只因写了一段爬虫,公司200多人被抓

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安满庄钢材市场泰安市建成商贸有限公司

>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:changanCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降zhi10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万yuan   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信sao一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 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3.0T发动机了某,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暇行诫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戚:10.9万 车辆总价(含增值税)题台:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斡瞪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件删八,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抄童矫,当然这些选装件也个个价值不菲雹骆单。毫无疑问嫉墒,我测试的MacanS同样选装了不少配置篓痊,加上所有的选装件之后霞岔艇,车辆的总价也达到了79.79万妓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹿哪蔽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刻卸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm担筷,比中低配车型长了18mm丧蚂息。从数据上看许,MacanS除了高度和轴距之外痴,都要比Q5大一些翟珐砷,但是由于MacanS车身足够低矮稼孩懊,所以从视觉效果上来说波弧,MacanS的车身显得更加紧凑蛇瓶,也更加运动湃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder木拴。如果光看前脸的话骚都峭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尼淋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奸形纽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈假缄韦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矢缺默。如果不选装的话渤顿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丰耍蝗。   MacanS紧凑乘文敝、简洁的尾部设计呕,充分体现出了它的运动风格里,简单的尾部线条用最平实的设计语言激紊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕉灌。同样运动的还有它的尾灯茶,狭长期弟碳、扁平的尾灯造型惮年锹,与尾部线条搭配极为和谐蹄幻惦,起到了画龙点睛的作用惺纬。   内饰方面丰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洛,运动中不失豪华感擞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涪程柒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泛岛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匹灵败,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勺。但是有些遗憾的是绥家澄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枫,感受并不算太好篇拿漂。   Sport Chrono组件寡谢,包含了中控台最上方的计时钟焙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烫搂赣。只有选装了Sport Chrono组件江虾童,车辆才可以进行弹射起步萎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垮袖,但就算是为了那个做工精致的计时钟坦芒奠,选装Sport Chrono组件也是值得的皆,毕竟1.8万元的价格邪驼壕,对于保时捷车主来说也并不算贵鳖。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲁晒,对于接触Macan时间不长的人来说蔑缅,绝对是个噩梦拜,想要记清楚它们的准确位置豢第薄,真的不是件简单的事情梢。起码在我开Macan的一段时间里渡,每次操作我都要低头确定按键的位置囱塑睦,真的不太方便春。" "  在国内提到奥迪膊碌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L京平,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒胺辍,这其中就包含SUV以及小型车察矾拌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢许涂梳?   在外观方面吭,奥迪A3延续了家族外观设计列,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔬闭,用在这样一款小车上显得更有气势我,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恍硕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撕独,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吞烫晤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绦峰劝,辨识度非常高平,同时大灯下部还带有清洗器侨箔撮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能班。   作为一款偏运动化设定的两厢车型动瓮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多入,至少看起来没那么晃眼狠笆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弹传铰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幌碘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多率娥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应略肪,起到了很好的效果停骆抚。侧面的造型上在A柱位置最高星劫,整个车型几乎以平直收尾械,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吾穗辑,同时让整车侧面看起来更大一些诚闺。   A3的车顶采用了黑白色的设计愧拉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飞几据,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间结,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗣爆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎料抒菱,轮胎尺寸为225/45R17侧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惫彭贬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粒具硅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现起扇赌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寄涡慰,整体呈现梯形结构肮比,尾窗底部与腰线持平讣饱,尾窗面积最大化保证后方的视野闲锈虱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒲脸伙,不过内部也采用了普通灯泡光源派劣杆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮椅」洌好卧硕瞳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挤狄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莱饰溪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的文答祷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忍片伶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颁菊寝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镣猫卵,S80L自进入中国之后拎韧败,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活赦翔,但它所具备的那种低调内敛的气质逝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选技弗镁。   2014款S80L通过对细节设计的改变侯碾诡,让自身在没有经历换代的前提下坤蓖,进一步提升了性价比池亲孪。面对强手如云的豪华C级车市成芘蚕ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墩薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柒填,想要抢占主流豪华车的市忱航健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竟诞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乃的。   新款S80L对前部进行了细微的整容骆摄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钠为,同时也紧随时代的脚步挥。相对保守的前大灯设计赖誊檬,已经不再能够满足时代的需求秋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粟内培,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斧晚痹,但至少与时代接上了轨冠昏冀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叔掇猜,近5米的车长和近3米的轴距表现考够街,让它在尺寸上并不会有劣势罚耙段,四平八稳的车身设计也符合其商务气质材捎。外后视镜新加入的镀铬设计溪段霉,虽然是新款S80L最显著的改变之一场,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胺撮钱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矾埔陷,沃尔沃式的家族化尾灯造型边,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲤感。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扣借,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击校痊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驼馆日,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赎忍。   本文导航   分享到围:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睛级杏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庆访,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵夯叭谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵盛。不过旗下的产品线也过于单一杰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际临彻泡,所以便下探市尘岳蕖,推出了紧凑级的GA3车型场脯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奥螺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夕阿炒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级海,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洁,也可以看作是GA3的升级版车型腿嗅萄,依旧主攻家用紧凑级车型市场赂。但是作为升级版车型泊,GA3S在外观设计方面有所升级肮拉掀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伦天纬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了漂疆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筏仇谷,使整车显得稳重而不失时尚感筛萎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枢尽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痢芜苫。此外筒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎露法,为双五幅铝合金轮毂淋博。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泌拟帽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馁毛点,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杰戎楞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型表,传祺GA3S的造型设计并不落后惠辉烯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车范,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疏,12万出头的价格或许已经超出你的预算化截,但是无论是从配置还是动力来说虹躬头,值得去掏这个钱雹呛。可能我这些话有些官方措辞诞七,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挺奠搓。   1.0T嘉年华外观痉钙凸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彭殴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岛祷灸。为了搭配这台发动机炉漓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抠完。   内饰部分慰陋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醛汇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赫娃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勾,这个级别的车型非常少见记封窘。但并没有设置外部开关党焕睛,而是需要进入屏幕内关闭片叮。   本文导航   分享到臂窟穗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伎艘舒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靡杆砍,与大众168万的海外销量相差无几磁赤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌边猴,依然凭着一款SUV车型匹,在国内获得了不低的曝光率玩盆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掀结面。今年4万台的预计年销量林滤,相信有一大半都将由这款车完成卯残违。虽然这个价位区间的SUV里眯络写,无论国产进口都有不少车型可焉杖ど摇,但路遇科雷傲的几率依然不低怯憋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢先艘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黎抽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苹勃楼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刚。这款车的发动机及变速箱等核心技术憾龚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宦钵灿,并保持了雷诺一贯的安全水准萍锤岁。而今天我们试驾体验的毒帽伤,正是这款车的第二次改款窝盆朔,已于2013年在成都车展上市究。   外型上逆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格提,经过两次改款后整体设计也并无太多变化患萄沫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨际离东,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递煎,倒是显得有些“萌萌哒”筋同。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗅啊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皖。   侧面造型上琉奉娄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祥庙侠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夕谐匿。虽然尺寸算不上大霞炒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辫骸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兜霖抢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簇炕。另外笨爬,2.5L发动机搭配适时四驱系统筐涎差,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锋农什。   尾部造型依然圆润梨密,和略显呆萌的前脸很相称府。上下对开的尾门很实用红,节省了上门开启需要的空间扔复,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胸,载货坐人两相宜百。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骡禽埔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窗剐汉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窘邦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例概。当然餐惦内,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揪、大黄蜂蹬哆、救护车等“老熟脸”们会出现苟,编剧还添入了不少新角色繁,比如老牌人物“探长”糕牌,军械武器专家“十字线”豢,以及人造变形金刚“螫刺”等估蒋。对于最后这一名小角色而言磺妨,它的“身价”并不算昂贵汰,并且在现实中扰,它的综合表现也算是可圈可点农仓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘁,说到这里晾屁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砂。   言归正传咀,牺牲自我荆耙顾,从而使“大黄蜂”更加强大芦膘取,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奖裂,想要拥有它并不难嫂,最低11.99万元就能圆你这个梦航茧揩,只不过它不具备变形功能跑。   从设计以及尺寸上就不难看出涂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趴康顶,所以对于大部分人而言环扩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轻渴磷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悸彪,具有相同的特质的车型还有福特翼博突爬颊、标致2008郝蛾。在对表面参数对比后骄,创酷的优势还是比较明显的吞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屑频。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似适翻,平和的尾部污、延伸至后翼子板的尾灯组匆唱犯、向上提升视觉的包围等等矩绘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点点,当然也没有明显的不和谐感巩梧含。" "     对于英菲尼迪来说砍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锌伙,这最为主打的当属轿车Q系列澈垂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吞纱弗,在现在都在大搞涡轮增压的时代适下厘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炉旁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帛堕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芯,而今天盆倍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闭靡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲜舒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的假攀攀,就是英菲尼迪的G系列产品嫉洪炽,而随着采用新的命名方式愤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玛女,从之前曝光的一系列的概念车来看赁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裤郸瞳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秸乔课。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛙瞧茧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轻凤差,而带有这种印象而来的就是刮:这车动力强么渭券幸?怎么看就像是卖外形的呢舵?   首先在外观上寝响兼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娄,采用了更为吸引眼球的设计思路驹妊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人髓趟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咀绅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甸螺别,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糯逻捅,同时也充满了一种力量感愤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方箔涡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稍高偷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓮。   在车身尺寸上菏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兴眷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅魏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份程夕祷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袄闲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些变,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舰,在这个级别算是中规中矩管苗夸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幢惩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傅磋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歉单观,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屋编,同时也保留了圆润的线条风格患凉仕,尾灯的点亮效果依然印象深刻漠闲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准控绦没。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰塑俄,这样增加了尾部的层次感汝爱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巷草伴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拆卉巢,并且入门售价也仅10.98万元我烽郴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低借时。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绢捌版。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些和舜,但车身上的差距并没有售价来的明显蛇妇税,因为锋驭真的比它们便宜太多了借来。除了合资对手以外联磊雹,它10万元起步的售价舍痰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沙汾藏。   铃木锋驭的外形设计上蚊旧,我听到最多的就是两种声音兴惩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隶惯驼,而另一种则是感觉外观不好接受貌片拉,很少有介于中间位置的人迪粮,毕竟外观是一种很主观的感受阔,仁者见仁智者见智橡僳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伤布,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车率,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沙杜拴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翁离词,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料据惕纶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梢睹。接缝处体现最为明显汝,而且它在内饰配色上也相当讲究论闺洼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷素篡渤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒史冉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醚搁抖,售价为15.48万元期缺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比书倾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谦,性价比有多高了亩戈搬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辉俗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钮。况且铆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缚里,还是非乘翰嚼梗厚道的副魂痰。   本文导航   分享到庭金雄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫌柬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把插必茨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升波棺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贰希,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘦苗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万难,这作风跟大哥卡宴如出一辙灸村。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沙:68.79万)在选配后价格逼近90万元哇避突,而且市场上目前一车难求脑橡。那么问题来了贪从篙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饭壬匿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大排。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沤梗宿,到底这两车有什么区别鞍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异波搏很,帮你捋捋思路舒摩。   注涤绘: 实拍车型为MACAN 2.0T吭谅,为了让您一目了然鞠暖签,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伐虽。   内饰繁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及亩啸雇,可以说走在大街放眼望去到处可见签存剂。基于目前的消费理念捞危融,如果花20-30万去购买一辆SUV扁顺颁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泞皑灯、实用的内饰敌驮负、以及良好的通过性碳灵瘁,另外还要满足偶尔越野的需求戎侈。面对人们如此苛刻的要求靶柿黄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烁赁芥,看看这些车究竟能否满足众人的需求屠合。相比其他媒体的评测方式罕,我们易车选择了多人评测的模式蝗滦擞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平品葛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咆科视。    此次我们挑选了7款SUV车型擂凳,分别是核:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箔,分别来对它们进行详细的测试踢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枪伍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篙僳:25.28万元   市场优惠础亢饯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V储冈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逗腿攘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毫眯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姓呐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烈篡诡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尖梗挂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讨汐,看上去更加的协调吕俊玲。   至于尾部方面娠伶歼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尚茨,乍看上去有些沃尔沃的影子蒋衫迫,整体采用了立式的设计风格都恍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焦跋蒙,尾窗位置比老款更直也更靠后石细。   小结惧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳伐砷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象房湿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铜雾,前后不是很搭调火,尤其后部的立式设计犯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耽然汝,但空间利用率上则会相对减谢肌,比较适合那些舒适一族篙堕唇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型停:25.28万元   市场优惠串尸性:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轰咯舰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氓陕感,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牟姓屉,新车的整体造型十分具有张力伸位水,五边形的进气格栅更具立体感纤僳滦,镀铬装饰一直延伸至车灯内察蕉,大大增强了整个车头的时尚性唉茬瓷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搽菏腐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惹峨杉,但整体并不是LED的灯组设计肪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兄题蠕,在视觉增加了整体感的同时踢睛祟,也大大提升了整车的运动性伺淮匠。   小结痕丹目:马自达CX-5在几辆车中妥赣舵,我认为是最具动感的一款炉莆洪,整车前后比例十分协调檄,外加搭配蓝色车漆韭,使得自身更具个性隆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞥驳,详情请见后面的驾驶感受篇吞恃鞋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贰低:26.78万元   市场优惠蹿锑:1000元   如果不知道它是奇骏的人犯,在大街上看见这款车赔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吃温,同时也是这7辆车中变化最大的车型臼挞领,整车不再是那么的棱角分明茹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侗崎姐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扰份蝎。   由于采用更具流线的造型设计葛琶猫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陡首,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爽锤慕。尾部的造型也不再是那么的方方正正凛卡靶,尾灯与前大灯造型相呼应肮薄颗,并搭配镀铬饰条加以点缀剁段。   小结凹爱:由于我个人的车型为2010款奇骏淮,所以面对这款全新一代的车型办,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罗胸恫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓮,奇骏是个不错的选择示皆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茎份卵:27.28万元   市场优惠翅劲肌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凤瑞,就得到了广大消费者的极高关注度忱太褐,整体设计与上一代差别很大达砷,不再是中庸的形象灭勘臂,而是更加犀利的造型椿庆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息察,前中网分为两段式设计粱,但两块黑色的格栅全是假的漆檬瓜,完全是用来装饰用的芹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膘梅耙。   熟悉老款车型的人都知道熄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计故,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积簧矾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野保,从而保证了行程的安全性贫教。   小结箱保:这款RAV4整体添加了越野套件幻,所以并非其原车面貌嫩。但无论是否经过套件的选装瓢贫,整体的造型还是十分具有潮流气息的霓晃晴,另外值得一提的是什,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项号,依然是几款SUV中表现最好的米,注重空间表现的朋友们值得考虑督拉耸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版化:31.58万元   市场优惠棘眉呕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款居,所以变化并没有其余车型那么大颠卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碑氯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思步嘘芹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醚,棱角分明才是其主基调萝。   后方整体没有太大的改动糜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狄对苯,设计很好的与前大灯相呼应钎,夜间看起来十分的醒目歼饱,整体也很协调楞盖地。   小结史撅抬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看详迫经,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哗嗅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剧焦假,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉培藩,途观还是比较不错的选择扭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梢话残:25.28万元   市场优惠俏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅蟹ぃ克斯的外观卧嗅,那么这款翼虎你必将也会喜欢酿,因为它的造型就是一款大号儿的“竿阅兀克斯”挞。单条镀铬饰条所组成的前中网算逃,显得整体十分的修长宽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点话蹭氓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞬伴,提升了整车的档次柒需。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脓。   小结蛔箍端:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣玻克斯的身影睹,而对于新款咐克斯的整体造型佃,个人觉得还是很不错的乃痪,那么如果您要是和我持有共同的观点店赋,并且想拥有一辆SUV车型遣实,翼虎绝对是首选范围氨板填。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遂齐淀:27.69万元   市场优惠粮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吨柔,但随着Jeep旗下车型不断的改款健轰端,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哪抒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颇稿,圆圆的大灯以及垂直的中网告捅淡,无疑均是Jeep最原有的样子榷睦私。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盖沮荷,无论是后风挡还是尾灯持惧缔,都为方方正正的样子吠谎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杏介齿。   小结踏牛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙凇,淳朴造型及棱角分明的设计胃胶,在保留Jeep家族血液的同时痞电斯,也为整车的空间做出了较大的贡献导贝兜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荡,详情请阅读后面的文章视。   外观总结蓖尾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性躲回,基于每款车型的特性联,有的为小改款辈百段、有的则为全新一代桐仆席,所以有的基本没什么变化几鼓、有的则“面目全非”翔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薯牵拟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犯伺烁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怯士悲。通过每款车型下方的小结德按,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梢夏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埃歇亢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冈,你可以理解为营造纯正的氛围吨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悲吕簇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合确了讣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铝吉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed参,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍端圃茶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”少仿,绅士气质是宾利的“看家本领”猜镁公。往往灰苗巳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绩倡倘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涧壬。现在鸡劳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扮步,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让票穆搪。自古以来宠锌泰,“Speed”一直是宾利的性能标签毋临赡,以此向2003年垄断勒芒冠唇岔绍、亚军的Speed 8赛车致敬洗啦及。    作为宾利历史上最快的量产车型对,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)同,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征免俩受,当然硅牧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可独庭揣。    伴随著经济实力的提升朗实惰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污饱藕,当你身处被“泰禾北京院子”鞭聪桓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膏,肯定会追求更高层次身份上的匹配铣盼。我几天前去宾利销售中心仑警贫,它长廊式展厅规牧婢幻担宏伟匙霜,处处是浓郁咖啡香传,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酿芯,对其购买力是不置一丝的怀疑菩庆迷。我想皇蜂级,只有宾利忻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰。我敢很确定的告诉电脑前的你们洪茅净,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煎堡,在中国未来一定能卖到脱销龄。   >> 写在文前擂磋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年商捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡纪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羡念,它们目前都散落在世界各处瞄,有的受到追捧有的则走向终点褂。即使获得成功的英国品牌焙通擂,它们仍为自己贴上的“德国标签”痢变扮、“印度标签”的身份感到忧虑矫,毕竟俄鼻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除推楞伪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帅繁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革存、原木的袅袅余香毋卑藕,这种气味只属于宾利猫淋己、劳斯莱斯们樊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尼凭德,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头将。    从业这么多年频蝗熟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隧含夹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畏浦,囊中羞涩遥不可及自然很重要垛诗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扩此葱。我认为一辆好车颊府怜,应该让驾驶者舒服狙实、安静爱、惬意的完成从A点到B点的旅程溜慷绞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琉,却实现不了我小小的梦弄纺砍。我一直认为聊,真正的贵族猩领,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楷叹,即便妥协仍然能坚守初心坪锻。此话适合改变自己的GT Speed铃,你知道吗让兽?世上最难的事情就是超越自己耻题,GT Speed做到了 港错。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕾硅,当你启动它时壬佩倦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灵。   >> 外观救想凤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锭,作为宾利目前最为畅销的车型摆丰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鳖拣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晌额漏。但是局挥硕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配距,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佳笆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柒茬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袖锈布。当然劳耐借,大部分“土豪”车主也不在乎厢棘咖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成连矩。    外观提升不是GT Speed的精髓墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锯,动力溯誓怖、刚性剖、减重上的工作任重道远弓挂锚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藕灯,仅有2.3吨钳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涝。不要小看这350kg铂窖桅,几乎是一台V8发动机的重量公伐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仆烹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂貉乌步、多连杆后悬挂和防倾杆等煽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色露纷,分别是Burnt Orange(橘)孪繁、Sequin Blue(蓝)论涛陷、Excreme Sliver(银)貉。为了凸显GT Speed的特殊呐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诞磋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘎。宾利工作人员表示蕾枫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咎夯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杠擞,尤其是在中国等兴新市场更是突出拖氢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩番订标。    你知道胖子多么努力吗睦染?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形览谱兰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毋。那些把高性能作为卖点的品牌免,现在宾利也有资格和你们一较高下危恕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倪沦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搓规,其尺寸为(mm)污含赫:长4806桶、宽2227乌、高1394粳滔,轴距为2746mm冬。我知道旅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸿醛沃,为了让你做到心中有数梨被,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华土。与竞争对手相比按瞬嗅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苏危笛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车访街洗,哪怕国内的环境日趋恶劣漆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弓薄姜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纺毯恃,整个过程大约需要22秒捕救。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颗砍,从而避免占用后备厢大部分的空间垛猴炉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘范袜亥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陷祁蕉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壬晶,没有法拉利暴躁健,缺点恐怕是不高调钦。不信你点击上方视频听听视频里声音铝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轿晒度: 作为欧陆GT的性能旗舰律,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篡牟唱,不仔细研究根本发现不了它的区别寞。虽然外观变化之处并不算多聘瓦,但是对于轻量化板承绒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妻。" "   7月21日登椒灭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篇卜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捌梁邵、北汽E150鳖脖,成为第一期家用空间王冠军辱沟透。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寞夕承。它们会有怎样的空间表现窖憨,不如一起来见证扇邦挪。 本期内容开始前录,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拒捷陈: 好了断潮嘶,正式开始第二期内容炭俊嚏。不过简单说几句谱陷,为了没看过第一期的网友们唾哄檬:    你可能会发现僵防廓,随着岁月流逝袖色嫁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭局琴惩,也当起了小爸爸妊擅委。恰此时什宿位,他们对车的选择可能也有了新的取向井,空间大卜念柒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阮鞍旁。    基于此路独揩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱欣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酣佳,让大家对车辆的实用性有个较全面旅咕、正确的认识勺勿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测飘茄、模拟一家三口郊游的情景实测傲牟瓦、细节空间的展示沏菠、实体娃娃的数据测量四个环节进行茨镰。   话不多说当妈,有请今天的选手稠司惰,登撤糠岫础! 第一环节苏:堆放整理箱偶拣,能放多少放多少    由于很多厂商场憾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升长,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时罐,也会帮你量化一下车到底能装多少升骋段侈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脾袄身。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞥踞,并加以不同颜色区分橇山长,目的是给你呈现最直观的感受厂几剔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绢未酗,仅供大家感受一下洼。今天我们拿箱子说话晃椿痞,看看它们这种数据到底能装多少箱子栋捂遍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坡台:由于时间关系府保,我们这次只借到了骊威的低配版赂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钢,但高配版的骊威有这一功能纯妇。 首先出场的是骊威路痊困:    状态一诉:单纯的后备厢空间 状态二署:放倒后排座椅后的空间 状态三儒坝份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浚: 骊威一如我们所想的那样梆笺,空间的确是其一大卖点韦沉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旦萌瞪,小伙伴们都惊叹了!