农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

时间:2019年10月17日 20:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价番卑:10.9万 车辆总价(含增值税)傻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抄稻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胶亥迪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫,当然这些选装件也个个价值不菲炮崎。毫无疑问对,我测试的MacanS同样选装了不少配置漆梗,加上所有的选装件之后敝局罢,车辆的总价也达到了79.79万铜舞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擎惠憾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秆居,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醒,比中低配车型长了18mm吗上。从数据上看铂团踩,MacanS除了高度和轴距之外翁,都要比Q5大一些掠诽短,但是由于MacanS车身足够低矮角逗,所以从视觉效果上来说哗浚毙,MacanS的车身显得更加紧凑司,也更加运动咯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯们圈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伤赁。如果光看前脸的话诗蠢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郴嘿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带母,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条儒绰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吞揭。如果不选装的话墨轻酗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18富五图。   MacanS紧凑趴、简洁的尾部设计娄井叛,充分体现出了它的运动风格舅喉落,简单的尾部线条用最平实的设计语言儡攀苍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摊鼎掂。同样运动的还有它的尾灯饱妓,狭长淳、扁平的尾灯造型吕讣,与尾部线条搭配极为和谐份春担,起到了画龙点睛的作用掳股短。   内饰方面巩梆炼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骸卫,运动中不失豪华感凛撼护。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你非纺珊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因武。但是有些遗憾的是华,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音塘辜栏,感受并不算太好藉扮。   Sport Chrono组件惧量,包含了中控台最上方的计时钟祟讨辈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吠伍握。只有选装了Sport Chrono组件露胜,车辆才可以进行弹射起步籍铝悍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少募,但就算是为了那个做工精致的计时钟拎程韭,选装Sport Chrono组件也是值得的哆拈镣,毕竟1.8万元的价格姑茄,对于保时捷车主来说也并不算贵毛隧。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔷,对于接触Macan时间不长的人来说呐,绝对是个噩梦伞颓羌,想要记清楚它们的准确位置喇,真的不是件简单的事情勺。起码在我开Macan的一段时间里庭踏,每次操作我都要低头确定按键的位置事旧,真的不太方便艇滤。" "  在国内提到奥迪陷护,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甜钦饶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型库抄拾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬臁,这其中就包含SUV以及小型车讣舌碑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型人形闲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢白愤啡?   在外观方面撬铰,奥迪A3延续了家族外观设计叼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴首,用在这样一款小车上显得更有气势方,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垛伙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撼臀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓咎片,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赖,辨识度非常高搬尚,同时大灯下部还带有清洗器投锨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能说份桑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驾堑豹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伯尉尖,至少看起来没那么晃眼赣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰干跑按,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯公示,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楼松,起到了很好的效果空骄。侧面的造型上在A柱位置最高殿诫,整个车型几乎以平直收尾滴米,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酿,同时让整车侧面看起来更大一些滤江含。   A3的车顶采用了黑白色的设计妨被,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉硕敢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刮拉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间此尘惩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晨罗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豹,轮胎尺寸为225/45R17慕副,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岗恐剧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现订层。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉攻镶,整体呈现梯形结构拢,尾窗底部与腰线持平捻享屡,尾窗面积最大化保证后方的视野桃厕腿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巴寿耻,不过内部也采用了普通灯泡光源你男,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程嗤欤好戎敞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的噶邯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌文抹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莱忻咸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姥,S80L自进入中国之后吃快书,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慧羡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忙嫡僚,但它所具备的那种低调内敛的气质急,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选配檀魔。   2014款S80L通过对细节设计的改变婪订嘶,让自身在没有经历换代的前提下丝隙,进一步提升了性价比繁汇把。面对强手如云的豪华C级车市乘鄄浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感但聚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妙趴,想要抢占主流豪华车的市惩倏犹贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冠绞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梅遣悍。   新款S80L对前部进行了细微的整容弛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感概探旦,同时也紧随时代的脚步挟。相对保守的前大灯设计黄蛇事,已经不再能够满足时代的需求碱芭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枢达接,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痹,但至少与时代接上了轨忿春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诺认糯,近5米的车长和近3米的轴距表现故害悔,让它在尺寸上并不会有劣势偿挺败,四平八稳的车身设计也符合其商务气质献寒陕。外后视镜新加入的镀铬设计钙,虽然是新款S80L最显著的改变之一滤彭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冕,沃尔沃式的家族化尾灯造型剃惨,成为S80L尾部最显著的标志性设计劝嘎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解古烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击山粮空,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晚迟懈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狡毙啸。   本文导航   分享到佩玩夯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中失畅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌活,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕊受枚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘洗馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涟崎隶。不过旗下的产品线也过于单一协朗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际两,所以便下探市撤拖馈,推出了紧凑级的GA3车型度憨爽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夏草黄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型控桃瘟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泉勤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吗,也可以看作是GA3的升级版车型贸冕避,依旧主攻家用紧凑级车型市场猩。但是作为升级版车型爱,GA3S在外观设计方面有所升级痹市,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幂捣扳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辜,使整车显得稳重而不失时尚感搪河。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咸豹棺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竣偶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咆片。此外套铃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捂献,为双五幅铝合金轮毂霓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练饭古,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调理饲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浮床、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祭劳,传祺GA3S的造型设计并不落后劣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车道,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绞铅察,12万出头的价格或许已经超出你的预算龟,但是无论是从配置还是动力来说圭,值得去掏这个钱鲤闲皮。可能我这些话有些官方措辞坞汗慌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缔囤糙。   1.0T嘉年华外观甩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浓。为了搭配这台发动机绢配荡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镭肚。   内饰部分掂建:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虑施,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些协电兽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纺,这个级别的车型非常少见得冻。但并没有设置外部开关秦擎,而是需要进入屏幕内关闭瘫狼伐。   本文导航   分享到膝褂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仙浪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钙际,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猩急,与大众168万的海外销量相差无几釜潭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苟悸乃,依然凭着一款SUV车型稿刚撂,在国内获得了不低的曝光率返镰杰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绊陇团。今年4万台的预计年销量伦妙,相信有一大半都将由这款车完成澎。虽然这个价位区间的SUV里酒惦干,无论国产进口都有不少车型可巡嗌馈,但路遇科雷傲的几率依然不低慌逼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淬掀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埔双?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妊棘邯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版如现。这款车的发动机及变速箱等核心技术杜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垢湿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备临,并保持了雷诺一贯的安全水准梨浅。而今天我们试驾体验的染,正是这款车的第二次改款齐膘绢,已于2013年在成都车展上市蜜懦泊。   外型上讹翻岔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格为堂燎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨史抱拴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怯陡,倒是显得有些“萌萌哒”梅讣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贾痉烷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吠。   侧面造型上坷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘课荣。虽然尺寸算不上大笔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乐唬橇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重经躬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捷倾。另外谎看,2.5L发动机搭配适时四驱系统拿始藐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妇返彭。   尾部造型依然圆润灯,和略显呆萌的前脸很相称倪星。上下对开的尾门很实用赎,节省了上门开启需要的空间贬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洗背旗,载货坐人两相宜唾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屁捅粱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忌敛凄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磺取,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娟壕。当然彼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凶、大黄蜂拎、救护车等“老熟脸”们会出现功到,编剧还添入了不少新角色佳朴畏,比如老牌人物“探长”台,军械武器专家“十字线”憋嚏期,以及人造变形金刚“螫刺”等倾。对于最后这一名小角色而言鹊挎镀,它的“身价”并不算昂贵摧暴,并且在现实中蓄,它的综合表现也算是可圈可点赋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谋矾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舵博婪,说到这里疟逃绵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤睡乐。   言归正传面毯火,牺牲自我贤,从而使“大黄蜂”更加强大光别庐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鳖焙抬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吓,想要拥有它并不难唱韭策,最低11.99万元就能圆你这个梦贤健,只不过它不具备变形功能袍会。   从设计以及尺寸上就不难看出霖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隶荡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理獭,所以对于大部分人而言什贝槽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霞第乒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叫,具有相同的特质的车型还有福特翼博弊横取、标致2008丰绕。在对表面参数对比后跑瓮,创酷的优势还是比较明显的患泞宫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粮罐试。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似似秋,平和的尾部颓、延伸至后翼子板的尾灯组拨顺、向上提升视觉的包围等等登去钒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点适瓣归,当然也没有明显的不和谐感羔。" "     对于英菲尼迪来说虐耗芜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌校,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悸归澳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隆,这最为主打的当属轿车Q系列熄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淳淬,在现在都在大搞涡轮增压的时代管芍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旗潦谢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苫奖佩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顽川豹,而今天感贝细,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧青毙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咯倾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戌围多,就是英菲尼迪的G系列产品莽皇火,而随着采用新的命名方式掳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凄,从之前曝光的一系列的概念车来看播旅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丝戎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盯胶响。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象四堕论,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉强,而带有这种印象而来的就是函疽:这车动力强么付餐?怎么看就像是卖外形的呢仁?   首先在外观上栖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俩柑僧,采用了更为吸引眼球的设计思路谈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棵乏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暑铜荷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赏,同时也充满了一种力量感顽景。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皇怖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉礁年,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沁。   在车身尺寸上伺袭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整前,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡充聚渤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浪末,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅免恢洽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些却悉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸守贬悼,在这个级别算是中规中矩骇另,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俄舱啡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位保握,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宿姑广,同时也保留了圆润的线条风格摧孪氢,尾灯的点亮效果依然印象深刻巳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准癸柒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诡块,这样增加了尾部的层次感查。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挝工,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭融,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型染,并且入门售价也仅10.98万元没,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糙米暴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讼比,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帅兜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面躲城叉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哨哇,但车身上的差距并没有售价来的明显戎,因为锋驭真的比它们便宜太多了拦掸改。除了合资对手以外炒,它10万元起步的售价释衫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧通歼。   铃木锋驭的外形设计上沉触,我听到最多的就是两种声音揭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢户,而另一种则是感觉外观不好接受饭螺,很少有介于中间位置的人酒穷,毕竟外观是一种很主观的感受辛,仁者见仁智者见智南驼焊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澳欺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陕袜涧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浆铣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型默。接缝处体现最为明显藤船,而且它在内饰配色上也相当讲究苏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位队竞敲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪卉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诵,售价为15.48万元稗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值母叼仓,性价比有多高了醒涩层。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铂幂柬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到册既篡。况且宪馅妒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抠某河,还是非吵嫖猓厚道的牧。   本文导航   分享到裳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把返欧畔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升航常,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动套巫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靠啼焕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灭,这作风跟大哥卡宴如出一辙薯巢纹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唾垫十:68.79万)在选配后价格逼近90万元洪,而且市场上目前一车难求食。那么问题来了港,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丛蛊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欠黔蓄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊天瀑阮,到底这两车有什么区别酱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搞,帮你捋捋思路零汇洪。   注辆椒碴: 实拍车型为MACAN 2.0T斜,为了让您一目了然溃葡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圣素。   内饰兜签测: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及手硼号,可以说走在大街放眼望去到处可见滇蔑怠。基于目前的消费理念筋秘,如果花20-30万去购买一辆SUV设努,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫩就、实用的内饰迷泊、以及良好的通过性爆酗,另外还要满足偶尔越野的需求裤。面对人们如此苛刻的要求禽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测京碍矢,看看这些车究竟能否满足众人的需求汝汕卯。相比其他媒体的评测方式日,我们易车选择了多人评测的模式弄敞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评能刚。    此次我们挑选了7款SUV车型擞幕实,分别是亢式:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痕擞匈,分别来对它们进行详细的测试瞥汲垛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弊蟹抡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挖钢悔:25.28万元   市场优惠岸扳搁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杰奔妥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凤悍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主担棵晚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辆金,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屉唬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苍阿,看上去更加的协调趴篓嗡。   至于尾部方面挥头目,最值得一提的要算是后尾灯的设计了介家朽,乍看上去有些沃尔沃的影子庇坏,整体采用了立式的设计风格毙隋灵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吧,尾窗位置比老款更直也更靠后祭脓。   小结蔷途:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象时,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坟,前后不是很搭调牛沃,尤其后部的立式设计愧贺病,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妊歌弦,但空间利用率上则会相对减泄堋,比较适合那些舒适一族北。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坊劲:25.28万元   市场优惠禄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楼惜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衫底潞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伪盎核,新车的整体造型十分具有张力撂便夸,五边形的进气格栅更具立体感榔坝董,镀铬装饰一直延伸至车灯内袍掸磋,大大增强了整个车头的时尚性寸班颅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谷览彤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梁,但整体并不是LED的灯组设计拈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰显凡枯,在视觉增加了整体感的同时潦父耐,也大大提升了整车的运动性降佃膏。   小结党金痰:马自达CX-5在几辆车中胸,我认为是最具动感的一款酥,整车前后比例十分协调剃湃,外加搭配蓝色车漆耐侮牢,使得自身更具个性缚慰圣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剔先妮,详情请见后面的驾驶感受篇韩吩磋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娇:26.78万元   市场优惠抱舞:1000元   如果不知道它是奇骏的人珊邵,在大街上看见这款车诚庭圃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化道畏桃,同时也是这7辆车中变化最大的车型九舵吴,整车不再是那么的棱角分明厩儡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贯费,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拷。   由于采用更具流线的造型设计嗅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯穿奖粮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性导。尾部的造型也不再是那么的方方正正堤,尾灯与前大灯造型相呼应到,并搭配镀铬饰条加以点缀筒多高。   小结颁扯:由于我个人的车型为2010款奇骏购栓蔼,所以面对这款全新一代的车型徐传埔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说储懦,奇骏是个不错的选择玲断寐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹅勉:27.28万元   市场优惠椒化横:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湍犊粪,就得到了广大消费者的极高关注度玫,整体设计与上一代差别很大炒脆,不再是中庸的形象视睫,而是更加犀利的造型度井撼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弊,前中网分为两段式设计集杏,但两块黑色的格栅全是假的涎,完全是用来装饰用的魔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佩篮。   熟悉老款车型的人都知道坝盟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谜繁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悉城,从而保证了行程的安全性班查。   小结切隘:这款RAV4整体添加了越野套件桅扳霞,所以并非其原车面貌提。但无论是否经过套件的选装塑,整体的造型还是十分具有潮流气息的臀,另外值得一提的是蕊宝栖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婚夹,依然是几款SUV中表现最好的遁秽,注重空间表现的朋友们值得考虑奖卉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粒功:31.58万元   市场优惠鞭猴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碴釜粗,所以变化并没有其余车型那么大邻舵糙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揽环卢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帘汗票,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬合鬼,棱角分明才是其主基调棺。   后方整体没有太大的改动碎蹈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谐鹤杯,设计很好的与前大灯相呼应烹脚,夜间看起来十分的醒目受另变,整体也很协调屡廖嘶。   小结寡儡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒙瞎渐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搪闯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勒锯苗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉母斤,途观还是比较不错的选择怂脓揉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型檄门秸:25.28万元   市场优惠脾镀琶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎福克斯的外观肩,那么这款翼虎你必将也会喜欢方劲驾,因为它的造型就是一款大号儿的“覆购В克斯”尖岁。单条镀铬饰条所组成的前中网采全,显得整体十分的修长冻溅沦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔簇貉答。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点两,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凯糙,提升了整车的档次冀测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑没辞。   小结宦哺惭:翼虎是福特家族的新睹烦恍!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概腔桑克斯的身影汇,而对于新款父停克斯的整体造型贸煽搞,个人觉得还是很不错的鞠,那么如果您要是和我持有共同的观点斤,并且想拥有一辆SUV车型估浆,翼虎绝对是首选范围彩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版先:27.69万元   市场优惠使:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娠拇穷,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲸沥寡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓣串蚊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闭缅慌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篙酗赖,圆圆的大灯以及垂直的中网汕盟全,无疑均是Jeep最原有的样子取。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型残,无论是后风挡还是尾灯桑,都为方方正正的样子磋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骑饯。   小结佃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑Α,淳朴造型及棱角分明的设计举斥,在保留Jeep家族血液的同时欧,也为整车的空间做出了较大的贡献闪冕蠕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烤,详情请阅读后面的文章托彼。   外观总结签: 7款SUV可以说均拥有自身的个性母,基于每款车型的特性该,有的为小改款痉托、有的则为全新一代竣,所以有的基本没什么变化晌、有的则“面目全非”埔抹腊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了认接却,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毕盛伟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稀荷惨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钩躲。通过每款车型下方的小结弯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匣窜伞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐普,你可以理解为营造纯正的氛围级。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歼晌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合插传凭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裙咖稻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啡哦绣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龋汹凉,绅士气质是宾利的“看家本领”挨慈。往往豆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寞贿埠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谷掂。现在诞护,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h福许,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲍搪闻。自古以来布描镣,“Speed”一直是宾利的性能标签侈,以此向2003年垄断勒芒冠加、亚军的Speed 8赛车致敬峰。    作为宾利历史上最快的量产车型伦离酚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征变氏,当然薯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可促阔。    伴随著经济实力的提升辅摧毛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厕蛇,当你身处被“泰禾北京院子”薪懈浚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仟,肯定会追求更高层次身份上的匹配额镰坪。我几天前去宾利销售中心虎,它长廊式展厅规钠诶停宏伟零,处处是浓郁咖啡香补独号,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牌,对其购买力是不置一丝的怀疑既烘。我想瓦,只有宾利驮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丹感姆。我敢很确定的告诉电脑前的你们顷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰成传,在中国未来一定能卖到脱销灌。   >> 写在文前绢摊堡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栓痹半,英国品牌的表现令人忧心忡忡层熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鳞,它们目前都散落在世界各处委,有的受到追捧有的则走向终点工浅共。即使获得成功的英国品牌魂漓,它们仍为自己贴上的“德国标签”祷、“印度标签”的身份感到忧虑殊,毕竟适,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泪隶陵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革门锭癸、原木的袅袅余香香勾,这种气味只属于宾利庐播、劳斯莱斯们结绕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笨诗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粳煽梳。    从业这么多年碾褥丰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铅勿居,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慑,囊中羞涩遥不可及自然很重要坊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讳寇。我认为一辆好车恰,应该让驾驶者舒服螺蔑搐、安静膏、惬意的完成从A点到B点的旅程履,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顽,却实现不了我小小的梦瑟瞎。我一直认为苇,真正的贵族顽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袄,即便妥协仍然能坚守初心恼。此话适合改变自己的GT Speed蔑钮,你知道吗潮?世上最难的事情就是超越自己疗呐踞,GT Speed做到了 苇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义深巩讣,当你启动它时倘日,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漆势诡。   >> 外观祥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腔,作为宾利目前最为畅销的车型胯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猜慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级售拢钳。但是溅杠察,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配店浩对,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节通拦撤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者络毖虑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剁缺绵。当然叫钙,大部分“土豪”车主也不在乎稗些,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拷并侣。    外观提升不是GT Speed的精髓上奶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巧局沁,动力痕鸽亩、刚性举捕漓、减重上的工作任重道远练米啪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斥撅,仅有2.3吨谋吮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苇颧垢。不要小看这350kg齿刹,几乎是一台V8发动机的重量软心。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宝邢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甭、多连杆后悬挂和防倾杆等拐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辰翟,分别是Burnt Orange(橘)叭负、Sequin Blue(蓝)城溺、Excreme Sliver(银)梦。为了凸显GT Speed的特殊播镜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选微。宾利工作人员表示唬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廓嫡村,尤其是在中国等兴新市场更是突出屎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗜内。    你知道胖子多么努力吗希淡冗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芳翘。那些把高性能作为卖点的品牌疙萝,现在宾利也有资格和你们一较高下酪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸催伞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挠弊,其尺寸为(mm)腐:长4806迟堪拷、宽2227逆、高1394栏瓷,轴距为2746mm顷。我知道摆拒卫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艇劳貉,为了让你做到心中有数妨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杆健溃。与竞争对手相比黑醒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰道吻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箱日钢,哪怕国内的环境日趋恶劣侗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歧净钉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成穗赎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭现憨帘,整个过程大约需要22秒剑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搭,从而避免占用后备厢大部分的空间下。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膳唇鹊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豢宿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家,没有法拉利暴躁券垄,缺点恐怕是不高调缉吉谷。不信你点击上方视频听听视频里声音缎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结归纤记: 作为欧陆GT的性能旗舰骏岔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梧,不仔细研究根本发现不了它的区别冈檄。虽然外观变化之处并不算多喇,但是对于轻量化拱慧翘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瑰扑。" "   7月21日缆没,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卷捷寿、北汽E150拣贤夸,成为第一期家用空间王冠军滑巳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豪巴哇。它们会有怎样的空间表现怠病,不如一起来见证沁锨饥。 本期内容开始前额缺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧危: 好了哭猜,正式开始第二期内容焦。不过简单说几句丸,为了没看过第一期的网友们暗乾:    你可能会发现仑踏锨,随着岁月流逝话陪陡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭步附录,也当起了小爸爸咕。恰此时矾,他们对车的选择可能也有了新的取向菜台熊,空间大慰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潍撩庆。    基于此狼痉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怪荡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间关聚,让大家对车辆的实用性有个较全面鞠弹斤、正确的认识滦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谎赊坛、模拟一家三口郊游的情景实测粮拐、细节空间的展示想弧、实体娃娃的数据测量四个环节进行陕善萎。   话不多说亭被,有请今天的选手挡略添,登扯芫憷痢! 第一环节没拦徒:堆放整理箱犬,能放多少放多少    由于很多厂商龋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升截肃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竟榷,也会帮你量化一下车到底能装多少升堵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数南。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号长,并加以不同颜色区分娟涕讳,目的是给你呈现最直观的感受扳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佰拴,仅供大家感受一下顷。今天我们拿箱子说话栏,看看它们这种数据到底能装多少箱子识勤堂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搜绒蟹:由于时间关系牌特售,我们这次只借到了骊威的低配版缉竟钞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喇毛,但高配版的骊威有这一功能叫就领。 首先出场的是骊威绦:    状态一颂刺巴:单纯的后备厢空间 状态二鞘第:放倒后排座椅后的空间 状态三票裳坛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煎唇: 骊威一如我们所想的那样棺从笨,空间的确是其一大卖点乌北核。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斗税,小伙伴们都惊叹了!骊威垃胚涩,实力不凡返申。   其次出场的是致炫圈档:    状态一踢翠色:单纯的后备厢空间 状态二屉:放倒后排座椅后的空间 状态三床荆太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评科: 就如文章开头介绍致炫时所说嘿氓颊,空间咖肝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点前酗旧。通过这一环节放整理箱的测试倦遣煽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惭嘲拐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爱绅: 通过摆箱子的实战镰舅,以及上面表格数据的对比汲团安,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利司强庇。而致炫与骊威差距也并不是太大妹,可见其空间不可小瞧敝掸。接下来又有哪些好玩儿环节豪喝?而两车又会有怎样的表现呢茅?请继续往下看午袍凌。" "   今年5月蔫块厘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驼?9挡无用拉笺?自由光深度试驾报告》)锈承材。当时独膊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沮抛庆。    6月触,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祷簧。不过3.2L版的离地间隙赡沙、接近角弗伦、离去角廷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘿?    几天前却嘛,我和赵璞韦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劣掀,这车还行不行抬捕?    我们的第一站拓嫩逞,魔都上海岗妙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掂诲。在经历了噩梦般的改签鼎括虐、等待抨施、登机疽谢渭、继续等待之后春歇电,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眠卜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桐:“游遍世界各地舞细,开尽天下好车夏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谦伙褥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梗纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糠。在此我可以不吹牛X的告诉大家烷,我在纽北环实际驾驶过澈嫩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攻歉滥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尼负,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氨蹭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脯寂霉,在国内也非常抢手扩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升性,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奥,基本保留了GTI所有特征股搁敌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卵呛,在舒适配置上也更加的平民化炊尘愧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桑四扮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凑,例如两边的侧裙以及尾翼等喊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣吉。但低调的外观也有自己独有的设计元素棘,例如车头处GTI特有的红色的拉线炊灿步,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表慰稗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中路瓮虫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕾律通,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm天赁。另外哎憋,新车的LED尾灯造型也很有特色捻膏号。海外版GTI提供了红色芳狈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祟罗绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挖凑伺,但国产后或许可以与国内的消费见面厢蜡罢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舱,我把它们大概分成两类摔凄:靠谱的和不靠谱的锈赌。不靠谱的原因很多懊馆沉,有些续航里程太短码枪,上车就开始为电量担心;有些性能太差爆衰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仁挤梆,几十万买个两门小车社,真当我们都是土豪吗焚版票?   不靠谱的理由千千万擞,靠谱的标准则大致相同涛。续航里程不能太短宽工摆,加速不能太慢撂,最好还有些实用性梨购,价钱不贵就更好了夹灰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郎班季,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湃寒届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秀错,拿汽油车举例的话偶潜,90%以上都算得上靠谱量掂龟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粪,能达到及格水平的车型却不算多竟芭。我们的这辆测试车是2012款的滑廷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堡。还好时隔两年徘屉坎,e6的动力系统并没有发生大变化捣锚,只是外形和配置有小小的调整每酥午。   续航里程突祥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穷邓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雌搬峭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杰瓶厢,这其实只是理论值缮排丁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逢饲,实际用车时很难达到闷伎。夏天空调霞逞黄、冬天暖风涝参、高速快了酶贾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程复洼椽。   这种电动车只是日常通勤还可以卸嗅,但稍微有些想法俄烈吩,想去见个朋友铜量、买个菜顶死豌,心里就得犯嘀咕吃。这种心中总有事悬着的感觉很难受茧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缎。   由于时间原因呢,我们只能简单测试一下e6的续航能力阑堡毛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里槽,其中高速路况三分之二畅排巢,城市路况三分之一定。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绒叔哄,我们的行程其实就是三段补,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)我谭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娶难蓬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)观娘瘁,显示续航里程320公里如。完成第一段高速路程时(43公里)射亭,电池余量82%(耗电17%)骄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煤庙,电池余量63%(耗电19%)凑岭篮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晴沉桑,电池余量45%(耗电18%)理,续航里程134公里(减少61公里)蕉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爬,比如第一段高速行驶娶市,续航里程减了59公里吴,而实际行驶了43公里惹勃,二者大概是0.7倍的关系斥傻饺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蝗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怪患,拥堵路况似乎还更费电一些设甘末。" "  近两年丸寒布,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睡文,很多大厂都推出了自己的纯电动车互卷弛,先不说比亚迪这些纯自主品牌失廖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杆。今天妥沟,我们就提到了之诺这个品牌恼端,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奶敲,主打高端厦,并且未来也是只进行纯电动车的研发超柒颧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌经料。今天史狡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E危,下面我们就对这款车型做一次体验前呸细。   之诺1E只租不卖赐癌率,租赁价格为书拔:日租金为400元/天粮,长租(3年期)为7400元/月堵,现在消费者就可以对这款车进行租赁帝渭剧。   租赁价格包含红舅:车辆上牌渤侨府、充电盒安装(7.5小时充满)陀、保险窗、每6个月一次定期检查保养拇慈踏、车辆维修翱,7天24小时道路救援茶、拖车以及备用车辆等卉贝容。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗓兰帝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计媚辟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膳,虽然亮点不是很多猎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刨,树立之诺自身品牌的辨识度邓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贫米,辨识度极高铺午。 既然是同平台打造蟹腥铅,那么轴距和宝马X1也是相同的疙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卜,尺寸为225/50 R17暇擒篇,这款轮胎最主要是为了节能考虑罚。   本文导航   分享到穗寿徽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉停,它是南京依维柯生产的车型丛借辖,隶属于跃进品牌旗下固,是一款定位中高端的轻卡产品耿噬睫。该车是在2013年1月首次发布的是复,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惜火男,为用户提供了更多的备选车型却。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挞受忻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)案。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丛皖势,宝马向来不走寻常路纽,旗下的SUV并非越野硬汉煎滴,而是更加注重公路操控性腹辖崔,所以在外形上也有着自己的独到见解季。Coupe原本只是轿跑车的特征摩辛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上送斑虾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尸嗽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逞。在这种背景之下盆身,X4应运而生拇眷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验较唤嗡,宝马对于X4的设计便更加得心应手肚本舞。从车身尺寸来看杆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谩墙。然而实际感受上泡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疙纲。它们的关系就如同X6和X5腻,一个张扬徐橙颈、一个低调宝挝。要想松锨共樱酷炼睡?X4很在行篡。   这辆X4的外观加入了大量M套件海苹,进一步凸显了它的运动风格矢吧仑。夸张的前后包围降低了视觉重心裤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钳拖揽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢行?所以暗,接近角谁杠农、离去角这些数据对于X4来说枫藏,根本不重要莱蛙空。   和X6一样派尺彪,性感的臀部是X4最迷人的地方别。如果从车尾来看谈革,X4确实比X3运动了不少讣番突,高挑的腰线鲸角、厚重的尾部都能给人很强的力量感砰。对于35i来说贺懒,单边双出的尾排着实有些低调筒密。尾灯的造型是典型的宝马风格沟鳖,造型简单竟、大气抨苯闪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弯,前245mm海灰狡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旧猎咯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹋枯逻,这是一款综合静音其拇矩、舒适少、操控于一体的轮胎洁。在我看来菏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媚,似乎更为合适蔫坞。" "  原标题搽姜狼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)别,该车除了外观造型犀利窖儡、内饰豪华玲爽、配置丰富之外邻担即,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睹。作为一款以年轻卧、时尚为主旋律的产品绅娟祁,NX开起来的感受如何旁商,今天我就为大家正式揭秘缆懒。(注驶队:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卡诵,如NX饱娠贤、ES股、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍农赊骂:   NX车型的外观内饰设计风格挖,在之前的文章中我已做了详细介绍福豪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陕揣。从实车给人的感觉来看瑟娄,它的确做到了这点悼柯齐,不少人见到它的第一反应就是舒憾构:恩淮,这车挺个性惋、挺漂亮钦苇潮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惹芦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菊堕。此外本敦昏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喂磨,进一步提升了科技感体。不过它并非全系标配计,在入门级车型上近光灯依旧是LED讳躲督,远光灯为卤素灯泡衔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》绫冶狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3功蜜、宝马X1做直接竞争案,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证试。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顶配、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歉楷蓟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽痢,其中一款为17英寸森惧,另两款为18英寸轻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鄙架,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叫,在国内的售价大约1700元/条拉。   车尾线条与前脸相呼应乘霓宦,造型犀利陋呢槐,棱角分明舜,以凸显整车年轻庆抽、运动化的产品定位匪。同时纪赡烷,尾灯设计十分用心辫露蕊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果味撇,特意在接缝处增加了一小块LED潦。   内饰方面看快娶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哺虫,大幅提升了车内的豪华氛围泻哺。   据雷克萨斯厂商人员介绍辉栏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旧茅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骄校昏,它的使用方法类似于电脑的触模板皮穷丝,并带有震动回馈功能顶标。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用插蛊。此外仿惋恳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塑饶,我们咨询厂商工作人员污垂,这配置会不会引入中国骑,对方并没有给出明确答复吝膊腊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适无丰募,作为家族中的新进成员汾竞桐,NX的表现自然也不会差丘。为了符合它运动化的定位兼氛嵌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强槐夸偏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酷梢臣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意技颗。   在海外玛,NX提供了全景天窗长跑、普通天窗和无天窗三种版本的车型辛下,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拖茂疽,采光效果很好统,但无法开启忻咎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魄答狗,采用的是外开式设计戌埂。可以确定的是题,上述两种版本的天窗都将引入中国蚊籍,至于无天窗版车型是否会引进士,暂不清楚避厘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扛,马自达CX-7在海外推出;2009年甫郴,2.5L两驱车型引入国内坞,售价28.8万;2010年突烩沁,增配的小改款车型上市狈颇,售价29.08万锤甘,同时宣布国产意向;2012年昂砰粳,海外CX-7停产;2014年硅筹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邓甜,等它国产的人此时已经老了四岁了涟嵌阑。   从以进口的身份引入国内取渺,到正式国产经历了四年左右的时间粳,在这四年中进口CX-7销量并不好承,一方面是当时市场不成熟孩记,后期竞品丛生将其埋没了糕隧杯。另一方面原因也在其本身甲,比如定价高管伎舵、2.5L发动机动力孱弱等等案绩放,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抱授岭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薄穗。在测试之前味市,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筋始?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胶癸苗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm休,搭配6挡手自一体变速箱赴疯分。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芹,只不过调校要比CX-7上的更为激进内。即便如此防沧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侗开。   油门的设定比较灵敏姬卵,起步和加速初段都还比较轻盈武详,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桑标,而不至于拖沓搽柬,一切都显得易于掌握肩涟。变速箱和发动机配合的是那么默契刊凌脚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闲,只是在极拥堵的道路上蠕动时毁砷,1挡与2挡的切换有点闯动而已篮扳盼,问题不大懂绷。   转向和悬架的设定偏向运动冀绿,采用机械液压助力的转向系统比较重扒踢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弯。悬架没有“忽悠”的表现欢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玻,车内乘员经承辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谜焊。悬架后段偏硬祈碌敝,在弯道中并没有明显的侧倾瞥帘垫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掇簇巳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错范校辈,动力供给够积极米畴,表现不错疥坎,驾驶感觉非常轻松悸,动力的跟进也很是及时吻本。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右购,而且不是那种喷涌般的迸发夺够绘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已软,给人相对内向保守的错觉卤甜丘。   CX-7更擅长的是中途加速贝垦,比如从60公里/小时开始苇习昏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易金,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓读窍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悍怠,这几天这种沮丧感时常出现喘仇。不过也正是这个中段加速的特点得,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尚手,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隘拧祈,稍踩油门就奔向3000rpm匡暴,便能得到很好的响应磊,仅有极为短暂的降挡迟疑隙贾獭,随后就催逼出了足够的扭矩士猴链。简而言之复堆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戈渤,容易上手隋凑,各方面的表现也都算令人满意录。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唉剐摧,涡轮增压器起到了明显的效果痉茅,就像注入了某种精神类药物哗,虽不时刻保持着亢奋状态钳虹撇,但兴奋状态确实随时可以到来缄,一切都听从指挥瓣。这种持续的加速感可以维持一段时间孩獭,心里不禁一阵爽快惦搭疵,当然耗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辛洁墒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里愧厦把,消耗燃油17.94升辆棠,平均时速为30公里/小时嫉渤绊,全程开启空调煌挪,平均油耗为13.3升/百公里谓檄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擦,CX-7绝不算省油的那类浆糙,准确的说是比较费油互尝。另外岔邪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朗矮价,无疑使用成本相对较高里。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前些,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胸。说实话归,那是我第一次接触这两款车磐剐麓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象砍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗡,动力同样够用撕,但输出并不算线性滦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慧甘。当时我就在想镣画枷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奈铅顶,而如今厂家真的这么干了歌喂刃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统免橙刨,增加了几项配置螺惩硕,外观方面几乎没有改动刻熄,图中的这款车只是增加了车顶行李架采、车尾扰流板和挡泥板等选装件啃。   这款帅客HR16是一款7座车型汾我肺,它可以满足国V排放标准啪岔仆,车窗后半部分采用了隐私玻璃麓扩檀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忿及辉。当然诵趁,帅客实际上是一款既可以满足载人思玻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)息刊,所以它的车系中包含了5座链、7座黑、国IV卢签、国V等各种不同版本节山鸥。   除了挡泥板之外奈劣栏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膘傻另。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痪涂推,其中的最强模式叫作“Dynamic”擞苗未,译为“动态”蜕惜。有意思的是瞄参记,在英文里焊抬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼓票编,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗懦骨?——开启动态模式霜播,就等于点燃了一根无形的导火线沧乖虽。   要追根溯源的话罢怕,炸药起始于中国熊腑,属于四大发明之一漆,不过相比中国发明的黑火药鸵兔伍,硝酸甘油平时更加安全可控屁石,而且破坏力更强损驰胖。奥迪RS 7同样如此穿,它多数时候表现得比较随和十叮锑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弊鼓侩。   首先从外观上就容易看出它很厉害额。奥迪A7之所以独特亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柯,人们将之称为“Sportback”蹬侯,在我看来彤,它的廓更像是一只优雅的海龟爽卿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑰滤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霓儡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氦圣,所以它已经不是传统爬行类的龟骄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同检拦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祈,让人不由自主的去稳稳扶住3患、9点位置盆队磁。   在风骚的外形和各种真皮苹、碳纤维材质的覆盖之下苦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性身烹窝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椽堤,这一点很好娜屑供。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忙簧既,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群割律。即便在这种情况下昏擦涧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柯全:谁给你的自信卖这么贵绒?不错熟庞肋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008客,它到底是盲目自信还是厚积薄发递层?我们一比高下收被。 外观对比缺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砂,所以我决定说点可以量化的东西供携。首先氨斧戊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乔社渴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扭桅攫。其次可能是由于动力的原因话,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眷乳绣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上写,备受关注的长安CS75正式宣布上市搂降呛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吮。在前期的试驾活动上冗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巨复,并对其驾驶品质给予了极高的评价航。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幢怯试,和手动挡车型相比砷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笨隆耸。 ● 外观内饰的简单介绍幕枚膜:   在外观方面梗寸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拍拴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹊泉,甚至连一个小尾标都没有胜孟品。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琼磐,但1.8T车主可能会对此有一些不满几嫌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骨遣,轴距为2700mm宽乌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挪曙、奔腾X80以及哈弗H6粪挫,CS75还是相当有竞争力的无,它的轴距和长度最大寥晨贡,宽度仅次于哈弗H6喇坪,高度相比瑞虎5矮了35mm将涡。   在外部配置上辞孪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头付含,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扩狮浑。另外斗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褪曹钨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丁嗣邓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致司,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浆,市场售价约为700元/条涧莫,在同级别中算是很厚道的配备了郎霓。此外叹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品切寝焚,只是轮圈被替换为铁轮圈蹿奋修,还是俩字——厚道广铃仿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恫沥掏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗅兜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板必,看起来更有层次感竿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凛舰骑、设计毫无新意杜脊捞、用料也很一般等不好的印象钠墩使。不过近年来坟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜂,长安便是其一涛螺攀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视起脊抄,也很难找出它的缺点糜,按键刀录防、旋钮的阻尼适中嚼涉,手感很不错裁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捣入肆,分辨率和反应速度都还不错磨敢丸,不过在功能性上它只提供基本的导航耙厩饰、DVD韧虱、电台佩、倒车影像及蓝牙功能痛湿仇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猩,但是厂家对此并没有改进蔬距踞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腾安玛。但是富挫热,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度到萍,同时设备名称也无法显示完整芦怜,在用户体验上还有提升空间澳。   不过勘干括,在一些细节处理上般纪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尼怯。比如在挡把前方的储物格覆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理入,不过这块材质却为硬塑料斑把喀,实际上根本无法达到防滑的效果厢亥。另外骋构,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暇,这点值得表扬捞括盾,但必须手动摁下开关才能点亮涧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庆汰雄。座椅填充物软硬适中吞碉让,刚刚好斤悔,并不会软到开久了腰疼翻逻,也不至于硬到硌(gè)人哎瘟。除此之外毋,包裹性表现也很不错逛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帛。另外爽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茸醇垦。   车内乘坐空间表现上炭肪靖,身高180cm的编辑身处前排撅,头部约有一拳左右的空间妓潘杭,此时移身至后排尉掠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间商投修。作为一台紧凑型SUV车型缸轰起,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虫豌旦。   来到后备厢暑,长安官方给出的容积数据为590-1560L阿,表现中规中矩避籍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尖鞍侈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辑纹仑,增加消费者对于整车的好感度骆拿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戏崎铃,如今市面上的电动车产品越来越多构,开始逐渐走入人们的生活垮煤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渭,大家对它的了解可能还不是很多蜕递,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元江泰。那么这款车究竟如何呢惭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翱,我们终于有机会近距离接触一下疾坚崎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌速觅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质教,因此其与众泰汽车合作污檬,推出众泰知豆电动车砷度梅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同东澳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识电。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘦耙冯?不管你信不信匹番泄,反正我信了蓖潍酵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抱般效,售价为24.98万-28.98万元宫穿,共有三款配置可焉吆谩,全系均未采用quattro四驱系统诬,取而代之的是前置前驱的驱动形式廊噶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潦狡嗅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坦锻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碉,1.4T的发动机到底够不够用赐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泞话培,这些问题都难免让人担心牡贪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恃孔僵,它又是否值这个价格群匠,下面让我来终结你的这些疑惑存。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琳弛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棠渤物,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜜速镁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侧,既然大家都关心这一问题炔,那么我们就从这个问题开始一一解决唇哗敝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的称,其最大输出功率为110kW刚,峰值扭矩可以达到250Nm玛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韭扑物。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绿氰,动力储备不足方面的顾虑箔熄,但是这些想法也好顾虑也罢酬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骏蝗斑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寇,油门初段的旷量微乎其微摩馈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惮偿,当发动机的转速达到1750转时翁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擒,强烈的推背感也会随之而来返辰憾,如果你不是冷静下来思考一下日悔围,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帛擒妓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粱,一开始的想法和我一样胚瑰桨,换了1.4T发动机之后捂,动力跟的上吗吃?心里总是怀揣着这样一个疑问两屉,但是当他们开了一段时间之后纷赖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陛讳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舰糠胯,处于D挡模式时瓜尸滴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亨,但也感觉不到激进的性格垂。但是当车辆处于S挡时寸棋环,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉继菠,整个车似乎突然变得紧张了起来僧其,时刻专注着你踩油门的右脚伎戎谢,稍有动作便会迅速做出响应艘坝虏。   在城市的驾驶中坏辅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扇,当你深踩油门时波佳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雇,或者可以说星藏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态好。此外抱逗,作为一台不折不扣的城市SUV抡毒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验禾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漓参,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绷户,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动触湍腻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拉酮半,整个加速的过程非常线性凡俏污,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时办,不会表现的非常神经质敝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撤,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄十陋,可以准确的猜出驾驶者的意图上,在换挡的速度和时机方面非常到位距。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徒碧。此外浆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错付茬枯。当车辆处于D挡模式下骸,当发动机的转速达到2000转时煎界蚊,这台变速箱便会进行升挡的动作抨矫攫,从而保证日常驾驶更好的经济性把漠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苦伸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止书蒂。   这台变速箱也并不是近乎完美可朵茄,它当然也存在着自身的不足笔康风。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尉,尤其是在低速的区间内姑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烁。此外拌瘟清,该车提供了四种驾驶模式的选择兔脑河,分别为经济回哆、舒适尾、自动和动态模式沽即补,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婚。 性能测试飘驰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惫河觅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绿疏,最终的破百成绩为9.14秒铂免,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捕捂逼。奥迪Q3在三挡时完成了破百渴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狮。此外晤秦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疤,非衬谇快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兽辫背,整个加速的过程十分平顺和线性取虏屠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峦贤阀。车辆在全力起步的过程中炽鹤杯,由于没有采用quattro四驱系统浑,车身有轻微的抬头现象喂惊冻,前悬挂的拉伸比较明显犊涡看。 性能测试式:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中称,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抽关,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稳掀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亩粳。在整个制动的过程中课,G值适中保持在-0.9到-1之间来扒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牵,前悬挂很大程度的收到挤压凉处,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钢。此外期频末,该车在连续制动的情况下韦,受到的热衰退现象比较明显耪杜疤,在连续测试过后腥斯朔,制动距离增长了接近2米线。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糕,动力方面也足以应对使用的需求型革,尤其是在低扭方面没荤,这台发动机表现除了浑厚的功底瓜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捶。对于一台城市SUV来说赋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑上福伤。" "  你有没有这样的勇气腺常,一辈子只留着一种发型岗降,带着一种款式的眼镜疙胺?或许多数人会摇头说不构瞳盖。试想你现在穿着中山装弹蹲百,带着大边框杀吼,留着中分头走在街上库净,别人必定会投来异样的眼光俩癸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霜沤分,但有一种美库涧衫,却是永恒的潍,我们称之为“经典”舱。就像中山装逐渐演变成了“国服”哗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样平荚超,看似过时的东西稍加润色碧邓喘,就会焕发出经典的力量淳孺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沛酿,也是一个互相佐证的问题护。正是扛住了时间的消磨李啤焕,一个产品一种设计才能称之为经典搔虱邓。而正是因为它是经典怯娘,所以无论时间如何过往覆,岁月如何变迁良吭,它依旧能代表着美蹄睹触。所以能称之为经典的东西凤毛麟角父。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袱、保时捷911伟酷、MINI这几款车了旗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疆睫,这是一种财富疤陶适,就像一个国家的历史一样方,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锌皇。但就像中山装一样甸汹,如果不稍加改动兄壳,依旧会被人说土气淬寝,MINI也是一样锌腐讽,细节的升华会有益于经典的传播和传承竭茨井。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惜,是全新MINI车系中性能最好的呕晴竞。所以车头车尾都会看到“S”的字样寝池涂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氢弗,这是它彰显不同的地方申救惦,尾灯的轮廓更大了腿错罐,但相比老款不够凝练绘侮,同时你也感受不到它有何种审美的进步拜朽忻,个人感觉它是为了变化而变化顶窟皇。轮毂方面币,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吗挽丰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眠雹巧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狡韶氰。不过臣佛殿,在真正接触到保时捷Macan之前拧伤缝,我对它的真正实力也有所质疑既谁的。众所周知红糙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绷人,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贬?带着这个疑虑庭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同室尚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甸胖别,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搓巍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炯示。在没有任何参考坐标的情况下棺勉靡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敢梆。排除了惯性思维的困扰矛畦当,对于一款新车而言或许并非坏事频井。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘫,因此有关它的设计特征我们并不陌生尺裁。作为保时捷推出的第二款SUV车型材兰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翰沃,同时也融入了许多独特的元素徐创箔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓝裤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨,因此在细节处理上惮略婪,新车融入了更加激进的设计元素摄弟。    作为入门版车型枯掣熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焚,并采用导光条设计苫,其视觉效果更具科技感吻汤蛾。   保时捷Macan的腰线位置较高鳖湘谷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倘蔬,营造出强烈的动态视觉效果曝哎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佳党霸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诫珊胳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腔畔,我的同事此前已经为大家介绍桶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解未廊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍癸。" "   ??????? 提起观致队粗段,大家都会想起什么疙?这似乎是一个难以回答的问题臣邻。作为一个有着中国血统的全新品牌洼贤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骄。在2013年酮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斜,一石惊起千层浪策芬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜕簧矗。   如今尽辛篓,观致的第二款车型惜客,观致3五门版也如约而至静荚擞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脖?它的到来羌,在扩充了观致的产品线之后对帛隆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲸厘峭?自然是令我们拭目以待辩抹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车切耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杉谅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庆铝,时至今日都没有做大幅的修改剩并碴。就是这样一个古董级外貌的家伙棉,最近竟然和新能源技术杠上了悔驼歇。2013年的日内瓦车展上秒嘲,路虎推出了一款纯电动卫士唬朵价,旨在告诉大家卫士宝刀未老潞。而这些天多恐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啊,看起来戊壳那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惶踌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狼腺虑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箩,并未成为现实登,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喀。   事情的转折点发生在2014年6月18日乐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莽诉费,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雾,并且这一次羚,车身上已经重新贴上了拉花晦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绿韭段,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魏崇炽,而是一台真正的电动版卫士貉。   之后通过各种途径的联系蜡写冯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞍,虽然这并不是一款量产车宠匡目,也没有任何电动机坑、电池组方面的参数数据籍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试方练,我们认为此次试驾还是很有意义的蛇兢。   ■ 外观造型叼螺杭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草痹遁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栏熬猾。   电动版卫士全球仅有7台狮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粟怯,基于卫士110车型打造顽科,可以根据情况容纳5个或7个座椅馅般,算是车系中的“旅行款”荆睫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承起惭俏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异五。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咯猜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姥,丝毫不加以修饰胚。按照官方对柴油版车型的销售策略籍扯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件读。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摊逛贬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擎膛匡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留燃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间继搓。正对车头丹,右侧翼子板的通风口也是镂空的堤,下方是空调系统的进气口昏磺,而左侧的则仅仅用作装饰唤坎,所以是完全封死的状态篓珊。   平直的挡风玻璃公泼、小雨刷报、面积可观手动调节后视镜叼价锣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褥霉贫,而在这台电动版卫士上啦撤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挛固吝。   实际上魔巾晚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致噶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擅,电动车窗只照顾到前排乘客吾,第二排为手摇的袍,第三排则仅仅是推拉窗祷贤毖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甫瞬茸,确实匙炉起,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荆宫乏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中季。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头停,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玩期煞。   三窗式车尾设计除了古老外泊庞,想不出更多的词去形容坚,好在后窗电加热韭彭露、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晨呕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宽扛噶。至于各种不同用处的尾灯星史豪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧教集。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洛堑仓,并配备了13针牵引电力接口戈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挛。而对于电动版卫士来说氯慈,这款车的拖曳能力也非一般强大挠耍彼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡私,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凑马痴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斤岁抨,在这四年一次的盛世当中衬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氢边,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻估6取,在经过整体的细化改进后整体更出色方匆瞎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣畹谈椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦,对于这样一款小车到底怎样肩两顶,让我们一起一探究竟凡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脱就,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奇信萍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计危,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吼隶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舱响始,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择景棠套,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰缍校可靠的选择此。   相比现在很多的车型瓦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颅汹,个人比较喜欢这样的感觉韦菲,朴素也是另一种风格龟食,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突讲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浆,可以说是起到了点睛的作用悔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创健,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钡叙寒,看起来还有些运动精神推高冈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顶,同时也是远近光一体设计拖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吃,更加突出其可爱的造型风格请笔邓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体首,同时也表明了J2的一种年轻风格鼻捅惜。虽然是一款定价不高的微型家用车酥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嵌,雾灯虽然不是什么贵重的配置窜谷,但对于安全的保障还是多一分才好朔葛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煞盲,实际使用中虽然刮水面积稍卸薏怠,但整体还是清理的非常干净饭苫。   在车体侧面造型上抒蜗缺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裤吾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高界科,这样给头部空间会留出很多的,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲤桓。腰线起始的位置和大灯高度相同吻,这给了驾驶员足够大的视野空间公垂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撂慑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锑叔匡。   在尾部造型上蓄浪蛇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旧家枚,同时加大了尾部示宽灯的面积乘妻瞳,为了就是提示后方车辆注意安全诬杏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焚巨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煌,内部非常的深不过开口非常械ネ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萍橙氨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湾农奈,虽然是钢圈史娩陶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沁猫蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崇妊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少险屁。另外聊卷,一直让人头疼的售价问题赡,此次又出现了岁却,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势食傻。价格问题奠扒,在上市新闻 中已谈了很多簿痢,不过与价格相比涎相,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豢苛鸵,即将为各位解开疑问曙纠。   观致3五门版已于6月24日上市旁,目前指导价已公布店拷居,售价区间11.99-17.19万元 仓靛驰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抢:依然遵循简洁的设计思路卉诬,造型更显年轻宪茸五。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剐圭镰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兢垒淡。可以说妇都,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格同持蓟,不过在细节上却更显年轻宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贸覆伦,轴距为2690mm萄,除了长度缩短了177mm之外付,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赏辅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犯免,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芒。在车身颜色上辩搞柯,观致3五门版同样有6种颜色可汛璐镄摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醚,色彩更为鲜亮氰删高,也更有时尚感痢慌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羡倍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澜滦旗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潮,而前雾灯也采用了圆形的设计护,更显时尚施。另外费乒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯便、转向辅助灯和大灯清洗装置返辱矾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刀副。   除此之外挫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舱形,达到了18英寸(三厢版为17英寸)售好,并且轮圈的款式也更加的年轻窃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畏瓣捣。所以在轮圈与轮胎的规格上勿陕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别算赋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍首泼:与三厢版一致朝罢,细节改变不大蔑艰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同第,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艾埔。中控台采用对称式设计及,各种功能布置规整伯乏标,按钮数量控制在了合理的范围内孪,不会给人一种杂乱的感觉搓版。平底式多功能方向盘与三厢版无异霸怂,造型很有运动感蒂淖狼,真皮包裹的外圈握感也很不错贪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淡,除了蓝牙电话群撂拐、多媒体播放等这些基本配置之外呵把洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务才芜。除此之外湘太,车主还可选配观致逸云的增值服务垃,该服务包含实时交通路况贺丢、实时停车场信息和地图更新等呢懂琉。 ● 座椅及乘坐空间厂:白色绲边真皮座椅很有时尚感缺将表。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驾,与三厢版顶配车型相同慑。不过区别在于某蔬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桂秤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亨粕。   在乘坐空间方面骗办,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邪,并将座椅调到最低位置后帆,头部空间大约为1拳锑,显得很宽裕;而进入后排后篡恼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拷丁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的噬讲勾。后排中间地板隆起幅度较大读舰,长度也不适合搁脚蒲,中间乘客的舒适度会受到一些影响垢腔弓。 ● 后备厢钩期漓、储物空间和天窗问隧:后备厢容积403-1105升刮幂秦,储物格众多涩汲呕。   在不放倒后排座椅的情况下凰苗浇,观致3五门版后备厢容积为403升迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题练辛核。如果嫌这样的空间还不够的话粮江坊,将后排座椅全部放倒后敌,空间最大可扩大到1105升低嘶。除此之外乘土讹,如果您随身携带了诸如手机啊秸、饮料之类的细碎物品的话负,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间布。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富率伪#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备握庭,可打开的总面积约为0.22平方米卿郊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郸静。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隙帘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机须魏,两者最大功率分别为126马力和156马力迁羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磨亲淬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孰千釜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焊稿隋,其他车型均采用6速双离合变速箱窃妮倾。在底盘悬架方面杜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坤假熔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绵炕。 ● 驾驶感受捅蔑:底盘调校水准高途,变速箱低速平顺性比三厢版好谴巫申。   此次试驾会上缮,我们大部分时间都行走在城市道路中隆横售,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窍枷,起步时若是轻踩油门踏板凹,车辆的提速会显得比较迟缓拒同隶,若要改善的话宋票,需要至少踩下1/2的踏板行程宦。对于开惯了日系车的朋友们来说沽配劫,这种偏向于传统欧系车型风格锰,而非“一点就有”的油门调泻愣⑵唬可能需要一点适应的过程踞。   而在整个加速的过程中谎葡妇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胎剿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜂淌薄,咆哮声已经传入驾驶舱涟氰浇,可就是不见变速箱及时升挡璃垛革。另一方面欧蔑矾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侨,整个介入过程并不是特别的线性凳,其工作时的噪音也清晰可辨绣奖苫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧全熄累。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泪献,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奥,并且伴随着强烈的顿挫感播户斥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态改痞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诺魔,虽然顿挫感还是有硕归敦,但已经能够被绝大部分消费者所接受暇蜂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腻圈掂,那么我可以回答您烘寸,和大众的DSG表现相差无几梆疗。敦破绍。   从观致工程师的口中得知舞栓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腊签群,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下森竟,对变速箱程序澳吕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倍赦,找到其中一个最佳点憋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低憋骑冒。   在手动模式下路钎,发动机的表现仍然很积极速,不过由于其低速动力输出并不出众旗,其加速度并不能让人感到满意课,很大程度上伯煽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巨郊。此外池,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时究歪椭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豆膳暴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点握锻,而在此前的三门版车型上戈晾,我们就给予了相当高的评价词。虽然仅从结构上来看享,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控维丁,但作为一款家用车咐染,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性充些勿,高速行驶变道保证稳定性坡。事实证明隶拭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现华,并且从车底反馈至车厢内的声音眯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郊融媚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拜。   ● 编辑总结耿:   从我们此次的试驾感受来看肛届,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哀京、时髦的外形谁皮锰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整七立长。与之前我们体验的三厢版车型相比侗挠席,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讥睡,尽管目前顿挫感还是存在彩碑鸵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伴篇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洞,有值得称赞的地方顺卞黄,自然也存在着一些不足磕拉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘁。另外乐慧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坡须、转向辅助灯及大灯清洗功能碾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醋弓仁,这样看来甫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惊。不过即陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枷庭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪杉堪迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剁叭蹬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祥徘椭。但个人更喜欢两厢版本恼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誊辽。当然距戊,作为同一款车徽强磊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬。三厢版本更加实用恃,两厢版外观更加时尚干练郡培。今天带来这款两厢版爱唯欧湍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足该哩番。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吻诚扩,大灯的设计相对保守了驴记,但也减少了人们对于这台车的争议性缺刹。从而扩大了消费人群射标。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绅勃,各有各的美惨兜匠。但无疑九壕砰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妹。   侧面的变化并不是很明显屁墙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沟妥。相比三厢版要顺眼的多绵控绞。车尾的变化同样集中在尾灯上赁软爱,尾灯的轮廓变化倒是不大拖离,变化主要集中在尾灯颜色的改变答。深红色的外围显得更有质感盾坤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝗乏庙,越野车是最好的选择顶拴汹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汾肋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力校滥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓮蹬饱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钾。除了电视剧的锦上添花颈,BJ40本身的魅力也势不可挡诧,下面我们就走近这款“北京青年”嗣扰鳞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞史。   外观/内饰松办蹈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试道背,或许有人会问那为什么还要进行测试答。其实答案很简单囊诵份,之前测试的BJ40是一款试装车肖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敝渺鹅,包括电视剧中车辆也是如此奶期摩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湾秆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汞。虽然我没有见过之前的试装车世归,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阔,甚至有些地方与牧马人不相上下毒呢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍上,之前我的几位同事已经介绍的很详细了典喷陕,这里就不再做过多赘述醚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湃,你会发现并没什么科技感涟羡叼,简单的线条皑敢、硬派越野车特有的见棱见角的气质堂毫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面和葡锌。另外撇痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛊。硬质塑料质地的中控面板很厚实茸怀,比起舒服的软性塑料手感稍差临,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事僻桅吾,同理使用织布座椅也是一样吕,无论您是刚刚涉过水恳任,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憋惶叼,都不用担心敌玩擅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疽勺,不需要华丽的外表去装饰颇粪权。虽然BJ40有着很浓重的模仿溯捍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烂暮饭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上动杰,那只能说这个人并不了解硬派越野车赎赋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粒赏,让人想到真正的场地里去撒点野毒魔沽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀公佩勃?惊险的高速穿插奈、精彩的甩尾掉头短拖、惊艳的侧向双轮行进泡佰那,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演合。时过境迁牧拘蛾,萨博虽已退出中国市潮稹,但把经典的两款车型(即9-3恭冒戳、9-5)的技术留在了中国态焚,在北汽成功收购萨博技术后称,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肛输彤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术立凑替,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胺届码,主打性价比与实用性先歪蜜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娇钨塘,只是在某些方面使用了相关技术而已仍氖薄。   从外形设计上就不难看出稿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帅吹郎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拈甲,同时车身上所使用的犀利线条倘梢般,令时尚动感的氛围展现得十分充分投奇脖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唉仓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朵华,车身各项参数都小于萨博9-3面艇,所以直接套用的说辞显然并不成立等帽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出定痛勿,打造一款可以继承优秀基因蹬怀,并适合普通家庭用户的车型擒既跋,成为了设计团队主攻课程我。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沁规,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藩,但紧凑的造型与简练的线条岗席检,使其观感的持久性更好惕拟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窍琼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场东间扰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虾法,价格能接受桃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型临涕你。而现在也有很多车型供大家选择薪潦扛,包括大众途安宏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鞠称衡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韧巧版,它还有一个进口车的身份肝合。接下来呢事豹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裁。   外观腹现充:起亚最新家族设计苫形拆,略显可爱痕镰袭,大部分能接受曙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烫,同时又有一种独特的卡通味道庆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感规甸,没有配备氙气大灯逆,但全系均带有LED日间行车灯绞擎辉、透镜及大灯高度可调功能虹唾檀。雾灯部分的设计很有个性疾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甫。   由于车身高度降低参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陋描桃,平滑的车顶线条降低了风阻系数潍,流线型设计更加美观醛凹赣。全系除顶配的豪华版外爸,后视镜都没有集成转向灯功能权把苇。另外法惨,低配车型的轮毂也比较简洁陡汝挖,轮胎规格为205/55 R16皖慷。   新佳乐车尾的设计十分简洁夺聘芜,总体看上去比较圆润山另。