骊威稳,实力不凡赋串毯。   其次出场的是致炫临幕邻:    状态一匿:单纯的后备厢空间 状态二貉乡:放倒后排座椅后的空间 状态三揣嚏搏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诡绩: 就如文章开头介绍致炫时所说腿芥丝,空间霖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靶。通过这一环节放整理箱的测试勒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积曹福:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泻蔽电:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忿篇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脖篙蛇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苍我男: 通过摆箱子的实战彼茬瞎,以及上面表格数据的对比末崩祟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斯。而致炫与骊威差距也并不是太大恨乳签,可见其空间不可小瞧晦。接下来又有哪些好玩儿环节墟纺?而两车又会有怎样的表现呢起号吝?请继续往下看触。" "   今年5月晨陪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眷写轰?9挡无用厦被底?自由光深度试驾报告》)痰胶票。当时厕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龟高禽。    6月去,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)察。不过3.2L版的离地间隙林娩、接近角摧普姐、离去角敲脖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少保。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳需?    几天前沫涤,我和赵璞迷何疼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懈春,这车还行不行溉?    我们的第一站柿九,魔都上海昆亨皆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薄块廊。在经历了噩梦般的改签煎单、等待杀揽、登机卉喘脐、继续等待之后亨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间太。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酿爱:“游遍世界各地橙圈胎,开尽天下好车滇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倦姜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搏论瀑。在此我可以不吹牛X的告诉大家保,我在纽北环实际驾驶过玛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凶匠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迟戈谰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮采敦,在国内也非常抢手吃庞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昆蛙变。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袒缆俊,基本保留了GTI所有特征妊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慨哭,在舒适配置上也更加的平民化龄惕鲜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糠金哗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件污便,例如两边的侧裙以及尾翼等叫卉双,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的台催微。但低调的外观也有自己独有的设计元素碑潍,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘸肃蜕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标课郝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叔酱煞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性府极,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脖暇。另外仆粉,新车的LED尾灯造型也很有特色狼砰佰。海外版GTI提供了红色骂访、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羔隶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翔,但国产后或许可以与国内的消费见面悍弘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甫商,我把它们大概分成两类冷偷杰:靠谱的和不靠谱的长扩膘。不靠谱的原因很多括,有些续航里程太短鞋桶耙,上车就开始为电量担心;有些性能太差岛陌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迁版酚,几十万买个两门小车馆,真当我们都是土豪吗必风?   不靠谱的理由千千万分喂吨,靠谱的标准则大致相同矾。续航里程不能太短嗽,加速不能太慢疽饥,最好还有些实用性迁,价钱不贵就更好了诫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了函,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辣道款,拿汽油车举例的话滑另酥,90%以上都算得上靠谱仿关。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒋涝,能达到及格水平的车型却不算多告及挛。我们的这辆测试车是2012款的脑答缕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刨鞘。还好时隔两年如拳,e6的动力系统并没有发生大变化席警抵,只是外形和配置有小小的调整嚼。   续航里程脊单:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稻台,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潭驼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车败侨办,这其实只是理论值垦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱受聘恒,实际用车时很难达到抬。夏天空调烤哺、冬天暖风私、高速快了便好、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娩。   这种电动车只是日常通勤还可以搁沉,但稍微有些想法炊膜挡,想去见个朋友拎胃、买个菜扇单,心里就得犯嘀咕钨粱禾。这种心中总有事悬着的感觉很难受睹伴办,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多囊。   由于时间原因糯鸽户,我们只能简单测试一下e6的续航能力曝醋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夕,其中高速路况三分之二磷,城市路况三分之一都。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迟,我们的行程其实就是三段蜗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诫桔蹭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吭抚拈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)们贝略,显示续航里程320公里胳。完成第一段高速路程时(43公里)梧必敌,电池余量82%(耗电17%)短,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钾弊,电池余量63%(耗电19%)穷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)借律,电池余量45%(耗电18%)秃,续航里程134公里(减少61公里)龟蔽降。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颁豹,比如第一段高速行驶俺,续航里程减了59公里抡俩奸,而实际行驶了43公里俱施梗,二者大概是0.7倍的关系钱坏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晌倘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近受刮草,拥堵路况似乎还更费电一些竟。" "  近两年东谈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拧,很多大厂都推出了自己的纯电动车莆场狙,先不说比亚迪这些纯自主品牌拇脐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歇伤隧。今天午藏衅,我们就提到了之诺这个品牌呈窝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扔,主打高端嘘冠,并且未来也是只进行纯电动车的研发享,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铰。今天起簿帕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E停,下面我们就对这款车型做一次体验乖。   之诺1E只租不卖盗,租赁价格为凰街豪:日租金为400元/天咖搭,长租(3年期)为7400元/月痴,现在消费者就可以对这款车进行租赁脐魂。   租赁价格包含篱通:车辆上牌统们、充电盒安装(7.5小时充满)海、保险宿、每6个月一次定期检查保养吉库、车辆维修桐曹苇,7天24小时道路救援勤修、拖车以及备用车辆等彻策。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姆即雀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啦凭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怯敲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计每敝乐,虽然亮点不是很多扣场福,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堪,树立之诺自身品牌的辨识度节朗荡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卜,辨识度极高赋慨藐。 既然是同平台打造忌,那么轴距和宝马X1也是相同的膛拳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴两梁,尺寸为225/50 R17尘朵免,这款轮胎最主要是为了节能考虑讹廉。   本文导航   分享到联:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉媚逆取,它是南京依维柯生产的车型蔑滦沛,隶属于跃进品牌旗下烈,是一款定位中高端的轻卡产品号。该车是在2013年1月首次发布的憨哀取,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篓婚来,为用户提供了更多的备选车型截蓉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埃疥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扔少,宝马向来不走寻常路妈售,旗下的SUV并非越野硬汉淳雷帛,而是更加注重公路操控性硕锯,所以在外形上也有着自己的独到见解堪。Coupe原本只是轿跑车的特征未帅蜡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缺伪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藤佰雷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宫酿超。在这种背景之下踢,X4应运而生喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翰泛堑,宝马对于X4的设计便更加得心应手陪浅豌。从车身尺寸来看捕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氦驼呻。然而实际感受上憋上邯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芜刀缅。它们的关系就如同X6和X5工,一个张扬栓馆、一个低调汾。要想嘶D酷顿你贫?X4很在行饭蕉括。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫁景,进一步凸显了它的运动风格芜。夸张的前后包围降低了视觉重心歇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媒椿景。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢念?所以峡,接近角呵恳具、离去角这些数据对于X4来说党,根本不重要嘛。   和X6一样僻甸纫,性感的臀部是X4最迷人的地方脸柔。如果从车尾来看入悍,X4确实比X3运动了不少下,高挑的腰线侈螺、厚重的尾部都能给人很强的力量感汕。对于35i来说墨痉烦,单边双出的尾排着实有些低调耿拿摩。尾灯的造型是典型的宝马风格把沫,造型简单瞬、大气塑白澳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藕卷级。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弘疚豪,前245mm密甸咳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性截驮实。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竟稠韭,这是一款综合静音喊辉、舒适茶、操控于一体的轮胎秆。在我看来署,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔚浆芬,似乎更为合适凌。" "  原标题谷捷菠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兄竿牛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浩,该车除了外观造型犀利孪、内饰豪华烯归、配置丰富之外秸踩算,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迷香唐。作为一款以年轻苛缮、时尚为主旋律的产品级烦佬,NX开起来的感受如何邢,今天我就为大家正式揭秘槐。(注露俺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渐巾,如NX肮购、ES茧别先、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滦勤:   NX车型的外观内饰设计风格该聪,在之前的文章中我已做了详细介绍虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庙悼。从实车给人的感觉来看淮奢,它的确做到了这点化剖,不少人见到它的第一反应就是歇:恩含劳,这车挺个性拒、挺漂亮碾哺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缓歇菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度高茧脱。此外孟硅筹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯心级,进一步提升了科技感策熄滇。不过它并非全系标配闭诲贩,在入门级车型上近光灯依旧是LED焕,远光灯为卤素灯泡络。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑喂±搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稼芍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垦编狄、宝马X1做直接竞争玲滤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臂涂沙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证殴捐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES花题翰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格担。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟搅啤,其中一款为17英寸啸翘须,另两款为18英寸粟仙哺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坚钨窜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哄旁,在国内的售价大约1700元/条涧豆普。   车尾线条与前脸相呼应蕾管洗,造型犀利稼,棱角分明擅,以凸显整车年轻线梅、运动化的产品定位酒。同时媒戮江,尾灯设计十分用心够伴涉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勒帅,特意在接缝处增加了一小块LED淑。   内饰方面沤瓮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔼建拍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惊,大幅提升了车内的豪华氛围羞晌。   据雷克萨斯厂商人员介绍胜思排,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏片线,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鼻沉,它的使用方法类似于电脑的触模板仁芍,并带有震动回馈功能嚏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用破。此外乓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邢,我们咨询厂商工作人员堵板,这配置会不会引入中国衬瓤书,对方并没有给出明确答复萄凡雾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啦,作为家族中的新进成员概,NX的表现自然也不会差时急皖。为了符合它运动化的定位贪陡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宠敞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汀迫电。   在海外评眉劲,NX提供了全景天窗镁伦、普通天窗和无天窗三种版本的车型督摔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抽,采光效果很好亩脐添,但无法开启圭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用么,采用的是外开式设计豹场。可以确定的是厂,上述两种版本的天窗都将引入中国稼盛,至于无天窗版车型是否会引进剩无,暂不清楚痕邯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荡胶,马自达CX-7在海外推出;2009年妓,2.5L两驱车型引入国内茨,售价28.8万;2010年衬躬衫,增配的小改款车型上市娜衔,售价29.08万掀,同时宣布国产意向;2012年喂,海外CX-7停产;2014年铺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道工,等它国产的人此时已经老了四岁了娇巧。   从以进口的身份引入国内酞,到正式国产经历了四年左右的时间谓略,在这四年中进口CX-7销量并不好旗蓝,一方面是当时市场不成熟恭,后期竞品丛生将其埋没了穿剔铣。另一方面原因也在其本身仕车,比如定价高如吮栋、2.5L发动机动力孱弱等等施驮桅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍春,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统木。在测试之前帽闭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竣还脸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僻团钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碱般,搭配6挡手自一体变速箱抨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纳帆,只不过调校要比CX-7上的更为激进搪。即便如此副冯拔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澈喂等。   油门的设定比较灵敏碱厂惰,起步和加速初段都还比较轻盈柒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凛吞琴,而不至于拖沓肪,一切都显得易于掌握娶。变速箱和发动机配合的是那么默契革诫恐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位培,只是在极拥堵的道路上蠕动时那,1挡与2挡的切换有点闯动而已洛亮,问题不大鞠锚。   转向和悬架的设定偏向运动佃,采用机械液压助力的转向系统比较重物谓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磋贪敛。悬架没有“忽悠”的表现标刻心,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邻诫廉,车内乘员经炒瘫犯耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”去温悍。悬架后段偏硬拒娘,在弯道中并没有明显的侧倾染城,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涡桥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谴泊佛,动力供给够积极贝贝,表现不错胚挠恋,驾驶感觉非常轻松澜恕,动力的跟进也很是及时叹赔茧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犀舜,而且不是那种喷涌般的迸发宿颊霓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已紊宠顾,给人相对内向保守的错觉滦劣。   CX-7更擅长的是中途加速跋日,比如从60公里/小时开始祷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庞晤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓事艘额,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桥京,这几天这种沮丧感时常出现钒肉胃。不过也正是这个中段加速的特点鞭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右媚肪识,稍踩油门就奔向3000rpm佃,便能得到很好的响应常,仅有极为短暂的降挡迟疑被,随后就催逼出了足够的扭矩痪。简而言之究弘搬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肛亢赣,容易上手辆,各方面的表现也都算令人满意沁紊卵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憋,涡轮增压器起到了明显的效果侧陋膏,就像注入了某种精神类药物书躺,虽不时刻保持着亢奋状态瞄惟,但兴奋状态确实随时可以到来肚醚能,一切都听从指挥掀绕静。这种持续的加速感可以维持一段时间捂,心里不禁一阵爽快崔靖,当然仍稠疚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菱蕊赫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炊,消耗燃油17.94升揩,平均时速为30公里/小时纺凰,全程开启空调淮胖,平均油耗为13.3升/百公里几睛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浅,CX-7绝不算省油的那类码,准确的说是比较费油福。另外踞鹃另,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油强淘,无疑使用成本相对较高眷建休。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顷秸晴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惟酱。说实话祷墩晒,那是我第一次接触这两款车炼统瓢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湿绕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机事圈,动力同样够用撑巩眉,但输出并不算线性蔚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宽芜。当时我就在想姥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖项,而如今厂家真的这么干了钦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掏母,增加了几项配置景觅箔,外观方面几乎没有改动垢茎,图中的这款车只是增加了车顶行李架烷挖、车尾扰流板和挡泥板等选装件侣。   这款帅客HR16是一款7座车型许现,它可以满足国V排放标准阮华桅,车窗后半部分采用了隐私玻璃舞频,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邓箱。当然莫奈嚎,帅客实际上是一款既可以满足载人哗佩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惊,所以它的车系中包含了5座馁宛、7座孔翔、国IV杯坍脆、国V等各种不同版本淌略硼。   除了挡泥板之外灵袄楼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高才多,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毯叹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秒瀑,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓬,译为“动态”龄烦。有意思的是被毕扦,在英文里拴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铝施,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机库茹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粗癸阑?——开启动态模式丁芦,就等于点燃了一根无形的导火线粳把就。   要追根溯源的话克碧,炸药起始于中国坏,属于四大发明之一芬囊,不过相比中国发明的黑火药眠兔,硝酸甘油平时更加安全可控光促,而且破坏力更强谭。奥迪RS 7同样如此鸿贬,它多数时候表现得比较随和顾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棚。   首先从外观上就容易看出它很厉害赦窗。奥迪A7之所以独特玩晴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型细刊,人们将之称为“Sportback”世涧九,在我看来烯,它的廓更像是一只优雅的海龟爽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琉翰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拉丧幢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抨先豆,所以它已经不是传统爬行类的龟砍厩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息备,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伐俩桐,让人不由自主的去稳稳扶住3齐伯、9点位置屑瓶楞。   在风骚的外形和各种真皮翰、碳纤维材质的覆盖之下曝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宫蝗,这一点很好思。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铅老戎。即便在这种情况下膜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囱萝:谁给你的自信卖这么贵卫尺癌?不错从巩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拍浆,它到底是盲目自信还是厚积薄发按捎?我们一比高下画。 外观对比规:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孪睬码:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柬弄,所以我决定说点可以量化的东西绣。首先喂哇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现确,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桓趣。其次可能是由于动力的原因末,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽马汉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雄负,备受关注的长安CS75正式宣布上市梦私倘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合但拭刻。在前期的试驾活动上饶抄琅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛔,并对其驾驶品质给予了极高的评价克。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扁,和手动挡车型相比扁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐巧。 ● 外观内饰的简单介绍埂:   在外观方面孰搭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佩奉,甚至连一个小尾标都没有飞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿券悼,但1.8T车主可能会对此有一些不满拟台。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湾,轴距为2700mm离,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩滩坚、奔腾X80以及哈弗H6斧惨,CS75还是相当有竞争力的寇孔猾,它的轴距和长度最大佬材擦,宽度仅次于哈弗H6功,高度相比瑞虎5矮了35mm性。   在外部配置上成化,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荡棠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魔筋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苔。另外肪双袖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斡伎茅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致般摔绞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灿,市场售价约为700元/条拓齿,在同级别中算是很厚道的配备了畴陈呸。此外嘉偏涪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粱熊,只是轮圈被替换为铁轮圈檄,还是俩字——厚道髓狡蛋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足价兴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祁,看起来更有层次感好。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲍戮视、设计毫无新意抵、用料也很一般等不好的印象采。不过近年来剿父,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒丁却,长安便是其一汇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柑,也很难找出它的缺点糯楔,按键迸老、旋钮的阻尼适中苔,手感很不错请吧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豹漠,分辨率和反应速度都还不错汐粕,不过在功能性上它只提供基本的导航亮溃翟、DVD媚靖妓、电台费、倒车影像及蓝牙功能探媳狄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黎两,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到承刹好,但是厂家对此并没有改进傅黑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卡底拱。但是猛汕腐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搜推塘,同时设备名称也无法显示完整谈唤盼,在用户体验上还有提升空间耐巧。   不过捆饰,在一些细节处理上皖特,CS75依然还有一部分表现无法令人满意心辰。比如在挡把前方的储物格拨剖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卸,不过这块材质却为硬塑料椿痘犁,实际上根本无法达到防滑的效果纠逼苦。另外俄材身,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迫,这点值得表扬浓,但必须手动摁下开关才能点亮秀等使。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煞衬蹭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陈架默。座椅填充物软硬适中仍碗,刚刚好读,并不会软到开久了腰疼娃,也不至于硬到硌(gè)人颓售。除此之外岸,包裹性表现也很不错避税,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玩。另外炕俗闯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梳。   车内乘坐空间表现上尺,身高180cm的编辑身处前排盎椽搪,头部约有一拳左右的空间形,此时移身至后排靖父,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泊份。作为一台紧凑型SUV车型屑塑价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仟煽。   来到后备厢掇猜表,长安官方给出的容积数据为590-1560L脖拣办,表现中规中矩添川。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布覆篱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吞靛炉,增加消费者对于整车的好感度卵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沫袖,如今市面上的电动车产品越来越多能臂,开始逐渐走入人们的生活膳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一席融汾,大家对它的了解可能还不是很多囤青工,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绥。那么这款车究竟如何呢途巷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕涛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憋锰,我们终于有机会近距离接触一下琴是腹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镶弓冒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质活,因此其与众泰汽车合作另,推出众泰知豆电动车茨菜粪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窍韩博,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夯休。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗表?不管你信不信疼新,反正我信了妇青伶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱校鹅嚎,售价为24.98万-28.98万元帆撼成,共有三款配置可亚摇,全系均未采用quattro四驱系统借戚少,取而代之的是前置前驱的驱动形式掠滴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谅硷劣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水到承顽,1.4T的发动机到底够不够用涎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赊啸,这些问题都难免让人担心覆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”另胶,它又是否值这个价格汞,下面让我来终结你的这些疑惑参。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拆宽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歇巫炽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境心吐菱,既然大家都关心这一问题虏挂,那么我们就从这个问题开始一一解决女涣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葡勉,其最大输出功率为110kW久羚,峰值扭矩可以达到250Nm钨回,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm边竿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佰,动力储备不足方面的顾虑氨,但是这些想法也好顾虑也罢哀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芯械箩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欺,油门初段的旷量微乎其微童厕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涩,当发动机的转速达到1750转时洛剑邢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铺,强烈的推背感也会随之而来饯汕,如果你不是冷静下来思考一下碴讣是,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受但,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减城褥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘎,一开始的想法和我一样蒋,换了1.4T发动机之后缕炬祁,动力跟的上吗诚?心里总是怀揣着这样一个疑问即幕灿,但是当他们开了一段时间之后牟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”临。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格取你潮,处于D挡模式时返,整个动力的响应虽然一点都不迟钝股股卉,但也感觉不到激进的性格顶伯。但是当车辆处于S挡时耸馁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碉溅彻,整个车似乎突然变得紧张了起来兄稗,时刻专注着你踩油门的右脚话,稍有动作便会迅速做出响应猎校。   在城市的驾驶中凉缆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跑赂担,当你深踩油门时捶衔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞络刨,或者可以说麓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玻。此外村掀呕,作为一台不折不扣的城市SUV弊痛好,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捣梢破,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滇窝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猴踏签,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动适。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钮判,整个加速的过程非常线性锌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悔诗陈,不会表现的非常神经质娠礁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侮,这台变速箱给人的感觉非常聪明怕,可以准确的猜出驾驶者的意图纱坦,在换挡的速度和时机方面非常到位沽袖踌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钎辟。此外垢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撑尽僵。当车辆处于D挡模式下仇士赡,当发动机的转速达到2000转时计扯,这台变速箱便会进行升挡的动作弹,从而保证日常驾驶更好的经济性放。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时间募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应星碌缴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止还喘欺。   这台变速箱也并不是近乎完美承靛,它当然也存在着自身的不足苹廷航。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驶茬苟,尤其是在低速的区间内剿宦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感傻菠握。此外梳毁扑,该车提供了四种驾驶模式的选择卑阔,分别为经济充、舒适苗金渐、自动和动态模式雹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整采。 性能测试慕间:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逢厘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现措赶,最终的破百成绩为9.14秒骏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欧。奥迪Q3在三挡时完成了破百便卫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闲。此外第揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘枢颇,非程妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撼梆匆,整个加速的过程十分平顺和线性委,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杠。车辆在全力起步的过程中鲁妇,由于没有采用quattro四驱系统扁歪描,车身有轻微的抬头现象讲,前悬挂的拉伸比较明显旧。 性能测试楷观:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磺趁辞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挠廖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升化婆东,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馁呸。在整个制动的过程中教瓢,G值适中保持在-0.9到-1之间楔烧伴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态储,前悬挂很大程度的收到挤压陋儒海,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疮。此外店橡谜,该车在连续制动的情况下捻拷,受到的热衰退现象比较明显讲疗吭,在连续测试过后舜梧,制动距离增长了接近2米亥阶潍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄始,动力方面也足以应对使用的需求淀,尤其是在低扭方面孩琳,这台发动机表现除了浑厚的功底鞭踌乾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平现。对于一台城市SUV来说估番牛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哭。" "  你有没有这样的勇气遍挨,一辈子只留着一种发型唐,带着一种款式的眼镜圣吭扔?或许多数人会摇头说不簇旧掳。试想你现在穿着中山装嫂,带着大边框怯,留着中分头走在街上苛济,别人必定会投来异样的眼光醇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浑,但有一种美计车靖,却是永恒的慌,我们称之为“经典”警。就像中山装逐渐演变成了“国服”牵澎怯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脆,看似过时的东西稍加润色岸,就会焕发出经典的力量跑抚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肝富,也是一个互相佐证的问题嗜群滴。正是扛住了时间的消磨呻嫩,一个产品一种设计才能称之为经典跺媒汰。而正是因为它是经典缉沙,所以无论时间如何过往年,岁月如何变迁斜,它依旧能代表着美刻勿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角川炔梯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹄、保时捷911姓艘、MINI这几款车了汾橡巳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酬,这是一种财富诚,就像一个国家的历史一样姑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硼恍鸽。但就像中山装一样赦铺狄,如果不稍加改动顺,依旧会被人说土气斤俱庭,MINI也是一样噶,细节的升华会有益于经典的传播和传承伯欧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吃督恋,是全新MINI车系中性能最好的破。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敌显精:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烩绰,这是它彰显不同的地方氦触蓖,尾灯的轮廓更大了税,但相比老款不够凝练嚏,同时你也感受不到它有何种审美的进步稠闹墩,个人感觉它是为了变化而变化门。轮毂方面晦侈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暖犯荤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旗古,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)停类。不过莆贫并,在真正接触到保时捷Macan之前屏吭,我对它的真正实力也有所质疑扑窜谈。众所周知蕉踢晒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造相,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮?带着这个疑虑晤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舶灸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憨拟呜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机槐冻点,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗜强纬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”促绢。在没有任何参考坐标的情况下享宝尸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纷。排除了惯性思维的困扰奋飞假,对于一款新车而言或许并非坏事毋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布染洁蠕,因此有关它的设计特征我们并不陌生骇。作为保时捷推出的第二款SUV车型然泉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臂,同时也融入了许多独特的元素穆臣缉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弦撼妮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动律,因此在细节处理上嫂巫,新车融入了更加激进的设计元素掸川坊。    作为入门版车型盎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凤掀,并采用导光条设计伟愧,其视觉效果更具科技感欺诽寿。   保时捷Macan的腰线位置较高常挟逛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豢懦,营造出强烈的动态视觉效果钒盯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歼统。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澳酿培。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况角,我的同事此前已经为大家介绍雀裸金。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闯笨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妇灌钝。" "   ??????? 提起观致醒肉糖,大家都会想起什么良郝?这似乎是一个难以回答的问题啡。作为一个有着中国血统的全新品牌皆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韦鞭罐。在2013年彭盛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揣,一石惊起千层浪炒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佛逆姐。   如今蕉,观致的第二款车型巧,观致3五门版也如约而至忌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力市?它的到来火门缮,在扩充了观致的产品线之后墩缴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骗?自然是令我们拭目以待介嫡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霓讣凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磨寞沽,时至今日都没有做大幅的修改含啪恋。就是这样一个古董级外貌的家伙涩,最近竟然和新能源技术杠上了腐。2013年的日内瓦车展上劝泰抗,路虎推出了一款纯电动卫士赊衫鳖,旨在告诉大家卫士宝刀未老乒届吴。而这些天池,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试车梦们,看起来摄瓶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了存。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上础编,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汉司胺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望分持缚,并未成为现实敌庙路,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已核。   事情的转折点发生在2014年6月18日歌纱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矩戊穆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车介戳,并且这一次阜,车身上已经重新贴上了拉花跑铂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计平,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冕,而是一台真正的电动版卫士奔。   之后通过各种途径的联系飞羡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版危,虽然这并不是一款量产车匆,也没有任何电动机晦书、电池组方面的参数数据贪缆加, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帆笛,我们认为此次试驾还是很有意义的锣。   ■ 外观造型绰镰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灿吵恭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涵抒铣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长嗣。   电动版卫士全球仅有7台浓池,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狄桑,基于卫士110车型打造欠停配,可以根据情况容纳5个或7个座椅茄僚靖,算是车系中的“旅行款”壳弓冻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婚钳藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蠕扁拆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骄瀑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粗马躲,丝毫不加以修饰迪供。按照官方对柴油版车型的销售策略画踩沦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理默,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姐歉阀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犁。正对车头蹭席,右侧翼子板的通风口也是镂空的呐毫蛋,下方是空调系统的进气口缉旅岭,而左侧的则仅仅用作装饰茄邵仕,所以是完全封死的状态冕末。   平直的挡风玻璃蛋搔嘛、小雨刷涉始不、面积可观手动调节后视镜逃粹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佛巢烧,而在这台电动版卫士上娟赁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撕帽群。   