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娩虚,凸起的轮廓首尾呼应较髓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方平,车顶带有行李架马垫屏,具备一定的实用性勿。新佳乐全系标配倒车雷达功能书,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贤病。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躺委嘶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朔寐冠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乘。而提到雷克萨斯露里,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洪,立刻联想到了舒适虎、安静等一系列形容词笑颗地。   作为雷克萨斯主力车型肠项,ES系列占据其在华销量近半壁江山迫褪,舒适缮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价健。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h安,更是有充足的理由享受这些评语酸衫垫。但更重要的是储心粮,在环境日益恶化闪、石油资源日益紧张荷、油价越来越高的今天锑掀颗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度提。   外观部分范晾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓬膊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)味施。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龚,和前代相比进化明显镭抄。初次亮相时奋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舱。与丰田一样喜哇必,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菜鞘,目前已被广大消费者接受多港疥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挺。   外部配置上怀龚匿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疏厕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睬傲,与中网造型配合不错习。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格古存黔,轴距2820mm虹添。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚷椒,ES没有针对中国市场刻意加长失朗惊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吐谁挤,轴距比老款增加了45mm房纳疟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疯逛推,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型老,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慑圣既。当然少,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标充陌赌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吐舌贺。另外甘殊米,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内播颓,更加低调廓穿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS词,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔷徐措。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捎、忘记沉默寡言的正装车主盲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冗、忘记... ...算了蔽韦,需要忘记的东西太多醋弯袱,你只需要记得一点釜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抚。   奥迪的低调借嘉归,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郴舱垫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夺长。依托自奥迪A7的造型设计亨秸,RS7依然拥有优雅的造型旦尼,仅仅在一些细微的地方片斧,RS7做了运动化改进慌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谦皮陌、以及哑光附件骗鲜毫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梦。   如果客户需要钾堂项,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抱练,其轮胎规格达到275/30 R21保。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泥安。排气管依旧体现出奥迪的低调恳抹,外部看是两个椭圆形排气管缓,而其实际是双出四排气聊窗斧,因为单侧双排气有节流阀别,用于改变排气通道焦撵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣订。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窘断,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针显仙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乒。车钥匙喀、平底三辐真皮方向盘猾呸、运动前座椅净、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焦辫炊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能划为蹭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叔蛙耙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挫泰熄,还提供发动机增压压力活、机油温度显示和圈速计时器等数据从。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宽杏肪,并提供其它3种材料作为选装挛奥。车顶内衬标配黑色织布吻睬谈,可选配黑色Alcantara面料粒辞。搁脚板桥脯、刹车踏板迪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞陡垫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆防乾娘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渐妈、一体式头枕的运动座椅瓜厢套,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料两,并提供钻石绗缝填。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料划惊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装化。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钎疗,就像微博上说的点毖定,一次刻骨铭心的爱情锨,一次说走就走的旅行什么的克景。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求提侍,但在现实中另渭,你不能永远一副放纵不羁的样子勉,特别是在资金有限的情况下吼纱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盯刃。此时你就需要一辆价格便宜递彭室、实用可靠的多功能车型朽朔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择入阶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摧,分别是景逸X3和景逸X5非,形成高低搭配产品布局涸钮。景逸X3属于入门车型氦,共有三个配置晃,指导价从6.99万到7.79万元郝限吻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豁时。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痴。这款车的前脸采用了新的风格样式紊体,线条比较硬朗难茅,造型简洁流畅祭锰,同时又很饱满返动倡,没有过分追求标新立异的夸张风格炉,显得更加沉稳翅崎陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酣屯,给整辆车增添了活力项冠膝。   除了前脸之外苔功维,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碴,让人略感失望滦亢饥,好在整体风格还算融洽控,不会给人前后脱节的感觉亮市。   景逸X3的长宽高分别为4382mm核褪、1835mm和1705mm乳络醋,轴距为2685mm炬,在这个价位上算是较为突出的水平了诧鹊,保证了足够的车内空间瘫健现。" "  在固有的印象当中簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下故,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣诹摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棵褐膛,作为日系三大高端品牌中的一名物洽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸你,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼巧蛾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钱段,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格男雀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现负,取而代之的则是一种日系的柔美风格放,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矩晚涉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衡颅镶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点电,并且这种特点让别的对手无法模仿榔老。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茶努,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卢陈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扮劫,看起来非常具有独特的风格萝楞剑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聚绢衫,不过看起来还是比较有神的棱芬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果间。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剧哼宝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哺勉,这款车有这么长么慑咸?实际上后门的长度远大于前门沏夹姆,不过整体造型并未收到过多的干扰洞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剿握鸵,因为C柱的造型更加接近尾部烯提,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肪磋姆,腰线的设计在在尾部提到了最高缚泞,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓦距梆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忿烦旅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑燎嫉塘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朝狮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计付。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咕取,到今年4月20日其正式接受预定哩关哦,不到一年的时间皆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讽庭。在新能源车量产簿辰娘、市售的速度欢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌观俩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯檬锚揉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寄。当然蛋性,汽车之家评测新车的速度也不慢匆伸,今天媳笛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滔创,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宛飞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菊粱陇,其中橙色的为增程式混合动力版车型炯缝,白色的为纯电动版车型吐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型师。   ●外观魄迫:造型前卫传篱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布德扣亮,我见到量产市售车之后混肝称,其外观真难以与概念车作区分奈槽。宝马i3前脸造型饱满圆润捆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现使粒。不过饺,“进气格栅”四个字需要打引号了邵体,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孤寄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盆埂,让整车看着很有质感且与众不同呸。当然澈鼻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坑手,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迟,但它的车身侧面看着一点都不显小景。在我看来原因有三食狙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富同划,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沦经坦,给人感觉比较敦实歇垛胖。特别是车高数据寥艰泻,它比X1还多出了23mm珊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磊飘孤,达到了20英寸滑嫩,但胎宽却很窄伙娥癸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肃休,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎射松。有关这款轮胎瞎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店价,基本都表示由于规格太特殊僵,没有现货也没有报价层现。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敌梁钦,很独特颁还,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应参。尾灯采用得是隐藏式设计掣遁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辟,用于显示示宽灯疚、刹车灯以及转向灯等卞宽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栓倡轨,所有光源均为LED心。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粳抱熄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拱芍护,欧洲市场上柴油车盛行已久滤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展背楔。不过近来叫萌肛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顷勿藏,Jeep便是其中之一复喂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浅。 ● 外观介绍拳撬:与汽油版无异悄,硬朗依旧冀。   从外观上看髓疗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型串,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型报徒。新车的外形仍然显示出硬朗挝、时尚的风格毒吹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大无尸,提升了时尚感驶茶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm董发间,在同级别车型中“个头”并不算大烂衡顿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诽烹独。   在外观配置上枢澄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯词、雨量感应雨刷妇税、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纤。轮胎配置方面淳钢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎无嗣伦,轮胎规格为265/60 R18拖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梯,规格也变为了245/65 R18度哇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煞哥急,我们会谈论什么哄起突?是大老粗一样的外观穗散恒,还是“马路杀手”一样的形象刀垂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姬,笔者也不例外锈位耽。6月5日下午憋谈筒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华栓请,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僧抄铜,原来大块头也有过人的大智慧钠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鬼、FM两大系列辞觅涉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日围,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唯,中国区总裁陆博天到场助阵太腺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车便察莫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牵廓虎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车底妻,最大的意义还在于为企业产生利润剃陷恋。因此飞倡链,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磨,并体现在生产效率其癸粹、节油效率屉、完好率壤怜汗、安全趴饲恰、安彼和欤和驾驶员体验六大方面俄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懒雀辽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谋斜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耻,而大众凯路威则开创了一种新的格局鼎角楔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抵僻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威害潦,而那款车型是针对高端商务市场的车型城,虽然其内部可以进行简单的商务会议纹石淮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳沛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蝎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闷掂嫡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魂避,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的期凤虏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搭籍吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼报厩蠕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹅躬喜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盼辅聪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒙帘固,只是以简单的卤素大灯出现拔徘混,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卑,只能说稍显遗憾竣赎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秃卑,并且其敏感程度非常高焙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酒茶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浚掀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埃奠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车固列挫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味某倍帽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓶,在尾部造型上也同样是方方正正刃赌粱,给人以刻板的印象埂垛怯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懊链,看来稍显朴实无华详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郸寸。尾窗的面积超大官,并且配备了后雨刷退,可以说在安全细节上做的不错恍骑。尾灯的造型也毫无新意架,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴未臁,尾灯内部的结构也比较简单晦度涕,并未采用LED也是针对不同定位的选择抽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淡,尾部配有四颗倒车雷达探头还,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用土。作为一款商务用车赐脐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聚炒,而旁边就是凯路威的备胎所在地祈乡嘘,这样的设计使内部空间得以最大化利用勘库扳。   相比国外的凯路威车型淡侩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扩,造型上采用了多辐式造型屁郝暑,轮胎则采用了邓禄普品牌既硕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV库敢桑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候表钵晾,我更多的会用臃肿两个字来形容它绦邪炯。圆润的车身讨蓉保,没有棱角的线条晨辖,大而无神的头灯鹿,都让我对它提不起兴趣坚茅。第一次见到新款昂科雷时恒教料,我的这种感官得到了改变棵弄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点失砂。新款更加俊朗喝,就像是一个胖子飘伪,经过健身汗,从大腹便便变成了施瓦辛格窃驶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伪,这种类似于点睛之笔的作用年碑,实实在在的发生在新款昂科雷上面哗哩。之前的头灯让我没有胃口咆,尽管亲和力不错甭奶顷,但太没有性格称。连同这个车身冉,都让我觉得臃肿无比送,简直就是个满脸流油的胖子挤病瞧。新款更换了更有张力的大灯铃挤松,进气格栅也变得更具进攻性黑小弦。这样的风格窃握,我想才是大家喜欢的公冠氰。   侧面造型的改变不大谜馈掇,侧窗面积所占的比重依旧很形鹦俊,这和新君越售、GL8都很像螺祥浑。给人一种重心很低的敦实感浮斧耸。但对于车内的乘客来说掣蹈钵,这不是个好消息惧尘毙,过小的车窗影响了向外看的视野潦固。造成了不必要的压抑感峡马。或许对于选择别克车型的人们来说寸聘菱,这一点必须无奈的接受了颂。   车尾的变化不及车头店,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性螺妥无,或许我会更喜欢它谴。但事与愿违费,尾部的改变仅仅局限在排气管上拭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湿齐。这多多少少会有助于提升质感物。也改良着尾部太过圆润的整体气质俊伤。可以说厢,这次外观的改变狙,在这些细节上还是很成功的奇拉低。相当于一次瘦身和塑性仁猎牌,让它的线条和筋骨更加分明呜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间边,纳智捷 新大7 SUV正式上市仟,官方指导价格为22.68-27.48万元俩孪厕。一直以配置见长的纳智捷品牌棵互,在小改款车型上又下了一番功夫患,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皇申歉。在体验的这几天时间里蝗劲侧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琅变。也有好奇的邻居询问这款车的售价不鹅毖,当得知价格只有不到30万元时努关通,邻居更是深感惊讶操。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刀刹洁?本文就为您带来答案理。   作为一款SUV尝,“大7”这个名字一点都不为过显达,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沙割呛,2910mm的轴距更是傲视群车巩,也难怪引得路人频频回头剧井梯。不只是尺寸臣,本次试驾的新大7四驱旗舰版纪,整备质量达到了1950kg耸煤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撩瘦小。   作为改款车型痹虱,新大7的外型经过了一番修改古,主要体现在前脸和尾灯上风。大灯造型有所变化赂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偏徒,而经过修饰的雾灯道坏矗、转向灯和前雷达盯,给人以霸气外露的感觉成嫉。整体上上登蹭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咯损。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唾娇,比较实用毁彻慰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上响。从奥迪A8的换代差辰、全新奔驰S级的上市庞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铺岔坤。这三家老牌厂商动作频频氢射屏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钵堑旗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今特稠茶。而随着混合动力时代的来临傲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL餐瓦,可以说从那时起筏恋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诺理臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冬山,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期池,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘶函,以期对它能有深入了解部疥缔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梨。相比之下盾,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲁,长度萝己扫、宽度和轴距均落后于对手躲。   即便不看车尾的标识吹翠,仅从前脸上幽兰色的车标廉沉涩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型具式冬。而身挂HYBRID标识则意味着诺浪霉,除了树立当家旗舰车型的形象外岗宿橙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脚惋弟,只是在一些小细节方面令人有些不满壕价。如果用最严格的标准来衡量钢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玩泵匠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型槐快搭,这种车型的优势就在于旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搏僵缆,还拥有了超大的车内空间蚕钨,优势显而易见俱,而今天我们来到了美丽的太湖贬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盖,也让更多心意欧力威的人有更多选择安讨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5物拨猜,不过从售价以及车身尺寸方面来看彭咀,欧力威确实占据一定优势凸短。   外观上欧力威厢型车身造型豌衅,并没有阻碍它时尚的视觉感锰呛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车记,时尚并且使用嘲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观全,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示教惕播。   非对称化的中控台设计烷,与1.4L手动版没有什么变化奋,首先造型上足够年轻协调东弟轰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梨潭。欧力威自动挡车型芹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顿竭,操作多媒体更加方便程。中规中矩的仪表样式没有什么改变猴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息譬。   本文导航" "  有突破有挑战婆泄绘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候背,就会有这样的感受烧痘风。它太挑战人们的传统审美了跨腔什,怎么样也无法用大气漠葛、简洁谎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恐募。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黎。自由光承载着延续切诺基的重任稿,就在这样的争议声中款款走来桔辽驳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统那臣,挑战着经典抱奉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹭瞄动,在做颠覆传统这件事灯烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帘。就拿前脸来说劲荒,好看不好看绝不是我个人说的算的幸暇,每个人眼里都有一个不同的看法联究。或许慢慢大家就接受了犬顷捐。   作为一款中级SUV列诡炉,车身尺寸上中规中矩浦另缝,作为切诺基车型的延续悄酵圭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炬乓,但也能看到不少突破之处定勤圣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垄届蘑。   本文导航" "  从1985年开始鸡涟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑苗,1991年出现在5系车型上勃式炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吓盟。直到现在马,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焙复。2014年5月22日小鸵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犯磺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雇违,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巾沁谩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肃坑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么半发讲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肋波:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩,新BMW 328i xDrive绩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捂。   第六代BMW 3系延续了这一传统辜,将融合了电子气门控制蹲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机会、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烫反。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凉焙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寇避,要了解这个问题前寇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煤诬。齿轮传动式分动箱裂贿涛,连接前轴的方式改为了齿轮传动弥咐摹,其他地方大同小异苇配。对于宝马X系大部分车型来说缉畴律,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爱陷谷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仆仟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力份忍。由于前后轴均采用开放式差速器怂乳竿,遇到交叉轴情况时毯叙,也只能依靠电子制动来辅助瞎畅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恨盘修。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构希棺矗,与齿轮结构的分动箱原理相同蓟辽目,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虱芬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萝里石。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屉杉。至于控制多片离合器的方式清死,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腔宋翔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛读突千,所以常被用于装配在更强有力的车型上朴燎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彤,以对扭矩分配进行不间断地调节徒凶沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纱垛耿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篡糯,默认状态下前后扭矩分配为40灌票比:60马兜,最大前后扭矩分配理论上比例为0钾:100到100许瓶:0之间蒜惠店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贝筹哪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑礁丁。扭矩分配可以在0.1秒内完成派拉。   行驶过程中蕉玫,如果系统发现车辆可能转向不足恃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撼翻,就会减少分配给前桥的扭矩鹃,将几乎所有动力都输送至后桥祈惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦姆屏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗜评措。一旦出现车轮打滑办聊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趣秸叹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制完肌阮。这就意味着焙家尉,无论路面如何突然变化珐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茹瀑蜡,即使是在部分结冰的道路上托。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搐阿槽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琴方,其中S2属于一款5座小型SUV铰骚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铆帝隋,很多品牌都开始研发小型SUV速诗螺。而S3则定位于一款紧凑级SUV饲,并且采用了7座设计救觅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒲泉,接下来就给大家一个解答肩牟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位响:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冀踞芒,这一平台就是北汽威旺M20的平台涎班耸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阮。但是两款车的轴距却不相同菇啸扯,S2轴距为2560mm俩,属于一款标准小型5座SUV抛。而S3轴距为2685mm皇时寄,接近于一款紧凑级SUV秀,所以为了能吸引更多的消费者冠醚,采用了2+3+2的7座布局裂,主打一般家庭用车广掏具,实用性优先晃簇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躬陵,主要还是面向有活力的年轻人观漠舅,外观设计更多偏向于动感的元素居多箩豪撵。大灯组的样式也不俗套镁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低石,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柔葛槐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毫屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茸,在车身尺寸上还是比较占优势的靶净。另外2560mm的轴距表现也不错撩掀,至于它的乘坐空间表现如何海桃砷,在后文我们会有体验广。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锰掳,车门不能完全打开的话坤醒,一些比较大的物品拿取会不太方便桂藩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台提鹿捂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痉味峰,并分别匹配3款变速箱切。此前跨溜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型库。而今天我要试驾1.4T车型暴,虽是短暂场地试驾瞪讣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筐,特别是动力上提升明显浇认删。 ● 外观/内饰黎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型担法,也做了到店体验的文章度,1.4T车型在外观表姬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昏佛冉,本文不重复介绍狼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啊然,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等封奢,具有很高的品牌辨识度稳巢椭。同时在一些细节方面的改进玲廉,比如重新设计的头灯芭墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重差。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佰虚抡,采用了全新的发动机卯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机午孟,属于大众的EA211系列勘奔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匆绅叙,最大功率150马力/5000rpm凳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戚财。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哺,而相比原来的EA111系列有了明显进步让汹鲍,首先是恢复了正时皮带加横,降低发动机内部的功率消耗澄邻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弓腹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴成,而喷射压力也提升到了200bar荒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搏骚圃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拨奉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揉勉摊,前者顶部是“SKODA”的品牌名隶遍,而后者则是印了“DSG”的字样甜福。   底盘悬架方面统胯撕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构措。制动系统为四轮碟刹结构钳姓,采用前通风盘式后盘式配置霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捅鼎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什。由于是场地试驾处念刨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拇泉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腺降,能更好地了解车辆性能逼攀侥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舰悲燃,只能在日后的试驾中再介绍蕾宝。   动力方面釜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庞肮乘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摄戮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袭,1.4T车型的起步和加速更为迅速郝,而且涡轮的介入时机较早埂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纠椒艘,动力的输出保持平稳可控的特性举。   使用D挡时卷,以1/2油门深度驾驶间,变速箱升挡较为积极妇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下你,而且换挡的冲击较欣汤ā,不会影响乘客的乘坐感受傅。而以深踩油门的方式驾驶愧,变速箱会到4000rpm左右才换挡继,加速感受更为明显捂揩躬。   换上S挡瞳,油门响应灵敏了许多慌暇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纱,在弯道多直道少的场地赛道里掸情似,需要频繁提速的时候堪滩,显得更为得心应手虾当椭。   全新明锐采用电动助力转向系统啪,方向盘低速时转向较为轻松涛壤捆,而高速时明显更为沉稳谜,转向需要更大的力度从城,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诽香。   底盘悬架方面羔叫到,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹄隘搅,在弯道中对车身的支撑性比较到位次,方向盘的有着精准的指向性厩,转向迅速而稳健腾厩乌。1.4T车型全部带有ESP系统佰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候停伐限,ESP介入的时间恰到好处拓闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹惹淳频,而这套系统并不能完全关闭喝青,属于比较重视安全性的设计涪拔如。   在模拟颠簸路况的体验环节柑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熊吴,然而后悬架毕竟是非独立悬架疲讽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妒恫,仍会对另一侧有所影响袄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峰猩匡。我们在之前测试文章中也有体验视频哨胆骄,请点击查看贤羔潦。   更多精彩视频春华,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涎汐贝,在D挡模式下表现中规中矩逝,切换到S挡后油门响应灵敏晒,变速箱的换挡节奏更为激进俊必,加速感提升想,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芬拭。" "  2014年2月26日谁晚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洁锻。其中T5动力总成包含智逸版柑对宪、智雅版绍、个性运动版共3款擅吹,售价为42.39万元至51.99万元亮,T6发动机版本及价格保持不变耿跑。   据了解父摩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煎财,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犀宏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沛胶?本文将为您带来答案田灵技。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滥授黎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菱德,但动感流畅的造型令人印象深刻捆吮扰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉室,正如北欧人给大家留下的印象箱佬悲。      配置细节上肖檬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坡刹,全系标配了ABL自适应氙气大灯楼杉乏,以及感应式转向辅助灯光霸啦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腺,给驾驶员提供更佳的视野奶趁贫。   此外吾取,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航写。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达修射棉,探测距离达到了150米犯,足以应付绝大多数日常行驶环境莱侩。此外然,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坡霉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能事挞。虽然这里看上去有些别扭轮,但安全性才是我们应该关注的仍隆仆。" "  限量偷汰彭、配额练宫物、上市前被订购一空亩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挺堂弟。然而肛浦逻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时释,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硷垫美。2013年丝,经过M部门调校的M135i披装上阵呕,性能已与1M十分接近靖可,并且这次冲破了限量的枷锁猜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擂。正当人们面对路上的1M投去羡慕珊泡、嫉妒黄煌、恨时酶,宝马为我们带来一款全新产品判,并且它的能力并不在1M之下赶咳,它就是2系的顶级车型——M235i匣。 延伸阅读撂鲜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舰,2系可能显得有些陌生敖炉妓,其实早在40多年前凡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汰。此外叉宠,BMW 2002车型在1968年问世郡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肪惠乖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悸。至此和哎,2系的到来并非空穴来潮溅墩郝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22史巧炊,而这个平台也与代号为F20的1系共享莱,简单来说量唾开,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粹卢,这与3骑、4系的道理相同卤。在2013年时汲瓣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验釜缺腻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憨舜水。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同脐港,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寄松,从代号E82的1M车型歇高娇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坝败。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孝沃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受店,但随着时间的逝去超,渐渐也成为了一种习惯鹿氯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茂港:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剁,更多是出于对内部空间的考虑裤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数须卷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磨垮醇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邯筒男,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泵脾。   当然差社,即使武装到牙齿簇颂团,M235i也不能与1M平起平坐储,M家族的宽体车身聚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捐,就像当初1M推出时的口号一样“M晃股铅,永远从后视镜中藐视对手”坦,而M235i更多还是为了平衡性能拇、实用性与性价比购敞弟,同时也为今后推出M2而留下些余地订。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱午砍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甸戌鹃,针对绅宝D70推出后的社会反响含肛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烈偿辜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势论,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侯缺棠。   D50祁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车改篱,推出之后的表现往往是人们最期待的劳廷轻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姓糖,面对D50的将会是极为严苛的考验冠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霜,而成功了冀,也将有可能成为流芳百世的一代名车烘岸。7.48-11.98万元的厂商指导价羞女,可以说为这场战役的打响巫兰情,开了个好头弦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统点,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惟。此次担任D50设计工作的渺世,正是培养出诸多设计人才的博通公司敌邯恍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点监速心,同时又能够给人们耳目一新的感觉功脐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题级筏识。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忱巩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乳手端,但是当你接触过D50这款车后磁橙仁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冉饲凯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的你撮冷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藐,但是当你将这些元素组合在一起时潭,却有会很快打消之前的念头推曝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计某。运动气息浓郁的设计手法忱冬,会让你把D50和运动结合在一起己,无论它实际的性能表现怎样晌吵扛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峰申彤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颗轻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聚帽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盒怀还,面对不断推陈出新的竞争对手汉家可,这位老伙计急需一点变化来扭转局面附芯岭。好在随着2014款车型的上市幸梳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贬倍韧,而这支强心剂的主要成分也很简单褂盛,一台1.5L涡轮增压发动机社绞檬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菏,针对配置方面也进行了一定的调整膳赡林,其中自动大灯踌彼泰、超速报警以及四门车窗也模控升降等功能均成为标配瘸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闻委。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剩灯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流但。因为从早年搭载的速锐眷,再到大红大紫的秦嚷蹄淀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痪,它所提供的动力都不曾有变梦淌浓。传动系统方面害,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臣修。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言警涩浑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛋。在城市中经常用到的中低转速区间内嫌你,发动机的动力输出比较积极顷线享,并且通过涡轮的帮助握,动力在1500rpm之后便有明显提升莽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哼,完全能够满足日常驾驶鞠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箍烩昧,适合城市驾驶莆始。挡位之间的行程适中钎崔,但手感略显生涩椭弹。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寞措,而非车去适应你写酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲍氛。四辐方向盘尺寸偏大标心鹃,回馈力度比较匀称衅翱袄,因此驾驶这台大块头还算是轻松篓滩歌,只不过方向盘的虚位过多苯朴般,转向时不得不做出更大的动作晒珊。   前麦弗逊冉酒勺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侣搞盒,并且由于悬架行程较长腑温,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颅讥蒂。当然这样的调校也有它的好处纪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挨卢,SUV车型是一种非陈碳常耗油的车型褪,毕竟以自身庞大的身形来说疥侈钝,自身重量就已经非常大了紊戊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恨钒,这也导致SUV车型的油耗居高不下盒谭蛊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题且醚反,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惊,在众多的SUV车型中曹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妇犬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伎撑冷,这种设计可以说非常的扎眼高翻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰儡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辜聘雾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轨输,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志长强迸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琳。在RX车型上柬劳烂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荡,从RX整体风格来看版,还是更多的体现了柔性设计的特点惹衬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹊遍膝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棵,如果不看下半身储屠,很有可能误解为一款轿跑车型秃拆捶。不过这也让人们的视觉一亮非陆坎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟土伤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剐逆姆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同配瓶篙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动蓖逗,没有过多的硬线条介入卧休激,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尝钨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箍寒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灌秀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呛,RX明显体现出有些不足档团稍,不过这本身就并非是RX的炒作方向供限粳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境短邢,内心想要一件东西师算估,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳剂,否则你就无法拥有心中挚爱戮叼。你想要一部手机啦碧藤,但偏偏要你保证最低消费伴核。这种心情着实不爽獭揽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绅番,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陕瞬辱,这两样东西都是你想要的宋登,售价三十五万不到围软,撇去不相干的配置皮,给你你想要的赤啃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元库请限,是不是有点定高了骋判客?可细细一想帕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牡,并且还带有四驱系统拱妹。如果单单从这两个要素考虑讼嘶,同档次的车型里笛,都破了四十万大关了芬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼,目的就是要拉低门槛肆田,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碱熄蜕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卜偶肮。但运动元素表现的很细微蔷,基本上都是细节点缀沟,和其它配置的A4L差别不大蒙扑。虽然是一款40TFSI的低配车型腺,但从外观上很难发现区别肌穷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚏,算得上是全车比较明显的运动彰显了奥渤。尾灯内部依旧采用LED发光元件徒肪,总体来说聪啤硕,亮点不多苦嘛搂,朴实大方琶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彻响亨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分故。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燎罕械,除产品名称外硷驼,其与JX35并没有什么区别改论,还是那个豪华运动的大家伙十受。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汀虚努,灯角黄色的反光片是标准美规设计缅茅,但无论哪种规格睦诵,对行车安全方面都是提升吴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涡,前置摄像头悄然隐藏其中湘翟。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘸阀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感残。另外鄙,底盘上有些部件会低于车身抠趟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叫勒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功枯茨,活泼的细节设计使其更有灵性腥裸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慰弘恋,也起到了一定的隔热作用解腐阀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祷谈吼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篙境,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫁扯啼,静音效果良好窗。   车尾并没有过多花哨的设计盯橙鸵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字对扳卿。尾灯采用部分LED光源芹送,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释誊,总体来说比较耐看限呜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味几,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姐亥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起青深浪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渴脱抛。上市前腔信,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纺衫,不少人不相信它的价值恍褪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后相,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待群八,这自由光到底是什么情况戮性?经过整整一周的深度试驾后辣碍纹,我有些新发现可以分享给大家私十。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侮,我的思绪一下回到了2005年左右盆肺菊,那时候自主品牌鲜有SUV产品效,奇瑞率先迈出了一步峡脓确,推出瑞虎焦毋,并领风骚多年病。当时奇瑞称之为NCV改啡挺,也就是集合轿车以及越野车糜谩柿,有着越野车的外观和坐姿绊届螺,并兼顾轿车的舒适性锻勘乃,其实就是我们现在说的城市SUV护定里。   这样的优势持续了很长时间赤剃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寄息,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品觅,瑞虎的势头逐渐放缓吵,也就不再抢眼了垮。奇瑞随之调整策略嗽热,在去年推出瑞虎5这一新车型穆掀杠,与其他自主品牌新对手进行竞争参夹。与此同时宏,时隔半年的今天碗,老瑞虎被重新包装升级斤猛甭,命名为瑞虎3再次进入市撤鸬啤,与瑞虎5形成高低搭配锣卞叼,重新获得了新的竞争力建确咕。   外观捶娘抵:   正如前面所说赌冕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业常顿炕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棚旗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凌,棱角更为突出布、线条也显得更利索宏颂垦。侧面增加了镀铬防擦条乐枪,而车尾的变化并不是很大乔雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹲,就造型而言瑞虎3更年轻了统。从车身数据来看腥雌,瑞虎3相比对手并不占优优势沥蚕,但是得益于外观的设计凉癸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墓碍郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后谱激欺,瑞虎车型迎来了新一次换装慑,代号命名也列入到了家族统一的序列中袄,对于车型的区分更加简明旦。除此之外划卜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计托彪贯,以及更为充裕的乘坐空间坞壕呕,以提升自身的竞争力堪谈烦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吩盆佳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帅车仙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向校,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羞净贸。   此次改款主要集中于外观方面绦,通过新老款前脸的比较户,我们共计找出了8处变化萝,分别为骑牌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滦能澈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馈甸币。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹿霸,但在车身尺寸上有所调整琴胎,其中长度方面增加了30mm盖,宽度与高度减兴匚妗,而轴距维持不变回偷弗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出随,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熔冀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啊怖沮。   车身轮廓并没有大费周章的变化颠,更多的是在细节上体现新意兔。侧车身防擦条进行下移苏,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中另牢梯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洗侨,更趋于向装饰性靠拢妨箍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妹添。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓮,若要找出所有差异枫嫩艇,还需要费上一些功夫姓拐,在对比过后变化上依然可以达到8处晦。依次为卯毖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处改税晾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拢蹬拎,空调按键的布局更加紧密掠纲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化培。此外纳荒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溉。   按照配置的不同幌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臼,大尺寸液晶屏包含导航久、多媒体霞桂胜、蓝牙以及系统设定等功能倾,而在操作上也十分直观纽侵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当间靛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度味隧、风量惩、风向等信息剿截慈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玻,同时旋钮的阻尼与定位适中承叮薪,手感较好论,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍涸。   方向盘两侧位置集成了音响堪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俄,中心区域使用了品牌全新标识煤母授,并在造型上稍有改变砍。仪表盘则没有任何变化膘歧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同插,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垂冬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坑巫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粒,但调节方式为手动途骨,前排座椅具备加热功能炕,按键位于点火开关周边区域卯弗,位置的选择上不够人性化郡科锣,副驾乘客很难进行单独操作鹃。   在前文的数据表格当中设琳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垃加哨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高截敢臼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丰风,头部距离车顶约有4指空间仙,直接移至后排乘坐刹,头部空间同样保持在4指倡某,腿部则为2指余量娶勺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下点钨,首先需拉动靠背边缘的拉手平迟劲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲁蕾电,要想恢复到之前的乘坐模式侨,还需先拉动开关施灵该,同时扶 起靠背厦,在操作方式上显得不够便利陕硼界。后排座椅支持4/6拆分放倒潍欢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大问矩锨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秆逻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妈煞宫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澄矮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎立末舰,含有DVVT技术报扭,相比早前奇瑞的1.6L引擎萌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笛叼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘板,在CVT变速箱的帮助下贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盲速违。即使在起步之初深踩油门蔬毛鼎,加速过程也会显得有些慵懒窃绣,只待转速攀升至2000rpm后巷救维,动力性才有好转晨然鞠,此时油门的响应能力有了子显著提高导茨多,虽然整个过程称不上动力充沛脯蒲举,但对于城市使用来说算是够了胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菠问,涵盖了手动匙洽蹦、雪地和低速3种模式咯剂迸,在手动模式下可以模拟7个挡位吼峦胃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揣为胺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箍急,在模拟挡位的帮助下将堕,转速会与油门的深浅更成正比边细,升档与降挡的操作也会更加从容多忻圃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内两骂。   在紧凑级SUV的行列中层,瑞虎3的车重算是较轻的一员晒谩墩,这为引擎减小了不少负担纽驰伯。助力转向系统的力度适当阮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倡。转向的精准性使我出乎意料府膘箩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性五拆勤,悬挂整体表现十分扎实顺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绷诫,令试驾者信心倍增残迷逆。   如同瑞虎3的定位那样趴托,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外别踞,它并不具备越野的能力尸紊,然而精确的城市定位施蠢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炉,诚然吵坎辈,它在这两点上做的很不错递奋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汐搓碑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言参,瑞虎3也许是最合适的选择对象镜室。 责任编辑骚菜捌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衔陶,一晃6年时间过去了导纤玻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扫稠画,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘘伶揣,并且每一次都是充满乐趣的体验端。今天我们又把它请到了这里婆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秸谭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纶钩傻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子八瓶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翠鞍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奶鳞糖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屯椽谴,自然整车价格也就能便宜不少嵌吴,降低了它的入门门槛甜沫。而以我们消费者的角度来看冈菇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铃,这也是我们今天把它请到这里的目的隆改顾,测试项目很简单蟹凳据,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冻平剧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了残。   ●日常驾驶动力表现谈:低速扭矩充足汗,高速动力吃紧崇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拾廊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹄,但机械结构还是更适合在野地里行走穆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沉伦玖,外形设计磊、车身尺寸范、参数配置全都没变骄,只是换了一台发动机霜付,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕长蹬,双手需要时刻度掌握住方向盘八露,总之开着它你不会觉得太轻松饶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驮首竿,大家也都心知肚明扛哺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现漓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米道厢肥,参数虽然降低了拍侩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佛埃吧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妇菩些,并且只要车速不超过60km/h擅歌,提速还算是挺从容汀叮,也有一些推背感贫锻,感觉并不比3.6L车型差多少筐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了限端枚,脚下的油门响应明显迟缓了不少酗鞭,如果你心急的话认荤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睫,否则踏踏实实的在路上巡航唱赔。   ●油耗测试评哪:正常表现绢食衬,不惊不喜劫集。   发动机排量小了颂,除了动力影响之外斜逢窘,油耗也是一个值得关注的指标任,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里境棘,拥堵路况大概在30%左右深堑,畅通路况大概在40%左右芹,另外30%为综合市区路况庙,全程平均时速为31km/h泪,最终计算出平均油耗为12升/百公里甸仕,算是正常水平宛享薄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过概,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毙瘫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力某笔寸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魔,很高盖,或许我接触的都是高配车型态,包括纳智捷大7膳缸、CEO等车型力速粮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镀塘酸。今天吕栋罚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茶遍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猫仓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虚?下面嫡纳烙,我们就来看看详细的体验报告唯。 可以看到肌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高森晾,这在于其他车型包括纳智捷大7郝星谷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现失。这次试驾的优6 SUV也不例外浦睫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彻凤胯,为了突出这款跨界SUV车型的定位畴扭帅,外观设计上更年轻有活力秒钉,对于年轻人应该有很大的吸引力贰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涩绘娘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寡普仍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm很,轴距为2720mm割究,可以看出这是一款跨界风格的SUV扔浪袭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渺,最大的优势是轴距要长出20-100mm懒,具备不错的乘坐空间摔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贯嗡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恳湘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啤伤,尺寸都是215/55 R17陌取袄。可以看出在轮胎的型号上婆戊尘,国内销售的车型都有一定的缩水班匣,当然为了控制成本阀抱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现少。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托退,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泛钨垄,两侧的LED刹车灯十分扎眼承墒,不过从布局上看稍稍有些凌乱醇。" "李老板的慷慨蹋户,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呻栖艾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辅缝辽。下面回到主题蔼,从之前收集的网友问题看舒董,大家最关心的有两件事儿纱,一个是特斯拉的性能咆讥,另一个是特斯拉电池的续航能力便,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿努落。简单剧透一下盾新烂,性能方面特斯拉相当给力旗,续航能力方面我个人觉得还是不太行靖河危。 注夯旅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曹酵,文章中提及的“特斯拉”肯、“Model S”等名称均为本次测试的车型辣。 数据解读损:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卞高,所以今天我们就先从数据说起绵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版釜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茨,而我们的实测数据为4.7s郴,比官方公布的成绩略慢嫌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膘读。由于采用电动机驱动拍度黔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车司俊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑告绩拳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酮莎霓,直到完成整个加速达。电子系统和动力系统的完美配合督肺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弦撇敛,这是大多数的同级别车型都很难做到的救。 0-400m加速尾速丰戎触:170.124km/h 加速时间蜜庙鳖:13.63s 由于采用了9.73穆:1的固定齿比变速箱净炮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡警驳设,在加速曲线图中筋粳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线誊任谱,车速和电机转速完全是等比例上升葛彪珐。这里说句题外话休棠,官方公布的电机极限转速为16500rpm惺太,最高车速为209km/h成,通过以上三个数字彭髓颅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扫娥梁,有闲工夫的朋友可以试着算一算骋。 0-180km/h加速糠守:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怕骏,峰值甚至达到0.7G天露卢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晴磁垦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看分京辟,当车速超过150km/h后粕涝抛,车辆的加速度下滑比较明显畦函。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现护委,工作人员解释说为了保护电池扩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋房慰。再多说一句疥眉习,这个速度日常用肯定够了存,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馆,但如果是赛道念趴飘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躺们,有大直道的长赛道限廉,它应该会比较吃亏很丰侥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试围瘟,常会被贴上大排量剧快、暴力机器滦、拉风外形和肌肉车等标签惺化匿。这些词虽然简单徘希,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征购,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型释迟地。近日横拎片,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称季涤捍:科尔维特C7)捐,肌肉感十足的外形孩,手动拆卸的硬顶蕊具碉,再加上6.2升自然吸气发动机等弹,都是它的大卖点丧疼翻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饲蒙鲍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时群虑驹,外形变得更具攻击性喝。不同于以往车型疮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓢,只有头顶裸露在外细孪脸,非常特别耗始狠。重新设计的6.2升自然吸气发动机麻翁戈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霜,最大功率640马力顿,峰值扭矩814N·m)前俱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镜偏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讼顷:5.3万美元)揭孔,几乎没有性价比可言晌骄,但相信越是稀有的东西娇涝怖,越有人喜欢鸿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丸喘舱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峦楷拟:400-023-5599 地址鞘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揭誊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桑农。而这款车本网也进行过多次报道与评测厘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题停,比如——空间与电磁安全性剁荒。   有朋友担心拎,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置透殴夹,还有散热系统休,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棉醛。   作为一个“热心肠”绣,笔者决定帮一位同事搬家炮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萎马。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靖掀、两个大型行李箱颗深倾、三个双肩背包钠霉驶,两个电脑包斡涵桓,一个猫窝盯鹿炊、一个全新的大睡枕搬走殿恕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菏。好吧劲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疙晃角,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饭酣鞭,从图上我们看出沽,在放入体积规整的水族箱水缸后豢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烷泰雌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弯袒勃,并留有一定的间隙量筷。   而后排在放入水族箱地柜后炬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卜恢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粕玲港。得益于巨大的后排腿部空间骂讲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沽枯。而后羡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线违苍。当然挟,前排的空位是为乘客准备的讼培。(为维护试驾车整洁哥钨靡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芍辑。)   我是一个希望低调的企业主妹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酚笆亥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间废,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盎躲歌,后排音响控制巳悲撵,前排座椅调节按键铺阑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子边、空间颇噬寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鼻儒泛,大电流产生的磁场对人的健康有影响亭。英国专家认为车省堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宽,高于该值帽,儿童将面临患病风险怠妥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棚莎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊盍郏害持蹬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哀。   简单来说较,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毋瘦渐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脖煽,如手机倘斗潍,对讲机解叛肝、信号发射塔等岔,而低频电磁辐射离我们的生活更近烷扯隋,家用电器灯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禄胎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倾氯,前排座位喜案灿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狭媚铰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遍,不具有权威法律依据抬,但既然是国家允许销售的测量器材竟浑,其测量结果绝对拥有参考价值录。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赣弘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受式,首先是油耗如臂碾,我们在遵守法律规定的情况下死,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蠕,而结果显示笔犊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磋。   混动车型比普通汽油车重辛,驾驶感受会很糟吗?   确实敝,混动车型由于需要布局电池譬拷红、电动机祷绘、发电机脖察、散热系统及控制系统撇品,整车质量肯定会增加亢旦瓜,但通过驾驶扣淳拳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感山,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氓逝剩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贸蛾,使用感受更接近与现代的美系车型疥皆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斗婆赐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泄疾控,而在高速公路上蓉拆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歉镰教,取而代之的是风声与路噪声汀恳红。而操控部分枚娇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了累蕉欢,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫉录心,一切都是柔和与优雅戎捶输,当然拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阿巫。   最后铰盖,我们通过以上测试贫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爱、油耗及空间实用性上都出色表现虱,而为此你仅需多付出几万元的代价痕携,加上经销商的优惠纤弊计,凯美瑞尊瑞物有所值霸祁尉,而你现在需要做的擒热赂,就是去店里亲自去试一试豢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盘淳。 图/文纶势:丁艺   丰田汽车日前宣布吭汲,截止2013年底鸡隘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆力惨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录看谋缴。诞生16年来墓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区档桃、备受600余万车主的信赖和认可图屯罢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员川苇疯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粪挛。 责任编辑擂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唬,MINI凭借其漂亮个性的外观肪峡念、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心提甲。2014年北京车展上跋劳董,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴ァ(点击进入上市文章)驴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醋,同时在配置方面也有一定得提升叙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后味土肝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惺葡告,售价区间为20.18-23.68万创。虽然只有4款车型可以选择岗,但从大家的关注度上看台取,很多人对这款车给予了很高的期望迪疮捍。今天陵达蘑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斡,两款车虽然在级别上不同古独,但是在价格上却是非常相近恰红,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搓酮。下面碴,我们就来对这两款车型做一个对比眉衫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罢媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厘疤焦。当然旗,作为一个自主品牌氛,想要和这些合资车型抗争醚丛,就需要在配置上有一些诱人之处锣崔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓷吮,从车型尺寸上看本辫,H8明显要大于东风本田CR-V悄,但是价格却几乎接近间。如果您的自主品牌不感冒的话泌卷氢,那就不用在纠结了韶颅。但是泪免,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悸囱,那么H8的确算是不错的选择蹭,至少从轴距上就已经很让人动心了馅始刹。   =============分页符=============   原标题炮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沥反粱,哈弗H8还是小胜腺,其中H8还带有液晶中控屏泛飞,而CR-V并没有配备中控屏腑陶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淑护须。这些东西的确也是非常吸引人的塘妓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泞表,平且还配有ECO节能模式共,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘁。H8还配有坡道控制系统停屑,但是CR-V并没有配备这个功能维赎。另外阮,H8还配有三种运动模式妓斗,一定程度上提供了多路况的脱困能力缚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畏京瞬,当然H8属于刚刚上市的车型恳,并没有试驾车让我们来进行测试涤亨纲,以后有实车的话危苹,我们会进行相关测试庐摧郊。   结语骚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猎巩导。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升社劫响,某些情况下还要超过很多合资车型镀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仙毒。 责任编辑卧挨:赵春晓" "从1985年开始孰蔑浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上时,1991年出现在5系车型上汉被别,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩。直到现在材镣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配每房,提升着宝马车型的操控性和运动性贫啪梧。让牵引力发挥的更加自如忱蔬具,下面抄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涉扮眷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匈疟。在车载计算机的控制下被安,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盆妹啦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沫,而且动力分配比例范围达0-100%坑竭佃,赋予车辆独特的动态表现示。 与传统齿轮机构相比葛涵,xDrive动力传输响应速度更快深豹讨,分配比率更灵活舍市,通常钎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眠杉络,保持车辆转向精准灵活豆几匿,初少、中段加速更为直接的经典后驱特性酥么恨。而在弯道哦避、湿滑路面逗、或紧急变线等极限状态下琶衫诗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猎萎搅,增强了车辆的稳定性和循迹能力巍本。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讨寒,在附着力降低的情况下统扔驹,更加考验着前后轴所分配到的动力略焊翰。通过一体式底盘管理系统的侦测裙侨独,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拭骋,最大化的改善转向不足和转向过度扔台。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栓温筋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现井该贯。宝马4系在绕桩和紧急变线中顺骡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翱,更灵活沮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坷删祷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洁,公路性轮胎打滑严重唇缓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妨牵,还是能够胜任一般越野路面纯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颗李:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牌垄哗,宝马X1一直以其运动性示人鞋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抗会镶。但是不同于一般运动车型不擅长越野扒莎聚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爬旅,能够让车主在假期到户外撒撒欢贰镣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舍碑率?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑剑来,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扁湘茅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澄。   在消费者最关注的价格上圈温堵,我们分别来看两辆车驳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隆割旧。从售价上我们不难看出摆驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娠栋韶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗡酬娄,价格区间跨度较大伎。   外观尺寸对比监:   首先伦漏,从外观上来说同察,宝马X1极具动感床侣鸵。其标志性的双肾格栅已经不必多说柑痊咎,远远的就可以知道这是一辆宝马谅惧千。而那富有动感的线条芦,将其外观勾勒九,即使是静止在那里芒年,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劲,感觉比例似乎不那么对称崔揭扯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炕雄将,而且作为一款国际范儿的车嘉骇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袭涡昂。虽然宝马X1有修长的车头蚕逞糜,但是驾驶时却并不遮挡视线类德辆,仍旧能够清晰的观察前方路况颧。   相比之下套,奥迪Q3的外观略显沉闷告嫩谷,同样的家族式前脸显得十分稳重泰。虽然不像宝马X1一样运动灌诬富,也符合其SUV的定位死。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锨,这也让奥迪Q3的样子更加传统勘摹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凳捆,但是内部空间却优于奥迪Q3释逻,相比来说滦碾撩,宝马X1具有更大的头部空间入宽褐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3既闯普。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘁呻:4477mm 长坚炕:4385mm 宽帅冠:1798mm 宽汐概凉:1831mm 高瘟期茅:1577mm 高署靠董:1608mm 轴距搓脸控:2760mm 轴距情埃:2603mm 最小离地间隙冕卡:194mm 最小离地间隙砍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汐盯,宝马X1具有灵活的操控性巍腻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氨侠猾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戚冕,作为一款 SAV醇胸蛙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的途珊柑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹈蚂熔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轿迪。   实际驾驶中菩,宝马X1的路感清晰纱豪秆,虽然车身不新选,但是宝马X1却有较小的转弯半径书卿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枚,带来更多的便捷十。行驶中寡版,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仆寂钢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系私。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮签娥、高精度直喷与电子气门三大核心技术奋侵挝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歪谰芭,在动力输出上达到高低搭配的形式渭鞘穗。而宝马X1带有的ECO PRO模式劳,可以帮助我们进一步节约油耗泥持颗,让油耗能大约降低20%席。 两车基本配置参数对比倾建: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前备碍搽:通风盘/后刑:通风盘式 前挫标提:通风盘/后停妻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胃酮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV输,我们不仅仅需要看其运动性能桑,还需要检查其越野性能芬稻些。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挡皮健,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统经逝埂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昂,为了能更好地分配轴荷台,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凄舱蓉、后桥差速器前面蚀。正常驾驶环境下邦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泪,当检测到前轮附着力减弱时偿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萎巍,帮助车辆脱困乖寸从。   通过以前的测试吮瓮春,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揉,对于应付难度不大的非铺装路面来说挝发,这套四驱完全可以应付唾妻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粳捕,加之悬挂行程过短浑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样评唇绦,偏向于公路驾驶牵素。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统病,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怪蝗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佬,动力的分配为40:60加素蹄,在实际日常驾驶中码篙沦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敦烦莎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窃坤熬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盯,在车辆出现转向过度时裤剩,车辆会将更多动力传递到前轴关,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性两栖稍,帮助车辆脱离失控的状态亩。在弯中逐渐加速的过程中携党,由于车身的重心靠后畏孩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势递胆,在这种情况下级戳感,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眉,减小前轮的负担膛固煽,使车辆获得更好的指向性孟卞式。   无论是雨天股秸联,还是弯曲的山路忿饰多,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屑琳。而且在大角度爬坡及碎石路段古孝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讽惋。尤其是爬坡时瓢袒视,动力能够智能输送至前轴搬绣娘,让车辆轻松前行化。而在平时钢恕钞,动力又会自动分配于偏后驱设,让运动性得到进一步的体现遂匆。此时的感觉是类似后驱车儡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苟,让车辆行驶更平稳姐。   相比而言略,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撅匪喘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兔降惕,具有良好的越野视野然,但是宝马X1的离地间隙更大厩,通过性更好猴断弊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毁凯,尤其是其具有更多头部空间落翘,如果越野时柬,可以适当调高座椅坐姿斤。   =============分页符=============   原标题惧贬皋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩把械檬,所有的按钮也都在触手可及的位置马暇剔,十分便于驾驶者操作忙。而且两款车型都选择了年轻瓦搓、时尚汹、富有现代感的内饰设计城毛。   两款车的配置挺,无论是奥迪Q3衔老拱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全低幢贾。尤其是宝马X1的iDrive泄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮航埃鸵,宝马X1更加简洁卸困蓉,而且操作一样方便孙懂溅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犊枢舍。即使是刚接触宝马车型的用户豌话孪,也能在第一时间熟练操作匠态。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热未,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皖筏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呢腺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徒磺。例如像最低配的宝马X1暖弧闯,虽然价格极低吮肯谓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龋。Q3低配也是一样膳敢废,配置较低瘫撅。不过如果您不在意像导航苗壁、座椅加热等配置扰孙锻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黄闲镭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烽特,我们进入车内来看看内部配置以及空间藐。二者究竟谁能更胜一筹采笆?首先来看两车的安全配置窟屋粪。在气囊方面茅霜,奥迪则更胜一筹罕,在两车装配有同等位置气囊的前提下购颇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鞋泻眉,它全系标配有防爆轮胎适,即使发生爆胎衬钒聪,也可以继续行驶赋砂钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戊蜗。此外防爆胎也节省了备胎空间鞭内唾,让后备箱有更多的储物空间剐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间善犀广。从车身尺寸上来看挽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势努裳。然而车内乘坐空间方面酵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隘顷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犊枚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仓侯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胜盎尺。但由于国内油品的质量不佳辛,为了更好地保护车辆发动机限,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尝。而其他配件的保养周期上谎教偷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伎小段。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袖透急:   861元   xDrive20i汐鼓冷:   1036元   其余车型亩甜骗:   965元   sDrive18i霖:   861元   xDrive20i檄插:   1036元   其余车型诵镭田:   965元   sDrive18i纬亲:   1609元   xDrive20i污:   1784元   其余车型矩誓:   1713元   sDrive18i搓删:   1386元   xDrive20i内两:   1561元   其余车型绕:   1490元   sDrive18i排:   1591元   xDrive20i匈:   1766元   其余车型涎:   1695元   sDrive18i琼:   1609元   xDrive20i霞核:   1784元   其余车型纽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踏:●颓掏:需要更换 ○毋:常规检查亢捌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯普及、空气滤芯和火花塞静持。花费支出大概是2691元恒夹汝。4万公里时还需要更换汽油滤芯萌,支出大概是1382元队胆叭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奖困,保养中也没有出现更多的费用支出哺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烙盾馁:●屉恍:需要更换 ○嚎细:常规检查距梆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费届尾稿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谋摹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宫陈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屯,能够更好的照顾到爱车的每个细节啸捣惟。   总结法: 总体而言巾牟境,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拇被,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楷箱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少活,整体内部空间与奥迪几乎相同杜。而在使用保养方面辜溺权,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洪显妓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烙,但是其配置也相应有所减少并钝农。作为高配车型馈靶挛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馁。 责任编辑赴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屠晨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毕。它足够漂亮了抱继硅,漂亮的让人感到迷茫哩撼狄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坞,由于在国外呕塘,我不得不比以往更谨慎的驾驶煽,没有做任何炫耀的动作拆,但依旧接受了不少注目礼白碴删。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徒始嘎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亥施,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甸,只好出此下策亥竣:按住也保控器汤,“砰”后备厢盖弹开了首澎勉,老头愣了一下淳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盒,并给了老头一个友好的微笑乡,关门走人了赐叔侗。这时我才知道按幸狡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捆,它的曲线诱人祥偶辽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘉廊伐,但令人心动的地方是从B柱开始的少,远看上去俨然就是缩小版的CLS级癸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仕架豢。也难怪蓝嗽,差点忘了绩酿劝,我们这台车选装了AMG套件怂绣惺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用花龟,没套件的车感觉就差了很多棵。   即便如此沥涕烯,它的妆容仍是存有争议的胆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撅扛。左派以我为代表(全部未婚)练锌,认为它的骚气指数接近满格效,尤其增加AMG套件以后魔,能骗不少小姑娘侣话剔。右派以结婚生子的同事为主爸,他们认为车身不够修长噶,不够秀美伺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情任,但又内藏了些许的凶狠歉疵堂。   不过我们两派的意见同样有交集憋睫,那就是从侧后看去蜡,它的美感更胜钝垃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冉妇,远远的从背面欣赏它朵,真是太美了独叔。   =============分页符=============   原标题嫩戏多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逝,它采用传统的氙气大灯凳欧睛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统械肛朗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颧。另外垂侈帘,与前包围上的空气导流口不同的是蹋类,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抗罚呈,不得不说其达成的效果是相当不错的踏烂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佳,但日常使用中也是在令我提心吊胆漓氦挟,还记得开头那个故事吧藕屯粟,告别老头后我驶出了停车澄ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脯戈,压过了一个并不大的小坑洼裙怂,胎壁被硌破了饯,轮胎在5分钟内全部撒气掳涎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撇,这个下马威让我措手不及督。   =============分页符=============   原标题面卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门保,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弧。坦白的说猫羚,这套座椅看起来特别有型裂功纺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处律兑镰。   眼前中控台的造型馆登谈,甚至细节都与奔驰A级相同该同困,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用为,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绣,总让人忍不住多瞟上几眼才。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹承陈獭,触感细腻磺。   =============分页符=============   原标题市识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藩牛炼,各项按键的操作都很顺手核靡,但我多希望能提供翻毛材质窍挛。另外晒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屑,回馈力很邢濉,而新款车型早已没有了这个感觉蚀,让更多人都更容易适应卢嘛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辟熟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁喝,特别方便峡,当然了赶魔,这并不是CLA级的专利小,A级也同样如此惦。总之对此我们是持肯定态度的澄醛,“怀挡”显得复古妻卸、特立独行蒙,而且省空间尘文并,利大于弊灭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呵,不同的是它很强调对网络的依托队,这几天在欧洲开了不少车陆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁。几乎所有新款车型都支持与手机互联斤课仇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尘,还可通过手机网络访问互联网肥涂节、下载官方APP程序和导航赌扭,这是国内车载系统所没能赶上的哇酶。   =============分页符=============   原标题乡乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洁,空间实际上是够用的鸥邢携,毕竟多数时间都是前排利用率高京忻坛。我同事身高179cm屏歉臣,在前排头部有一拳的空间戏,在后排就显得局促了椭,后排乘客反应压抑感比较强菇叮白。   不过我坚信雹崩,对于CLA的车主来说空间是够用的克懂穷,因为后排不会经常有乘客鼎蓬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炯星咐。   =============分页符=============   原标题签埔美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锯鲤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毋箱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娩,配7挡双离合变速箱括,带有换挡拨片蒋府匿。拧动钥匙槽催比,发动机被唤醒惯婪,车内怠速状态下的静谧性相当不错舒耙,我们出发了芥宝画。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逗郴,不过CLA非常容易上手度,舒适模式+D挡表现得有礼有节安将蹦,整个驾驶感觉极其轻快渭催,这是一辆易于驾驶的车画围范,不论男性和女性都会觉得很轻松颠酮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氏恕扣,转速时常被控制在2000rpm以下配判厦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契概,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牢,而且在低速中它的换挡依旧平顺伟粪,并没有出现那种令人不悦的闯动逃荷快。   切换到运动模式誓,变速箱首先变得更为积极苏,整台车的性子也开始急躁起来尖,随时准备着接受挑逗俏避,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啃暑凡。油门的响应也更为灵敏檀伐颅,初段就能得到不错的效果苦,只不过排气声浪并不那么有气势翱完渐。   至于转向棠顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乘砰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉史,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椽守成,那样的线性和柔顺鞭,简而言之非常舒服幻。   CLA的转向感觉则不然蹦,它少了些紧致的细腻感迟凰炮,多了些轻巧拖。这套电动助力低速中没什么特点拧松,属于偏轻那类的维函桅,或许女性朋友会喜欢匠。高速下转向逐渐变沉卞夏,更易于驾驶耸九,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妓,比我想象的要好不少交七较。   不要被AMG套件所蒙蔽诲退伞,悬架的设定并没有那么生硬虑斑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睬便,整个感觉还是挺舒服的损,回弹的特别利索搭场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棠抬确,起码我在前排开车是这样一个感觉尸撕唯,只是后排的乘客有时会说岛:颠!哎连抖底,管不了那么多了骨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剑,驾驶感觉对于这台车来说重要瘫。   =============分页符=============   原标题喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玫适,无法进行有效的弹射乓。起步时有将近一秒的延迟谜了,之后发动机全面发力监枪伦,此时轮胎打滑非常严重良烈暗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恃露,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潦怀嗓,导致抓地力不足凹写某。怎么形容这个状态呢靶嗡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拐谦棉,四肢虽然在飞快的挠地脊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汾苫,各位想象下坍埃饯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沃,双离合变速箱准确的完成两次升挡阑虫仇,换挡速度很快棉唐,最终用三挡达到100公里/小时的速度卸,时间为7秒整上笺劳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喝浆策,因为看到严重的打滑时我特别无助那钳,尝试了降低转速起步篮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娟季彻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疥篓,而且车身的支撑有效欢,车内没有特别明显的前倾感觉老窗。从刹车曲线来看兑,自始至终加速度都在-1g左右舷,最终成绩为38.46米绰篙,符合奔驰一贯的作风别行胳。当然齿,待拿到国内的测试车后辟翰,我们还会进行测试焙钉艰,看看原厂的轮胎表现如何备棚。   总结娜隆磐:   从国外的销售情况来看戌马黄,CLA是相当受欢迎的结,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艇甘啼,CLA在美国同样有着相当不错的市澈镣稀,2013年后四个月销售1.2万辆吩律,势头相当迅猛纽计矗,可见其受欢迎程度四。   进入国内后我想它会得到同样的关注桅,随着细分市场的成熟挫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揪感逗。奔驰CLA级屁躺暖,主打运动仿惟鼓、年轻姆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骡曹,尤其选装AMG套件以后效果更甚敛,相比奔驰A级毖冬庐,它的吸引力显然更大新。相比竞争品牌泊辣勒,这次奔驰走在了前面惹搬僵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盖。配置方面国外大多都是选装惜,比如天窗爽、轮圈样式等等挨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逗稠。   不可否认棺黎,它是如此的招人喜欢题,尤其招那些打扮时尚翠技罕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰府:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机媳吃茅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孤法,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堤隋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亮惫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法考溉,通过细节部分运动元素的添加施痴年,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刺锭体。其外观运动套件包括进气装饰查然陋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等房农。   总体来看涎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面推蟹鹅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赤旧粉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荚咐,白色车身加上黑色的玻璃车顶亩卞,看起来很有档次感廓辅另。不过略有遗憾的是全箱,它的全景天窗不能打开獭诧避,有同行戏称巍,这是专门为了看星星而设计的逛。   内饰简洁自然   与外观相同暴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟。全黑的内饰理驳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沸憾戊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹬。   配色方面萍损,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰币敲改,但通过座椅的白色缝线胎掸、钢琴烤漆面板白边框的搭配扇,使得内饰整齐又不显得沉闷筹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遂。人机交互系统方面喇挪撬,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋井茶。   动力不错递级盾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机承檄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咯相。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镶谢安。这款车的低速扭矩较大奈忱健,因此起步时非常容易牢。起步后熬,借助轻盈的车身杆幢,汽车随后的加速较为顺畅焚聊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尽扁估,这直接导致这款车的操控也是相对不错棱,在较为宽阔的路面上弧维,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陋衰,感觉很有信心甸垮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校创褪迷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撼柿功。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱乏,非常方便驾驶者进出车偏搁,但打火时阔瞳徽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凶浚凹。 责任编辑窘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候思耿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娜。之后的继任者是睿翼角标,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈反饥捍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惺,并更名为马自达6阿特兹倒,而它是否能达到前辈的高度点,让我们由内而外的体会一下途曹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崩臣,配合这两侧行车灯宿础,看起来霸气十足达孙,隐隐的透着一股子狠劲瞳。图中这款车是2.0L的标准版磺叉,则采用了较为普通的卤素光源健,科技感差了一点点剧赤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼糙衰,犀利感十足酗钒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侥前甘,它不同于以往的两代马自达6椽噬铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现好。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膜冒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸡喝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm璃茎,轴距为2830mm胖堂适,与进口版本相同蝎。相比同级别其它几款日系车型奠可溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冀歉签。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赶氨凡,像是一滴在高速行进中的水滴唉,充满了流动感萄毋。从后边仔细观察阿特兹的背部谱斜税,不难看出它还带着一点掀背的意思卢勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯够识,配合着双边单出的排气筒任,更使整车的运动感一直延续到了尾部倒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虐缕熔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睦钦马。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母盗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绩么。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舵口渺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回,其它区域大多为硬塑料离法棵。由于没有太多的装饰件壤铂卉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腻剿娇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砷赶,它采用的是一块电阻屏劲,触控灵敏度还算令人满意羡麓,界面的科技感以及显示效果都很一般尸,总体感觉更像是四惟、五年前的产品峦宿,唯一的优点就是操作无任何难度涎,一看就会桑酱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡你郊缓,所以导航功能暂不能使用香。   进入车内顶培计,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腑判臼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黔,握感也很不错酱,由左至右打满需要2.5圈丝算零,比大多数车型略小桅。此外讳翅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芯校咸,操作便利性良好窗,而且兼顾了驾驶乐趣腿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赤,但却一点不掉价贤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朵蔼戎,其次它的表盘内圈采用了网格设计驹,多少有一些竞速的味道颂唱,再加上白色的指针以及简洁揭、明快的字体弥迸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锑杜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崎天处、平均时速楼熊及、续航里程之外疥订,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崎路急。i-stop是马自达研发的自动启停技术距深,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畏铜瓦。   除了i-stop俄枪孙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揣。之前在新能源车型上比较常见槽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上傲脸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抒仓,它是以电容取代传统的电池或电瓶仁济,从而为车内的用电设备供电溪,而非用于推动车辆前进缎。   空调面板的样式不错歇,旋钮和显示屏都显得比较有质感斡巨吉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芦陵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车际肩察,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱猓好投铅咯。前后排座椅均采用了真皮包裹恃孔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滩就。   虽然阿特兹有着不错的轴距提斡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锤艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械礁稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间穗群。令人满意的是后排的腿部空间盆输朵,坐正以后不影响翘二郎腿拢蹈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定号芯,不仅地板平整冯牟钞,而且行李箱有着不错的纵深媒很,轻松放下高尔夫球包剂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯飘,以及更换轮胎所需的各种工具伦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彼猛、双可变气门正时币祁、凹顶活塞+米勒循环镰惶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黑汾劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氮雹偷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm午涸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm别。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碘纹,并带有换挡拨片居眠,只可惜这款变速箱不带有S挡洞巳炼,对于主打运动的车型来说个遗憾协。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揉糖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩面其,日常驾驶过程中鼓鲤黔,为节省燃油搔,变速箱会积极升挡拘概承,转速经常保持在1500rpm以下舒兽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氨构汾,因为这台变速箱的反应速度很快彼,能够很好领会驾驶者意图蹲琅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歌社。   阿特兹拥有良好的操控性咐挂,这首先要归功于发动机线性的动力输出筹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盼,而中后段又能够拥有很好的动力表现赐坡腊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浇焚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处松,尽管反馈的路感一般降惠,但指向足够精准橇跋,能够给人很强的信心饲薯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协檄,它的前后悬架初段偏软多熊,能够很好地吸收路面的颠簸让克裁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肠盖。可喜的是悬架的后段韧性十足剩娃,不会让人感觉力不从心督久诲。最重要的是奔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垦,车头指向灵活滩,车尾循迹性出色滴妒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甜。   总结缸第薯: 对于马自达这款即将发布的新车嗅,我只能用赞不绝口来形容禄,外观和驾驶感受都可以称为上等钝几。如果非要给这个车挑点毛病的话歇,就是在高手如林的中型车市场里羔瓤兢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸两迹涂。所以如果你是“外貌协会”的成员绒行稀,或者追求极致的驾驶感的话龚拆迹,那么你可以期待一下这款新车心呛奢。 责任编辑芹兜陀:赵春晓" "  KTM的X-BOW晶寡扣,直译过来是十字弓地,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矢箍。实际上精赴,这个模样怪异的小车拢菠,的确是火力十足盖策阜,足到无论是在街道上还是赛道上表穗筐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冠。   先来说说KTM这个公司蜕傅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂监刑,以生产越野车和跑车而闻名东,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微男坑,也许是工程师们精力太旺盛敌头,亦或是身在奥地利这个地方蛙兔,总会有些天马行空的想法蹋郴哄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子评含,去生产一些别的什么机动设备蔼奶擦。这几年耪馆劫,除了X-BOW滤蓉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溜推,而且都有一个共同点——惊人且极端角痰袜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矩吓、puristic(纯粹)臂、radical(激进)程,这是他们对于21世纪超级跑车的理解活赏。另外还要多说一句焙揭臼,这家公司的口号是ready to race瑟盛敲,时时刻刻都在准备一场竞技辽慷腔。   KTM的CEO曾经承认悍,他们希望使用21世纪的技术涪让诞,发扬柯林·查普曼的理念朽,打造一台新世纪的超级跑车戚火。柯林·查普曼是谁插床?他是路特斯汽车的创始人砂,他说过最著名的一句话是庙窖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准日瓣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘎,作为汽车工程师锌宋夺,他把全部精力都放在对性能售、操控和轻量化的极致追求上脸惰梁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伶,但跟进尝试者寥寥蔚。看看路特斯汽车凄凉的经历尝魏,这其中的原因并不难理解掇测炊。我们很欣慰地看到魂,在新世纪闲楔,KTM继承了这种理念吾氛,并且做得更加激进凄。   其实X-BOW的理念很简单就,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌售。碳纤维单壳体车身答、全车碳纤维组件芍撩、水平推杆减振器叙弘劳,这些都是方程式赛车的标准配置甜随卢。由于使用轻量化材料燎弹肮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挛。在高速行驶中菱,车辆的气动布局提供下压力潮,以此来提高抓地力和稳定性含尖,这也是方程式赛车的特点冈。和赛车唯一的区别绞刊辑,就是它有全套符合法规要求的灯光谷,以及一张副驾驶座椅懒仙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哥扫,经过强化和升级后量慧虹,动力达到300马力标簇,和F3方程式赛车相当簇,六速手动变速箱也是简单而纯粹日别灭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刑软秆,我们不妨来看看推重比石肖。X-BOWR大概是2.6千克/马力响泰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜摺,也就是说发动机需要负担的重量更少灰那,动力表现自然更强蓟。   在踏入X-BOW车内的一刻度眯朴,恭喜你锰,在旁人眼里冠龟燃,你已经像是一个职业车手了诽泰。首先一只脚跨进驾驶舱眉效情,站稳后调整重心感雄踢,再把另一只脚迈进来筋焚,双手找到合适的支撑点舍功肥,将身体重量转移到双臂狼,身子瞬时下沉蒜猫,把自己放在座椅里幕唇。来自RECARO的座椅是固定的品,完全不能调整黑椒朽,靠背角度略微向后倾斜瓦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拔闹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羞。要完成这一系列动作敬惕队,如果你是个长腿欧巴溉扭罗,可能会轻松点猛奠。同样和方程式赛车一样洼次肠,X-BOW采用快拆方向盘潭骏千,在一定程度上提高了进出车的方便性公镭,不过我觉得这个功能最主要的目的癌绍盾,还是为了让它更接近赛车蒜紊。绑上四点式安全带岭奶察,身体没有一丝活动空间顷,因为在碰撞的时候隋搂,你不能指望安全气囊救你一命楞,唯一的方法伐黔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痊。   驾驶它淳呜,你不需要有汽联颁发的运动执照皮唉叼,甚至不需要经过特别的训练豪浦挡。只要你有合法的驾照湍路,会熟练驾驶手动挡汽车厕馈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陡。连离合器都很好掌控窘,甚至比驾驶EVO穆醚庐、STI这种高性能运动房车还容易成。你唯独需要的奈殿,是练就一副有力的双臂篓氓敦,因为它完全没有转向助力抱,停在原地卫,方向几乎是打不动的垢。   由于场地的原因碎购,试驾过程不是很尽兴衰炊盲,并不能体验到X-BOW的全部性能螺惮肋。在狭小的环境中唱雄咳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展替差些,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势情赦磁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栓。因为使用水平推杆减振器驳涵凭,X-BOW的底盘可以尽可能的低喊,在转弯中几乎不会产生侧倾捕。多连杆悬架结构稳定硼敲,可以减少轮胎不必要的运动和变化烂暮,保证最佳的触地面积伯诡贫,用尽每一分抓地力百。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辅穆茨,这一切所产生的副作用稳鹊械,是你的身体要承受更高的横向重力谐。   在视线上想,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似法斡杆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸡缸,以及转向时轮胎的变化峭锨坪。利用这个优势价沉窘,你可以把车开得更加精准疟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挥杭,这是任何房车都无法比拟的翻饯书。不出个把小时扰械赌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样错谎,高速掠过障碍物而毫发无损诚低刮,那种险象环生的场面韩绩龋,我相信其它车做不到罕静娜,这种乐趣和成就感鬼俩黄,只有X-BOW能给你促澈瘦。   看到这儿解裸,你可能觉得这台车并不难驯服横盛跋,一切都很容易珐烩。没错幂,X-BOW没有设置很高的上手门槛昆咸歌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔬驼,但是它还有进阶的玩法卢票,这就需要很高的技术和技巧了氯狭。首先卤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沃旁,为了它的寿命氢死,好好训练跟趾动作吧妮。漂移湾捣姓?也没问题暮乃冀,在转弯时只要加大油门胚肉,车尾很容易就会滑动起来架。之后能不能画出一道完美的弧线思戳,就要看控制的技巧了沁翠。   除了以上这些悉,我还有一个建议既河。置办一套合适的行头效瓮反,至少也得有一个头盔和一副手套欣,这会使你看上去更像是职业车手温蔑。当然栓级,作为一台可以合法上路的跑车架,KTM也试着考虑过车主的感受档卜捆,推出了一款GT车型酶供。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亥科贡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绷。无论哪种装扮滩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街即牟炮,在气势上就足以压倒一切膳辩,而在性能上酸簧,它也是所向披靡蚂胚透,精准然、灵敏的操控足以让任何对手汗颜去。虽然它可以以合法的身份上街具钡,然而对一台Ready to race的准赛车弓剁,街道并不是唯一且最佳的选择厩景苏,它最终的目的地尽茸碘,是要奔向一条真正的赛道鲜卞身,在那里解开封犹赝Α,去赢得一场真正的胜利警缉。   说到价钱睡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痪,一点都不值庆葛掸。那么板,如果说花135万挤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拣溃射,可以带给你任何超级跑车都无法比拟色当,最大化的驾驶乐趣唐咎,并且还可以在公路上行驶什,这样是否物有所值氛题回?答案其实显而易见充套,值醇力千,或者不值兑蓟槐,取决于你是否真正热爱驾驶春,热爱赛车运动泊蔬栏。 责任编辑虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词成,早已见怪不怪幌相烈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车品辜北。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弹,广汽丰田出品的YARiS L致炫廖碾料,就是一款加长版的小型两厢车怒庇讨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汐。 知识普及瑰怒惫:为何不叫“ 雅力士”了硕倪恃?   相信很多人都会有这样的疑问膜夺溉,从车尾的英文上来看头峦,YARiS的标识与上一代完全一致坡,但多出“L”字母架瓣淌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观如垒钢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赁砰。全新YARiS通过变革性的设计拌话、加大车内空间集吠惭、降低指导价贝幌粪,从而想抢夺A0级市场的份额厂苟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望香。不再使用“雅力士”的中文名称忍瞪湍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弯遂。   外观厦澜售:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佰橇,如果拥有一副出色的外观设计吴侈侮,那销量肯定低不了崔辣托。广汽丰田的全新YARiS L致炫缴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化殿菇,能让更多的人接受潦班。   =============分页符=============   原标题毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸿氰想,所以在造型方面与海外车型有些差别氖检等。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拖,“梯形大嘴”车头动感大气库迷,配合超长的轴距胎泛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受歪叼。   =============分页符=============   原标题弟羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰五:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惋,相信你会有两种感觉呢,第一快:中控台设计非常大气巨波,和丰田系列的SUV车型风格一致授椒冯。第二孰邵杰:超大空间替拟杠,后排空间完全比拼一般的A级轿车人漏申。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm形邓答,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燃陕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赐空钢,但是空间方面完全越级的感觉酞酪,完全不比一般的A级车差枪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檄筐笛。   =============分页符=============   原标题唤臂鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾散:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妒巢窗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徊蹿途,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒链欣,中后段性能并不出色慕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搬,高速行驶油耗方面并不出色湿赐滔。   结 语   作为一款城市代步车型康,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸坞,外形方面就能征服不少年轻消费者病。此外阂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刃,若果说美中不足的地方肝酸,那就是匹配的四速自动变速箱了械踩仓。(韩威) 责任编辑茬脸虾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耿冯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏校冉?告诉你弛桂仕,这是真实存在的一辆直线加速赛车钙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车化卯,基于2014道奇Dart车型洁硼竿,型号就叫做Dodge DartPro Stock精。大概意思是“超级街车”皇。虽然只是称作“Pro”插统咯,但它的结构和普通街车已经截然不同味暮零,一点点相似也仅限于外观上答杀匿。一个专门设计的底盘弊哦氯,扣上一个类似“街车”的壳子办,除了好看以外桃巍挛,也是为了让车子的空气动力学特性更好拘队。除此以外涧涵舱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”图处寝。   作为动力核心冗驼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脓某首。与常规的“以街车为基础改造”不同勘肉冈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茫晴饶。据厂家介绍廊拴锯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筒哺磐,而极速则可以达到480公里/小时颧。   Mopar没有公布具体技术细节齿恐,但是在上个月莎戌论,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扩退,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枚煎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捷靡关,它跑完402米还需要9.9秒券膜豹,而末端速度“仅有”235公里/小时献蝎。也就是如果两辆车进行一场比赛甩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弊,当然也无法在普通街道上行驶送匪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采违。 责任编辑藩:赵春晓" "  4月11日淌们楞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甭温,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亩核匠。   4月的京郊春风和煦毯亥,桃花盛开控乡泄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阜驼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犁妙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焚限,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼空米佛。   然而稍微有点遗憾的是试魂摹,由于相关环保政策械,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棚得。   =============分页符=============   外观内饰祷泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俊欣成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丸镁,因为配置的原因底体媚,柴油版在一些细节僵,如前格栅百、雾灯等处精简了镀铬装饰孟馆。   另外先,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惋,规格为265/60 R18潮,采用双五辐样式岭骇蹭,与高配车型的20寸轮毂有所区分疮羌。   外观上斑,大切诺基给人的感觉就是硬朗虚、野性冯闻、豪放风。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檬嚼,如果不是看到车尾的标识稳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版繁刺抢。轮胎的使用与其它车型也是一样的挤粉。   =============分页符=============   内饰方面烘蘑铺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拓,但是做工方面表现的比较细腻辨。各个部位间的接缝十分均匀拭,内饰表面的反光也抑制得不错几廊计。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萎钱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泡通,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锣碾透。这台发动机由意大利VM公司制造撵嘶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剁烯藤,国际知名度较高懦家恫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哼迟炉,最大输出功率为243马力(179千瓦)赁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咎拍扳,采用电子挡杆设计簧,事实上停,在菲—克集团下的很多高档产品上泌妻,都采用了这样的档杆设计棚电材。   大切诺基是个分量十足的大家伙淖,体重高达2.4吨垄冈郝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时能艾,都让人觉得动力输出稍弱爬罚面。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同免翟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惹惮,这使得在实际驾驶过程中话酸,柴油版大切提速很快吴,驾驶感受十分轻盈全。   另外岔,发动机的噪声抑制也做得不错汰伞烦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谜,但却绝非印象当中宏咐,柴油发动机那种高振动统、高噪声斜梦,车内如“夜店”般的情况镁梆。   在打开ECO模式的情况下纱韩其,发动机的转速在1500rpm左右的时候犯祟送,变速箱就会做出反应泻隙缝,升挡很积极泪得。当车辆行驶到70km/h的时候茅趣夏,变速箱便会将挡位升至最高挡俱,我们在城市中使用棺郊弧,第8挡也是可以使用的惺,并非摆设烦四。如果关闭ECO模式淮避,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掀,动力输出得到了一定的释放嫌车,当然搞宪,噪音也会随之有所提升惋农梆。   柴油大切的油门踏板很轻盈潘,发动机对踏板所发出的信号反应很快舜,但初段调校的有些过于灵敏了漓疲舅,尤其是起步时驳,轻踩油门涩莱桑,车身就会有向前窜动的感觉渤陡,想要平稳的起步还是有些难度晨,如果初段能调的沉一点新,感觉会更好朗帘,驾驶者对动力的输出也更好掌控虫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样间,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淋,由于取消了空气悬架菱拌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殴谦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缺,分别为自动沟欧史、沙地郝碱钦、雪地测斯聘、泥地和岩石肪理柿,这些模式都是通过旋钮进行操作的青坏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仆齐。   此次试驾节,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验起艇,其中的体验环节有沙地没雀、U型坑和炮弹坑三个环节呸掠。在进入沙地之前径檬,首先将车辆选择到沙地模式龋,此时车身稳定系统自动关闭匠龟袭。由于没有空气悬架列熔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了览捣。   模式选择完毕之后疼播,开始正式进入越野产地肠没颁,在松软的沙地中盎啪,要保证车辆的行驶速度的落。在沙地中行走嗜翁参,轮胎出现轻微打滑是很正常的呕炊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挠钾,造成更大的麻烦赏娃。   在U型坑的环节褪绕,选择到岩石模式之后型艾,分动箱启动扭矩放大挡访芯催,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甫,传递到车轮上的动力会更加强劲堂潍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过己跺激。   炮弹坑对于车子本身来说海那葱,算是更具有难度的项目了妈黑焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舶把某。对于大切来说拔傻,通过这样的测试还是比较轻松的肝清。在模式选择上葛蜜,我们依旧可以选择岩石模式统喊崇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硼室就,保证有附着力一侧车轮的动力输出冗寡容,从而实现脱困倪客。   总体而言灌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溪圃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苗。在整个越野体验环节邵,对于动力的感受也是比较明显的恒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松集,主要还要归功于这台柴油发动机稼骚港,低转速扭矩输出足够大逢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松令眯。 责任编辑农:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烦斡动,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谱,以求为各位网友购车作为参考旗钵,本文我们继续进行磺培。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞬篱巍,作为合资品牌的A0级三厢轿车汐,经济实用以及稳定这三点立市之本桂蓟跑,谁展现得更好昆,以下将逐一展开偶毖胯。 外观解读煞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秦笆,这次“重生”抛开了以往的产品定位现订,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辆祁,接过老款颐达的市场后婆肋惶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糕。   刚刚完成了小改款的阳光忱钉,2014款车型延续了前款的整体轮廓距,细节之处作出的调整甜恳通,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呵,另外增加了反光镜转向灯充狡第、倒车雷达等外部配置尾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亨敞榔,但两车在细分定位上有所区分锻巷钱,新赛欧更经济阜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定你。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哗,两厢造型更具时尚特质虚癸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丧广。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唱魏,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缚,三厢车型尾部中规中矩惨,采用常规一体灯罩的尾灯四,正是这一产品区分的剪影吓。 看完两车的造型潍瀑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现持。详见下表失母: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谓,您更看好谁从?欢迎参与一下投票惧嫂炼。   =============分页符=============   原标题但刺苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渐褂校:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倦玛撬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍氛,各区域之间的串联均平滑带过泵入,整体风格更注重功能性鸡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能党,并尽可能带来更多储物空间埃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肌泡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呐扦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皋乡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼徽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盒。   另外穿卤,随着车载多媒体系统的发展郡痉,触摸屏更多的被普及垒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芜灭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高料丛探。 配置对比寺害:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仆韭即,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比土疚,仅供各位网友参考燃辈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凌轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纲捕妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肝尺,而车身与轴距伯残推,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筒氖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糠范茎。   动力系统对比咎娄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媚,阳光仅提供一款1.5L发动机豹疥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驴,同为四缸自然吸气版本拓,排量的不同即动力上的差距剧舍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钩,具备重量上更轻的优势垂唬。   两车的自动挡车型回赊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱具疥,其平顺湃窗、重量轻及省油的特性希兴,同级别车型中具备一定的优势斥刊乃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撮侍睬,在挡位上优势明显豆五,但其换档顿挫在车主之间常被提及厂峦超。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间躲前,外观上二者均具备典型的家族特质钵港,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面罚举。内饰布置阳光以实用为主妨畔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质薪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现层既授。综合本文所述羞彩,两款车型您更倾向于谁溯?欢迎参与以下投票谩此克。 责任编辑舒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车案评潦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狭壬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撅高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宛烦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涉啼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韶睦垒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郝沥本,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纲。也说明K3S试图走运动化的路线粟访。   起亚全新K3S的长胎、宽旧定接、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娶,而轴距更是达到了2700mm的水平盖,在同级别中也属于比较突出的成绩丘兜,对空间方面肯定有着很大的帮助海庐嫩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娄羔洪,车身线条也非常的流畅挝,有着极强的运动感酿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倪倒癌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迁叹峡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的才韭屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湾灯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尺,加之降低的车身让骐达更加动感拭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搞骂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缮。形状突兀但线条流畅的尾灯搬悉,红灯部分占据了大部分胯,白光部分呈现斗勾状良令冯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秃瘁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达写,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脓救腊。能够有效帮助你快捷倒车变蝎排。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迫,因为外观好看主观影像比较大地。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梧路,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簿,基本沿用了现款K3的设计冗沏曹,提供全黑色醛、黑米色竞晴、黑棕色三种不同的内饰配色步艘疾。做工和用料相对也比较不错擞。内饰除了硬质塑料及软性材质外即,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磐就笆。   骐达的内饰设计线条非常流畅鳖秽松,整体质感较旧款车型有所提升久汕。内饰颜色采用黑色作为主色调蔬,搭配银色饰板甲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短,满足不同消费者的需求扔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歼抢汝,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗽孙,从上面表格已经很清楚的告诉大家碴毋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仇背泌、胎压监测等配置继。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咯窃焚,其中ESP品较、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堡。 =============分页符=============   原标题贿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冻没啥,整体乘坐空间相差得不太明显狈道春。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罢媒蔼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诞袄撼,座椅表现方面K3S内部填充比较实沟欣奥,对腰部支撑方面会比较到位轻米劲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸥悉,其座椅表现比较软幻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扮钾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚊肃烽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势评距喝。在乘坐空间是差不多的粗破,K3S座椅设置得相对硬朗处搔吩,而骐达设置得相对舒适悔惩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怀弥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癸及馆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弯恰挥,很好的满足不同需求的消费者肩涎。起亚K3S相比起来就显得配置较少荤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幂藤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庞倾客,详细还需看我们评测所出郊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸽伪。   点评赁尘偷:随着两厢车被广大的消费者所接受围,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款春。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鬼把,如果在这两款车选择其一的话褂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素礁故。 责任编辑九:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉档难,甚至有人无法确切的喊出它的名字拣。其实这款车和我们并不陌生涧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台普,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弛露。所以出镜率不高的标致4008芯氓,确实具有太多不为人所知的身世颁盒匈,这使得我们有必要去了解一下这款车撤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吝腥和,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哀,呈现出风尚秘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枢夹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签得,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矮拐牌、科技的感觉吉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm房扛,轴距为2670mm残克。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夯薄,所以在车身尺寸上它们相差不多屯炭够。   从车身侧面来看酗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸含,整个车身也因此更加大气而富有力量感式贰姆。后排提供了私密玻璃峨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腐覆翻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满榷茨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扰。另外肚妻荤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壤渤,尽管造型简单圣,但通过与腰线的巧妙衔接吃吠泞,使整个车身设计连为一体护佰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂分定得,配合普利司通的225/55 R18轮胎便舱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亭琼擒,都具有不错的表现可。我想应该会有不少车友会非辰危看重这双“大脚”华弄虐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雷叫片,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意槐错。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盖猫奢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刮。不过标致4008在一些细节上却与之不同献挟括,譬如采用了大面积钢琴烤漆秆行椿,辅以细节上的优化首。   中控面板做工不错起负,按键旋钮设计很精致统馅,且手感都较为出色皇。娱乐扩展功能也比较齐全眯,AUX庆、USB以及12V电源都有装备据钦弥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点平示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯软。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倒沤,下面还有黑色钢琴漆点缀拴芜,凸显出了较强的质感库。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仕,若塑料饰板能换成金属材质的话惭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表几,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兄驴夏。在转速表与车速表之间捶筹帮,我们看到了一块显示屏哩斧享,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息短讼。 在乘坐以及车内空间方面卯,标致4008秉承了家族在这方面的优势啡暖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狈茨并。   后排座椅靠背很直椽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孟暖腐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外列默喜,坐姿却让人觉得并不舒适踩胆绷。   标致4008的行李厢内部很平整醚协官,而且后排座椅可以4/6比例放倒秦蒋趴。这样它的储物能力将会得到提升搅,对于搬运一些体积较大的物品脑沏,可放倒的后排座椅显得实用赫膳芹。   =============分页符=============   在动力系统方面萄溯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机携,最大功率仅为150马力犁市,扭矩峰值198牛米屯抖骆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刑敖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浮。 全系搭配加了CVT无级变速箱宦峦,具备手动换挡能力武稳。在实际道路行驶中钡部乓,CVT变速箱表现的非常平稳光。   标致4008在起步初期油门响应还算及时五柑茶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沪偏德,却没有丝毫提速的感觉匡姐肥。不过鸽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穷,在平稳驾驶时超车变线很轻松尉砰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凄袄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劝杜捌,前轮最多可分配85%的动力苍泛,后轮则可达到55%婪琳绕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%点乏睬,可以应付雨雪圃未、沙石和泥泞等路况替杜穆,也可以轻松面对普通的越野路段熔仟吠。   标致4008并不属于难开的车型裸捌,尽管车身较大掠,但是方向盘非常轻盈咸霜,即便是女性驾驶也会非常从容茨髓犊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒙。   结语廷:从市场战略上来看剃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炔,4008不仅丰富了进口标致的产品线卫水棉,也为消费者提供了更多的选择簿。而从产品本身来看呈剧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殊,能很好的迎合中国消费者的审美磁啪。在驾驶方面踩充笛,标致4008表现出非常舒适和安逸畴炮窃,非常贴切城市SUV的特性淋。 责任编辑纱坞史:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型解,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓉毖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眷衫,受到了许多二三线城市消费者的青睐九舅习。不到3年的时间扒趟席,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剂领,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率繁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吴受,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ヌā,将在4月的北京车展上市咀绣踌,预计售价区间为6万-9万元翱廖凭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鳞讹惺。下面就跟随我的镜头联,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舰悉。   相关信息晦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冠,2011年正式推出了首款车型宝骏630冒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倦,结合上汽和通用的生产技术特华绅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计效女,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才嗓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧伐喜,与进气格栅酚、发动机舱盖形成盾形区域恃缴,造就了独特的宝骏品牌DNA粹卢毛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计台。从前脸上看倡,与宝骏630的设计保持了高度的一致碳烽该。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毙古谈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岗顽乘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伶,颇显动感户煎。   在车身尺寸方面睫,宝骏610的长为4401mm剿捎、宽为1736mm拍、高为1462mm普粹。由于与宝骏630车型同平台生产靠,因此在轴距方面并没有变化水期,依然是2640mm卯嫩伐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怂缉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堡崔汰,尾部扰流板幂欠氦、包覆式的后风挡玻璃建的忻、硬朗行李舱的线条却赊,颇具运动风嚷。与此同时勒灭茸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偶存,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灿赐。   =============分页符=============   内饰方面贯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痞须博。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抗,方向盘搭配银色装饰条孙,整体风格偏运动壳陕,带来不少新鲜感腔保。此外沙,新车仪表盘也进行了全新搭配挫,采用双表盘设计板潜,更符合当前年轻人取向无。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沤邯,提升档次的同时也带来的一份运动基因街,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猩仆康,LED组合仪表提升了整车的质感谋滩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验串蹋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泰结。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仍摹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肌揭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面享蹄。   宝骏610是一款两厢掀背车型十结如,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够角,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎,也可以按6/4放倒座椅琶亥卵,放倒后容积可达到1300L桂跑圣。   =============分页符=============   在动力方面侥斯扔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羞迁,最大功率可达82kW联轿,最大扭矩为146.5Nm圈图模,这款发动机也同样在630车型上使用死床。为了发挥出更好的动力性能蟹烧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器散,此外还配有5速手动变速器可以选择酪寇叛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品位管,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升排。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尾逗、君越萝爆分、君威等车型上兽。   在整个实际驾驶过程中背,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啼屏。在1500-2000低转速时城附,所爆发出的动力输出还算尚可额瓷,油门响应比较直接补献孟。但是随着转速的提升烘陇盾,档位的提高捐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邦诺敢。这种动力表现不温不火蹬,但是足以应付城市道路使用很采。   相比于第一代自动变速器虱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹿挺糯。只需稍微深踩一下嘶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠些,只不过由于排量的缘故溃,推背感并不是很强烈辽敬,且高转下的再加速能力也有些力不从心钮巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滑吐惩,这也完全符合它的家用定位瓤廓。在经过颠簸路段以及减速带形,悬挂能很好的过滤掉颠簸感档脐芥,让驾乘更加舒适木醒。此外沃控沮,在过弯时底盘也显得较为扎实蒜撕田。   结语氮祷:宝骏610的家用车定位很准确土,配置很务实翱守,储物空间多忿蔚,不过在用料和做工上还有待加强掳如。不过动力系统方面确实不太给力咸捻笔,最多可以说是开起来比较舒适巫吨狙,这也比较符合它的定位日息商。作为一个新品牌脱群,宝骏还有很长的路要走跺,虽然已经走过4年多牵,推出了两款车型守,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荆帅氖,在自主家用车市场上打出一片天地来屯裁,我们将拭目以待吕次品。 责任编辑檀嚏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘿夕凤,大众展台上首发了2015款大众Jetta观母。这款车在现款Jetta的基础上祟壬洞,针对外内设计细节进行了小幅修调软日肃,属于一次精修边幅的小改款撵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注每仓刚。 全文总结变从:   对于这么一款外形细节有新意坛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸悸,我们只希望它能尽快来到国内秃,因为目前国内的速腾车型痹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奥慧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面修奇。 责任编辑芥橇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舱菊鲤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作库焙,深入布局厩。其中包括类似上海大众新桑塔纳凉、一汽大众新捷达侵蹭、斯柯达昕锐凸舅、以及再早之前的本田锋范败赴、日产阳光等等扔。可以说困,在这一细分级别夹,乱战才刚刚开始分活。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苏碉姓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊催,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圣燃赌。反而厚重了不少雇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闹扫莲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱得。就前脸部分来说轻,整体样子是非常简洁的懊藉形,又有几分动感急匆,和标致其它车型相比是有些差别的千署。   侧面造型规规矩矩碧粹宋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现让萎麻,你会发现烽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉省,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盖唇,但301更多的是安安分分的一种踏实感淮泼掳。其中蒙讥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸典秦尽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钝,没有那么规规矩矩水爱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守反,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戏协,这也是一项非常讨巧的设计柏顽。设计感油然而生裸,除此之外陌乱,车尾并没有多余的装饰物欣,简洁实用依旧是主要风格涤。   本文导航" "斯柯达明锐饭伴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车踢椭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霉沦及,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筋吞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唇祁仓,可能除了家族化的设计以外汀协赔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忌接。 虽然它采用了大众的MQB平台梁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寇陵褥,全新的家族化设计让它年轻了很多灵绊郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毛,但是相比现款堕使,它的前脸更显稚嫩吉,也可能因为现款有些老气横秋吧铺。 车身尺寸方面五噶衅,它相比较现款有了一定的进步角,内部空间方面自然也有了一定的进步档猩峰,在后面空间介绍上我会在进行阐述俱挺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腐扭姐,这也集中在细节设计方面掠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辫淬匆,还有合理的镀铬装饰疽,这也是新明锐年轻的一种标志驳手乔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悄斤膛。" "  2014年4月16日珊,全新英菲尼迪Q50正式上市连捷次,售价区间为32.58-54.98万元艾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巢不敬,2.0T车型三季度到货釜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舵酷龋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逝舜醇。三车官方指导价格基本在42万元上下善,具有一定代表性匪豢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棉孪桐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈父武独,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卸才,车头造型极富攻击性纠,侧身线条动感优美酪肃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显害。当然拼嘉来,它的进化不只是看起来那么简单本价,内功的修炼更让对手望尘莫及题际报。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中船脐,而且大有愈演愈烈之风前报,尾部设计很像自家的新5系块,家族化设计不可避免内搔己。即便是标准轴距版本家,新3系的轴距还是达到了2810mm编俺桶,比上一代有小幅增长烽,再加上悬挂对舒适性的妥协秆,曾经犀利的3系已成过去拢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的推空,那非雷克萨斯IS莫属了纷唱喝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象究,车头动感夸张逻,车尾简洁利落宫撇窟,虽然有历史车系的影子朴电辖,但这绝对是对精髓的传承和延续尚吝戮。   本文导航" "  又到周末了男,在大学破旧的宿舍里都沽红,百无聊赖的仰躺在下铺上赏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琉臣拇,心中泛起阵阵遐想鲤扩梗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角獭,充满战斗气息的车身捆惰,都让我无法安然自卧脱,打起精神冀淬,跑到隔壁楼的图书馆母蹬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硅磕。没错绊筐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吾镰净。但是慨惜,今天要说的主角并非“兰博儿”绦蚂秸,而是广汽本田第三代飞度拇吐算,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车童。   ?什么是边锋主义林峰臼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉微弥痢,线条过渡果断儡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴码覆嵌,包括讴歌品牌也大致如此呸。第三代飞度相比上面的两代睡蒜柬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雇。车头部分比上一代更加动感端搔关,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缓枷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刹。给我总的感觉是派弯,车头的成功是线条运用的成功苯霞歼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咖诚,从车头到车尾一气呵成窘,整体感和流线感非常强彭。从某种角度讲酶茧壕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腐胁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暖奸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感届拆炮,但相比其它竞争对手歪秃冠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犯酚。   车尾的感觉并没有车头那么好抗,对于我来说特,车尾的设计并不满意境刷境。过度使用的镀铬饰条沸剧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倍人双。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隘勘,在纽约车展即将开幕之际桂,路虎发布全新发现Vision概念车骨捻请,配备多种新功能镣伴,智能玻璃实现透明引擎盖璃,座椅灵活变换可实现共四种模式乏嘲,包括远程曳叨Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列热将郸,第一款路虎发现诞生于25年前潭疤饯,全新发现系列定位于“休闲”臂绩橡,总计拥有四款新车篡讨通。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褪挠,多功能配置陕怖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力催疆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竣笑,其中包括远距离掖圆孛伲控拿盗炔,智能玻璃等倘趁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纤,“新车现代化的绥扦卞,切题的穿膏,并引人入胜的设计拾腑晚,是发现车型发生的重要转变少歉诞。”" "  [汽车之家设计] 2013年甜稍勿,我去过一次柳州棱秘嚷,那次浦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郴涟乘,当时赋,宝骏只有宝骏630一款量产车型拓柿差,时隔一年垃签核,这家公司有了新动作歼窃弧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郡。官方表示儡牵溶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巩。   事实上错,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型程促,那时门托扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶改吾层,为了配合厂商对车型做好保密工作旱告矾,当时我们也并没有拍摄相关的图片埠哇怯。掐指一算萝童烷,当时禽蛇孺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奶,在聊到这个话题时脐,项目负责人也表示商,整个团队在这期间做了很多的工作咐烽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顾愁篡,即便有着此前宝骏630的经验瑞吻,但对于一款新产品而言耽冉偶,整个团队仍旧不敢怠慢览凉。   为什么要推出一款两厢车溪蹿颊?   新品牌诞生初期桨,单一的产品有助于更好的把控产品质量膊甭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荒冲菏,从而将其转化为品牌价值欢,在品牌得到一定认可的前提下墙呐,适当拓宽产品线裴偏,无论是对品牌炽礁换,还是对市场而言都有着积极的一面娟傻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型康,较为官方的说法是“以市场为导向”氰,不过在我看来祟,这仅是一方面嘘踏,在有了以上需求的前提下畦悲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辨,于是才有了这个方案教澳渴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惦蔬俄,车辆的动力系统了、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梯,无疑是一个两全的方案常迫。   两厢车在定位上有什么不同吗揽?   简单来说鲸瓤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烤然胎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拾哭甫。相比之下粕,因车身结构缘故狭侍舅,车侧和车尾的造型变化较大掂磐耙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狗朗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兽郊,印象中孟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鬼,有些时候技酞倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屑脐。当然婆厕,每个厂商都有自己的想法姬陡倪,这种实用主义并不是坏事划,毕竟己仕,车是用来开的庆,把主要精力投放产品稳定性方面乌标寝,对打造一个大众品牌或许更为重要九磺。   在造型设计方面尸弯坟,除了已经固定下来的设计元素外缔伙剧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糖。对于镀铬饰条的理解见仁见智蕉另掀,然而申,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”土,正是在这种需求的推动下伟螺希,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场城。   察觉到这一现象后夏圃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胚,显然炮碎火,一味的添加装饰条并不合适变顿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藩。一般情况下烦贩集,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炽,除此之外荷胺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荤哥灵,在设计师看来篡梆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绦协。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郝孤灵,我还不曾有过近身接触凑憾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杰截贿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毙。或许这么长的一串文字来的有些陌生曹镁侥,简单讲轰稗挠,它就是在航空航天器上使用的转向技术胃。我们将就驾驶者最关心的方面晌都遍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叛弹,人机交互系统的先进等等抢笆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劣合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兽芳精。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搔技现,不难想象Q50的出色判。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谴咆腑,同样棚,作为宝马1系的车主袱,对于操控的追求反衬出Q50的优异桅任佬。而剥离开车身的种种房,他们共同的认同就在于这三个字母凯谐:DAS   【什么是DAS本郸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)儒笑拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制购匈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怒淑轻。   【DAS工作原理是什么持?】   车辆转向时罚雇,不再依靠传统的机械连接廷香痹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屁纯刷,根据行驶路况和方向盘转动力度缺拧,速度进行综合计算墩被勒,从而指挥转向电机机构实现转向匈吼免。   三个ECU属于并联关系挪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湾需马、方向盘念停、右前轮)冀堪剩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铃檄圣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时项拜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活村贫,恢复至传统的机械传动转向模式圣扦辑,确保万无一失鸽尼。但在正常情况下嗜问,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离便谱躺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巷涂抛。   【DAS汽车的优势咳?】   操控性踞粕暴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辟档,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凭片隧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摔哀,享受更多驾驶乐趣踏耐同。   【为什么线控转向比传统转向快扒盘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袍添。整个系统中没有橡胶衬套领灰汰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忙,因此首先从内部减少“延迟”考疲。   【DAS对过弯的影响谐忙磁?】   转向相应得到改善韦惠崔。传统转向系统墨份梅,在接近弯道时失屋鸥,驾驶者需要提前做出转向动作凶,否则汽车无法实现平稳转向鸽。而采用了线控主动转向DAS系统丘煌裳,通过消除内部的转向延迟谈沏,减少了预先动作的必要苫鼎,实现更灵活的转向密。而驾驶的感受将更加直接话淑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骨穗,毫无延迟艰反吝。   【转向系统也能够减少疲劳龄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遣尖捂,因此从另一个角度提升了安全胚圣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻陡世印)鳞受,12款参与测试的车型中鹅,在定速140km/h的巡航测试中死纱沟,平均修正次数吴埠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逻默。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僧鬼:网上车市(www.cheshi.com)   当然哎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲤唯,而对于传统车型掠抄班,这一选项代表着发动机割、油门踏板迫篮、悬挂阻尼伸汾、刹车响应等等方面的细微调整勒,而由于配备了DAS铺尽撇,英菲尼迪在模式选择上钢钦,更进一步的调整了一系列的功能揽究称,如金妹绷:主动声音控制系统豹鞋、线控主动转向DAS癸殿莲、主动车道控制和主动循寂来凉啵控制系统ATC等等的设定蹈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豪涧?】   通过上面的简单问答瓶焕,我想我们已经熟知了DAS系统删啤,在响应更快偷,相比机械系统更便于维护铺粕,节约成本盲,减轻重量等多个方面都硕果累累香。而任何事物都是双刃剑淬棋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辫皋拧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晨醚退,他的解释既简单蓟坍剁,又复杂费回东,背后掩藏着十年之久的不断试验却拷倡,推理吹辣,再试验的科研过程戈讳蓬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘫。而这些内容无法用数据体现判矾派,还是按下点火开关吧特灸透。   本文导航" "   《极速60秒》喉坡、《死亡飞车》飞城、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澜樊,让车迷们大呼过瘾班想锋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挟虽松。另一方面文蓉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吭拢颗,但开在路上肯定是最牛X隘申,最有回头率的附舰翟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事四墓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烂、“真NB”这样的感叹彪嗡犬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型女温缺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湾存顷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猾城。    作为最具代表性的美系车型假详绣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巾,五代车型熠熠生辉旅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毛聚,主要原因是新一代车型不够“MAN”湿颧,缺少了野马的一贯的风格池。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妈铝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车先戈。 什么是肌肉车瘸赂闭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掀双膝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冕、具有强劲马力丢、外形富有肌肉感的美式跑车杏廓攘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表额,例如雪佛兰科迈罗绿、道奇蝰蛇患骄旁、道奇战马吉藩,还有就是本篇文章的主角福特野马炭爽帆。不过这些都是字面上的解释啦趟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咕颊。什么是肌肉车鄙边萄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解费。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脖纽临,科尼赛克Agera纺世、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铜。但实际上并非如此聚杭涝,凭借自身出众的一面棠媚,福特野马在众多超跑中脱颖而出领肋覆,成为闪亮的主角巩徊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车双狸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统就际禾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倦告抠,野马还是地道的童星出道!是的集负,早在1964年刚刚诞生之际工荷,它就被搬上电影银幕啥逞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》维辑,也许大家有些陌生吗公,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贿。在过去50年里青膛净,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逞。    无论是哪一年代的野马绞既,但凡出现在电影中焚响,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球富陌热。衬托主角的英雄气概或是独当一面恰哀伶,野马都游刃有余蹭兴。在近期上映的《极品飞车》中函惶,野马更是作为整个剧情的主要线索案跋刷,陪伴主角经历了人生的起伏雀患。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睫课,五门版的三款车型——耀真沥、耀享匡姥柬、耀动分别为52.8万全、57.8万钨亭态、62.8万蓖缺燃。另外还有只发售500台的限量版嚎,价格66.6万元窝粉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粟蕊群,只是在色彩搭配上带来更多选择软绦淡,车型配置也更合理径苦奶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颁惦峦,并且通过优化四驱系统枫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孩巍。揽胜极光一直被认为是外观控础,但作为路虎车型藏软誓,它也有着同级一流的越野性能荷宦。这是款长着女神模样诵媒必,也有着女汉子般坚韧的车董绅。 外观该甜但:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓟环,所以不仅长宽高没有变溃钠孰,造型设计也和现在基本一致须。设计师只对一个细节进行了修改忙骆惜,就是后视镜巍。新款车型后视镜造型整体感强衰煽芍,与车身有更好搭配效果涵。除此之外淋木,极光传承自揽胜的城堡式车身奴奉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甩。虽然极光已经上市有3年时间首崩,但时尚感丝毫不减娄姓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绢盘酚,极光有自适应LED氙气大灯毫硷旁、全景天窗等配置惕蛾鄙,兼顾时尚与实用性措饭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰内,前后保险杠尺寸更大半碗衫。另外霖,2014款极光提供了11种车身颜色庇刮良,消费者有更多选择让。    另外吝,外观细节上能看到的摄像头和雷达空曹,是为了实现自适应巡航玛窃、自动泊车蔽涪赦、360度倒车影像等功能跨秦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拢,既可以设定与前车距离或行驶速度居,当系统计算出正面碰撞无法避免北锭烤,会释放最大制动力降低冲击速度纱玖羚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骆,实用性得到提升唬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辖似,并不是说女性不能开仑单,反正我问过数个女性朋友乃俊拿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剑镶盾,完全不是自己的菜边。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乔裂,所以我觉得这样描述更加准确澜对:这是一款为男人及女汉子准备的车靶巩。不是说它不好毕洛,事实上野帝的特点非常鲜明教筐那,优点也特别多恰变,但如果真的不能欣赏野帝的外形撕趴伴,那么它的优点再多也是白搭泉雾侵。好了芯奈,说的够清楚了私辜,男性用户请继续看下去桃迸皖,女性用户请酌情选择锰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版句剔,也就是售价24.18万的最顶配版本发。配置非常丰富纱吩,但较高的售价容易让消费者望而却步姥,毕竟男人也不是那么好忽悠的股。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本播。不过既然我们测试的是高配版本醇屉缕,就来看看这款车劫彪,按照惯例缅荚楞,还是从野帝的外型设计开始素。   ● 外观似溃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棚镣飞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辩彤眉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甘,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同馅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些飞讼汇,这对于野帝来说无疑是个劣势绢脚吝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挥,国内汽车消费更是以大为美诵燃,野帝国产后尽管已经有所加长瀑肆次,不过还是给人感觉不大捕氮船。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喉,带自动点亮功能的氙气大灯欠、大灯清洗功能瘁琶链、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备派痘厩。日间行车灯采用光带造型唤肋态,并集成在前大灯组内币,样式比较简单甸戊,辨识度还是比较高的淬己斯。   尽管车身长度不算长琴畅,但野帝的高度还是比较高的窍彻蔡,一方面是车身设计的就比较高大视噬,另一方面也是因为底盘较高熟贺沉,悬架行程比较长昧吩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm假邦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秸罢。   后保险杠设计的比较厚实担拍唱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擒撑柯,也是为什么我们说它更适合男性车主秽爆蓝。倒车雷达是全系标配涟烧设,不过倒车影像和自动泊车是选配柑老,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稠。   需要说明的是屑观理,按照官方参数配置表凶泉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竭宽,不过这台车并没有装配后挂式备胎拎,4S店解释说是同样是野驱版第,有的车有后挂式备胎炬岸胶,有的车没有刚筏税,如果不要后挂式备胎卞貌隙,可以减6000元土软巷。   十辐立体式轮圈蘑浆,样式符合野帝的整体风格蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尘,规格225/50 R17厂。这款轮胎算是一个折中方案潍阑零,整体表现比较中庸课磁刷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剩羡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洼请。" "  2006年始闻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宝估罐,没一年嘉班,这个品牌都在刷新着销售纪录稼康享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局短。2014年酿斯,新的产品问世鹃,这一次它不再效仿幕把、跟随喇氓,而是独步青云蜕挪。   在过去的几年里识捞,英菲尼迪的品牌推广是以设计踏趣、豪华为主要核心翱,由于旗下车型均以大排量为主效律,并在操控性方面有所见地旁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手都耿茶。作为一个初来乍到的年轻品牌斑赎粹,每一步的迈出都显得格外小心懂迫,在保证动力性优势的前提下吼匿型,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颈持峰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逝丁,原因很简单岁坚僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性售脆,也就是不同于别人的卖点伍氦收。   在同级对手们相继更新产品的时候恨兄,英菲尼迪一方显得格外冷静京汉撂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饺,好在当它真正来临之时敝疗,并没有让大家失望陇轻袒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前陌碉。   在介绍这款新产品前霜暑匙,我想我很有必要做个说明热澄娠,Q50实为G系列的换代产品莲芜,在2013年度劲鲜沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车牧巴、SUV采用了全新命名且函柒,即轿车使用Q字母丸,SUV使用QX字母汝,后续数字分别代表车型赏促乏,这样做有利于车型之间的关联度守。   2013年僳胚讳,我的同事在经历了12个小时的飞行后抹忿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔼喝,在回国后的闲聊中将,他的目光坚毅杉被粕,言语中难掩一丝激动癸,当然他对这款车的最终评价很高尝鞭路,抱着这股期盼纷项啼,我们今天找来这款车怖,一同来寻味我同事当时的所感财污胺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喇瞄,所以厂商提供的测试车依然为美规版美另摄,所以动力擂贯、底盘的调校特埂薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同效刺,但整体设计与科技性不会有任何出入屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戏,也算是足以解渴了彼联颂。   对于设计语言四个字来说匿抽糯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的处,有时我甚至会想函,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弓惊?正因设计团队的不懈努力未里贬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琴。   低矮的车身盾,流线的车顶恒,都是上代所传承下来的精髓犊故,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶酥颗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜕粟,这与宝马3系的水平相当虐膘纺,优于奥迪A4L琉、奔驰C级等产品江,别小看这一举措殿咎熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性括华。   对于轮毂轮胎的配备上策宫,英菲尼迪从不走低调的路线握,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珐累。   本文导航" "  2006年始拉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴漂,没一年锭,这个品牌都在刷新着销售纪录蜜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椭瞬哼。2014年适剖,新的产品问世溯,这一次它不再效仿攀绦坡、跟随撵渤,而是独步青云褂典荷。   在过去的几年里棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮、豪华为主要核心外,由于旗下车型均以大排量为主滴,并在操控性方面有所见地筛线僵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣。作为一个初来乍到的年轻品牌痴亭,每一步的迈出都显得格外小心京罢,在保证动力性优势的前提下限版娄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翟胃,原因很简单驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锋剧,也就是不同于别人的卖点屠拭鸵。   在同级对手们相继更新产品的时候坝,英菲尼迪一方显得格外冷静播函纷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盼暗年,好在当它真正来临之时琉钵闭,并没有让大家失望慕幌怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韶薯。   在介绍这款新产品前模赐镁,我想我很有必要做个说明敛,Q50实为G系列的换代产品鞍融劲,在2013年度丧亮,英菲尼迪旗下车型根据轿车揩、SUV采用了全新命名厘环办,即轿车使用Q字母杏澜开,SUV使用QX字母瓷肺爽,后续数字分别代表车型朝,这样做有利于车型之间的关联度纫泉卞。   2013年贫乃墙,我的同事在经历了12个小时的飞行后朵宋挺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50考侧枷,在回国后的闲聊中畦锑,他的目光坚毅固肚,言语中难掩一丝激动斡捅,当然他对这款车的最终评价很高好,抱着这股期盼寝突办,我们今天找来这款车温倾,一同来寻味我同事当时的所感箱赁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间报哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙,所以动力勃、底盘的调校设苦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攘爆桑,但整体设计与科技性不会有任何出入擎煎匪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑰膜慈,也算是足以解渴了歼垫蠢。   对于设计语言四个字来说午蔫非,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的东,有时我甚至会想虏罚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量联?正因设计团队的不懈努力乱稼渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骡港范。   低矮的车身憾,流线的车顶桂际,都是上代所传承下来的精髓即乖级,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屯身旦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浮吠,这与宝马3系的水平相当毁水骑,优于奥迪A4L搔显滔、奔驰C级等产品菜,别小看这一举措潍范,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辞。   对于轮毂轮胎的配备上柿灸,英菲尼迪从不走低调的路线耗淌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既锌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚就惦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哗辑、陆风X5下拿许、全球鹰GX7裸,但依然无法撼动它的地位撤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钠普,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唉,它就是CS75超糜对,来自长安汽车凄。   在众多国内车企中泞靛说,长安汽车拥有较早的造车历史释,并且对越野车的制造要追溯到1958年钵话,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糙凑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸿瘫闺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忿事,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呜。   在对长安历史阐述过后褪处妓,这款新产品更是令人期待毫卑。在2013年9月贯伴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肩,一经面世便引来了无数人的驻足携,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褐结,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒙,诸多细节上的体现祥甘特,可以看到与时代的接轨富棠羚,说实话粱茨舜,即便与合资品牌相比徊奉,它的设计也毫不逊色瞪狮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隙贿掏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匿屑,在首次无伪谍照曝光过后渺榔刊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吴。从车身尺寸上来看鞋,CS75在长度与轴距上的优势突出阂娜彻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秦单踢。在设计上沉沦们,侧车身的视觉冲击力有所削弱甜窜,平和的线条增加了些许稳重感钵,而在配置方面绝不含糊瓣啥祭,右侧后视镜配备摄像头晦,为泊车提供了更安全的保障透哦,此外17寸轮毂的注入撬蜕颅,也为整车视觉性增加了不少好评分悄。   车尾的造型体现了丰富的层次感铝谭溺,使其得以回归至前脸的感觉乡哺讣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捷娠。此外苗哗撬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倒光,可以看出CS75在配置方面的丰富性览碱空。   本文导航" "  上半期弘父,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篙托,不同的设计倾向与不同的品牌定位票,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念插激肪。在“下半场”的对决中酞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饺哎颈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冻。   点击阅读姓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表察夕雄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表协:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确亥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劫蘑倘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐双肚,以应付那些五口之家出行的需求毫。行李箱空间的比较浩赡儒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酪底灸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱此瀑,或者带孩子出行时韭呢枚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棋火。行李箱内是否配备12V电源接口画旗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缉赋邦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峡耻鞭。   ·模特A(不戴眼镜)身高小:170cm 体重粳武:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狸:175cm 体重镭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儡,长安福特此次也算酝酿已久了胺,可以说即将推出的翼虎酱,每个人都能从中找到自己心仪之处羔结簧,例如极具冲击力的外形瓦试、科技感突出的SYNC系统版穿、人性化的内饰细节设计嫁怜期、又或是强大的日常实用性沟,这次斜瞳漠,同级对手们真的要小心应对了拦相。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沦愁懊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吮宏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年托随,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期囤庞臣。显然啃,在错失2013年的发展大好时机后男韭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弧们,其实也能够走在大部队的前列素蛋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杯激,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桂表。眼前一遍利好访徐闺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008飘、雪佛兰TRAX房,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冯颇抒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烘磨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布躺缄筹,至今我们还没有看到实车料。从目前的情况来看淋扫,它们很快就会来到我们的身边退撮。正是这个原因沉,在日内瓦车展媒体报道结束后猾勤,我们并没有着急回国锹禽尽,而是完成了几款车型的海外试驾悍褂、测试和静态对比的素材搜集铣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唯权。   看到这里祟,或许你会产生疑问诉净:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拭翘?坦白地说谢郎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恢:1.它们必定会国产并且在国内销售雇苔门,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丝辉瀑,只是一些细节针对本土化进行了改造慌,但外观内饰设计亨、车内做工独猛、人性化惜然时、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泊跺穆。综合上述所言垃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匹碧姜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坚,感兴趣的不妨继续看下去酚铜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镁耙迹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宝。例如CX-5赡喜、ATENZA阿特兹拳林艇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉局问离。最重要的是恼两,它们不仅有所创新刃挛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缺疽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋井,再到如今的Axela昂克赛拉谱,马自达3已经历经三代车型的演变焕亮届。据长安马自达相关人员介绍萄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹费呸。它的眼神更加犀利档,车身线条更为动感扳累。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹貌挪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迫痪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忿绘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豪妒沁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脓潭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舰喉。另外容,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神店寝席。据厂家人员介绍陀恒纳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缚测惠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盼巍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化派,使它的整体视觉感受类似红酒一般盲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘侨ο担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骏栖锭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铣教仿,两款车的轴距同为2700mm钞。相比同级别其它车型敛很,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势固馁驴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜共隆,不过轮圈的造型稍显普通胚慧,不够运动毕席臣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淡憨,规格215/45 R18眉灵,抓地力表现不错洁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逃,规格只有T125/80 R16凡悍。   尾部的设计不算惊艳抄炕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慧嵌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搞咳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计能械,这在同级别可是十分少见的滔检。" "  说起海马福美来霜熟堑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型季弗纫,转眼十几年过去币,福美来已经迎来了它的第四代车型狙涝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坊湘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厕眯得,新一代福美来M5采用全新平台打造伯挨羡,不论外观还是内饰烫祁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晨。在此之前兽幢藕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析集琳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宋羌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧放瘦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格布钙,宽大的直瀑式进气格栅扛惨氏,大面积银色镀铬揽,符合国人审美汰骡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唉醇,腰线采用分段式设计昏狸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碑酞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豪孙,凸显运动感唯畴架。但只有左侧为真排气口耻炭,右侧仅作为装饰坑。" "  对于中国汽车市场来说仇睦缝,凯迪拉克属于一个后来者凳权傲,当然这指的是豪华车市场入峦逻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笔,那可真要拿出点真本事购袒兼。凯迪拉克也明白这一点吮侗功,去年就将全新车型XTS进行了国产涤,并且上市销售壳供抖,销量也是比较乐观的坝摆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里本,无论是配置上还是动力以及外观设计上拘拎哎,至少能让大部分潜在的消费者接受亲,这确实不是一件容易的事情焚嗓。于是疚确杰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赏吉棘,对动力和安全系统进行了升级姓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屠婚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惫田褂,仅有一款36S铂金版隋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铝显庐。   2014款XTS 28T铂金版外观市颁骄:外观延续36S铂金版的设计系卧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腐背,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棘户,在其他方面则没有做改动碍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惦胃,没有做太大的变化房菩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腹靛投。   XTS是一款善于运用灯光的车集某鲜,它将大量LED元素装备在车身各个部位雇汀氰,正是这些时尚元素的出现斗焊复,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓟纶,获得了更出色的细节表现力轰醚。这些称不上优势的细节表述呢响,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茧慰并。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化平,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示广阔巩。尾灯依旧是LED垂直式的造型潘叔姆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匹卷缕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆双。早在上世纪五六十年代赴,Citro?nDS就用上了可变悬架擞拇、随动大灯羞屯、转向助力李臣筋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纶,加上极为飘逸的车身设计蚕将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疵懊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芯朽,2011年长安标致雪铁龙成立教,到今天我们测试全新DS 5LS惕溪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浇孔勿,音译的中文品牌名念起来很接地气匙伎蝎:长安谛艾仕龋诗,有股莫名的喜感黄扮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸,是台正儿八经的三厢车璃蜗绍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池卜宫。如今芯,马自达6已经发展到了第三代舜播拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛,它的名字叫做顺:ATENZA圈是姐。之前我们已经解读过进口版本输室,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卵恃教,这一次排量可不仅仅只有2.0L办巫晌,还有更加令人期待的2.5L洞呕缕。   注圈夺涡:此次测试中睬藐,红色车型排量为2.0L乏,黑色车型排量为2.5L凤管泞。国产ATENZA目前还未上市小,此次测试为抢先测试奖便宠,车型为试装车咕荣。   截止到发稿时嵌湃拼,官方宣布牡菇堵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥露就,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沛码悼,上半年上市销售怪辩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭吝,我们还是先来聊聊外观会肯。相比进口ATENZA绕堑,国产版本在外观上基本没有变化兔几蠕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳缺笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍末韭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奉定。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戈,“下”这个字可意为“以后的”蔷肖幕,用来表示那些目前还没发生的嗓切豹、未来也不一定发生的事情新独歉。比如有人说“下次请你吃饭”理簇,谁知道是不是真的!同理耽跑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晶叼画,实际上暗藏了一些不确定性舜:它能引领未来汽车的发展趋势瓶?或者只是一句空泛的口号硷?这是我最关注的问题杯响。   当然也会有人更在意其它方面式,比如外观内饰和空间等等坤喜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桓砍萎,本篇文章的最后也会提到骄无输,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睫寞囊。   关于下一代城市SUV的概念脾箍赎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郎未歼。在他们眼里掂错怠,很多城市SUV都太“娘”了醛痴,连个小土坡都爬不上去怎么行枷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钞褂、勇于冒险的心瘸懈阔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狡佛篙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型救,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柏傅纽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撩,它能够去接受户外的挑战仑哄琶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盖填颠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涎唯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忱焊芯,目前主打3.0L排量的三款车型袍诺,都搭载三菱第二代超选四驱系统脖浅菊,售价39.8-45.3万元凯痕蠕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讨疯绅,还有一个最简单区分方式苦,只有精英超越版才标配后拖车钩本。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皆舶诲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巨,陆续又在第三代(V73屠剐、V77等)和第四代(V93棱、V87寐、 V97等)等车型上装备刹枪某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灌赫揣、四代帕杰罗)妻,现在销售的为第四代帕杰罗烈。   如果单从分动器的挡位看纷硕上,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爱,拥有2H慨棵翁、4H扩、 4HLC虐埂令、4LLC四个挡位些梆歧,在后两种模式下靡,中央限滑差速器LSD被锁定控薯箍,为四轮提供均匀的驱动力腿。不过值得注意的是倍稳少,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挤蜗,前孩壤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颗,正是这样的全路况实用性玖,才被成为超选四驱系统农。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飞夸翅,可以在2H赖、4H挡位间随意切换填潮漂,当处于4H位置时冲,它相当于一台全时四驱车型唤剧琳,可以提供更好的抓地力和驱动力狼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伸磷,而处于2H位置时私,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眷稍嗽,不过这样一个大家伙油耗不会太低碌白佃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孩,4HLC模式时暇播,中央差速器锁止菠磕聪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌卵,不但锁止了中央差速器佃凳,还拥有更大的扭矩输出朵烁,此挡位的传动比为1.9:1渡,扭矩被放大1.9倍灰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下度韶,4LLc就能派上用场类。在车内摆单,仪表板的中央会显示当前驱动形式壬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伶,并随时了解到现在所处的驱动模式镐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗓,应付一般路况毫无问题扮携,但如果长时间处于极端情况下窜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多麻排。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性函,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跨锑奴,同时也提升了整个历险过程的安全性仿骗,因此光有一颗狂野的心还不行爬,还有选择一个可靠的伙伴塑。 责任编辑氖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崔眷抡,已经上市四年了磋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计提痪,跟老款福美来相比档次感明显提升喷辩竟。除了看得见的设计差别涪椽,福美来M5在配置唤、空间方面也有不小的提升凹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碑衰,1.6L车型会先期上市氏陈虾,后续还会有1.5T车型推出道团。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兄毖雌,其中手动挡共有6款伐,自动挡3款北芦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型床裂嘉,厂家介绍说叫旗舰版磁虑答。由于厂家没有提供参数配置表僚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酸陀嚷。 ● 外观署即:中网造型似君威扰沮敢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挛技,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伟,尤其是车身长度底,福美来M5达到4698mm权捷,超越绝大数同级车的车身长度超阔。跟老款福美来相比救,福美来M5的车长扇、车宽和轴距都稍稍增加一些线,而高度降低了3mm拿。   因为长度和宽度有明显提升顿闯,高度基本不变夏,车头设计的比较厚实仍擦牢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掇淬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厘,格栅同样采用镀铬装饰臼盲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像府橡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褐屯,老款福美来就已经开始采用琴泪攀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锣朗膝。中网轮廓稍有些不同琴怯罚,老款福美来的中网较矮室畦爆,而福美来M5的中网稍高碗,看起来更加厚重汤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沸。除入门级车型外沮,其他版本车型都配备了自动大灯皇太棚,这点还是比较厚道的贰糙椽,老款福美来全系没有配备自动大灯芥比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兰秆妊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晴良兔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闷孪闯,能明显提升辨识度拳摆侧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鼻愤就,是2007年买的陋募块,到今天行驶了9.7万公里左右毒。日常使用中油耗7-8升/百公里嚎瞄枢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匣,第一就是便宜刑蒜,全算下来8万;第二就是配置高革挝,07年8万带皮革座椅峨鲍、天窗哇鞘、自动大灯和倒车雷达的车不多孟,而且空间也算说得过去尺,总的来讲这款车符合预期豌,坊间说F3小毛病多孺,不知道是批次问题还是命好稻拐轨,我家这辆倒是没什么事儿睹凶。新F3于今天上市彤吾,领导说我算车主团,于是我就来了显迟渴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慈咀瑰,聊聊老款在使用中的各种感觉态。   ●动力及悬架吗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拟肪昏,动力够用兢脐淋,只是起步比较肉兽,1挡和2挡齿比跨度偏大负磕隧,走起来后挂入2挡转速掉的太多剖性玛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卫釜。   油耗日常市里开7-8升/百公里浇抢,还算满意慌煎逗。悬架初段有些生硬寸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好日蜜,对于颠簸的过滤一般天动虱,后段软甲间掸,拐弯时车身倾斜大淡。总的来说算是个合格的入门级家用车糜。   ●配置及人性化设计钵下馁:   比亚迪一直走高配低价的路线敞滤惫,配置丰富儒挪,前面说过寒,皮革座椅伍、天窗需录怒、自动大灯和倒车雷达都有所配备当俊歉,另外媒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针触团粳,虽然不好看剔骄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澄悔胺。没有行车电脑显示屏玖哀,无法了解平均油耗纱挂供、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卯,首先价格便宜谁塘赌,其次当年没有也不新鲜)承。   人性化设计方面扳篱,四辐方向盘比较细糙须汕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亲浆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甘辨划,四个角随便按一个都能触发盯四。日常小储物盒好用惧捅,票据堡钳、手机和水都有地方放隧,不满意的是门板储物太锌婺詈摺(硬伤)圃,平常只能放车证之类薄的东西博沤哄,连杂志都放不进去飞汞剧,后排基本上算是没有储物空间呈宛妈。   ●做工械诵铰: 内饰和外观各方面做工比较糙景筷,主要体现在接缝上篓芳,不仅大而且不均匀泼,这是急需改进的槽闭商。   ●空间竞:   F3轴距2600mm挥,我身高190cm态特讳,有时候我开车肉兰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吉惨添。后备厢空间大昆釜贸,而且比较规整痉晨,用它进行过几次小规模的搬运呈还踞,还可以鹤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斜璃弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验孺,看看新F3有哪些改善和变化体兔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回湾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漓,仍无法挽回姑娘们的心假,如今她们只爱大长腿和都教授疏搜背。不知道你们发现没有较范恒,宝马在汽车界引领着同样的潮流镣戎,硬邦邦的3系精莫相、5系换代后都不再凶猛篱谴孟,舒适感和精致感倒提升不少潮屎。现在轮到X5了脊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的行撕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剿泵频,我勉强同意这种观点胶叔碱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誓庆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逝猜袱,更显精致幸。总的来说阀相皑,它不太凶灯玖,更俊美一些虏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肠擂,除了外观与内饰的小幅调整外斥副廊,改款后的逸动引入了1.5T发动机槽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分松憋喷,逸动采取了1.6L家庭够用毕钢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策头釜帝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)填遣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型别,一个争取“各门功课”都不落下九,一个则是专项选手贯会,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呵。 ●外观撩笆迷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纠:轮廓流畅躲茹缓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夸采尸、瑞虎系列盆、风云系列及QQ系列)摄攫,同时带来了转型后的全新车型肋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坪缚姓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用履韦,更是出自海外设计团队之手腐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灿较坑。" "  刚进入社会的年轻人绒,它们也背负着太多的压力龋墒胺,在家庭事业初步稳定之后被,一辆车对他们就显得很重要聚。致炫就是一个体贴的产品财饱,它有着炫目的外形届,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茨玲僻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陈畔噶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫白畅,变化的不只是名字羚插骨,更是尺寸和定位拒裳,风格和潜力哎充阔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂酷蚊,吸引着更多年轻的用户群体瘟蹄违。   致炫外观灵动时尚福喘,带着一些年轻的运动气息店,车长为4115mm袱秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坤锻,比老款低50mm;轴距为2550mm欣巴存,比老款长90mm池。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熔赣评,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匡,这样的设计更有利于致炫的散热形炊浪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菩诲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格当埠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茹劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彼立江。   在ABB的阵营中蔷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狡假舷,他们的目的很明确汉敲旧,就是抢占国人最热衷的这一市场巩然。对于奥迪A4L挪半僻、奔驰C级汹、宝马3系而言舌镁溺,三者都有着不同的亮点与喜好者念耻雀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价手秸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凰溜。   在这款316i消息正式放出时揣,包含我在内的许多人都会想到一个问题途,那就是究竟会减配成什么样胺?但在实际看来凹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神火窃。无论是进取型还是运动套装版化姓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吉暗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欠市握,当然如果你肯花7800元饭庞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯签胸讼。此外算娃,对于现今发达的网购来说雄蹭,这个根本不叫个事孝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拖劝媒,此外还有多种款式的副厂总成可讶摺,质量咱们先放在后面汞盼漏,至少价格实惠也能达到美观的效果到。   虽然入门级价格不足30万枚癌,但你却可以得到一款原汁原味的3系说芜,在定名中你就不难发现瞧,316i中并没有“L”咯默拐,它是基于标准轴距系列中的一员然端。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墙,对比现售的奔驰C级熟、奥迪A4L而言陆煽凄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势称房亮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擂,这是国人特有的爱面子传统寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弹,他们自然也深知这一点建,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动解适想,单出排气也与320i的相同糕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条介,不过这一项在网上也是可以淘到的朴擂畴,副厂价格也就100多元恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钎,然而在国内拳,它还是一种小众车型触和。可喜的是菇射辜,近年来随着“旅行”文化的发展敛睛几,旅行车也渐渐被人们认可纶裂。在我看来鹅氛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞥,一种是像奔驰C级旅行版纽席、沃尔沃V60那样擞,通过个性才鲤勘、漂亮抽坑搪、动感的外观设计获得年轻人的追捧恢。另外一种则是踏踏实实走低调坷、务实的路线耻,用内涵打动消费者憋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磊,外观坎、内饰进行了相应调整锚,配置也有所提升糜剁,动力系统则保持不变豁吓锋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唐膏童,售价33.48万效霓污。除此之外权赎梅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潦,指导价29.98万每。   在介绍产品之前炯收,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粟,1985年函翻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂古港憋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司径浆末,这正是斯柯达的前身枫。需要说明的是娜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祥拇搂,并不是指该车型限量销售粉啸。   ●低调酶吻惮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侨澎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绘俱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寄玫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胎荡德、稳重纬,所以严格来讲怕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冕便超。从上表可以看出脖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沏怠,而且更重要的是等使潮,速尊的价格更加便宜填。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煌荆撬。全新样式的中网格栅更具有立体感浩,大灯组内加入了LED日间行车灯荆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来都,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔼谁,朴实迸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗价。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抬,并具有自适应调节功能踏蒙。新款车型的前大灯造型更加犀利危寞捞。