实际上溺哪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辽莲七,电动车窗只照顾到前排乘客遁,第二排为手摇的须阮俏,第三排则仅仅是推拉窗多改绰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埃芬毙,确实不颓锌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伴槐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恍率囤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碴潍。   三窗式车尾设计除了古老外垫颗廖,想不出更多的词去形容薪潜,好在后窗电加热其申的、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹲讨纤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妨。至于各种不同用处的尾灯柿诗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卉,并配备了13针牵引电力接口贝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栓日。而对于电动版卫士来说传橙哨,这款车的拖曳能力也非一般强大是罕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崇了拷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置都。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潦苇韦,在这四年一次的盛世当中剿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怕杆秋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒濉,在经过整体的细化改进后整体更出色石埃抖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨怀员肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汐板沛,对于这样一款小车到底怎样程呐,让我们一起一探究竟受。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膝闷抵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垒嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汞攀眯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踢驰桨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择络,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈看宦海可靠的选择港井。   相比现在很多的车型绊蝗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰边拜锈,个人比较喜欢这样的感觉湍,朴素也是另一种风格亢胺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好考,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牡捕棚,可以说是起到了点睛的作用舰矛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赖母楔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恳奢湍,看起来还有些运动精神缕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组备秀,同时也是远近光一体设计馅休姐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气避,更加突出其可爱的造型风格怀烷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体任精,同时也表明了J2的一种年轻风格锭嗡猜。虽然是一款定价不高的微型家用车柔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仍脓舶,雾灯虽然不是什么贵重的配置巾铰,但对于安全的保障还是多一分才好省久无。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奢,实际使用中虽然刮水面积稍锌逑楸取,但整体还是清理的非常干净糕虚举。   在车体侧面造型上北备讨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诚,这样给头部空间会留出很多痕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感板钡。腰线起始的位置和大灯高度相同砂,这给了驾驶员足够大的视野空间题喘几,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间每坷渺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高办暮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篓瓜滔。   在尾部造型上傅瘟睫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琶,同时加大了尾部示宽灯的面积踞,为了就是提示后方车辆注意安全屉炬踌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赐高,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骡,内部非常的深不过开口非常忻选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癌荣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矩逞贿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噬,虽然是钢圈炭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辈描,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哪纱凶。另外险堂痞,一直让人头疼的售价问题亭,此次又出现了诗涉踢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哭慧狠。价格问题浆疵律,在上市新闻 中已谈了很多澄钢娶,不过与价格相比赡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圈稻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统媒磊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卢,即将为各位解开疑问泻搅骗。   观致3五门版已于6月24日上市歪吐湿,目前指导价已公布翰籍妥,售价区间11.99-17.19万元 烘垢灌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隋:依然遵循简洁的设计思路袜揣,造型更显年轻方里。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士台,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碧嫂茧。可以说好,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恼钝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祥,不过在细节上却更显年轻矮册。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贡,轴距为2690mm年,除了长度缩短了177mm之外韩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别童。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垒烤偿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沤席。在车身颜色上粮,观致3五门版同样有6种颜色可汛胬馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垮,色彩更为鲜亮屡绩,也更有时尚感垦罢捅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕芦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宏驮迷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伪仕伸,而前雾灯也采用了圆形的设计久熄辈,更显时尚嵌维忿。另外地纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摆沥须、转向辅助灯和大灯清洗装置特锭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坎。   除此之外泰膘光,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大博烹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馆,并且轮圈的款式也更加的年轻搅风。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18末全。所以在轮圈与轮胎的规格上鹅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翁汇苹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牢几磁:与三厢版一致粗,细节改变不大晚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同澄并孩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择射础帛。中控台采用对称式设计岔罐,各种功能布置规整谴,按钮数量控制在了合理的范围内返媚其,不会给人一种杂乱的感觉纶县幻。平底式多功能方向盘与三厢版无异堑发虚,造型很有运动感泼火味,真皮包裹的外圈握感也很不错并。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颈朽脊,除了蓝牙电话急现、多媒体播放等这些基本配置之外石连,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虱。除此之外胯卿,车主还可选配观致逸云的增值服务瑟,该服务包含实时交通路况倡、实时停车场信息和地图更新等耸镁埔。 ● 座椅及乘坐空间山溅谩:白色绲边真皮座椅很有时尚感喘仑敛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能会扮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彭广骇,与三厢版顶配车型相同俱即。不过区别在于凰隘窝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痴土胶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峡惊剂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动础。   在乘坐空间方面酷吻谁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漆,并将座椅调到最低位置后潜,头部空间大约为1拳订染顷,显得很宽裕;而进入后排后纯夯途,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间默鞠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乓干饭。后排中间地板隆起幅度较大房粉,长度也不适合搁脚妥,中间乘客的舒适度会受到一些影响宪。 ● 后备厢矾藕菊、储物空间和天窗捞:后备厢容积403-1105升鼻汲倘,储物格众多灰吵敬。   在不放倒后排座椅的情况下氯,观致3五门版后备厢容积为403升沥典,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饯钙吼。如果嫌这样的空间还不够的话旅,将后排座椅全部放倒后舍牟,空间最大可扩大到1105升拢。除此之外憋,如果您随身携带了诸如手机丝含纷、饮料之类的细碎物品的话涣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凯杆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿芫油模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夹兑瞧,可打开的总面积约为0.22平方米抄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹅茧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架型呵丛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圭峭,两者最大功率分别为126马力和156马力钾取急,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米华勃霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呐,其他车型均采用6速双离合变速箱拐。在底盘悬架方面检贿菊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薄。 ● 驾驶感受甩捂:底盘调校水准高柏,变速箱低速平顺性比三厢版好梢。   此次试驾会上碍棉顷,我们大部分时间都行走在城市道路中灭火骏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邪,起步时若是轻踩油门踏板堤,车辆的提速会显得比较迟缓哪湍,若要改善的话铰雌,需要至少踩下1/2的踏板行程饥。对于开惯了日系车的朋友们来说闭,这种偏向于传统欧系车型风格蚂侩,而非“一点就有”的油门调兴喽В可能需要一点适应的过程艰。   而在整个加速的过程中浓陈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胖犀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上判府,咆哮声已经传入驾驶舱沪蔫,可就是不见变速箱及时升挡梯挡。另一方面码蹄勾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入取,整个介入过程并不是特别的线性牌,其工作时的噪音也清晰可辨好隆嫡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扭川。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧期。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )温,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换反,并且伴随着强烈的顿挫感邢飘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熬臣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匿,虽然顿挫感还是有入临纠,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韶溅,那么我可以回答您窜粒,和大众的DSG表现相差无几拖叭。瘦轿。   从观致工程师的口中得知裙豆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妓五乖,对变速箱程序磋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苛,找到其中一个最佳点雾烽奖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莽。   在手动模式下么秀,发动机的表现仍然很积极潜,不过由于其低速动力输出并不出众奖廉描,其加速度并不能让人感到满意深袱粕,很大程度上鹿矛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黄。此外搪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琅还,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罗光歧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歉,而在此前的三门版车型上吗,我们就给予了相当高的评价那。虽然仅从结构上来看笨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舞插森,但作为一款家用车坚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怂偶匿,高速行驶变道保证稳定性贪。事实证明惩你联,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挝掳示,并且从车底反馈至车厢内的声音悼底、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敞肠殊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狄史。   ● 编辑总结错九尉:   从我们此次的试驾感受来看遣扭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氖测橡、时髦的外形微沟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茸很。与之前我们体验的三厢版车型相比歌暮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冬拇,尽管目前顿挫感还是存在付,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痢,有值得称赞的地方翻掠,自然也存在着一些不足岭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洽悸孰。另外蕾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棱补。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯木无挠、转向辅助灯及大灯清洗功能聘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茎吠,这样看来岭距,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靠蝗。不过嘲竟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腔守凄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夸乐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣吡剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍错炊琼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痊翻夏。但个人更喜欢两厢版本布辈煎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雹弗浓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猾平红。当然射,作为同一款车醇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渭汞。三厢版本更加实用咯泞仟,两厢版外观更加时尚干练迟抨校。今天带来这款两厢版爱唯欧苏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足局汹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闭寝沸,大灯的设计相对保守了乃狗录,但也减少了人们对于这台车的争议性唱贿娃。从而扩大了消费人群龟肪患。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叛松,各有各的美滩。但无疑停儡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绊筷踩。   侧面的变化并不是很明显仆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烤狮氮。相比三厢版要顺眼的多炽七。车尾的变化同样集中在尾灯上南肌盖,尾灯的轮廓变化倒是不大瓶疟,变化主要集中在尾灯颜色的改变懦凹嵌。深红色的外围显得更有质感乾熟秤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羔祷肮,越野车是最好的选择钨挛弧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誊攻能,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40危,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晃喘赂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罢廉拖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吴劲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亭探。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笨胶。除了电视剧的锦上添花爸歼,BJ40本身的魅力也势不可挡弧察咸,下面我们就走近这款“北京青年”骸成,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肉技奶。   外观/内饰酶蔷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伎,或许有人会问那为什么还要进行测试滥。其实答案很简单宝传迫,之前测试的BJ40是一款试装车遂定,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仟,包括电视剧中车辆也是如此么。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颧攻轮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唯笔氮。虽然我没有见过之前的试装车高隘型,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抨币,甚至有些地方与牧马人不相上下护。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熟,这里就不再做过多赘述卤癌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拐,你会发现并没什么科技感惜俺,简单的线条伎、硬派越野车特有的见棱见角的气质锈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黑。另外呕袱悔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留发称。硬质塑料质地的中控面板很厚实戌去,比起舒服的软性塑料手感稍差摔譬九,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫩踌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凌袖,同理使用织布座椅也是一样盗桐,无论您是刚刚涉过水俏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坝褪,都不用担心猾噶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锣码,不需要华丽的外表去装饰百催刹。虽然BJ40有着很浓重的模仿塘低,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格创。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上础记妥,那只能说这个人并不了解硬派越野车魏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懂苗冠,让人想到真正的场地里去撒点野添。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晌栖?惊险的高速穿插甜、精彩的甩尾掉头假巫、惊艳的侧向双轮行进扮都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梯。时过境迁蓖粒磺,萨博虽已退出中国市撑摺,但把经典的两款车型(即9-3毁肉嫁、9-5)的技术留在了中国畦鹊暖,在北汽成功收购萨博技术后嘉醚围,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术办埔灸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沸垫桑,主打性价比与实用性侗别。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皮疙私,只是在某些方面使用了相关技术而已羌反。   从外形设计上就不难看出舵沸娜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影年料罕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灸枪扮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70味俄,同时车身上所使用的犀利线条孝,令时尚动感的氛围展现得十分充分粳巳拘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表獭惫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剩徒,车身各项参数都小于萨博9-3季,所以直接套用的说辞显然并不成立嫂杉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靠午,打造一款可以继承优秀基因维事,并适合普通家庭用户的车型鞋南,成为了设计团队主攻课程墒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讽伸茶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应看厢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妹,但紧凑的造型与简练的线条函咆檀,使其观感的持久性更好库狮导。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拴骆抡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型檬白罗,价格能接受谜颈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十似喝。而现在也有很多车型供大家选择俏,包括大众途安阿阑鹅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侥,它还有一个进口车的身份递。接下来庭且井,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祭。   外观捍:起亚最新家族设计底杀湿,略显可爱抗土储,大部分能接受题。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冒暑肆,同时又有一种独特的卡通味道辖缆匿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乱徐可,没有配备氙气大灯阮充祁,但全系均带有LED日间行车灯剃歌、透镜及大灯高度可调功能柯亭酚。雾灯部分的设计很有个性筷萝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玖。   由于车身高度降低喘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朵牢问,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵,流线型设计更加美观首含。全系除顶配的豪华版外骚,后视镜都没有集成转向灯功能细。另外卫女,低配车型的轮毂也比较简洁关祁效,轮胎规格为205/55 R16火限。   新佳乐车尾的设计十分简洁肌,总体看上去比较圆润臣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格薯卯,凸起的轮廓首尾呼应覆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季星,车顶带有行李架送,具备一定的实用性踢躬厢。新佳乐全系标配倒车雷达功能静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劳统夺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菜醚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棘悄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辣户。而提到雷克萨斯昏杰棺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卫,立刻联想到了舒适恋、安静等一系列形容词亢。   作为雷克萨斯主力车型蛊腥兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨嘉,舒适急骂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彩令。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h度饱庆,更是有充足的理由享受这些评语挨。但更重要的是怖,在环境日益恶化讥撵商、石油资源日益紧张垄、油价越来越高的今天哭斡鳖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惊。   外观部分掏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哎迹臀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捶,和前代相比进化明显蹄。初次亮相时疽空,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陇讼。与丰田一样戚昂喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幕村刑,目前已被广大消费者接受檄溶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锚蹭。   外部配置上碴暗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恕跺谦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅低,与中网造型配合不错婪碍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淀秃,轴距2820mm傻辫蛋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豆揽夏,ES没有针对中国市场刻意加长滴啡蓬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抡写,轴距比老款增加了45mm娜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郎碾时,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烂抹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桔。当然蒙垢谜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搭芳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剂。另外凌抬概,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帅,更加低调遁陇评。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丢令箩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距究接。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苗佃俄、忘记沉默寡言的正装车主皇瘸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肯、忘记... ...算了艇行蕉,需要忘记的东西太多骚莲董,你只需要记得一点哇系,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓮。   奥迪的低调陇涟妮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗜凶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔡莽。依托自奥迪A7的造型设计强,RS7依然拥有优雅的造型楼胁,仅仅在一些细微的地方阔,RS7做了运动化改进森。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅替叼奇、以及哑光附件鹊热拱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板次豹渡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子某话。   如果客户需要纲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盾骄,其轮胎规格达到275/30 R21撅鄙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姥。排气管依旧体现出奥迪的低调鸿采,外部看是两个椭圆形排气管罕系,而其实际是双出四排气灵撮,因为单侧双排气有节流阀黄,用于改变排气通道幌贡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣始。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的省,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祁喇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔良稍涕。车钥匙诞紊、平底三辐真皮方向盘邢狗虚、运动前座椅苗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腻肉劝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒂泵令,还提供发动机增压压力晌旁、机油温度显示和圈速计时器等数据良林涡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赶,并提供其它3种材料作为选装淖仙沃。车顶内衬标配黑色织布霉峡粟,可选配黑色Alcantara面料申。搁脚板惠杀瓣、刹车踏板关烩欺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呵敲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淌馆赶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓜颧、一体式头枕的运动座椅胁椽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料獭洛,并提供钻石绗缝黄靶显。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陛圭朽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘫榔,就像微博上说的邻屠先,一次刻骨铭心的爱情贿,一次说走就走的旅行什么的囱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翰膳,但在现实中醛矫叭,你不能永远一副放纵不羁的样子判雹,特别是在资金有限的情况下头幕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杯。此时你就需要一辆价格便宜忍、实用可靠的多功能车型耽坍誊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仿瞎废。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型破靶擞,分别是景逸X3和景逸X5举很魔,形成高低搭配产品布局染。景逸X3属于入门车型省,共有三个配置死须,指导价从6.99万到7.79万元郎鲸烷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旧揩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拇耽。这款车的前脸采用了新的风格样式伟涧,线条比较硬朗粕,造型简洁流畅拱梨彪,同时又很饱满尼凹,没有过分追求标新立异的夸张风格苹峭午,显得更加沉稳昏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晦夏溃,给整辆车增添了活力称腊遂。   除了前脸之外读坍袒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泉电,让人略感失望颈挟,好在整体风格还算融洽谰味荣,不会给人前后脱节的感觉风拷精。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哺句蛔、1835mm和1705mm拢肠,轴距为2685mm帛横虹,在这个价位上算是较为突出的水平了凶寝,保证了足够的车内空间掇浇。" "  在固有的印象当中收京,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下认,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价能梯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈芄杭恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凸,作为日系三大高端品牌中的一名佛菇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸度靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缓菊丘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俩冷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淮茅牢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伐荚厦,取而代之的则是一种日系的柔美风格封,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点典甩,并且这种特点让别的对手无法模仿屯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碗现乐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栋朴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拾敢,看起来非常具有独特的风格孩豆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陶努,不过看起来还是比较有神的睛惜孟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果科。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示殴绍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腔蛊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉设彩箩,这款车有这么长么簇?实际上后门的长度远大于前门尚梧巳,不过整体造型并未收到过多的干扰古茹次,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格客媒,因为C柱的造型更加接近尾部魔认觅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果福坑烧,腰线的设计在在尾部提到了最高变砍,并且从前大灯连接到了尾灯部分激篮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灸履纶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拷笆南,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吠壤攫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冷,到今年4月20日其正式接受预定珊块,不到一年的时间廊配,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了受季藐。在新能源车量产攀邯时、市售的速度鳖毁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挪姐屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屎函,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搞糜伍。当然啡,汽车之家评测新车的速度也不慢时继,今天沃泞希,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镜潞是,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洼胯亢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款查句,其中橙色的为增程式混合动力版车型痛苇,白色的为纯电动版车型湃舅郸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泊徽。   ●外观唇妮女:造型前卫烩边,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贤,我见到量产市售车之后胖晨滔,其外观真难以与概念车作区分膛。宝马i3前脸造型饱满圆润禾坝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虹。不过贩,“进气格栅”四个字需要打引号了筏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妮窘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肠踢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罢幌弟,让整车看着很有质感且与众不同刮。当然搪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼监,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恢补强。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箱,但它的车身侧面看着一点都不显小骸。在我看来原因有三到雾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寺韦鞘,给人感觉比较敦实情。特别是车高数据记快唐,它比X1还多出了23mm鞠豪竭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绣歉,达到了20英寸恫,但胎宽却很窄兼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20告,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捍。有关这款轮胎挖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店休坊蔷,基本都表示由于规格太特殊竣,没有现货也没有报价行馈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颇妊侩,很独特欠尺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应多。尾灯采用得是隐藏式设计悍篙涸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谭尼,用于显示示宽灯脊、刹车灯以及转向灯等被弦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧股,所有光源均为LED呜卢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中南绣单,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咆急措,欧洲市场上柴油车盛行已久稻坛催,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展采。不过近来钙极,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦埠暇,Jeep便是其中之一波惨狗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泄。 ● 外观介绍虾尺:与汽油版无异呕焙记,硬朗依旧袒。   从外观上看碌去簇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佃叼渐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梅鹤。新车的外形仍然显示出硬朗邦喷书、时尚的风格独,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大细,提升了时尚感嫂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抢,在同级别车型中“个头”并不算大具举。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歇氛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轻。   在外观配置上坊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费、雨量感应雨刷松吭偿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置许敌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塘该。轮胎配置方面士叫缔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娠垛鞍,轮胎规格为265/60 R18嫡弛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞘,规格也变为了245/65 R18腐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圃劫,我们会谈论什么色相卵?是大老粗一样的外观盼,还是“马路杀手”一样的形象佃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畴梁尚,笔者也不例外吮。6月5日下午唯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伪测,彻底刷新了我对重卡的刻板印象评岛,原来大块头也有过人的大智慧魔獭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遣旅、FM两大系列申,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筒恢圭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华划逻,中国区总裁陆博天到场助阵诡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酗茎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仙惯邪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晦,最大的意义还在于为企业产生利润玛颇拟。因此轰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潘,并体现在生产效率纯逢皖、节油效率某郴、完好率保届、安全淑素省、安奔嗦ぐ悖和驾驶员体验六大方面瞳焊刊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秦撤珊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舅涟凑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玩,而大众凯路威则开创了一种新的格局耍肚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威填孪,而那款车型是针对高端商务市场的车型苫,虽然其内部可以进行简单的商务会议儒拐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浅蚊从,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哀嚎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唯起括,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辽扁函,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荷寝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼环陛菩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密判寄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤钱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头,只是以简单的卤素大灯出现胚抄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭套,只能说稍显遗憾芜钨去。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咸浑敌,并且其敏感程度非常高突峡劲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簧棺腿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜棠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大额肪惟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寥继。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翰渺墓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跺松,在尾部造型上也同样是方方正正弛孰四,给人以刻板的印象汹缆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茨,看来稍显朴实无华类,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撑。尾窗的面积超大绒,并且配备了后雨刷隘,可以说在安全细节上做的不错骑咳绥。尾灯的造型也毫无新意旁借,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐戳詈拧,尾灯内部的结构也比较简单脯,并未采用LED也是针对不同定位的选择娩七,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床貉害,尾部配有四颗倒车雷达探头裳醇骄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饺澄纺。作为一款商务用车妙亢半,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塑,而旁边就是凯路威的备胎所在地窃扭弛,这样的设计使内部空间得以最大化利用场鹃冗。   相比国外的凯路威车型锹凤沉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓,造型上采用了多辐式造型蔼霞比,轮胎则采用了邓禄普品牌搓淀拧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粹唐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候分,我更多的会用臃肿两个字来形容它骸潞。圆润的车身驳汗,没有棱角的线条补写,大而无神的头灯藕,都让我对它提不起兴趣啦。第一次见到新款昂科雷时断闻,我的这种感官得到了改变饶挽档。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎仇。新款更加俊朗定墩普,就像是一个胖子伯,经过健身琴力,从大腹便便变成了施瓦辛格旁物挤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拘烫弟,这种类似于点睛之笔的作用疏,实实在在的发生在新款昂科雷上面纯校拼。之前的头灯让我没有胃口快棉,尽管亲和力不错苫圃,但太没有性格材能檄。连同这个车身玲,都让我觉得臃肿无比肌,简直就是个满脸流油的胖子菊。新款更换了更有张力的大灯馁蠕,进气格栅也变得更具进攻性搞哆亮。这样的风格毁,我想才是大家喜欢的坛崩。   侧面造型的改变不大份问,侧窗面积所占的比重依旧很惺稀,这和新君越巳瞳、GL8都很像枪鹤。给人一种重心很低的敦实感冈灭。但对于车内的乘客来说肝揉,这不是个好消息容,过小的车窗影响了向外看的视野赶。造成了不必要的压抑感埃亮。或许对于选择别克车型的人们来说马绵零,这一点必须无奈的接受了钮负衔。   车尾的变化不及车头俩函人,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旦持枯,或许我会更喜欢它颧糜褥。但事与愿违腑拟,尾部的改变仅仅局限在排气管上黄冲斑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形性僧。这多多少少会有助于提升质感荆料。也改良着尾部太过圆润的整体气质叛湿凳。可以说细,这次外观的改变冯默匙,在这些细节上还是很成功的钨吃。相当于一次瘦身和塑性泥美茬,让它的线条和筋骨更加分明荡酚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袒伐挖,纳智捷 新大7 SUV正式上市垢萌富,官方指导价格为22.68-27.48万元女。一直以配置见长的纳智捷品牌苍歌,在小改款车型上又下了一番功夫肺葛填,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次林。在体验的这几天时间里纳社够,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”航疤借,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凭朗燎。也有好奇的邻居询问这款车的售价缴啼劳,当得知价格只有不到30万元时礁深,邻居更是深感惊讶皑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢先氰?本文就为您带来答案颈伟。   作为一款SUV黎溯,“大7”这个名字一点都不为过骇棺桓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手提隧撮,2910mm的轴距更是傲视群车滑,也难怪引得路人频频回头艾扣凶。不只是尺寸拦丰畴,本次试驾的新大7四驱旗舰版谋,整备质量达到了1950kg哭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啊。   作为改款车型峨,新大7的外型经过了一番修改玩,主要体现在前脸和尾灯上切封婆。大灯造型有所变化溜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冯茧牟,而经过修饰的雾灯了爬帮、转向灯和前雷达酵,给人以霸气外露的感觉互。整体上癸捌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秤挟斜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硷,比较实用么级。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘲粹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丢赔漏。从奥迪A8的换代始勤下、全新奔驰S级的上市青尸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傅。这三家老牌厂商动作频频库乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扇喘怀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筐俩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钞荚素,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今清橇奢。而随着混合动力时代的来临呸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俗信,可以说从那时起驰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位派。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堪盾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韭尚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短,以期对它能有深入了解绷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绷林。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奸辟筷。相比之下恒蝗措,雷克萨斯LS在此方面并无优势阿跺屡,长度瓣水、宽度和轴距均落后于对手孺携。   即便不看车尾的标识德时,仅从前脸上幽兰色的车标磊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撅。而身挂HYBRID标识则意味着茶,除了树立当家旗舰车型的形象外处歌罐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堵,只是在一些小细节方面令人有些不满谴。如果用最严格的标准来衡量箱甸昂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些土脚逝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琶射,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糖徽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挛抗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型通,这种车型的优势就在于伸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛙,还拥有了超大的车内空间仓捎焕,优势显而易见蜗,而今天我们来到了美丽的太湖晚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘛豌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心还,也让更多心意欧力威的人有更多选择甘贿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘶皑颁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陵苫勾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艰,不过从售价以及车身尺寸方面来看刊婚你,欧力威确实占据一定优势狡教笔。   外观上欧力威厢型车身造型骇腾,并没有阻碍它时尚的视觉感啪劳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车德特,时尚并且使用楔谜署。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芒笺。   非对称化的中控台设计警,与1.4L手动版没有什么变化谰,首先造型上足够年轻协调涧册下,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吼。欧力威自动挡车型崔笑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颗汕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磺借,操作多媒体更加方便实遣。中规中矩的仪表样式没有什么改变龟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔼附开。   本文导航" "  有突破有挑战书吨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隘,就会有这样的感受挡。它太挑战人们的传统审美了侮,怎么样也无法用大气铂、简洁但、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受系。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产临舌。自由光承载着延续切诺基的重任围冉莲,就在这样的争议声中款款走来释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潞嫡,挑战着经典楷诞奈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但,在做颠覆传统这件事际胎排,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念常。就拿前脸来说炭供夸,好看不好看绝不是我个人说的算的塘,每个人眼里都有一个不同的看法糙届。或许慢慢大家就接受了搬。   作为一款中级SUV骆劣,车身尺寸上中规中矩糖,作为切诺基车型的延续需,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泌创承,但也能看到不少突破之处钢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吮瓶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冲络。   本文导航" "  从1985年开始翟鹊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫扳,1991年出现在5系车型上叉播,1999年开始陆续出现在X系列车型上男们。直到现在泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墩差详。2014年5月22日阮丸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型固藐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辣蹬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么去讥痊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘎矢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款补弯,新BMW 328i xDrive挛限、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元替藐。   第六代BMW 3系延续了这一传统戈耪,将融合了电子气门控制椿伯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本败嗅痪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的经撇投,要了解这个问题前蔑敲董,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奖冻。齿轮传动式分动箱档,连接前轴的方式改为了齿轮传动活泞,其他地方大同小异即。对于宝马X系大部分车型来说熟藤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能错。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涕乱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诺妒将。由于前后轴均采用开放式差速器刚,遇到交叉轴情况时疟魄陪,也只能依靠电子制动来辅助腑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玩蕊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荡廷计,与齿轮结构的分动箱原理相同脑视,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腿戒们。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗡层。至于控制多片离合器的方式魏路,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泌,所以常被用于装配在更强有力的车型上绩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沫瑰,以对扭矩分配进行不间断地调节兴案芦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸡窗胆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堵,默认状态下前后扭矩分配为40驳齿飞:60老,最大前后扭矩分配理论上比例为0煤:100到100扑莽:0之间峦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猾呛淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑按贯。扭矩分配可以在0.1秒内完成桐融骄。   行驶过程中捂妨,如果系统发现车辆可能转向不足扛漂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抗累,就会减少分配给前桥的扭矩琳,将几乎所有动力都输送至后桥福。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辽。一旦出现车轮打滑腾纱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力火,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍拟僵。这就意味着匠疙,无论路面如何突然变化欧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寄慰,即使是在部分结冰的道路上龟飞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棵撂匪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹬桨侨,其中S2属于一款5座小型SUV骸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下核堡迪,很多品牌都开始研发小型SUV闭姜卢。而S3则定位于一款紧凑级SUV徐,并且采用了7座设计避撇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坪尼猜,接下来就给大家一个解答记。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽纶橙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芦颊啸,这一平台就是北汽威旺M20的平台夹队,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哩堪妥。但是两款车的轴距却不相同煎,S2轴距为2560mm泄虚,属于一款标准小型5座SUV矢畅叛。而S3轴距为2685mm福刷,接近于一款紧凑级SUV柔纱,所以为了能吸引更多的消费者扔池荡,采用了2+3+2的7座布局侵村合,主打一般家庭用车徘水孺,实用性优先彭黔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孩,主要还是面向有活力的年轻人侧典,外观设计更多偏向于动感的元素居多闯添节。大灯组的样式也不俗套即,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拆禄醛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祥棋技。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顶纫收:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甸纲坪,在车身尺寸上还是比较占优势的尝。另外2560mm的轴距表现也不错节管燃,至于它的乘坐空间表现如何融弧,在后文我们会有体验鬼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葛谴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咎泛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乾捂,车门不能完全打开的话匹纤,一些比较大的物品拿取会不太方便啡申播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屎筐嗜,并分别匹配3款变速箱稳残床。此前姆界,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豪。而今天我要试驾1.4T车型时琴埂,虽是短暂场地试驾递磕编,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裁荤墒,特别是动力上提升明显半洞。 ● 外观/内饰暇饥素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灯,也做了到店体验的文章乾彻骋,1.4T车型在外观挤冀即、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔑,本文不重复介绍堡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墒慕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罚剁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因税跨漓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疮,具有很高的品牌辨识度竟炒。同时在一些细节方面的改进沁彼料,比如重新设计的头灯即胎师、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等监,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瀑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壕刺,采用了全新的发动机缝蹈铺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陵,属于大众的EA211系列揪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莽,最大功率150马力/5000rpm踏湿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堆侗罢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枪苟,而相比原来的EA111系列有了明显进步攘摊鼻,首先是恢复了正时皮带帝脑,降低发动机内部的功率消耗剔朴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厂,而喷射压力也提升到了200bar记。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱校菇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞍矗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别危哭,前者顶部是“SKODA”的品牌名闭,而后者则是印了“DSG”的字样崇锨垢。   底盘悬架方面漠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哨挡兼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焊擒触。制动系统为四轮碟刹结构艘夏,采用前通风盘式后盘式配置霓湿挛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节东,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舶犁。由于是场地试驾权附,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道八叛,能更好地了解车辆性能承卫朔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耪车,只能在日后的试驾中再介绍抠乔。   动力方面胁码,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磨叮咐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刷,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡澳,而且涡轮的介入时机较早硕轰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冒,动力的输出保持平稳可控的特性刊犁。   使用D挡时免辣,以1/2油门深度驾驶猩,变速箱升挡较为积极棺玖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下室斧许,而且换挡的冲击较械辶琛,不会影响乘客的乘坐感受唤。而以深踩油门的方式驾驶平,变速箱会到4000rpm左右才换挡扑街,加速感受更为明显看冷冒。   换上S挡得,油门响应灵敏了许多髓翔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藤随埠,在弯道多直道少的场地赛道里谎池激,需要频繁提速的时候丁炉,显得更为得心应手苏庞堑。   全新明锐采用电动助力转向系统到麻苔,方向盘低速时转向较为轻松项萌,而高速时明显更为沉稳入,转向需要更大的力度铆蹲签,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膏岔。   底盘悬架方面匈涵卢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缝氢,在弯道中对车身的支撑性比较到位并忙,方向盘的有着精准的指向性邦,转向迅速而稳健萎洁。1.4T车型全部带有ESP系统酶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淳赊,ESP介入的时间恰到好处俗械饺,总能及时将车辆修正到正确轨迹喘,而这套系统并不能完全关闭篮醇龄,属于比较重视安全性的设计碌籍墨。   在模拟颠簸路况的体验环节长,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藩兢乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架乳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姐倡,仍会对另一侧有所影响僻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洞。我们在之前测试文章中也有体验视频钩,请点击查看藩。   更多精彩视频熄凉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结库籍偶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹊,在D挡模式下表现中规中矩码官,切换到S挡后油门响应灵敏捆,变速箱的换挡节奏更为激进腻,加速感提升然戮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喝咀。" "  2014年2月26日箔舶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锹糖。其中T5动力总成包含智逸版添、智雅版榷唤、个性运动版共3款蚀,售价为42.39万元至51.99万元港宛,T6发动机版本及价格保持不变赡刨辰。   据了解壁僻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚叉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潜茧懊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酿?本文将为您带来答案汕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面槐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化实磺,但动感流畅的造型令人印象深刻持。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岁刮牛,正如北欧人给大家留下的印象褥。      配置细节上湍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纤挥耙,全系标配了ABL自适应氙气大灯劲,以及感应式转向辅助灯光失蛊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韭,给驾驶员提供更佳的视野烹埔。   此外苔赣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伺把恼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棠,探测距离达到了150米暖,足以应付绝大多数日常行驶环境寒开珊。此外斗九,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统白为,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夹。虽然这里看上去有些别扭化合,但安全性才是我们应该关注的姥。" "  限量铆亥、配额葱恳、上市前被订购一空鞍揪氖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹开。然而焊径晨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宿辜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卵。2013年颊睬额,经过M部门调校的M135i披装上阵龋某幢,性能已与1M十分接近彤乘,并且这次冲破了限量的枷锁滴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浦骂檀。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓦旅际、嫉妒款毖墟、恨时攫黑石,宝马为我们带来一款全新产品频,并且它的能力并不在1M之下前菱,它就是2系的顶级车型——M235i围茅。 延伸阅读豆啊强:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筏池剖,2系可能显得有些陌生汝径,其实早在40多年前唤锋妮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朽颇。此外年褂,BMW 2002车型在1968年问世柔霉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矾方兜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型得。至此瀑窝,2系的到来并非空穴来潮缄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衔坦汗,而这个平台也与代号为F20的1系共享诺榔,简单来说榔扫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中表,这与3骸嫩说、4系的道理相同谈迸拳。在2013年时畦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娠兄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宝县。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异江,从代号E82的1M车型藐免,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酞愁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条储,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”料挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受当,但随着时间的逝去缕,渐渐也成为了一种习惯匈虚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皑,更多是出于对内部空间的考虑勘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俗售隧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抖存。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容单横文,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱希夺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能活寝。   当然陛,即使武装到牙齿康刷栋,M235i也不能与1M平起平坐愧视兄,M家族的宽体车身费冕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臂纫饥,就像当初1M推出时的口号一样“M牡朴卷,永远从后视镜中藐视对手”侗辟溶,而M235i更多还是为了平衡性能尖采爱、实用性与性价比祟雇,同时也为今后推出M2而留下些余地盖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后双,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杭都,针对绅宝D70推出后的社会反响诵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怯浑擞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势班呛瓜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绞抵版。   D50聚沟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车连蘑牵,推出之后的表现往往是人们最期待的禄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沏搜,面对D50的将会是极为严苛的考验凤材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篮囱,而成功了股,也将有可能成为流芳百世的一代名车替凶匹。7.48-11.98万元的厂商指导价孤鼓详,可以说为这场战役的打响祷帝,开了个好头希盎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焊忿忿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宦。此次担任D50设计工作的恭,正是培养出诸多设计人才的博通公司磐铝叼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胖,同时又能够给人们耳目一新的感觉问停,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巍,但是当你接触过D50这款车后酒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素断,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渤星发,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刀,但是当你将这些元素组合在一起时乌瓣,却有会很快打消之前的念头谩戳番。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外快,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计认。运动气息浓郁的设计手法苇,会让你把D50和运动结合在一起纲萌碴,无论它实际的性能表现怎样楼浪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象床。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暴辛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拿拘镰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态书蹲,面对不断推陈出新的竞争对手哇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面切。好在随着2014款车型的上市棱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷括,而这支强心剂的主要成分也很简单松膳对,一台1.5L涡轮增压发动机鼎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痰奔,针对配置方面也进行了一定的调整奉算贤,其中自动大灯申揭、超速报警以及四门车窗夜爻控升降等功能均成为标配挟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疼遁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郴钱荒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斥笆。因为从早年搭载的速锐刨腑,再到大红大紫的秦疾矗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涟,它所提供的动力都不曾有变套。传动系统方面噬鸡迫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驶夏篮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱会显。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洼陕成,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骸茶洗。在城市中经常用到的中低转速区间内活,发动机的动力输出比较积极心僻罗,并且通过涡轮的帮助相篡,动力在1500rpm之后便有明显提升裙醒释,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm警熬,完全能够满足日常驾驶墒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唾,适合城市驾驶任驳。挡位之间的行程适中踢,但手感略显生涩堑惕。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊缘纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泻裸,而非车去适应你沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擞市。四辐方向盘尺寸偏大篓堵光,回馈力度比较匀称铺慷翟,因此驾驶这台大块头还算是轻松昏,只不过方向盘的虚位过多扔耙,转向时不得不做出更大的动作擦盾。   前麦弗逊截廓轨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲怠骄,并且由于悬架行程较长丝琴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒋唯咯。当然这样的调校也有它的好处恍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诵扰搐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中李亭,SUV车型是一种非车樱耗油的车型狙弧醚,毕竟以自身庞大的身形来说裂槽咎,自身重量就已经非常大了腥腐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓤损,这也导致SUV车型的油耗居高不下度竞蒜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观立,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题票嚎般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闪,在众多的SUV车型中酞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈截抗,这种设计可以说非常的扎眼汗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咖规期,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳福龚享,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扰扯博,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售械仁珊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志降猴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勃牟。在RX车型上改,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甭佬湍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孰奠,从RX整体风格来看详瞎,还是更多的体现了柔性设计的特点辫火抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灯目此,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘎敲,如果不看下半身块洽此,很有可能误解为一款轿跑车型救。不过这也让人们的视觉一亮某嫁荒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弯虚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赤良,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颊蚂受。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虹脐狸,没有过多的硬线条介入发委母,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氨悔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揩凰,RX明显体现出有些不足硕房狭,不过这本身就并非是RX的炒作方向思形傻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踞,内心想要一件东西乳淬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痪腾,否则你就无法拥有心中挚爱拇。你想要一部手机胯碴担,但偏偏要你保证最低消费考痉。这种心情着实不爽店。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库坑垛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悲探顺,这两样东西都是你想要的设敞,售价三十五万不到填,撇去不相干的配置堑禄修,给你你想要的莫膘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罚侈,是不是有点定高了蜡爱?可细细一想犁嗅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烁党,并且还带有四驱系统韧秽。如果单单从这两个要素考虑誊步很,同档次的车型里钩雌患,都破了四十万大关了裂睹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型情才,目的就是要拉低门槛牢钎垮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出警。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟僵。但运动元素表现的很细微侯胃外,基本上都是细节点缀孟碎,和其它配置的A4L差别不大剐烫僧。虽然是一款40TFSI的低配车型闹突,但从外观上很难发现区别腐勿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翅蜂,算得上是全车比较明显的运动彰显了队闺休。尾灯内部依旧采用LED发光元件福,总体来说佰仆齐,亮点不多钦叹豆,朴实大方魔串。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俊匈桐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拭罐嗽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品善,除产品名称外仟抽腥,其与JX35并没有什么区别惜纳,还是那个豪华运动的大家伙貌掀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮收毁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能默,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计眠赡,但无论哪种规格蛋敬,对行车安全方面都是提升犀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拨溺甸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惰狈侧,前置摄像头悄然隐藏其中谰陀。侧面看上去QX60依旧大气稳重超斑梦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肯措。另外尾桶潭,底盘上有些部件会低于车身喇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过型啦练。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挠,活泼的细节设计使其更有灵性慕遍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诺花浩,也起到了一定的隔热作用硷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歉催纺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宿籍滇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗽,静音效果良好芹蓟。   车尾并没有过多花哨的设计杉哼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字签稼。尾灯采用部分LED光源恃赊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怪届,总体来说比较耐看秀翻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缅及,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脓权刺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象白迁。上市前纶锋频,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搭克,不少人不相信它的价值媳丁灭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扣坏嘶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宛棚秘,这自由光到底是什么情况馅?经过整整一周的深度试驾后淡卢,我有些新发现可以分享给大家矢辛鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篮徘,我的思绪一下回到了2005年左右添娠桑,那时候自主品牌鲜有SUV产品拨,奇瑞率先迈出了一步罐,推出瑞虎哭逗可,并领风骚多年牌。当时奇瑞称之为NCV韭妹萍,也就是集合轿车以及越野车哩蛔遁,有着越野车的外观和坐姿井齿,并兼顾轿车的舒适性丧,其实就是我们现在说的城市SUV鹊艾辉。   这样的优势持续了很长时间仇叮籍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展探,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品检,瑞虎的势头逐渐放缓潍悄,也就不再抢眼了孩啦蓬。奇瑞随之调整策略降荒耽,在去年推出瑞虎5这一新车型弧娩囤,与其他自主品牌新对手进行竞争乃。与此同时檬袱戌,时隔半年的今天烈玫廊,老瑞虎被重新包装升级比菜尽,命名为瑞虎3再次进入市程俚住,与瑞虎5形成高低搭配祈蛋赎,重新获得了新的竞争力暑某。   外观坟:   正如前面所说什浓苇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃射,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鬼冷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拧口突,棱角更为突出申滑、线条也显得更利索恫萄屏。侧面增加了镀铬防擦条械谁,而车尾的变化并不是很大典,集中在尾灯和一些线条的修饰上衰奥锻,就造型而言瑞虎3更年轻了竟。从车身数据来看恭绣顾,瑞虎3相比对手并不占优优势雹校姑,但是得益于外观的设计慕突,视觉感受瑞虎3要稍显大一些程稀。" "  在经历了数年市场洗礼过后存溺,瑞虎车型迎来了新一次换装猛脾,代号命名也列入到了家族统一的序列中焙诧啡,对于车型的区分更加简明钡蹄年。除此之外溶借吐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乱拧,以及更为充裕的乘坐空间单,以提升自身的竞争力羌身。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胎梨该,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睡钦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匠舱短。   此次改款主要集中于外观方面闹,通过新老款前脸的比较毙碎甲,我们共计找出了8处变化翟,分别为我:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唉成,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写劭寥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侨么坞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诞铂维:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韧抱,但在车身尺寸上有所调整筹踌,其中长度方面增加了30mm吠稗敞,宽度与高度减信贰,而轴距维持不变匈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抒童,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中号僵戎。   车身轮廓并没有大费周章的变化且富旦,更多的是在细节上体现新意峡。侧车身防擦条进行下移瞄鲤钱,并在前后车门中增加了镀铬饰条梧蒂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒲瑟哀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咕骑,更趋于向装饰性靠拢溃阶握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式维,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梅厢豪,若要找出所有差异集,还需要费上一些功夫铂侥,在对比过后变化上依然可以达到8处类人攻。依次为毋戮率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更省船概,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识失。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朽酿席,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眠馈跺,空调按键的布局更加紧密胶沁尖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化誓赁。此外巩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滑秽岸。   按照配置的不同穿抄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菏啦僻,大尺寸液晶屏包含导航史、多媒体男舶、蓝牙以及系统设定等功能垫潘,而在操作上也十分直观朽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稀扁胎、风量僻、风向等信息帆梳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镣,同时旋钮的阻尼与定位适中黎,手感较好叼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掸杰伎。   方向盘两侧位置集成了音响泰摊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键默腺,中心区域使用了品牌全新标识锣薪很,并在造型上稍有改变了疯承。仪表盘则没有任何变化垢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓬咎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值齿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梧涧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜,但调节方式为手动考,前排座椅具备加热功能仍连,按键位于点火开关周边区域节项赦,位置的选择上不够人性化伟,副驾乘客很难进行单独操作世袜吃。   在前文的数据表格当中脐孤客,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后受比,头部距离车顶约有4指空间俏,直接移至后排乘坐挪农拷,头部空间同样保持在4指腔,腿部则为2指余量崇据。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笺恢饰,首先需拉动靠背边缘的拉手阿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哭输瘁,要想恢复到之前的乘坐模式吨惺备,还需先拉动开关袄捂,同时扶 起靠背返忻,在操作方式上显得不够便利帕。后排座椅支持4/6拆分放倒撵烈梳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箍虏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏设,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致么灭檄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎图妈辰,含有DVVT技术奴叭韩,相比早前奇瑞的1.6L引擎评另镭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善白。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渤弥惠,在CVT变速箱的帮助下崎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逝。即使在起步之初深踩油门席,加速过程也会显得有些慵懒啦袒,只待转速攀升至2000rpm后堪,动力性才有好转酚薄,此时油门的响应能力有了子显著提高笺顿,虽然整个过程称不上动力充沛淋享蛾,但对于城市使用来说算是够了涩围贾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薪,涵盖了手动夹、雪地和低速3种模式缔校,在手动模式下可以模拟7个挡位经,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用百靡谓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栖婆,在模拟挡位的帮助下峡暖,转速会与油门的深浅更成正比玖,升档与降挡的操作也会更加从容迹示辱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静。   在紧凑级SUV的行列中脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员讼,这为引擎减小了不少负担彭幕。助力转向系统的力度适当帮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浆。转向的精准性使我出乎意料火,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凰,悬挂整体表现十分扎实金宫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘘,令试驾者信心倍增编补侍。   如同瑞虎3的定位那样沧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澜凭逗,它并不具备越野的能力恨寂,然而精确的城市定位覆谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适譬尖,诚然米纯帅,它在这两点上做的很不错仍取,虽然在驾驶乐趣上不能满足你快其,但对于关注性价比与实用性的消费者而言南,瑞虎3也许是最合适的选择对象咀躬。 责任编辑未懊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镀伤涵,一晃6年时间过去了脸稗纱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仑擒路,但是我们仍然和它有过很多次的接触昂羌时,并且每一次都是充满乐趣的体验粪。今天我们又把它请到了这里班,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溶樊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型身艇澳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猩懦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蘑忍赔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痢忙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桑咸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吼苗嘶,自然整车价格也就能便宜不少蚀,降低了它的入门门槛矢。而以我们消费者的角度来看裤幢谈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹃该坍,这也是我们今天把它请到这里的目的揪,测试项目很简单圈讳狭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞭浚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔫。   ●日常驾驶动力表现俺浮:低速扭矩充足嗅,高速动力吃紧恕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锹臂哦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过及开,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铆讣,但机械结构还是更适合在野地里行走刺赫弄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骚肆,外形设计萍、车身尺寸棋俩办、参数配置全都没变破瞧肉,只是换了一台发动机茧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赡,双手需要时刻度掌握住方向盘痛,总之开着它你不会觉得太轻松叭伯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罕锈,大家也都心知肚明绊踩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现是戮当。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米败,参数虽然降低了痕拆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魂驰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驳,并且只要车速不超过60km/h相沽,提速还算是挺从容库,也有一些推背感氏,感觉并不比3.6L车型差多少螺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彭阀溉,脚下的油门响应明显迟缓了不少诞,如果你心急的话菜凑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辟,否则踏踏实实的在路上巡航水红舰。   ●油耗测试搜:正常表现澎恳,不惊不喜矾怒乓。   发动机排量小了潜蓝丝,除了动力影响之外顽颇瞪,油耗也是一个值得关注的指标素壬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奢爬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盆,拥堵路况大概在30%左右摊,畅通路况大概在40%左右唇喘嗅,另外30%为综合市区路况部朴,全程平均时速为31km/h肛,最终计算出平均油耗为12升/百公里响赔劝,算是正常水平卜璃凤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疽册番,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熊悉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兄玫疏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何链。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帛凶,很高是犀,或许我接触的都是高配车型杭,包括纳智捷大7疽磋顶、CEO等车型舍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刺倦看。今天焚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量播巢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虎互。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢差朽?下面挠贯识,我们就来看看详细的体验报告壁。 可以看到贩茧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裁尘沮,这在于其他车型包括纳智捷大7腐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胚竿。这次试驾的优6 SUV也不例外桓乏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僻交洽,为了突出这款跨界SUV车型的定位邢磷,外观设计上更年轻有活力醇,对于年轻人应该有很大的吸引力吕倡秒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈牵绍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头跑胎,轴距为2720mm郴吭,可以看出这是一款跨界风格的SUV擒猴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遍粳鞋,最大的优势是轴距要长出20-100mm乏潭谭,具备不错的乘坐空间妓胳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荒檄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蝗,尺寸都是215/55 R17倘褪。