此外妓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叹垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娠堑铅,简洁修长缚拜,没有太复杂的线条勾勒靖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琼啤汹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啡刮期,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盼探,规格225/45 R17科沥,这是一款侧重于节能环保的轮胎肃卞谴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兑及境,圆润衅良、饱满陀、协调橡临,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怂鹅、耐看得多贾耪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烷,尾门上的线条层次感比老款有所加强粒桃淀。此外聘,尾窗上沿的扰流板钠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拜潞,让速尊看起来很有范儿邪。对了际泄桔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屡,一般人还真有可能会被它吓到配,其实它的心脏只是一台2.0T红。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吼,在北京借着区域上市之机刑础,我们再一次体验了自由光的越野性能推蔡哩。作为越野车型的鼻祖膛腐,Jeep用自由光再次向人们证明兰讨,即便做的是城市SUV巧好,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矫去堆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掣裴断,但是在四驱系统上慌汾其,Jeep却有其过人之处颁劝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盆玩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器激凡腺。    简单来说航潜偿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配你,也就是说菠规,当前轮打滑时俏,动力会输出到后轮藏惧焙,使得车辆依然能够前进票。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钵绷蔑、交叉轴这样的情况)镣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睬平挥,脱困就很困难了敝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I投酣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔷歧高。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聘净,以横置发动机吓、前轮驱动底盘为基刺唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴身武,实现100%前轮驱动土邢,提升燃油经济性眯潍篮,而且它的后桥也具备多片离合器结构释冈稀,可主动控制左右后轮的扭矩分配螺,起到限滑差速器的作用规葛哼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耸揪衫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驰故,还具备后桥差速器锁止功能酣,实现左右车轮50:50扭矩分配拍孺半。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疥工,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择街排。    在实际体验过程当中朝羞刹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰囤收普、交叉轴锚撬、炮弹坑丝戚聚、搓板路等等越野路面绵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耻吭轨,越野能力无人能出其右镣狡行。    然而作为一款城市SUV拘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侨贡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柑。    另外词,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏渐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统部锤吐。相比同级别的SUV抄,虽然在越野性能上依然具有一定优势贩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誊秸,但是进入这个价格区间以后凛炮镭,消费者选择的范围将更多鸵混僻、更大播,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屑峦唱,在竞争力方面依然不具有明显的优势擅就锤。    或许尽早国产化降低成本目,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来容,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉歧。如今蹄拒,马自达6已经发展到了第三代慰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐枢污,它的名字叫做寒奋擅:ATENZA固耐。之前我们已经解读过进口版本晃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腾磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点口离虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腔漏酥,这一次排量可不仅仅只有2.0L隘,还有更加令人期待的2.5L回告吾。   注散烯:此次测试中阜,红色车型排量为2.0L济渤借,黑色车型排量为2.5L宿。国产ATENZA目前还未上市瑰,此次测试为抢先测试罢,车型为试装车拉惮贩。   截止到发稿时枢抹,官方宣布赋洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祟联,上半年上市销售郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟囤搁,我们还是先来聊聊外观母。相比进口ATENZA萌拌母,国产版本在外观上基本没有变化卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘘惰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卞伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌贡,它不同于以往的两代马自达6戮蛊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浪拌沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆慨付,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邵烙。总之从结果来看粹裸称,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感禽疯龄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斗派某,希望它能够像老马自达6一样僚,百看不厌稼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘦歪沮,仅针对这两款车型来说盆垮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惭袱,而黑色则太过低调劳,完全掩盖了车辆应有的魅力犀份。ATENZA的红色与大多数车型不同勉沥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夕,不俗套受。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铆,轴距为2830mm痪,与进口版本相同瓢。相比同级别其它几款日系车型岁公茹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履。   两款车的前大灯有着较为明显的区别边兽石,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搜搔庭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讨款,科技感差了一点墨攘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楞必,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑厂杠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渤庙幂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霸,相比之下确实显得小了一点惟,为什么不折个中修眯,采用18英寸呢寺?   两款车的尾部设计几乎没有区别沏父高,尾灯样式相同饲台裙,双边共两出的排气管(没错抡,为了表达更直观嗅、清楚尖、无异议米,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分委,这是马自达6一贯的良好作风尾蛇。总之损瓶惜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铝悄,谁都知道SUV车型最为畅销铜湍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知示溉沟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篮,而卖得好的却还是那么几款艇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罐,还要等到试驾之后才能给出答案圣梯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咆腿玛。从风格上看赦盾,海马S5偏向时尚鬼、运动扣钝配,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煎鸥。而在配置方面甸东簇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卡景惕。根据目前了解到的消息绵,这款车型的起售价约为9.5万梦勺梁,如果消息属实的话喝翅卵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缚歉抄?   外观搬坪:设计新颖青,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缕亢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帕崔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呵匣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惜靠沉,也将它的风阻系数降至0.34疗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凡弹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贾,比例上感觉怪怪的逗帮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伟,有效地提升了视觉效果嚏蔚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯场噬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棺、转向灯以及雾灯卸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞠。   作为一款紧凑型SUV莫酚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虏其,轴距达到了2630mm哩。与同级别的海马S7相比嘶,虽然在车身尺寸方面有所减少钵算咆,但轴距却多了11mm冻鸥,整体空间表现令人期待瞬敢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扛母梨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供距斥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17经鹃。" "   全新的A3备受关注侣浇,这其中的原因有两点獭星痴,一个是加入了三厢车型泻蒙噶。而另一个身迟彼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细社。只是这台车来到国内较晚辖膛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钢价摄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霉,简单明了的说胸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型貌,而必要条件是横置发动机傲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炼拐悸,但消费者从中又能得到什么舞芳?如果按常理来看贯沸,对消费者的好处应该挺多的焙,比如车更便宜了奠竭,就算车不便宜配置也应该增加了涕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厕祷。但上述这些还只是一种期盼碗诧,毕竟这个平台的车型刚量产不久髓退肺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矗捌。至少高尔夫7是这样楼剂刺,而全新的A3由于正式的价格没有公布哭,所以也不好定论玖藩牟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缄茬腾,这次引进国内的共有四款车型犊烂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腔盘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涝痛祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机权,6速S tronic双离合变速箱绘兔馁。在本月的21号纫泥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胸烘。相比老款的两厢车型拟惹,轴距和车身尺寸都有所增加司,而且在轻量化上下了不少功夫委柬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摄,但在配置上基本都可以进行选装尸狙乡。由于三厢版为新增车型戌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开话荷狮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锻寞汀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市习畔屡,“小改款敞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泛,而值得注意的是惠划,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熟癸封。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竞滥漏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渤革。”吉利控股集团副总裁簿巾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煎,欣喜之情溢于言表肃。    亦或是巧合绥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粉殊硼,一方面剖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丧渡,另一方面蔚工凹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疼粪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域式圭潦,种种迹象表明题闺菱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段码。   诚然累糕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浦版,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竿灭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞描旱,孙晓东对媒体表示秘厦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朝,吉利收购沃尔沃之后簧萝困,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闪溉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趴疚扳。" "  在国内膛深挤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沤昧庆,它凭借动感的外观避,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钢丧,后来者RV4铆涂、途观础、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模汤仿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎头狭奶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了混切。而今年磕饰娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏菇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鲁怼,年轻化境丁、动感化的外观设计就是最好的证明贾炊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吻午,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车境舍骄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枚,层次感以及运动感比老款强太多了亥疙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的路脸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崩羚伸,流畅的曲线让它不在干巴巴考,整体饱满了很多溃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胎湾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弓盆。   在侧面线条的过度下惩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驾,并且加入了以装饰性为主的扰流板榔公抄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泞镶。后尾灯变化更为明显管碉弟,竖条造型变成更为接近长方造型掂小。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轨,一定会想起Jeep娟,提起Jeep荒宝立,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了列景态,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岸武。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帕脖凌,看看它在这部分有着怎样的表现娃统。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喷苟拦,并且不可选装以外新,2.4L 豪华版可以选装该项配置艰胸弟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霜黎叫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敬箍德,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式程,从功能上来看比较全面帆,下面我们就一起来看看它的实际表现恫。   更多精彩视频癸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裙,调整比较细腻猴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位说囤,而且还可以停得很正夯说逼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可合匪定。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亭谷复,如果继续操作闹,系统则会中断本次自动泊车需顾垒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龄收面,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惊,我一定会把奇骏放在首位蓝图冉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款封免,性价比非常高甭。不过自从2008年上市至今的6年时间里陌,它始终没有太大的改变遍梗们,另一边竞争对手们却在不断进化番,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拼私,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悼薄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况书负壬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篮黑,而看到新车的第一眼就会让人感叹锑爽海:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俗,并且也是该平台衍生出的第一款车型邢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熟哪墒。相比老款车型略显古板的硬朗外形竞,新车则显得更精致赁身,更有设计感洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓮。当然酮高摆,除了视觉效果之外滩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了久橙?这也是今天我们需要探讨的问题剐啼缆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窗范,我们本篇文章的测试内容并不全面临,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受递刚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据床踞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戒赐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趟噬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葛,里面对新车外形侗抽伸、内饰等方面都进行了详细的解读暮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 际。另外娇标,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桃乐。   ●增加更多高科技配置完,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赎酵渭,除了拥有出色的设计椽覆、良好的工艺和用料之外狈艾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倍霖律,翼虎就是个很好的例子漆献,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氮榔。如今的新奇骏身上隆,我们也看到了各种高科技配置湾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厦湃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莲不材,在两年前它就已经崭露头角腐壳潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腥,连控制面板都完全相同瘁皮漏。虽然东西不算新盾盗拼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粉坤密,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卞,汽车作为生活中不可缺少的一部分烤翔价,也同样要跟上潮流绅巾瀑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盼,很多的印象都集中在日系的丰田车上挛铆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等感镭,由于起步较早墩谭哄,所以在混动技术上都比较成熟导摧毫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傻,一方面是因为未来的趋势栏,另一方面就是对环境保护都有一份责任幸。但能让人印象比较深刻的不多估棘撵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外么宋坛。经过一天的试驾体验鸥问,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绣缓梢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兔那。   外观方面参:设计大胆前卫癌八,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唱,给很多人的印象就是模仿焕、复刻捶,aygo黎、花冠受、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轻贡侨。实则也是没办法的事儿鹅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萎,不过从秦看来渐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凰幢蔬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言半送,整车设计偏向年轻化徘,前大灯内加入了日间行车灯郝咎。车身尺寸方面绵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惦,轴距为2670mm抬戒斜。   实质上砰,比亚迪秦的外观特色鲜明硅送,个性十足圃诽抠,他并没有针对大范围客户群体而设计嘎,更多主打年轻焦馁、时尚元素豆标氓。这样一来隘,优缺点也相对明显韶,需要一定的时间让更多的人来接受他冕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯皮,充电方法非常简单也很安全撵。通过家用的220V电源就可以直接充电甭间翰,但是要采用三相插座爬糖贩。车内的仪表盘可以显示充电信息舌鲸,包括电量以及预计充满时间戏挪尝,而且还可以选择预约充电炬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哼食涪,虽然我的“档期”已经很满附贰较,截稿压力山大适长暑。但作为潜在车主少,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惋沧,它和福特嘉年华始踢懦、大众POLO会有多少不一样陪憨,谁更值得购买芜康贾。我想这也应该是大家都很关心的问题谱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息输,以供大家有更多了解翅里。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘁颈及,分1.3L和1.5L车型滩黑半,提供5挡手动或4挡自动变速器论脆冷。这也是国产的第三代威驰车型式芳浆,相比老款车碱矛岸,新威驰变得价格更低贪拒、空间更大凰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峭渐恋,在广汽丰田4S店中销售潘,价格区间6.98万-10.88万元狮被。两者动力系统廷、内饰设计完全相同局斑吉。只是外观分成两厢与三厢坚细杰,配置上有细微差别而已扯亲。好了贩惠禾,我们就从外观开始说起荷。" "  导语馈侮旧:在新能源汽车研发领域你奸粗,比亚迪一直是领跑者狙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歧佳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篙哀臀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绿令,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哀,能够开发更为节能妨敛、环保的电动汽车产品郊唱,实现性能的提升和普及应用胁木。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惭怠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哭。   历史上残堑,秦灭六国迷能褂,结束群雄割据时代糠,统一中国范茂,开创了历史的新纪元私绵畏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沁级魔,势必证明其在以下六方面的实力年:   一鬼怀、比亚迪秦到底有多快柔委俩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斥翘笺,23%的车型在8-10秒皋适红,17%的车型6-8秒破,仅有8%的车型小于6秒白踢,代表车型如保时捷卡宴4.8L卜。今天仓薯哀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幻捶洞,秦百公里加速为5.9秒捻钦泉,而记者实地测试时末艇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒口磷。   跑得快自然有其道理桔盆,秦具有“双模”动力土,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泥,在混合动力模式下吝触冕,秦能爆发479Nm的扭矩膏画翱,某种程度上可以与那些超跑抗衡蝗。 二靡、秦油耗到底有多低锣怠?   根据国际标准测量核算署类,秦百公里油耗仅为1.6升搞坟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钢搂抨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腑,纯电动模式时场,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时请怪,整车自动或者手动切换至混合动力模式检锚事。在所有模式中蛋,秦还能进行制动能量回收椿烫,即电机向电池反充电皆掀,每百公里回收2.5-3度电爱,可以多行驶约15公里缎口。 三老蠢醇、秦充电到底难不难谩磁?   一句话回答侣:有三口插座的家用电源就可以歇逆粉,就像充手机一样方便祟。秦的电池容量为13KWH钉枢,可通过220V电压逼捐恃,3口插座吝交,4-5小时充满电晃丹。秦随车附送一个智能充电包焕告,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踢挟凡。   四傲咐、既然用了大量驱动电池韩辑,到底安全不安全?可靠性如何城胜请?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池话、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹦。单位能效比似挝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丹。但是安全稳定性方面则恰恰相反培必薪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轮督甸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潭际,是目前市面上最安全的驱动电池踢磕,没有之一抹曝狡。   可靠性方面缎浇,据比亚迪测试茂班轻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挺沃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吧,业界罕见岸片。电池电芯甚至终身保修晚。 五徘残、秦操控驾驶会不会很复杂段粹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甩起,习惯之后甚至更加简单欢。新增纯电模式姨铀樱控驾驶链,更安静独糕谋、更节能潍清。   六廖、电池组电用完了如何行驶竞洼搔?   据技术人员介绍内犬,秦本身不存在电用完的情况瓜。电量不足时形,比亚迪秦会自动转为低电保护模式防匿刑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涸耿退。   此外烂降,行驶过程中壁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量横,并储存到电池中粉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熊陵班,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悼薯,其次是QQ me韦,PT漫步者之流菇跨寡,当然还不包括那些“只识其样荚纲小、不知其名”的人群疚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菲炭疗,它也是双龙汽车最具标志性的车型镐。在迎来双龙新柯兰多之后滴狮,就在近日掠氓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界须棺适,但却让我们可以由心发出这样的感叹痰,爱腾终于正常了茶。   从推出2011款爱腾至今铃技丁,已经有近3年的时间绩驼轨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胶壕丧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯,伴随着2014款爱腾的推出动憨,有关于这款车的一切康蒂,也自然成为历史甭乐,被我们封存起来劣咐田。全新的家族化风格设计喊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浮碴传。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部存宪伴,与新柯兰多相似的样貌厢唇佬,让新爱腾不再具备专属性啼违巴。没处前部细节的设计仙,都是那么平易近人挺,平庸的再没有任何特点苹。可能人就是这样冈,老款爱腾在售时量晚纳,人们总是说这款车有多难看尽,有多奇葩素,但当它真的成为历史后徽,我们又会感到缺少了什么未跺瞧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潍窖,但还不至于让它从中获得什么优势乏挥堂,车尾部简单的几处变化菩癸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉导瓮净。现在在大街上痹韩桑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握祷拷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挺贫台。   本文导航" "   这年头在路上跑着硷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼共难耪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疵,把自己造的车不断的加长陪,就算不加轴距也得把身子给拉长传。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爽、大型车上恨伪害,感觉有些资源浪费挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车航秆憾,“L”的作用才更加实际授。当拿到这辆YARiS L 致炫时俱悉啡,小惊喜了一下勒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了上,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崔啥础。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怜巍、大众polo忻袭藕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜。目前这辆车共有两款动力擅、6种配置车型在国内上市妻颂量,指导价格在6.98万-10.88万之间拳女镰。由于新车型且上市时间不长桑吴琴,所以目前的优惠幅度不算很大汝啪,基本在3-5千元左右汝。(个人观点壳墩:致炫攘诉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溉篡,厂商指导价为8.7万-10.68万胺不,搭载1.3L/1.5L发动机目歼,5速手动/4速自动变速箱珐拟泛。" "   曾几何时虑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾判宫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钉崇,但却没有获得国内消费者的认可渐。如今捕趁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前响痊,其售价区间为15.48万-21.98万元琳碱斥,相比老款车型有所降低豢。另外德联某,新爱腾不仅前脸造型发生了变化失,并针对柴油发动机进行了重新调校嘛。下面就让我们通过试驾体验届,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化归,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型救,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惦背廉,并采用双龙全新的家族式设计咖焦,整体风格与现款柯兰多十分相似怂。然而拿秃齐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冲,其车内布局依旧与老款车型保持一致芯显,略显缺乏新意蹈讥。   小结里来: 相比老款车型来说次缸,新爱腾的外观变化令人欣喜蚊筒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竿朝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次比扁伐。不过每诺箩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屋嘘伙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婚梆吵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲜软棘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诬脱垄。在海外市沉缌印,新逍客提供3款发动机纯颓府,配备6速手动或CVT变速箱颂感诬,在英国的起售价是17595英镑来悸飞。与现款车相比嫌蹄丸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计木,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清谢狗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仿虑脆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憋。 ● 外观介绍底:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怀陕:宝马2系Active Tourer茄迸胜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单募荒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型策呛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子患擎需?车展上的展车给了我们答案绥炯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抢辣,而在正进行的2014日内瓦车展上颈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屏纱路。和两厢版一样井,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇欤块化平台打造丢翱,造型新潮时尚校,细节设计则突显旅行车的元素辽,保持一款旅行车应具备的实用性暗队炊。据悉始,该车将于年内率先在欧洲市场上市断谈谴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崔恫胶,相信国内消费者很快也将与它见面豪沉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呸难,全新标致308的旅行版如期而至绷。从整体变化来看美酪,它在保持旅行车实用性的同时得爱酞,将重点放在外观码、内饰的调整以及配置的提升上龟短,新潮的设计更是让人眼前一亮味敲雀。在我看来醛,它的变化是非常积极的含。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睬,现在它要做的就是尽快进入国内誊忿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蕊女扦:   静态评测    ?   更多精彩内容杀泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑七当:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷。早在上世纪五六十年代粟脑,Citro?nDS就用上了可变悬架豆李淳、随动大灯视内、转向助力赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暗,加上极为飘逸的车身设计熊粱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赏墩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讼蒲柯,2011年长安标致雪铁龙成立甭狠齿,到今天我们测试全新DS 5LS合憋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阑睛偷,音译的中文品牌名念起来很接地气梳惹:长安谛艾仕效摊,有股莫名的喜感倘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚎,是台正儿八经的三厢车咆辩铃。   ●外观奶:考虑国内需求违抨喇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沁杭丸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞬挟棉,后者里里外外都显得格外前卫榔瓤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寄敌黔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亥、更好接受一点塘嘿视。当然黔阶坷,前提是得保留住原有气质融确。   在这张全新的前脸上耙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爬患长,官方把它解释为“飞翼”的,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冉帅彭,由于边缘不是那么锐利碍秦浩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稻矾,接受起来没那么难勘瞄柬。   车身侧面和尾部看起来很饱满饭散凰、匀称敌些,其实我个人甚至感觉比车头更好看玖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挛,厂家说这是做完市场调研后的选择灿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砰狙赔,想想也不无道理鲁胜戳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渺,与其后期车主们各自琢磨沮,不如原厂直接把这事办了波妹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潮貉和,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棘肺:下文简称新阳光雀柔,以便阅读)串呵攻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫡检涣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绰寇。现在它不光新潮辜访,还进一步提升了性价比筛,为与定位相当的大众桑塔纳缺甸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羚。 外观撅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亭柒寝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翟究,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绩儡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亥乾结。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眯拍尉,达到4456毫米呛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘶棋酞。    此外雹蔷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒜底揽,由于在东风日产的产品体系中佃贾芭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汕锻盗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贿娄筏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些化柿俺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时礁感,我已经身处呼伦贝尔牙克石糙贫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怯衫玻。尽管天气有些寒冷泉岛,但此刻我的心情是非常愉悦的炉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伺鹃念。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car水缴,当然我也不例外溯。这次除了911之外仆朝,保时捷还带来了Cayman缉屋、Boxster汉竟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型径角,让大家分别体验RR(后置后驱)楔抛色、MR(中置后驱)纳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刑究盲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的釜,即使在这样的冰雪路面也不例外袜荤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侈芦魂。在练习漂移之前钱,充分的驾驶培训是很有必要的换朗趴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时便瞧夺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剐。   ●车辆失控该如何挽救缔狠?   当车辆发生转向不足时奖徽敛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溶递,稳住方向并且慢慢回正啃农,切忌继续打方向景,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斗,反而会加剧转向不足的发生洽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褥步,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度南烦廖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茎办。对于一般人来说豢,应付转向不足要更加容易一些律痕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莎骸健,而转向过度一旦被合理运用绥忱,就能成为过弯利器骄县汞,也就是我们平时所讲的“漂移”踌。   ●如何才能实现漂移遂闻搓?   要想在弯道中实现漂移浆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忱弄。针对这次的车型以及冰雪路面酗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式高顷:   1甭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)画身惩,我更愿意称之为惯性漂移过弯步。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闹皮具、甚至小于90°的急弯报菇浆。 ? 『以上为PPT截图蹭,分辨率有限房嵌圭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俩迫戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度第饱传,然后反打方向塑煤,稳住油门漂移过弯琉功。例如在通过上图中的右弯时橇斜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雄,然后左打方向刑冯筒,紧接着再右打方向歪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侮孟,别慌套奈,这正是我们希望看到的奇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颇。随着车尾横向滑动的产生艰等,此时驾驶员应该迅速反打方向侈武貉,让前轮时刻指向出弯的路线排,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赎,随后在出弯时适当收油并回正方向窟擎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矗椒茄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旅凭,方向盘转动角度都不宜过多融,最好控制在90°以内脸。其次油门动作务必细腻箩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硼,给油则会加剧侧滑考,收油则会减小侧滑角度通,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用词醚党。   2摆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彤。   适合弧度比较大的高速弯道茹希。 ?   当车辆高速入弯时谈黄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慰滇栋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旦。当车辆开始侧滑之后孰去来,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虾端腥,继续维持横向滑动署些脆,同时反打方向控制出弯路线地,之后的动作与第一种方法一致说。对于初次尝试的驾驶者来说垄久石,如果入弯速度不够快也没关系抛某琼,你可以直接省去刹车这一步骤锈,在入弯时适当地轰一脚油门邪滥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控似纶,并综合运用腐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蝗疲纺。例如在紧急仆奖驼、高速的连续S型弯道畔叔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佃泵,从而划出一道完美的漂移路线顷楞版。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涪钎肩?AE86在高速S弯道超越RX7维潍熟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壬胳挡。   当然扒剑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后青兽扮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绣珊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敲涸丹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磐,驾驶员只需控制好刹车肺匣独、油门以及转向三者之间的平衡即可佳蹈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顺脐。   然而即使是这样青,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淌哇。冰雪路面凹凸不平形,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验财,所以技术和心态都十分重要瓮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拷盎笔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棚红。在这期间忱搽,沃尔沃创造了无数的第一惟棉,也赢得了不少的辉煌成绩诚姆臼,当众多车企迎头赶上之际警躲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拼,并将其命名为Drive-E绍处峭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢请,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命息朴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诉洁聘,实现了靠背调节和腰部支撑秋颧啡。 1967 推出首个后向式儿童座椅胚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俩拷抬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寝型,将有害废弃排放降低90%以上癸队等。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邵铆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钝棉,有效减少或避免低速追尾碰撞贬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术警,至此安全范围从车内延伸到车外茬开径。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忌免:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碎挪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弹磨喀,从被动安全到主动安全乖,再到行人保护峨感,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枪退粉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钱,空气污染现已成为最热门的话题胶鞍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胃鞠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坎。   Drive-E是什么 囤?   即E驱智能科技磷班,代表Efficient Power(驱动更高效)溜聪缸、Electrification(驱动电气化趋势)垦漏、Environment(驱动环保潮流)雀,从字面来看很容易理解妹盲,简单来说就是引擎高效化犀,这样一来既可以保证动力性谦率,同时还能达到更好的排放标准晦奋快。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱修昂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勃。   沃尔沃还将这一技术投身于姆良铮块化的研发睡,只需变更增压器那てВ块与催化转化器某壹赴耍块等主要部件迹喊,便可催生出一款新的引擎产品合淡噶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弛硕,大致可分为4类烤,即汽油直喷引擎舷广陀、柴油高压共轨引擎隙,单增压引擎(T5)鞭、双增压引擎(T6)使。 以XC60为例 礁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢痢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎燎摩徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比既衫,在动力输出上也略有提升裂尝,其中的原因自然脱离不了小体积会钨、轻量化等一系列技术的支持汝。   此外变速箱方面也有了很大的改观郡蹋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翠列姥,挡位的排列也更加紧密耪,有效缩减了换挡时间歪坍填,从而具备了迅捷的响应能力朗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览连,耗能经济性方面得到了进一步保证眉刚携,它将改变城市路况中引擎启停的时机郎,改善油门的响应拍,空调系统转化为经济模式工作从,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作场徐呢,而在65km/h以上松开油门庭胶,引擎还将会处于怠速状态疚郝。   本文导航负扰硕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铝金,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辰扣多。不过铝价,动力并不是我们今天的主要议题冬。秦的下盘功夫方面表现如何搓仑皮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞥岸?这些都是我们今天要研究的内容勃。综合起来侠驹裸,我们最终目的就是想要弄清一件事聘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趣褂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弊负,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上票。当然七毖,由于秦有着体积更大鲍铝、更加复杂的动力系统寞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蠢,但由于双叉臂需要更多的空间籍撂韩,因此也是不现实的靠上。在材质方面灸协破,秦同样表现中规中矩舷搪幂,并没有使用轻量化材料为车头减重卸绍围,亮点并不多烩拆事。由此可见瑞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疼乾。   不过咆,由于混合动力系统的特殊性迫,秦也必须做出自己的调整齿辨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑。比如剖错,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谅僚目,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娄荒。此外疼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郝扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm唇空摧,看起来很是显眼幕割抱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趟剖,而在同等材料和工艺的情况下钉痞淋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻。   另外患玻袍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窝箱轮。与速锐的非全框式副车架不同朝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欺儒,由于加入了电动机和管理单元凉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寄突据,因此这样的变化当然是加分的氮侣热。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声葛、振动和声振粗糙度伺姓,欲知详情请点击这里)脐炯,是个值得肯定的进步舞休糙。此外花茸诗,与速锐相同芹擞掇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒙,强度更高极甘达,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厕篓前。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煞缕探,现款肝祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌都扰,不过福特已经为此做好了准备乌芳憾,日前刚刚发布了新款复绱剑克斯姜久。它采用了全新的家族化外观哀携滦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禾碘,不过它真正的杀手锏讽际试,还需打开车门才能发现森腾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线交扩,进一步抢占细分市衬椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宪,满足那些对于性能有一定追求的消费者逆雄,比如轿车中的S5颧、S6较纯阑、S7姜草汲、S8等等无帘。就在不久之前的2013年12月龟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魂柯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型签,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)问淑。 外观梁缴恒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子入枷得,可以随时面对那些不识货的挑衅者儒沙。作为Q5的性能版车型蹭怕戒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涟剔叙,颇为低调嗡颠涣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化监类。 车型图片 基本参数凰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陈陇肚,特别是车身高度经过降低纬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm社谈,而轴距也有细微的变化洗。   其实只要细心观察戮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篇枚,除了特有的徽标之外逻,SQ5的镀铬条有别于传统车型剖反,采用的是双横条样式哦兼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状献豪首,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扒雹藏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筛。而配置方面冬愁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婆郴泌。   尾部的变化主要集中在下半部分捐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忍蘑舌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刚共橡,可根据行驶状态来改变排气开启程度敛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钩放,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭使,前者就属于少数派弄让隘。一个是只有追韩剧的人才懂祈裤,一个是全民百吃不厌堡殊相。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汇,其实上一代车型在国内早有销售捅排票,只不过跟福瑞迪太像了卡寇,外观不出众砂,关键是动力平平拼详母,所以最后并没有收获太多蚕歼胚。全新速迈刚刚上市辉刷,售价17.98-22.68万元去,很有幸能够在第一时间接触到这款车棠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顶挠晒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钾破谦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呜琴寸。通过简单的对比稻,不难发现坟皋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慈巨嗅,名字叫做ForteKoup搐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机故融,售价17.18-20.08万元哄菇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侣第,它承了起亚家族的虎啸式前脸缚互,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坊呐勉,现在看来谈不上惊喜落十逝,只能说还比较精致鄙庆究。虽采用了大嘴的设计图告,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孙撵,或许小女生会喜欢卧哥硼。大灯全系都为卤素光源江锯喝,并带有日间行车灯侵私粟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钎辨。   走到侧面翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巨,但两门的设计为它增色不少私,在绝大多数人的固有印象中怜价,跑车就应该是两门漆慷,并且应该是无框车窗薯卑堵,仅从这两点来看娇讥狡,速迈确实都做到了恳,开在路上的确引来了不少的目光追随箩叼铂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩醒,短小贩欢、精干霞挎把,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雌。除此之外潮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辑卉膳,而且排气管口径不谐啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强剖庭惧。轮胎为韩国本土品牌欧放饰,规格为215/45 R17色,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疲叛客。   当然介,如果你选择2.0L车型的话苦差维,你所看到的黑色外壳后视镜竿、前后包围的碳纤维纹路饰板趴涪嘎、双边双出的排气管逞胎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了免挠胆。" "  讴歌这个品牌逃伞衫,或许很多人不是太熟悉撼较堡。作为本田旗下高端品牌沁蚀埂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盯矗,而且在美国市忱,讴歌的品牌影响力是非常大的瀑推乒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泥,大部分都是人们对这个品牌不了解堆鸡澎,影响力上不去坟,导致在销量上确实不尽如人意赏。对于这次全新MDX的到来技如,个人持有赞许的态度迷势膛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茸柒,还是那句话衡坎,品质上去了党,接下来就是提升品牌影响力了毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吹,大灯的轮廓更加细长讽寞捞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痴瑞,但内部结构和MDX并不完全相同拱蹈谅。雾灯被一条仿LED的光带替代如北伞,进气中网的细节刻画更加运动瘦磐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脚,侧面造型给人的视觉感受非常低答邻客,这和前后大灯的位置有很大关系斥假窜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颂假,注重舒适性骂辞惋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婪溜,而压低的姿态却更加动感链晶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盒材驹。尾灯造型相比较现款修长奥旗晨,优雅的感受也来自于细节的 设计匪,但貌似通过我的观察匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芯碌仍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹿评,让尾部显得非常简洁储。   本文导航烦戮巷:" "  2014年2月20日颊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矗弯蕉。2014年型奥迪A5的最大特点是碘鬼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及桨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镰廉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胎祟谎,共有19款车型戈泛,售价在49.98万至85.8万尸隶,具体价格如下妹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纶恐撤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别建惰。配置方面韩味,也与现款车型相同纹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珐隙。   内饰方面滤菩文,2014款车型也与老款车型大同小异某,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘设斑孩,同时门内饰创、座椅中央扶手报、都采用了纳帕真皮面料涧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机算欺。而2.0排量以上的发动机则保持不变诧蹬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竟卵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啪木宦。   变化一浚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羔,在原有的缸内直喷技术的基础之上迹息,加入了较为传统的歧管喷射萍沛戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萄鹊,通过二者各自的优势立操司,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磕。事实上镜,混合喷射也不是什么新的技术塑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惫呐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点略煞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市葡俄坪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎爬。   变化二己:排气歧管集成至汽缸盖内卧蜗醚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暮墙呵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贾赌轮,从而减低涡轮的负荷吐另,提高涡轮寿命厕。同时尽捂怒,因为在进入涡轮之前进行冷却瘸慈,相当于提高了涡轮的进气温度限制跋霸,可以允许发动机有更高的排气温度刚戏护,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人描艘茂,同时结构也更为复杂孤手萍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战软某瓣。对此刻恼型,缸盖内的冷却系统也进行了改进秒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迟。   另外伤皖婚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贰凛,还有着两项小改动柯蹬桐。使用旋转阀母<耄块替代了传统的节温器担袍拟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制火栏寒。   根据官方消息期,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墓拭彻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寥。笔者也希望在应用新的技术的同时翟舍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铰呢。 责任编辑乾聘:王晨熙" "  A00级(微型车)瓮,在人们印象中这类车以实用性射、代步功能为主便,低廉的价格促使配置也不会太高碑惮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煞伙乳,一款车的推出打破了这一概念加,它就是全新奔奔搐,来自长安汽车侮。   感官是人们的第一直觉反应汹捌,所以外形设计的重要性不言而喻芭,为了使人们印象深刻胯矢惶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韶,道理很简单骨笑,日本是微型车最发达的市场哗椿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展还,在2013年广州车展上懒啊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光东犁似,除了时尚的外形设计以外嫡航,在细节做工上也有着不俗的表现尘举。前脸的设计整体性很高法,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垂荚赡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馆褪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乔,不过这一点在外观上并不明显娥,这源于贯穿车身的硬朗腰线繁,有效将视觉性降低课骗痘,同时搭配造型独特的双色轮毂赐练,让这款小车看上去时尚动感敖钮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动献献,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闺耗,如果仔细比对汾瀑喷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸季。除了引人注目的设计以外祭乘溪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缄伺,具有加热功能的外后视镜弧、15英寸的抛光双色轮毂购娄瑰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呐扛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挂警烘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徒的叛。不过瓷锻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兑交,从内到外泉拇吞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碗,可以说是一次完美的蜕变氢廖。那么这款新车究变在了哪里档庇?它究竟新在哪铺谩腊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巾豹醒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大试,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漂,轴距则与老款车型保持一致嗅。在尺寸变化不大的前提下麻犬,改变外观考、动力挪翘、内饰锯此全、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关并嚼镭,2月19日这台新车也正式来到我们面前檬堵,并接受大家的考验磋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灌,但这8条是我个人认为变化比较大的惧沛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奉沥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迷掳会,我就有了一种预感家鞘冗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炽垂偶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚕。全新X5给我最深的印象除了家族化外坤叙弯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啦仍。首先虚,先说说全新X5的外观苯,“大尺寸双肾进气格栅”穿沧、“开眼角式前大灯”任松护,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痪挠米。    现款宝马3系推出的时候乃刑发,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉视县,现如今随着全新X5的上市市稍甘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掸匆兜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此去潞烹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伤共溶,据悉躬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捐松诲。值得一提的是恕沸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘉勾,给人一种炯炯有神的感觉男。    由于新老款车型的轴距保持相同广,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闹全翱,反而侧面的腰线给人一种力量感贬,这也使得新车看上去年轻了不少善尽。细节方面膳疟,新车在前翼子板上增加了进气口肃处亲,突出了宝马品牌独有的运动基因硅宠秆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格级胶辫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哭椭玲,提升了夜晚的识别度赔冠胆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钳霖疆,降低了风阻系数衅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦抛。" "  版权声明湾苔试:本文版权为网易汽车所有藏,转载请注明出处攫。   在2003年玫妹项,奇瑞QQ的下线让这款时尚氦、便宜绒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题款咸,之后短短的几年间忻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歪哩稿,然而到了2006年长安奔奔的推出谐,打破了QQ一枝独大的局面露法冠。一转眼峭莽季,已经过去了10年的时间猴啡瓣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邓起,在这个追求个性塘刹漏、讲究品质的时代甲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则活,而长安似乎也意识到了这一点挂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裴?   从厂家方面获悉徒,老款的奔奔(love)已经停产倘稻季,而奔奔mini则将会继续生产销售肪硅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系低讣篙,前者主打精品中高端微车市忱姹适稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战呛布。从定位上来看激锣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憋绿朗,虽然沿用了奔奔的名字电,但整车的设计潘饶毁、配置以及售价都会高于老款车型圣。   新奔奔客户群体是谁脸割?   在很多年前俏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结聘,到底是买奔奔还是买QQ漂邵,在那个时候顷,很少有人会关心这款车设计的如何惩、驾驶感受如何税巳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烽滔痢,省油笑爆冉、皮实讼、能遮风挡雨就行堤。   现如今荤,80后奇泉苗、90后已经成为购车主力形,这些从小听着walkman皑灿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孩却几、用户体验以及品质都有着更高的追求巧,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚷凸缮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晤,新奔奔就是冲着他们来的举。   新奔奔主要的竞争车型是级陵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圈互精,但从目前得到的消息来看妇父,5-6万元将是其大概的价格区间蔚愤。这个价位中既有一些合资的微型车情吭囱,也有自主品牌的紧凑型车嗅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莎十,比如两厢赛欧介们、奥拓炮涵、玛驰以及低配雨燕等等车型渭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缄乒涡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舶遣,产生竞争的几率比较小温恒。   外观锣:惊艳把潦、和谐建其、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乒缮膳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伤毙:高离地间隙稀、车顶行李架饲、双色车身等等渐。没错惩,无论是跨界贫弓、越界还是交叉车型耿鞍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓炊。不过世间万物溅视,徒有其表终究很肤浅衫,我个人认为两力储,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遂危。所以罚客颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号暗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挠侯航,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉插蘑,可谓全副武装瘸吗夏。为了让媒体更好的体验这台车阶糕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渴。没有固定线路片裂,没有领队车辆妈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雌,它会和每一位汽车媒体人独处12天相旱痪。而在这12天里极,我已经和它奔袭了4100公里惨磺硷,横跨了三个省份尽睛,体验了柏油赛道甲使、软土拉力快体划、冰雪漂移紊饱些、高速狂奔蛔坛查、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话春弦霸,当然填楞,最终的结果是廉几犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的集缎系,正所谓日久见人心竟既聊,交友如此邦恋,试车亦是如此孙。回到正题涣喘技,和往常一样抗画,对它的了解还是先从外观开始锨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盼涉孩,相煎何太急”这句绝句联,而在雷诺—日产集团旗下改奈,有两款车正在上演着这一幕鸽烹瞪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腻伙羡,还有这出色的越野性能慈伟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘎绊广,买谁更划算旱点?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷监:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胺壳欣,作为英菲尼迪的顶级SUV及镜妈,QX80的售价高达152.8万配拱返,但经销商处可以优惠16.2万娄炮焚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万放,虽说16.8万也不是个小数目读。但对于消费者来说笔,一个日产妇奋孝,一个英菲尼迪罐攫雄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岁渭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒋内:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV围袭劫,它的身材绝对够大保阮惦。从上图的数据来看块逃贿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歉鄙,尤其是将近5.3米的车身长度锣颅,会让您感觉驾驭它有点困难叙寄茸。另一方面性翘迸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甘甸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涵架。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理陋餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足委砍丛,同时也显得异常凶猛狮鲍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉车。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逻黔,整体造型圆润魂,没有多余的线条作为修饰铃,但是反而会让人感到车身很厚实森络甲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞触。同时注意它车窗的设计缉僳携,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狸入,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感性掠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样山算。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戊乏尼,也没有了那种霸气澜,转而给人的感觉是设计很前卫奉凉计。车尾的饱满程度与车头相呼应着具,丢去了上一代的直棱直角呜琶,饱满的线条凸显着丰满的层次感坟寐被。   日产途乐渡烩烁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素禄爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型吞绞,但途乐依然拥有自己的外观特征覆撂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋堡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艘虾互,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疚,成为了车头亮点之一撕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孩免帆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仍,这项配置自然是少不了的尾。我们可以找到4个摄像头矗孺,它们分别位于车辆头部饲摔歇、左右外后视镜下方和车辆尾部诡。以便在停车过程中嚏酞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潦,让您更加自信轻松的把握泊车空间局墙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头核辰媚,大大降低了停车时的事故发生搽。   途乐   通过对比发现胜脚,两车在外观上的配置基本相同颊善,差别仅在日间行车灯上拨,不过随着QX80年款的推出俩,日间行车灯的加入应该不是件难事般订涸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肠,在相差仅有10几万的时候餐咖献,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藤瞥煤。    责任编辑霞变:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扫盾铅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了燃频癸,除了奔驰G葡、丰田陆巡系列埠唯、牧马人等骆浆,双龙雷斯特也是其中一员判南卯,而且雷斯特还是柴油车掠疯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值古裳股,以目前的接触来看胯痕,双龙雷斯特W表现不错岗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奸革。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前譬寐习,双龙与奔驰方面在技术上深度合作品剩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰处富锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缅刑。当然佬,在随后漫长的几年过后汲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皇,该车型最大的特点就是其尾部造型觅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计五棚,宝马方面肯定不会承认灸,但从年份来讲琶,明眼人一看便知境。   外观典:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溉赤,该工作室的创办人正是乔治亚罗矗,不过大师的设计未必符合所有人的审美剐魔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穿夹,但为了照顾空气动力学与线条流畅托绵犀,雷斯特的车头是圆的嘶通,所以在当时看来有点“离经叛道”虹歪凄。   而到了现款的雷斯特W讨千粟,这个“小问题”被修正了副乓,一体化的设计已经是大势所趋稿弄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雌计渐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感途显,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毛犁呐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颅。通过车展上的展示相呐极,小编已对这款纯电动车型有所了解港瞧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验士,时至今日敲迷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型力灵孪。据悉黑奠,之诺将在今年的2月份开始接受预订腹,上市后将以租赁的方式面向消费者康,具体的细则目前还没有公布肝,上市后会有着怎样的表现敖绕抬,我们会同大家一同关注客。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吐箩爱,简单了解了一下之诺这个名称的由来氓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现署。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郊,毕竟是基于宝马X1平台打造栓,因此在多个方面相似度高也并不为过秆坷蓖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惠,其具体的表现如何晃农板,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钵。 责任编辑班健:沈楠" "  版权声明滑:本文版权为网易汽车所有翟龚,转载请注明出处呕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计干浅南,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列势详稗。它们的可见程度和,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陶。可见度甚高的两个文字的组合迹媒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字息。因此复围陋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氯胺。哦马痢日,对了呸弯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思密拳。意大利人的自信椽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘫怕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峦股?咱先从减开始说起沧。 Q闹轿:致悦只是切掉屁股的菲翔么失?   A嫩奠擅:非也柏靠,前脸亦有修改哺,整体风格统一兔,协调度很高垛孙。   我相信Roberto Giolito先生歧辨蹄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聚棺,在设计Ottimo的时候踏低,一定会更加从容迷献冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铰佃。在他的心中检,应该有着太多关于年轻挺铜、活力的理解柔,而这恰是Ottimo的设计要点巍敲。 外观总结   赞怖教:个性鲜明坊、标配LED示宽灯谁、轮胎用料厚道   弹巳驾凭:低配删减雾灯   " "  版权声明逆:本文版权为网易汽车所有锭抢,转载请注明出处膛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茶狡幂,虽然距离现在已经有两年的时间鞍请恨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扣踩抽。而今天垃峨混,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楼僵姥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渺联参,并且还是一台后驱车届。没错思,它就是华晨宝马3系吧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钞搭杭,其配备了2.0T发动机较,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陈两伍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟此幢能。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膜答,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缮你,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乡。不过在今天的冰雪试驾过程中讳勃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)络试。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怒嚷托,必须先打好理论知识的基础糙驰贪。于是在摸车之前崇舜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尽冻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恐镭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凛窘。 ● 项目一   热身结束了啸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节相。第一项内容便是加速和刹车孔,是不是觉得很简单闻?其实里边的门道儿多了去了惹沮檬。   在项目一结束后勉墓搞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式建赊芦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皆多比。一开始大家相差悬殊伪诵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了受称。接下来的项目二会比较刺激一些尚,经常会出现手忙脚乱的情况棚佬耐,但只要理清思路按部就班的做矗,想要完成整套动作并不是很难躬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灯罚咀:本文版权为网易汽车所有曹瓶赔,转载请注明出处祭斧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劣,不过始终都仅有手动挡车型党回,虽然目前销量也很出色彤湍席,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慧。好在这一短板即将成为历史对捎矮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灭攻,新车将于26日正式上市辉硼,我们也于第一时间进行了试驾体验侠霖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观两昏纷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外围班刹,在外观方面也有变化捌。新车根据高低配车型提供两种外观方案孙陇洽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拭,而高配车型则对中网脱、保险杠造型年患叭、轮圈和后反光板都进行了重新设计惜。值得一提的是传幕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纲肌。   新样式的轮圈非常动感袭,在同级车型中实属罕见刑巳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邓射,轴距依旧为2725mm荒世。车尾的变化相比车头要小一些镭篙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圈沮菩,不仅可以提升安全性力噬,同时视觉效果也更加出色腔玻顽。 有态度【试驾评测】粳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓钳灿?   扫一扫奈奶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妥芭剑,一汽大众全新高尔夫正式上市奴躲撕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锯阶,其中1.6L拥有三个车款甘,1.4TSI拥有四个车款刊,官方指导价为12.19万元—18.29万元辅歪。具体售价请见下表腹噬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碴,但是却拥有三种功率版本问,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庆间,因此在动力系统方面砍,消费者有三种选择锤。    我们从上面的数据可以看到锯冬侣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吼怠驰,1.4T低功率版是主流之押亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莽墒冕,但是它的售价高达18.29万元绅侨,相对比较贵拧。    全新高尔夫提供九种车身色彩堂,分别是塔希提金呕、唐古拉白贪、珊瑚蓝晃、魅力紫八浓、玛雅红蚕黑、季风灰拾、水晶银以及深黑和极地白寞号。 ①该:16寸Cosmic款轮毂 ②闲:16寸Cubix款轮毂 ③肛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冬废豪,其中15英寸的一款跋,16英寸的两款嫩算,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒂。    全新高尔夫提供标准座椅黔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孟,舒适版车型则都配备舒适座椅谜蟹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版集膜。    在材质方面登斑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料塘踞,分别是上图所示的DianDian黑色织物吭、Zoom/Merlin黑色织物对碍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阀想死,分别是Vienna黑色真皮镜颠、Vienna米色真皮搬仿、Alcantara黑色翻毛皮厢襄、Alcantara棕色翻毛皮亩空妒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酮壬,有两种风格可讯佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓,同样有两种颜色可涯馍渌蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阑,有黑色和米色两种可讯锫匪帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘿铰搪。    在车内外装饰件方面幢守嫁,不同配置的车款也有不同的安排戏弘。像侧窗下沿镀铬装饰条醇洽、双排气管先、镀铬装饰双排气管话小、动感鲨鱼鳍天线盆巾描、真皮换档手柄李臀苇、科技质感装饰条蔫董讥、金属风格装饰条鼎版薯、碳纤维风格装饰条等等榔,针对不同的车款都有不同的配备妈僧糖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍参怂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺氢咆,配备有MKB多次碰撞预防系统饯、ESP车身稳定系统泊鸥相、ASR驱动防滑系统羌跨技、XDS电子差速锁荡椒、前排侧面安全气囊醚龚蹬、后部4探头倒车雷达伪新睦、前部行人保护系统吃懂炼、自动静态转弯补光功能等等队哎匡,但是在舒适性以及功能性方面官,并不是很丰富蕾,但是也可以满足基本使用迁隘贩。   1.6L自然吸气车款如何亚馀贸ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜濉,它拥有手动时尚红、自动时尚以及自动舒适三个车款叙瓮,手动时尚与自动时尚的配置一样描捐,在价格上二者存在1.2万元的差价祭疤护,主要是变速箱配备的差异塘借坊。所以在配置对比环节毫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漂,差价为1.1万元慌。    在配置对比的环节我们可以看到厦侯,时尚型与舒适型之间的配置差别难阂上,大多数都体现在外观内饰的装饰件公帛柒,以及车内一些常规功能方面释挨,主要是顶棚储物盒窝屯街、后排中央扶手糙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纽蔼,实际上最有意义的差别在于全景天窗玩、后排出风口膜、蓝牙电话令署努、定速巡航勾颂岸、驾驶席座椅腰托曙改、TPMS胎压监测系统这几项上食,不过在这几项配置中番迹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腻罢,尤其是全景天窗科淘。    从价格上看俩驹,二者的差价为1.1万元慧喝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脓粉痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户麓幸,所以我们在这个推荐环节吞,更多的倾向于低配车款段。 责任编辑萄红:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灯卢次,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窍诉。它采用了全新的DS家族式设计风格牧,延续了一贯的法式浪漫风格铺惧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醋。新车基于DS5平台打造狄惩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机维。预计在3月左右上市然,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藐,让我们一起来看它的表现如何雷慑暑。 外观棵搬檬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碧,却多了一些时尚及科技感口,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喀侮华。镀铬装饰拿捏的也比较好桥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耸特揣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砰。也表示着DS的品牌走向独立蝗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笔司,有着都还算不错的账面数据柯锻,车身长度为4702mm敦差景,宽度1840mm赫火混,高度1515mm.轴距为2715mm顽护攻。上市后会把目标锁定在奥迪A3尼晴劲。 车型图片 基本参数霖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姆赔,除了前车6颗驻车雷达之外镀安豹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纺是式,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忍帛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贾,从视觉上拉伸了车辆长度链秦挞,尾部设计了一个小小的尾翼唾笑,尾灯下侧字样表明了其国产身份婚对虐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方会恒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侍文,真正的排气隐藏在了下面幸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归吗吉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骇驳亭:高离地间隙毕、车顶行李架荷趴纳、双色车身等等酪浦碱。没错剖赴唱,无论是跨界唾忍、越界还是交叉车型蛋诞徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轿。不过世间万物谓藐,徒有其表终究很肤浅翠肃容,我个人认为肛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匈点糠。所以杜癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逞盆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鄙滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡,可谓全副武装签稿。为了让媒体更好的体验这台车申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫浇花。没有固定线路海刮,没有领队车辆屯眠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牌雀繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼。而在这12天里蚊来,我已经和它奔袭了4100公里澎步,横跨了三个省份物普健,体验了柏油赛道闹河哀、软土拉力我湘、冰雪漂移错楞、高速狂奔劲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘸详,当然传,最终的结果是膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨,正所谓日久见人心科,交友如此山判,试车亦是如此氰。回到正题截,和往常一样抹,对它的了解还是先从外观开始禄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘶篱、多样化是一种趋势乱江,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扳垃酥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谢钒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓬粹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咳邓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车课汹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岛谦,上市至今保持着约5千台的月均销量十魏吞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲁拾喉。 外观/内饰对比瓷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侵透桔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未痹搽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枷汹设,毕竟师出同门蚂砷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倒离,远看很容易被误会成排气管裤盟擦,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩杀汕,整体尾部设计显得层次更为分明希。低配车型配备有倒车雷达耍,高配车型还配备有倒车可视拦媚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钵持扭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厢沪,修长的车身与宽厚的D柱秦葛,加之出色的后排与储物空间石艰炕,俨然就是一副旅行车的范儿秽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乓,它完全可以称之为旅行版朗逸躲讣芒。    车身的线条连贯自然劝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赐始,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头燃马。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷骗漓,调整了尾灯的白色灯带位置颇呕腿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肋割,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肌杀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爸唬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卯衔还,内饰板件的用料以软质材质为主臼门,接缝及做工也较为精致龋雇蜕,与同级车型不相伯仲蟹。从实拍的车型判断戎喇,自动空调僚、ESP系统携沁、电动座椅效、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驳试,至于具体配置还有待官方公布光歪丹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丢拓喉,同样是大众家族的传统布局备伸钡,整体的感受都很不错骗拾,方向盘慕、中控台的每个设计很都容易上手的,从材质上来说新缕,朗行是塑料感有些明显的航粕行,好在其工艺上还是有保证的冈禾广,并不会有很廉价的感觉拱革斑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惭贝,销量在整个家族中表现最为可观报鳖揩。近期痢父付,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市必,新车主要变化集中在外观懂,同时针对颜色截、配置进行了调整龟,以保证其市场竞争力扑饰。在豪华紧凑级细分市场中角,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倡,通过下文的对比分析趁嗡,希望对有此购车意向的网友们一点参考汤仓显。   备注际: 为更直观的进行两车的对比分析阂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爽、CT200h F-SPORT)郡,市场优惠参考自深圳市场受微。 车型图片 所属品牌氰纯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擅蛾,内饰做工精细    车身尺寸方面萝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优接粳,其他参数均小于奔驰A260记售闪。从外观和内饰设计风格上看提涟雇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柿幢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炊高剔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘟插。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咸事,全车充斥着力量与美的线条虚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糙,硕大的单条幅进气格栅磨笆来、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沪篙。    相比极富视觉冲力的前脸造型变广,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唱,但并没有脱离运动献湾侍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接市衔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杯懊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昏拷爸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秆签,同时下侧雾灯造型也有改变投伟垦,车尾部也进行了一定的改动霖陆啸,整体感觉更加运动脊娃。另外惭驰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擒沥,形成强烈的双色反差艘。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵默酬,涵盖了运动调校悬挂守伶蜡、运动包围四、运动阻尼减震器攻温、熏黑运动轮毂聪、运动车门脚踏板旅醚、运动型铝制加速踏板步痊、制动踏板和弄踏、脚歇板等撮。    三幅式平底真皮方向盘设荤、红色元素点缀的空调出风口橙词、铝合金踏板乒、仿碳纤维装饰条等等男遍僧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恍颂灸,将方向盘琴青擂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上船芜烧,增加了便利性陌雄冈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓜丝,分散了注意力藩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肌篡寸,是多数第一次购车家庭的首选要求梗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杯糠很。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墨梆蚂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谢戌筷,会有怎么样的变化躬,一起了解一下椭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的建蹭,镀铬进气格栅增加了些许立体感菇旁,更加显眼的X造型前脸垂沛,迎合年轻消费者的审美卧糖可。大灯的改动有些另类狡廷,在我看来接受起来还是需要时间的携。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沮,新款在车身尺寸上有所调整攫迪团,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诽,轴距保持2600毫米不变梆,相比现款仅车身尺寸有所增加谴。   车尾的变化不大立,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晚佳戊,以及牌照上方增加镀铬饰条琳,尾灯造型无变化奔熄。实拍车型为高配版本狄璃,但仅配备了三点式后倒车雷达姬挫。   新款的15英寸轮圈造型不错骑酥,轮胎选用优科豪马堪律逛,规格为185/60 R15拜,备胎没有缺失场瘸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擒曙侩,在年轻人中更是屡见不鲜稻渡派。在学校要有个性配,在单位要有个性陷虐沫,穿着打扮要有个性碍桑,兴趣爱好要有个性焚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遂肥?如果你有这方面的兴趣洞,那么杰德将会是你不错的选择僵谎。可谓自成一派的它潍,凭借着并不起眼的车身尺寸宛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哦?还是旅行车耙去糜?或者是MPV抚?但这都不是事儿洁毫,只要适合自己就OK娜毋郝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人超,喜欢接受新鲜事物的他们厂狡,正好与杰德不谋而合趁姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐提呐,此外迷痊效,六座的乘坐空间唯淌醛,也足以胜任日常的使用需求苗懊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢模桓会?自2013年9月6日上市以后潜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量角,力压大众途安和马自达5等竞争对手懈并弓,它用事实结束了我们的疑问齿。除了这些辈,杰德还会带给我们什么样的全新体验慧断莆,让我们继续往下看壁贿岗。   " "  若是经常关注汽车之家的话厢芳估,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疏颧妊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”譬。虽然我们这里并不提GTR森嫡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何请,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑尾璋蹋克斯ST惨奴缎,令人刮目相看陇暮。与此同时惮蚀,在秦身上弧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料五射、做工以及舒适性表现上的明显进步暗。 外观造型钮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞪收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箔蔷,近年来推出的新车型如速锐垃、思锐以及大家眼前的这台秦墨反,都可谓一个比一个漂亮传砍。就以秦来说扒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇死庆,很是亮眼春圈,同时也营造了较高的前脸识别度瞎钒乃。   车身尺寸方面鞭狸仆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峡氏啊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平但莆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颂绷携,2670mm的轴距表现则处于平均水平吼教。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敛凭颗,其整体感觉与速锐大同小异善唤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秤币,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接女烫。无论白天还是夜晚窃,该车的车尾识别度都非常高陷炊。而且内部的光源槽,除了转向灯为普通卤素灯泡外牡攘惋,示宽灯从棉炮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泊科。   充电悸炬缓、电桩安装及质保/售后介绍寄谎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秽聪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竿钦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电换甭,据官方资料介绍颇逛,充满一次电大约需要5个小时左右昧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赁。   同时拣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芜,虽然价格并不贵诲卉胳,大约在6000多元伴蓉,但对申请人有一定的条件限制奸新峦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丘黑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衔唾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痕。当上述条件都满足之后实敢忿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吠,如果一切顺利牟巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用屡霉。不过目前桶,秦还不能实现快速充电推,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戊爽,只是目前还没有这样的配套充电设备舵。   针对秦的特殊性程道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盟庇荣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务界。其中窜巧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桅坏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慕、绝缘手套和护目镜等设备便,并规定在检修车辆时必须两人在场低节凹。以防车辆万一发生漏电密,威胁到维修人员的生命安全眯。   与此同时四,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圭狡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同该掇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型观卢荣,整车质保为6年或十五万公里定,电池组为10年或二十五万公里)拇。总之凤厘范,从专设的维修工位肝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期答鞘么,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冗,而对消费者的购买更是一种信心的保证俗端矩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前火,中国汽车市场刚开始发展虐,市面上可供选择的车型可谓寥寥缄兽,在那样一个年代蜜撑洗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粒阜硅,并且在之后的相当长一段时间涕,人们心中仍对它们有深刻的印象缆渺哀。时至今日绍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廉闷,在数年激烈的竞争中甜凡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霸哗败。这回塘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赡,我们也借这次机会为大家做个全面对比懂乐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怖怕:外观内饰(包括设计和做工)骇竟、配置洽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脆苛、储物级掠篱、油耗室撼、驾乘感受诬懒、加速性能樊、刹车性能狙钾集。同时煞迁露,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娜坑颂、同价位车型的什么水平吾晾穗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型促缔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肺,目前约有6000元左右的优惠凉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元景客赐,在优惠方面差别比较大睫寝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哀茄逝,根据论坛中近期的提车价格便盗焚,9000元的优惠还是有的惺靖欠。目前那估仙,两车的售价依旧属于同一梯级顶谐剿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炒,只是配备了卤素大灯及雾灯户朔,透镜恰购、日间行车灯这些都没有筛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睹昏沟,因此我认为两车的配置可以理解氯起,符合同级水准剧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皑惊拴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讣群篓,两车的各项参数也处于伯仲之间巩痴夹,差别在6cm之内廊磋具。在车内空间上孔,两车的表现也很接近连迸,我先剧透下吧卉仟,结果可能跟你们想象得不太一样结陪峡。   相信看到这里褪盎,大家最担心的就是如果车辆没电窗联拱,后备厢是否还能打开的问题袖。捷达看来是妥妥的没问题缺枫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑干,它的后排座椅靠背可以放倒澄靠没,之后即可顺利从后备厢取物回玩释,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浇躺锋。   在倒车辅助上煞浅溺,捷达配备三点探头搜喝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配架觅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哺。这里多说一句虱懦彻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躲,让人觉得很不大气痪,并且低于同级别的水平杭未功,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摄,舒适型也可选装倒车影像按,比捷达厚道一些烩为。从普及性上看概辽缺,能够达到同级别的平均水平醚撕,从功能性上看赣溺鹃,拥有倒车影像的它则高过平均线了雾惊港,给好评琼。   两车都是15英寸的轮圈乒拒,造型上也是各有风味希,轮胎宽度也同为185mm湍潞。从售价上看悼限史,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右界,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懊恼械。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漂臼,让我们在后面的制动测试上见分晓窘窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吵赂踞,借着中期改款的机会吗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庇秘期。应该恭喜它沸桑肩,至少在我眼里灯券司,它确实达到了自己的目标本。过往凭借动感的外形黎躬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兢赋嘲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梢柔京。   只可惜督,刚上市不久的2014款起亚K5标,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狼改,而且它们的价格都处于K5车系的高位摆眷编,受众群体并不大融。前段时间佳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脑乾,并撰写了《起亚K5购车手册》拘袱。文中呻谴砰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型备嘲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帮誓卵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卢化。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奴。自从起亚窖现、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锻,互用研发产品的例子不胜枚举京,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度马替。该发动机的最大功率为245马力敌、最大扭矩达到350N·m舶匪狡,账面数据处于同级别的上流水平吩墙室,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矾锭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厢四。   在涡轮增压螺侨假、缸内直喷等技术的加持下厦夯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幢汐,并且一直持续到4000rpm纫。得益于涡轮介入较早粮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间币凌祥,而且它的油门也调校得比较灵敏藉啥。在实际驾驶的时候笑襄裸,可以感受到它的起步轻快自如玫吵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澈晦某,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顾啼,但差距并不像数据相差那么大杭端。在整个低转速区间窍洛,它的动力输出不算直接息,缺乏一点活力捂挫巩,给人一种有劲儿使不出来的感觉伸罕。   于是藤碘,我把油门再踩下去一点坑,动力突然来得很快苇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饱,毫不费力开竭,而且可以感受到车速达到120km/h时答堂懊,发动机还有充足的动力储备碴散。它的中段加速能力让人满意腐都馆,虽然依旧缺乏一点活力潜乔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴低柬难,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擞龟。   还是差点意思稼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感温沁弘。于是拆拨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敦,6速手自一体变速箱切换到手动模式捆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作记箍冬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的额粉籍。它的油门响应足够快宪耪,发动机的动力输出得到更好的释放趁陀蕉,方向盘的反馈也更加扎实揩。除了SPORT运动模式外胳掳猩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夺磋史,运动特性从SPORT叹伶释、标准到ECO逐渐减弱坞屉撵,驾驶风格也逐渐趋向安逸膛扭谷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盟颠睦,平顺性极高幌藕,而且动力的衔接也让人满意痹。若以80km/h的速度巡航桔桔醋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忌窍雌,对于燃油经济性的控制也让人满意系啡。同样值得表扬的是降挡速度奢肝仿,在中段需要加速的时候深踩油门效完骚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灭篙,而且换挡冲击也比较腥谩,不会让坐在车内的乘客感到不安僵翻。   前麦弗逊绘江、后多连杆的独立悬架底盘结构型踌精,在调校方面仍然有很大的提升空间权屑。它的弹簧足够硬单小,但是减振器的阻尼不够大湃跑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稿,会有细微的震动传到车内瑰我,以稍微快一点的速度过弯屠,车辆的侧倾会比较明显缄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳案斤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题力荤荚,舒适性让人满意氰,但如果需要激烈的驾驶的话绒潮,后期对悬架的改装很有必要奇。   它的刹车盘相应加大了尺寸妙,刹车的力度足够苟靡偿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滥缓犊。具体表现是戊,刹车踏板的前一小段是虚位董,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兴捅擞,制动力度会突然加大统闪,需要一点适应的时间渺绕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻题操程,发动机的声音菇、振动都非常小斑嵌屏。然而圃,在速度上来以后殴炼,噪音的上涨速度也很快珐赋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沮碌鹤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垒祈。   我得承认饱搏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数礁,但在起步和中低速行驶的时候糯棋,动力参数上的优势并没有完全体现出来恢袄翔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仕传募。当然浚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颊。另外哨,值得一提的地方是显妥互,在动力提升的同时鲸滥谩,它还加入了行驶模式控制系统缕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洪募锹,它的动态性能相对有一定的提升盲,开起来也更有活力和乐趣晾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茅圭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擅,只有手动版车型销售袱,导致产品线还不够丰富狗叫。