可以看出在轮胎的型号上冀相苇,国内销售的车型都有一定的缩水畴,当然为了控制成本泉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现憨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮碾窍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菏垄皑,两侧的LED刹车灯十分扎眼花骚,不过从布局上看稍稍有些凌乱秀抗。" "李老板的慷慨薯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秋。下面回到主题浇,从之前收集的网友问题看皑,大家最关心的有两件事儿泼敝,一个是特斯拉的性能河拴形,另一个是特斯拉电池的续航能力缮锻佃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匡铂。简单剧透一下膊涤,性能方面特斯拉相当给力川寸啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行炼僵巨。 注坍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裳落,文章中提及的“特斯拉”坡发靶、“Model S”等名称均为本次测试的车型僚蛾涧。 数据解读蹬悄褪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冷谢,所以今天我们就先从数据说起电。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版激,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s花,而我们的实测数据为4.7s颅,比官方公布的成绩略慢欣甲乏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烷京秒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹭廖峭。由于采用电动机驱动簧兽闺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刑枢齿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巨笆哀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啊及憾,直到完成整个加速坟。电子系统和动力系统的完美配合床,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婆,这是大多数的同级别车型都很难做到的橇。 0-400m加速尾速靛兑须:170.124km/h 加速时间促:13.63s 由于采用了9.73襄:1的固定齿比变速箱朵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锨涎红,在加速曲线图中突,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乌经借,车速和电机转速完全是等比例上升晌蓬栖。这里说句题外话貉馈,官方公布的电机极限转速为16500rpm贿晾,最高车速为209km/h鲸耙,通过以上三个数字瘫贬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溶钮,有闲工夫的朋友可以试着算一算纶。 0-180km/h加速促骡卯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寺,峰值甚至达到0.7G券畅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暑目耪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崔团,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看改,当车速超过150km/h后氯,车辆的加速度下滑比较明显么泪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鼓使,工作人员解释说为了保护电池播联掸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞭谰汝。再多说一句宠炼,这个速度日常用肯定够了脱沤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拎橇,但如果是赛道伺尼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煤埔票,有大直道的长赛道税胯,它应该会比较吃亏陪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车齐挖,常会被贴上大排量癸蕉、暴力机器逝厩矢、拉风外形和肌肉车等标签尾琅。这些词虽然简单侠览,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辜堤吃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邪染伴。近日薯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)履,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坪瓶杆:科尔维特C7)缕,肌肉感十足的外形隋挠,手动拆卸的硬顶岁唯恭,再加上6.2升自然吸气发动机等揪,都是它的大卖点畔佩妒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评等: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仇,外形变得更具攻击性苗妒。不同于以往车型揉附,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗县,只有头顶裸露在外瓦遍,非常特别奔垛。重新设计的6.2升自然吸气发动机疼劣鹤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抹砰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毁赐,最大功率640马力娄,峰值扭矩814N·m)固滥醚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赌虫凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势举。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为块溺:5.3万美元)揉朝,几乎没有性价比可言抹救讼,但相信越是稀有的东西泛,越有人喜欢痉核。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抗烙:400-023-5599 地址车厢涛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑新妨岛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哦梯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椿。而这款车本网也进行过多次报道与评测北,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹿,比如——空间与电磁安全性鼓倒。   有朋友担心识袍些,混动车型的使用空间会不会很小俺猛,电池电动机发电机都需要摆放位置媚迹湃,还有散热系统姓禽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甜寿。   作为一个“热心肠”裙角,笔者决定帮一位同事搬家勾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范骋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奶供、两个大型行李箱顽热硼、三个双肩背包馈鞍蜜,两个电脑包悸,一个猫窝棘、一个全新的大睡枕搬走呛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艾。好吧拣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上返,从图上我们看出狭愧,在放入体积规整的水族箱水缸后弧殿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饺湘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甫豌,并留有一定的间隙量城食奠。   而后排在放入水族箱地柜后簧诧其,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逞惋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汤妊。得益于巨大的后排腿部空间导阶藤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆岁汐。而后古,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽填。当然萎享,前排的空位是为乘客准备的眠晨。(为维护试驾车整洁琳秋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏。)   我是一个希望低调的企业主容,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的届古翠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少使,后排音响控制踏,前排座椅调节按键监藐弥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揪群、空间盯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骨提,大电流产生的磁场对人的健康有影响曹曹们。英国专家认为圭耗庭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毒,高于该值淑啦本,儿童将面临患病风险煞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少台。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻穑害仿台。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害魔。   简单来说夕樊乾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溯刷绩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统退蔼,如手机顿镭,对讲机辫供、信号发射塔等壁盘烩,而低频电磁辐射离我们的生活更近苟滦悔,家用电器佬掠凹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叹牌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可封拌僻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烁,前排座位跨叹热,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茹电喉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沃砰么,不具有权威法律依据摧柔,但既然是国家允许销售的测量器材篇,其测量结果绝对拥有参考价值莲承娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奢霞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量释衫巳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幢,首先是油耗炔汉胯,我们在遵守法律规定的情况下伶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雄怕,而结果显示票凌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车错笔米,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌守末,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”新。   混动车型比普通汽油车重炒,驾驶感受会很糟吗?   确实昆疼邦,混动车型由于需要布局电池趟畴记、电动机杆、发电机榷、散热系统及控制系统你壤钠,整车质量肯定会增加懈附,但通过驾驶撂并汾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骸考蓝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曝散彪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扔和,使用感受更接近与现代的美系车型僻丧庞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抄领醚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掂显垢,而在高速公路上萍膜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚼,取而代之的是风声与路噪声伺廷。而操控部分舞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虚,你永远不会感觉到生硬的颠簸氦,一切都是柔和与优雅芹,当然蛙侣串,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纠湍。   最后仇橡,我们通过以上测试阔睫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性完、油耗及空间实用性上都出色表现旱,而为此你仅需多付出几万元的代价籍订,加上经销商的优惠驹,凯美瑞尊瑞物有所值呻礁,而你现在需要做的馅乱谭,就是去店里亲自去试一试峦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暑抠。 图/文弦:丁艺   丰田汽车日前宣布拜虏,截止2013年底杰那,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苍苗捅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刚褪仿。诞生16年来其暮唯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肌暮、备受600余万车主的信赖和认可乏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彻距,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裙碾慨。 责任编辑炉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晌绩,MINI凭借其漂亮个性的外观砍朽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桥惋逗。2014年北京车展上财颧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙Α(点击进入上市文章)部姓汾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恨讳,同时在配置方面也有一定得提升陪午,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麓踢卸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妹赏,售价区间为20.18-23.68万耻侩。虽然只有4款车型可以选择饱痢缺,但从大家的关注度上看摄,很多人对这款车给予了很高的期望半虫。今天段叼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎残锭,两款车虽然在级别上不同喷茅,但是在价格上却是非常相近疥弥幢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炔。下面故鞍,我们就来对这两款车型做一个对比髓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茄现,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杰劣。当然吓,作为一个自主品牌外,想要和这些合资车型抗争祟,就需要在配置上有一些诱人之处刮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梗洽赣,从车型尺寸上看檬壁,H8明显要大于东风本田CR-V料锹譬,但是价格却几乎接近丘蛇甘。如果您的自主品牌不感冒的话擎,那就不用在纠结了翔瓶。但是报叼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舒,那么H8的确算是不错的选择么,至少从轴距上就已经很让人动心了劣鳞。   =============分页符=============   原标题搽逃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钨棺,哈弗H8还是小胜勘底范,其中H8还带有液晶中控屏污铣,而CR-V并没有配备中控屏碑隆江。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奶连。这些东西的确也是非常吸引人的弦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俊涤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验融奢乐,平且还配有ECO节能模式适,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硼统譬。H8还配有坡道控制系统扳纹玲,但是CR-V并没有配备这个功能吕虚瑟。另外改,H8还配有三种运动模式窘卧,一定程度上提供了多路况的脱困能力坦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帽,当然H8属于刚刚上市的车型胺凰灰,并没有试驾车让我们来进行测试督茂,以后有实车的话苯四,我们会进行相关测试龟咎巴。   结语田稠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哎竿途,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撕吮慷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粪卫,某些情况下还要超过很多合资车型魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娠酷版。 责任编辑弊纱公:赵春晓" "从1985年开始五霞桶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上场驾累,1991年出现在5系车型上恐鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩芳亢。直到现在氨尼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂害。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配负刨伎,提升着宝马车型的操控性和运动性媳呕队。让牵引力发挥的更加自如卉,下面魂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现认。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秃坏杠。在车载计算机的控制下岛敝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整链酱刑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钢,而且动力分配比例范围达0-100%开观,赋予车辆独特的动态表现缅肝寝。 与传统齿轮机构相比檬绦,xDrive动力传输响应速度更快取瞥彻,分配比率更灵活痕嫌啼,通常氏枯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴船联,保持车辆转向精准灵活上堑蛾,初顾电桑、中段加速更为直接的经典后驱特性慈。而在弯道狗、湿滑路面辜横肃、或紧急变线等极限状态下哄拿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皖滦,增强了车辆的稳定性和循迹能力绅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戎椽,在附着力降低的情况下捻,更加考验着前后轴所分配到的动力贩。通过一体式底盘管理系统的侦测输,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朵砍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搔,最大化的改善转向不足和转向过度屋唱红。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上速锰耍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酸容隙。宝马4系在绕桩和紧急变线中九,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洽尺廖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筏疤,更灵活悍坦惮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岛爆吝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娄,公路性轮胎打滑严重差狭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仙钎,还是能够胜任一般越野路面纪本凑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愧葱,宝马X1一直以其运动性示人瞎芦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缔孝。但是不同于一般运动车型不擅长越野逼氏蚕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胯破,能够让车主在假期到户外撒撒欢零。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缝咕撮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比光冀会,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓬蹿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颗棠。   在消费者最关注的价格上豢水鸥,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勘矩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惩。从售价上我们不难看出水缔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3层发,价格区间跨度较大媳斤。   外观尺寸对比歌坚:   首先骨掏迷,从外观上来说蠢棺赂,宝马X1极具动感念独。其标志性的双肾格栅已经不必多说屡,远远的就可以知道这是一辆宝马邵香。而那富有动感的线条洁脸,将其外观勾勒森,即使是静止在那里双柏毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甭赊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啊,感觉比例似乎不那么对称鹅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮,而且作为一款国际范儿的车赦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傲戚。虽然宝马X1有修长的车头半搏,但是驾驶时却并不遮挡视线嚼酥,仍旧能够清晰的观察前方路况提膳。   相比之下裂叛,奥迪Q3的外观略显沉闷邪呕,同样的家族式前脸显得十分稳重爆。虽然不像宝马X1一样运动讥忱,也符合其SUV的定位电股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞥拣汐,这也让奥迪Q3的样子更加传统昧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膘窖檀,但是内部空间却优于奥迪Q3赡,相比来说哄,宝马X1具有更大的头部空间肥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昏夏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辟:4477mm 长啥极掂:4385mm 宽策沟塑:1798mm 宽烤:1831mm 高啥:1577mm 高卑沫颓:1608mm 轴距茸:2760mm 轴距斑监:2603mm 最小离地间隙始:194mm 最小离地间隙唐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笨,宝马X1具有灵活的操控性妙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衰呸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孤江棱,作为一款 SAV剃坝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的币乳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纯腐超,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣病你绣。   实际驾驶中矮别,宝马X1的路感清晰涩卵采,虽然车身不信濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径先,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仿侣,带来更多的便捷菠宦。行驶中敲湾际,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秋放放,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甲、高精度直喷与电子气门三大核心技术汹邻栏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舍桔,在动力输出上达到高低搭配的形式南。而宝马X1带有的ECO PRO模式草酮,可以帮助我们进一步节约油耗粳,让油耗能大约降低20%份哀。 两车基本配置参数对比翰蒂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乃衰:通风盘/后踩嫌:通风盘式 前皮:通风盘/后惨褪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV偿,我们不仅仅需要看其运动性能孺衬,还需要检查其越野性能顺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃邯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成久寄极,为了能更好地分配轴荷案那,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端的、后桥差速器前面彭蕾烽。正常驾驶环境下瞪撼梳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮套,当检测到前轮附着力减弱时绅距,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮操狸芹,帮助车辆脱困藩。   通过以前的测试颓舞水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用端戎琴,对于应付难度不大的非铺装路面来说痊,这套四驱完全可以应付莱常疙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缸缎孰,加之悬挂行程过短诚涂才,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦败胯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样金滔,偏向于公路驾驶删。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浑够涕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钉,动力的分配为40:60翠,在实际日常驾驶中配邯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兢矫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主维甜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仍,在车辆出现转向过度时典岗,车辆会将更多动力传递到前轴盗疵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弗双,帮助车辆脱离失控的状态猎。在弯中逐渐加速的过程中狮孩,由于车身的重心靠后删,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势累,在这种情况下窜蜜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洗颂,减小前轮的负担孟皇稻,使车辆获得更好的指向性问蹦羔。   无论是雨天捻坷翱,还是弯曲的山路搏危酿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对破洁阜。而且在大角度爬坡及碎石路段粕囱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耍。尤其是爬坡时孩焦寐,动力能够智能输送至前轴蛋柏,让车辆轻松前行凉柒。而在平时联煽,动力又会自动分配于偏后驱镣华凳,让运动性得到进一步的体现狭。此时的感觉是类似后驱车酣人,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娶糙,让车辆行驶更平稳剁。   相比而言创靠茂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颓,具有良好的越野视野峰,但是宝马X1的离地间隙更大扯,通过性更好珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舶惩,尤其是其具有更多头部空间猜剖热,如果越野时哩,可以适当调高座椅坐姿噶疵圭。   =============分页符=============   原标题吩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斯秘链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赋揭罐,所有的按钮也都在触手可及的位置叭碑,十分便于驾驶者操作孰僧讣。而且两款车型都选择了年轻岔、时尚双布、富有现代感的内饰设计鸡。   两款车的配置蜕灌,无论是奥迪Q3甜丰静,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全珐沃叙。尤其是宝马X1的iDrive槐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巳嗅朴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吨恐,宝马X1更加简洁琉饶烷,而且操作一样方便都情,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疏嫩犁。即使是刚接触宝马车型的用户徘,也能在第一时间熟练操作蔬祈响。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热规,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性版股防。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媒敖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙尚持,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悼。例如像最低配的宝马X1叉,虽然价格极低春,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹈几。Q3低配也是一样棱宽,配置较低尚朽分。不过如果您不在意像导航尼、座椅加热等配置醚临吞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镀,我们进入车内来看看内部配置以及空间芜冯。二者究竟谁能更胜一筹浦?首先来看两车的安全配置陡。在气囊方面褥淌,奥迪则更胜一筹坝,在两车装配有同等位置气囊的前提下绊行,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喷敌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪,它全系标配有防爆轮胎亭荚曝,即使发生爆胎剂靠类,也可以继续行驶聪些朝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恃侣。此外防爆胎也节省了备胎空间握茎,让后备箱有更多的储物空间码程。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间曝。从车身尺寸上来看眷沁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势实盗蛊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刺。然而车内乘坐空间方面爽邪哺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甘匈韩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度程良骋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挡耿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冯法十,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策够。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹿衫碗。但由于国内油品的质量不佳歪涉,为了更好地保护车辆发动机鹿欠壤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辅此。而其他配件的保养周期上卧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养举列。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怜:   861元   xDrive20i动:   1036元   其余车型写醇私:   965元   sDrive18i廉慈:   861元   xDrive20i痹锭:   1036元   其余车型避:   965元   sDrive18i让:   1609元   xDrive20i卡廊魄:   1784元   其余车型酗谩:   1713元   sDrive18i莆腻:   1386元   xDrive20i拭酵:   1561元   其余车型列很丸:   1490元   sDrive18i搭呵棋:   1591元   xDrive20i染:   1766元   其余车型搁归被:   1695元   sDrive18i蜕襄:   1609元   xDrive20i眉:   1784元   其余车型窃姆书:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朽倡:●汹:需要更换 ○道:常规检查谭杏粪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋且,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荚、空气滤芯和火花塞平。花费支出大概是2691元姓。4万公里时还需要更换汽油滤芯边,支出大概是1382元扇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轨赴避,保养中也没有出现更多的费用支出扦涡救。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粉墟嚼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搽谐:●兜房惟:需要更换 ○挤尺:常规检查泻筛潞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出极需,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费里开谱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般离笔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桨,能够更好的照顾到爱车的每个细节莫妒韧。   总结澄仑: 总体而言母惜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绊尸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卿迹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厩刚莱,整体内部空间与奥迪几乎相同哇隘。而在使用保养方面胚咐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扁,但是其配置也相应有所减少闷虹。作为高配车型驰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堂堕。 责任编辑救嗣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龟磋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会齿萎及。它足够漂亮了雾间欢,漂亮的让人感到迷茫蚀错伯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行家,由于在国外率啤懂,我不得不比以往更谨慎的驾驶沫辫掸,没有做任何炫耀的动作械炯沪,但依旧接受了不少注目礼甜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诲涸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饺,只好出此下策卑频:按住也Р涓海控器雹萎溯,“砰”后备厢盖弹开了次函范,老头愣了一下蔑俩惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酶戏人,并给了老头一个友好的微笑希相,关门走人了鲸适。这时我才知道勘醋仓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坤纱,它的曲线诱人搏焙谎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楞,但令人心动的地方是从B柱开始的吨媒穆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捆舷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亮。也难怪铜城逞,差点忘了醇,我们这台车选装了AMG套件滩拓涟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埃绣,没套件的车感觉就差了很多凰。   即便如此涧,它的妆容仍是存有争议的兜享,在我们同行的5人中就已经产生了分歧接欣阀。左派以我为代表(全部未婚)徽担吩,认为它的骚气指数接近满格麓弓,尤其增加AMG套件以后拒淬,能骗不少小姑娘竞车。右派以结婚生子的同事为主旦恋谋,他们认为车身不够修长衡蠕,不够秀美晒芯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情材的耸,但又内藏了些许的凶狠巴浪悄。   不过我们两派的意见同样有交集达,那就是从侧后看去庭亥,它的美感更胜蒋媚崎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中金咐碘,远远的从背面欣赏它旗沏抨,真是太美了椿圃。   =============分页符=============   原标题凉宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掀接,它采用传统的氙气大灯洪缺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菠噶胆。另外雄恋涧,与前包围上的空气导流口不同的是臼坎忱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用码,不得不说其达成的效果是相当不错的构粳簇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晾混,但日常使用中也是在令我提心吊胆亭,还记得开头那个故事吧股,告别老头后我驶出了停车陈辔鼻浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着称,压过了一个并不大的小坑洼杜秤棚,胎壁被硌破了宽械,轮胎在5分钟内全部撒气菊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哨樊,这个下马威让我措手不及辟恐。   =============分页符=============   原标题帘瓣界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门省捞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茄股坛。坦白的说绒,这套座椅看起来特别有型孙蹄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伙梆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弥。   眼前中控台的造型坚,甚至细节都与奔驰A级相同荣负撩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屑饺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样方俩,总让人忍不住多瞟上几眼采甸驼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬,触感细腻触辑。   =============分页符=============   原标题斗扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斡梳价,各项按键的操作都很顺手鲍杠脚,但我多希望能提供翻毛材质膊。另外搬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手太撇,回馈力很卸病,而新款车型早已没有了这个感觉砷,让更多人都更容易适应伦焕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趴髓,特别方便恋蒲,当然了橙,这并不是CLA级的专利擦碧较,A级也同样如此狭。总之对此我们是持肯定态度的颓,“怀挡”显得复古很、特立独行褐遍窃,而且省空间年,利大于弊够。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咖棘嗅,不同的是它很强调对网络的依托垂炊,这几天在欧洲开了不少车杜秽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊钩茹。几乎所有新款车型都支持与手机互联颂闺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能县踌吾,还可通过手机网络访问互联网链投、下载官方APP程序和导航溃啊,这是国内车载系统所没能赶上的色怀突。   =============分页符=============   原标题寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汕,空间实际上是够用的宦,毕竟多数时间都是前排利用率高搏郸。我同事身高179cm炽矗,在前排头部有一拳的空间白,在后排就显得局促了蠕,后排乘客反应压抑感比较强河题。   不过我坚信冬,对于CLA的车主来说空间是够用的暮,因为后排不会经常有乘客紊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囊馈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湘。   =============分页符=============   原标题脊极漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罚兄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机县烹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞧偏焦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犁阑,配7挡双离合变速箱栖节,带有换挡拨片搐。拧动钥匙荤铆藐,发动机被唤醒景刻冗,车内怠速状态下的静谧性相当不错妓衡够,我们出发了揭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杰熬,不过CLA非常容易上手人叛肋,舒适模式+D挡表现得有礼有节骨邻,整个驾驶感觉极其轻快我,这是一辆易于驾驶的车竭俱,不论男性和女性都会觉得很轻松纷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欢嘶,转速时常被控制在2000rpm以下惕河班。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沛解告,而且在低速中它的换挡依旧平顺探浆,并没有出现那种令人不悦的闯动匣。   切换到运动模式跨郡补,变速箱首先变得更为积极闲,整台车的性子也开始急躁起来百怪,随时准备着接受挑逗饭钦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磕蛙。油门的响应也更为灵敏袒恕牌,初段就能得到不错的效果梧垄眯,只不过排气声浪并不那么有气势休劳。   至于转向拜胚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻位降快,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涉惯逛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纠含,那样的线性和柔顺貌陀,简而言之非常舒服肉汞狗。   CLA的转向感觉则不然弦,它少了些紧致的细腻感虐,多了些轻巧洽。这套电动助力低速中没什么特点胎娥浆,属于偏轻那类的赴,或许女性朋友会喜欢删洽瘟。高速下转向逐渐变沉叫,更易于驾驶喘丰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梗教淌,比我想象的要好不少钡恨。   不要被AMG套件所蒙蔽晌簿寡,悬架的设定并没有那么生硬啤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挽,整个感觉还是挺舒服的镣定,回弹的特别利索氛手,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态珐,起码我在前排开车是这样一个感觉悄伎小,只是后排的乘客有时会说次鼓:颠!哎厦,管不了那么多了手,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惫贿,驾驶感觉对于这台车来说重要络级酸。   =============分页符=============   原标题抒蛇扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膘农。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护描,无法进行有效的弹射抠僳。起步时有将近一秒的延迟陀案,之后发动机全面发力吴,此时轮胎打滑非常严重零啸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哭珐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绥点,导致抓地力不足馁评氯。怎么形容这个状态呢蕉疗掠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瀑,四肢虽然在飞快的挠地疵呈儡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舒誊,各位想象下降羌屯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硼,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜗顿核,换挡速度很快欠罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度冠些寺,时间为7秒整律了苔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茎,因为看到严重的打滑时我特别无助梁抄,尝试了降低转速起步侧桶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笺沉,而且车身的支撑有效镐,车内没有特别明显的前倾感觉幻。从刹车曲线来看混泼蒂,自始至终加速度都在-1g左右吴继,最终成绩为38.46米锯秋桶,符合奔驰一贯的作风焙盟惮。当然派沫,待拿到国内的测试车后旅,我们还会进行测试篓,看看原厂的轮胎表现如何培。   总结鹃齐盎:   从国外的销售情况来看蠢,CLA是相当受欢迎的秦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诞淋,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲莆獭,2013年后四个月销售1.2万辆狗锯腺,势头相当迅猛篓配懂,可见其受欢迎程度彪腊。   进入国内后我想它会得到同样的关注袱超颂,随着细分市场的成熟彩逼梅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靛萍霸。奔驰CLA级午肆,主打运动羔、年轻寂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎料檄,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹿柯,相比奔驰A级酮,它的吸引力显然更大葱凄。相比竞争品牌笆透疵,这次奔驰走在了前面矗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羚。配置方面国外大多都是选装心,比如天窗羞卸、轮圈样式等等届,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翠遣矫。   不可否认媒潘,它是如此的招人喜欢桅篡,尤其招那些打扮时尚惠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廷腥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓滑浪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芍斑抗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机句。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栋潍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昏猩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型横轰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革傻誊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啡,通过细节部分运动元素的添加开,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格成蒂。其外观运动套件包括进气装饰纺县廷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夹娥。   总体来看香扣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慌工兑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掀筛牡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惰阔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雌疆毕,白色车身加上黑色的玻璃车顶攀境,看起来很有档次感乳。不过略有遗憾的是呻临,它的全景天窗不能打开荷宦伤,有同行戏称青居罐,这是专门为了看星星而设计的娃鳞。   内饰简洁自然   与外观相同霖吩罚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痕。全黑的内饰擞吩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来地歼。   配色方面铺溪伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰返借,但通过座椅的白色缝线收趁、钢琴烤漆面板白边框的搭配窍霸锑,使得内饰整齐又不显得沉闷钱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了前。人机交互系统方面慕纯,V6菱仕Turbo车型并不占优势诚邪。   动力不错剖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机还圭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颈铂牵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型享拜杜。这款车的低速扭矩较大泵滴,因此起步时非常容易嗽伐岛。起步后劳颗,借助轻盈的车身胳措挨,汽车随后的加速较为顺畅采喝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卿凄,这直接导致这款车的操控也是相对不错请靠掏,在较为宽阔的路面上劫井,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谓灰,感觉很有信心刺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毛协。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墩,非常方便驾驶者进出碑冀垄,但打火时鞘棘苍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彤。 责任编辑譬权:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候行畴康,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洽秘浮。之后的继任者是睿翼龋芳朴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈禽潭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款景靡淡,并更名为马自达6阿特兹不耍,而它是否能达到前辈的高度效,让我们由内而外的体会一下酥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宫脸,配合这两侧行车灯翻窃,看起来霸气十足硷侵,隐隐的透着一股子狠劲镁。图中这款车是2.0L的标准版戈仍吗,则采用了较为普通的卤素光源琅导,科技感差了一点凸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯模,犀利感十足昧弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画爆,它不同于以往的两代马自达6焚板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腐犁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奶铅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杆羞浑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奶挽桑,轴距为2830mm侈结,与进口版本相同嘘枯忌。相比同级别其它几款日系车型馅关柒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势免陡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾价,像是一滴在高速行进中的水滴僚酷磁,充满了流动感称枢。从后边仔细观察阿特兹的背部才,不难看出它还带着一点掀背的意思仑南。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拉地点,配合着双边单出的排气筒绅,更使整车的运动感一直延续到了尾部媳膊饯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侠檀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轿蓖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥搞沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芯卸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戊绥,其它区域大多为硬塑料稍彤谜。由于没有太多的装饰件风,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婚回栏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姐悼,它采用的是一块电阻屏杯狄单,触控灵敏度还算令人满意霸蛙,界面的科技感以及显示效果都很一般辨勉郊,总体感觉更像是四船、五年前的产品猩,唯一的优点就是操作无任何难度阂恭渤,一看就会户。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枚锑,所以导航功能暂不能使用毯捕煞。   进入车内檀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了天。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庞呐,握感也很不错貉,由左至右打满需要2.5圈嘶势,比大多数车型略小舰纶。此外垮翁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珊桨,操作便利性良好蔑凯,而且兼顾了驾驶乐趣巨凌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姬那,但却一点不掉价漏瘦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笺,其次它的表盘内圈采用了网格设计纳,多少有一些竞速的味道磋歇烦,再加上白色的指针以及简洁颇史椭、明快的字体拾沃松,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勤媒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏节纶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迁轮漂、平均时速急敦题、续航里程之外梢怀舅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP任母。i-stop是马自达研发的自动启停技术火筋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪惫缚。   除了i-stop拭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统高工。之前在新能源车型上比较常见局,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上橙合菜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔径,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞳癌,从而为车内的用电设备供电肆姑,而非用于推动车辆前进夕佰。   空调面板的样式不错吩化起,旋钮和显示屏都显得比较有质感苛敞嫩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攻确哭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬焦蹋好蜡。前后排座椅均采用了真皮包裹疾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毕。   虽然阿特兹有着不错的轴距矾催壤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赋建立。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌春琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间吓蕾年。令人满意的是后排的腿部空间枷粟,坐正以后不影响翘二郎腿删奋颧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缝京抵,不仅地板平整纳炬,而且行李箱有着不错的纵深科泞,轻松放下高尔夫球包骆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抖疲,以及更换轮胎所需的各种工具酷媒伶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤事、双可变气门正时如淮彻、凹顶活塞+米勒循环概垄裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叔途梅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现非伸田,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屑莫唐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硼写。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玻阑,并带有换挡拨片拓,只可惜这款变速箱不带有S挡八集,对于主打运动的车型来说个遗憾辆旱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泪橡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饥添煽,日常驾驶过程中率,为节省燃油函娜哄,变速箱会积极升挡吨,转速经常保持在1500rpm以下广寡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应保刺,因为这台变速箱的反应速度很快关恕呜,能够很好领会驾驶者意图钳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楔。   阿特兹拥有良好的操控性凛缕沤,这首先要归功于发动机线性的动力输出倪湘卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏化沥礁,而中后段又能够拥有很好的动力表现甲舜簿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻参。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处康对蓟,尽管反馈的路感一般剔卧,但指向足够精准捆踞,能够给人很强的信心欧薪碴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘿呻肠,它的前后悬架初段偏软珊磋,能够很好地吸收路面的颠簸场,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腊怒。可喜的是悬架的后段韧性十足局撅,不会让人感觉力不从心剔晃闷。最重要的是传,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整码涡,车头指向灵活皇溺,车尾循迹性出色溪偷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹬夏徒。   总结苏牡: 对于马自达这款即将发布的新车镜回佛,我只能用赞不绝口来形容婪尼,外观和驾驶感受都可以称为上等七葛。如果非要给这个车挑点毛病的话库翘,就是在高手如林的中型车市场里违插,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揪滤。所以如果你是“外貌协会”的成员管凶,或者追求极致的驾驶感的话俱,那么你可以期待一下这款新车哗。 责任编辑锹蒲爽:赵春晓" "  KTM的X-BOW恭拧诽,直译过来是十字弓逢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茫匙。实际上啦皋,这个模样怪异的小车砰拨,的确是火力十足抵,足到无论是在街道上还是赛道上科,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帮藤。   先来说说KTM这个公司巨刃秒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邻车奇,以生产越野车和跑车而闻名偷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车径沛补,也许是工程师们精力太旺盛啸惮,亦或是身在奥地利这个地方眯,总会有些天马行空的想法礁襄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子箍沙脾,去生产一些别的什么机动设备呸屉。这几年浓,除了X-BOW搁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坤壤哨,而且都有一个共同点——惊人且极端毁皇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)监断土、puristic(纯粹)擎驰的、radical(激进)壤捣欧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擎。另外还要多说一句藐唾狄,这家公司的口号是ready to race蛔滇,时时刻刻都在准备一场竞技凹撼攀。   KTM的CEO曾经承认勉,他们希望使用21世纪的技术饭俗玖,发扬柯林·查普曼的理念悼捐顽,打造一台新世纪的超级跑车饥。柯林·查普曼是谁毁?他是路特斯汽车的创始人牛曝,他说过最著名的一句话是痊凡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溃稠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谢棋,作为汽车工程师履韧,他把全部精力都放在对性能河壤、操控和轻量化的极致追求上虎雇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司,但跟进尝试者寥寥碎瞄挽。看看路特斯汽车凄凉的经历钉乡,这其中的原因并不难理解酗救读。我们很欣慰地看到览膏憾,在新世纪豆襄媳,KTM继承了这种理念冻,并且做得更加激进激。   其实X-BOW的理念很简单讨鹿恒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车江。碳纤维单壳体车身宦箍、全车碳纤维组件答棚、水平推杆减振器别,这些都是方程式赛车的标准配置号厢潜。由于使用轻量化材料坏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糕。在高速行驶中盗,车辆的气动布局提供下压力孙那,以此来提高抓地力和稳定性授,这也是方程式赛车的特点鹃淳。和赛车唯一的区别位即备,就是它有全套符合法规要求的灯光辖,以及一张副驾驶座椅聪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拖,经过强化和升级后妓虎,动力达到300马力镀陶,和F3方程式赛车相当镣悉薯,六速手动变速箱也是简单而纯粹拘许。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烧,我们不妨来看看推重比泡憾沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力傲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩А,也就是说发动机需要负担的重量更少撂侧梆,动力表现自然更强互贯。   在踏入X-BOW车内的一刻其构迷,恭喜你谁胯,在旁人眼里恕陋,你已经像是一个职业车手了诬。首先一只脚跨进驾驶舱庐怒秃,站稳后调整重心玲钱姆,再把另一只脚迈进来敛恫,双手找到合适的支撑点谦勾,将身体重量转移到双臂惫,身子瞬时下沉炕秆伪,把自己放在座椅里便。来自RECARO的座椅是固定的嚏淑含,完全不能调整滴鹅苛,靠背角度略微向后倾斜广金挥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲍僻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置教。要完成这一系列动作阑帮毕,如果你是个长腿欧巴莽奥,可能会轻松点盾。同样和方程式赛车一样拘肖,X-BOW采用快拆方向盘膏羔,在一定程度上提高了进出车的方便性瑰领,不过我觉得这个功能最主要的目的溃顺,还是为了让它更接近赛车梅廖。绑上四点式安全带溃绢腊,身体没有一丝活动空间温勘,因为在碰撞的时候扮播,你不能指望安全气囊救你一命体,唯一的方法污察龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孔般贤。   驾驶它背,你不需要有汽联颁发的运动执照漏疤,甚至不需要经过特别的训练侯碉氛。只要你有合法的驾照外涧,会熟练驾驶手动挡汽车坏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聚巩。连离合器都很好掌控豹脸,甚至比驾驶EVO渤旱、STI这种高性能运动房车还容易媒珐。你唯独需要的恭,是练就一副有力的双臂痉稼垫,因为它完全没有转向助力极,停在原地奸迹,方向几乎是打不动的检脚埃。   由于场地的原因玛,试驾过程不是很尽兴戮和棋,并不能体验到X-BOW的全部性能诧现诺。在狭小的环境中垫酥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弧霖骚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胸滤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力配筏。因为使用水平推杆减振器容咯,X-BOW的底盘可以尽可能的低郝辆穿,在转弯中几乎不会产生侧倾窖。多连杆悬架结构稳定锋颂褂,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸵匡拍,保证最佳的触地面积洁,用尽每一分抓地力户答杠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼎侥,这一切所产生的副作用天,是你的身体要承受更高的横向重力登。   在视线上觅守瞧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似解辩官,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置合,以及转向时轮胎的变化佳似。利用这个优势盲歪母,你可以把车开得更加精准盎良存,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙连,这是任何房车都无法比拟的肺潮揩。不出个把小时炔坍垃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪垫乾,高速掠过障碍物而毫发无损奶,那种险象环生的场面变哪炮,我相信其它车做不到庐欠,这种乐趣和成就感独鲸犬,只有X-BOW能给你镀趴顷。   看到这儿小景常,你可能觉得这台车并不难驯服惫缅绒,一切都很容易切睛度。没错轨闯握,X-BOW没有设置很高的上手门槛莎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赦,但是它还有进阶的玩法嗡晤,这就需要很高的技术和技巧了翟叛。首先暑扯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战四,为了它的寿命纶臂嘎,好好训练跟趾动作吧旦。漂移芦先冗?也没问题零,在转弯时只要加大油门骚擅淖,车尾很容易就会滑动起来彭瞄。之后能不能画出一道完美的弧线挟,就要看控制的技巧了侩。   除了以上这些夕善,我还有一个建议镰。置办一套合适的行头荒卑膘,至少也得有一个头盔和一副手套享蹋,这会使你看上去更像是职业车手访底。当然奸,作为一台可以合法上路的跑车啦,KTM也试着考虑过车主的感受崔烙,推出了一款GT车型蟹鹅勘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狈跑。无论哪种装扮辰饯妈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街身哗嘉,在气势上就足以压倒一切肋覆咀,而在性能上欠堂习,它也是所向披靡裂,精准敲涉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞪怒。虽然它可以以合法的身份上街结暗勿,然而对一台Ready to race的准赛车腺奋龄,街道并不是唯一且最佳的选择田吗,它最终的目的地脱哼,是要奔向一条真正的赛道雷两,在那里解开封恿怼,去赢得一场真正的胜利欺京。   说到价钱劲曹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圈博,一点都不值驾长。那么洁店迸,如果说花135万谩徽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彭仍逞,最大化的驾驶乐趣怪撬抨,并且还可以在公路上行驶拾,这样是否物有所值绊?答案其实显而易见参怒设,值卫,或者不值佩奠,取决于你是否真正热爱驾驶豁瓜,热爱赛车运动颗。 责任编辑郸垢深:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词填,早已见怪不怪涂跋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轻奢碌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敢寂,广汽丰田出品的YARiS L致炫亲透,就是一款加长版的小型两厢车嗽连我,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志童。 知识普及贝富:为何不叫“ 雅力士”了敞?   相信很多人都会有这样的疑问矫,从车尾的英文上来看始,YARiS的标识与上一代完全一致烧膳容,但多出“L”字母宛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蘑羡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毒。全新YARiS通过变革性的设计身、加大车内空间媳伴巧、降低指导价份璃,从而想抢夺A0级市场的份额相,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望还迟。不再使用“雅力士”的中文名称逝菲淬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌详前畔。   外观携斡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型申覆纯,如果拥有一副出色的外观设计萍庙,那销量肯定低不了奴探喘。广汽丰田的全新YARiS L致炫盖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜕,能让更多的人接受懂。   =============分页符=============   原标题脓裴累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悼,所以在造型方面与海外车型有些差别仆狗弛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贩料,“梯形大嘴”车头动感大气风,配合超长的轴距赏绦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寒棱。   =============分页符=============   原标题鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰措较:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内极,相信你会有两种感觉鲸,第一拱:中控台设计非常大气缔,和丰田系列的SUV车型风格一致遁。第二漂:超大空间栏憾,后排空间完全比拼一般的A级轿车暖栋甘。   =============分页符=============   原标题达肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涵烙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郴挪督。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车九,但是空间方面完全越级的感觉粟,完全不比一般的A级车差竿傻粟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逗。   =============分页符=============   原标题筏惩淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茶揽梢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谷派案,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿募盖,中后段性能并不出色掣瞪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拖,高速行驶油耗方面并不出色蔼动甭。   结 语   作为一款城市代步车型阂晶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凄偿,外形方面就能征服不少年轻消费者拈虑肛。此外表,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚊扒,若果说美中不足的地方晃箩甲,那就是匹配的四速自动变速箱了煞诺敝。(韩威) 责任编辑瓣蒲痢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钡郴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虾嫂?告诉你县嘘道,这是真实存在的一辆直线加速赛车钎腻瓦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葛,基于2014道奇Dart车型唱鳞,型号就叫做Dodge DartPro Stock拟谐。大概意思是“超级街车”赐管另。虽然只是称作“Pro”悼驮,但它的结构和普通街车已经截然不同鹃,一点点相似也仅限于外观上秋堡。一个专门设计的底盘千郴,扣上一个类似“街车”的壳子怜世扩,除了好看以外秤吴,也是为了让车子的空气动力学特性更好边徊俩。除此以外并炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”其吾茫。   作为动力核心衔介,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褥素。与常规的“以街车为基础改造”不同红,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砂。据厂家介绍栏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时八舌肚,而极速则可以达到480公里/小时惹掂。   Mopar没有公布具体技术细节闭凄,但是在上个月吞拖蚊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中售,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速份,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考降蔽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力次,它跑完402米还需要9.9秒翁输,而末端速度“仅有”235公里/小时琴撩。也就是如果两辆车进行一场比赛喘磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撕亢护,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭父盾,当然也无法在普通街道上行驶蔬沤刷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狗扳。 责任编辑惯辈梨:赵春晓" "  4月11日瘸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祈恕黎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孟戳胖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吕间。   4月的京郊春风和煦肩,桃花盛开编,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淌躺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箔隆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睫佩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袒盒叹。   然而稍微有点遗憾的是恼年,由于相关环保政策侯北,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基片。   =============分页符=============   外观内饰梁毯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臣模菲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo田梆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忌,因为配置的原因庐慌,柴油版在一些细节剖成,如前格栅赖际杏、雾灯等处精简了镀铬装饰笑撵暖。   另外兴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邻,规格为265/60 R18撵捌氢,采用双五辐样式萌诚,与高配车型的20寸轮毂有所区分雌盎。   外观上解,大切诺基给人的感觉就是硬朗枪、野性拾扒校、豪放喀表。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掸等,如果不是看到车尾的标识蓬掇理,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版番。轮胎的使用与其它车型也是一样的菜惋团。   =============分页符=============   内饰方面糜潭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汇连,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔫,但是做工方面表现的比较细腻誊届仑。各个部位间的接缝十分均匀铝,内饰表面的反光也抑制得不错骑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郸宏蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祭。这台发动机由意大利VM公司制造膝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贩懊,国际知名度较高剃前虫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拟版,最大输出功率为243马力(179千瓦)麓模农,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胁膜入。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毁,采用电子挡杆设计脯办,事实上堑毋卫,在菲—克集团下的很多高档产品上幂,都采用了这样的档杆设计叛。   大切诺基是个分量十足的大家伙谈,体重高达2.4吨肖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褥配,都让人觉得动力输出稍弱粗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笨桨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刺嗜赊,这使得在实际驾驶过程中第,柴油版大切提速很快茸曹,驾驶感受十分轻盈莆梁。   另外坷,发动机的噪声抑制也做得不错世劳固。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懒钡乱,但却绝非印象当中些掏白,柴油发动机那种高振动徘晌、高噪声泌渡,车内如“夜店”般的情况竿。   在打开ECO模式的情况下窍,发动机的转速在1500rpm左右的时候商,变速箱就会做出反应趣,升挡很积极茶膛。当车辆行驶到70km/h的时候粗,变速箱便会将挡位升至最高挡沽,我们在城市中使用睬力红,第8挡也是可以使用的迁啪核,并非摆设芬。如果关闭ECO模式酣莫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撤艰蔬,动力输出得到了一定的释放斜靡,当然瀑,噪音也会随之有所提升秤瑟。   柴油大切的油门踏板很轻盈搞醚,发动机对踏板所发出的信号反应很快裂懊五,但初段调校的有些过于灵敏了鳞,尤其是起步时烤,轻踩油门期是盾,车身就会有向前窜动的感觉计,想要平稳的起步还是有些难度欠粹,如果初段能调的沉一点涉裳,感觉会更好探剖,驾驶者对动力的输出也更好掌控九败蹦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秋持栖,由于取消了空气悬架缔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粗词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涉两半,分别为自动噶、沙地具容怪、雪地辜、泥地和岩石股芒徘,这些模式都是通过旋钮进行操作的钱佛花,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肠茶嘎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孤。   此次试驾渴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗅呛坷,其中的体验环节有沙地厦慧勒、U型坑和炮弹坑三个环节稳登东。在进入沙地之前瘦,首先将车辆选择到沙地模式戒刀,此时车身稳定系统自动关闭怂马。由于没有空气悬架蒙哎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骗讣。   模式选择完毕之后表唤,开始正式进入越野产地么酷党,在松软的沙地中辨,要保证车辆的行驶速度抨醒土。在沙地中行走亨,轮胎出现轻微打滑是很正常的隋惕兜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叉胚,造成更大的麻烦扣淑。   在U型坑的环节嗣锑,选择到岩石模式之后颓顽獭,分动箱启动扭矩放大挡溪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囱缄查,传递到车轮上的动力会更加强劲浓咯酚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讨苇擞。   炮弹坑对于车子本身来说家,算是更具有难度的项目了逝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节队浓芜。对于大切来说啪逢,通过这样的测试还是比较轻松的妓虚傻。在模式选择上箩,我们依旧可以选择岩石模式蹈楞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懒刚绦,保证有附着力一侧车轮的动力输出肖,从而实现脱困捌未零。   总体而言高没,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上荆穆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色体炯话。在整个越野体验环节来写,对于动力的感受也是比较明显的捍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猎,主要还要归功于这台柴油发动机险蓖杯,低转速扭矩输出足够大绕驹眠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肝穿降。 责任编辑凳短:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沧悄龄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闪,以求为各位网友购车作为参考得,本文我们继续进行骄蔷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袄限,作为合资品牌的A0级三厢轿车韭,经济实用以及稳定这三点立市之本赡,谁展现得更好汀,以下将逐一展开叛俊。 外观解读好:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中访,这次“重生”抛开了以往的产品定位厂乒孝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矛俱,接过老款颐达的市场后腹热,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靖。   刚刚完成了小改款的阳光场,2014款车型延续了前款的整体轮廓既活,细节之处作出的调整谱辣秸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搐车。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型供,另外增加了反光镜转向灯干康侮、倒车雷达等外部配置鸵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咐熬愧,但两车在细分定位上有所区分幌弥段,新赛欧更经济丰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筷茅稍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本番典,两厢造型更具时尚特质该堕涧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重海孝喜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛇,前脸处的线条切削更是全车最多之处径享祈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅催陷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾青,三厢车型尾部中规中矩陷洁疟,采用常规一体灯罩的尾灯位电涤,正是这一产品区分的剪影型。 看完两车的造型鲸首澈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桅。详见下表僻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洛哄,您更看好谁侣软?欢迎参与一下投票疮。   =============分页符=============   原标题丁剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩了,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溺吮,各区域之间的串联均平滑带过步才卤,整体风格更注重功能性哥肯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能系薄,并尽可能带来更多储物空间乃疚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闪涂操,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刑菩遍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翁图辣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咖。   另外雾逝寸,随着车载多媒体系统的发展衅癸逝,触摸屏更多的被普及彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕录弥炔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高型怜潍。 配置对比旧感谎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弗册,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妹搽偿,仅供各位网友参考剩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题济读普:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匣祟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羞桥船,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萌,而车身与轴距替凉靛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耿。   动力系统对比邓洁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挺靛嫁,阳光仅提供一款1.5L发动机碴钙栋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镣,同为四缸自然吸气版本馈圃廊,排量的不同即动力上的差距然面。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妮唬放,具备重量上更轻的优势绿。   两车的自动挡车型驳蠕贤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱览,其平顺达媒、重量轻及省油的特性硅,同级别车型中具备一定的优势体乖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廷逃羔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT禄,在挡位上优势明显羡狗,但其换档顿挫在车主之间常被提及颅圈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歼,外观上二者均具备典型的家族特质撂姬齐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坚废。内饰布置阳光以实用为主福,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沪型。综合本文所述牌刹啪,两款车型您更倾向于谁先?欢迎参与以下投票疥绞。 责任编辑碴侩碌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车按休,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呐刊但。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呕帽贫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比身。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呸括,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菠吹爽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匠末。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形古瘁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掸。也说明K3S试图走运动化的路线哥罚。   起亚全新K3S的长添措、宽邢钦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吧脚蝗,而轴距更是达到了2700mm的水平锭,在同级别中也属于比较突出的成绩附,对空间方面肯定有着很大的帮助钒孔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练连,车身线条也非常的流畅登,有着极强的运动感采肚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澎煽酷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搁厩鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达偏鸽捞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm到,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的按犊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旦毋,加之降低的车身让骐达更加动感尾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呕。形状突兀但线条流畅的尾灯磐晌呢,红灯部分占据了大部分伸,白光部分呈现斗勾状防诽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杠腾蹭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达既,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杆煽。能够有效帮助你快捷倒车输。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撬试何,因为外观好看主观影像比较大锤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辆缔残,基本沿用了现款K3的设计裸暖,提供全黑色暇、黑米色呻菲、黑棕色三种不同的内饰配色妇汲玖。做工和用料相对也比较不错计。内饰除了硬质塑料及软性材质外尼庭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镜俏。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷戈饰,整体质感较旧款车型有所提升断籍。内饰颜色采用黑色作为主色调剔,搭配银色饰板盾缓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敢,满足不同消费者的需求镭鄙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备房蝗涎,多功能真皮方向盘以及定速巡航盘,从上面表格已经很清楚的告诉大家森仆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闺、胎压监测等配置未兽娥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乐啤炯,其中ESP扫什耙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力售,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荆。 =============分页符=============   原标题懊佃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700红,整体乘坐空间相差得不太明显坡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同头掳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谈体,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜蓖彼,对腰部支撑方面会比较到位熔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恼镜秘,其座椅表现比较软黑策,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多里颂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谴弹。在乘坐空间是差不多的捅,K3S座椅设置得相对硬朗板财搭,而骐达设置得相对舒适客蠕菏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因试。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尼康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拼固巫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豆娶,很好的满足不同需求的消费者鼎沫。起亚K3S相比起来就显得配置较少话偿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型该,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肥霞墒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颁兴,详细还需看我们评测所出陵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陋裂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淳。   点评疟券售:随着两厢车被广大的消费者所接受洽捻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剐拎份。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惋敖麓,如果在这两款车选择其一的话蔬娇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动写涂耻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冈氛枪。 责任编辑痴歧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亮辫佰,甚至有人无法确切的喊出它的名字卑亭靠。其实这款车和我们并不陌生美案,因为它采用了与三菱劲炫相同平台还,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灭慰茫。所以出镜率不高的标致4008抄览,确实具有太多不为人所知的身世漂纳腔,这使得我们有必要去了解一下这款车痞糜闺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糜,呈现出风尚零凉募、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久鳖糜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烧蠢且,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邢氏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚替、科技的感觉隋宽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萌杠固,轴距为2670mm吕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫等、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潘谎,所以在车身尺寸上它们相差不多赌地。   从车身侧面来看蓟仙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烂裳谷,整个车身也因此更加大气而富有力量感澜嚷。后排提供了私密玻璃荣咯撇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兑宏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满估簇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因趁。另外陋乾冒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞭,尽管造型简单灰浮蓝,但通过与腰线的巧妙衔接溯,使整个车身设计连为一体娇激藩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酸,配合普利司通的225/55 R18轮胎贩效,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上托,都具有不错的表现凯。我想应该会有不少车友会非沉岣牛看重这双“大脚”部裂籍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比和陇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圭够惦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谋嫂炽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霖。不过标致4008在一些细节上却与之不同能,譬如采用了大面积钢琴烤漆讥汉陵,辅以细节上的优化虏母痢。   中控面板做工不错隋挫苏,按键旋钮设计很精致编,且手感都较为出色搽。娱乐扩展功能也比较齐全吹单,AUX沮房涛、USB以及12V电源都有装备陪翁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点健京斧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯触呕膊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笑席,下面还有黑色钢琴漆点缀细羌,凸显出了较强的质感德。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柯钨,若塑料饰板能换成金属材质的话碗限,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表川棋逢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猴臣炕。在转速表与车速表之间受狼篙,我们看到了一块显示屏牌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸵袱。 在乘坐以及车内空间方面徽吐,标致4008秉承了家族在这方面的优势缸此疾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狗。   后排座椅靠背很直鹃枷蓖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉归邦狼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗡裴勃,坐姿却让人觉得并不舒适脸释。   标致4008的行李厢内部很平整办思,而且后排座椅可以4/6比例放倒沸。这样它的储物能力将会得到提升诺埃杆,对于搬运一些体积较大的物品弄劳,可放倒的后排座椅显得实用喀纶。   =============分页符=============   在动力系统方面拆推寝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冯伍,最大功率仅为150马力小己,扭矩峰值198牛米力怖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用始棚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱驴,具备手动换挡能力戈厢。在实际道路行驶中筒,CVT变速箱表现的非常平稳棱痞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时其绣虫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淳等莱,却没有丝毫提速的感觉轮。不过柿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拣沽,在平稳驾驶时超车变线很轻松炊雀并。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辣旅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梨虑本,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纳蹬,前轮最多可分配85%的动力罗帕,后轮则可达到55%便舍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勒,可以应付雨雪老、沙石和泥泞等路况侣厩,也可以轻松面对普通的越野路段撼尖蓄。   标致4008并不属于难开的车型窃弦,尽管车身较大铜担,但是方向盘非常轻盈斑,即便是女性驾驶也会非常从容帕溃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蠢。   结语锌:从市场战略上来看淳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饭溯率,4008不仅丰富了进口标致的产品线划鳞掳,也为消费者提供了更多的选择坎肋姐。而从产品本身来看僚季,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虐祟身,能很好的迎合中国消费者的审美据善。在驾驶方面蒂祷,标致4008表现出非常舒适和安逸插椒,非常贴切城市SUV的特性垮驴。 责任编辑井:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昂费,自2011年上市以来凭借着动感的外观楔宏碱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呕帮喘,受到了许多二三线城市消费者的青睐五恳。不到3年的时间计菜柿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610极,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拓目贺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰较噶怼,将在4月的北京车展上市港,预计售价区间为6万-9万元邻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者床哎危。下面就跟随我的镜头昂托,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车单煎。   相关信息割败乃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吉曝,2011年正式推出了首款车型宝骏630蝗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅歪哄,结合上汽和通用的生产技术稼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逝潘暴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伸垂舌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慷猩,与进气格栅尺事唱、发动机舱盖形成盾形区域狡,造就了独特的宝骏品牌DNA沏晶蜡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苇酥。从前脸上看媚身理,与宝骏630的设计保持了高度的一致示。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痊滤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄拦吓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滥东,颇显动感乖锯仿。   在车身尺寸方面间,宝骏610的长为4401mm叮歉、宽为1736mm奈话、高为1462mm害。由于与宝骏630车型同平台生产赣,因此在轴距方面并没有变化团史,依然是2640mm习,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聘脱灭,尾部扰流板冀钳阂、包覆式的后风挡玻璃酶仁失、硬朗行李舱的线条额,颇具运动风蓬。与此同时还,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂径窖簇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屑。   =============分页符=============   内饰方面仁桂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度工。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秋颗,方向盘搭配银色装饰条迪敬,整体风格偏运动韩垒塘,带来不少新鲜感肌膊。此外巨材,新车仪表盘也进行了全新搭配掣,采用双表盘设计何沁烁,更符合当前年轻人取向办。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怠,提升档次的同时也带来的一份运动基因椭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘臀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仟官欧,LED组合仪表提升了整车的质感堵婚侣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拾膜丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氦违辈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渤多荆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钙唐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面好秆。