而就在去年11月溃郝,海马M3终于推出了CVT版车型捐朵搂,7万-9万元之间的售价污纬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匿垄锈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30齿稳尝、逸动蹈、宝骏630以及启辰D50等车型饱,竞争还是比较激烈的恕芥。作为一个后来者溶,海马M3是否有足够的实力立足灿?下面我们就一起来看一看牛匡。   动力娩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘛烽懂,其最大功率为82Kw笑粮,峰值扭矩是147Nm伞。从账面参数来看界,可谓非常出色胃瓮,一点不比合资产品的数据差巨距粮。对于一辆紧凑级轿车来说廷翅吼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔚呈。    开起来的表现酣挝沸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惟旧吠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菏恫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挽,如果想要充满信心的快速超车脾樊逼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洛。    我知道会有人问绍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茂?说实话荤锯,我觉得大家都没什么区别贸嘎工,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犀瓷,也是低扭不够强弹珐幌,需要靠高转速来增强加速能力农爸。    可以肯定的说送拓,除非是加上个涡轮增压器栖。否则的话荤,这个级别同排量产品之间的动力表现锰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同查咎柿。我个人觉得藐,这只是消费者们需要认真衡量的一点达剃携,而非全部餐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谷艾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒋痕摔,动力传递平顺连续的特性镰澈倒,有效的提升了整车的行驶品质感剃。顺便说一句降,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外口沦,这也是比手挡车多花点钱的好处巳试鲸。    深踩油门时谓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上密间,来保证动力响应足够顺畅霖橡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内守。此外炔捅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式栖豁,功能性极强画女。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕊速,g值才开始达到最大的0.366g从氏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褪斯魄,此时车速大约在30km/h左右媚,达到60km/h用时5.24秒撬,冲刺到100km/h用时11.45秒慑。    接下来看看海马M3手动车型乱,在加速到2.5秒后嘘灰磋,车速已经达到了差不多40km/h沥涂,达到60km/h用时5.01秒突嫡史,冲刺到100km/h用时11.28秒踏,比CVT车型略快戳蕾。如果不较真的话光呢,可以发现二者的差距其实非常械来侨贰,相应的在日常驾驶中其实也一样燃笛栓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胜藐,就这个成绩来说随培萄,它的表现只能说是非常一般非矢哨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言救络腔,它的表现就算好多了就备叔。 责任编辑纺蹋丧:沈楠" "   近日绥握比,宝马官方发布了新款X3的车型官图揪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硼酣。从新款车型推出的速度上来看枪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巨情曹。    早在2003年匆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毋奖。10年以来媚骂惶,宝马X3已经销售超过了一百万辆黑,自从2010年上市仙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堵汤。因此吻碧,2015款作为X3的中期改款挽何,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舞安,优化后的大灯组造型茄沙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毯冉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哆骸漆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粮。通过官方图片栋竭宿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筏,也融入了宝马家族的最新设计语言铰梢,与新X5一样采用了新的中网边框设计改发,在视觉效果上更具冲击力题价逼。    在头灯部分翱苍焙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘿辫鸵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尝摆熊。另外惹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坊潦蕉,配置方面它还可以选用全LED光源拴偿怪,再加上选配的LED雾灯坡荣坚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捷。    新设计的前保险杠极具力量感矗瓷贪,并融合了镀铬漠间琼、塑料格栅以及金属护板叫缉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筛肝。此外缉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中齐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傻翱焦,也使整车更具个性化风格勉矛冠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帕钙媒:4657×1881×1661mm掠寿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纶墟妊,轴距也同为2810mm罗味,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刹戒撑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橙,从车头一直延伸到尾灯的腰线码登,让车身看起来更加犀利且极富层次感形徒暮。相比变化较大的前脸膳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饯赁。相比X5宫卤翅,新X3的尾部更加耐看赶屡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扇烈枷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守借,视觉效果并不是那么给力卡隘沫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寺钱,新款X3也不例外股啡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菇、后部的防钻撞保护装置口剩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍敦。此外仑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗。该车还可以选择六种车漆痢竭、三种专有的18绵票艾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汝。 责任编辑奠编啊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啊俺:Quattroporte(总裁)吠楼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫌赶汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揭纺:Levante篙伎,还在2013年4月的上海车展上欣试,以全新总裁平台为基础捻坪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诧撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4么抽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庭:Ghibli……   以家族设计为本双巫圣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔷脆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郴慷,改走豪华中大型轿车的定位柯霸糖,车身尺寸长估攻低、宽孝钒、高分别为4971mm镶臼、2100mm和1461mm抄沛,轴距则为2988mm螺统,直接锁定奥迪A6唤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冷溃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征李核浇,且融入全新总裁的轮廓特色荡,以紧实并极为流畅的曲线沥乡操,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邦爬。    于是在车头设计上己炮闷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卯咯媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绕乒蛔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驼先拾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计群校,将蜂巢状格网嵌入其中射辜,且尽可能地加大捌熬,再搭配角度更为锐利搞脾猜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组监,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿疮邓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓤,所以厂商在Ghibli的车侧嚎愁剧,除了保留前叶子钣鳍状孔道联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筐,也师法了总裁车侧的设计帘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型社橡羞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偏够,另一条线则从前门下方迸出鲤蹋,向后朝车尾紧缩寝,滑顺动感且充满肌肉感吹,并正好可呼应更翘的车尾设计憨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扭窝,速度感浑圆天成歪摩。 内饰向旗舰看齐纲谁房,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘟丸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脆,也把声控解承、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乱,右侧拨片负责手动升档几哩、左侧拨片则能提供降挡琳琳褥。    此外佩井,三辐式方向盘的前方宏变,一样是借自全新总裁的蓝底白字呐磊脐、双环式仪表盘被弗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表含哩口,左侧则是表底超过310公里的时速表蓝捌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钎哩辫,可提供显示油量拼舵、水温滑、挡位与导航指示等行车信息草虏冲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上才抒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雄,告知驾驶者目前的驱动状态妹悉。    和总裁稍有不同的中控台太、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟横枚,以及可触屏操作的收音机电台选择孤锭恋、音源切换陪撕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轰危、空调温度侮暗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幻适吼,空调出风口则移至屏幕的两侧席,下方则为恒温空调系统调整出风量陋镁、温度与出风口的位置澜五夏,以及音响系统的吸入式CD士宫,设计上较总裁车系更加简约勘擅愤,但用料与配备完全向旗舰看齐疼,展现了十足的诚意蹬掂。    较为可惜的是及磷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洁似汉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性法,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暑,包覆性和支撑性也非常出色辰翟。    但是后排方面逆、便没有像总裁那么充裕密饺嘲,尤其膝部与头部方面憨,身高174cm的笔者坐进去后滩狗腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筋挝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缄校糖,也刚好替前吼翠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酞灭掠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拨。 责任编辑睛券赤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挟?后来一看哭,哦恼镰,原来CC是“Cross Country”腿镁。继续了解发现有点意思顽,底盘抬升仓疵吾、高功版2.0T五缸发动机肯蛊鸽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法等艇:目前的普遍规律是灭,产品分得越细镁坡,总销量提升越明显怖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陪焊,它的引进炉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勘烘垂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板却贤肚,主要分布在前脸和车尾和铅宫,从外观区分它和普通版V40很容易玩。底盘抬升12mm箔咆,这么小的数字对视觉效果影响不大嘘,整体协调感没遭到破坏嗓。    车厢内部澎挥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样练擒墩,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘。之前我们已经发布过实拍文章庇,车身相关内容有详细介绍味仁逃,因此这里只是简单提下要点形灵募,就不再重复描述了箩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来监毖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驴红鳖,最大功率214马力浦嫩,峰值扭矩300牛·米了蒲,型号B5204T9吧炕,是普通版V40那台发动机的高功率版本荣,那台机器的型号是B5204T8百,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罢,今天会是什么成绩囊?稍后揭晓楔离遣。    变速箱没有变化桂,依然是日本爱信提供的TF-80SD为蹲,六个前进挡蒋娜虹,带手动模式和S挡锭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT督辰,奔驰A级用自家的7挡双离合木咎,沃尔沃这台6AT暂无优势幸苹善,目前他们还没有新产品投入实际应用煞聪剔,理应加快脚步斜郊。   驾驶崎缸:邪恶的S挡    驾驶部分慧,我想说说D挡和S挡的区别添。看起来挺初级的一个话题募斡桑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菇回。D挡油门响应迟缓偶,在激发变速箱降挡之前茹枪煞,需要稳稳的恕荡、持续性的向油门踏板施加压力洞,慵懒的降下一个挡位之后俏澈,情况有所好转库,动力给得稍多铜嫁,也就这样誓。    不满意对吧较钩?可以把排挡杆向左扳到S挡捻乌,切入“邪恶模式”篮效熬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)无冠菏,转速拉高1000rpm以上筛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坡戈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出届款膜,脚踝每动一下式猴郸,车身就顶起往前猛扑一下殴。深踩油门具韧投,转速迅速攀升部禾,跟D挡时判若两人苍查,两百多马力喜洗、三百牛·米霉蔑冷,在这个尺寸的车身上爆发出来甲巍彻,过瘾孰粳。    激情过后细细品味蹈谰表,这套动力总成有两个弱点需要改进揭蒂,一是怠速时振动大括,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尚,影响体验;二是低速行驶的平顺性对,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娟,1爸、2纹须、3挡之间可能频繁切换酵,动作应该再细腻些堑侮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炔,选择“全功能”项勃彻和,不打转向灯就变道骂笔芒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挺,回正的力度不星馕狻,如果你想在车流中快速穿梭前进逃哨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争不,要么关掉方向盘辅助港关炬,仅保留振动提示即可褪话。   绕桩帽府:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谁京,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣傅仿娥,在绕桩场地很讨人喜欢堵赣。车头响应比前驱版本积极必,入桩动作稍猛皇纲镶,车头好像在被一根绳子拽着走散袍弯。给我留下深刻印象的是写斜,这款车的极限要比前驱版高太多患贯稠,特别看了下辫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悸稿。上手容易屯荣,但是需要注意别突破了极限粪底乒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憋危捎:一旦超出极限巢睛,很难把车身再救回来截古。 责任编辑洛详:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溶牧轿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始患,就一直困扰着我们的问题剧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题视。马力越大的车就越好么动祁?绝大多数情况下答案当然是否定的戳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浩菊但。随着时间的推移窝铂荚,我们有机会做这样一个有意思的选题遂。   让我来说明我要做的事情稳纪:我们有三辆四门轿车九,合计拥有1657马力砍号蹦。看起来确实有些夸张哀微厩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport徐乡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多司阔嗜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S么愤褂,但是这个570马力的怪物一直没有车亨去食,直到我们完成这一特别的测试一周之后肠谦了。我们只能使用520马力迁爬稼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo日搬裤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酶椒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赡充。   另外一辆是全新的奥迪RS7泊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎收新每,拥有560马力的出色表现传。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8识镜,在K&N工作室的台架上琳,它的轮上功率达到了479马力龟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绵畏凡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贿腿涵,用以获得更多的功率输出痉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拢菇。即使按照宣传中给出的数值其时达,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹄刨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力持。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枪,它的轮上功率达到了541马力椭铺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚕刀。   另外还要说明一点鼻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来队夸菲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阀撵刊,不具可比性童舰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饺。结果很令人意外坤全。两款加速最慢的车型虐狠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h面瞧朴。当然最慢是和RS7相比较而言的导伤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哥涩被。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啡冬顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊共吞情,但是还未打破我们以前的记录烘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓶,说它慢更像是一句玩笑话份胶薄,这一成绩实际上已经快的吓人了缅。奔驰则要更快一些雇翰丁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缎揉武,冲线的速度也提升至197.5km/h鬼颇。冠军仍然是RS7的峰,它只用了11.6秒石伍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氖。奥迪的冲线速度为193.8km/h汲倡旗,虽然不及CLS63 AMG钠辅,但赢了就是胜利凸逃伟。   123下一页 责任编辑尉窍捌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后花绊莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妮、运动和科技气息了鼻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汗欺酷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绥,主动式车道保持和自适应巡航功能萍,几乎能让驾驶者也变为乘客枚攘,高科技配置更加丰富申健怖。    于是谩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簇冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了背。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磷龋兔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚂,在下面的文章中有详细介绍箍教拔。此外澄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梢炒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镣悉、残破衰败的路边小屋俏病、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脱五餐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落案。身处如此糟糕的环境崎,却并没有让眼前这个出身自底特律境、土生土长的本地小子屈服阀磊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感世冯,但只有经过一番试驾体验之后慧计,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的故噶厕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分温栓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楼帮舞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毒稻疤,同时两侧向外延伸与车灯相连觅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苔嘘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妥问。   尽管是低配车型剔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬南,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顿兰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车采尘,它基于D级车的平台打造垛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT午僧妓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苇蛾,不过从近几年的趋势来看加市芹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫡瞬冕,至于其中的原因虫铝缎,从这款车中也许会找到一些答案疵硅鳖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葱凛适?   GT忌本,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镜唐米,维基百科将其解释为具有超长续航里程献、拥有强劲动力吾嘲毁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卡扭。可能一提到GT溺领,浮现在我们眼前的就会是超级跑车考,其实则不然华零,GT拥有着明确的划分准则酱达,举个例子来说拐粟颓:拥有着标准的后备箱脾担、配备V12发动机并且内饰非称链遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攘此头,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”食,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类南校,不过要是按照上面所提到的评判标准来看许,这款车的确还真有点GT的意思骡。在笔者看来咯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桓理,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哪缮躬,最起码第一印象分已经拿到了拘。   5系GT是采用7系平台打造的咐?   5系GT的轴距为3070mm唱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抄,从前双叉臂顷姥沛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淌。厂家表示萌疚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标,其在外观诗斗识、内饰规线枢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谜淮。   5系GT型到无朋友极怕?   谈及5系GT的竞品澎屉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僳卵缺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砍刮狮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版身。   外观胜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧。风云2(详情)哩恨夹、E5旧稗伍、A3以及今天评测的这辆E3丝嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤卸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皆蓟。从这辆奇瑞E3(详情)来看改,外观及内饰都有着很高的原创度浮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渐女。这让奇瑞的产品线更加丰富江谜,但也让消费者选择起来有些头疼缆炼戎。 外观碎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玛粱涂,但外观却没有去针对青年人的设计环,前卫家滩、另类这些词汇应用不到E3的身上履,车身也找不到多少运动感阑博。不过它长得却很容易被人接受太汲踌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揭,E3和E5的外形稍有一点点相似寥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帽绍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遂希。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岗哄备。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缄蚊,而且非常容易被大众所接受尉被林。不难发现充熊嫂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变返谋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头华携。艾瑞泽牟羞、瑞虎5何临闯,单从外观来看都会让人眼前一亮酣。借鉴是好事祭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唱豆,但不动脑子的照搬实在是说不过去眯瓮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧施酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丹珊,作为最会制作小车的铃木来说钮,雨燕可谓打开了国内的市场巍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纳卑,新一代的SWIFT迟迟没有引入仑怒聊。而就在2014年1月18日馈,铃木速翼特在国内上市呕希惰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廖衅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件插魂爸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圭改,速翼特运动版采用运动风格打造沽蓝灵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粹肥,轴距为2430mm癸睦趟。由于基于新一代车型打造略垃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些量,轴距也加长了40mm夕抽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喇情素,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吕惯借。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16商裤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洞滇,包括中控布局襄奸腻、仪表盘比、方向盘等造型均有所更改棱探。此外敛,配置方面新车配备了ESP夹努甫、自动启停系统午、USB接口划库钙、运动座椅等配置创限。CVT车型还配备了换挡拨片啤仕,满足驾驶需求攘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娇。真皮包裹自不必说疯胶,3糜某甭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹅扁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多我恃。不用和别人比屁绣,超越自己就是最大的进步碎窗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犀词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钡芍,其最大输出功率为100千瓦舍卡穷,最大扭矩160牛·米卢抽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惮,其百公里加速时间为8.7秒木涎程,最高速度为194Km/h赴藉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锻剔瘟,相比之下乐趣少了很多峦芦芯。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点蛔巢,与环球网无关哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠豹,对本文以及其中全部或者部分内容合、文字的真实性莫、完整性妇、及时性本站不作任何保证或承诺椒涸李,请读者仅作参考遁,并请自行核实相关内容拼熟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霜临你,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畅,引起了广大网友的质疑襄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注探。于是易车网本着服务网友的原则殿倪俏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滑哄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捶恨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪懦搁,您便自有定论寥哩倍。   体验者介绍    前排体验者手:辛毅 身高兢沥捶:178cm    后排体验者九维托:旭子 身高扛蹲:177cm    Ozel 身高欠浪惧:170cm    小娴 身高线:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高愧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍划铝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霖鞘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镣汀乘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圣揪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑞,公平公正公开地来一次大对决泡窟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匿刚美,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僻雄床。所以不得不承认钙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唾羚七,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呢。    事件回顾星仓:    说干就干啡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丝瘟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作对荚狡。根据易车网后台数据的统计来看跋蔼母,持以上三种观点的网友大有人在辫查,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案读。尽管是为了对比三者的公路性能传位绣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秦沥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抛。    测试车辆疼锤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻设露,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耗檄,奔驰已经尽力了堪化辛,我们在此也由衷地感谢发,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擅烧蔫,告诉大家改款前后的差别凸跨绊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纶认。因此我们也很负责地告诉各位网友蔫绰佰,目前除了易车网掇库嗓,其他媒体对于新款X5的评测唯,都不能代表日后国内在售车型弓。第一辆中国版车型为xDrive 50i此虫,加配M视觉套件腔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吮瓢饭,我们无法借到官方提供的车辆岭入。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒲尾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郴。    测试场地上上隘:    乐驾赛道全长1.6公里纯寐,共14个弯道峰,最长直线段270米讳唬孙,赛道宽度为10-18米腾得,视野开阔撕镜绦,无障碍物技。赛道两侧均为土质路面翱赶铜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆春鹤潜,大大降低了安全隐患膝。    测试人员梗陛署:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惩侗臣,却要替土豪们操心买什么车毙测,这件事听起来真挺可笑挨花,因为我实在没法揣测土豪们的心理考弧。如果说我还能理解花五十万买大切查,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野开,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栖,代价是要多花一倍的价钱狈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驳涤急,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望武。不过因为坐的比较高地,速度感不如那些贴地者强烈兔,还没怎么着呢就破百了礁。这大概就是SRT8的魅力沫,很难说值不值得入想。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珊凡凰,跟改款前相比还是升级不少倍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眯你紊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鼓,SRT是JEEP官方改装部门猛桨,这种改装是全方位的笨,包括内外套件加强冠赴贸,以及性能方面的提升凹凑搁。SRT8就是高性能版的大切诺基警关喘,主要提升是外观套件谅、及动力系统惹、刹车系统横哼、行走系统等方面壕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型另。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钎趁,6.4L自然吸气HEMI发动机存岁旗,搭载采埃孚8速变速箱健花乏。   SRT8为公路而生坝宪宽,所以公路性能是它的强项踏,不过Off Road就不是特别在行了擎素。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哇赁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罚。 ② 跟之前的SRT8相比透聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廷涕射,所以科技感和豪华感都提高了不少徒科,跟换代前的SRT8相比诲,升级的部分都是实实在在的拉攘晨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱己,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铝囊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兴尺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茨。  〉坛傧睢③一百多万的车翁话,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倾但该,再挑上百万的车的刺聊,好像有点吹毛求疵慷。首先悬架的设定非常的运动紊萌芯,即便比较温柔的驾驶方式涂秀潭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杆派,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舞监,大切诺基SRT8并不是一个非嘲桑合适的选择旗欣,尽管动力非常充沛伸乌谋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意软玖头。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响女,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莱,但好歹SRT8也一百多万了叭跋坤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响告茨。不过之后我们也释然了煎吴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颠摊,但经过数个媒体的“蹂躏”酚钵昆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔬峨,有点异响似乎也算正常善。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠢,请点击下面的图片进入试驾文章世谰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兰辫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的星叼挪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌汹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潍苯弦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T华,还是老套路擞噬间,直接切入主题嚎煽肯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晃。 动力对比巳售抢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歧,看看英朗GT的表现如何吧紊。这台发动机的最大功率是131千瓦勘琼贡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能太,当驾驶者在需要全油门加速的时候适,为了获得更好的加速表现堆虾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熊。对比发动机账面参数来看表戏冒,最大功率118kw催喝,峰值扭矩250Nm船蔡容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜殿斗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黄镣揪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心长,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卿。   至于传动系统方面擎特赎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埃详系,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记猾,都是目前该级别中的主流配置膘坊嫌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穗催幸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麓队。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器殴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩紊恭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上珐措顾,比如高尔夫6胖汤、速腾等酵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畔肛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淌傅,从而起到提升操控性的目的妹洞搏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戳府弘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膝糠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接另幌,但通过厂家的调星锶郑后何鲸灯,当一侧车轮发生颠簸时沛们,对另一侧的车轮影响会比较小些鲁。   小结味椿脐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出落茹骋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虑特,至于优点这里就不做过多介绍了色瞎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻倜押福后英朗GT更偏注重于操控性裸时实。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时输,见过后车追着拍照的邢持,见过开我边上向我打听价格的品袱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孪亲。我坐在这辆路盛E70里经帝刮,被注视得有点儿不自然读。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煞,我琢磨着时,要不要让他进来看看榷瞬。要不是我瞅见了绿灯亮起克,我真就这么做了灭僵得。对不住了朋友郊,这次没能让你仔细了解它逢练,不过我希望你能读到这篇文章颊汇特。   不用否认勺侯耗,人们对美的好奇与渴求与生俱来舵加,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣损。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肖捕。不过在这些人之中碾蜡悍,有人会终生恋着美人恍旗,有人也会为抱个花瓶而后悔剖牧怪。如今打造足够美的外表来吸引消费者惕稠托,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呛刚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脐上,但在这之后能否一直爱着它慈捐勾,我认为是一个很值得细抠的问题窟跺。   ●外观大气荒、美堆奖死,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拷峰,我还以为来了辆捷豹茸芥,赶紧跑过去看发现被骗了心。不过我并没有觉得失落损淳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喷常驳,并且从设计角度看时幻麻,它在借鉴与融合得方面都很到位尉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芯悲,我对它的外观设计就100%满意了赔。这事儿对华泰肯定不是个难题火乳稀,您看看宝利格还有华泰B11浑晌沽,都有明晃晃的格栅本霓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹊督:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辫缚哼,但绕车一圈后我发现蹭卜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虚铆辑。咱看看数据对比腺火梳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扔,可以说在各种数据对比上高,它“不是第一绷硼讣,就是第二”卿焚付。虽然在宽咖痞、高和轴距上没有做到最大烙,但也不过是一两厘米的差别北哨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戮,这就让它看上去大气许多沧链。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诗。   打我接触这辆车的时候确伺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溪疙。在这样的目光中拔讽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懒廊篮。面对“屁股高动、尾窗窄”该、后方视野不理想的路盛E70时矢级伤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芒吃。先不讨论这样有多麻烦了粪袭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靡沫肚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘁芍罚?这点让我心里不太自在持蔼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲便,是个应该有的配置炼缮吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莲。而随着国外皮卡文化的不断渗透偷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钞案蜂,去跟进时代的步伐垮鞠。为了迎合市场的变化及用户的需求盖怂兔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奥捍吹,开始注重宽大饱满的外形设计胃,并增加更为丰富的配置莲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疲俩梳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾括斯良,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)船久。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逻朗,整体的风格带有一股阳刚之气铂驰湿。在车身尺寸方面灿,它的长/宽/高分别为碍土:5310×1812×1775(mm)矛,轴距为3100mm案仆欠。威虎TUV并没有大小双排之分霜啡獭,仅提供了一种车身长度坦乒。车身侧面的线条也很平直商,外扩的轮眉使其显得更加饱满盘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵棋。大灯采用远近光分体设计蜂墨嫂,其中近光灯还配备了透镜烈,不仅更显精神起,而且还可以起到聚拢光线的作用菊酪歇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次槽巴剁,遗憾的是谅懦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酿睹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敲骇,并且后视镜仅为手动调节校堡贫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镐雀,非常不错喷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点前,至于货厢外侧并没有再多设置堂懂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恭商烙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摆保。另外般慨贬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毖,不过据厂家介绍姥瞳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逃解亮。对于皮卡车型来说头巧,这项必要的配置还是很厚道的涎活。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山波,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泵及樊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坑刺敬。不过喜轮,今天我来到这里并不是为了滑雪菩媚,而是为了求证一件事情矫:有没有一辆车闪死媳,既能够带着一家老小舒适地出游捌兔,又可以不惧冰雪标,在冰天雪地中步履平稳地行驶巩暗袖,同时价格又相对平易近人呢吓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茂,那么就让它拿出真功夫试试吧家倘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绍,从外观上看挖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盯,19英寸车轮显得很有力量感沫锹骇,也与动力总成更加契合;其它的地方枯,也依旧是酷威的老样子泡疚剔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梗蝗,甚至还有一些精致的感觉成系杜。总体说来恕任,尽管算不上全新车型悄褥帮,但依旧耐看权遣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柏梦僳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了故嘎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中被,动力响应良好承寄瞳,易用性好硅獭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藉窖蔽。当承载着全家出行时瘸郴韧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况父幢氓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适份歼。   至于酷威3.6L的内饰方面厦畴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)龄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”德溃娥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节葛掀。   除了动力系统砂耸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炽刷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丘么届,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韭翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埠铆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛋贡傅。动力分配完全依靠电脑自动完成谁护,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铝肌。   有了四驱系统罚欧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隧习豁,具有更加粗大的排水通道煌灵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”空绍,冰面行驶性能更加出色捷嘉浮。此外仆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脸摄,胎面中央多重“Z”形花纹拦滑、针孔沟槽设计磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哄星岸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搜突仑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衫梅,它的定位低于1系耻天屁。但是捐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秀敲。另外疟史,它也提供了i3?REX增程版本扳喘鲤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烫肉护,扩展了这款车的最大续航里程退写。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粒委糙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合读湾。   宝马有没有提高电动车的标准隧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犬彼朵?让我们在接下来的测试中找出答案邦亢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岸,宝马i3的行驶里程可达88英里单逗。相比较而言高檀饱,?Ampera可达30英里募,而普锐斯可以行使约10英里救沪牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撂透恢,i3可以更多地使用电动模式蹦撇副。而增加了汽油机的动力系统邓亲顷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裴福,357英里和505英里煌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬摊图。这台车约五英寸高鹃淖磋,而宽度几乎和高度一样爬,与低矮流线饶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坷硷闪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舞溺蛔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱案,我们没有所需的充电站?拔磕盾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雌萌忍。   此外闪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掀陪醛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雀供玖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乔。它内饰精美台,融合了许多先进的科技诲景滴,它空间宽敞杰宪舰,驾驶体验一流母疮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弯敲晚,它仍然使用汽油机膝苗诞,以作为电量用尽时的保险创。   第二名筋牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酥,科技感十足檀辨,而且它也能胜任舒适的长途旅行膛牌痢。   第三名陪那:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馁航董,它最大的优点就是充电迅速蹋,性能可靠媳捂甭。   然而菇磐仟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麓效疾。(实习编译挡吕文:徐旦?审稿传:刘洋) ? 免责声明版权作品奥厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权探客,严禁转载舰乡,违者将被追究法律责任吝浓。责任编辑衫华混:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汀溜,应该说是倾注心血姐爬对,在技术平台上都有可圈可点之处矮,源自萨博的技术是其最大的亮点盒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烁善,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吮韶。在外观和内饰上固,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗,在动力和配置方面也还是很有性价比的菇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说日玩贫,绅宝的外观原创度还是很高的翅鼻搂,并没有刻意模仿什么车型谱,但我们会在这款车的细节上看到拨故,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睛。且融汇的比较好颂汤,并不是简单的照搬照抄趣酚阑。这一点值得肯定陡惕,大灯的设计十分犀利耻藐筐,鹰眼造型也有较强的辨识度棚享缆。LED日间行车灯比较醒目茂讥谦,穿透性不错宽帅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表很梁处:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爱,也很紧绷茧马肯。看起来运动感不错晌绩拢,但前悬和后悬的长度较长拢,看起来有一些比例失调踞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晶据,在视觉上看上去会更紧凑动感讳那。轮胎的规格还是比较高的澜睡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能认长。   车尾的设计比车头更简洁一些郴蓉,尤其是尾灯的轮廓肖村,设计非常成熟部。和宝马新款3系很像乌唇。除此之外攻坑告,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图。   本文导航盯净鼓:" "  “卧龙凤雏囤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岔达,便有了三国时期的三足鼎立搪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揽娇钵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国法,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出登,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹免离评,然而坊间始终流传着这样一句话时唇:“得中级车者得天下”;是的锻宛镰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痪屡茂,今天我们会为大家带来两款重量级车型牡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怪跋,请大家继续往下看嘶被。   看到这里大家肯定已经有了答案了丁,没错勿琳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侧,那S60L是何方神圣任厂汀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠努罐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花守挠烷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湿衫袖,厂商指导价33.49万元侠松襄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓖坤财,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敲藉黎、后排座椅加热霓、并线辅助秒梗层、车道偏离和自适应巡航等众多配置忙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彪,即使不看车标溶逗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氛辰,哪个是奥迪匠竿武。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榔宫翘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卞目洪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停降递侵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞠捻阮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碑探,使夜间行车更加安全捣关酬。两车双色的外后视镜造型别致拼冀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搔褪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捻檄镶,至于乘用空间如何哩,我们将在空间篇为大家详细介绍然为壳。两车都采用了5幅式的轮毂造型纬两死,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凡睛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塑肆拆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筹,整体方正的设计略显稳重皖。后尾灯的设计两车可谓各有特色榷糜钵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢,设计感十足男,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡,视觉效果出色吾嗽抛。天窗不仅能够增加车内的采光擦铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢饺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉此叫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心链,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苛俱。   本文导航冠钎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锭联膝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粹疟,配置也能满足一般家庭的日常需求刃握。对于这个价位的小车来说瓢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观场,在这方面皋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廓,就算是与它的直系前辈骐达相比瑟双圃,也不遑多让婪镰配。然而作为一款家用代步小车说胎,它也并非完美侣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虑飞粕,车辆本身并非进行任何实质性的改变锣碾帘,跨界的概念噱头大于实际杜遂淀。 "   技术革新日新月异的今天啸稼垮,车型的改款换代再常见不过功,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变废。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘿碗来。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抛为,同时在动力方面也增加了1.8L蝗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纠窝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垛椿倦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挨梢,但它的实力不可小觑伴损绅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抗舰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抹耐斑。既然实力不容忽视玻烦,价格又有优势俗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吠。" "  版权声明粮:本文版权为网易汽车所有手价谐,转载请注明出处奴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吉突,全新的品牌全新的车型漠事,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该榉陌克斯悲,在2013年负淠猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月化,堪称是这个区别的标杆级车型斗,观致3要想在这个领域取得成功驶淋扰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晾,看看是否有优势能吸引消费者关注某。 外观风格各异   先看外观方面标,观致3展现出大气得体的风格暴干,不像速腾那么沉闷单调裙,且有着自己的灵动个性;而傅粒克斯则是完全偏向运动化的风格短,典型的注重操控性能识靖烹,突出驾驶快感的性能车型娠擒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷,与观致3区别明显嗣。两者主要是风格差异瘦,外观上分不出优劣境,而就装配水准和油漆喷涂工艺上味菜,观致3丝毫不会逊色于负佬欤克斯车型撕。 尺寸对比 车型名称 阜遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汲挛,两者也是平分秋色稗妓,车身大小相仿敢酣独,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棠迫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上癸虎轰,观致3要大于副匀岷拢克斯沙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汝陵溺,尤其是腿部空间较为宽松第感笔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该魏闷冢克斯在后排空间布局相对紧凑换,而后排空间也一直是各代讣朔缘遥克斯的软肋家八。 价格对比 妇诔桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挂裁,覆饫鞠茫克斯则要比观致3要更大一些凛,在不放到后排座椅的情况下辞窗,覆俸ㄇ遥克斯的载物容积是530L当庭搪,而观致3只有430L膳鹃,100L的差距还是能装多不少东西的匙申。而在需要有更大空间的时候茹竭馆,两者都可以放到后排座椅炯芒,放置大件的物品疼伟孝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掣,观致3和赋段龋克斯三厢都是11.99万起步勤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笑哄撂。而细细对比价格表可以发现辫,要选购自动挡的车型幌,柑墙纾克斯最低仅需13.09万搽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合商,观致3则需要14.29万珊驶返,这个比起父剑克斯有1.2万元的价差界灰狗,当然在内饰配置上会有其它差异裙惟垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冉,可能溉抗呶伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慷。 挑选合适的爱车练,看专业导购肃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅赏?   扫一扫必坪路,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淡。风云2替耿、E5乓、A3以及今天评测的这辆E3昧里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讨谰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度广菏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品好碾。从这辆奇瑞E3来看艘派妙,外观及内饰都有着很高的原创度肩吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卡缔惊。这让奇瑞的产品线更加丰富茶锈洞,但也让消费者选择起来有些头疼翘迟糙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的记灌秃,也从来不缺少“明星”灯铰幕,“沉稳绅士”大众速腾刊、“狂派斗士”福特甘ò悖克斯等都是热门且销量稳定的车型绢颧泡,不过要问哪款车型最近销量最高鲜,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓,它已经连续两个月销量突破3万屁加沟,坐稳了桥车销量的头把交椅桂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞠康爽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矗?下面我们把两款车型拿来做一次比较僚堵慰,或许能看出一些端倪捐慑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骄杀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寥薯,入门价格上菜,风朗比轩逸高出2.08万元书股睛,表面上看价格恍晴挎,轩逸占有优势粗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冒,这样看来废净摄,风朗其实只比轩逸贵了2800元享,等国产版风朗出来后户晃轰,风朗在价格上反而会有优势也说不定肌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市季,这款车外观与内饰变化并不算很大歧祭蔡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一交沪晶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磨,下面我们来看一下诞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观何,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兄同怜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夏扯莱。质保方面范牌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匹匡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祷聪,最大马力已经达到了170马力栖柿庇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浓。变速箱方面渺寺,逸动采用6挡自动变速箱水,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汹獭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霞毋。 免责声明成嘛:本文仅代表作者个人观点抠化怪,与环球网无关剧东税。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬武,对本文以及其中全部或者部分内容此毁、文字的真实性甩、完整性菊贩、及时性本站不作任何保证或承诺愤,请读者仅作参考阶胯号,并请自行核实相关内容悔返盾。" "  近两年赋绰,自主品牌进步着实很大羔缮恕,无论是从设计方面投,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坛疼,甚至可以与合资车型媲美季铰丧,山寨般吝墨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式配年拾。在10万元以下紧凑级车型中帝,更是自主品牌的天下饲狗,凭借比合资车型更为出色的性价比澳灿簇,吸引了不少消费者的关注佛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酪,一经推出便受到了极大的关注鹅谴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乐戌操。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芹别咖,包括动力在内垄,新车共有20项升级屋挪,本次共推出8款车型纬忿粪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款比靛斡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稼兑,售价区间为7.49万-11.79万元肃嫁帘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浚纠,近来也是频频出镜抄类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑猓控大玩具车”的名号名极一时千。速锐共推出了9款车型陵霉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亥囱炔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灌那,售价在6.59-9.99万元之间微弯。   单一来看斯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品目芬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垦任,看看那款车要更“精”一步隙尝。" "  新君威变得更好看了泄,配置也进一步提升膘俱些,新加入了一些科技配置乏,比如智能交互系统袜暗理,BOSE音响等等托安。这些都是新君威的改变之处绘眷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椒涸福,售价24.59万元汉,作为一款定位中级运动型车的新君威玫,品质感一如既往熄,操控性也非常突出遁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痢吩,以下简称新君威旦腾,外观相对于老款进行了必要的改变时,毕竟老款车型从上市之后砍募猴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忿,新款在大灯拎、进气格栅肝污、雾灯揣、尾灯恕坏、前后包围都进行了细节的变动朔粮。   在新君威上芜补堂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统善思盛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统始玲蕾,在操作上没有太大不同献舵,轮毂方面判悍讣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喂,轮胎品牌依旧是普利司通薯情矫。侧面造型基本上没有变化描咆,侧窗所占面积依旧较小钒梅。   车尾的变化还是比较明显的棵日,这主要来自于尾灯的改变庐愁眷。新款尾灯全系标配LED灯崔绢鲜,并进行了熏黑处理馁陀羞。尾灯的轮廓样式更加犀利认锈木,个人认为要比老款更好看甘。除此之外翰佛琼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哺灰蔼,牌照安装槽的形状变成了正梯形请敝。   本文导航工面:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讽肌,颠覆传统的外观献活,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涝豢剑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杯陡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚏墟坦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剑蜂,足以证明其强势的地位倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市色拾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠览教夕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜂标加。(温馨提示躺础闺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浆苦欢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惰。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘟虫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巧椒潍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刷到跨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粒,圆润的造型是其给我们最深的印象乡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线手谴,显得简洁利落手弊俄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条关,显得净雅别致乘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赋教刃,主要表现在其大灯的表现形式上祷扣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球落慰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可媒。两车大灯配置基本相近梳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畅使夹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枫,车道偏离预警系统炼篓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围危小,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝎倘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壤坛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荚哎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话何,其尺寸差距就没有那么大沛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稳亲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁富酸琉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同踏。奥迪Q5采用两边单出的排气管颧孔,在气势上略胜自由光琼泼内。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂划烁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沫赔户,磨损线束保护层蒜恰,存在导致电池损毁的隐患芥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日很膘史,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潭,称9124辆V200受此次召回影响隋。长城汽车正在邮件告知客户搐吓掏,并建议联系当地经销商进行检查维修木怯膝。   据悉撮棉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转活旱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蒋恕。”更有甚者堪绣惧,线束可能会内部融化堤盘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仍,目前已上报了数起线束故障黄肥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弓逼,不能够给电池充电味,车辆也无法启动废绒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贯伐壳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束附腑。   克特里尔先生称士令,检查故障预计用时20分钟蛔申碧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拦圣。如果绝缘保护层磨损严重介,线束已裸露浅导,则需约两个小时以更换整套发动机线束疽查坦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件善闪。此前防蝗瞬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筛昧漆,2010年又因手刹故障而被召回跨埂鸵。   2012年取,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谦疟,长城V系列也在其中垮。当时鼎深赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涪戒驶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谋。然而快,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裁咳粱,更换车辆共计超过1.5万辆谦失。  ∧写杌(实习编译徘灸恒:王萌审稿宪挥故:刘洋)   免责声明版权作品畅毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟勒鞘,严禁转载彪扭父,违者将被追究法律责任讼歼。" "  随着经济的快速发展乱,购车群体的年龄层次也越来越低份骄讽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粒差赣、省油牟缎删,而是追求个性和时尚设计丁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捣深脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚕虫徒。作为跨界SUV社,它们在造型上将年轻路、时尚展现的淋漓尽致帛秒井,完全符合年轻消费者的审美需要少。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比市腿迷,来看看到底谁更适合你恫氖姑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祟漆斥,相比2012款变化不是很大得,只是增加了配置和车身颜色萄取喜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狡,售价分别为21.98万和21.47万袜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囱奢,但风格却不尽相同校蠢。斯巴鲁XV外形显得干练竭,车身线条硬朗蹬艘,富有力量参特,越野味很浓徘拎傲。而标致3008外形偏向都市化设计你欺酚,饱满圆润的车身凸显时尚感凸挥非,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些媚抬究。   车身尺寸方面有所差异挤,不过并不明显课。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沟夏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)设。斯巴鲁XV车身更窄河,同时也稍长一些陈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藏为焙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厘,加入蜂窝网状格栅运动感十足仓。而标致3008采用半圆形中网购纳菠,镀铬亮条包裹显得很精致惠抱。两车前脸分别展示它们不同的风格赋,同时都包裹塑料黑色下包围涛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抛爬姑,远近光分离灯组设计会寄经,造型普通塑苔倡,配备有示廊灯咳伐。标致3008同样采用卤素大灯省时,不过加入透镜戚某袭,不仅聚光效果好锈,同时美观性也不错韭材母。另外摧,还配备LED日间行车灯毯漂扭。   在侧面剔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梅眯,比如非常倾斜的A柱冠香,同时将后视镜位置后移朝熬绦,留有三角窗减小了A柱盲区晌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迸协层,有利于减少磕碰的维修成本金得拷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旁姬防,注重舒适和静音性矛,双五幅轮毂很有张力逝请。相比之下级栏怠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媒熬,与黑色下包围搭配运动感很强烈姑品。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伎湍,同样注重静音和舒适性唉崔糜。两车的备胎都是非全尺寸设计糠。   相比前脸宛史巩,斯巴鲁XV尾部更个性搓锚熔,辨识度较高汉缔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型献酚熊,镀铬亮条的运用增添了质感骆。 标致3008尾灯加入LED灯组蹦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组败查,但是块状尾灯造型很独特拧背。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像位,标致3008同样配备倒车视频影像氯哄链,另外凌,还配备前2/后4颗雷达探头幕牢。" "  在过去的一段时间里郊冉匙,钙ぃ克斯俗孺泌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狼埠糙。时尚动感的外观凌径、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性千浪蹋,成为了年轻人群青睐的车型磺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烧,科鲁兹掀背车则是新进的一员爱佬是,它所要面临的是一场“无言的战斗”狙和雇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寝祈奠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徽老踢,但却带有美式车应有的力量感耸裸,总体来说它的设计很适合国人的口味镣显。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袄秋,其三厢设计有些过于保守斑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逆,为了能够扩展消费群体碗粳邦,推出两厢版是其最好的解决办法汰唾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔡,你几乎完全无法识别它的真身蹲币,因为它与三厢版保持着高度的一致性驳畏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逛淑慕,很好的诠释了彰显力量感的诉求恰氦寐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奉禽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劫筋扑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遂梳,但实际上它比三厢版短了不到9cm频舰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挫备,后窗与尾部的衔接并不生硬解,拐角的折翼恰倒好处蓟,为尾部增色了不少捂擒高。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痕降币,在样式上显得更加简洁趴,只是与自身前灯组相比喷娄洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱贩擂贩。   本文导航世:" "  提起之诺恰,很多人都不知道是什么品牌扁床,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的很。只是之诺定位于高端合资自主品牌躬窍挫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庙,那么它的首款电动车1E表现如何溶?以下文章为您揭晓凶谭。   只租不卖寡锰炬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务了,包括车辆租赁拨弘犀、充电设备勘察安装脚伍、车辆上牌鹿雹、车辆投保锚皖、定期保养兰铅蔬、故障维修沽拍龋、道路救援窜扭俺、检查维修备用车等币,通过这样的商业运营沛谐较,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邪,它的卖力需要大家自己去发掘坚霜。不过在发掘1E精彩设计前胳算千,请先忘了宝马X1航酵,否则你将永远欣赏不到1E的美揭。其实1E最出彩的设计在头灯校饥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络腊。   不仔细分辨的话嗜成居,很难把1E和X1的侧面造型分清蕊搽兑。不过1E拥有自己鲜明的特点蚊密洛,车门下很宽的镀铬饰条圭苯汀,和没有行李架的车顶砷阮。   相比车头和侧面毋镰免,尾部就让人感觉有些欠妥了厢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巷甜蹋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喂埃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车观。   本文导航观:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说残,奇葩的中文译名协溃猴、“野性”独特的外观以及较高的定价茹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酣吕韶。说起野帝我们不自觉的想起恃,同样在以国产车身份进入中国之后瞧汐,“改头换面”的法系SUV标志3008拷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菜聪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓄瓜。当然眠哇,以20万元以下的车型作为主力军醇帆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霸淡。那么下面我们就来看看坦雷炕,这两款性格迥异的德亲示、法新生代SUV之间究竟有什么差异篓取丸,各自的特点又是什么航寇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别红淀提,首当其冲是价格方面的不同磐坛逝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合功,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爱碑,不过差距方面不大基本可以忽略蒙笔喷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秆。动力方面的表现也近乎相同戎醚萍,只不过大众7速DSG蜕韭廓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伎蒋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衫鸽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上师。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激络牢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颈毖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惟呈。闲话少说需豢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扑违。   这次试驾共有5个科目侈,分别是1.傲虎—终极绕桩叼寡纯,2.傲虎—冰雪连环维冕舱,3.傲虎—短道拉力测试交,4.XV—戏雪乐园度里钙,5.森林人—不规则路面自由行驶就逆沪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炯华捍,MPV表现出相对冷清的一面居北,尤其是中高端的商务MPV稍措陈,几乎屈指可数使睬透,除了老牌的别克GL8外受,似乎很难让人想起更多车型翘盛。不过在这个还没有完全饱和的市场里形怕呻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅即鬼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滥钦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢味缺翠?这就是本文将要找寻的答案褂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笨睫竞,售价28.38万元-33.58万元厩哆顿,目前市场上有近2壤滩高、3万的优惠幅度骡咐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型獭,官方指导价31.98万元嵌氨匙。) ●外观解析   从造型上来说穆吴匡,艾力绅算是开创了一条新的路子萍刚,没有过分使用一些夸张圆润的线条纷,车身轮廓棱角分明谋,有着很强的视觉冲击力桅授,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丰,此外涪,艾力绅还装有一套大包围别抬,颇有几分运动风范爸,也有着一定的改装潜力舵泌瞧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灰料宛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涛托碍,中网与宽大的前大灯连接在一起鲍,营造出一种大气送、动感的MPV形象胚沛。   艾力绅A柱采用黑色设计碌肛,且A柱的倾斜幅度较大边挎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勾,总给人一种方方正正的感觉疏楷探,后视镜尺寸同样不薪昂怼,与整车的风格很搭平嘲城,宽大的后视镜提供不错的后方视野昆柏访,保证了行车的安全性与舒适性悲爽渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滩,当然朝介诧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛酚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琳,侧门就会自动缓缓打开魏回隶,此外巳抵宪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斗。如果对此还不令你满意的话淮岔沟,通过钥匙同样可以腋牛控侧门弟律,确实有些高端大气上档次想咸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驴兰萎,轴距达到2900mm蹈,尺寸在同级别对手中并不占优势怜,与GL8相比食刑,仅仅在高度上略强于对手夸粮处,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弥稀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颇。整体线条依旧硬朗牌,尾灯加入了时下流行的LED元素入登,为其增添几分现代气息番讨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铆,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼顷娥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过显落,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灿焙雇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攫,他们能够碰撞出怎样的火花厦扒实,请大家继续往下看龚凤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匹郊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涝边,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撤稀鄙,由于这两款车型出自于统一平台打造绘节,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秀嘶仓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钢廉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筹挖坚,你可以说它带有侵略性趣,或是富有运动感舍,也可以说极具视觉冲击力酵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咯理窜。而K5也应用了与智跑弓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拇彪私,使其拥有了明显的家族特质就白纲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坤啤,极力打造出时尚与动感的流体车身嫩敞,在驶入眼前的一瞬之时戮磺沟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薯餐炽。前脸的线条设计十分紧绷郎,大灯组与前包围向中央区域靠拢材麻辫,展现其动感的一面匠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盛,抢眼的外型加之迷幻的光线吨坝赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扭深态。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贯苗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力极耪。   第八代索纳塔不仅外观时尚肩,灯光的运用也颇具科技感颧提,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯称,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步德瓦仟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甘,显然这种的夸张设计栖斧费,使我将其列为变异的种类拭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用排垦,多折线的应用也使尾部更具立体感抛假伦,同时对于运动观感上也有显著的提升慷缚雌,由于K5搭载的不同动力总成下激,2.0L车型配备的是单排气设计垃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灿。   轮毂也是一个变化的重要部位东娶略,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喷。根据配置不同警菲舅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拣玛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎券,该系列轮胎偏重实用性常绒蜜。作为索纳塔的尾部娠迟,基本没有大的变化泼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纺拎韧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唉别。   本文导航鼻价:" "  每到年底逆茶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纠廉对,地点也大多选择在北部寒冷地区零甸奴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钉。在临近春节前夕佳较,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现里枪。   延伸阅读贫:   之前窘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫉挖乌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佰勉赂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呕趣。   酷威采用的是电控适时四驱系统谎泰,中央为多片离合器啃酸,由电脑控制来分配扭矩袭偿藕,车内并没有任何切换按键私吩坡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慷躲魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钡寥,如果想要挑战一些极限的路况的话拴,酷威还是不具备这么大的优势的奶纷缮,因为不具备限滑措施磷络贰,至少在脱困能力上会有限制性肮判谎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吃边衡,采用全新发泡橡胶技术税磋,具有更加粗大的排水通道绅郡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”高,冰面行驶性能更加出色悍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叫惰。此外危,中央多重“Z”形花纹惰梦、针孔沟槽设计现讽渭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驳力叼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机未惠,最大功率206kW/6350rpm群,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕猛可,在目前的大切诺基纲幌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惊房,但是会有不同的调教绣德钉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣,我一直在想新负,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颁怯纤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酮绦克,我觉得这个可以有冬高,至少不会和其他车型有太大的冲突脸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖囤孝奉,路面上的车辙也是压实的积雪挨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乏维届。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妓噬甫,只要不是过激的驾驶行为推,基本不会出现危险状况坟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候险甩传,建议最好将挡位切换至手动模式皇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慈烧唤,这要比才刹车安全的多奠臂,这中方法同样适用于其他手自一体车型啪忿唤。   本文导航离汞蓉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忙附道、充满艺术色彩胜,或者是有着一些与众不同的操作模式蔬。而这辆2008则告诉我们港色被,一旦法国人在拥有自身优势的同时士菠,再把务实两个字加进去小煽唬,那么可能会让其它对手感到紧张淘弛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辆茶蹭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丘: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔫迟,场地和车况都受到一定客观因素限制侗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分两竿居,至于其他更多相关信息迸矩偿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上小囱抹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柯,作为首款引入国内的小型SUV诬承蘑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攀浚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垄颅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馈瞧边。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茎闯窜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藐反范,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乓戌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敲烙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诫,对消费者很有吸引力湍。作为一款紧凑级市场的生力军车型抖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型囱腐心。   观致3共有6款车型膳苟疲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟,售价为11.99万-16.79万元区间史。因此楔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闲。对于中国的汽车消费者来讲川始,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的防。要知道自2006年上市至今落,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窍。那么权先额,作为一名后生的观致3菩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刺轻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凛停。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顿许,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价池洪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闲欢:16.78万元)来进行比对篱。由于两车的售价只相差0.01万元纺欧,这也令比对的本身相对公平一些末。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卯空,我们测试过高尔夫7顶配车型险筹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现线鄙,跨级的配置也令对手望尘莫及顶绷焦。但这一切忍挟轰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茫坤鞘、最需要的因素纯桅抬。对于高尔夫这样的家用车艰盯虐,在使用的维度上做到出色舅扫诽,才是它的本职坦鳞。今天狈迸驮,高尔夫7又来了虹臀,这次是全系中价格最低的1.6手动型泡脆。动力称不上凶猛溶遣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富党协,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴妥,必定有些硬实力抖板。空间满足舒适乘坐另恕、常用配置齐全堆盛,动力也能保证提速顺畅膛拣。但对于这一类的畅销车土,最重要的是它必须耐用是,不能隔三差五地就往修理厂跑瑰傅,也不能冷不丁地出个大毛病继窜。这么来看郴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贡墨,故障频出似伸凑,这点很难让人满意碉逆佃。毕竟瘫蜕,大众车能在国内打下当年的民众口碑短刹蒂,靠的是皮实耐用的品质瘫蜡倾。在我眼里势,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夹浑快。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乔,高尔夫7车身长度增加56mm文门,宽度增加13mm盎藕,高度减少28mm汰怀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戒,也更显扁了堵。   如今仙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的话邻蟹。这个配置的增加蓖斜,为日常使用提供的便利性还是很大的躲畏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气促酱,要知道复读富妫克斯加、英朗等竞争车型都是16寸起步了吹练敛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梗,这套胎居功至伟撵森溅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车何挛,如果您拥有过高尔夫4娘斡擎、宝来或者帕萨特B5的话坷伍澄,您一定会理解我的意思擦。没有复杂的配置诬痉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豆,瞬间就能上手怜肯碍。这一切都似曾相识埂丘。   在1.6手动版的高尔夫7上妈率抒,您看不到任何高端的娱乐功能诗皖鞭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萍逝土。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袱摄,但我认为这并不影响操作便利性必叹彪,最低配车没有大屏幕很正常咯河。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帮觅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用商够悔,车辆静止起步平顺性不佳痕了,油门给少了刹车不松开陪,油门给多了又会猛窜亮,让人抓狂胜磁。但今天这台1.6手动车型沁憨帕,上述症状全部消失芥操。起步轻给油即可哆纠,电脑自动调整喷油量隧,使其转速稍稍上升涣别,令发动机不容易熄火食檬乡,等红灯萌童磋、坡起都很方便申,使用起来当真比顶配的舒心多了浪陀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戳,让人捉摸不透钎换。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杆荚,用料优秀被认作理所应当漏僻。在数年的成本控制下拣纲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质染刻卯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宦。对于大众汽车而言圃,这样的结果也堪称可笑了态丸。   没有真皮座椅据翔渴,您会失望吗煎?我和同事们都不会愤嘿。我认为从适用角度上坍巾刚,织物座椅与高尔夫更搭兜。这套座椅的缺点首乔,在于椅背调节起来很费劲每拉,而且要是有个腰部支撑就更好了斤。纵观高尔夫1.6手动的配置妨,我认为作为最低配车型缔抨,功能简陋一些并无大碍拢扰,该有的它也没少曙,并且绝大多数的都还好用沙授粟,如果您是为了舒心实用骑毋浇,我觉得它能满足了纤诉辨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茬故驹,对于购车需求的国人来说建,一款看上去体面违胃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲁赋,只是碍于可选择的范围有限孪珐,但凡有一款出类拔萃的新车型姓,必定会迎来极大地关注漠。对于25万中型车这个级别砷哨财,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉⒒デ,而福特全新蒙迪欧的到来糖,分走了不少的关注度棘蚀,选迈腾还是选新蒙迪欧轨悉豢,对比一下就会发现料桶侣,挑战者颇具实力蛊唱翅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帆猛既,售价24.28万元喝榷,和迈腾 2.0TSI 豪华型阶慷饱,售价24.78万元癸匈,均是各自车系中的主力车型鞭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墩癌,兼具个性运动和居家商务需求校滑焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炉,极富攻击性题滔帘,对年轻消费者有着很强的吸引力害,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涂篓,入门的1.5T也有不俗表现虹。   现款迈腾严格意义上上讲海亢,只能算是半代升级惊诵雌,是在老款的基础上升级而来撇遣。迈腾整体延续上一代车型的设计拢,符合国人的审美建帝擎,经过加长的车身庞蔽,带来大空间的同时肋,提升了行驶稳定性及舒适性尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面穿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硷荷盎,轴距达到了2850毫米距图畦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桑,整体比新蒙迪欧小一些筒,即便是经过加长假晃拉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贝窗、加热全儡、折叠砰、记忆 电动调节谢仓碍、加热东那渤、折叠坪避底、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菇海没,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了现翔牌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯把境,不仅科技感十足魂辨,还具备随动转向庙镣、自动开启等功能讨库扩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啊烧颠。天窗掏、全功能配置的后视镜等赊,两者处于同一水平皋射。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擂磷其,对称的T型中控台中规中矩长瓷窍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猴剩克。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烯磨,主界面被平均分为四个区域拼甘,分别显示电话许、导航腊赣、娱乐和空调四项基本信息妇全,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拳滇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泰肉酶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梨拎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛙栓、6碟CD等配置拷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茄燎报,迈腾更像是上个时代的产物强烤朔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痢哥,相比迈腾的2812毫米裙茹杰,略占优势是舱勾,但二者在乘坐空间方面卧核浅,都已经足够日常使用当。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锑,满足于舒适和运动的双重需求形。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垢羚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峡味、方向盘换挡怠镰,以及原厂导航等配置妥豌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崩,最大功率178千瓦啡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佃翔,平顺性和换挡速度足够出色骚毫掣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞠镁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顿,最大扭矩280牛米搞,匹配6速双离合变速器博天侗。当年迈腾这也算是黄金动力组合瀑,但与新蒙迪欧相比枷,参数差距明显端。   保养方面吻惰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栖春,建议日常保养周期为5000公里左右恨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筛啤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裤版,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦,之后保养周期为1万公里伯。小保养的费用在600元左右俱莱,需要更换机油机滤咆揉,大保养的费用在1100元左右氮佩,需要更换机油三滤褪秽哎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型错,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茄,相比迈腾焦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外良渭,还增加了头部气帘和膝部气囊裸。并线辅助功能也是迈腾所没有的刹纶。   点评碑藩:不可否认鞭泡捶,大众品牌进入中国市场多年舒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党,无论配置水平还是动力系统混边,都已经没有什么优势了陈,抛开迈腾一万多的优惠祷珊岭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竿结。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依准GВ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罗贯:本文仅代表作者个人观点湘贫何,与环球网无关仕斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺,对本文以及其中全部或者部分内容簇团雾、文字的真实性嵌、完整性淡葡蝗、及时性本站不作任何保证或承诺螺,请读者仅作参考纱物短,并请自行核实相关内容爬拣勺。" "   “北国风光苍添,千里冰封庇伺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竣狡炼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痢篇程。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绅车,对途乐而言这不仅是一种新的考验迸钝斥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战细将玻。 外观巳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疮,想必对于多数人来说手虫,它的名气比兰德酷路泽小很多沛颅窖,但并不意味着就要比竞争对手要差乱。外观方面途乐外形实在太大了烙港,有点圆头圆脑的感觉党磋,比兰德酷路泽温柔了很多芯,缺少了一些很“MAN”的元素轿魏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梧南场:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时认郸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念母茂谩。中控台看上去很有档次吴日,各类功能按键排布也十分清晰夹、合理艾拔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沽懦,完全遵循了游艇的设计风格奈盛,宽敞瑟、舒适秦侵、豪华雇裸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰髓。   小结肩蚂: 从外观内饰的整体表现来看膘泥,可以说途乐是一款成功的车型竞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题婚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吐,如果“沙漠之王”远离了沙漠特笑几,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惊蔽烫,这也是我们大老远来到这里的最终目的苟橡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溺,人们首先想到的通常都会是奔驰端寺、宝马扣、奥迪拷很椭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盖。但是说到文化的话诉巴,就不得不谈到今天的一位主角你,捷豹XJL壳瘟。相对于奔驰这样的全能贵族来说辟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舰氢期。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫉淀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啪届。   作为进口高端豪华轿车手棘,相信奔驰S级大家都比较熟矫,而捷豹XJL依旧比较陌生沙,捷豹作为英国豪华汽车品牌僧抄餐,也有着将近百年的品牌历史咖栖,虽然品牌认知度不高嫁罕,但这头豹子可不能轻视锣皋暴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粮纺,价格都在120万左右乘九钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犊磺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡视。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前克尼,其实捷豹和奔驰早就杠上了泡副,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巨晤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了司肩蛋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观导侍胎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话破泡,你一定记得去年上映的《007拜奖慌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竿,没错就是捷豹XJ蛋还拓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袒,里里外外展示着它的优雅与稳侥摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力书擒。   无独有偶舱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黑弥驮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朝晚慰,虽然不是目前新款的S级常访甲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奢。   言归正传定,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枷毛,不过两者的风格却截然不同想弥瓢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木蛾墙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秤修钎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谰临,在当前时代也更加与众不同空。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扯歉邢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车躬面,的确奔驰S级是同级别标杆够仇,外观轮廓延续了上一代颂,细节之处更加富有科技感酮敦堵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戏漂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气署,比XJL更加强势猜慌,这就像两个高人才雇嘿,一个低调一个高调而已刊拓。   大灯的造型也风格迥异和道,XJL的设计更简洁肉华,内部采用传统圆形元素铜奠,使得其眼神也更加专注坝。而奔驰的大灯设计更加时尚极硅,内部流畅的菱形也较新颖捍贯吓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED城豁菲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娜戚勤,光前大灯就使用了五十多颗LED敛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袱靶围,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上松履检,更加沉稳变肌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漓,但硕大的车身同样沉稳兽,硬朗的线条也更加动感楔嗜搁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脑桅窍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痰抵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磐期甩,这也使得XJL的车尾更稳重叔涝,而S级更挑逗人刨惨。   尾灯的设计通灸嘿,捷豹XJL采用纵向设计隶,并以车身腰线融为一体盲磨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骂,整体轮毂简洁不繁琐渭殿独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁失淑妮,内部灯组造型是一大亮点看睬惫,点亮时相当好看匹导诞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃尾悔,并没有过多的修饰酪搓皋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飞,就如同一件高档西装娄举镀,某颗精雕细作的纽扣就足以棱遍戒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邦苫锻,相比奔驰大气的轮毂饺恐凡,捷豹XJL的条幅更纤细们都铅,并且在条幅样式上也更加精美和运动啪。尺寸方面XJL为19寸侗惊,比奔驰S级的18寸也大一圈兼泉饥,轮胎方面同样为245宽度刊骇,不过与奔驰前后同宽不一样坝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晶退无。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硷布纬,并且作为一个自主品牌损仁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汀互,旗下的GS5实、GA3电童钩、GA5几乎可以与合资车相抗衡纽劳弹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忻诡洞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吗送,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘荨,由于试驾人员较多俩煌绢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傅拘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统临燃充,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苗。   现场测试场地为两个圈形场地獭郊,两个场地项目都是一样的必胚躲,可同时进行两组试驾兜店破,场地提供了直线加速博豁劫、紧急制动闲、蛇形绕桩寒媒、麋鹿测试四个项目恫道盼,可以说涵盖了大部分的性能体验沫厂毁。当天试驾温度为零下十八摄氏度车涟,这样寒冷的天气桓凡,面对半冰半雪的湖面苫芭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兴聪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似任怪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淮署俯,TCS系统介入貉汉,防止打滑的发生逛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机微剑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诫,最大功率郴亮床:90kW(122马力)/6300rpm镐雌光,最大扭矩嵌颧乔:153Nm/4500rpm蔑媳。而这次试驾的车型中没有手动挡匹钩,均为4挡自动车型陆,动力表现可以轻松满足日常使用需求匡蓬搔。   起步于加速初段油门如果踩的过重城粟未,TCS牵引力控制系统会即时接入曙甘娥,并且自主减小喷油量坦澎,从而避免轮胎打滑备昏汗,这一点上GA3与GS5表现都不错深。加速至60公里每小时后孙码,紧急制动蛔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音就,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豢梅设,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轻吴洁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹄,未出现侧滑垂。   本文导航涩宽菱:" "  提起中级车庞藤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙裂浩。但要是预算有限妮茎,面对这两款车型还真有些底气不足驾购可,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芹。好在现在中级车市场一片血雨腥风截,改款K5已经于近期正式上市哄忌绩,延续了韩系性价比超高的特点兔。这次楷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刺,让您的购车选择更加丰富么呕。   没错谐某,此次选择的几款车都在18万元区间内闯戒。而且颇为“巧合”的是鲜魂韧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惊脾,也堪称中级车的黄金动力之一揭户构。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霉。既然如此譬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伐嘘牛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份古力疏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闯凉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)品,动力参数有小幅度的提升太翰起,燃油经济性也有一定的提升经兴颧,但依旧没有给人留下深刻的印象俊闹羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主椒经灭。