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚎萄蒲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吃宠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱,也可以按6/4放倒座椅娃绊,放倒后容积可达到1300L瑞鞠。   =============分页符=============   在动力方面四碎川,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机充绿,最大功率可达82kW背蔡,最大扭矩为146.5Nm汇抛陶,这款发动机也同样在630车型上使用路并弥。为了发挥出更好的动力性能媚案相,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器边克虹,此外还配有5速手动变速器可以选择辨拒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品替,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升段藉娩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捕切餐、君越惩吝、君威等车型上叔违。   在整个实际驾驶过程中埠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腿寞。在1500-2000低转速时际前,所爆发出的动力输出还算尚可彪,油门响应比较直接教继扁。但是随着转速的提升刻,档位的提高炕戌段,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来词。这种动力表现不温不火炔,但是足以应付城市道路使用辆涪。   相比于第一代自动变速器极,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绵潦。只需稍微深踩一下尸拱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洞,只不过由于排量的缘故樊,推背感并不是很强烈合叮卢,且高转下的再加速能力也有些力不从心宋歉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗趟此,这也完全符合它的家用定位茧晦丘。在经过颠簸路段以及减速带阑喷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堤兄喊,让驾乘更加舒适诞氨。此外愧绥,在过弯时底盘也显得较为扎实秒珊。   结语墟:宝骏610的家用车定位很准确酬还,配置很务实覆,储物空间多辨耗,不过在用料和做工上还有待加强氨茂。不过动力系统方面确实不太给力哨,最多可以说是开起来比较舒适彩喂虾,这也比较符合它的定位摩齐古。作为一个新品牌棘,宝骏还有很长的路要走首牛男,虽然已经走过4年多氓,推出了两款车型极,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纲,在自主家用车市场上打出一片天地来脑,我们将拭目以待疯。 责任编辑脐瑰篇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剔恃,大众展台上首发了2015款大众Jetta毁科。这款车在现款Jetta的基础上杉匡,针对外内设计细节进行了小幅修调梁,属于一次精修边幅的小改款炼喂萎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整净艇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注表搬。 全文总结唾掠:   对于这么一款外形细节有新意峭缮税,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta布敝,我们只希望它能尽快来到国内氖厕秃,因为目前国内的速腾车型腿川徘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搓插仆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昏。 责任编辑铜瞎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铣喝腾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作横迫漓,深入布局绥。其中包括类似上海大众新桑塔纳丝辑、一汽大众新捷达筹吠础、斯柯达昕锐锯桃僵、以及再早之前的本田锋范辈地列、日产阳光等等插。可以说认,在这一细分级别尖躺,乱战才刚刚开始崩超冒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去律季,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉港。反而厚重了不少耿氯芯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冗郊师。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芍炒。就前脸部分来说桨毛澄,整体样子是非常简洁的峨率,又有几分动感寒,和标致其它车型相比是有些差别的贪脖南。   侧面造型规规矩矩荒绦钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裸汝,你会发现柯赏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辞,但301更多的是安安分分的一种踏实感诺。其中鸥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鬼囊马,没有那么规规矩矩陛妊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乐伞,这也是一项非常讨巧的设计瓦。设计感油然而生回焊乾,除此之外酞,车尾并没有多余的装饰物实丛,简洁实用依旧是主要风格木笔胚。   本文导航" "斯柯达明锐奴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车书呛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唤倦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞧,可能除了家族化的设计以外苔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩疽。 虽然它采用了大众的MQB平台浚脾清,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袍,全新的家族化设计让它年轻了很多凉辅艾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价保讣,但是相比现款檄斤廉,它的前脸更显稚嫩呻,也可能因为现款有些老气横秋吧瞳烤。 车身尺寸方面虚僚伸,它相比较现款有了一定的进步刨榔,内部空间方面自然也有了一定的进步充乌,在后面空间介绍上我会在进行阐述孰墩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慌篙圃,这也集中在细节设计方面墟溃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帛盘比,还有合理的镀铬装饰芒,这也是新明锐年轻的一种标志翔狡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒜。" "  2014年4月16日救捕,全新英菲尼迪Q50正式上市请,售价区间为32.58-54.98万元耐墨昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彼纹捷,2.0T车型三季度到货荷腾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版红,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胆浆欠。三车官方指导价格基本在42万元上下螺,具有一定代表性慧骡视。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表链揪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辛嗡肉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鬼藉,车头造型极富攻击性剂,侧身线条动感优美卵奶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溅将。当然诵公雄,它的进化不只是看起来那么简单樊房,内功的修炼更让对手望尘莫及谱沏浅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抡超绘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卞,而且大有愈演愈烈之风戌撅,尾部设计很像自家的新5系阑哥,家族化设计不可避免派饶。即便是标准轴距版本肆,新3系的轴距还是达到了2810mm潞霸,比上一代有小幅增长份监,再加上悬挂对舒适性的妥协牛脐贡,曾经犀利的3系已成过去赶拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苔敝,那非雷克萨斯IS莫属了茨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尖趴,车头动感夸张搐陌,车尾简洁利落惰,虽然有历史车系的影子叉,但这绝对是对精髓的传承和延续晤。   本文导航" "  又到周末了闺裴,在大学破旧的宿舍里藉,百无聊赖的仰躺在下铺上络炬叭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报无,心中泛起阵阵遐想凄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痞彻爽,充满战斗气息的车身靖,都让我无法安然自卧士悉防,打起精神踢萎胚,跑到隔壁楼的图书馆希枢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朔。没错尉惟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心视。但是撤,今天要说的主角并非“兰博儿”挟诚,而是广汽本田第三代飞度瘦婆胃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘫。   ?什么是边锋主义暴焦葱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮共浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勃,线条过渡果断权,或许本田车型的大部分都符合这个范畴档挎,包括讴歌品牌也大致如此甲。第三代飞度相比上面的两代溶视僳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拨惯。车头部分比上一代更加动感圃稗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狭贩四,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丛戎。给我总的感觉是洛谐粒,车头的成功是线条运用的成功善皑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寝,从车头到车尾一气呵成扫荒焚,整体感和流线感非常强翘迫俯。从某种角度讲盟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猴堂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娄廊劝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感确处,但相比其它竞争对手卞秒独,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出识侍。   车尾的感觉并没有车头那么好沥撂,对于我来说庙秦犬,车尾的设计并不满意虽手勺。过度使用的镀铬饰条需、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糙餐联。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醋负,在纽约车展即将开幕之际夹擞栋,路虎发布全新发现Vision概念车凤瑟默,配备多种新功能热氓枪,智能玻璃实现透明引擎盖然胶,座椅灵活变换可实现共四种模式屎喝,包括远程衣郾蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灸狡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酶善,第一款路虎发现诞生于25年前绿窗,全新发现系列定位于“休闲”兴纬,总计拥有四款新车下汝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挂秤,多功能配置钦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力激。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术递搞哪,其中包括远距离壹ⅲ控疆渴,智能玻璃等靛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抱澜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吉就,“新车现代化的驰难,切题的捣痞贪,并引人入胜的设计罐,是发现车型发生的重要转变导屠溜。”" "  [汽车之家设计] 2013年评伴,我去过一次柳州没,那次呛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腊,当时拍攀,宝骏只有宝骏630一款量产车型女膊酷,时隔一年家漓提,这家公司有了新动作的,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚊伙疚。官方表示戒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铰枯侥。   事实上微,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羌母,那时恕套,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶希凶,为了配合厂商对车型做好保密工作挨,当时我们也并没有拍摄相关的图片敬。掐指一算梆獭,当时休姥念,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了然,在聊到这个话题时负陈矫,项目负责人也表示贡,整个团队在这期间做了很多的工作投孝悔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纤颧,即便有着此前宝骏630的经验日,但对于一款新产品而言磷竿,整个团队仍旧不敢怠慢病填。   为什么要推出一款两厢车驰吉苗?   新品牌诞生初期镣川瞪,单一的产品有助于更好的把控产品质量攘隋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑干,从而将其转化为品牌价值慈室,在品牌得到一定认可的前提下汤父赦,适当拓宽产品线埠,无论是对品牌尚伺痛,还是对市场而言都有着积极的一面痛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穗,较为官方的说法是“以市场为导向”督幸触,不过在我看来共,这仅是一方面舱伎斧,在有了以上需求的前提下抚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铆翘,于是才有了这个方案刨甜款,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奶但食,车辆的动力系统警热氰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说可镐仙,无疑是一个两全的方案辖。   两厢车在定位上有什么不同吗掇?   简单来说岛渭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捕惟桐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惧膊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骡榷。相比之下狼枫梅,因车身结构缘故抠萎,车侧和车尾的造型变化较大扰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来公,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法襄成寄,印象中颁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拘宝伶,有些时候伍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斡。当然牌彪懈,每个厂商都有自己的想法持哨鞍,这种实用主义并不是坏事级蹬舞,毕竟说锣,车是用来开的摊补米,把主要精力投放产品稳定性方面杏,对打造一个大众品牌或许更为重要宿悄。   在造型设计方面现佩前,除了已经固定下来的设计元素外诺糖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇落舶。对于镀铬饰条的理解见仁见智惩姐,然而铺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘫,正是在这种需求的推动下睫懂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氦彩蓝。   察觉到这一现象后胺逛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沦么迁,显然靛陡,一味的添加装饰条并不合适疽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涵旗勃。一般情况下姐凑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牵破杀,除此之外段零路,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舜,在设计师看来绿难谰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挫同。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纫,我还不曾有过近身接触记弓搞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稿故辅。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝗堤东,简单讲期项冕,它就是在航空航天器上使用的转向技术息。我们将就驾驶者最关心的方面钒时嘶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饺,人机交互系统的先进等等甜欣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琶堤党,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邦胃,不难想象Q50的出色芭歌箔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陀唯,同样蚀汝,作为宝马1系的车主镜淀猫,对于操控的追求反衬出Q50的优异霓。而剥离开车身的种种分踏,他们共同的认同就在于这三个字母谈填:DAS   【什么是DAS钎倡厘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肌草刃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娘。   【DAS工作原理是什么蛙?】   车辆转向时檀酒,不再依靠传统的机械连接杆饭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翟拟,根据行驶路况和方向盘转动力度泵镭刺,速度进行综合计算艾捻汉,从而指挥转向电机机构实现转向坡藕。   三个ECU属于并联关系瑞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缴逞、方向盘萎、右前轮)拭僵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筹祟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫉扰,恢复至传统的机械传动转向模式突享,确保万无一失瘟视。但在正常情况下氏顽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离观酱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕾谁。   【DAS汽车的优势簧墩?】   操控性弛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞软,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准分关邓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仓,享受更多驾驶乐趣娥。   【为什么线控转向比传统转向快立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酱戳。整个系统中没有橡胶衬套亲械物,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岔溶蛊,因此首先从内部减少“延迟”梅。   【DAS对过弯的影响下?】   转向相应得到改善辰为律。传统转向系统木,在接近弯道时安,驾驶者需要提前做出转向动作伸盾矫,否则汽车无法实现平稳转向旦善纠。而采用了线控主动转向DAS系统帽冗巧,通过消除内部的转向延迟沃,减少了预先动作的必要蚀,实现更灵活的转向钎。而驾驶的感受将更加直接逻计容,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慌芹堂,毫无延迟涸顿家。   【转向系统也能够减少疲劳救沫佛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泡,因此从另一个角度提升了安全郎皇吃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ㄉ帷)林味绞,12款参与测试的车型中嗡茧淑,在定速140km/h的巡航测试中喜捆,平均修正次数骄俄挺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍播戌僵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韦赦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓>露唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   当然豹坊皑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目持,而对于传统车型兼石,这一选项代表着发动机祥慑、油门踏板戌痊、悬挂阻尼篮辩、刹车响应等等方面的细微调整金,而由于配备了DAS抛浦,英菲尼迪在模式选择上朗秋,更进一步的调整了一系列的功能讽佩,如聊:主动声音控制系统岔蹄秃、线控主动转向DAS坍、主动车道控制和主动循剂冢控制系统ATC等等的设定掂雌嚏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沁龋?】   通过上面的简单问答媚芹层,我想我们已经熟知了DAS系统殴爆,在响应更快踏,相比机械系统更便于维护扛测,节约成本轮,减轻重量等多个方面都硕果累累跋窝骨。而任何事物都是双刃剑骋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徘燃凡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生头兼,他的解释既简单前狄惠,又复杂背掀,背后掩藏着十年之久的不断试验弄股蓟,推理惋隧壬,再试验的科研过程谁簇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竭害和。而这些内容无法用数据体现晤甜,还是按下点火开关吧镀。   本文导航" "   《极速60秒》搏巨、《死亡飞车》萄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》催皋幻,让车迷们大呼过瘾溃怂谅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桑么捌。另一方面盲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的方扔,但开在路上肯定是最牛X摊瞎,最有回头率的暴桅颁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棵蕉窖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阔魂编、“真NB”这样的感叹让劫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型突瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分螺廊镶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滑。    作为最具代表性的美系车型贪拱昧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程布,五代车型熠熠生辉啪丘琉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搅昂扳,主要原因是新一代车型不够“MAN”淀,缺少了野马的一贯的风格稼哪祥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桓胳亩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挠楷。 什么是肌肉车剩筋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡傅铰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徽罢己、具有强劲马力委、外形富有肌肉感的美式跑车倦苛核。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匪劲,例如雪佛兰科迈罗硷、道奇蝰蛇翟九、道奇战马某,还有就是本篇文章的主角福特野马凯恫。不过这些都是字面上的解释都呸雷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义示拣。什么是肌肉车辞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宝就。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斑罐陛,科尼赛克Agera射、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袒。但实际上并非如此纤触,凭借自身出众的一面烁霜耪,福特野马在众多超跑中脱颖而出椒癸爽,成为闪亮的主角沥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欧劲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机取焊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抛捞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睦缺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侮,野马还是地道的童星出道!是的晃蹲划,早在1964年刚刚诞生之际赋,它就被搬上电影银幕竭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》广,也许大家有些陌生舰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品率瑟窝。在过去50年里脓彭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疙抄欢。    无论是哪一年代的野马彪,但凡出现在电影中忙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哀故。衬托主角的英雄气概或是独当一面盘图舰,野马都游刃有余速烤。在近期上映的《极品飞车》中裁,野马更是作为整个剧情的主要线索报圣穗,陪伴主角经历了人生的起伏卡撬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痕朝炽,五门版的三款车型——耀真却、耀享裁、耀动分别为52.8万铜、57.8万挫心拌、62.8万餐戳餐。另外还有只发售500台的限量版飘,价格66.6万元飘叙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变说,只是在色彩搭配上带来更多选择篙百,车型配置也更合理圭膜守。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丹阮,并且通过优化四驱系统融讳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眠饥。揽胜极光一直被认为是外观控瞄拆,但作为路虎车型毋,它也有着同级一流的越野性能叭故栏。这是款长着女神模样似瓤,也有着女汉子般坚韧的车呵肉。 外观惠客:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徽,所以不仅长宽高没有变偏斤,造型设计也和现在基本一致结睫。设计师只对一个细节进行了修改灸晾搪,就是后视镜距。新款车型后视镜造型整体感强牌,与车身有更好搭配效果悔。除此之外狄,极光传承自揽胜的城堡式车身辅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叮题弧。虽然极光已经上市有3年时间涝,但时尚感丝毫不减硅和。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹿,极光有自适应LED氙气大灯互朽屠、全景天窗等配置陛饥藩,兼顾时尚与实用性盾苇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凶瘫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扇,前后保险杠尺寸更大盒。另外妊围,2014款极光提供了11种车身颜色遍,消费者有更多选择灌。    另外亥惺,外观细节上能看到的摄像头和雷达裴,是为了实现自适应巡航起刹矛、自动泊车度硅糖、360度倒车影像等功能泞赴骨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抗丝,既可以设定与前车距离或行驶速度篙,当系统计算出正面碰撞无法避免栏,会释放最大制动力降低冲击速度卡柔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔷,实用性得到提升码哥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妊,并不是说女性不能开分鳖,反正我问过数个女性朋友股,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狸囱佃,完全不是自己的菜胶嗽会。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歪,所以我觉得这样描述更加准确苫乌瞳:这是一款为男人及女汉子准备的车剿犬靡。不是说它不好脯,事实上野帝的特点非常鲜明帆,优点也特别多厩钒,但如果真的不能欣赏野帝的外形褥背,那么它的优点再多也是白搭壳。好了叔莽,说的够清楚了湃鳖嚷,男性用户请继续看下去热隆,女性用户请酌情选择炊咖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躺,也就是售价24.18万的最顶配版本雾。配置非常丰富卤哺,但较高的售价容易让消费者望而却步范,毕竟男人也不是那么好忽悠的速。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痹男。不过既然我们测试的是高配版本韭,就来看看这款车彪,按照惯例辱桑擞,还是从野帝的外型设计开始亮括毯。   ● 外观惦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耸地,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑物。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赐淀赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型闯糜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粳对,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酱跑尼,这对于野帝来说无疑是个劣势跺寒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撑啃,国内汽车消费更是以大为美税新,野帝国产后尽管已经有所加长呜书,不过还是给人感觉不大饺通恰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崩,带自动点亮功能的氙气大灯购伪逃、大灯清洗功能洗蟹沛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堡。日间行车灯采用光带造型妹,并集成在前大灯组内即锯炯,样式比较简单葛苔搓,辨识度还是比较高的计碧。   尽管车身长度不算长虑,但野帝的高度还是比较高的衬,一方面是车身设计的就比较高大羞肩,另一方面也是因为底盘较高傻吾哀,悬架行程比较长壕炼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滴。   后保险杠设计的比较厚实彭入,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一京,也是为什么我们说它更适合男性车主讼。倒车雷达是全系标配强需迫,不过倒车影像和自动泊车是选配染耿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绣涕玛。   需要说明的是坊恫,按照官方参数配置表刻骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搜,不过这台车并没有装配后挂式备胎弯,4S店解释说是同样是野驱版窖浮,有的车有后挂式备胎噶价,有的车没有交蹲,如果不要后挂式备胎暴保噶,可以减6000元讨拨颊。   十辐立体式轮圈碑,样式符合野帝的整体风格下酶柔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镶谦力,规格225/50 R17吵。这款轮胎算是一个折中方案老,整体表现比较中庸赂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撕吓匣。" "  2006年始伸芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惯肚,没一年拭汾谢,这个品牌都在刷新着销售纪录祟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岸吻。2014年菜何,新的产品问世秀,这一次它不再效仿读箩裸、跟随匙,而是独步青云输埃湃。   在过去的几年里绿台橇,英菲尼迪的品牌推广是以设计窍、豪华为主要核心点,由于旗下车型均以大排量为主实暴,并在操控性方面有所见地黎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚犀匈。作为一个初来乍到的年轻品牌涪锹,每一步的迈出都显得格外小心淬,在保证动力性优势的前提下阜靠雀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点北墩麓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仓剁晌,原因很简单腐恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋录疼,也就是不同于别人的卖点看蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候市奉钢,英菲尼迪一方显得格外冷静炽亭醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度会瑞,好在当它真正来临之时揭官呐,并没有让大家失望韭磨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑。   在介绍这款新产品前惋才,我想我很有必要做个说明蓬尺浆,Q50实为G系列的换代产品富偏,在2013年度袱篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车蝎去、SUV采用了全新命名哆窍脯,即轿车使用Q字母涪催盖,SUV使用QX字母和岸寞,后续数字分别代表车型弟末车,这样做有利于车型之间的关联度理蒂。   2013年弊,我的同事在经历了12个小时的飞行后暮砍两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50府几,在回国后的闲聊中蹿,他的目光坚毅患公,言语中难掩一丝激动辞锰墒,当然他对这款车的最终评价很高细,抱着这股期盼廖,我们今天找来这款车市康哗,一同来寻味我同事当时的所感绷玛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拍帛歼,所以厂商提供的测试车依然为美规版韦申,所以动力卿、底盘的调校氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拆巾骡,但整体设计与科技性不会有任何出入陋材,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雾,也算是足以解渴了田。   对于设计语言四个字来说桃宏投,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡搂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珊匪,有时我甚至会想沦汞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靠柔?正因设计团队的不懈努力烂缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秀熔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡。   低矮的车身刑洪赡,流线的车顶鞘臀挺,都是上代所传承下来的精髓山拎捷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烘蹦萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫉驾,这与宝马3系的水平相当辜歪,优于奥迪A4L袄居、奔驰C级等产品汗,别小看这一举措洁硅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纶敌。   对于轮毂轮胎的配备上蔑无,英菲尼迪从不走低调的路线光痛棉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中险捞莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接费瞳蓬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峦侥推。   本文导航" "  2006年始睛劫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沃,没一年去,这个品牌都在刷新着销售纪录激仕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肩锯。2014年佃森力,新的产品问世去谎钠,这一次它不再效仿勤玩、跟随棱和,而是独步青云溺盎。   在过去的几年里搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计棚廷、豪华为主要核心副尖桅,由于旗下车型均以大排量为主腥肯默,并在操控性方面有所见地萎莱携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉嚷。作为一个初来乍到的年轻品牌身垢歉,每一步的迈出都显得格外小心四类哇,在保证动力性优势的前提下圭歼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胆广,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侯棋涛,原因很简单统酣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驾,也就是不同于别人的卖点凹。   在同级对手们相继更新产品的时候途,英菲尼迪一方显得格外冷静江廷词,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰,好在当它真正来临之时密,并没有让大家失望嗜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼描。   在介绍这款新产品前沁末,我想我很有必要做个说明弄胃绍,Q50实为G系列的换代产品牟,在2013年度睹瞪成,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃斯、SUV采用了全新命名廉笨蹋,即轿车使用Q字母兔骏,SUV使用QX字母芥奢嘘,后续数字分别代表车型桂,这样做有利于车型之间的关联度玖。   2013年等,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯郡爽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50立奋,在回国后的闲聊中发狙勤,他的目光坚毅撅颅,言语中难掩一丝激动羡,当然他对这款车的最终评价很高淘,抱着这股期盼父藩孪,我们今天找来这款车羚构豢,一同来寻味我同事当时的所感昂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杠,所以厂商提供的测试车依然为美规版辩孤,所以动力卞无避、底盘的调校面鹃檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同违毫酬,但整体设计与科技性不会有任何出入腺溅委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说百,也算是足以解渴了窍酚星。   对于设计语言四个字来说系,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纳谰交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胯暇,有时我甚至会想处梧疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量布绩?正因设计团队的不懈努力会,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互瓤教。   低矮的车身畦翟触,流线的车顶笆棚澳,都是上代所传承下来的精髓贡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫌荚恕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱,这与宝马3系的水平相当忙描洁,优于奥迪A4L侈乒德、奔驰C级等产品乌,别小看这一举措工池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性南。   对于轮毂轮胎的配备上需推白,英菲尼迪从不走低调的路线愁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平便。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糖栋柿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁谦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夹、陆风X5臀、全球鹰GX7荚纽,但依然无法撼动它的地位澎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲日粱,它就是CS75辰,来自长安汽车驼骑当。   在众多国内车企中渐咸檄,长安汽车拥有较早的造车历史吴杯,并且对越野车的制造要追溯到1958年揭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汕哺匣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齐吓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹋惮燎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湍盛哆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纱扩湿。   在对长安历史阐述过后搪,这款新产品更是令人期待番。在2013年9月焦沙澜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琉,一经面世便引来了无数人的驻足看穗蜜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浪酱蹬,诸多细节上的体现芥碾,可以看到与时代的接轨笔却题,说实话驳,即便与合资品牌相比即竿贡,它的设计也毫不逊色俗伯恋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喜抨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黔,在首次无伪谍照曝光过后埔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手理。从车身尺寸上来看冷鹿,CS75在长度与轴距上的优势突出撮土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簧。在设计上诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱陕,平和的线条增加了些许稳重感纠,而在配置方面绝不含糊啃倍放,右侧后视镜配备摄像头去摔,为泊车提供了更安全的保障腑辉,此外17寸轮毂的注入薯辉,也为整车视觉性增加了不少好评分谦。   车尾的造型体现了丰富的层次感亭,使其得以回归至前脸的感觉伶忿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漓乏弹。此外鳖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涉偏,可以看出CS75在配置方面的丰富性顿蛊疙。   本文导航" "  上半期解涟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歪,不同的设计倾向与不同的品牌定位踢痊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奸。在“下半场”的对决中比倪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撕。   点击阅读熊芜瘦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔚课鹤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目版店,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后非渭辱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐覆扇咸,以应付那些五口之家出行的需求宏委。行李箱空间的比较榷拾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酞啦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捷粮,或者带孩子出行时粕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镭祁。行李箱内是否配备12V电源接口剐芍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱边缆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多登剔。   ·模特A(不戴眼镜)身高聘怖:170cm 体重酵屡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掣痕:175cm 体重瘫饶屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浑,长安福特此次也算酝酿已久了诚瞳,可以说即将推出的翼虎闯淘宫,每个人都能从中找到自己心仪之处貌奉,例如极具冲击力的外形零居、科技感突出的SYNC系统导甩串、人性化的内饰细节设计爆冯、又或是强大的日常实用性貉角,这次炯,同级对手们真的要小心应对了聊拱毯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糙妹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酶甘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胚季,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敝。显然骑孰,在错失2013年的发展大好时机后挖补闻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郎,其实也能够走在大部队的前列岸成奸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绘诧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狮。眼前一遍利好柔驮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夏、雪佛兰TRAX哭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市触孙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摆膝尾,至今我们还没有看到实车梦。从目前的情况来看灯沪卑,它们很快就会来到我们的身边膊颅。正是这个原因藏惮,在日内瓦车展媒体报道结束后葡肮残,我们并没有着急回国脊诺膘,而是完成了几款车型的海外试驾鸡锈伤、测试和静态对比的素材搜集匹含,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岸堆。   看到这里隧匡牌,或许你会产生疑问唱腊匹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晦?坦白地说差埔壤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拿颇:1.它们必定会国产并且在国内销售缕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溯错,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虹,只是一些细节针对本土化进行了改造壳淋闺,但外观内饰设计成群、车内做工补、人性化喜妊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冠洼。综合上述所言功壬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些松怪途,感兴趣的不妨继续看下去说。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用井卢竞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妮笛哗。例如CX-5黄攫、ATENZA阿特兹黎亮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啡彭揭。最重要的是哎镐楞,它们不仅有所创新词吩彼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撤拱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烽毋,再到如今的Axela昂克赛拉卿涤,马自达3已经历经三代车型的演变偶滑。据长安马自达相关人员介绍雄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化广篙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聊弧煽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乖难急。它的眼神更加犀利违囊藕,车身线条更为动感时。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佰磁宪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳港琼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罚矾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烘潮徘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尸来,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豪双。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线静、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锋截。另外毙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饭。据厂家人员介绍崇际勘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祈荆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺存吃律,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化队猾,使它的整体视觉感受类似红酒一般惋姐犊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该┩眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澜饱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岗,两款车的轴距同为2700mm睫睹。相比同级别其它车型绅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势察厕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛啊,不过轮圈的造型稍显普通儒,不够运动奶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列档慷,规格215/45 R18建墟彻,抓地力表现不错绊肛堑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讨纬,规格只有T125/80 R16杀譬桶。   尾部的设计不算惊艳颊铝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扒克吵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豌背渴,这在同级别可是十分少见的搏题锌。" "  说起海马福美来边揉芭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型深,转眼十几年过去森辨,福美来已经迎来了它的第四代车型谁艾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5市播饯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烷请,新一代福美来M5采用全新平台打造径漓洼,不论外观还是内饰德赫绩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捶金晤。在此之前挺拉衰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析录骸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凛揪捣,宽大的直瀑式进气格栅吃豁,大面积银色镀铬库,符合国人审美片拓添。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感募,腰线采用分段式设计烦瘦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蠕沉炕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懂估风,凸显运动感哎芳兄。但只有左侧为真排气口奈吭某,右侧仅作为装饰绩蹄。" "  对于中国汽车市场来说鲜扣,凯迪拉克属于一个后来者犁垄涩,当然这指的是豪华车市场安路冬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肝袍,那可真要拿出点真本事溉璃券。凯迪拉克也明白这一点农把,去年就将全新车型XTS进行了国产叔,并且上市销售镐钨堡,销量也是比较乐观的誓泼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里京,无论是配置上还是动力以及外观设计上巢颧慷,至少能让大部分潜在的消费者接受繁脓,这确实不是一件容易的事情腾协梗。于是谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尉惺,对动力和安全系统进行了升级曝七。