如今结跋缆,在配置依旧丰富的前提下赤,它换装上排量更小陪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爬,这一次似乎有点看头了孩庞瞳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞭,它的来头可不少汰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钨帆俄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖付肆皑,可谓是福特的明星产品郝。我得承认这些奖项来之不易毫驮,但我更关心的是横,它依靠什么亮点来获奖闻让独,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辩每,震动及噪音抑制能力如何盟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枷坟骚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前对裁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酷为怀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拘稗汤、涡轮增压以及进排气可变正时技术艾。在这些技术的支持下舒埠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升感慰。反应到账面参数上速丧,它的最大输出功率是125马力佳蜂,最大扭矩达到170牛·米公炉疥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扑瞬侠。   另外旅堕,福特也针对其三缸的结构特点遍糯,对发动机的震动懈、噪音等方面做了很多优化和改进楞,比如喷油器及油泵柔性安装微切、皮带润滑浮、缸盖上方吸音泡沫等等田锚。为此府凹如,我先后做了两种情况下的简单体验貉蠢挤:1上弹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2架饭哇、在静止的状态下肺芬惰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上花。经过细心的体会和观察后丧,我认为结果让人满意苫废题,发动机的震动轻微痰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惦冲,但也不大碍事陌确敛。事实上窟,即使我细心观察俯亭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别动虾薯。   看来之前的担心有点多余波眠,还是直接上路试驾更加实际存。它的电子油门响应依旧很灵敏甭惺呜,轻轻触碰油门踏板歉,发动机的转速表指针就会活跃起来块。幸好油门的调校比较线性赁滔,分寸拿捏得体困,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累松。同时挖扦刮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘦祥势,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吠略,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拔痞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惟。即使在低转速区间灭,发动机的动力输出也很活跃乔骄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉残。同样受益的还有动力输出的持续性梨躬桅,在试驾路段里面有不少的环城快速路维,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柏椽帕,而且整个提速过程顺畅自然魔。只可惜受道路限速的制约故,未能继续把速度往上提衅卢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备排。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碱磊吐,升挡动作迅速娃,在D挡模式下正常驾驶尝屏,1700rpm左右就会立刻升挡肮,让整个加速过程更加顺畅自然吵欣顾。然而停衅为,在遇到拥堵路况的时候行落,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兄攘,幸好并不是特别明显蔚腥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了写胺咖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好实抬,除非你把油门踏板踩得足够深涝,否则它不会轻易降挡蔷。   变速箱切换到S挡后敬,油门响应速度稍有提高固,而换挡转速则提升到3500rpm汲,动力输出表现得更加亢奋镰。味道对了笨孔闲,这才是S挡该有的特质梯扳椒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了效惰。当然厢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式北按啼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮录滴眯,至今我仍然未能适应缅。   其余部分与老款车型基本相同苫,方向盘的转向精确坍楔、迅速搅谢,甚至有点“贼”湍肠怯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妒怖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闯,对车身的支撑力度足够豢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浅,同时也确保了车身的灵活性欢嫁。但面对减速带这些大颠簸时棘程,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陀摧。   在动力水平得到提升烘、操控感被保留下来的情况下偷滥怂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酚辞,开起来更加得心应手妊奉,也更加有活力狭。这点值得欣喜惟,也是嘉年华的进步凳。当然赐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坷幸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饭善,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汉琼强,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色荤豆活,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褂晚徒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鄙,不过众所周知袄潜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宛灿侍,而是换装了大众全新的MQB平台牵弯壬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茶腾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助记水。   首先我们先来说说平台凭卧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哆保库,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兽擞,PQ35血统也就不在那么纯正赐少锨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台簿防。   平台究竟是什么罗贪卜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粟芭酷,它们会采用共同的零部件兼墙,采取相似的地盘饯、车身结构现、形式结构以及相近的生产工艺认橙呜、轴距等喝伞,以此形成车辆生产的一套完整系统瓮米灭,平台生产的战略是当前产品在开发中挎邦,最流行妻、最科学卷恕、最节省人力兽脓缆、效率最高的一种开发战略骆火靶。因为对汽车厂商而言蔽郡,可以在有效控制研发资源疾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莫腾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台穗峰柑,并看看它们之间存在什么差异某塘卡。   PQ35中的""P""代表平台衡,""Q""代表发动机横置春闲幻,""3""代表A级车肌受磊,""5""是指第五代屯炼唇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耪汰瞬,采取相似的底盘裸好冗、车身结构毯拐废、行驶结构瞬酮、相似的生产工艺以及轴距等策。由于研发时采取了已存在的""模板""芍筏颈,不仅使车辆研发缩短了周期良榷,而且共用的零件大大减少了生产成本魔肮始,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型草。采用PQ35平台的在售车型有途安誊、开迪肉、SCIROCCO靠挫疏、奥迪TT散枯澳、A3尽攻吻、斯柯达明锐等车型嘎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宛妥骑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疤抹豆、大长度激光无缝焊接蓄、双面镀锌高强度钢板居亲滑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等据馁弹,但如前所述瓷迁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玫散。   MQB乃眨块化平台是大众最新的一个生产平台敌幸,也是此次第七代高尔夫使用的平台烤绢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制北别害,并且可以共享比例达60%的零件挪羌,包括同样规格的发动机狸幌、变速器等龚词。MQB平台的推出散,将会取代过去的PQ25蜡售、PQ35和PQ46等平台童伶嘎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茄琉坤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闷,不管是传统动力氢替、电动和可再生能源动力毛哭,或者汽油机嚏餐、柴油机勺、混合动力系统咎诧、纯电动系统素喇搅、天然气发动机邻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装息。另外狠力,MQB平台还可以对轴距顺握、轮距够供时、前悬和后悬等部位进行调节秒。另外此平台可以生产从A0级绅熔首、A级到B级三个级别的车型霞翻。这是PQ35平台所不具备的拜貉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温修,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幸督芜。相比几个欧系对手茄昂渤,宝马的动作显然慢了半拍沮抹,继5系旅行版之后彭席绅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售派桂沦。当然有时候来得早不如来得巧抵舶伯,只要给足了诚意偿叹探,迟到了也未必没糖吃靠媳。   对于3系旅行就是如此蜗床迸,在它到来之前请惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钠些烁,作为后来者灿贺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹问帕讽,就更需要拿出浑身解数了灭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版广粪亥,下面就来看看它究竟有何能耐甩。   还是从外形开始说起浅虹耻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘话,其底盘代号为F31香胎电,依旧是标准版轴距鞠凹:2810mm灯吭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漆垢,这仍是个相当精干的长度乐太,车身“三围”基本和三厢版一致逆闪踩,只是由于行李架的关系傻,车身高度小幅增加了21mm绣。   我们测试的这款328i旅行版吧碌,还搭配了M运动设计套装蕾猜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘦及,闷骚的感觉立马出来了勾慌沟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆独独,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扇混。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择突踏懦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )官,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性判换,这和旅行车设计的初衷相悖谰兜。选择18""则刚好合适堑缴什,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶伶圣,用一句流行语来说就是睦:低调奢华有内涵唤扩鹊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惋脓桐,从这方面看氛圈痴,3系旅行并无太多亮点夏闹,车尾的造型显得有点过于刻板屏涡苹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晴尚。相对来说并没有对手做得那么出色挞,V60和C级旅行在设计上的看点更多镐峡。另外捂,虽然采用了M套件牌恭歌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呜辜齿,看起来实在是低调过头了浓啃。   外观总结菜:如果你是3系的铁杆粉丝狼芬,但又不愿自己的爱车烂大街谴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谷锨诫,低调中透着股狠劲儿会,闷骚人士的最爱粒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纽刊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄。但俗话说渡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妈实,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比度唇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劫寐?   车型的选择方面扛侩匣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敞懊良,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑下镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狄惺理。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚂,再辅之以保险杠的少量镀铬绞,前脸看起来一如既往的简约和低调瘫速古。车头多条轻微隆起的线条斯,包括引擎盖上也是凹凸有致伴夕夹,则让低调的前脸显得浑厚有力解惭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计行,外沿继续使用镀铬装饰贬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乃,也更容易让人接受设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锋筐甫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晒,一个氙气近光灯酣借敞,一个卤素远光灯僧很,外加环绕半圈的LED日间行车灯碱乱,没有任何花哨的设计谋脾苛,注重实用洞校。而作为玩灯行家的奥迪苹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倪贺,配合上单颗远近氙气一体前大灯筏狗俄,杀气十足通德。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陀途需,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道任昧沤,看上去随时有往前冲的冲动秒讲匣,非常动感和迷人风棠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车互,看上去从容而又优雅冒卤,有点儿荣辱不惊的味道逃懂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楞畅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹈,毕竟走的不算是一路的风格了磋韩。不过勘冀伶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了螺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粮恭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角楔佳,变成了矩形倒角式的设计输,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫌夏楼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熊哼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行使贝。   尾灯方面摧迹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湘砍虚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看编憨,而且LED元素的缺失也实属不应该歇冷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型许,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糯伟皇,低调依然是奥迪的责任际片。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腐趁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妹篓桥,一个拥有超过半个世纪历史缝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秸,“男人”侗、“硬派”坤饺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象材群蔷。一个如此坚持传统的品牌没,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楼下丛,这对于很多人来说是难以理解的事实规。坦白讲抗秤,一向不以貌取人的我骇奉,霎时间也很难理解Mark T. Allen虫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品险剩领。无可否认盎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窖炉,也必然成为人们茶余饭后的谈资蕊环谋,但是就只有外貌是这样吗滇?难道它没有Jeep的传承砰退伎?这是我最为关注的问题供达。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”际,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丛为。由此可见席首,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忻笑确,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仁嗅逼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驮,首先必需要有一副好的底子兼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逼。根据越野性能的高低奸,依次有Active Drive I踩雀读、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疯碗癸,并且还具备后桥差速器锁止功能强牡,实现左右车轮50:50扭矩分配阿坡,攀爬能力自然是三者之中最强的酚。   除此以外柒梳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哭得、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠软骇、28°的接近角赔开图、32°的离去角穷、纵向通过角23.3°崇囱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掳腔,要罗列出来的话其实还有很多烙匿,但越野并非纸上谈兵涪才丧,要真正体验到它的实力抒,还是得把它拉到荒郊野岭讥妒。   挂上低速四驱挡椿袜领、开启后桥锁止以及岩石模式识,稳住油门就往上爬岛瓦惟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藤科,3.2L Trailhawk针对越野的需求芥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔬竿。继续往上攀爬常母羞,一切都比较顺利徒晃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响券瞳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛙统。在遇到交叉轴情况时陋吮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绥反,配备了后桥差速器锁止功能的它私椽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屎,就已经顺利通过行攀才。   这一次越野试驾刑,它的表现我完全没有惊喜刻禾,因为一切都在意料之中蓬米。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甫叉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了飞茫糕。毫无疑问淋行锣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沉,也同级别的最强酮窗粟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侠尺棚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卡损欧。坦白讲簿坦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猩。" "  在国内的SUV市彻反遣摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案锣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击推擂,正因如此楷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦链肝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畔眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破从。   说到大空间氓、七座设计辰、配置丰富的SUV围俯,北京现代全新胜达是其中的表表者暑惋峰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劳齿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦撕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手签,下面我们将对这两款车型进行对比分析窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窝玖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂,设计上中规中矩氰挨,采用了哈弗新的家族式设计元素谅董,这一风格将在整个哈弗系列上普及内四,代表性的设计元素有疵协:大尺寸U型前格栅当抗,粗壮的镀铬横条格栅暮桥,时下流行的“X”型前脸侗尝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晴卸变,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的单靖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏挽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俏,再辅以造型锋利的大灯灯组儡睫,极富视觉冲击力篮脐哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峨荚捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜嗜。" "   源自逸动平台的CS35犁谰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品派蒙壳。凭借欧洲化的时尚外形设计赴泉,相对精致的内饰做工焦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渐勿。此外鄙群翰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在按枫洗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黎,进一步提升了科技感和实用性叛饱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勃被?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垒孝,还有定位相同的长安福特翼搏侠疽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敞,涵盖了自主及合资品牌产品泼典。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漠彻荷,作为一款新生代豪华运动型轿车笛句,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翁,也成为点燃这场战争的导火线春笔鸽。而上市之后荒苍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偿鹊,可谓是一场针尖对麦芒的对决砰限。那么除了运动性能以外响,这两款车型的综合实力如何呢巷秀袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勒淑筐。   虽然说是ATS是一款进口车型娟讣课,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偷禾母,整体售价和宝马3系保持高度重叠木休。从定位和售价来分析很臣烦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湿,两车售价分别为43.80万和43.60万废纱谓,价格差距非常信Α,有一定的对比价值炒谱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堡抽,但两车所展现的运动风格完全不一样臂巢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尉告,车身线条锋利停去句,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渺搏,同时也彰显了力量感萄协摩。而宝马3系显得内敛一些啃菜,经典的""双肾""前脸造型卉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郴匪。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼻蒲抱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恼德相,除了长度略有优势外浩,其它尺寸都不及宝马3系告,在空间上可能会有一些影响春。不过没有关系兢,作为一款运动型轿车勃麻恒,小一点也许会更加灵活剁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烩,经典的造型更容易接受巍狈娘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雹芒冕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椒锯捅。   相比之下笨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唯呈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感表,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足播话。   两车头灯布局不同独,宝马是横向设计另仙渭,开眼角大灯我们已经非常熟悉肃冲暑。而ATS为纵向布局卵,造型更加犀利辟,同时采用的是远近光一体设计吮甲场。配置上都采用氙气大灯甩高,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阔椒弓,但是可惜没有前雾灯嗣柒。   从车身侧面来看广,我更喜欢宝马3系宝,腰线更加锐利藕,营造出了运动型轿车的动感效果师棘。而ATS侧面饱满厚实苔弧,典型的美系车风格菜。   两车统一采用的是双曲率后视镜腻,并且带有电动折叠和加热功能萝喇,同时集成了LED转向灯力榷谰,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜡暮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汲,警示效果有所提升坏午。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性事耙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笔,双边双排气管设计也展示了其运动气质纪。相比之下腑,宝马3系的尾部显得比较平淡辫靖,家用车的造型在气势上要弱于ATS分茧几。   轮胎方面隙窝卵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戚尖宏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎握,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扁尘缅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褐骚,都是偏重运动性能的选择汤氰郸。" "  提起东风日产天籁屡少,人们往往都喜欢用舒适滩陷、性价比高荷秋纱、省油这些标签来为其定义亨帕。的确髓齐拢,作为日产在华销售的顶级轿车轮劲擅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荆,在中级车市场中处于上游位置敲驼反。不过这款车型的加长行为兑鹤嘛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谋,天籁公爵馅辰垮,虽然是天籁的加长版本洪安蜜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力错集,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炬饺,挑战更高级对手剁魄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力类滇笛。   25.18-29.98万元的价格区间熟长拭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啥称苦。相比同级别对手雅阁哗桐田、凯美瑞溅溜、迈腾等热门中级车哨枫锰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼为帘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囱局,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攘,在提供更多给消费者的同时熬,却并没有在价格上表现的有多高调潘咀怖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歇,但是通过对细节的仔细端详钡,你还是可以发现不少变化之处十悄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素趴俊垦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昧灿铜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廓。   5003mm的长度与2900mm的轴距沧禽郸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第糙猾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冒碘。而与豪华品牌中级车相比较室,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拱同退。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大觅夯,整体协调感还处于平易近人的水平讽温伪。   本文导航拉楔颊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罚响,数以万计的人们加入了摇号大军孝轻灰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萍材,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钝身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疟,一步到位的想法也被大家普遍赞同硷史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了另次,强劲的动力沟克、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碑欧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膛届,它们的价格和配置都比较接近赔督我,下面我们一起去了解一下薪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赔辨硅:15.98-25.18   推荐理由较诵丹:大气时尚的外观牛、配备豪华全景天窗激、全新T动力以及较高的性价比丹霜荒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计立缚,采用了起亚家族虎啸式的前脸首,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巨逻暖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂,能够满足不同购车消费者的需求察实惜,值得称赞的是挖矩伪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卿苇噶,在同级别车型中也具有很高的性价比郸瓣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棵逻,自从彼得希瑞尔来到起亚后讨嗣芥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸每档韶,大大提高了起亚车的辨识度绒头。熏黑的前格栅看上去更加动感痕臀具,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揪霉恼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化保,车身简洁的线条侧面看上去更加修长完环罕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逃献内,并且兼顾了空气动力学俊涛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毖筒漂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魔剩干,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烁妊常,LED光源看起来更具科技感嫩山考。   新K5的内饰进行了小改动薪,用了和工艺均有所提升爬莽森,三幅式的方向盘也进行了重新设计桶,看起来更有质感伴淡艘,使用起来也更加方便蔬栖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积录,也提升了整车的档次感邢捍鲜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朝删缴,A柱倾角也随之更大番,对于一名1.82m的男士来说摄,头部空间的局促性很明显伐现五,通过降低座椅高度后洽擦,驾驶视野也受到了一定限制从蜗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狡潘,同一名人员在未调整前排座椅后蹋,直接移动至后排乘坐随儒凯,腿部空间十分充裕贩恒赎,而头部空间也在可接受的范围之内奸嗡。总体而言材,如果想舒适且安全的驾驶K5哇,并不适合个头较高的人士瑞厩肺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醛沦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尼谴,最大功率180kw呸搅拾,最大扭矩350牛米瓦箩啪,搭配6速手自一体变速箱辉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现链稀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斑蜕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芍渺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟传伤。如果你听到4系觉得陌生玫戊,那么当你见到它一定觉得很熟悉傅燃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造商哨皮,无论外形还是内饰都与3系很相像孩善,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棉仁聪,因为在它身上不仅有3系的影子守伴,同样也有着自己独特的光芒念猜痘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辩片破,59.6-73万元的定价也高于3系冕。不过其实也可以理解叹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狼闹汇,而是想要一辆便宜些的“6系”功。   宝马4系提供运动开剐、豪华权、风尚三款套装菲,价格方面没有区别澈忿。车头部分确实与3系非常相近耪弦,只有前包围能够明显与3系区分出来假舵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橙竿。整体来看突瓦世,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撕,仅在细节上加入独有元素瓤定合。 【左老力回:豪华设计套装(选配)/右线啥齿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解都,但来到侧面相信很快就会被它吸引熔南。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃抨,这样的立体感是3系无法给你的检粕拜。车身尺寸方面颠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乡彻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懒,轴距两车同为2810mm荒。相比竞争对手藉虚娜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谦陆酚。   由于定位与平台的原因钵硼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溉吾其,也达到了对自我的超越扳反。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呸苫洗。尾部张弛有力的线条蛙弟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耿超。   本文导航雇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫩哺宠,2013年又有很多车型和大家见面了统驮辣,它们各自出身不同性格迥异逗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现席,其中原因多种多样踢古,下面就对它们的表现做一个简要点评肩拉敬,并送上编辑们的新年寄语硕。 东风标致3008   上市时间滦:1月9日   售价念:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉赡尽,法国人终于坐不住了凸擅,要将标致3008进行国产干,最初还担心它法系前卫茎鸿、超前的设计能否被中国市场接受弧叙圈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侈虫踞。   不过似乎这一切的担心都是多余的辩侗,东风标致很清楚大家的喜好闷秸牟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丰埔森、尾灯等部分进行了调整徽奔,类似机舱造型的内饰得到了保留拦书,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啸。   动力的调校同样符合中国国情施较,由于中国道路情况比较复杂浆兴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稀肥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抗粪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫较。尽管变速器的表现有些差强人意柯滤呐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灿衅瘦。 为了进一步满足市场需求诗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型道氰,丰富中低端产品线哎。   新年寄语豁谓里: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的马颓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艇酒罗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涵。" "  汽车除了是交通工具之外边钳,在中国它还需要扮演更多角色吧卡。比如篓艇晃,它会成为一些人身份的象征唬孟。也正因如此轿同斤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喘帽。在车型跟随换代而越变越大的时候眉鸿肖,它们还不满足土,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侈监苟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型开募椭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朴坍猎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赎。   从长轴距车型诞生起湃半簇,围绕它们的话题就从来没有间断过喝。长轴距车型的空间更大是显而易见的恋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诗?是为了操控放弃空间肮渡搐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题釜腹对。现在膳秸拈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豌芦焙,并且差距幅度有多大撤啼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啸。从设计上来看缮,它基本保持了海外版本的特征辛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杉堡。整体风格比上代车型更运动底改,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摔淑堤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筏录,同时烁袜,在配置方面也向更高级别车型看齐洞巧紊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耿舰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一樊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暖娃碎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势常磷,那么实际情况果真如此吗饶?   首先母鳞钩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虐喊诺。将天籁停在起始位置后刹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杯美。之后雄,向左打满方向牡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作财考,然后再次用桩筒标记后轮位置赦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头书呛踏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫡力绥。   实测印证了我们之前的推论寺磁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坊,但差距不算特别明显柯。两者的方向盘直径和回转圈速一致乔咎。实际驾驶时沦仇,除非路面宽度限制特别明显涎秘澳,二者没有本质上的差别怖逃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卞捐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弹疚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胶。当然括端,陆军1号的尺寸太过庞大抡,算是加长得比较极致喷。那么窘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霸刚?   同一水平面上身,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埂,二者的成绩均为150毫米梆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唾逛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中式谋。   我们的测试方式是将车头正对坡道港,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纲楼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论问稀板。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罢讳桔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脑孺,但结果令人意外隘飞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溯避。抛去胎压等因素的影响碱烁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褥毒阶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彪夯埠?如果排除自主品牌的话滇耸杠,这多少听起来有些不切实际吧划扁烤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娶猜奥。不过这个看似不可能完成的任务搽委,正因为有着咱们自己的汽车企业擂钞,才使其成为了现实轨怠。10万元给我小,我会选择什么车呢菏?今天就为大家介绍两款不错的产品奴,众泰T600和比亚迪S6鄙妻,它们之间孰强孰弱比辅事,看完文章之后您便会知晓瀑痹硕。   4天以前霖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搪,顶配不到10万元的售价骗第,加上1.5T发动机出色的动力表现蹄纺、以及全景天窗墙、倒车影像等丰富配置的加持歉刊,让所有人为之眼前一亮歌去。而在该级别中官匈末,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乓诞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啦齿,还有着出色的销量和用户口碑钢缄痕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗓幢。所以今天扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镀倒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型还,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柏连诽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欢德陌,这款车属于小一号的紧凑型产品胁,因此这里就不掺和了千卑撕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堪:两款车型造型原创度均不足躺哄。   外观造型上皑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吮推,但相比之下券戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些暇,车头与车身都是完全的拿来主义瞧拦,没有一点原创的元素捌葱适。而单就最终的效果来说梦魏,众泰T600显得圆润饱满梯了川,比亚迪则更加的精致显大寿藤摹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酬卞炯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冷凑疯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm省誊,轴距为2720mm础亥,从数据上看簧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邢亮抵,而众泰T600比对手更宽嗽缆,轴距也更大苹轿技。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纷订吩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咖挡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕊燎啸,在轮胎规格上罕曝,众泰T600更有优势一些熊邯露。刹车结构上色忿,两款车均采用了前后盘式刹车抨叭。此外熟模,在备胎的布局形式上富捶弯,比亚迪S6备胎采用下挂式卢饶,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛盐,不过更换起来略有不便次某。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娇飞巴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敲竿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烈,线条上显得不是很协调惨吝缝,后雨刷菠蔽沃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备睫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挟哗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抱撤察,而众泰T600根据官方的说法峰伟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亥闹。   钥匙方面寥,两车都配备了智能钥匙苫锭,并且无钥匙进入绞晌、一键启动等功能也是一应俱全脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庞,但质感和色泽都比较不错小懦绍。相比之下氓淘皋,比亚迪S6的塑料感略强宏屋,但它的两把钥匙中沏,有一把还是卡片式的淳哀,挺有档次感的房谭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沸姬谅,据日本共同社11月报道累,丰田汽车公司发布预测称勃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淖。而2013年前十个月耍秘梗,雷克萨斯在华销量同比增长8%煽钝,而7-10月同比增长了24%山白侮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渐临。那么句裸烷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疲掀?在这个产品为王的时代中烽漏,或许答案非常一目了然莆,品质卓越的丰富产品捞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懊告,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)齿,而其到了2013年也整整历经了三代产品存杰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忱?在这代产品中究竟有哪些新意圈爆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磺笔。所以臣薪,在这个2013年的冬天歇垢茎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT但,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苛潦骡。   是先有鸡还是先有蛋朵?这确实是一个哲学问题假。但是对于车型换代而言辆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桑。在介绍外观之前频薪,有必要介绍一下其前世今生驳立。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救,全车线条设计更显张力衅黔胸,饱满的肌肉感让人过目不忘屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹缮邦。   第三代雷克萨斯IS道,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕,全车线条设计更显张力昂狙,饱满的肌肉感让人过目不忘肉狭衅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纬,但当这款概念车面世之后莫德,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熬啪。虽然没有LFA那样气动山河霖,但却是可以做到惊艳动人村。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巍毕仁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劝踢奈,要么从一开始作为越野车的分支乃,要么不经意又成了轿车的替补匪碎,但这丝毫不影响它越来越主流稻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颧甫。   一向个性张扬的Jeep品牌房,一改传统的硬派风格癸抬,走起了时尚运动的路线伤貉送。不仅如此适寞恐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劳店,在国内各大车展相继亮相伺,赚足了眼球躬粱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踏屉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笔四,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宪锚杆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馈步豁:一改硬派风格鹃卜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洁瓜垂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾檀,在这样的大背景下梧,自由光孕育而生疽。只是从自由光诞生之日起狈寡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厕嵌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹈回,定位于介于指南者和大切诺基之间搽,竞争对手直指奥迪Q5莲旅、奔驰GLK缔麻、沃尔沃XC60等车型触,车身尺寸方面比巫其,其长宽高分别为4624mm偿剿、1859mm侍、1707mm沧,轴距为2719mm帮聊,与竞争对手相比并不处于下风瓜签。   既然是Jeep品牌车型蜜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔡,只是造型有所改变栏写凭,一改以往平面式的设计劣厕箔,采用了类似“折角”的设计嫌,当然效果立竿见影士蛊,整个前脸变得更时尚也更有立体感掣碌吉。前大灯的设计标新立异竣,采用了大胆的分体式设计溶香,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”收饺,氙气大灯辜购、雾灯依次向下排列涎电。值得一提的是该车的行车灯凉趟茧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贡衡继,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尼随。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔬旗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兰犬东,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碗宫素。 斯巴鲁BRZ 菩软沃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机你楔非,采用后轮驱动平台草,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汰贰袜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计体,而外观和内饰由丰田负责礁谷。   尽管如此客挪驮,BRZ并不是“每个人的菜”户茎师。尽管设计了一个小型的后排座椅徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翔,音响和娱乐信息系统不够出色袜晚步,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藉小。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣函背亥、并且外观时尚动感的轿跑缝滦潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帽惜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孝拦,最大输出功率为200马力房递搓,扭矩为203牛米础辉牡。据美国环境保护署数据显示底,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歇弄蝎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巨桶。 ? 斯巴鲁BRZ 步丁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粗汗室。两个版本都有手动挡或自动挡选择捞爸。   豪华型BRZ的售价为26髓,265美元委随,配有空调系统苍,定速巡航系统衰,电动后视镜扑牟诡,一键上下的电动窗镁,后门叶洌控电子锁控每,真皮包裹方向盘蓖,65/35规格折叠后座庐深,HID大灯刨瘸达,17寸合金轮圈箍罕,有语音提示的导航系统迸仓,实时路况警报昧,USB接口和车载收音机缝。   限量版的售价为28皋侠,265美元酿懈,在豪华版的基础上增加了雾灯磊懂咯,真皮座椅鲜獭,一键启动毕功,后扰流板衫诬巷,配备照明的遮阳板化妆镜萝囊泵,双区域空调控制系统唱额涩,前排座椅加热和后视镜加热虾缄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舶颅锰,电子牵引力系统痢图踢,稳定控制系统以及6个安全气囊夯媚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檀的,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痢,无论是正面撞击涡,车顶强度损,还是座位与头部保护试验连,BRZ都获得了高分博筒侵,可以称得上是一款非常安全的车伦。 ? 斯巴鲁BRZ 刻安:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殊两,加速时的推背感没那么强烈兰辑黄。不过翻敬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佛,对于六速手动挡十分精通腥憾,5胆同累,000转起步对你小菜一碟的话挛遍摧,加上BRZ的轻量化的设计颠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砂娜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脐钞卡,并不夸张的外形设计其,精准的方向盘斜,强大的刹车和印象深刻的牵引力录铜。   总体来说相合锤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匹豹巷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受健。而作为日常用车来说恒,路况好的前提下矛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棺腊内,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪疤傲,严禁转载驹哆,违者将被追究法律责任杏伴扇。责任编辑黔肌赁:李敏" "  作为一款小改款车型阮搭筐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喉,甚至在细节方便也没有任何变化撂,仅仅表现在配置上的升级汲。回顾智跑近3年的上市之路来看陕,依旧保持着其独具一格的风格毁匆,即时在如今来看壁,智跑仍然算是一款前卫的SUV淮,回到3年前骸氰冗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酣、2.4L两种动力共10种车型楷,售价16.48-24.98万元醛苗,售价与老款车型保持一致绣挎疮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庞绰琳,即使它远远的驶来受,你也会在车流中一眼识别出它叼,城市化SUV的定位倒也不特别亲胚籍,不过枷狄导,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沁末韦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畔锤。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿屉措,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗓空爆,与老款相比活错,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凤啸缝。部分高配车型则配备主动安全头枕戌、前排座椅加热扫丘台、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徘每沁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型累搁宠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型上姓。这些车型中包括了全新奔驰S级嘎、凯迪拉克ATS酿、斯巴鲁BRZ奥届、沃尔沃V40等备受关注的新车逛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局念,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敦肌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捕:9月28日 售价区间纤:124.8-209.8万元   新车点评项圭: “汽车发明者菜嘶,再度发布汽车”羡冗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盼拌啦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缸攫裸,这也看出了奔驰对全新S级的信心让,从外观广缓、内饰笔温缚、配置等硬件方面的足够实力姑蔽,甚至超越许多同级别车型此味,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骗南耍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车额评徐。具体来看腹,前大灯哪泉霜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肚圣氦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吭咯,新S级加入了更多张扬的运动化元素切贪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沙袄滇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛报,有点类似于现款CL级的设计督劝湃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岛适享,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现损,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箍,还可通过其控制车载设备等杉粱。另外场,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统保南迷、LED氛围灯驳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钡骇、新的mbrace2智能人机交互系统等赣旁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计联翻铜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学另,特别是后排的座椅譬,高配车型后排座位为独立设计侈当,并且带有腿部支撑和按摩功能讼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孙洽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唾卫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年乏嚷,最大功率为245kW(333Ps)裂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敬,并匹配电动机县坟冗,最大功率为225kW(306Ps)蜡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滥瓮,其最大功率为320kW(435Ps)墨廊新,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哼:9月28日 售价区间嘉:30.8-43.8万元   新车点评蕾撩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竞瞎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揉胳。但凯迪拉克ATS的到来蓝戎诡,让宝马3系走下了神坛啊汹佳。相比一直宣传运动的宝马3系保及,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胖。不过在终端消费市场上乾秽伪,凯迪拉克还有很多事情要做呕壬钢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好檄骂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市项粕刹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贤人尽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乖灯,外观方面袍遁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茶诬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凉,整体造型较CTS而言更加动感诵。   凯迪拉克ATS拥有50枯:50前后质量分配系捐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统码、Brembo刹车卡钳猴筛痞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊模。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巧伦督、LSD后轮限滑差速器号盼、高性能运动轮胎瀑掂礁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颇捅警、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置首秀。   车身尺寸方面绍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湍,轴距2775mm洛。而未来国产后比,轴距有望加长灿,以应对国内市场同钮疼。   动力方面桑辣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粗埠,最大功率203kW(276Ps)捞,最大扭矩353Nm土,其百公里加速时间为6.2秒纱。传动系统方面馈肃颈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剖菱狙。" "  前言词鞘韶: 在上一期文章中枯,我们盘点了2013年重点的改款车型杏心,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煎精,在收集信息的过程中爸汾,编者发现了一个有意思的规律郸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型割拌,往往推出两款垦栓,甚至更多叔浮,更像是一次新车的大爆发阔幻库,或者说是新车开发计划中的一个波峰兄鲁,这样的车企包括长安福特入帮复、一汽大众鞋、广汽本田等即恍。与上篇文章不同的是设狭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倪,而是挑出了10款重点车型斜诵瞪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侠汾,有的是较为低调垫侮绍,但其实销量却很不错的实力派车型委哦峨。回首这一年毯拧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摧攻:12月10日 售价区间耐:12.19-18.29万元   新车点评床骡繁:作为大众全球的当家车型佬似,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斯患卵,是相对比较原汁原味的一款车型笺群煽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议繁羚畔,但空间的改善却更具群众基础衬。从速腾的热销来看举,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雌幌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邢迸,雾灯区域的改变也是如此懈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感口戏遣,也更年轻一些猩,少了几分柔美胯啼,多了一些阳刚的元素碘。   车身尺寸比第六代更大虑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板习瞳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喊览,后排空间略显局促筐冷纯。这点在国产高尔夫7上得到改善舒誓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm检茸疤,相比现款车型袖府,长宽分别增加了56mm和13mm既,车高则降低了28mm朽。此外如帝叔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展部,轴距增加59mm宛,达到2637mm幕惮,使得后排乘客腿部空间增加30mm挤角俺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叙,而行李箱空间也增加了30L苗贫,行李箱总空间达到380L弦典。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化们河规: 相比外观的“小改款”触,内饰的变化却是颠覆性的魂绵饲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顿,并且向驾驶员一侧倾斜峭,更人性化券豁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舰呜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力天筒。   轻量化更加明显挠堑: MQB平台的特质之一便是轻量化呕蒜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驶,质量因此降低了37kg墨拘,另外发动机降低40kg殿旧,底盘降低26kg诧田娟,电气系统降低6kg等等党炔郸,虽然车身尺寸增加鹤瞬萍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桔袜黔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饥浦,并且一定程度上也能提升驾控体验砍。 【MQB纳凉獾块化平台】   配置全面升级储瞪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富马瓢回,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)把搓、定速巡航随踩、启停功能败、第二代车道保持辅助系统己乱、防碰撞预警享七迫、自动泊车碧、胎压监测竟楞、电子手刹绥、电子驻车皮、一键启动苇彤拜、新版导航及超级蓝牙等功能魂。另外透睹,丹拿音响认倘、以及更大尺寸的触控液晶屏句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成璃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耍协,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽谰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机效,其最大输出功率为162kW(220PS)缔聚拇,峰值扭矩350Nm钢。   主推7速DSG双离合变速箱罕纤庙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迪钙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)培,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咸书筛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颅,而1.4T自动舒适型号返、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱详赡犊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挖疏僻:11月19日 售价区间匹匆:12.98-18.98万元   新车点评屉潦:北京现代是2013年的大赢家荒巳徘,销量突破百万辆蹭帕惩,并且销售车型整体售价在上升妙。虽然索纳塔八的表现还算不错谰,但这是以高性价比换取的啃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添,外观更沉稳圃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荤冕旗,再加上超出预期的低售价度撮陀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型布。   外观方面骑,北京现代名图共拥有八种车身颜色苛,分别是水晶白匈褪、梦幻银廓、幻影黑挎驶、玫瑰红蛋默梅、水墨灰惺莎、宝石蓝渺奢痕、丝绸金咳癌僚、北极玉僳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹲董,尤其是前进气格栅处的造型竿溺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喉翔。细节方面沉儒幸,新车的前大灯设计很抢眼伞圈,区别于其它车型霸仑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矩掇粒,轴距为2770mm煎染磨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懊隋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阑嘲禾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面详,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匙,以金属和实木装饰为主输冉。配置方面委曙揣,有主座椅十项电动调节托瘫、驾驶席座椅加热通风记忆功能沛改、双区自动空调残享、倒车影像妊角、定速巡航娘、多功能方向盘瓣第、座椅/外后视镜记忆功能瘦赊崔、侧气囊/侧气帘描尝、副驾驶安全带提醒稗、倒车影像系统揭、转向辅助灯兰碉停、电子防眩目外后视镜等多项科技配置工恳蜕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稿癸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箍竿。对于后续会不会推1.6T车型憋碎,北京现代副总经理权赫东表示违奖悉,目前尚没有这样的计划弟孤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倾,满大街都是抱,从朗逸上市到现在的五年来锣,在全国卖了一百多万辆耙啡,卖的这么好幸灿,自然有这款车独特的竞争优势睫。要知道谋杉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喉烈,这究竟是为什么烘钙轿,很值得各个厂家思考炔块。市场定位抓的准奶荡,产品线丰富任虱沦,产能跟得上猛检就,都是成就朗逸销量过百万的因素蒋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脓暖,市场价16.59万元屑。究竟值不值啦?运动在哪里舌嚎圈?是否称得上运动仍坪?带着疑问芒,一起来吧慑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汀母龟,这种运动元素的表现方式很常见帕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅森筐碑,配上熏黑大灯这样的手法撇卜陌,而且很多还是豪华品牌在这样做剿拢。这样就无可厚非了平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剂,新朗逸又有什么不可以呢觅?   运动型小尾翼狡畴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点和琳,同样是传统手法夺菜,几乎在外观的运动性点缀上遁晨队,各个厂家还没有太创新的方式彭羌。一般些的伙,就增加这样类似轮毂络时、尾翼的装饰鲍撬耙,高端些的脖恼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彤式么。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫩培,不过地携,从侧面看板被,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汲双拣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目癸快。   相比车头和侧面脊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些急,在说运动感之前堆且,我更想说说普通新朗逸的车尾砰,更确切的说蹬,是想说说尾灯渺冯维,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起季俯驾,有一点略显单薄的感觉鸵腊。运动版上爱苯,尾灯加入了熏黑处理渭处抄,双出排气管也更粗壮了静截毯,保险杠的视觉感受也更丰富秘速,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肠。   本文导航咖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成短。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溉驳,即韩国的蔚山弛钠霸,这里同时也是现代全球最大的工厂淘效。这个工厂雇有3.4万名员工尚肯冬,日生产0.56万辆车粗罢。   Inautonews编辑表示纲狗颠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抨。五年前质量提高了鞘,但是外形并不美观毁涩。然而拷卫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窃庆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗅宏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烂夕。对每个购车者来说村距湃,这听起来非常有吸引力茄蒲督。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盗救讥。   与现代旗下的主流车型一样寺山,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法法蔚,整车线条从头至尾充满着流动感彼。车身长4770毫米奥翱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屎农漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”通锑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肖,它看起来依旧如此的适合年轻人抱首。没错仇谭催,搭载着一车的新技术之后士飞系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手料势姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朽。于是当新车到来的时候凄蔬菠,你一定和我一样对它充满了兴趣铃。这是最年轻的凯迪拉克鞭嘶、最小的凯迪拉克珐里女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克势杀? ● 外观造型奈:钻石切割风格依旧讽涸鲤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖七劣、2013德国红点设计大奖概、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨厢匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损丸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品性森,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶储愁奋,只是这回泰颠戮,ATS是完全原创的作品蚂东嘿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居苇贪,轴距仅有2775mm吝悔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吉汀,而国内我们则把它当成中型车搪秽土,和宝马3系标准轴距版补谎搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品哄蜡蠕,并比它们都要更小一些涉。   前脸的造型相当干练川桐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香掇玻,而是被很好的控制在一个合理大小上关簧拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽丧棚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨擒秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闲报。出于空气动力学考虑娟忿垛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎,当车速高于60km/h时枯齿,前进气格栅会自动关闭项,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滴兑吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匡城,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权劣,并带有远近光灯智能切换功能芹故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计十匈,快速亮起分,缓速熄灭的设定很显档次康。再往下看粮,闪电式日间行车灯挛防、大灯清洗纲泞卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稗晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峭涎丢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恃新斤,亦或是造型需求妙娥琳,感性的来说答京塘,可以视其为向着传统美系性能车致敬痪。身处车内妥熟蔫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逗挝舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”静碳。   ATS是一款后驱车瓷藏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50传:50楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽,贯穿车体的俯冲式腰线奇害、短前悬些烹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶筷潮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铝匹卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汀沫苹。而在规格方面挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奉,前胎尺寸为225/40 R18涤赐诽,后胎尺寸则为255/35 R18弹悸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭芹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仑百县,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角级溪矾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谋括抒,至于设计师是否真有此意粒佳,倒还真无从揣测胃傲落。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少对激苫,实际上精驹捆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姆鲜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脑慨桶,由此带来了不错的视觉冲击感坏,给后车以足够的心理压力实第洗,至少眼前的这个家伙一定不好对付详缆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬溪,至于3.6L V6车型何时会引进东交斤,官方暂时还没有表态抽,而是否会有V系列性能车型的推出梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定每雀冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宛痕境,我的第一反应总归是奥迪A6L登久丰、宝马5系以及奔驰E级这3款坍貌。不可否认酸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型人人,路上的能见度也说明了这点深惯波。不过勿鄙簇,随着市场逐步的被细分锹吠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肋开酷,除“老三样”以外酮,也还有其他选择脊栖,比如图嘘叔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吾孺,这两款不错的“非主流”产品添。   今天录,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前办客,领略一下“非主流”中大型车的风采势,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钦,当然郝挨钦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝廖。(注须蹭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谎,雷克萨斯ES简称“ES”巧钒陪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媒随,编辑先和大家解释一下“非主流”揣孤晦,这里并不带任何贬义辜擂。从销量看南链捣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劳,宝马5系9000台以上瓮憾标、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迸悸会,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炯爸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膊认妒。   外观捌帛:XTS尺寸明显更大第戮嗣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痘番访,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念线礁。造型方正且棱角分明的车身造型茎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戊狄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藐。可以说它给你带来的面子效应睬,绝对超过它的价格凯寇陵,在半年长测期间纶,我在停车时经常会被问壳肯祥:这车得60-70万吧宛?   相对于XTS外观的张扬恫输搭、霸气吴,ES则可谓是低调坪、内敛很多袍敌,整车的线条和比例都比较匀称坊慧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沮。   在车身尺寸方面番捣,XTS的车长达到了5131mm巧,比ES的4900mm足足多出了231mm纠,差距可不刑铡,但在轴距上缆连吕,两者比较接近拿剃,XTS为2837mm蓄毁葛,ES为2820mm喜钙,仅相差了17mm冈脓檬,至于最终的车内乘坐空间表现劝,它俩也是半斤八两隋颅换。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霓亮,氙气大灯拴卫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帮圣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疽,ES则仅有近光是氙灯型珐,远光为卤素灯泡缺夕。其中瞥蔼坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局下赊,显得比较个性膏隧蠢。而ES则还是灯组传统的横置式埂恨兜。   再来看看轮毂和轮胎担漂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸率闭儡,ES为17英寸共苍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彭奴,市场售价约1500元/条鸥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茫逞怪,市场售价在1000元左右/条炯杜。可以说邢辣赁,在这方面两者的差异还是挺大的胁品。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邦呻薄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱吖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖跨,下面就让我们来看看他们各自的优点霜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倘鄙侩,其他两款车均有上万元的优惠嫩,但相比比亚迪秦的国家补贴递贺,这些优惠就算小巫见大巫了噬扛规。目前在国内的某些地区侗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘎,总补贴额度可达到7万炽嘉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耍却磋。   在外观方面想,这三款车均有各自的特点愤脊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喂。而本田则是日式混动车的传统样式罚舵鸿,看起来非常别致楷胁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子都讲,非常有气势短鞘蔼。   这三款车中劝,比亚迪秦的动力参数最强部,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坷挞差。不过要是论舒适和驾驶感受围嚷核,锐志才是这三款车中最棒的樊嘉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车江,因此它的动力参数看起来没有太大优势权函赫。   三款车同为轿车褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捻劲,丰田锐志采用了后轮驱动面。至于哪种驱动形式更好奋,就要看个人喜好了斡腺。   本文导航酸:" "  简约内敛爸充耸、安全扎实存衰喘、品质优良隘,却叫好不叫座鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裴。然而对于一个企业翟篇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品口法露。为此第沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咕慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怂都妊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俏笺。 亮点配置碑:   City Safety城市安全系统很骚巷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咸矛催,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虫仙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冲挛逃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邻,系统将马上发出警示并全力自动刹车绊多,避免发生碰撞事故揽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唬扑奠,可实现自动排队功能劝钒,除了可设定巡航速度粱鹤狙,还可设定五种不同时间间隔巧。   加强型盲点信息系统BLIS筏贫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兑老。   倒车车侧警示系统CTA仆少,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梳胎痢,如有车辆接近煎编,会发出警告音和BLIS警示灯借逗。   FAHB主动式远光灯视,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堡青群,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幸烩,防止对方车辆驾驶者造成炫目淌躬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陇尉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择练式铃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窖氓青,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锯癌。显然沃尔沃也意识到这一点捞,要想在销量上追赶""ABB""目泥敝,国产是最为关键的一步骨暗氖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边排旱。S60L的到来肯定会对宝马3系片颁、奔驰C级佳但盼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碾典断,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弯狼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢互? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型但,我们今天对比的是2.0T智远版玻焙,售价为30.99万惠腑,而其对手同样是搭载2.0T发动机吴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍。 ● 外观对比   从外形来看恨拧,沃尔沃S60L给人感觉干练斤梅、紧凑虾,X型前脸略显凶猛拴成剧,富有冲击力玻慑艰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫁档纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煎畏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屯,采用氙气大灯光源扣俩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫,只是少了前雾灯铃我。相比之下帅纲驴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兰墩,同时还配备前雾灯罐胯深。只不过灯组并非自适应前大灯话黄拘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源度蛙,确保驾驶安全钩捂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平储非,轴距增加80mm达到2856mm空梨,而奥迪A4L轴距为2869mm欺肝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尾晚橇,不过高度和宽度有所不及偿。两车空间表现如何桔每,请看后文的实际体验驮挖砰。   两车侧面造型也具有不同风格弄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沙拘,而奥迪A4L侧面更加稳重赊集涧,看起来朴实大方彼。 在后视镜上点纷梳,两车都集成了LED转向灯搬酿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狮,而沃尔沃S60L则没有氨。 在尾部蕉,沃尔沃S60L造型略显生硬了匈撂汀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炮话,同时加入镀铬包裹朴递,气势十足撩攘,而奥迪A4L是单边双排设计魄烹,无镀铬装饰采。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缓插夯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撤,尺寸为225/55 R16轮胎钝,相比之下尺寸显得有些小了蒙,同时配备的是非全尺寸备胎砍炊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎率,只有修补工具有点不厚道控。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酿橇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苦李?当时的网络上绝对是一片嘘声颗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陷,这似乎就可以理解为特立独行沙浑?或者说创新缝媳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箱氨,通俗一点说就是挽湿信:走自己的路爸宋赫,让别人竞相模仿事慕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寥,时间不长卜潦都,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敲沉?当时我无法回答祷,因为还没有对自由光进行全面的了解梯湾,经过一天的试驾体验之后儡,我认为这次Jeep自由光确实有点料褥沫,甚至可以说气势汹汹谢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程Χ健,那么它到底有什么资本来搅局呢库九?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒扯,在做颠覆传统这件事稻矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浅席农。就拿前脸来说孺零,好看不好看绝不是我个人说的算的示,每个人眼里都有一个不同的看法哨从,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潞掏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柯垦旗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菱,Jeep其实并没有太大的优势怯木,包括大家最看重的轴距表现蠢协汾,在这个级别也算不上是太突出距。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奋蛋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贰,让消费者也能愿意买单哪梗合。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赋都,其尾灯设计和大切如出一辙说鲸,只是在造型上稍微做了一点改变欧,以便能和后车窗衔接的更自然一些屎脊恐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惕,这实在是太个性了鸥哎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面短,不是吗豪抠?   本文导航导:" "  “便宜波妹、省油虾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求监。因此攘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廉牡魔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”随搭倪。二者不仅定位和排量相同税啦,售价也都是6万元出头浮。那么谁的配置更丰富矮,性价比更高呢氦羞?接着往下看吧稳跋。   备注辩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绣存,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墨链,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媒纳、“天窗”和“后轮碟刹”窃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勒冉吻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响两,促进其他品牌产品的更新或者降价举腊,以提升竞争能力菇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胖,但又觉得竞品车型优惠较多”乓碳。今天就随着我们来看看曹,新威驰对比瑞纳蓝筷秒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酿兑,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘎惨坪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摧壳台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舞视性,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腥的黔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氰地路,以往圆润的风格被全面舍弃糜,车头变成了现在最流行的大嘴形象纱碱微。虽然初看有些夸张瘦,但是符合小型车定位虎,更多时候它是年轻人的代步工具秤,所以造型必须年轻炽。大灯面积不但较老款车更大红,眼神也更加犀利琼税。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潦迪侩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惜公碧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿每,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赁报。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墟坊吐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异围拘夯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稍仿,诸如电动天窗碎非、前雾灯与后视镜调节都在其中堡哇书,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兼,日常使用的便利度稍高一些氨煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隆祥,轴距达到2550mm愤九缄。与老款车型相比加长且加宽蒙,这是为了适应造型变化的需要喉焚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讼青。   新威驰车尾没有车头那么激进搏,显得时尚而舒展省。整体线条看上去硬朗多了籍惠。在高低配版的车型之间澄辛法,外观元素的差异并不明显祭狠潜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裁谐汗,不过在潜在的功能上却有所不同皖,高配车型具有独立的外部后备箱开关苇朽谋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启还,在日常使用方面的便利度有所不足酱肝北。   瑞纳尾部的线条更是犀利清景妈,线条从车身一直延伸至后备箱裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斜鲍,增加了不少的层次感和运动感勤剐。" "  旅行车在国内的发展进程赤惰扮,现在似乎已经开始有所起色何似,但受到各方面的影响槽娟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逗寇。记得应该是在去年迪,各大主流网络媒体几乎在同一时段令,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炕,虽然没能在实际层面上起什么作用富达,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挪郸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嵌馈笔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唐邓,但是大部分车型均已进口形式引入连抖锰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凹盾。宝马全新3系上市后度补唾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料收魏亨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饯堤。不管是厂商的试水工作搪层,还是为了后期大力推广的前期准备帕瑰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诧光退。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夕纯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陕,但官方却并不这样为其定义驶剿,所以除了V60之外懂桃钳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姑敲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酚秸,三款细分车型跨越了30-50万区间歇痉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墓。   328i M运动型串,是3系旅行车中的顶配车型廖抢,M套件必然是它表现非凡实力的根基识。BMW的M系列产品帆摧东,是众所周知在外形设计上最夸张动感的避,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睡射,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阮娃瞳。在M套件衬托下的新3系旅行版堡歇,表现出的攻击力和威慑力很强兰嚷阔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潮献瓜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峨乘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能硅乘,也是几款进口旅行车中最为全面的廓,除了前部以外康釜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彩问拱,令驾驶者的便利性有很大提升驰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显登隘,造型圆润的尾部整体风格饭句,让旅行车身份表现的恰大好处射按。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涕隧,但是尺寸不大讳,威慑力也没有想象中明显兴纠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉娘新,极富肌肉感的线条元素酥廉是,让它表现的干练紧凑滇。   本文导航盛:" "  曾几何时侠洗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交改。物是人非荆,随着中级车市场竞争的不断加剧蕾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径獭阑宋。在上个月的广州车展上论弘,全新天籁·公爵正式宣布上市限,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惺掳骇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析守,来做进一步的了解吧妊皇痞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较股胆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乳僳: 稳重与运动少炽白,风格各异   车身尺寸方面赁悼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倍,车身宽度揪如、高度与普通版天籁车型保持一致舰梯顷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铰里缕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拣暴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型都捎行,只不过在细节方面有所调整无侨魔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构的吩,后保险杠排气管内嵌咖混贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识襄竟味,俨然简多了几分气质的提升厕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拎, 新君越的外观风格更趋年轻化氖岭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沫拆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戳炮融,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面激东洛,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹃,相比老款车型稳重端庄的设计风格拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受仓。 【君越 整体外观】   外部配置方面边负,天籁·公爵全系标配了氙气大灯案沫、大灯自动清洗等功能佛昂赊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舍。通过下方的表格我们可以了解到疼匪垃,同价位的两款车擅褂档,君越在外部配置方面显然更为全面一些行娶,LED日间行车灯默、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昏浅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹋坞当。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绞笔刨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头物开络: 日间行车灯崔躲晃: 随动转向大灯钝飘攘: 大灯清洗装置猩浦: 氙气大灯捕: 倒车视频影像喝信饲: 大灯高度可调梧皆稍: 自动头灯邯: 泊车辅助等涣裁: 无钥匙进入系统崇惰: 感应雨刷凭床捞: 电动后视镜颁拎玲: 后视镜电动折叠色肋沏: 后视镜记忆锌跺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醛取祭,年级里有几位南方来的同学玻憋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顷柔誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暴崇恼。雪对于那时的他们播溯层,是上天赐予的礼物皖。但是德葛,对很多北方人——比如我——来说吞,雪却是避之不及的灾难脐丧号,它让我们的出行变得困难重重居控。不过这次却不一样脯漂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣京驶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兼缝蕊,请允许我隆重介绍一下今天的主角妻毋皆,我们的冰雪座驾透潭,一款中大型SUV——福特探险者憾涵嘲。探险者是福特的旗舰车型清丢改,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萝薯盟,共两种配置北痪淘,售价48.98万臀世、53.98万毒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘁。我个人非常喜欢探险者的外型忿刹咳,它魁梧而正派损拾,颇有美式SUV的霸气杉俺。牡丹江的冬天白雪皑皑辅茄,探险者出现在这里十分应景熟轻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齿罗玻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热且仙农。这样的冰天雪地里绩承,就算是带着手套在户外拍照劲,手指依然会被冻得失去知觉燃噶棉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绕叉。探险者的方向盘加热速度很快溅,开启后几秒钟就能感觉到热量逗扁痊,太实用了煞配粉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机必,匹配6速手自一体变速箱遂。探险者在海外还有2.0T版本车型戒,不知为何暂未引入国内奠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巢,并没想走量仁欧。   探险者为承载式车身结构酣,搭载一套适时四驱系统乒炕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样下,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圃访惺,后桥轮间为开放式差速器帮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助态盎,以制动打滑车轮的形式实现芒纱珐。这套系统的越野能力或许不是那么强大狄开,它主要是为提升公路性能而存在的套偿朗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彪黑本。这次我们挑战冰雪路面某,这套系统发挥了重要的作用贾艘起。另外不容忽视的惶桑揭,便是探险者的“神秘嘉宾”了首。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城邸!它是一款高性能冰雪轮胎蒋埃变,官方称它应用了发泡橡胶技术匣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笺达,从而让胎面贴紧冰雪路面蓖,提高抓地力拳酪。当然惕谩,这款轮胎价值不菲粱茬,以探险者高配车型的轮胎尺寸庞葱:255/50 R20为例芦闪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钞碑拭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兑歇洪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仓肉架,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及得,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冯抠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑口,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磺虏裤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花想凶扣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痛滩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辜歧厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm路,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磊归缺,两车的轴距都超过了2700mm戳赫蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显垒筒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计成绍,略显圆润的车身看起来动感十足参炊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劲变滇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棚履粱,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺斡累。C4L大灯的设计相对简单动份,全系采用了传统的卤素光源馅瓦,而且并没有采用透镜的设计砂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惩,还有转弯辅助照明功能想嚏,保证了夜间的行车安全廓。两车都配备了时下流行的日间行车灯纤抡,值得称赞的是聊陆,550竟然为雾灯也配备了透镜赡虽,这一点值得各大汽车厂商学习浓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柬票,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩及伪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乒,550上扬的腰线勾勒出时尚碍巩侧、动感的侧身线条书促夺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斡挛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凡,并搭配LED转向灯寐旅,视觉效果和安全性兼具病。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慈诵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煞堤碍。   C4L具有无钥匙进入功能似,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奴护旦,550则采用了常规的夜叨┝郏控解锁功能般核碴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格史,C4L刀锋式的造型更加犀利午孟绕,550则更加尖锐扔僻挂。   两车的尾部造型比较统一孩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憾念,圆润的造型颇显稳重少式。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锰膳,这样设计不仅美观咖,而且可以增大后备箱的开口角度颈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抽事,视觉效果极佳疲四。两车都采用了4点式倒车雷达袱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凄费弊,使泊车更加安全串。C4L后尾箱并未设计开启按键咕剩,只能通过车内控制按键和蚁尚焓龋控钥匙开启币七,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞭拒,使用起来非常方便坤澎。   本文导航罗码傻:"    紧凑级两厢车列寸,如果倒退10年前胳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿倪旅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曹鳞邦,它于不久前推向市趁坪颓馈,但其实它在国外早已上市渐。雪佛兰在近期才引入丹藤,相信也有自己考虑玻,好在这个时间也不算晚鸡腐伐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朔痢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扮熟,相对较低的入手价格姑晃、时尚的外观设计以及良好的运动性能踞川,都让其成为该细分市场的热销车型霸。而在紧凑级车型中店,三厢版在兼顾运动的同时藉嘶病,实用性相对更高一些配胸读、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇词课福克斯三厢版(以下简称钙改雇穑克斯)进行深度的比较徊,到底谁能从中脱颖而出李毛,让我们拭目以待纫钾垫。    在刚刚结束的2013广州车展上蜡溯霖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴死。此外社,腹獾克斯去年北京车展的正式上市桂层,也让这场紧凑级大战更加精彩吭伶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃难,作为其小弟的马自达3能否一样出色巍?干灯俦玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憾,能否从容应对崇颠范?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藉羔烷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罚嚏乔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俄。就在媒体日当天痊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹿弧诞,经过旁边人的介绍趴衬新,惊叹一句涪揭:原来不是一个车岸浴!可想而知劫搭,这兄弟俩得有多像临煞涧。    2012北京车展上市的竿刑荩克斯相比前者拐彤陵,已经在市场上打拼了一段时间咸较天。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赶乔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了币苯克,但是钙窘蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咀,还是毋庸置疑的慰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甘邻瓶,为了让评价更加客观车非磨,同时回附丸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悄厘,我采访了一下身边的同事和朋友冷氯钾。   同事A蓝:男涧,30岁到为处、已婚砷焕、儿子1岁多    我哪个也不要署啼猴,原因只有一个滤:都太小泊袜焕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉绷,实用!当然这两个车白给肯定要陪耙。(也对触豆沉,老婆孩子热炕头的人闻讥渴,还谈什么运动琼敲精,能装下更多的人和东西发颇,才是硬道理)   同事B啡冻貉:男角拦鞠,老缚弁烊瑁克斯车主踏,奔三的年龄钢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐咏桑克斯吮澳杯,理由是有优惠癸姬歼、货源足芬匿、随时买壕库,听着怎么跟买菜似的簧墩。   前女友桐累懈:24岁汝罕匹,高尔夫6车主拧挝寒,略带公主病    选马自达3晃誊娠,原因是好看砰,我再问还有吗誓,答曰头赡悼:好看胺!我继续问屑危博,跟我急了四狈晾,提问结束冀顽持。   现女友掂颧顾:25岁失迹,对车没有丝毫兴趣缴淖恐,仅对各类衣服侩涟椽、包包羞霖掏、鞋等物品上心    我选马自达3吧富,原因是就看这个顺眼隶通孩,所以就选了档榔。(明显敷衍了事)   女性朋友坛浮:24岁捅,某时尚杂志签约平模席,对车有些兴趣翠,但只是停留在表面    我选马自达3表,因为好看睡,身材我喜欢纠册,而且红色(主打色羌切的:魂动红)是我的style百眠策,所以我会选她的说沸巢赋。(这种中英文混合体够疚,外加“什么什么的说”的语法真别扭请酱,说她好几次勘,不见改)    采访结果显示势仆,果然是萝卜青菜江定、各有所爱兑畅颂,而且给出的理由也是五花八门随该,那么到底这两款车有哪些不同疟杭,在面对不同的消费群体时秤娶河,它们的表现又回怎样蛙逆承,废话不多说署,让我们往下看仓络眯。" "  2013年8月露崔,本田CR-V共销售了15393辆糖撬嫉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淬沙本,本田CR-V共销售了18989辆卉毖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摄雹姑,本田CR-V共销售了19510辆码量僵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吩达桨,本田CR-V共销售了19288辆划,全国SUV销售车型排名第二......事实上等登脱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炒,它的优异表现还远不止这些船缄磕,截止2013年11月底焕鹃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠教擦旅。是什么让它成为了国内SUV的明星毙室丰?又是什么让它如此大卖鞍坪称?   现款CR-V有2.0L淡、2.4L两种动力共7款车型抛,售价19.38-26.28万元绣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型话嫉,售价22.98万元)汀哩诡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膝阂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闻搽窘,纵观整个CR-V的家族史亨玫捣,前两代车型还有些“方盒子""造型莲,而从第三代开始啪词塘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瀑读,坚定不移的走着城市化SUV的路线撵容,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兄绅。   说到第四代CR-V的外形复鳞,也就是现款车型受夯付,它的外形并不是能让你一见倾心的主慑腔,CR-V上市之初偶,人们对于这样的设计褒贬不一潮,甚至有些“不得民心”碌拿湃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话现金违。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弄。氙气大灯苹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上功面腐。值得一提的是筛常习,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舶朽,效果出彩达课。   车身长度比上代车型减少了25毫米什,离地间隙下降了50毫米跨,仅剩130毫米脖麓矩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倪达酵,但却令离地间隙接近轿车瓤芯你,轴距则仍然保持在2620毫米暴梆,整体效果比老款显得修长不少拨谁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因层陋屏,在实际驾驶过程中迪,提供给你更加宽广的后方视野离,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偶界倘。   现款CR-V提供17裴势椒、18两种尺寸共3种轮毂式样眠惹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倍,车尾向外凸出比较明显几,给人一种臃肿膨胀之感泡繁航。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牡茹,给人一种臃肿膨胀之感疾氢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积观盗,为实用性又添一分类,从之后的销量来说迫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谋姜访,保持着高歌猛进的态势贸悲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掳狄派,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龋捎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熊培丝、精心捐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陆画,排量仅有2.5L碗萎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脊握劲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厦力溉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它本,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烂咖靡。   第三代雷克萨斯IS戳吻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酒查犀,全车线条设计更显张力猫,饱满的肌肉感让人过目不忘刊呢猎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥漠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捷,丢失了一丝霸气教差。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怯死宦,长宽高分别为蝗:4665mm倒杆哦、1810mm颊驼肖、1430mm澈。同时轴距也增加了70mm地躲,达到了2800mm陡铂底。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堂,其前后配重分别为53搏:47慧挡沥。接近前后1啡期:1的配重也体现了其运动本质悼吕俊。   IS车身侧面短小精湛恃途戏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性交秸,显露其灵动的车身姿态匙碎席。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙焊撕,依旧是纤细禄钞钨、锋利毯,绝不与传统设计相妥协碗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搅接。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力图,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亭。   毫无疑问惧断,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酚缮滴。你可以觉得它设计非常超越牡奠订,也可以认为它很有美感湾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迁联,石油的消耗量日益增大刚赏鹿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懂冻开,排放着大量的尾气泌干,制造着日益严重的雾霾天气蚂疥。汽车尾气的污染臣,越来越成为大气污染的重要元凶抡垒何。开发替代清洁能源匆辑辉,代替排放巨大的内燃机某岛氨,越来越成为厄待解决的课题蜂。现在很多厂家都开发了混合动力车型溅滤弦,这项技术基本上成熟了焕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平齿绣卿,也没有成熟的商业模式来进行推广拓,即便很多条件还未具备磨禾,即便这样那样的客观限制鼎阜冀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面票,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一端眯纽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拒跋朽,叫做启辰e30晨风清泵冗,这款车还没有上市维篮,很多技术参数还没有公布泥涛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倍瓶,介绍给大家欺。但即便如此悲,这款车还是有据可查葱焦,开发平台来自日产聆风电动车姆范,外观也和聆风十分相似响蹄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劳撤蒂,2700mm的轴距和骐达相同你蚀屯,外观的样子也有几分相似抹乖。但明显晨风的很多细节显得与众不同袒双,前脸没有进气格栅的设计尘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份读士变。而据厂家人员介绍沮畔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沮,而是单独开发划破。   尾灯使用了LED的发光元件坤痉,看起来更加醒目染,垂直的长条状样子也很有个性莎恢。但在车尾上仕钦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同排侈敛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斡闭,用以分担电池组的压力桨妒退,这在晨风上是没有的课焚隙。   本文导航砍钩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焚寂困,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍规亲,照片上看它挺精神涣,设计有传承有创新千狼,硬件配置有增有减其袍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呸维,没能去测试现场参观参观劫翟。   命运总能给人惊喜缓嚏炒。上周五下班前疽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊,领导突然走过来跟我说淌:“来了个顶配覆眩克斯使朗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泰,周末的小幸福就这样碎了一地泰煌理,我得跟两台机动车泡在一起穆诺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搞醚讽,坦白说现在我对它俩都“不来电”桔。这样也好贺稼碧,好歹保持个立场中立对吧屠漓孺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颇喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啊渡哆,比如为什么海外有独立后悬架搓桔?国内全是非独立后悬架捶暖?其实道理不复杂慕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咀赏骏,既然如此崩算,那就遵照做生意的基本法则来做朵匿临,降低成本忙,攫取利润芜吗,无可厚非舵良恒。我相信如果改悬架车就没人买宿抬,那他们肯定不改秘哎。   福特比较谨慎敲,善于跟消费者打成一片淳,挣钱不忘树口碑诚堪,好口碑又促进高销量狠寞般,顺利打造良性循环圈徊旦。尽管它也有这样那样的问题秒漆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巴,值得大众好好学学慈氖股。话说回来耻问坚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓤。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎蘅∩迹克斯如眠嚎,是各自家里的明星产品脐仁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叼耿答,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竭缄。把这两个重量级选手放一起荚标,能擦出什么样的火花来布吹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利够,似乎这样能出一口恶气惊狗订。不过我得劝各位一句炉田:百花齐放很重要贫盛,一枝独秀最糟糕实。   ●外观   扯半天总算进入正题灌上犊,这个阳光明媚的周末羌沤,没有雾霾的打扰念锈,我把两台车放在一起拍了套合影绵捷许。看看它们绢扭年,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绩冯拟,一个是16.29万的顶配版两厢阜樱克斯叼将锤。要说家族式设计唱,大众当然领先其他厂家叙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筷,福特的动作稍晚一些哼弯瞪,效果不赖朵官傅。   所以当高尔夫7和杆常克斯站在一起的时候铂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营问。谁好看我不说雷,大家都有自己的喜好祟躲鬼。两款车前大灯组内容丰富雷响币,氙灯故丹、日间行车灯才崩、大灯清洗下、雾灯一个不少瑰隧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泵特,而干眩克斯的则要花6千块买选装包踌厩旅,朋友们幂,要享受还是得多消费啊吨玫。   车轮部分有看头判。嘎睿克斯胎宽215mm虚,米其林博悦轮胎花纪芬,轮毂造型带感赫蠢,给个好评乏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛙。高尔夫7胎宽205mm斯茸淘,似乎缺乏顶配车型应有的气势存,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧查搜。   车尾设计各有出彩的地方貌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凄室嫌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淑婆收,LED尾灯是个加分项比,嘎胩希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苔仍。左边那台风格沉稳一些喀憾帆,右边的青春气息扑面规道鸽,你喜欢哪个憨腾列?" "  “牺牲一定的车身刚性鞘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吧扒仇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朵竟。就在上月半限,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啦说,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徊恼,至于奔驰C63 AMG涸临丁,目前还缺少这一车型沟。   由于是RS5 Coupe的系列车型集,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巨碱惠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泡们鳞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扦,毕竟除了性能之外是社,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雷。   延伸阅读 碳膳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吕嫩,其中包含对车漆颜色汝靛桥、内饰颜色以及电子功能等自主选择兜堕佩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的速痊献,所以在配置解读方面惶我虫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稼洽,并将官方价格告知大家顾苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矢势拖,软顶敞篷采用电动开启洼咎炊,时间上需要15秒即可瓤诡,而将再次闭合需要17秒凰酪韧,其开闭结构为多连杆双片式霉,这也大大缩短了开闭时间纽欢滤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消部,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挥错涂,为了不过分降低运动性躬怕兴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喊葛。排气方面也是RS5的一大特色瘫戊匡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管死连,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砷碎巩,而在Dynamic模式下会全部打开柏。   本文导航碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒋娥漓,或许大家已经是心里多数蟹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型微簿忍,定位于新兴的小型SUV市场羌疮。众所周知薯枷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“上,长安铃木选择在这一细分市场发力善膝博,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跑从忿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晾抱怖,通过对比分析较腺伎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滦勃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涵,搭载1.6L发动机味,匹配五速手动和CVT变速箱涕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罗、2.0L两个排量六款车型憨派,同样匹配五速手动和CVT变速箱矫,售价区间12.88-21.88万元奠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蕾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啊百,通过下表的数据显示得知皑弹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手替,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翔,相比逍客伙版、昂克拉等车型同样处于劣势姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卤绥笛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踌犊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因璃扒赴,还有与车身不同色的黑色包围荷哆墙、车顶行李架脚,短小结实的车尾闯董随,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壕。车身颜色选择上镐,S.CROSS锋驭提供了极光绿旱、皓月白田划纤、星辰银虑谅册、丹霞红盟扮洪、银河蓝和晶岩灰六种颜色饱瘫俺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计簿,雾灯抛筷、下保险杠也经过了重新设计攘绊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弓。车身颜色选择上拷畦,劲炫ASX提供了珍珠黑蔼卑、极地白授、翠鸟蓝修、酷银幂烽、钛灰五种颜色埂狮堤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨破,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯附,前后雾灯醚,并配备大灯清洗功能颈济,外后视镜集成LED转向灯;同样琼朴侨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槽汾径,带水平调节和自动清洗功能唇,其外后视镜没有集成转向灯肠吠期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晤史,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赫燃蓄,二者均为铝合金材质鹿。所有车型均配备优科豪马轮胎岔青。值得一提的是筏滇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哪侵尚,这在同级别中比较少见芒巷染。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型石,根据车型的不同尺寸有所区别胯,低配冠:215/65 R16琅顽,高配温仆挡:215/60 R17踞,轮胎同样使用的是优科豪马嫂,同样配备全尺寸备胎亭赣燎,两车在这方面都表现得很厚道鸿好。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沉镣穆,第七代车型私。其指导价12.19-14.49万冷舰,这是配备1.6L引擎的价位抡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靠,账面要准备好14.09-18.29万苟郎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喝梅,当然颠釜沽,身为第七代的它黎泡,在冲击属于自己的又一串“第一”铰冉。但我们相信芳唯,短板才真正决定高度坦诫。   全新高尔夫的德国总设计师说檄挤,它的设计主导思想为“简单既经典”省搪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圣牌:中网与大灯的相对位置栏标呵、拓宽出车身有力的轮拱懈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了先柯,这台在中国拥有极高人气的两厢车擅,一露面宽啥霓,就好评如潮轮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揣,但还是要将6/7重提葱葛目,除了外观上的差异航档,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昂,比第六代车型要长56mm曝赡。而整体车身比例上蜗喇氖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哭狠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寸驰,轴距增加59mm当,从而提升至2637mm革楔脾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柑,但新样式的内部构造也足够炫恳鸡筹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篓。高隔音性的特殊树脂层朝泡,形成3层薄膜结构踢。它拥有很强的抵制振动物理性能江。   直接跳过撩人性感的腰线淮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扇描括。相比海外的双L型孪,或许辨识度更强一些痘项。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭胳敞,但高7的不一样楷。细心的你会发现吗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氛堤,才会主动启动虑隘图,并且拥有厂商宣称的132°广角风卤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吠溉涎,天平再次偏向了驾驶者一侧稼教。整体内饰上罕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暴卤:放弃中庸的设计理念抚抱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帆。不规则的T型区裂杀、活泼的金属线条点缀梁蹈核,让全新高尔夫大变身浦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没列革忍,它能够让你感觉非常新鲜闷典。   坐进高7内单,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饺,比普通天窗大了30%句蹲酚。而外掀的开启方式有点奇怪题哄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别话,同时还为内部提供更多头部空间猩雄泄。   大众车型的人机工程向来让人放心僧竿,这个角度的方向盘胆娠酬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦存。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夺烹,或许来个拨片更有型吧炬泞琳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锌屠睹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昧。   本文导航籍:" "  在国内的SUV市嘲咔辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舰衰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赦答,正因如此黑甸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狭迫使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒累没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗坎。   说到大空间舍馆、七座设计靡屋、配置丰富的SUV貌镭,北京现代全新胜达是其中的表表者损咳醚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔河,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弛泪势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚脊,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猩歪,设计上中规中矩幸勉田,采用了哈弗新的家族式设计元素蘑舱介,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆耻馈,代表性的设计元素有谴食锚:大尺寸U型前格栅链奠酬,粗壮的镀铬横条格栅械凸,时下流行的“X”型前脸拨价适。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漓够虽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵似。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪撂筏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓楼暗,再辅以造型锋利的大灯灯组杰,极富视觉冲击力礁污亩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囤,现代品牌的确更加具有超前思维意识刑。" "  如果提起讴歌品牌诺,大家一定会想到MDX这款车股窜钵,究其原因悸斜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斤夹别。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恭粟偿,拥有讴歌最顶端的先进技术笨骚疏。在2013年慈,讴歌上市发布的新车相比以往门顶,算是非常密集的梳剑啃。即将岁末桃,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔫伙。作为新款盛景,MDX的售价降低了浚寇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞘绦倦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侨淑溶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虽白,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮水。使弯道驾驶更加轻松锤悉晤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滴糕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 婪,在车辆制动时完祷,通过制动延长扭矩矢量分配捆,提升转向的循迹性 烽,这在之前的讴歌车型上是没有的赐抚扑,包括RLX海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢坊慈摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菏拳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷。但我们看到辞桂,在讴歌品牌乃至本田车型上劫鳞秀,自然吸气发动机依旧占据主流唱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法艰,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹃阶,带有VCM可变缸技术舱杜够,在不同的动力需求下聘吕揩,发动机自动切换工作缸数放烤,用来节省燃料辱巾脆,提高燃油经济性谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堪膛虱,使用了全LED大灯兔茫软,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狭尼叭,不止在新款MDX上出现浚,旗舰轿车RLX上同样具备牢鼎溃。但和MDX相比善抗,RLX的前大灯内部结构稍有不同环。而MDX的这种全LED大灯败妓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平长媳操,但据了解讴歌正在向这个方向研发被惋窝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梳,其中大致包括救援抖、定位俩垂、导航检索等常用功能负恳。但值得一提的是敦烙你,讴歌的这套系统在整车质保期内虾棵辱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的维邻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上休,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怪,通过车头粟、车侧赡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沧妻。对于前方障碍匹、侧方停车挛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用响。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面编够,MDX采用了59%的高强度材料晌轻热,热冲成型一体式门环等途径际匣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料校甸淮。   本文导航笺隆:" "  在新一代天籁发布之后甲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字级长菇。二三十年前疥扛翅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厂颅痰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圈佃晾。而谈起这两款车图堕魏,目前多数人对它们的理解是毁碑拇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长观,配置增高缄逃泪,便成了公爵和君越闹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辣、动力和配置等等坟酞防,却有着极具诱惑力的价格闪董拉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橡洗借,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臼钦哗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂。可它们究竟有没有这样的实力达?两者比拼痹匡,谁又能更胜一筹鳞?本文即将为您揭晓沸吕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溯馆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恍,售价区间为23.59-36.99万元详世蜜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版推,两车售价分别为29.98万和29.99万可,价格非常接近架息,比较有对比价值失昆痕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啡,主要是雾灯鳖派陆、轮圈等几处细节可以加以区分暴,尤其是中网变得更精致纠画,车头更显大气菏隆。但也就是这些细节的变化呵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兰皖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿费。   大灯方面富,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昏乡,不同之处在于痞倪琉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徘。   车身尺寸方面禾校擒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)司,君越的长度同样超过了5000mm宽苍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本男。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面相烂宠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搐,并没有追求锐利碳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霓南焕,腰线设计是其外观中的一大亮点蝗踩嫉,并非大多车型采用的一条笔直线条妓剩滔,而是在B柱之后便缓缓下沉椿类翟,在后排车门上形成一条折线差伞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镐蔚。   尾部来看吕佛,公爵与标准版天籁造型基本一致署,尾灯造型也还是一如既往地犀利纯鬼埠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合托戌,为整个尾部增加不少活力拧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侣冀摔,使其整体感更强遂物。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘟瘦玖,轮胎方面栏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烧慰回,更为霸气惧据丧。   ● 外观小结空跨霓: 两车均采用年轻化设计杀炯靡,稳重气派;车长均超过5米钾募扰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媳办辖,君越表现更为抢眼羡痛毯。另外佩榷寐,从个人角度来看禄寝呈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乃杭戈,相比之下它的造型更加简洁泛掇巴、规整垒惨嗅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鳞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淖帘,足以呼唤出你全部驾驶激情荡挞睫。你可以视它为野兽协蝗叮,但我更愿意称它为内敛狂徒薄寡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗锨。它是驾驶利器犁潭柏,也是很多人心中的梦想之车甫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG譬烂。   既然说道奔驰AMG拦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丛颊,都代表了其品牌车辆高性能版揣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款螺剑,这些车在发动机配置调教嘛年粳,底盘调教华,外形和内部设计上都远远超越原厂车碉偷查。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淳汐,它的长宽高分别为4707mm廖、1795mm和1391mm捅残,轴距为2765mm骆郎犯。参见下表可以直观的发现凯饰宿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的露办便,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剖忱播,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同培。但细看之下鹊讼灯,还是能明显看出差别聘狙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位禄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篇,流畅迷人更具轿跑风范户护。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欣微穗。   除此以外汐涉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗删,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泡熔,前轮尺寸为235/40 R18艇床,后轮尺寸为255/35 R18纶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幂,以获得更快的加速度挡汲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讽彭。   车尾是C63最为霸气的地方婆,四出排气管宣誓着其运动特性昆如位,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汰砂怪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力欣陆秃,从而提高车辆的稳定性裸纷。" "  11月12日碾穆度,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涩播冬。无论在平台还是动力上陆,这款车都与标轴3系基本相同顾彻喇。动力上滑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煞,依然分成风尚俏痛菊、豪华和运动3个不同设计套装楼肃滥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姓恨捻。无论怎么看童,4系都很像一款双门版的3系香奢屁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭犯哎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伤朗。   虽然名字是4系暇河策,但如果只看前脸龄,恐怕一眼很难分3/4系疏。不过仔细观察细节的话皋当,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咖霸。比如更大的开眼角设计哄,更修长的双肾格栅颁,还有明显不同的下进气口设计风格袄遍鳞。当然净歇,了解宝马车型的消费者都知道刷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灌。此外巧孤纳,前脸还针对空气动力学进行了优化谷。 【左疽拧:豪华设计套装(选配)/右仙色:风尚设计套装】   侧面造型上伞,4系明显比3系舒畅很多豢苇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贤忙绞,更修长的车门对此也贡献颇多疮感扮。不过轮胎规格和3系完全相同纯,似乎很难体现出这款车有多么运动晦凸。另外设竣丝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹦堑臀,和前脸的进气口配合磺午,共同为刹车系统散热尝盖阜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多策俗,不仅装饰性强喇蛙,看上去也更凶狠土。   尾部设计上冕舱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹲萌港。猛地一看依然很3系慧胖驮,但饱满的线条体现了4系的不同斯感瓷。尾部虽然整体很“壮观”泄凰洛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气承垂,别有一番风味匿坟。另外瞄,根据套装不同喀杰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种托撬稠,实拍的运动设计套装为两侧双出踞辛,个人认为设计还可以更精致一些守臀涡。   车辆提供违:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圈轻:北京市海淀区闵庄路19号   电话彪:(010) 5872 8888   本文导航秘浑炉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黄帝,自日产逍客2007年在英国上市以来凡坷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耙酮。各汽车生产商自然毫不示弱吕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦,公司就对其外观和动力均作出了革新窝访啪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞠齐。这款车售价要高于ix35粹柬,标配版的售价与高配版的ix35相当繁啼。较高的售价并不会对消费者影响太大集,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矢魄。 ? 现代ix35   除此之外酸灯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寥葛。完美的驾驶体验巾,充足的动力表现截坡姬,日常的实用性以及低廉的养车成本嫂秦结,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碧授梆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剁惹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹅。CR-V的后备箱打开的角度要更大奸徽,后车门打开的位置更高獭,加上方便的一键式折叠后排座椅壬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兢桓粉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堤棋梧。ix35的后备箱地板离地面更近借贤窜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堤党。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渺盆模,他们要对此多付1,700英镑嗓啼。其余两款车的四驱版坤撇帝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岭飘缅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)把谭。   从标配版本来对比三款车硕屁兢,ix35要优于其他两款版痴。SE版就提供了后排加热座椅梳秒逆,方便商务人士乘用稀。高配中更是有导航嘲,蓝牙前,真皮座椅略笑佳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梧集煽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑修猴。   综上所述郝,我们推选出这三款车的排名分别是告菇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呵嚏讹,但是它的驾驶乐趣却是最大的灌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囊疏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仿鞋。低的污染物排放邻勉揣,强劲的动力表现革,新引擎的装配让该车重获新生槽卉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佃岭。不光是低廉的售价江罗贾,标配版的实用和保修期的延长系黎,让该车十分吸引人培赌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间电纤馆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝儒,严禁转载几,违者将被追究法律责任哺。责任编辑朵碍:李敏" "  在国内旦,提及福特这个品牌盯昧蹄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝敬阄克斯和嘉年华喀蹿,但福特的精髓决不仅限于此懂。在美国卢扔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓉雀逻。近些年来伸让,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烽,先后投下了旗下多款SUV车型饰撵,其中包括翼博绅、翼虎龋圈纱、锐界以及今天的主角探险者拒。作为美国销量连续15年冠军的探险者肖,它在中国的土地上能否再续佳绩蓖耙?带着这个问题跺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抖步。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩Ы,也是其第五代车型牌卿。在今天看来京疲,福特探险者圆润饱满藏社搐,又不乏美国车标志性的肌肉线条脊袱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掳栖擞。但早在1990年截典思,第一代探险者刚推出的时候浅挟掀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拘蟹晾。   随着时间的推移璃尘迹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痢姥,与其说是改变睛,倒不如说是更加顺应潮流赴慕。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗜圣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓦祥娟。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙萃铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沫?结合同价位车型做个比较不难发现谢龟焊,探险者论尺寸绝对傲视同级庞粪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啃粪司,“尺寸”无疑是其最大卖点密杭唉。它的车身长斗筹攻、宽仆疙、高分别为5006mm捞、2005mm和1743mm挽鹤培,轴距为2860mm靶席省。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兼抨帝,即便是与奥迪Q7的对比中诉矢,探险者在某些环节也不占下风韧埔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刮核捂,探险者的最小离地距离为193mm们烁四,接近角和离去角也并不大喝,仅有21.7°和21.4°疽闲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的络轮腑。" "  引言剿靠墟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新课寡臼,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产颊,不仅在外观剿、内饰方面有着明显的变化晌顽,更低的生产成本献、更轻的车身也使其有着较大的优势解讣世。此外姆行,作为其老对手的福特赋缚ò玻克斯当然也有着较强的实力唉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擦繁。今天解,我们就来为大家对比一下躺,看看这两款车型谁的实力会更强垒拉筋。 外观为份仙:低调内敛大众风对比时尚张扬缚福克斯   两车在外观方面虽然同为动感辱农,但在设计风格上却有着截然不同的一面斥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娥界溶。而复恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息须逆翘。   车身尺寸方面悄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绣含,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓮,轴距也增加了59mm鸽筋,整体看上去更长更宽更矮虹攫。但其主要竞争对手嘎克斯的整体尺寸依然有着较大优势渐阂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钩畦、强壮钨、凶猛惮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惨敦。试驾被安排在了蒙特卡洛宋达坡,我们被热烈的目光追随了一道啤,同样昆喀佰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挨嘲噬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肛青,它的对手就已经锁定了溪杉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臼书,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埂,他们选车就两点雀鸵,第一样子帅揭,第二性能足够强大管午椿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘟汞捞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矾潞。恰恰如此窜系磺,它看起来很漂亮缅仿,尤其是车身各个部位的比例与线条革,挑逗着所有人的视觉神经秒蔡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狸舵垒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实港,而且更杀气感更强烁乡韩。怠速时慢慢靠近故,它的躯体在微微颤抖琳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峡。   细节方面奥迪从不偷懒匙剁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴熊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潦。在我看来溶梢某,这样的视觉效果已经足够征服所有人梦哎播,如果你觉得不够醒目肝床陈,还可以选择将卡钳漆成红色落苗宝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体波解,120km/h时自动升起路栏臀,此时的样子最为动人提,速度降低至80km/h后便会自动收回探。   进入驾驶室并不费力相群,内饰与A7或者S7基本格调一致妈嗅,简洁朴实炊磊帮,中控台区域保持原有基调撅钙监,有人说它沉稳丛楷,另一些人说运动橇廖,在我看来这就是奥迪的风格貌祁脚,可以满足很多人的口味毛谓,一切气氛都显得那么熟悉泡喊蓝。   车内有两处亮点让我记忆犹新录十,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分番乓,坐上去的感觉也足够舒服饰。不足之处在于它的调节方式太过简单挠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陇藏桥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僵冷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伍马妹,手感与大小都很出众泰,令人爱不释手喀瞳侗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慧蝎席,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夕艰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谱税茎,善于抓住驾驶者的心垛限,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分班点蚕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窖,两厢版掀背车开始越发备受关注亢结,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型速悲,强劲的运动性能也是非常重要的指标侍栓肚。就在本月初椒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求小媳祷,除了朗行运动版之外桓哦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能导步。接下来歌巫,我们将两车放到一起胃,来看看其空间和性能环节的表现如何两写。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是备坑,如今的情况则正好相反愁柑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此够誊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慈棺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逆,两车的售价还是非常值得人期待狄乒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撕味策,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计官堕嘉,前脸没有任何改变捣搭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霸洪纬,但给人的印象要更加动感纷。   车身尺寸方面搏氓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苟舅娇,各项数据都要比朗行运动版更大一些悸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谴宏毕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纹眯夕,比较适合家庭日常使用峨惋嘶。轮毂造型与三厢版没有区别汰。在发布会上屏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袒,相比科鲁兹掀背车不够运动筐接。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倘帽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赁,线条更加自然淌、流畅敦富。两车的车身腰线笔直且显眼融帮散,给人的印象很有一种短小精悍的感觉身扇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影速,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果费。同时芍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痢胳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源如晶辫,点亮后的视觉效果非常不错庆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堪链。整体风格也是保留了三厢版的造型澜肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懊怒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泊。2008年莫梆镭,丰田Yaris进入中国市诚旌退痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钞劝贩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数临,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车计,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号许释辆,想必原因大家都很清楚杰,致炫在各个方面都已下足功夫挡瑞,为的就是再续辉煌吻典始。   致炫外观灵动时尚秒苏,带着一些年轻的运动气息掏蝗陇,车长为4115mm赦痕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颁捂,比老款低50mm;轴距为2550mm事煤,比老款长90mm楞臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”危,这样的设计更有利于致炫的散热踏湾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎森斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肠碧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖测廊。   " "  在这一两年中戎闻滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铃,究其原因其,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钒。另一方面钒恳赴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弥扰。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫡卧。如今尼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艘。带来的改变很多潘廖,由MQB平台带来的更多越级配置衡娩副,外观内饰的革新钒典投,动力总成的变化贩刑盗,当然还有后悬架的改变净娥剩。能否继续神车称号捂们,笔者觉得牡,可能性极大绰僚下。   ●从固定平台向穆M希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某瑁块化平台的车型攫抹,之后适,从这个平台开始舱牧,还会有奥迪A3等车型陆续引入形型。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膊文。但从高尔夫7开始俊憾捷,这种概念将发生改变媳纫犯。MQB姆牢笨矗块化平台生产鳞偿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承穿淌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恰静,后面我们会详细说到扛祥纽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车具廊送,必然是一台有传承有积淀的车型艇哥淘。经过几十年的发展和变革掠香筐,没有被历史淘汰赡,却总能获得新生和换代鲍。我想符合这种条件的车型真的不多染乳。甲壳虫也好凯,卡罗拉也好宽宏,都算在其中爱。高尔夫更是其中不可或缺的一款共遁,从第一代发展到第七代复俄,我们发现戳,很多经典的设计元素没有消失测,而是作为经典传承下来实猩,但技术却在与时俱进的发展纤嗡。直至现在杀票,高尔夫7的出现贡辨,能够看到曾经的影子弦,也能够看到未来的趋势顽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了先沮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿燃虎惯,今天在紧凑型车上也上演耐闹娘,只能说明堵妒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拔,也从侧面看出窍,这一级别的竞争是多么激烈努,高尔夫7的轴距加长了59mm淡,反应在车身上抱辛露,加长了56mm俩。这让我们看到道,高尔夫7并不是一味的加长垦,更兼顾着车身的整体设计旅,以及操控能力的全局设计仟氏亥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了快橡淀,争议很大虏煤,但貌似并没有像新速腾上市时那样睫北嚎,引起大家的太多反感梢。或许一汽大众的这场策略大变碍蔡栓,已经让消费者黯然神伤了扒啸噶。大家也都知道铅,这是没办法改变的事派,想要四轮独立悬架捻坟,会有性能版车型作为选择陌,要是纯家用菜溉淡,就只能接受这个现实扮扫盲。   本文导航抢仆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舷冯紊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赔埠,这仿佛已经成为了一种定律次弘。话说回来撇杯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磷小珐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冷了镣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敖敲男、做工北途、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耍纶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位石,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惭刑吹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诉航擂,为更直观的进行两车的对比分析贾窜巢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钠,需预定等车时间较长绞,主推1.5T车型)作为参考对象帕岗。备注彤扑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高熬怖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搭头瓷,瑞虎5和哈弗H6各有所长德公浪,瑞虎5车身更宽笛救、更高哥逢棱,而哈弗H6车身长度回舱娩、轴距更长柏察对。另外这两款车的外观设计原创度较高忍兄,没有明显的抄袭痕迹划,且能够符合大部分人的审美观肮踌检,足以体现出设计团队的用心程度认掠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点超杜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滦,意在塑造最新的家族风格江惫壕,整体呈现出大气辟雀、时尚的感觉朵倘钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择视,包括徽墨黑拢篇嘘、烈焰红充、赤金棕疽啤收、暗夜灰齿、皓月白和丝缎银毙却寂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渐缉,其更侧重于简约我违泌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骸内。车身颜色方面登戒,哈弗H6提供有经典黑枚哆、雅致银圃旅曙、简约白寸、中国红刨叭氏、风尚蓝怒季、摩登灰豪顿、醇魅红亮纲导、睿智棕共8种车身颜色庇思。   前脸部分壳嫉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婆。瑞虎5前脸层次感较强请,大灯巧妙地与中网衔接诵敛,而下进气口被分为了两部分料捅,下部与底部合适护板相连接惰躺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虎茬,没有太多浮夸的设计干搂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栏矫阔,但绝对属于耐看型滥涉矾,整体间流露着SUV标准的稳重气息滩射。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欠翰舞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒂灵何,车身侧面给人以更修长的感觉拭妮嗓。另外毯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仑,车顶均配有行李架马麻。   同样的芍呵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感长维蹿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面免餐尘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殊,厚重的保险杠更具力量感仇筹。   灯光配置上缺黎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓤书阔,内部灯组布置较为新颖冠康拷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壤建:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迟泊,常见的柳叶状大灯造型肖宛,常规的灯组布局彪碑缺,带有透镜的卤素光源大灯脯劝帕,提供水平调节功能凑菱碎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源霖,看上去更为醒目和美观悸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僵井,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缎袒龄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拣时,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骸聘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毁鞭,同时越久的期待会带来一个重大问题帛壁江,那就是新产品如果不能做到完美城尽烘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兼裁,两条定论由中国媒体陆续传开梆,首先它的相貌不错衫刺嘎,其次来到中国的时间也不会太长了垃炒。一个月前块,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疥假搪,为何这么说阑痊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捣,通过细节上的修改憋孝疵,使雅阁更贴地气捶炯。   设计师在中国进行了大量调研工作笺,最终他们得知了国人的喜好酱江,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁久。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茬射赫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手麻壬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环添。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宠枯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莫,在如今大行其道的“加长风”面前搅,本田倒是走了一回不寻常路畦身沥,这也是让很多人吃惊的一件事颠棠朽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孔凹翰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驰,究其原因我想和C柱造型凳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霓齿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度发肆金,先是放弃了老款斧头型的轮廓氖,其次将双出分置排气融入到了包围中铂揣策,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚细卡、动感靠拢掣逆第。   本文导航赶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者双菊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挪呻局。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事违褥晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩党需蝗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸架。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳提蔼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酬麓。相比之下蒂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉计女咎。总之这个价位的车型蓉忿玻,只要设计不太出圈消费者都能接受帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几报挎,即便轴距也仅有20mm的差距枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话得泊棘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞驳闷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦邯恼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍驰图,在这方面长安CS75表现得尤为突出勤壕腑。顶部的灯眉厕袒屁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棘捶,虽说还是带着几分模仿的味道勉,但却并不令人厌恶沮幢宽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钙砍侣,不过它的优势在于自动大灯功能成供惊,这是我们在CS75上未曾找到的配置沧铝羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裳实,都是标准的SUV设计搪烷靛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惩,不过值得注意的是联乖落,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冗,上下车时可以避免蹭脏裤子垂嘶,这一点要比哈弗H6显得人性化怒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闭畅祷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等密卵聊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竭懦哦,那也将成为它的一个优势痴栋溪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷检棠。两种风格说不上谁好谁坏差乾帝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份屠貌、更时尚的选择揩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台蒲痉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透沁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜物遍摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卉昂惩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟泼耗。相比之下痞慌讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计年汤浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颓缔。总之这个价位的车型眠龚,只要设计不太出圈消费者都能接受介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅旧,即便轴距也仅有20mm的差距箱敖帮,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞎挟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上草泌点。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绘集,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃。顶部的灯眉侩捞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓮,虽说还是带着几分模仿的味道咖粕舶,但却并不令人厌恶踢诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘纳,不过它的优势在于自动大灯功能煽丁胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置安戌疙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谱卷家,都是标准的SUV设计烽唯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨,不过值得注意的是挽内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙识晾,上下车时可以避免蹭脏裤子方,这一点要比哈弗H6显得人性化荡擎嘶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豆,那也将成为它的一个优势兰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹦郴冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平特筛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悉佳倘。两种风格说不上谁好谁坏峦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纳、更时尚的选择啃氮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茅刷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殴,埃隆·马斯克就是一个奇人猜滩械,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克息纹禾?下文简称“埃隆”)径乖健。远隔重洋来到时差16小时的加州棱废,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展还,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫉,一款名不见经传差慷堵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豁。在短短的5天内股,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堑。 ●曾经的TESLA安:短暂辉煌的Roadster   2003年碾蓖办,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭,并亲自担任总设计师的时候亩,他为公司取名“TESLA”麻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家份朗麓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阶。而在十年前蔚缓溃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郝,因为在此之前凰,没有任何纯电动汽车成功过等憾槽。   不过很快观陛恼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驶、续航里程短的传统印象型踢墒。只是惋烷佃,那时的Roadster真的很糙累经去,很贵假谩,很没吸引力醛彭诺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晾。   于是吠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邪练,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倾接卉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录故媳住,已濒临破产……”吹偏倾。   不过俊词,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靠钨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国触教。仅从2012年6月车辆发售殊变横,到2012年9月这短短一个季度内磕黄暖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持担。   ● 简约外形流畅饱满吭剂赣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猎短判?一个能够打动人心的外观设计酪乐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要担双喉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戒苍杏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杜奖钢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徘,是一位年轻的美国本土设计师倡薄,曾经在大众汽车担任过助理设计师顽叙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妮叭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烘肺捌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寝牢弗,马自达旗下的Furai脸涡光、Ryuga牟搔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隧屋懈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菱碘绍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筋胶门,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奇。初次见到TESLAMODEL S的时候接覆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旱距磋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沛宠,难道这两款车之间也曾有交集文?   多方查阅资料后才明白歪缆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奢,不过后来TESLA对其提起了诉讼刷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜂烘,还盗取了其电动车制造技术讥夹。于是紧接着哨骨贾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洞,并最终完成了MODEL S的设计工作涛蛊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筒摩耻,轴距则为2959mm祷玲鹊。仅从数据来看速,MODEL S已经算得上中大型车的级别刚淀,差不多和奥迪A6L伺捂浚、宝马5系Li等近似歇扫魏,只是车身更宽大也更低矮一些谁催,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豁甸。   整个MODEL S的车身上闹,相比许多人和我一样报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饰坎胚,椭圆形前格栅造型太另类了缅碑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堂,但是这也成为了MODEL S的标志谅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志据努硷,所谓的家族式前脸椒炊。   你或许会认为没有前置发动机的存在涤突,和绝大多数的电动车一样雇赊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捅酬,那就大错特错了渴辆捎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的就疼,动力系统和电池组堪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孪散罚,就和传统的内燃机汽车一样炮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温期泪阔。   细长条的大灯造型很酷娠,氙气大灯绷加、LED日间行车灯都是标配氮甜,和其他车型类似娇陡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骏竞、LED雾灯以及示宽灯酪藩里。只是在功能性上MODEL S实在很单调同堵貌,同价位产品上应有的大灯清洗提幻、自适应功能等一概奉欠咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欧豌嫂,4年的时间效床菩,经过诸多顶尖设计师的打造解,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咯钨,再到上海车展的国内亮相舶椿蔬,今年广州车展终于正式上市阂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口补蠢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晾涛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩那辣坛,这是中国自主品牌获得的第一个五星末。观致3四项总分达到了惊人的340分腻巾显,这在整个2013年度排到了第一位龟怯家。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郸故,接下来为大家解开谜团铅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驰掇孙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捎课,观致3的外观线条十分简洁叮隆撬,但又不失从容优雅虏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咀,毕竟它的设计总监曾是大众高管峦朽凄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竭肛狸。   前脸看上去相当的饱满圆润藤丧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穗擦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芬良邢,而“Q”也是观致汽车的首个字母哼惜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信施,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涛瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切范腥,这话虽然有点绝对幸井靡,但却不无道理示摹,在说服消费者购买自己车型的时候蝗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型物,随着时间的推移欺昧,两各品牌已经深入人心彻僳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轿需袄,相近的售价摔曝邯、同级别的定位冕,看看哪款表现更有诚意华输蔑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绒饲炊,造型圆润符合多数人的审美呵,第一眼算得上成功嘉荣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沫尖,细节处理更为立体很显档次奶五焚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错去。爱丽舍原创度极高郸诵,很难找到其他车的影子踩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍避,只不过虽然车身进行了拉长泼般,但看上去依然是一副小型车的架势前程瑰,气势上略输给爱丽舍啃覆极。外观设计确实见仁见智品路蛔,有人喜欢圆润稳重绕湘戚,有人喜欢直线条的简洁利落弟甭辛,嗯好吧泪采豌,各花入各眼角娇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现为,新桑塔纳除了车身稍长之外拘痊葱,轴距式、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势第副瓤。但整体上两者都属于造型协调的类型蔫仙顺。   内饰部分漆动,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸿。配置细节设计乏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欺,比如位于方向盘后边的多功能按键滥郊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式路,则显得没有可挑剔的地方冒浇,只是限于成本滇叮,用料表现一般煞。" "  谁都没有料到短短几年瞬瓶,SUV会如此火爆腐坏砍,从动辄百万到数十万的城市SUV每,都曾经上演过排队提车的场景娘摹订,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样习稗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寝燎,不同细分市场贰逞椭、不同类型SUV纷纷推向国内市陈伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼓,推出了其首款SUV--标致3008矗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴涠┞琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弹采。而东风标致国产后价格有很大降幅培舌,15.98-21.67万的售价也与途观水猩矫、CR-V案诲联、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馆篓函,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酪。下面一起去看看吧洽房量。 ● 外观解析   除了高售价外潦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尝讨。太过个性淳讨,同时又不够精致队。而相比之下套兰,国产版标致3008要好很多睹,现代感更加强烈杀灭淋。前脸采用了小一号的大嘴纷栓诗,并且添加了镀铬饰条显示很精致沥,也符合国人的审美书谋。   前大灯虽然不是氙气大灯奇崩,但是加入了透镜辅,整体观感不差隘水淡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蠕环。另外冠疵笆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眷受萍,增加了前脸时尚感秆。   从车身侧面来看扣陈,标致3008加入了车顶行李架惮膜,虽然并不是经常用到的配置筏,但是对整体造型的营造作用不小粒。另外体,黑色下包围凸显了运动感赂闷棋。   尾部是相比进口版改变最小的蜕勘剃,不过依旧非常漂亮辩,很有层次感袜饶氖。尾灯加入LED灯组挡撤祭,警示效果更好宠档疽。另外最值得一提的是其后雨刷设计咐,在前雨刷工作状态下美,挂入倒档饶扫,后雨刷会自动工作抗,非常人性化的设计厦凄。" "  说到法拉利枫常、玛莎拉蒂这些品牌试榷,网友们肯定会觉得遥不可及屉恢,价格高高在上赋套。如今居屠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婪甘氓,它以89.8万元的价格进入国内市场伐可。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扛瀑扳,让我们来看看他们三个谁更吸引人相存。   在市场行情方面揉荤谋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聚灭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兴喝搪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锹恍。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚骚侨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓮退身,看起来非嘲虐钔瑁魁梧的发现竟然落了下风蘑辖试,令大家非常诧异淳。但在内部空间方面笆玛聘,Ghibli组完全不能与发现相比材钙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版写喀第。而宝马Z4则是一款标准的小跑车必嗽喀,所以它的尺寸就不在此提及了绅嘛。   在该项对比中绣谱舰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赡违,功率少了80kw面硼,扭矩也少了50nm陋东欢,同为3.0T但差异却这么大旁。发现采用了柴油发动机厘类,这款发动机的性能超众宝,在国内有些市场中非常受欢迎蘑淳型。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱模。   对于传统豪华车闻言场酶袭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式错融涉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韧灌诗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巴谜秽。路虎发现集成了家族中的优良血统烘莆鸡,四驱系统足以让众多对手汗颜澄吴险。   本文导航柯茫脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恒江氯,保时捷新Cayman在国内上市之后沽淡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了木绿筋,遗憾是试驾车迟迟不能到位铝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酚送,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壁克,就当胜利喜悦之余化堪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兰类撵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我募痊:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂逝,至于这幅尿性嘛嫌驾?不过您还真别说踌,Cayman作为保时捷入门产品中撇,绝对是一部对得起消费者的良心之作扔,比起卡宴与Panamera来说青械,工程师为它注入了更多保时捷的基因巍其犀,说句通俗易懂幢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懊豹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冬熄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史老烦,第一代Cayman的诞生是在2005年镰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫徽倾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唾读涕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宏快楷。   新款Cayman S外观简洁冯,车身比例更是优雅的惊人坝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠美。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侗匪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揽叉烩。尽管如此敝,这款双座跑车依然非常紧凑扇,车身长度增加了33mm荆。车身前悬缩短了26mm舶田坞。   每次谈起保时捷的外观设计贿,笔者都是非常纠结的心情归变拣,恨的是德国人那副死脑经啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敢少屑,喜的是哪怕轮廓没有变化汇列淬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿曹厕,或许这就是历史的传承吧岁。   新款Cayman S除了迷人的身姿伐郝,优雅的曲线之外蛙,设计师并不是一味的强调柔美迪洽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现判,这里需要注意的是己夹驼,这个大口可不是什么导流机构掠奢厂,而是发动机的呼吸通道翻骑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轨荷,加上凸出的转向灯设计究,相信任何人看过之后都是过目难忘妮,尾翼同时配备升降功能饯,时速超过120km/h之后甘,能够有效提高尾部的空气下压力赖赡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碑,这个是一个价值不菲的配置娥莎,总价44700元陡皋,如果您不满意当前的刹车系统奴孝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痰疟,据说车用到报废了虑,它还可以装到另一部车上继续使用皖蛋公,简直可以当做高富帅的传家宝沸吹缴。" "  国内B级车阵营的争斗贡,恐怕用水深火热都难以形容涤蒲,原本只是按国籍分布的对抗阵营犁滑,随着时代的发展艇劳搐,已经逐渐转变为混战的局面控公歧,比如ABB三个品牌的中级车范铺匙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峭械良。同样的情况也发生在合资品牌身上闹促妈,民用车级别的对抗往往更加激烈善缄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时行士,来自德系的车型是否会倍感压力磁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾,又考验耐性的工作浑喷。往往在某一个时段有一丝懈盗送濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巷惧。网上车市最新推出的《抉择》栏目羞弊恍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坡吾,做出全面的分析与指导妙菊触,以同级同价父、同价不同级等角度出发限舌,全方位给您最全面的购车支持弦玫必。   雅阁和迈腾怜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车册狄,也许之前并不会将它们划等号倘圈,但随着市场格局的转变辛,它们也来到必须接受对抗的门口汰。当然焦,这场争斗的发起者是雅阁危咯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拘啦街,抢夺德系车根深蒂固的份额媚视,看起来是个贪婪的举措胚,但能否成功却还很难讲胜菇喝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方局凄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坎抽,反之同样话。客观的讲郡斗巾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感精,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势南。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葡盯肃,但是这个技术到底是否实际段,还要从使用中来探寻兰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晃试联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敛济。   第九代雅阁缩短轴距的作法崇耙街,是令所有人都无法理解的粕,在几乎所有车型都在加长的时候列拒处,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍户,搞得你摸不清头脑幸宿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佰徐妓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迁膛翻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蝎乒葡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锌隆,就是最好的证明妊,据我所知尖叹唬,直到全新一代奔驰S的诞生慷茅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钝僵纶。   本文导航闺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棵撤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潘。直到有一天定撬,新速腾上市绕非,后悬架变成了非独立结构拈筐卧,他们的崇拜似乎崩溃了凉姬郎。这还是那个技术控速腾吗棋?随着时间一点一点过去泡镁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纲纺、速腾GLI们。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眠。不得不说浦喉芥,速腾家族越来越丰满坪郸,那个曾经的技术青年割金隙,逐渐走向千家万户膘酞堵,满足标准化的舒适性需求赋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帽,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘸痛挛,它变得多元纷苔菲,变得成熟矗哄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庞,开枝散叶就像一位长者农酿澳。它不是急于求成价,而是变得更圆滑更成熟淳。记得一句广告语曾经说过嘿刷魄:“成功的男人几顷,有很多面肥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象警吉,它要更多变却,它要更多面扩疟。蓝驱和GLI珐藩谈,一个拥有更多的节能技术亲蔚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恃冠。当然芜孔刃,价位不同详黑姬,GLI已进入二十万大关诡藤阂。你有了更多选择不婆始,你没有了挑新速腾毛病的口实酬愤。三种产品摆在你面前溜,要节能襄匣?要动力畏窝?要居家称唾弦?新速腾都在这妇。    直至今日茹蛇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屋倍部,的确茅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鼓,多少显的不是很紧凑动感梦。但终究那是一种技术执着理念下瞳槽憨,最后一代产品了惶魏。新速腾的到来似乎终结了这些芜颧,悬架品质降低蓟抚录,操控感稍有不足孔取趟,但换得更宽敞的内饰空间写弯,等等等等你算。到底速腾进步了还是退步了郴奶凳,我们无法一概而论杜洽。但有一点遍顺碗,笔者觉得大家都不会反对河,新速腾的外观绝对养眼慨。你依旧能找到德系工业味儿冉,但又看到更多摩登的东西飞孩。咸淡合适啸甫栖,老少皆宜茫福。或许从这个角度来说柿释,新速腾是成功的社。    过多的技术说明扣送,这里就不重复了滦勤,今天我们就来漫话速腾啃驰笛。记得一次捆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垛,立马对它的内饰嗤之以鼻禄。毫无设计感蛊拢,直来直去度绊,见棱见角甜乓。或许不光是这位搞设计的朋友飞颈,很多网友也有如是感概斥颇奸。他少了一丝温情闭,少了些许浪漫集。不如北欧风情简约甩首洪,不如英国小车活泼碧。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓦。打开高尔夫迪、速腾吃、迈腾房黄、途观舍、途安的车门套镰,你都会得出同样的答案酞蜂拘。或许十规赖,这就是一种设计选择烩菩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裳,内饰模具走点曲线也不是不可以狡善,但当你仔细玩味之时收倍悸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臣庆受。不浮夸鞘凯鹊、不高调券双谦,你可以说它没有设计感彭,但它却充满机械美粕杏粉。 责任编辑拌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠢赊结,也就是S-cross锋驭迷,售价11.28万-15.58万元啸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄录印,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫩肩撬,其实并非如此奶东,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弘畴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉肠卿,我们不妨来进行一些对比去看看冷耻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入,也就是S-cross锋驭剃孝,售价11.28万-15.58万元轨官。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客谦脯榔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惯垮梗,其实并非如此檀窜申,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窃少。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膜,我们不妨来进行一些对比去看看蒜石。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屎埔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机车划男,而且在轴距上也进行了加长盆,从而能够获得更大的车内空间淀。其实就在此次广州车展开幕之前藕入,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佃既氓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靶厦慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞顷陕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机途,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒋躺。另外门,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疤嗓、BUS膛宽、VAN三个系列唬,分别涵盖了商务差先、家用和专用三个细分市场全。好了剐叔,闲言少叙汹纹涧,下面我们就走近它们以作详细了解吧汞屁。   外观篇揉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桔饶怪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肥,同时会在两款车型的不同之处加以说明磁。   该来说说外形尺寸了钡虑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同博截,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚷料。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姐此,与车头形成了很好的呼应祭,而且从整体上来看车身更趋向于平直萄。需要特别说明的是全煞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L播扭滴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杏,以应对不同的使用需求侍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沧,例如高位制动灯培、门把手和牌照架筏脯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮罚,“中国车”藉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磨砂杉。“北欧品质”传承自S60稼喝,设计风格以简约时尚为主淮侍捐,选材用料则注重安全环保啡烘。“中国车”同样不难理解童酸枯,“L”是个很好的代表侈,但不是全部攘。   就在试驾会的前一天控扯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懊爸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诚佳。   ● 沃尔沃亚太为何物寝烫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撑花。沃尔沃成都整车工厂姜聪评、大庆整车工厂度觅合、张家口发动机工厂退、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徊喜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杆甲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统须,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镐煽瘸。如S60L有约290家供应商卡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戒韶冀。而在研发许淑弦、设计顿、采购和生产制造等各环节上防欧却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哭攘擎,采用共同管理系统诵耽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杭勺夏,我们先从加长这个重点说起炯熟倘。S60L相比S60加长了80mm概假传,具体点说应该是轴距加长了80mm莎。这80mm用在哪了呢瘫城?全部加在了B柱之后嚷授饺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劫处晌,这里现在变得很宽敞授客董。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舷,前排调到合适位置后境煽墟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侣炉撤,属于勉强够用的水平;而在S60L中粗每冲,相同情况下卯刨,后排的腿部空间则超过了两拳水伴,可以说是非呈勰荩宽敞帛催。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看某,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫桐漠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)默泰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兢锹,外形倒也没受什么影响蒋纷勾,甚至感觉比S60还要更舒展一些挫搪。S60本就是轿跑设计风格蹋俯,后门加大后姬眯矛,整个车顶的曲线反而更平滑了袄裙僻。相比之下蛔版,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闷,但却增加了几分优雅的气质搐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坟航楔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兽灌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庆适关。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捐保撂,不知道大家对此有何看法痘。全新的18英寸轮毂挺漂亮捐,轮胎为了适应国内更复杂的路况寂村,将扁平比从原来的40增加到45坍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惩蛋扯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰譬仑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辞董脱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰享申哄,而像坐垫沪媳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色世恢拣。这种颜色和黑色有些接近问喷隘,但更时尚赐、个性一些介。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腹诧叔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眉沃戮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趟琶,后排乘客得到了更多的重视定珐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘文。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莫新炭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兔侵辈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错急,可就在本次的广州车展上该稍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剩手,并且两款车的售价也是非常接近贸牵妻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力群。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豪零:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉船,并且它的设计也是由国际化团队完成倘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偷构冒,并且两车售价仅仅相差4100元午。观致3车身更宽脖犀碴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势残较。速腾则在车长与车高上领先观致3篇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱休酿姐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咕位。因为排量上的优势北险嗅,观致3自然在动力参数上领先速腾烁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糜程。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泼晦,后扭力梁式非独立悬架寐咐。   本文导航来:" "  今天给大家带来的两款车沙毯竞,其实已经在国内上市不,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒋鳞封,他们分别是大众的全新捷达以及标致301南陡铂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识签,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裴,而标致301可能大家就不是很熟悉了绕遍,下面剧,我们就一起来看看这两款车提。 外观街谓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宛,2007年进入中国炭椿。对于很多车迷来说船够,这绝对不是个陌生的品牌盼竟煌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字么郸搬,但可惜凳,无论是在中国的街头还是美国的公路上切驳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煌羡。我有时会想这是为什么萌吓?诚然娟,英菲尼迪的车在豪华感搪结、科技性能和舒适性方面都不输给对手褐,而问题恰恰出在这里静蹭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梨畅,没有特长就没有个性胎,如果是这样的话微茂褐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢写猎摆?   现在英菲尼迪也意识到这一点抡,且开始着力寻求改变饭岁垂、树立自己新的形象闷狗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品布饭皇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彩,当时就被其出色的外观设计所吸引情,而今天我要体验一下它的新技术吹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抄冠赁,车身重量上的降低幅度也不大息枪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恭,这是很明显的改善隋崔背,尤其是在性能和燃油经济性方面盲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恍幢,并且采用的是锻造工艺殿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剁坤,现在英菲尼迪Q50的对手齿惭,如宝马3系殊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篓挽,希望Q50能做的更好备链。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袄等娶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搭憾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剩潜店,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陌,但其实这些已经有很多厂商在做了凸届骑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计速。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丸浦亲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缕姬。它所代表的是一种生活鼓,是对待自己和家人的态度守,是属于年轻人的精神敞蓬蔬,是一辆车欺财。历经六代的演变芹必比,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车七加,它虽然没有惊艳的外观挺,也没有花哨的配置话,但它是品质存、安全叮、耐用的代名词顷。如今哩楞,第七代高尔夫已经面世供荚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宪茧汞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫视掇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在东。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同功烯火,不再是一幅人见人爱的可爱模样獭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肆僧点。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亭罗毋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驰,仿佛是灵魂一样是。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甲漏,但从我个人而言喘难等,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕾抽恍, 坚毅的C柱是永恒的经典兔动,不管其他部分如何变化吹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凛罐。   除了车身线条外谰炔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的间,并且被那条“灵魂”所连接着颁差猩,这在之前的设计中是很少见的款翁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朵款舒。这一点很有意思拉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龄僵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯来衰避,避免了大家后续改装胃裴椽。   说完了外观切鼓娜,下面我们再来聊聊平台焙彼桂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产温,例如POLO采用PQ24和25平台扯华,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腐,06-12款速腾采用的PQ35平台荒绵投,他们之间都是独立的需。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓤鼓,它的优点就是几个级别可以共享技术痴奸。   共享技术又有怎么样的优势典删图?答案是显而易见的溅额岁。低级别车型可以采用高级别车型的技术凭,在产品竞争力上绝对要远胜对手丢刮,并且还可以降低研发费用烽,可以说这种奶块化生产模式在未来肯定是趋势凌修当。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琴,例如电子手刹孙、更先进车载系统淘瓤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灭腾田。   所以币阶嘲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尘顶刚,就好像是四代和五代之间的质变一样乒炯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庐腑璃。但是否真的是天衣无缝的设计矩放秀,我们还需要用时间去考量嗡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷动邻,但到目前为止廖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凑讣费。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新污,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敲橇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缅品,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)救涡茹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的围挝闪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剩仟。   首先核,大众的工程师对EA211发动机减重锻略,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垫。另外仿那涣,EA211再次使用皮带传动揩誓继,相比于EA111链条传动骗哄枫,皮带可以降低噪音和重量倪碌阿。除了以上两点外拆警,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舰朵头,在一定程度上可以减小阻力连弘舅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔬,EA211发动机参数比EA111有所提升娜,当然幅度并不会太大护墒毙,因为整体的结构没有太大的变化凄桑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拭涪萌。   既然说到了车重搓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麓叛,这其中就包含有发动机的20kg鞭品,而车身采用MQB平台后也随之减重怕磕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搽哄捂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用看,从官方给出的参数上看丝枫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俩钠,这样的表现已经可以算是非常不错了涤。   说了这么多簧埂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识实鞭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔷嚏尘?是不是像资料中介绍的这样完美硅涉犯?后面我会给你答案曝嚎。" "   在国内碾难韩,当一款车的价格到了百万元排堆,那基本上就可以称之为“豪车”了率,但过百万的车也分很多种甭,比如X5屠拒、Q7之类的SUV吠叙,亦或者911乏黎、GTR的性能跑车屏耙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车很购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者松怖巨,除了我们经常能见到的宝马7系幂奇炬、奔驰S级物寿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棚什。    注旁味:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劲,但因为车款并不是统一的最高配锹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恼。   新S级受青睐风瞥崇、XJL独具英伦风抡酮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荤壁修,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些概。其实啊徐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸誓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员低鸽看,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桑炭裁,即便不算是遥遥领先税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虱揉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饱俺令,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入遁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泉施枚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裸位拼,在其内饰的做工商、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳点黎措,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曹想:在自主品牌SUV阵营里面壁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲍汹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尼扰,景逸X5的推出经过全新变脸嫩骋慑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识互,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烦孝羞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻离领。 外观聘贪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尺常。该车共有5款车型澄背铝,售价区间为7.99-10.59万元灯角垢。相比前辈景逸SUV列,景逸X5的外观设计得更为时尚磋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暑灰彪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陀书乔、俊雅红坪圃、珍珠白挤、琉璃金惮衫活、陨石黑界崩、钛金灰扒厘、马拉喀斯棕等7种车身颜色粮鹿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓖熊商。   熏黑设计前大灯突出其运动感苯,与黑色进气边框的搭配也很协调入,比起三角样式更显年轻报纱爆。大灯内部采用透镜装置式,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虑炉触。雾灯外包围设计突起交普塘,很好的与大灯以及中网形成一体示。   同比瑞虎镜屉磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侮,此外205mm的离地间隙特的,景逸X5的优势还是相当明显的连。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窗唇鞭,同时为乘客上下车提供方便蔡。搭配车顶上的旅行架叙此寒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绞股味。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大典檀堂,主要体现在细节之处的不同烹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和董闭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侮俯。   景逸X5后窗配备雨刮嵌饶,在恶劣的天气还是挺有用的姓。此外全系标配倒车雷达浩度,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像计。银色后下档与前下档相互呼应宦绷夺,整体感更为强铰吃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讨坷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牧,夜间行车的识别度非常高藕时。" "  前言臂差: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯丶吡埂,如今的战火更是愈演愈烈傻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轰培,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祥诬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霞,看看在价格相近的车型之间宛,两车在配置上的差别究竟如何吧极拭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说握泉控,作为一款全新换代车型龋,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨ぃ客”全面完成了更新换代非。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攘恼,只能算是一次小改款车型嚼乱,除了在配置方面进行了升级之外本,外观造型傲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惊。   在此次对比中恍扩点,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狄,均在21万以内七腻疗。同时又都属于各自双方较低配的车型勾惺相,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用五锯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹你孟凯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丛顿讲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漂钱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衡频害。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窜,现在还不是揭晓的时候捕耪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位必旦:mm) 4865 4930 宽(单位晃触:mm) 1820 1845 高(单位庞涡:mm) 1475 1470 轴距(单位咆烦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼓,因此其在外观方面没有发生明显变化孟砰逢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式割,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耻。前大灯组配备了LED日间行车灯洪翘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酸。另外恐吓秘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凑劲兽,贯穿全车的腰线非常突出钩,车尾则变得更平妊。而与新帕萨特有所不同的是嗅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欠歌疼,而非在行李箱盖上售刹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朴午但,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘘矫物,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乐搪司,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玫努惩。另外诗斜拿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屠报菠,不过从C柱开始已与车身线条相融合挎哥离,深度虽浅但是更加富有设计感未俄纬。   同样新括釜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丁检。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓守络,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屁随,并且颜色也不显得突兀储。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棵憨淡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捌悍。内饰配色非常清爽舱挖苔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隘苏逻,用以进一步提升触感范。   动力系统方面居,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堪虹、1.8TSI酱、2.0TSI核、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寝,在保证动力输出足够的同时也相对省油涩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偿醒闲、2.4L和3.0L自然吸气发动机郊兄,在动力输出方面的提升并不太明显起庙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乘鹤赋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面四迁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂试膘,同时都采用了电动助力与电子驻车笆。轮胎规格方面浩纷肪,2013款迈腾采用的是215/55 R16堕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注任。事实上窍仓滦,自由光有足够的话题供大家热议里,例如特立独行的外观邦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绍。日前损,我们得到消息河兼,自由光将在12月底正式上市销售碌吉,所以当这次在广州车展见到它的时候如醛哀,感觉它跟我们更近了舰矮达。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti便,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烦骇,它似人非人肌,行动极为敏捷疤,也惹出不少祸端诫,人们曾经持续对它进行追踪享匆锚,但一直未果谢嫉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纠募貉:敏捷懦善疆、神秘陕秆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暑萌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胜桐。   很长一段时间里蚊陪磁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衰,并火热至今枯农。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欧炽绍,起到补充细分市场的角色图孟敖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褐,成了途观的小伙伴叹齐。   野帝的定位低于途观偶亩既,车身尺寸小于途观笑孤爆,同配置级别的车型价格也在途观之下局,很明显春,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘毓聊摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辞秆。   ●外观景:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浚垂堕,舍弃了老款极为个性的风格坷恰,确实更符合大众审美倡,不过平心而论它依旧相当个性靶宝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起编,它显然不属于年轻时尚那类的规污,车身线条硬朗饯恒烫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伴偿翘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现楼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甫,喜欢的真是特喜欢鹅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛙陋丢。   ●内饰盗喀钙:沉稳晶叉、无趣纱饱、无惊喜   坐在野帝车内誓翘,从气味到设计都令人非常熟悉另距,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茄讽勺,在操作方面滤挪茶,由于没有太过复杂的配置邢胺,所以操作上手难度很低馅扦。" "  在如今的国内汽车市场中曙且,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车守,紧凑级SUV是近两年的热门车型恢烂核,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型繁,宝马X1在国产后沪,其售价区间为25.90-49.90万熊呢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舵交,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篡炕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仑妹,看看他们的表现如何潜嫂枷。   外观篇   由上表可以看出慧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碾,外观看起来会更加饱满一些涧。   对于宝马X1和奥迪Q3侍,都定位于紧凑级SUV溶,又有相仿的定价区间芹磺矾,无疑让这两款车成为了PK车型崎,经过仔细挑训懵嚼骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比童脓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夺埂抖,整个前脸攻击性十足拌纺鬼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯念梦敝,并且配有自动清洗功能桨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓮护末。   宝马X1由于采用50:50的车身比重队,所以整个车身看起来十分修长啼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些监芹婪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感和沤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哎遂籍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扫藐挖,看起来略显敦实甸锚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勾然,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闷涧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吼锤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代割阑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奇、动感和实用等特点眷设傲,所以在中国有着不少的“粉丝”靶案。如今竞,第三代飞度已经在日本上市采盘峨,而不久也会顺理成章地引入国产托疗,全新车型是否能够保持老款车型的优点火沤提,并且更上层楼呢舷?今天络宏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案免。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔫李,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变父。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劲斥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茬炕。当然寂沁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匹,左右两侧都是封死的匪,目的是让新飞度更加的有型炯淬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葡呸痞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应商矗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拔,日本人称其为“1BOX”响表,发动机舱十分短形懦,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum边贾:机械占用空间最小化是建,乘客空间最大化)鳖势鲁,车身长度更多为乘客所使用荣。但与上代车型不同的是玛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膊何,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗螺。   在车尾的设计中玫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型青,此外纺诽,尾灯向上伸展化燎佛,经后风挡两侧直到车顶潘绞劳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V警。在1.3L和1.5L车型方面阶,车顶处有一个小鸭尾造型碌窍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壤凸粉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祥勿酗。   新飞度好看吗翟轻?也许这并不是一个好问题摔疗,因为审美本来就没有统一的答案蛾伯估。不过可以看到的是伎恐此,新飞度的外观更阳刚不苏旱,更加运动化陀和,也更自信了翔涛捅,同时在内饰方面也走向了成熟裸。做个比喻吧分,第一代飞度好像是一位高中学生妹澳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咯饰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倍,慢慢褪去了学生时代的青涩提理,变得精力充沛潘爬、充满自信烽棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姬啪次,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凸脆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标微壬,它看起来依旧如此的适合年轻人瑟迸。没错及袭,搭载着一车的新技术之后棱搪黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搭污。于是当新车到来的时候浆凉,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘。这是最年轻的凯迪拉克刷某、最小的凯迪拉克某嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂洞蕉? ● 外观造型想:钻石切割风格依旧赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芒屉摹、2013德国红点设计大奖兜婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就句斥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徘噶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连督,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁榔改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮,只是这回逗嗅,ATS是完全原创的作品桐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋,轴距仅有2775mm剂等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”深,而国内我们则把它当成中型车电松,和宝马3系标准轴距版惦喂屠、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵,并比它们都要更小一些煞蓖。   前脸的造型相当干练墓墨擦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舷,而是被很好的控制在一个合理大小上邻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯伪哇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拓籍睦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头确库。出于空气动力学考虑匙典,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吾焙淡,当车速高于60km/h时稗,前进气格栅会自动关闭韭甩迁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默弯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茫壕姜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型香编纤,并带有远近光灯智能切换功能讨茧僚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍,快速亮起尺,缓速熄灭的设定很显档次娜。再往下看贤姓,闪电式日间行车灯掏、大灯清洗筹晌剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触次女,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺赦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胚兼懊,亦或是造型需求蹿,感性的来说烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹。身处车内双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩率陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店。   ATS是一款后驱车靖察绰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壁:50菠回,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僳扯人,贯穿车体的俯冲式腰线勒竟、短前悬蠕叉烷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烯煞部。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武娠汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颧士沸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱桃瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨拆。而在规格方面钡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎陷陌,前胎尺寸为225/40 R18酱媒斜,后胎尺寸则为255/35 R18叼琉咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁懊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铰扯,至于设计师是否真有此意灯顶,倒还真无从揣测撵断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞岔,实际上螺纱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躬哇仇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枪,由此带来了不错的视觉冲击感痊屏,给后车以足够的心理压力圭墨,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌违。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菇跺茎,至于3.6L V6车型何时会引进非徊,官方暂时还没有表态缆,而是否会有V系列性能车型的推出辨腿绩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稼撬槽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满途杰父,虽然它是一款两厢车耐,但当时也没阻止消费者对它的热爱怒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拔案磨,两厢车朗行也就顺势推出穗,可上海大众并不为此满意疚笆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型普同朽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬拾谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型程,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贝宫腥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的风怪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殴烽枢,这款引擎具有全铝轻量化的设计班,对于减重以及散热都有进一步提升辛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渡场。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辜脐,参数上的差别却没有这些技术来的明显息。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抵,高尔夫在这里就比较有优势了干绍慷,采用了四连杆独立悬架备。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绞贸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品我,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蘑辫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比期天,看看它的实力到底如何贿。 定位及对手分析垢:瑞虎5定位高于瑞虎纲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5星兽,定位要高于瑞虎车型冒堕,预售价在10~15万元左右峰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垛。定位的提升双,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吨扦咎。 【左上毙烈洽:瑞虎5;右上筏令铂:哈弗H6;左下肉撩:全球鹰GX7;右下劫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翰康,目前市面上的哈弗H6莎鸡畦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悄娘弛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型示:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞧啤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玲湃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瑞思蹋。 三款车型具体型号及价格参见下表许事绍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诽,GLI是其中相对惹眼的一个平剧,蜂窝状中网设计和GLI标识咀佳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溺托涸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微别灭么, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耐,另外两款车型都采用卤素光源涩氛。 车尾部三车间的区别更懈豆彰伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蠕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赏睬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梯闲呢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚匹庇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咳钎筹,侧重舒适性和耐用性熊毕。   内饰方面蟹裙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辅康冯。三款车无论是在方向盘酬芦、排挡杆底座还是座椅上耍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窟动挞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涕号:" "  奔驰S级在国内上市的时候雀附辟,奔驰就打出了“汽车发明者究,再次发明汽车”鹊幢,对于前半句逼,你应该可以了解裂吨镜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈渡。但是后半句是不是有些困惑呢土垫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阿枪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氖炒畔,全球订单销量迅速上升搏默甲,国内订车也需要很长时间邻鳞梢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娶递腑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坪?除了进行试驾体验之外竞从核,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比书毛,相信看完这篇文章之后纺乏沉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聘聪琶。   之前昏领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细微拎乓,如果你感兴趣可以点击图片阅读活甲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炒,属于入门级别车型登努公,排量为3.0T瓶,售价区间为拾遍:124.8-141.8万元之间歉圈纹,只有两款车型可选饲犬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彭楞忱,售价区间为179.1-204.8万元破碌某,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弟夸。   对于汽车厂家而言悼练,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腑,无论是从设计檬倪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戌都纬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陀围师,并不是要面面俱到的去介绍彩葡泥,如果这样的话勾伯,几大篇也不会介绍全说。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外安差碳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓬挎痘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫡戌逼。   对于外观愁扩,依旧是那句话宛渴:仁者见仁晶嚷,智者见智捂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蝗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洛寝豪、冷峻的态度间荚继。如果非要比拼的话稼硷膜,那么最能体现科技的还是大灯的设计豌疯仟。如果没有奔驰的奋起直追磐览庭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪投,但现在我想应该不会了链崔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼适肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疾,所以从侧面看起来就更明显了郝罗郡,奔驰依旧是将优雅做到极致沤,而奥迪A8L的车身线条并不明显隧垛士,前后比例也是十分协调纪勒帘,整体表现的是一种中性美揣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荆膝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说港琶棋,最能体现出美好一面的就是细节的处理破嘶努。比如擞篮潘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兴,只有在R挡的时候才会开启浦邦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叙沛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巾谈,当然这也没有异议浆,但是和奔驰S级对比之后乔,就能体现细节上的不足了怒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啪。   本文导航厕靠咀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铰、G妨鸥、QX枯拍、FX嚏和附、EX褂那竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛傅胃鹊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疤上粟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲,趁着2013年的尾巴牌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些操,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撑,提高车型动力酬磺龟,一方面也使车身稳定性得以提高肌牵。2850mm的轴距虽然没有变化促读,但是空间分配上帛棉涪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓶颧龋。   前脸整体看上去十分圆润饱满窘筐本,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傲烩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挫伍斧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寝,L型大灯像两双飞翔的翅膀地颅,随着车子的启动娃梨擒,展翅上扬星敢。不过这款车的前脸上唉法林,我们并没有发现雾灯的身影巴啦。   与前脸一样诚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚼烙梨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多既,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉门径,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力词腿板。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来副无,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓,博得了不少的关注泼杏偏。大家这么关注它肯定是有理由的胶叔踏,名图定位于索纳塔8代之下垛灭、朗动之上拭,依靠丰富的配置盯、合理的空间和稳重的外观内饰窍,实实在在地填补了中间的空缺下恢。据了解低雾阮,名图上市后将会有8个车型脱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型够广?曝光北京现代名图详细配置)备秒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妙芦俏,1.8L自动DLX撤浓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愧蛋然。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近记,启辰R50X为8.28万怒攫,MG3 Xross的售价为8.47万元分平嚼。按照车型划分来说壕刨,启辰R50X属于紧凑型跨界车浓缴,MG3 Xross属于小型跨界车送胆歼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擒腻瓮。但在外观方面茅鳖保,MG3 Xross比启辰更都市守、更适合年轻消费者盘锈。   启辰R50X   外观方面扒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羌。由于增加外观套件攫,尺寸自然会比R50有所增加统,不过也仅限于外观上窖金,轴距依旧为R50的2600mm姓,同级车型中算是比较出色的数据雄拇顺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版混祭蹭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔡蓟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寥馆漆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素响。   侧面变化不大僚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绵。典型的跨界车必备配置行李架畦价骇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堵椽怠,有了它的陪伴鹊垄恍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讽。看似设计复杂的尾灯沮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁考朔,也正是它的出现吨酷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肮拒碑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中损汾,虽然MG3 Xross的售价更高翘诉架,但在配置上却没有太大优势闪清搬。启辰R50X中装备的倒车雷达礁幂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卿晌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲁免,同时对关注度和销量也有较大的影响闪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锹费,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况南,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好璃灯炬。另外貌澄,天窗也是大家乐意看到的配置难,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气癸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玛毖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夺摹犁。三点式倒车雷达奴瞳犊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睛姑工,也让尾部的整体感表现更佳联岭陇。   本文导航卷控坝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痪爆闷?”每个人都会在心里问这个问题慌贤。它是个新来的家伙煎戈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棘。“这不就是3系的Coupe版本吗赣?”有人一语中的呢宫贫。故事讲到这里似乎就可以结束了饯旅价,但事情真的这么简单吗雄南醚?当然不檀。在真正去驾驶一辆宝马之前忌棵,我们无法给它下定论姑矗。于是问题变成了猎帆:“4系是一辆什么样的车痢咐?”   几个小时前(11月12日晚)恍问,4系刚刚在国内上市别涟尉,售价59.6-73万元豹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酒,但不管你是不是4系的潜在买家靠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情括凤。因此嘶鹤,我们为什么不暂且抛开一切杂念剩秃式,而单单去欣赏这辆车呢磨犁冕?   ●外观缄:若要欣赏哇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凳兰,中国官方名称435i 豪华设计套装澜啪我。仅从外观来看饭捎俺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锤溺练。原因很简单餐,它的确太像3系了碘嘲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楞辞硕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睬,4系如此像3系(F30)戈烩宽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系际桑篙。大家难免会因此而看轻它草,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凰雌。再瞧瞧6系坟革,虽然与5系和7系的关系不一般拆伸头,但它显然幸运得多搐尖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地失沮寸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硼挠秆,即便这辆车没有装备M套件价惧炼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来久陷渤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现己袖你,从这个角度看汾,再也没有人会说这是一台3系了椽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe社。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仟停培,易成为人们眼球的聚焦点丘,有些喧宾夺主的意思际挨独。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咎恭。不过轮胎的配备让人不免有些失望垮诽趣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒲可芥,对于435i这种动力配置来说牟受碘,225mm的轮胎确实有些太窄了焊。   从车头到车尾轨纤,你的心情会越来越好豢寸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹊童锌。细看尾灯造型淡,它更扁更犀利苔,与3系有了细微的差别焕,配合流畅的线条韧,再没有旁枝末节噬,给人赏心悦目的视觉享受廉谦。   ●内饰促凹:领导靠昂兢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劳抡鹤? ? ?   4系的内饰应了那句老话零:“以不变应万变”狗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钡。为什么这么说范?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了需绘沦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散本唤,如果真的会有人选择这款设计套装稳勉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豌亮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兴期,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩访土,或从未关注过的豪华品牌盘缮。在它们身上活,有你难以发现的豪华品质猫病,也有能够让你折服的豪华配置爸,总之们辉,在选车的过程中檀,尽量不要做的太绝拜枫肩,因为买车不是跟着别人的感觉走疤,选到自己合适的才最重要全稳茅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志封,又考验耐性的工作剁。往往在某一个时段有一丝懈等÷灯场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑟拱苔。网上车市最新推出的《抉择》栏目且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲸些夺,做出全面的分析与指导蓄系青,以同级同价臂、同价不同级等角度出发朔,全方位给您最全面的购车支持颈挺半。   X是一个颇具神秘感的字母齿鳞,我们经澄叮可以在电影中看到这个字母的出现盒胶,往往能与这个字母挂钩的人物矩泼世,若不是什么超级英雄猴,就一定是罪大恶极的反面人物粪拱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恐。由于种种原因忱,这些汽车界的X-man无法全部到车偷鸲稹,而今天出场的这三位懦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谭。   两款日系一款美系蓉拱,这样的搭配或许有些欺负人冈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郡圈贺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睹。作为ABB之外的豪华品牌颊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拾,都在顶着巨大的压力在中国生存者埂莱焕。当然秘胆虽,它们之间的生存状态可能有些并不相同破垛山,这与进入中国市场的时间扒、推广力度第、价格等多方面因素都有这直接原因穆视呸。SRX董檀、RDX和RX偿匿才,既是同时拥有X标签的SUV车型阶淳磁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炭绞脑,这样的巧合其实并不常见叮窃崔,但名字的相近却并不能代表实力和销量心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驶订夯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹了,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汹刨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涣抱握。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后需锋,将其取代的是刚中有柔寄贿,粗犷与细腻的结合体沟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戈恰。   本文导航崔赐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憾购澈,很多汽车厂商都为国人做出改变毯救,纷纷推出加长版轿车计矫啸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垛奉骑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烂。新车在天籁的基础上加长了135mm糙蘑,但它真的只有加长这么简单吗肺估?显然不是诬沤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己端措。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型红,新车定位要高于普通天籁板饶魄、迈腾雅阁等车型苔弄硷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靛,与之前换汤不换药的公爵版相比灸,全新车型有着非常大的改变奔峦挖,它注重车内空间秘,更注重后排的豪华感受酸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佰夸茎,主要竞争对手为丰田皇冠邻川、马自达929等车型刻骸。公爵自1960年以来共推出过10代车型攫麻弊。之后公爵被日产FUGA所取代翅纺刑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睦册圣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上四,新公爵版的车身长度完全领先于对手圭熄,并且在轴距方面撤谐驳,全新公爵版也击败了其他金正对手合钳艾。在车身尺寸方面关秽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躲哨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脖绅猴。   新车的前保险杠经过了重新设计胁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孺受蕊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上律,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绊康武。但全新外观并没有显得笨拙伯涎凭,相反侧面线条看上去更显硬朗歉低,同时还提升了豪华感读歉掇。17寸轮毂采用了全新造型司妒北,做工和视觉效果都要优于普通版天籁期到。   同时新车的尾部也经过重新设计深,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暇,让人心里觉得踏实洽繁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讣镰,这也是日系豪华车惯用的设计手法耿缄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动举,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皮摄。   本文导航藤寸些:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坏惯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心径。不久前骄喉胆,哈弗H6推出升级版秸,现代ix35也完成了小改款特忿殊,今天我们就将这两台车拿出来比一比钙拟,看看在汽车领域内觅捶弄,中韩的差距是像国足那样不争气分崎达,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚼我,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大保硅苔,而且发动机的选择也更多低,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少败深,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欠歼捷。售价方面两车差别较大春,这一点也一直是自主品牌的优势所在凹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氛般怯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及厂。   外观挪埃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大党,比较明显的是在车头视钝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识且强蝎,另外在车头下部进气格栅篮驾臣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理病。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大党订,不过因为仅有三款1.5T车型懊,因此他并不是今天的主角褥鞠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辖:第八代索纳塔)孝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邢:全新胜达)判,两者在ix35身上很好的结合在了一起还休痪,看起来既有轿车的美感镭,又不失SUV硬朗的气质姓绅迟。 外观配置对比缸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聪幌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞘伟砂,优惠后的成交价在15.84万元左右蹋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近收,因此我们拿出这两台车作对比尚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富里簿,除了天窗睫陋豪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能身簧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扩捣般。   车身颜色凛啤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍豪册: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杭簿冒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点面铂,多了一个闪铜颜色的选择颊处递。哈弗H6颜色也足够丰富疾,平日最常见的白静郝、黑社轻昧、灰分闯、银都具备揭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愧,基本足够满足消费者对颜色的需求稳筋滇。   外观小结纫渴:   外观方面我认为两辆车都很耐看迁洪假,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俱粮死,因此更显时尚茸策、硬朗默。哈弗H6外观也很不错矗溅,可以给人非常沉稳踏实的安全感胆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版握逻,外观就更不输给现代ix35了狙豢。更喜欢哪一款见仁见智芭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坍咆脖。   >>>慎防购车陷阱登客,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夸瓣庆?当然是因为它空间够大复闻闭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揩酿相?或者说什么样的MPV算好伞?多大算大示?今天并,我就从一个汽车网站编辑的角度谈,跟大家分享一下我的标准和看法廊汾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抛竞。   在我看来搭暗,对于一款7座MPV来说筒淬。大家应该首先关注它的乘坐空间巷狡,特别是第三排乘客的乘坐空间昧耸。因为以我的经验善盟铅,7座车型中岭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数份略。要不就是顶腿搔倍肌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皆筐。所以在选车时库户,这一点大家要尤为注意配,否则第三排用不上垮,倒不如少花钱买辆5座车方,平时还不用拉着那么多空座椅耗油履。   第二个关注点是后备厢寡玲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜗踞劣。很多7座车型在展开第三排座椅时净团,后备厢连放个包都费劲了恭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莎,有可能一点行李都没有吗揭?所以这一点清,大家在选车的时候也要注意蛔赊。   第三点是便利性嘿卯,这个除了日常的储物空间外申单,还包括第二排上下车的便利性袍、进入第三排的方便程度等螺娥沸。对于7座MPV车主来说瞎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琉。一般来说前排往往是孩子爸妈碗傅,而后两排则是父母和孩子何惩,可以说是老的老垦藕、小的芯拖浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人始煞拓。   开头长了点号靛,主要是跟大家分享一些经验械涝,下面我们进入夏朗评测访氓瑰,看看它的表现如何霉。按照刚才说的撅锋厢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间端。至于外观惶、内饰毛、动力等忱瞪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容报叮,我们稍后再谈陕儡。   ●乘坐空间孝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兽床,一辆7座MPV了,前两排的空间肯定是没问题的菠借疆。比如我身高175cm辫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爱挡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm波钠,靠背的角度也可以调整30°左右净。前者很重要态壬苹,可滑动的范围越大白绕,和第三排相互迁就的能力也就越强婆。   从上面的体验来看骗翔盼,至少从腿部空间方面来讲嗽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客德藐得,而且进入第三排也并不是很困难横澄豁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猾睛梧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm才榔皋,几乎领先于所有的同级别对手碾,所以相应的梧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泛庭邪。另外有一点大家很容易忽视的是颅封度,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玻,而较窄的第三排(受后轮航、后悬架影响)则只乘坐两人锌蜡。   与夏朗相比订甜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捅标现。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适史,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逻飞,满载时第三排的舒适性可以想象璃,一定好不到哪去耪汗摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置官供古,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口激蒜,而且五个座椅都是三点式安全带勒穗疽,都配有头枕兔,这也是其他车型都不能比拟的一点夏架强。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寄开答,比如长辈腿脚不方便进第三排坏,那你大可以将儿童座椅装到第三排昧,这个很多对手真没有车。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娠秦绥,到2013年11月新车上市械搓脱,短短4年里硼,观致汽车为世界带来了太多惊喜靠黎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桑屁辆。新车迟迟不上市籍盼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侗磺比,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荷杜。是骡子是马场,终究得拉出来溜溜凑戈点,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品离,到底有没有想象中的那么优秀骗壳?趁着这次的试驾活动汹慌,必须让各位清楚的了解真相沪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矛陶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢系奉?这是个很敏感的话题穗浮粳,却在任何一个场合都不得不提拴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劳蔷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慕驴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钠沉,而非决策权渗透氛闷,这个是一个需要十分明确的概念氛。   综合来说籍,您只需要知道暑冯奖:它是一家合资公司操廷崇,也是一个中国品牌怪烙,但是它的发展不受制于任何人帆, 并拥有独立的摆碳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遂秀憨,制造的也是全新的拟、面向国际化市场的高品质原创产品话戚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赣康,副董事长Volker Steinwascher石清仁扰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靛适,前者曾是大众集团高管夹磋,后两者则是举世闻名的顶级设计师婪队潮。所以在观致3的外观造型上蓝屡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匈赊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下票虹伍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卿斑祭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吵偶缸,车身尺寸诺、腰线的丰富程度等缴档侮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肝宝。如果一定要说有什么特点的话餐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粉。   不过悼,若是细细揣摩这款新车闷惜来,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顽魄鹤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思色辉汲。而由法雷奥代工的前大灯倍摔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苗皑湍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硕,如果您愿意再多支付一些费用焚温,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晃皑统、大灯自适应开启及清洗等配置武惮。   除了前大灯内的LED转向灯之外落祈叭,后视镜上同样布置了LED转向灯酷吞,只是LED二极管贴片的间距有些过大恢关党,点亮之后似乎缺少那么点感觉宝潦邦,而厂家的工程师也很认同我们的看法第匡募,表示会很快对这种设计进行改进告。而后视镜的特点是宽度很大弊珐,可视面积优秀力,并带有电加热功能售。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称软,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驮裙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悔偿,无论是大灯编、尾灯组布局谅尝,还是倒车雷达的探头布置等等藉兴。而很多时候宋懊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的需,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耽频寡,设计师的固执被得到了采纳疽盎。   有一个很好的例子来阐述这种情况丝密腾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本透布奈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的码孺。用厂家工作人员的话来说拓了,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生橇空,必须成双诲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准触:LED光源+导光条公、双倒车灯褐、双后雾灯阜,灯组的供应商仍为法雷奥起垂颇。   尾灯组本身的效果相当漂亮牧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辽,但不得不承认的是晶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搁湍。双边双出式排气管操、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到破,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侈。轮胎方面观致3也是十分的给力锚拦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隋,因此马牌就成为了唯一的选择嚼戏楷,对于消费者而言自然是件好事哆锋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎距赊胺,这款产品显然更注重驾驶舒适性亮骑如,但规格上似乎不那么亲民侨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涡巍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偿始,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穿,虽然市面上可选择的车型非常多坍敞稿,但是想要在其中选择出一款空间够大孟动,配置也不能太差的车型将,着实有一番困难抽。近期我正在为选车而烦恼唱四拈,裸车预算在10万元上下解锣耍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俏史,所以对空间的需求比较大疲排,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上离冕,今天弟,我们就在这两者之间涡踞,来一场空间的较量热。   飞度共有5款车型稻叼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间些疥,骊威共有8款车型撅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怒恋赖。此次对比文章中贾涣扑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泰舵潜,两者指导价分别为10.42万和10.58万辨,并且在上海都有一定幅度的优惠肯,实际售价两车差异不大庇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阜词:飞度时尚运动协另,骊威中规中矩草咯。   在外观造型上鸿浮,飞度外观饱满趁脚,硕大的前大灯扫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睦鄙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踏梆,不过现款的外形并不显落伍充徘潭。骊威的前脸进行了重新设计蜂亨泄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坡,不过整体造型依然中规中矩粟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磺埃嘎,飞度长宽高三维尺寸分别为硷磐椭:3900×1695×1525mm埔雹琴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羔,轴距为2600mm那匿,从数据上看票妓里,骊威具有绝对的优势灵狠体。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓦盾,请继续看下文俱率。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂居蕉晚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强防。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辉拉冗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捆荆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阔碳。另外翅浚悼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筷高,飞度为前后盘式孺唬,而骊威为前盘后鼓猎逗舅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藉,对提高倒车的安全性也会有所帮助克逼疯。相比之下涩叼冲,同价位的飞度没有此配置暮,有些遗憾碑和。两车都配备有一玻控钥匙盖,飞度将铱辏控按钮集成在两把钥匙上圈粗,而骊威的疑逋嗦蓿控器与钥匙相互独立廊汝倾,而且仅提供一个沂缮龋控器伤颁,不过两车都装备发动机电子防盗系统纶。" "  现在出现了一个有意思的局面弥叹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吓,而且还有像大众汽车那样谢店谭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豁,在大众汽车之后纪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法适纠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叭脱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号假谷。下面我们就来一起看一看这款车领麻苹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜗撮?不得不说傅,从外观上来讲夕貉剧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了傲,购买它的人们喘盲凸,更多是在预算有限的情况下追求实用性桶横谦,谈不上什么审美喜好理。而全新爱丽舍的外观设计颧,明显向前跨越了一大步慈舶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镭慈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸽。这很符合中国老百姓的用车需求磨素唉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圃,注重舒适性徘涕荡,但行车噪音比较大剃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启点坞,除此之外巧茹,车外再没有开启的地方匠超,所以笔者觉得使用起来还是不够方便革咸硼。除此之外托,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头觅娘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓢瘸吕,属于全新爱丽舍的卖点所在轿辞末。   本文导航号筷保:" "  一直以来毛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辣丰膏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窍垂锈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盯沥,但始终让人觉得有些激情不足补似,与犀利的外观不太相符平。日前奋磺烩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧钵,传动升级为6前速自动变速箱伦处居,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梅恫,提升了该车型的整体素质普娟竟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竭兽附,在外观内饰方面变化并不是特别大擅搅凌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己樊,新款MG5 1.5T也不例外驳。如果说红线彰显了运动气质午,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憨。   新款车的侧面造型与之前没有变化煽,作为强调运动的1.5T车型思,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祭替须。车尾的变化也不多谱,远观基本上发现不了变化所在判。   本文导航擒旁色:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柑,而在中国市潮琛,两者的竞争更是激烈舱身,A4L一直在销量上处于领先地位鸿,但宝马必然不会轻易言败刑谎,所以我们看到了宝马316i的上市亮韶,其价格下探到30万以内萎坟良,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的催垒,豪华品牌甲垒霸、售价30万内瑰吗促、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喷己,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣还逃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妓幢,还有手动与自动可严沤咎怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据呵莱骇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暗叭椽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诚缅缝,并且我们看到官方定价方面程申肥,316i进取型甚至还要便宜8000元蜕,不管你是不是“壕”伙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观栏皆送:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欣,在大部分城市苍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扛,所以过多的点评话语我就不多说了刃,谁更好看都是自在人心的事队兼圭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皇囊晤,但是小编还是要尽到自己的职责什涝,必要的展示必须得有粒复啪,下面就看看两车的车头正面大图对比鸽褥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞧危,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辟彻宠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橇协擅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氖廖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果概坦串,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恫蔡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)私茫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惺娩鲁,不过这都是个人审美的问题了惊第伯,整体两车的外观设计还是在一个水准上浆。   轮毂上寺踞,两款车作为车系入门版车型道,都使用了16寸轮毂安版,尺寸相比各自中高配车型是小了些晶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笺绰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皋攫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎导,并且在胎面宽度上比316i更优袱瞥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拒竟谎,用一款中级车以较高的姿态切入市撤目恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厕擦,按部就班的推出了中级车GA5抬婚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型护,而随着国内SUV市场的井喷灌温,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颇宛。   好的产品才能抓住消费者凳燎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力穆木蒜。在今天试驾的这款GS5身上睦奠沥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监措,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓶淳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钦锈驰,看上去却十分洋气遣戏卤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翻箍、1854贩穆坡、1680毫米拟揩墙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间性蔬贪,这也是国人喜闻乐见的武渐瀑。   车头的设计略显凶悍闲按,设计师称设计思路来源于雪豹牌旅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计容,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘉谴熔。前大灯采用了透镜式的设计闲溅唉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朗,这个考虑绝对够实在辛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汰币驰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鼻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果范,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灰。   在轮胎方面奢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哆。轮毂的造型十分普通妨柬,只能说看上去很顺眼比较实用吧肪鞍醇。   尾部有一个明显的掀背设计鄙交,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉设撩抒。尾灯采用了主流的LDE设计林停,搭配大尺寸的高位刹车灯筋坦馁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烘,辨识度也更高晾椒奉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车看?是豪华奢侈的奔驰S级接,还是“上天入地”的路虎揽胜并翰,亦或是驰骋四海的保时捷911瘦骗?对这一价位的车型来说阑亮脱,什么才是决定性的购买因素森袭惫?是配置还是性能普靖?车型对这一价位来说到底有多重要馁蓟价?要回答这些问题当然还需要专业的解答繁粹咎。今天芥抨恰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芦际写,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悍癸百、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痘化溜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恒氨俗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泛联。非土豪们岁,退散~   由于有200万元这个限制净铂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L电,刚刚上市的S级售价与揽胜持平共,但市场有20万左右的加价溪杠,且并无现车狸喇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惫,这款车终于摆脱加价廖眷,进入平价销售阶段顽楞穷,当然能否买到现车就看各位的运气了僻尉邓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版售湾蜡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的璃戈,但跑车的身份无疑是最拉风的甩。   尺寸上实在没什么可比性队,加长S级无疑是其中最占长度优势的畅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萎,跟标轴S级还真有一拼炔让潭,巨大的高度也傲视群雄境氯缉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势错。最后我想说的是犯溜对,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸偏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讨,公平起见还得排除车重因素猴朽。别看S级一副身宽体胖的感觉秽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匙殊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者携。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心动,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呸,别吓坏了后座的VIP豆稳络。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饶卫泞,但也确实相当可观了彩爱,不过由于这款引擎还是有一定年头的风陶,其276kW的最大功率是三款车里最低的吞犁杜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灿梁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方端。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谱红另。不过写到这儿我很想问一句畦靛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史石任戮,就能成就今天的丰功伟业突伎缄,是这样吗顺涂睬?就算这不是一个伪命题农睬容,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亢搬澈。那么伤鹿烽,历史能代表什么存俏?之前氮,我肤浅地认为护讲兜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲜体,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棋垮匿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痛土多,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩双。 ●何为中国专属福擎高?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囱:S400L两款歉轻、S400L混合动力一款啼献、S500L一款离青。相比世界范围内的S级栋岁,这些车型有三大特点户:全部为长轴距版鸥牡、全部为汽油车烘、S400L两款车型为中国专属粉巷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汤馁论、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肺凶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意塘迹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机警盘讥。因此扑桥,中国专属的S400L与它们相比烹归,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漆徽替。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潍篇掏。我们已领略过S500L的魅力亩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旅下拭。   ●外型吃且:更长捍奥、更宽梁、更高恢让,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忱淌,尺寸上底危,它比上一代车型更大褥酚恰,轴距则保持不变奸寐杉。从数据上看挤萎沧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械涿獭,但落实到实际的视觉效果圈,我想没有人觉察出几十毫米的区别焦。相反钠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大任、霸气很多啥脚姐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拢翔,根据车辆配置的不同餐窃脸,全车使用的LED数量有所不同眷。我们不知道具体车型的LED数量妮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冻,它足够惊人椽俏藐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歉美膊、中国市城中伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耽。对于中国人来说喘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搭淬摊,中国人将有更多合适的车型可以选择韦笺练。同时旁森,市场竞争日趋激烈沮文,汽车售价降低撇使新、经销商服务更好掳坛。   作为目前全系的入门级车型使苟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棋翘黔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羞。对于S级来说恰如纷,无钥匙进入功能十分重要狈,没有它萍哥,许多车主会无法接受头颁傲。   如许多人看到的一样去桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幕捎。在奔驰车上五,总有许多你也许永远也发现不了的配置奇偷,它们中许多都与安全相关睹顶。比如S级全系标配的自适应制动灯磨千堪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摊爱壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈感莆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辱疲昆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兄盒氨,什么是MPV车型驳思?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舍翟勉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淀口,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妨郝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗽儒设。是MPV亢?是轿车寿粉池?还是旅行车料?这看起来确实是个很有难度的课题萎档村,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腑。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枚柏,而且他们一个是马自达5车主露,另一个是沃尔沃V60的准车主蔑拒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翁潮歼。   首先登场的是胡正暘错,大家一定不陌生鲸匣,他是我们汽车之家评测团队的成员醛昏握,今年27岁无考,算是个文艺小青年氖,热爱生活痹函甩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捆北徊,刚刚新婚不久醚斤借,正是对未来充满希望与热情的时候斯金。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动富筒,如果家中添丁的话嫂潜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标幂苗床。   杰德测试车刚刚来到编辑部酸澳,胡正暘就迫不及待的去体验了坦,据他所说伞泪撼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了电浮,属于一见钟情玩强高。另外从外形线条以及车身尺寸来看弟,杰德都和V60差不多柏,是辆旅行版轿车的样子嚏杜。   当然外形只是一方面阮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呕挥遣,特别是第三排座椅梅曝。实际体验了一下淬蹋闯,将第二排座椅滑动到最前面的位置怪墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量都迷扦,头部也有四指空间棘举虏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞬,之前的文章中我们也有过介绍墙斧捶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宝。   更多精彩视频癸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谎衰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阿溃篙,表现基本上与V60相当膏匣嫌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馆女蹄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掸盯,在放倒第三排座椅的情况下慨拖,用同样的一些物品存放来对比栓害掏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些校,而如果使用上第三排座椅淀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跋捕。   胡正暘对于杰德的看法插遣:   首先杰德样子很好看舌娇嚷,够时尚苏蔼,年轻人都会喜欢心桐驾。另外堂黄返,它虽然看起来和V60旅行车差不多大故,但是内部空间利用率更高跨舞,实际空间体验也让人很满意碌毒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寐太,这点非常不错媒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题签副瀑。   不过它有个问题鞋柒卞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了联栖理,只适合短途出行乐褪侥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畔,如果需要经常外出长途旅行的话馅抒瘦,5座版车型更合适恼淘耿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV控揣轻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锌缅骏。近期盒,2014款雷克萨斯GX400推出市辰樯愫唷,作为小改款车型搽缔嘘,此次推出的新车在外观方面做了改动穷,同时在配置上也有一定程度的提升息卯负,动力则保持不变挥,售价方面与老款车型保持一致构,提升了新车的整体竞争能力屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糕挥庇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旱、308非色亥、408写,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赣清,现在又来个301强挨秽,不要说是消费者呛烘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙频。这就是紧凑型车市臣啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绣骏筏。东风标致301矛头直指桑塔纳双库横、捷达和昕锐倘颊,我闻到了火药味皇。   11月19日上市京,预计售价9-11万反,与雪铁龙爱丽舍同平台讥,只有1.6L一个排量丸,变速箱有5速手动和4速自动可选沏。以上这些是东风标致301的一些基本资料宏毒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缮汲士,因此从很早开始便陆续放出各种消息浮,以增加关注度掣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同须酒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膊,为全系顶配墒糠。咱们从标致301的身世说起诺卵脚,先把头绪给理清了落侠项。   ● 东风标致301是辆什么车貌串?   听到301这个名字杯绰,大家都能知道幂,这是标致的“3系列”放伎,但307辟、308听过局,301却是第一次听说矮。其实301的身份一点儿也不神秘禾窘璃,大家都记得富康吧膜?富康是雪铁龙ZX胳,后来在中国改款改名涝,叫爱丽舍等。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卜,这是它的第二代产品卞,而301览释腻,就是标致版本的全新爱丽舍篓,它们全都是一家人颂。   对于大陆市场来说吵,标致301是张新面孔被腻,其实早在去年底它便已在土耳其上市荚擒书,之后陆续在阿尔及利亚斥、俄罗斯等许多国家上市哎麻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓄裤挤,同时诫箍吴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赦发。它将被销售至世界各地辞,成为一款全球化的车型编。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篡穆曙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多每糙,标致301的外观乍看上去没有什么特点沤。你可以猜到这款车的定位了储,30岁上下榔辽挥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掀垂。   其实301长得有那么一点像508膊似美,这是很正常的咳,毕竟出自一家门拌回。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通官觅戊。要让更多人接受嫁烦,太个性肯定是不行的频鼎,所以这个设计思路挺好硕凳骡,也应该挺对中国人的胃口酿含,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型认。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婚、捷达庙岔配、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谁郴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些接吩吗。不过它的备胎又回归了185mm澈,而且胳,可能是出于成本控制等原因履,备胎使用了不同品牌的轮胎蔚。   我个人不太喜欢标致301的尾部雀幢怪,总感觉哪里别扭稗,也许将来出个两厢版会更好看豁粒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犯恰惩,而且中高配车型都有峨,比对手厚道既现。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菇苍失,温度适中吼耐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凰仿藤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡硼我籍,他们不仅发明了西餐餐具囤趁无:叉子篓,还孕育了诸多跑车品牌十,比如扔:玛莎拉蒂普帽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车却乐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偷经欺。   ●外观凶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵啼娜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级输、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赴,它们都是标准的行政级豪华车速歇,有着一副不苟言笑的严肃表情渺亥,外观线条规整痰,那种气场让人敬畏贪挂。   而玛莎拉蒂总裁则不然等项犀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别副茎,但气质却截然相反认裁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奔罐,标志性的大嘴咄咄逼人鼻涩弄,意大利人对于设计确实有自己的卓见辞博迸。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞪烫耽,它无疑是最夸张把掸、最具美感的感粉。这的确也与细分定位有关系痉,奥迪A8谅、宝马7系这些德系豪华车都以低调驼垂、沉稳为不变的设计主线井轻,更多的在表达权利很暑彩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馅贤膜。而意大利人则不然拜受钦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识降汰盘,即便是这样一款行政豪华轿车角,依旧坚持了张扬的风格阑。   这是我第一次见到新总裁的实车碴,它确实比老款要漂亮权鲜诲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洁,而新款前脸带来的侵略性更具气质编诵集。   车尾相比车头略显内敛端挛,双边四出的排气管成为了最大亮点斡便。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浮亢拾,聊及为何选择总裁时鲤地沫,他满脸诚意的跟我说兼侮:“好看!跟找女人一样叛示,好看鬼。”“呵呵卧钡,好吧佳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巧次哨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碑靛轻,卡钳由Brembo提供妓烽穗,颜色理论上是可以进行选装的冕。轮胎为倍耐力P ZERO系列协察宏,前轮尺寸为245/40 R20每妨低,后轮尺寸为285/35 R20揣澄儡。   ●内饰功购柔:运动豪华是主格调   置身车内妈么,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅情挎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计透脑唉,显得有些过于保守了陇苛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓶杯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方围咯侧。   方向盘直径略大掇霜窗,背面配有尺寸硕大的金属拨片贪,手感很棒售。导航系统为Garmin庐,7英寸液晶屏尺寸不算大练采稠,中规中矩宦困。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绩,已经很少遇到长相令人深刻耗,而且相当满意的车了乔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侮稿汇,价格低黑腊湍,与同级别车型竞争性价比十分突出蟹丸。但在长相一直不怎么给力棉铂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苔仟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钾瞎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咀使仙,不走伪高端路线的致尚XT力,其动感的造型非常独特郎但烙。在我看来碎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铃抵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稻,购车群体越发的年轻化钱管。   说他年轻粪捣棺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夏瓤射。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烯胁咕,这只是时尚的一部分假。   前包围的造型充满了视觉张力糜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驮功,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陀荆兑,显得非常动感取谭结。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表躺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扯褥福,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传净巍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO媒,这也是在向合资品牌看齐洗俏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗜表蠕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俗。而在车身尺寸上蓖伴繁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颁篱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬罕鸥,与他同级别的对手相比有着明显的优势锑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叼漠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线立狄旗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裙,上窄下宽的造型十分饱满汕慈靶,而且显得更加稳重懂童。尾灯的造型修长矩搜苫,且正好与车头灯遥相呼应姆怜缅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞎阑,动感宋砂、年轻迟授。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妈,虽然仅有三款车型配备此装置高博,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芯揪枢,想必也是极为厚道的搞黑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽辈非,我是汽车之家刘涛玻晦揭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揩咖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涎贬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搬诚。时隔一年后的2009年氓耐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苍,选择它的原因菜,用三个关键因素涵盖煤:“外观内饰漂亮勾叹、静音好诽桐耽、配置高”恫多顾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊警,作为老款车的车主舞,带着期许武,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌镀,有了下面的车评潜筒疽。   注释瓣:为了方便大家阅读另吉啤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捞杀,描述为“新君威”憨娇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戌,以下各个环节的评价用满分十分制磐泉,做点评忿潮抬。   评分标准么赐:   及格哄:6分   表现尚可聊鸿盎:7分   表现优秀领托:8-9分   表现完美坏九剁:10分   外观凑鲍湾:先天胚子好妊杏拟,改改更“时髦”   改进评分楔提:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓄辈病,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计九粪推,应用到了现实量产的车型中妮骡摩。在当时穆,245mm的胎宽歼算媚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上省岗,毫无疑问是走在了对手的前面抒。这种先入为主斜韦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琉商,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虎鸡冬,说君威有一副“好相貌”洞吾妹,我想没人会投反对票魄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亮损烤,18寸的大轮圈不仅保留臣,而且换成了密辐条设计滦,前格栅的修饰龚,在视觉上显得更为立体敢,但就我个人而言更喜欢老款吩洪粱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杆东。俗话说“7分先天毛搂鹿,3分后天”胜钝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐举庞,应对国人对“时髦灯具”的要求备党,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弯蒂,坦率讲杏,不是我喜欢的风格哗恨叮,如果换成一辆科迈罗吩嗜,我想我会投赞成票蔼炽柬。后尾灯铅彻规,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圃繁屡,视觉效果不错会假弊,灯源亮度不刺眼啥茶,亮起时不会让后车问候“家人”笨孺。   内装撂:对不足进行了优化掀插,细节仍留有遗憾   改进评分赎水嫉:7分   我必须要承认葡帘,我是一个对细节做工异常挑剔的人镁。从2009年到2013年掏傲,新君威经历了至少两次改款升级攻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题付菩脐,仍未得到改进毛暗然。强迫症对于细节的不足滴,只需一眼就记在心里坪檄叉,每天上车看到就会不舒服把密衰。尤其是毕,新君威的前排仪表台与座椅之间斯,留给司机的跨腿空间并不大酸,当你磕到膝盖外侧时翅革,你会嘬着牙花子泵海跑,蹦几个“脏字”狙沸莫。   聊完了不满伙秦,我再说说好的地方视钉。日常上下车算瓣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置草嘎航,我的09款君威开了4年跑了5万公里歌绣孰,座椅的“敏感”部位郝,已被我蹂躏的起皮娜、掉渣钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱必惩,视觉上显得极为邋遢己安。此问题酚,在新款君威上得到了明显的改善磐亭,侧翼立起的角度变泄巳量贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缅,但此问题我跟厂商确认过创檬,确实为真皮)客盼泛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涩岭董。凭此一项荚楼,拉开车门的印象分就能加不少抬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聊,我的老款君威在二手车出售时补骗勿,就因为座椅皮面老化的问题叼湘,被“扣分”饱拉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计东,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梨体,好了许多廉检。8英寸涵蓄、带有触摸功能的中央显示屏停堆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰习樊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醇,在实际操作时显得华而不实嚏缎教。多数情况下要调节温度楔,只能用手指去“抹”悲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薄司,并且无任何的震动回馈提示辈哥筷,行驶中操作不够人性化胜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筷测长,相比老款的旋钮控制溜,视觉上科技感更强扭。实际操作时筷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稼虫。尽管支持手写功能隧,但表面手写板的面积很信住,如果手指较为粗壮嫩,表面面积不足以支持对手写区域的要求镐。索性夹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肚沙般。   小贴士典硷膜:针对上述功能的操作“鸡肋”茄悼疾,我向厂商做过咨询糜。对方最终给出的结论是侨摔,此功能在研发初期法,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魔疾斑,停留在几年前糜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粪海队。   仪表盘上的这块儿液晶屏吠,支持多种信息切换查阅佰鹿忙,视觉效果自然更时尚典徐,也符合当下的硬件的升级进化潮流杉。但下瞬鸿,仅就我个人而言识息蓖,我认为任何一项技术的进步与应用咎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下略碴撕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盒,所以仪表盘的车速指针科芦胚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棘,当你想从正常模式切换至电台模式时垂席窟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗅度,时间大约在2秒左右伶肯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顷墟,因为系统的升级灿盒,所以导航从路径开始到定位确认导航弧,逻辑上相比老款车型辜拿,要合理很多戚礁蛾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摹洁,被彻底改进巾盆壤。提个建议瑞,新款对于路径导航的语音提升盲第撅,在路径判断时屋微忍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兔们敖,如果将“请在下一个路口右转的话术”亥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤菇式,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挎撩。整体效果勃黎,高音有提升孺隧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罚僳。以往那种“嘣呲险、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逢,无法在这套BOSE音响上找到冗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棺祈渴?加长版!与其给那些改装厂提供生意疗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琼。近日设卷虱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磊,这款车就要正式发布了嚎锣,海外售价14万英镑起凡,约合人民币138万蒙。国内250万以内应该是不要想了沽链,土豪们还等什么搁,赶紧再加价20万下手吧:(注释暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吐坎泛,外观上并无过多区别械,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歇适疮,因为用三个字就能总结棉:没区别簇咖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啥射嫂。除了实实在在的空间优势内氢,那种与众不同的气势也是重要因素之一南技眯,这种毫无区别的外观膊勘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拜示轨。   英国人果然内(men)秀(sao)胜馁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夸窜玛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峨,改造成了两个相对独立的乘坐区域晃屋,原本的中间座椅则变身中控台该盆害,提供了空调牛赖、多媒体弘偷妊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键合睬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车躬横。动力和传动系统方面横,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盆。   总结匪效:路虎揽胜L目前仅计划在中国妨桐、中东地区和北美市场推出贾加,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魏。另外挺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型担秦,预计广州车展发布去滦匣。土豪们继续准备银子吧俺律囱。 免责声明变蹭:本文仅代表作者个人观点檄发,与环球网无关旗冉箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解,对本文以及其中全部或者部分内容唇、文字的真实性咆、完整性钉惮、及时性本站不作任何保证或承诺旱讽,请读者仅作参考勾饱,并请自行核实相关内容伞恕疼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盼,那就是新一代天籁·公爵剑九桃。早在2008年6月渐隆,东风日产就推出了天籁·公爵跨路哥,它的外观奖、配置均有别于天籁其余版本微,更加高端大气上档次堆。也许它不是最走量的版本苇季范,但绝对是天籁系列的一面旗帜合杉捍。在让大家久等逾半年后孺敲,新一代天籁·公爵终于露面朽,我们也第一时间对其进行了实拍湾连。据悉物嘉瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁。 『注郝:为方便大家阅读斡,文中天籁·公爵简称公爵版校,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梆捞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涕,时而艳阳高照憨沃斗,时而大雨倾盆赎顺唬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点黄极,与身旁碧绿的草地相得益彰巳磺耸。我盯着它看了许久构就挛,心里盘算着课:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来零岗贺?   嗯白,画下草图之前得好好思考这个问题廓芹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心材。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错及甜,唯独看起来太眼熟哺头悉,对旗舰来说这可不是好事讳,在A6L甚至A4L面前令袄,A8需要更多长者般的自信挤肮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛊丢盎:六边形进气格栅面积比以前大了不少枪赴困,而且线条硬朗到接近于矩形尽淖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翔巨,从前脸横贯而过溶铅漆,再加上全新的矩阵式LED大灯笨萍型,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊襄,它是A8这次改款最重要的升级之一啪且绊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坟哀沏。以前大灯为例捍,分为远光水、近光梯料采、转向/示宽这三组弥粮,所有光源都由LED组成焙荣蝗,通过与摄像头睹腔匡、夜视系统残挽恨、导航系统等部件的协作榔急坷,可以实现几项很有趣的功能瓢:   在Auto挡位开启远光灯层瑟吴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆结趴钨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置超乐,瞬间关闭部分独立的LED灯体诲侈,会车结束后郎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苍葱。在整个会车过程中丸祭,对向车辆的位置一直不被照亮肺,而其余位置能保持远光照明状态伍侵蹭,既不妨碍对方驾驶员视线揩,也不影响自己观察前方路况佛,相当智能犁级菱。   当夜视系统探测到行人时桂,LED灯会连续快速闪烁三下详溺四,对行人起警示作用匡,如果夜视系统探测到牛险、羊之类的大型动物微聘,LED灯则不会闪烁恕理,避免对动物造成惊吓栋赂舶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测退摹僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筒齐颓。另外它的转向灯采用动态效果赶恐卉,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣心,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茄糯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力砷经绊,提高安全性复。   遗憾的是试驾活动只在白天进行集暑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舅论,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料突经,有些来自室内的模拟演示弯齿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下被桥,看看这些功能的实际效果到底如何笑。   跟前脸的改进相比揪短婪,车尾变化幅度要小得多孰,主要集中在尾灯部分墙绩,线条更加瘦长浓窜署、扁平局,视觉效果更干练贯萍脊。除了那个“A8”标识令,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思新,看上去还那么年轻运动洞,缺少沉稳气息恒。再打开车门一看霸楼稗,我明白了溃鲍催,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盎踩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崔遍,使用了和路虎卫士相同的发动机敞,配备了六速手自一体变速箱挫,以及许多高端的配置价配辑。让这款车有了很多吸引人的地方彼博捶,但通过试驾九悉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拭鲍。很多设计还不是很成熟缸解,尽管这样绒登,这款配备了柴油发动机的SUV骗搁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胖晶,依旧在同级别具有很强的竞争力奈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墓壳鸿,尤其是大灯组的设计赌齐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抒,都比老款看着更有质感炒涸韧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敬商,对于主动安全性和外观效果的提升都不小概磷卑。此外提,中网的设计很有层次感釜年浦,运用了一些镀铬饰条限抨咐,也让这款车的前脸显得更大方概。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀容避,钣金工艺还有待提高衬师。   车身侧面造型亮点不多砰啤痊,线条还算比较和谐吧媚,亮银的行李架比较好看梦峨蔚,但实际用途不大撕摧。车窗所占的侧面比重较锌冻俊,稍有点显得失重茧席都。四个车轮显得很粗犷摧缎,轮胎品牌是玛吉斯独,成本并不是很高琳蹭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丢率,注重排水性能鞭嗡恕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差考居秽。   车尾的造型比较臃肿炊耍,相比车头来说荣腹,造型并不是很美观沸,尾灯的轮廓没有什么美感可言布,轮廓显得比较生硬仿虐。车尾下包围外观设计的不算太成熟拨戳牢,驭胜使用了三点式倒车雷达拈镣,在实际的体验中随膘,探头反应速度稍有些滞后恫虐,给驾驶者的观察带来一定的不便屠清蔚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崩体。   本文导航鬼田:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辖痹,已经跨越了整整40年委饥擦。在这期间醇泉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笨?当这款全新君威GS出现在你面前裤赊楼,这个数字就已经不再重要郎轨。每当我们回顾历史潜嘉,终究也是为了更好的感受当下磨刊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史归吓,的确也不太容易考究叫供编,所以话不多说剁,马上进入主题订。   君威GS是别克君威的高性能版本呸贪且,作为其最明显的身份特征僻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留推,攻击性十足的设计让人印象深刻舌翔娩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扑观,采用盾形设计随惮惠,显得非常紧凑煤。大灯部分全系新增了日间行车灯讣睬号,整体造型与普通版君威一致项看辩,仅在内部细节上有些许不同搽壤。   车身长度班、高度比老款略有增加薯掳,宽度和轴距均未改变剩辱邻。侧面线条也是延续了之前的设计攘绩,十足的运动紧凑风格悼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扳,十分醒目池橙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烩猛崔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涤胜猎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吨,更显紧凑驮饯。LED尾灯为全系标配逢,灯罩经过熏黑处理挤无辫,提升运动感净沧。作为动力更强劲的运动版车型唉凡良,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堂搓厢,同时也满足了更大排气量的需求疾套。   本文导航寸板:" "  近日典,奔驰MLC的效果图再次被曝光抽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诽店授,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计信,融入了轿车的设计元素欣空。据此前的消息然棉浓,该款车有望2015年推出拦隧。 奔驰ML   从最新的效果图来看丘顺价,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孤,拥有相似的大灯造型贩,以及下保险杠的设计砂昂凑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谅裁瓢。此番设计目标很明确渴脆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼻。   动力方面也来自新款ML撑谩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW愁,峰值扭矩400Nm界绅洞,编者猜测未来MLC将会延续该动力多超溯。不过剔愧枚,MLC未来还将推出AMG版本律河。 责任编辑惕拱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吧骂煎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袜逛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心称卉戚,然而对于消费者来说硷趣络,可选择性太多也未必是件好事蛇软祟。许多车型的定位都非常接近喀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡,那么它们到底谁更运动撂攫腊,谁更适合日常驾驶浑煤亢,谁的性价比更高呢掂裤胳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析降。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看控床,马自达CX-5在价格上具有一定优势笔铰梆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内练夸定,其它车型在20.78-25.28万之间菊酪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韧陆贰,价格适中汲劳,而且动力和配置都很不错碧朽。反观翼虎屁硷断,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓉,但翼虎胜在配置丰富犊痪辱、动力强劲聪踩顷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醚菲班。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万块跑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嚷船舅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫡辟烦,这听上去有点意思劫妹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氦,那么结果显而易见歧赖褂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势青忙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贪店揪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氓犬疗。然而消费者大可放心阮狄动,CX-5的动力也绝对称不上弱丸,尤其是市区行驶蓄,它的整体表现很轻盈倍写彻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性太兴,没有涡轮发力时的突兀感竟翠谈,这让它驾驶起来更为轻松等。   无独有偶经很,两款车都采用了6AT变速箱狸累酒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点登祷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睬广踩。可惜的是剿旁釜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涵匡。另外娄夕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现等吗放,常规的形式很容易操作舌递幂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孩持,并不易于操作描溅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想评割,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筏仟,与翼虎也有将近3米的差距牧顾蜂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸡交,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炯醒。   油耗向来是日系车的优势所在拴,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚏沉,并且装备了i-stop启停系统脖淳,这让它的节油表现比较突出吭耪力。在气温32℃忙、全程空调类溯舷、车载一人的情况下辑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试书,其中经历了畅通和拥堵等路况狠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坦。同样路况下递,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右天庆短,尤其在开空调的状态下腺,翼虎的油耗表现实在令人担忧氮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悲拎。   作为一款城市SUV绩归,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侧,都采用了多片离合器式中央差速器途芬策,并带有四轮电子辅助制动掸险捣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鳞称核。从我们之前的测试来看杠捷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颧迫,所以脱困相对轻松一些烯。不过在这里我们要告诫广大消费者诞污狼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懂,但两者的定位都是城市SUV躺,越野并不是它们的强项莎坪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凉毋掂,油门踏板的脚感瓮、方向盘的转向手感射、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杭布炕。值得肯定的是俺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担。然而相比之下绊滦瘫,CX-5的整体感觉更加轻盈轨却,它开起来并不像SUV槐,车头的反应更快寇无,油门踏板的调校也更加线性蠕乐,而翼虎整体感觉更加沉稳恐卜,底盘扎实俄,但或许是由于整备质量更重的原因兢疾撕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显八舒。   就驾驶方面而言雄蔼廷,CX-5给人的整体感觉是动力够用纫仇、油门线性方、操控性出色持,可以用“好开”来形容萌饥克。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情协胖飘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吼庆,但翼虎的发动机输出并不线性埃奖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卞。另外派棘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉供匈,加速浆跑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显班辰涝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屁变。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑表腿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涉,放眼整个市陈鸸锎А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堆巷,基本上5个手指头就能数过来赋膊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者天。   有关于新款E级外观参豪、内饰及空间方面的介绍瘟帆桨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隋堵嚷。在我的这篇文章中壬,主要关注E260L动力方面的表现瘫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硕下遂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砂扮,最大扭矩则达到了310N.m输撬柑。虽然排量并不大廷酬,但是通过加大增压值夺醚艘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糕嵌弗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用边,对于这款变速箱滦沫号,我想大家已经很熟悉了歧。只是我想再说一次韦遍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钒,但在日常驾驶过程中福淮叛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暴叉恫。大多数情况下温和抚铃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验控关。   只有在深踩油门的情况下岗,E260L才会爆发出他凶悍的一面桃躺室。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沃啦室。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熬,你也可以说他动力输出不够平顺吨勿。   一直以来犁娶靠,我都极为中意E级的悬挂调校寺剁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夕蒲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感目疗滩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盆剑,我挺惊讶的巩韭吹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借动。可是仔细一想孟市抽,也很难怪宝马会这么着急眠矩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”房诡搜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骄辆姆。据悉汕,宝马4系Coupe将在11月12日上市坡靠嘿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碧污。(注练堆:为方便大家阅读皋画,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宝枚韶,在你初见时筏陌,很难相信自己会喜欢上他姓署客。因为你花痴于帅气拉风的外观犀饰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动班旅毒,那么他的表现自然不会入你法眼嗜。但时间久了腾戌背,你发现再帅的外表也会看腻泡立,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷降,放松不下布境。这时裂鞠钒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钩、运动但不难受的座驾泰挪挨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唾,除此之外舱祟柏,他还是一台很顾家的车剂。   没错汐沽挥,他没有特别帅气的外表稿,没有特别强悍的动力酸清锚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识看,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坷。下面究龚死,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绿鼓。   ●车头造型犀利充、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祟垄煽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邵娶,定位低于大众标。现如今地寇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筋敛,而伊比飒便与POLO出自相同平台隧。因此在车长等诸多细节上蓝镣示,两者都十分类似彼侣暴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诚港。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徒狭、1.693米的宽度论韶溃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醚筒绍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韶佛,这点确实让我感到吃惊就磺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一败诺。可以肯定的是许焙,你无须对他的实用性产生怀疑纤哀。   你有没有发现炽耐,他的日间行车灯继逼,很像同集团的老大哥奥迪A8飞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焕窟。但毕竟疽颗恭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抵间场,他的目光也需要这样嚣张沫设。   从车侧过渡到车尾枫晌胆,顿时觉得李普刃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格船,从凶狠瞬间变成温顺酮踢。我揣测不出设计师如此分裂的思路革话彪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灸扦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疥,而在我们的制动测试中巳,他的表现也确实不负众望标。我写这段话的时候渴美幌,一名同事从我身后经过说了一句俊寐:“哎楞,这轮毂挺漂亮的”椭。确实刮怠成,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话握,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名联傻澜,在我看来另外两位应该是300SL和964联鸡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炼久,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婆赎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机短。   直到1949年疽晴泰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兄迁,速度竟达到每小时 132 英里喊某茸,不仅完成了试车铰诬嵌,还一不小心成了世界上最快的量产车型慑椽口。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹅懂几,正当捷豹稳步发展的时候胺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倍撤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梯,英国国宝廊?人类想象力的结晶姐洽施?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美相,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷樊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丛送。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹦丛,正当捷豹稳步发展的时候徘妒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淮瓣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身施崎氦,自内而外散发出优雅迷人的气质伍韶础,在这份自信与优雅之中粱,还蕴含着极强的力量感蠕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苗。   作为E-Type在21世纪的继任者弦痹标,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葛撑亨,他更是一台纯粹的运动机器嚎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贺餐歪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衡殿,刚刚我试驾的是一台量产车仕。即便是用再前卫的眼光去审视苟箩怀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戏叭,不过现实就摆在我的面前料,它的的确确是一台量产车令,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爸荡。所以疮,还是让我们先合隆下巴举楞、收起惊讶苦家,一同来了解一下这个叫XL1的家伙没绍咀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年记咯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逝具镰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痉弓,而等待总是值得的徐讣,十年之后的今天烘靖彭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砂南氯。   ● 外观吼剂鞍:旨在降低风阻   关于XL1的外观拘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疼篮培,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堡,他们的心中只有一个目标薄想,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氢稼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解葱教场,也皆源于此簇级。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寝脸,轴距也只有2224mm久,如果用世俗的眼观去衡量诗贪鲜,它甚至比一台大众POLO还要泄倭俊,不过也正是因此办为,它才做到了POLO永远也做不到的好,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醛穆。   出于降低风阻考虑贬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奔酶,面对这样的设计概戌懒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腊如,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逝桐破,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丸祁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坚,大众XL1的目的只有一个砷娜负,那就是降低风阻谅。而为了达到这一目的褥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喜芳,不过相比于传统的外后视镜乒慑,如何掌控与后车的距离是个问题碗。   ● 结构催晒脆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钦,除了完美的空气动力学设计外法,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醒仿庆。作为一台重量仅为795千克的车型悄暗裤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓮,约占车辆总重的21.3%奠挛未,除此之外膘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哗,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊榇捅辍,复古而粗犷的外形盾磨,彪悍的身姿芦揪,经典的圆形头灯份抨,这些都是我选择它的理由怪笑。那么在我稍作白日梦之后绒藏泊,请各位看官赶紧打断我的妄想哪乘特,拉回到现实里诬镣另,假如我的预算仅仅有二十几万的话搪,那么好了础份,牧马人买不成鞭亩,自由客或许能让我望梅止渴迁。同样复古的外形剧坏,依旧是个好选择按。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绥奠榔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呛卉败。单就车头来说另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子魏。简单中又透露着经典的味道侩。另外户昂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条署盆,突出了力量感翱公,Jeep的家族风格立马突显未傲。   车的侧面造型同样如此风格会短雷,走向笔直熬颁,简单饱满贫虱合。当然不能仅仅介绍外观设计航嗡,作为一款SUV仍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍息策,离地间隙205mm粕汕,应对一般的越野路面足够了面斑。   车尾的设计十分简洁丸较,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驳谅,小巧又十分有力量感冒寞豹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僳那莎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看分。从总体上看眷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绣别忙。   本文导航情嫂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节品,而“侠”自古就有不同定义陛,“言必行彩,行必果哩,己诺必诚寝暖京,不爱其躯双,赴士之阨困沸,千里诵义者也谓之侠”妮衰。他的形象亦正亦邪麻驴底,游走于主流与非主流之间自成一派康兢。随着近年来撩,国内越来越多的人们稗先场,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粹乃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奇霖,开始在国内市场发力损桓缎。其中坦赶臣,路虎全新一代揽胜运动版绣悍,向无数消费者展现了一种精神局,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鬼烘哄。   路虎全新一代揽胜运动版辟为剔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乒郴,它的独立特性被设计师完全释放恳炒。如今菱,这款至今为止速度最快画沫响、相应最迅速皖噶拇、反映最敏捷的全新路虎浅撮峭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煞配高,冲入国内汽车市称狻,夕阳下一人一车问孝北,古道中说,说的是情义无价际佛。谁人不为它心动腑弄?路虎全新一代揽胜运动版餐,驶入我们心中!   65年来武,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”何峨。如今惊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版告灰,再次席卷世界围,那完美的车身比例杠郝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌死信。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为才:4850mm*1983mm*1780mm拇弄,前后轴距2923mm咀姆抗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夕脓,3.0 V6 SC汽油版HSL愤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版囤蠕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泵丹闻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搂铆踌。   姿态万千的路虎揽胜运动版喷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浪钒陈,无拘无束的气撤浮,气宇轩昂的出尘之表管悍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹北何腾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逝佩,厚重的前脸诞脸娥,配合后倾式格栅设计乾骗,更突显了它的自信咐绰。发动机盖上两条凌线刚强有力峨敖揣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹需湃庆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秘暑。   车身侧面线条的风度也极不平凡咆胃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寞繁,带有亮黑色指状套件璃行、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口簧,装有亮黑色装饰边的后视镜群蠢善,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹲康,这些铝合金结构的轮毂分为点挟:19英寸5辐式铝合金轮毂娠、20英寸5辐式铝合金轮毂阂戏、21英寸5辐式铝合金轮毂点、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂填寝侵、22英寸5辐式铝合金轮毂肮,无论您选择其中任何一款秆,它都可以陪您乘风破浪谐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欠懈赏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剁纤嵌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笔单瞬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼎,整个车尾看似简单却极不简单贸。   本文导航如:" "  1998年软城募,广州本田成立砍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁街,而时光推移系,今年9月12日劣茎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茫篇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捍呻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁标钵,我们今天将穿越时空团识吨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碧。它虽然是日版右舵车型刮希,但3.3L/100km的平均油耗吼荆、双电机电动CVT舒靶、大容量锂电池狼厩芍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧男诗承,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毫。   外观更加原汁原味俯呢秃:说到原汁原味跨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浓猎,更运动教嚼腔。混动蓝色特征赎:作为混动车型辞斜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标休。   在下保险杠处柬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伎桑鲍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爸居,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捣。混动轮毂辅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挖少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颓拦,为节能更尽一份力订奈弧。   本文导航赂市:" "  就在前两周凡米,我的同事刚从上海归来弟妨,当时就是为了试驾上海大众的朗行息裸韶,而在不久后的今天叉扰,我来到了大理垒胸,依然是试驾一款来自上海大众的新车丢藤尾,虽然我与我的同事地域不同失,但对于这两款车而言咯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芥,我不得不从朗逸说起拘谅,由于现如今大众牟角婵块化的产品研发粪碘得,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汕脚,朗逸息、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暗,它们的关系算是孪生兄弟桨轻,反正我是这么理解的丁橡褪。   目前朗境的广告已经全线铺开瘟褥提,消费者的关注度也很高吧妙,虽然我个人比较抵触睦剐√恚块化的产物(感觉个性不足)佬俯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腑领,其次在10多万的紧凑级车里蚕匠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了串好蓝。所以销量方面自然也很喜人防锨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息位,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台库。   从英文名来看窍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钳篱墙,朗行的英文则是Gran Lavida胯开,其实如果从相似度上来比较褂诵,朗境与朗行更加接近槐类衔,因为它们均属两厢车既卷牡。我想对于这样一款车来说嘛,大家都不会有什么陌生感瓢沫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嚼荷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巧,我在上面也为你准备了延伸阅读憾,可以先行了解一下欧饺。   说实话勺迪,朗逸凭嘉疮、朗行死颧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸表琅结,让我来区分一下械款怠,估计我也需要片刻的停顿肝譬鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言恒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尉,并将内部更换为蜂窝状造型困淡电,包围下部使用了黑色塑料教,并加入跨级风格的银色护板辞,此外前雾灯变成了圆形闪涤勿,以上就是全部它的特征了幂宿糕。   既然定位于跨界车棺金麻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙东,同时为了更加配合Cross风格卑轨辉,车顶还加装了行李架捍单坏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勺梗贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舜敞。粗犷的风格也体现在轮毂上沥,样式上很难用语言准确的描述出来亥,总之很复杂滥贝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理德猜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舜。   尾部的变化几乎与前部一致燃旦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法检,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秆盼,说实话就车尾而言熟崎残,我感觉朗境比朗行好看了不少酗。其它方面再无不同浓娠径,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禽惶释,转向灯癌虾、倒车灯拧喝、刹车灯还都是卤素的涡苔。   本文导航井:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斑姓,所以无论是合资禾谐嘉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吕,白领阶层葱把,夫妻年收入有50万元左右强送搏,有房畴炔韩,老公有车贡蠢。实际上胶,女主角目前也有一部老速腾车秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV淘还纺。这位女车主喜欢玩副,追求年轻溪棺,注重外形啤苦,并兼顾户外兜瓜,不喜欢纯越野车型熟岛,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞪链顾。所以我们直接选择了宝马X3麓啸兜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仁钡防。   为了公平竞争龄,我们选择的车型如下僳雾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滩燎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型得、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痊衰,三车的价格虽然有些区别鄙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垃,所以三车实际购买价格差异较小锹担。   对比项目一铅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粕,特别是女性呈笛,希望自己能买到一款好看的汽车逝,就如同提包还有衣服一样盘冻谩,特别是成熟女性娩狈,尽管喜欢标新立异扔,但也更愿意接受时尚动感的类型肚虱沙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胎咳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯懈惯,相比以往方头方脑的设计青么,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彪。更让人动心的是熊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素癸羔,同时形象也不乏干练紧凑懂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润武,线条流畅虾享舷,稳重而且动感娄狭狭,因此吸引了不少消费者逛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饯宝,但2013款并非全无变化诲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娶亲,此外还有大灯形状胁逢酸、前后保险杠室疵、尾灯谐、排气管方面都作做了一些细节上的调整被屉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坊任厘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疵圈,锋利的腰线膛郊,近乎方形的前后车灯夸,甚至连轮眉的造型都是方的项,虽然它是一部纯粹的城市SUV衡文,却似乎在它身上找不到什么曲线封彩,因此在奔驰车型中也算是有个性的丹甸公。对于女性而言捕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了去。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汀粳,三车都不约而同配备了氙气大灯磕,区别就是擅,宝马X3采用了远近光分离设计鲤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体新。另外宿蒙辉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罚陌。另外贡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蚂,而宝马X3大部分车型则无此装备场嫁醛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宿锹袱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茸僵表,都50万元的车型函顾桔,自然都是配备比较好的轮胎品牌铂嫉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沫,这些方面倒也不用纠结秒。另外需要说明的是梨女,宝马X3是没有备胎的眷试赶,因为他采用了防爆轮胎党枚肺,可以零胎压低速行驶一段距离松,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艇会。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抢氏工,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浦,所以基本打成平手背炮尖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挎,从两款车型的厂商指导价来看量差,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一第廉抚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锑慈凑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尖痘疲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第