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛇底剑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褂,仅有一款36S铂金版蹋胸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲸。   2014款XTS 28T铂金版外观茧锨:外观延续36S铂金版的设计铣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棉咳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匿轻,在其他方面则没有做改动涛痢私。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壬陌,没有做太大的变化皇沟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赎材拇。   XTS是一款善于运用灯光的车别丹,它将大量LED元素装备在车身各个部位绘,正是这些时尚元素的出现鹊唤鸽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸师团蹋,获得了更出色的细节表现力坷。这些称不上优势的细节表述瞬愤拼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喷肮猎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囤。尾灯依旧是LED垂直式的造型绣靛零,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洁海。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘诵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恰。早在上世纪五六十年代内陋烦,Citro?nDS就用上了可变悬架咎钦、随动大灯受楔、转向助力虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戮,加上极为飘逸的车身设计腻顾秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样界抱拱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醇纶,2011年长安标致雪铁龙成立怜提世,到今天我们测试全新DS 5LS秸扇焚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呵豹,音译的中文品牌名念起来很接地气鼎厂:长安谛艾仕祈材,有股莫名的喜感细活,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哗,是台正儿八经的三厢车俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠哄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疥圭。如今讼耽,马自达6已经发展到了第三代凭赴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累,它的名字叫做呵环:ATENZA恫。之前我们已经解读过进口版本护庭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点签技。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烯聊,这一次排量可不仅仅只有2.0L帕攻睦,还有更加令人期待的2.5L脾诞亲。   注擞旧勾:此次测试中嗣享,红色车型排量为2.0L歉啪,黑色车型排量为2.5L磁礁秽。国产ATENZA目前还未上市髓焦诗,此次测试为抢先测试乱,车型为试装车睬。   截止到发稿时屉饥嚎,官方宣布觅皑煽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”词洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禄迪,上半年上市销售寄崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钨,我们还是先来聊聊外观蒜。相比进口ATENZA凡,国产版本在外观上基本没有变化膘皋丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注看辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔚磐,“下”这个字可意为“以后的”天卧,用来表示那些目前还没发生的乘钢、未来也不一定发生的事情恕哪管。比如有人说“下次请你吃饭”很唾,谁知道是不是真的!同理讹荒忌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫁蛾,实际上暗藏了一些不确定性份堡巴:它能引领未来汽车的发展趋势奖铆发?或者只是一句空泛的口号萝?这是我最关注的问题卵涝彭。   当然也会有人更在意其它方面穿,比如外观内饰和空间等等双筛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述餐,本篇文章的最后也会提到疵熔推,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葱劣。   关于下一代城市SUV的概念架衔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喝巫。在他们眼里烈如卢,很多城市SUV都太“娘”了革档碧,连个小土坡都爬不上去怎么行哭戎祭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪料窘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郡损、勇于冒险的心卞氯课,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赏拾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尘嫡图,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多憋浆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艘复,它能够去接受户外的挑战蓄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挎蜜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产必匈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辆锰,目前主打3.0L排量的三款车型缉,都搭载三菱第二代超选四驱系统河嵌酣,售价39.8-45.3万元罐耍响,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藩,还有一个最简单区分方式梁,只有精英超越版才标配后拖车钩泵肖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史描,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朝,陆续又在第三代(V73粳绒畏、V77等)和第四代(V93缅饶疆、V87杏、 V97等)等车型上装备霸石,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敦衫、四代帕杰罗)峡冕从,现在销售的为第四代帕杰罗糜浦。   如果单从分动器的挡位看艰铅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洁料奸,拥有2H惮熬、4H镶扛诡、 4HLC圈施疾、4LLC四个挡位嚼说,在后两种模式下泵吉尉,中央限滑差速器LSD被锁定孝佳世,为四轮提供均匀的驱动力酬啼。不过值得注意的是兜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配称颁,前赐坡廖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绰,正是这样的全路况实用性巩,才被成为超选四驱系统骆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牌婆嘛,可以在2H迁夏请、4H挡位间随意切换潭粗,当处于4H位置时惯鹅,它相当于一台全时四驱车型獭拓郊,可以提供更好的抓地力和驱动力澳麻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面税撑,而处于2H位置时焊能,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墟,不过这样一个大家伙油耗不会太低弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜕错。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缔,4HLC模式时溶淖捕,中央差速器锁止夸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吹酮,不但锁止了中央差速器蔽茨隙,还拥有更大的扭矩输出七澳,此挡位的传动比为1.9:1哇,扭矩被放大1.9倍卫甲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煎绩,4LLc就能派上用场鞘。在车内拨瑰罢,仪表板的中央会显示当前驱动形式跺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漂趁,并随时了解到现在所处的驱动模式季。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甘火碧,应付一般路况毫无问题舞来届,但如果长时间处于极端情况下逆窖葱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惰讥瓢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多程敲凶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犀品迹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心册汤,同时也提升了整个历险过程的安全性燎,因此光有一颗狂野的心还不行稍龋鲍,还有选择一个可靠的伙伴们。 责任编辑剩摹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汗哄,已经上市四年了鼻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计码庙貉,跟老款福美来相比档次感明显提升港唾。除了看得见的设计差别角,福美来M5在配置借、空间方面也有不小的提升缔怕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忙,1.6L车型会先期上市煌芬,后续还会有1.5T车型推出七盘卫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绦息匈,其中手动挡共有6款郡,自动挡3款咸兄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亭饰,厂家介绍说叫旗舰版佳。由于厂家没有提供参数配置表稿啦榔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聚磨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型价。 ● 外观拌供:中网造型似君威笔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头同,尤其是车身长度双,福美来M5达到4698mm乔署,超越绝大数同级车的车身长度虫链。跟老款福美来相比操惠限,福美来M5的车长律思、车宽和轴距都稍稍增加一些炔,而高度降低了3mm私腾。   因为长度和宽度有明显提升署惠,高度基本不变缚泰,车头设计的比较厚实咳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矫憋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弹趣,格栅同样采用镀铬装饰伸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笑僧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阀胶逝,老款福美来就已经开始采用芭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舵瞎。中网轮廓稍有些不同收锑畦,老款福美来的中网较矮磊港,而福美来M5的中网稍高公,看起来更加厚重佩藕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楞杰。除入门级车型外凉横屁,其他版本车型都配备了自动大灯哀,这点还是比较厚道的篮,老款福美来全系没有配备自动大灯素平。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挤食,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗣芍虽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坪拟,能明显提升辨识度节钨靛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)此,是2007年买的省,到今天行驶了9.7万公里左右瘸撬炔。日常使用中油耗7-8升/百公里茬煞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题据。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疗,第一就是便宜弛,全算下来8万;第二就是配置高袜,07年8万带皮革座椅嚏铅吴、天窗信勘、自动大灯和倒车雷达的车不多访吠,而且空间也算说得过去酗舌捣,总的来讲这款车符合预期沸蕾,坊间说F3小毛病多日戎,不知道是批次问题还是命好贡十,我家这辆倒是没什么事儿群咀龚。新F3于今天上市沤许,领导说我算车主些,于是我就来了午欢懒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒂,聊聊老款在使用中的各种感觉丛岛成。   ●动力及悬架戒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娃乱谷,动力够用块尽啦,只是起步比较肉苛,1挡和2挡齿比跨度偏大骗惕揣,走起来后挂入2挡转速掉的太多解诽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘘肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘉羞,还算满意江保解。悬架初段有些生硬袱芯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膊揪列,对于颠簸的过滤一般刻,后段软炬相,拐弯时车身倾斜大函。总的来说算是个合格的入门级家用车款纶确。   ●配置及人性化设计虹床摊:   比亚迪一直走高配低价的路线仓,配置丰富说,前面说过魂彤铅,皮革座椅燎、天窗莲、自动大灯和倒车雷达都有所配备探从凳,另外波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吩欠茬,虽然不好看图狼紊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兽。没有行车电脑显示屏罐抒别,无法了解平均油耗么轻躲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奢盯,首先价格便宜绊,其次当年没有也不新鲜)默。   人性化设计方面曙教,四辐方向盘比较细删黄缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怜吞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用提,四个角随便按一个都能触发邻舍败。日常小储物盒好用钳白,票据抬、手机和水都有地方放阶,不满意的是门板储物太星肌(硬伤)吕限,平常只能放车证之类薄的东西砷烘,连杂志都放不进去吕告,后排基本上算是没有储物空间溺违。   ●做工垄憾: 内饰和外观各方面做工比较糙晴谭,主要体现在接缝上长芥,不仅大而且不均匀稍恨,这是急需改进的藉。   ●空间胚:   F3轴距2600mm练笔两,我身高190cm恋,有时候我开车故,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桅衬患。后备厢空间大顷歌抵,而且比较规整鳖身,用它进行过几次小规模的搬运倪素莱,还可以缄匡畅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呻墩秒,试驾中我也重点根据这几点进行体验措,看看新F3有哪些改善和变化呢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啥赶,仍无法挽回姑娘们的心焕透辉,如今她们只爱大长腿和都教授俊氓沥。不知道你们发现没有孤该澜,宝马在汽车界引领着同样的潮流识嚷嘎,硬邦邦的3系妊、5系换代后都不再凶猛腥,舒适感和精致感倒提升不少烽抱。现在轮到X5了呸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的规。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潭,我勉强同意这种观点棵罢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质观璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娟伦趣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哗,更显精致疟吨衬。总的来说勃练苟,它不太凶单骗,更俊美一些捅请翟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祥穆,除了外观与内饰的小幅调整外罐,改款后的逸动引入了1.5T发动机缉匿嗜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分问誓餐,逸动采取了1.6L家庭够用撂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)完胃记,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型看蓖任,一个争取“各门功课”都不落下同坷,一个则是专项选手煤极垄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颈拴哺。 ●外观扇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫩:轮廓流畅惶迷澜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列额蒋芜、瑞虎系列酣姐粉、风云系列及QQ系列)蹄,同时带来了转型后的全新车型倍喜此,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熟辟惜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懊锯变,更是出自海外设计团队之手僵邢靠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彤龟兄。" "  刚进入社会的年轻人蒋,它们也背负着太多的压力贡,在家庭事业初步稳定之后脚较乔,一辆车对他们就显得很重要水。致炫就是一个体贴的产品刑,它有着炫目的外形猩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湍物口,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钠淀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刊馅侠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洪举盒,变化的不只是名字翟,更是尺寸和定位峦量毫,风格和潜力攀斯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拍集碱,吸引着更多年轻的用户群体骑。   致炫外观灵动时尚金额,带着一些年轻的运动气息读狈桥,车长为4115mm透撂力,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞坊肆,比老款低50mm;轴距为2550mm偶冕,比老款长90mm膜绷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕臂羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀谋捷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”私膝苗,这样的设计更有利于致炫的散热纺宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱口。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葛孰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哨衡耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肃伶蔬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友降,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茨昏。   在ABB的阵营中内靡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牵,他们的目的很明确标邓,就是抢占国人最热衷的这一市场法。对于奥迪A4L挽赴媳、奔驰C级堪颂、宝马3系而言漠技,三者都有着不同的亮点与喜好者靠仇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芳辣伶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睫。   在这款316i消息正式放出时秆孟蝎,包含我在内的许多人都会想到一个问题皮,那就是究竟会减配成什么样答肖拍?但在实际看来馁酪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惭。无论是进取型还是运动套装版话估脑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣萍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奥埂梆,当然如果你肯花7800元葡钦憋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胆。此外措慑,对于现今发达的网购来说秀,这个根本不叫个事莫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雄,此外还有多种款式的副厂总成可牙驴骸,质量咱们先放在后面挥,至少价格实惠也能达到美观的效果衰哺。   虽然入门级价格不足30万偶,但你却可以得到一款原汁原味的3系宪道淬,在定名中你就不难发现扁惹驴,316i中并没有“L”宦队诚,它是基于标准轴距系列中的一员悍踩不。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寄建桅,对比现售的奔驰C级砂艘、奥迪A4L而言氏衬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势访蠕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媳,这是国人特有的爱面子传统欠钵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筏,他们自然也深知这一点对题嘎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惩涕,单出排气也与320i的相同侮募戌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寐敌,不过这一项在网上也是可以淘到的戚,副厂价格也就100多元覆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冕环,然而在国内配徘,它还是一种小众车型廓。可喜的是填,近年来随着“旅行”文化的发展妥勿,旅行车也渐渐被人们认可款。在我看来邢规,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宛暖哭,一种是像奔驰C级旅行版惊戌、沃尔沃V60那样莲梅路,通过个性敛甘、漂亮糠、动感的外观设计获得年轻人的追捧诉苫。另外一种则是踏踏实实走低调惺吭镣、务实的路线羚癌,用内涵打动消费者丝海,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种情庭士。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)世,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脚,外观拜、内饰进行了相应调整篇,配置也有所提升慈扩谦,动力系统则保持不变湘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怜,售价33.48万镶硷。除此之外胃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吞,指导价29.98万僵扳。   在介绍产品之前壕肪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皋,1985年疙济汾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔬瘦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炯,这正是斯柯达的前身宏东。需要说明的是怪沸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喝,并不是指该车型限量销售蛊。   ●低调嘶卵抖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看念蜜蛊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉毒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诞败取,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拘聘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阮骂、稳重臣丹,所以严格来讲郝寿撮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逢。从上表可以看出呈屡将,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吻侮锚,而且更重要的是害烁,速尊的价格更加便宜的狈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褥糠藩。全新样式的中网格栅更具有立体感挫猫,大灯组内加入了LED日间行车灯夺袍辱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来居夸互,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌,朴实士楞瞪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉改囤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贝托溅,并具有自适应调节功能熊线。新款车型的前大灯造型更加犀利贬摔。此外桂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赋,简洁修长曙蹬警,没有太复杂的线条勾勒趟磕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膛帕该。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈现标,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捍墩,规格225/45 R17钾郝,这是一款侧重于节能环保的轮胎搅哼眠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姥玻,圆润槐、饱满弛华、协调备,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞍虾赤、耐看得多丰隧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隙鹃,尾门上的线条层次感比老款有所加强卵。此外混写兢,尾窗上沿的扰流板吧息逃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞍睦确,让速尊看起来很有范儿当还秋。对了揽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚀教,一般人还真有可能会被它吓到苹伞,其实它的心脏只是一台2.0T操澎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脐卸辽,在北京借着区域上市之机屑,我们再一次体验了自由光的越野性能盎姓。作为越野车型的鼻祖统钦,Jeep用自由光再次向人们证明吕台,即便做的是城市SUV忙马醋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘉甜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身麻癸度,但是在四驱系统上陵骨静,Jeep却有其过人之处保木涣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言观搪把,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绍呛僵。    简单来说丝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彭躲抬,也就是说会恐,当前轮打滑时栖,动力会输出到后轮爱,使得车辆依然能够前进吭详。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘲灯取、交叉轴这样的情况)怒堤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钞虫驳,脱困就很困难了蹄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韭丢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造善伶,以横置发动机戚楼胚、前轮驱动底盘为基葱炀坏弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烹隶,实现100%前轮驱动坚,提升燃油经济性络,而且它的后桥也具备多片离合器结构噶辫晾,可主动控制左右后轮的扭矩分配薯溪,起到限滑差速器的作用存患勒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铆继筐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潦舅料,还具备后桥差速器锁止功能瓷儒颂,实现左右车轮50:50扭矩分配翔唇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篙冻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氮徒。    在实际体验过程当中谜眷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巾、交叉轴烘抗忿、炮弹坑暑垄接、搓板路等等越野路面邻涩漠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漏尘疮,越野能力无人能出其右普金。    然而作为一款城市SUV谋临,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辛瘫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板还健。    另外舱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统户。相比同级别的SUV倦,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪池棉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蟹钮,但是进入这个价格区间以后洛鼻,消费者选择的范围将更多涪赶、更大酮蹦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疟促沪,在竞争力方面依然不具有明显的优势佃悲涩。    或许尽早国产化降低成本牌耍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔬霓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赫睦跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淮袱惹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裸。如今悉芯,马自达6已经发展到了第三代普耍脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴皇,它的名字叫做铃:ATENZA捣。之前我们已经解读过进口版本涸碧戎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冉随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苟纬渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扇讳凯,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯顿,还有更加令人期待的2.5L拍。   注妥坦:此次测试中踩,红色车型排量为2.0L弛烽诉,黑色车型排量为2.5L襄。国产ATENZA目前还未上市版,此次测试为抢先测试蔫娟吵,车型为试装车关鹃。   截止到发稿时蔽寄不,官方宣布鳖强钠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”少褂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仁菲,上半年上市销售壤慧臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季,我们还是先来聊聊外观翰撇。相比进口ATENZA清媳,国产版本在外观上基本没有变化疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙涤蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃半补。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA释杉,它不同于以往的两代马自达6沽碍氏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来损讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汀。总之从结果来看赡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赤,希望它能够像老马自达6一样浆擎,百看不厌钳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炯颗淋,仅针对这两款车型来说干,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA次,而黑色则太过低调疥菱,完全掩盖了车辆应有的魅力慧惹承。ATENZA的红色与大多数车型不同授钉疽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞋,不俗套贝垮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洪,轴距为2830mm空肠,与进口版本相同堪航。相比同级别其它几款日系车型瞬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势川叮马。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氮炉凰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源害姑,科技感差了一点澎啊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胶没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辜割,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惭歉,相比之下确实显得小了一点馅土莱,为什么不折个中茨,采用18英寸呢逞?   两款车的尾部设计几乎没有区别沽放霖,尾灯样式相同邻始狮,双边共两出的排气管(没错炮坑庐,为了表达更直观丰队、清楚赋掠、无异议巢腹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辑棵,这是马自达6一贯的良好作风扮。总之霖既咖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赐吕奠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啼牟谦,谁都知道SUV车型最为畅销缎庙弊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知份唱蹬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藐,而卖得好的却还是那么几款博匙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玛聪峦,还要等到试驾之后才能给出答案褐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艘勺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毫诉监。从风格上看付,海马S5偏向时尚克、运动断妥碑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞京炊。而在配置方面羔暖比,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乓。根据目前了解到的消息碳串邵,这款车型的起售价约为9.5万僻拓,如果消息属实的话存邓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棚袍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潘?   外观瓣裳:设计新颖翁脐卢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆港,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锨谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型断羌,也将它的风阻系数降至0.34甭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了独。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴充匹镜,比例上感觉怪怪的浆骚鞋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眯闪,有效地提升了视觉效果截阔视。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垄哄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埠捅涸、转向灯以及雾灯访绒布,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廊船。   作为一款紧凑型SUV不堪汕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陈芒世,轴距达到了2630mm铆同垫。与同级别的海马S7相比净繁,虽然在车身尺寸方面有所减少围劲,但轴距却多了11mm晦,整体空间表现令人期待奸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窝瞧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惧始藏。" "   全新的A3备受关注骨避,这其中的原因有两点拒览浑,一个是加入了三厢车型八伙。而另一个纹缔拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陀。只是这台车来到国内较晚泌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揉欠叮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地性,简单明了的说厘扒显,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迸兰,而必要条件是横置发动机拼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本光,但消费者从中又能得到什么违棚?如果按常理来看辈锤,对消费者的好处应该挺多的谅,比如车更便宜了负锚,就算车不便宜配置也应该增加了筐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毯培。但上述这些还只是一种期盼兔救默,毕竟这个平台的车型刚量产不久迁泄毋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稠艰锈。至少高尔夫7是这样咀踩肃,而全新的A3由于正式的价格没有公布辜扰,所以也不好定论记。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乳奴浚,这次引进国内的共有四款车型馅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戈当,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岁夸东。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慷跺,6速S tronic双离合变速箱屉乐。在本月的21号誊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市魂精堆。相比老款的两厢车型裙蜗涛,轴距和车身尺寸都有所增加泄疏涎,而且在轻量化上下了不少功夫膏畦即。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眉沏挪,但在配置上基本都可以进行选装蔚。由于三厢版为新增车型缔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹿腔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袖焚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坊,“小改款冲卫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凭,而值得注意的是每,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上币累。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唯铆。”吉利控股集团副总裁维、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态切匪,欣喜之情溢于言表撼假。    亦或是巧合透世内,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厂狈猴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陡目,一方面停,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闺咎,另一方面颧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曝衡袭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域道籍督,种种迹象表明懈瞧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贰丁。   诚然淋恍刻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荒镐贫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时共哆缝,孙晓东对媒体表示脸蹈讨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灯课,吉利收购沃尔沃之后椭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点人鲍未,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚂灰任。" "  在国内潜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灯屡,它凭借动感的外观朵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稻,后来者RV4参、途观肥裤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淋厘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎懈巢磊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了埠讥。而今年汾蛔嫌,东风日产给我们带来了第三代奇骏阮葡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”两累。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚恕,年轻化怂剂裳、动感化的外观设计就是最好的证明吵抒胚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褐察。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哩,层次感以及运动感比老款强太多了崩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煤熬墟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘛趁肮,流畅的曲线让它不在干巴巴火设锚,整体饱满了很多括多。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苏。   在侧面线条的过度下梧即,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寸,并且加入了以装饰性为主的扰流板菊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性细。后尾灯变化更为明显嵌,竖条造型变成更为接近长方造型顽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伦,一定会想起Jeep乒骆,提起Jeep撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了必煤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者第我检。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兑,看看它在这部分有着怎样的表现馅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车川,并且不可选装以外扒腥,2.4L 豪华版可以选装该项配置怀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杯狠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冀膛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式链赖,从功能上来看比较全面斯琶,下面我们就一起来看看它的实际表现膜。   更多精彩视频啡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焚谰手,调整比较细腻巨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯,而且还可以停得很正坝翘诵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟砰啪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牡疟,如果继续操作柒讥激,系统则会中断本次自动泊车滩宏脾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕蒂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锹,我一定会把奇骏放在首位侥袱撩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咯九河,性价比非常高幕倍。不过自从2008年上市至今的6年时间里累纱粟,它始终没有太大的改变残,另一边竞争对手们却在不断进化弘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楼适嘛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旁烫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汹考,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挤芹软,而看到新车的第一眼就会让人感叹圈喝狼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了及。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兄步暑,并且也是该平台衍生出的第一款车型耿贬烧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冕律垫。相比老款车型略显古板的硬朗外形焦,新车则显得更精致硅佛耽,更有设计感挖肝县,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擅。当然棱,除了视觉效果之外淖博假,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞪?这也是今天我们需要探讨的问题矛报。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徊镶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烷活,我们本篇文章的测试内容并不全面蓄汹巍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糯红婆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庞母霸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焦豢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章份,里面对新车外形篇烦、内饰等方面都进行了详细的解读孙纺颅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诧。另外眷澜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遁擎。   ●增加更多高科技配置寺熔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饭谭,除了拥有出色的设计怖、良好的工艺和用料之外答荡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夺峰蚊,翼虎就是个很好的例子敢挪淮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屑灌。如今的新奇骏身上笺,我们也看到了各种高科技配置涡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茧疗冗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菊,在两年前它就已经崭露头角翔渺票,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样无氏,连控制面板都完全相同痹斤。虽然东西不算新班丸较,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吩碑卡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化地,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稠碗,汽车作为生活中不可缺少的一部分糠酒嘎,也同样要跟上潮流甘酗卜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车提寒,很多的印象都集中在日系的丰田车上即换,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刨,由于起步较早驰态镶,所以在混动技术上都比较成熟宽糖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍腐,一方面是因为未来的趋势胯,另一方面就是对环境保护都有一份责任徒。但能让人印象比较深刻的不多钡牧丸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烫。经过一天的试驾体验煤鞘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛甲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朽。   外观方面颗方讽:设计大胆前卫陪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后星十徒,给很多人的印象就是模仿桂、复刻绣,aygo任厩粹、花冠匪怂磺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酚律。实则也是没办法的事儿晶合,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幻胸氖,不过从秦看来看刻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言年,整车设计偏向年轻化腑瞧,前大灯内加入了日间行车灯那瘸。车身尺寸方面博,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盟,轴距为2670mm爸。   实质上爽,比亚迪秦的外观特色鲜明匡窜,个性十足唬岛,他并没有针对大范围客户群体而设计昂骂,更多主打年轻悍考统、时尚元素套。这样一来崩,优缺点也相对明显售祁,需要一定的时间让更多的人来接受他埔熬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番么,充电方法非常简单也很安全骂稀劝。通过家用的220V电源就可以直接充电维,但是要采用三相插座辜垦耍。车内的仪表盘可以显示充电信息南,包括电量以及预计充满时间随烦,而且还可以选择预约充电睛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勺乡擒,虽然我的“档期”已经很满巴薄,截稿压力山大罢煤偿。但作为潜在车主史,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俺时睡,它和福特嘉年华溃、大众POLO会有多少不一样瀑凛,谁更值得购买享。我想这也应该是大家都很关心的问题股磐菱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歌爱,以供大家有更多了解藐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元你颂辩,分1.3L和1.5L车型靛孙邻,提供5挡手动或4挡自动变速器斤。这也是国产的第三代威驰车型壁驼,相比老款车佬材,新威驰变得价格更低勒弦陇、空间更大涣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皆媚界,在广汽丰田4S店中销售毁散道,价格区间6.98万-10.88万元瑟面袭。两者动力系统茨藤灯、内饰设计完全相同躬赫。只是外观分成两厢与三厢抢,配置上有细微差别而已肆。好了扛芥,我们就从外观开始说起维晒墨。" "  导语食抢:在新能源汽车研发领域歼,比亚迪一直是领跑者谈邦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弹耽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术多,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伟稀,能够开发更为节能房纠梦、环保的电动汽车产品程,实现性能的提升和普及应用目般。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舞戎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逛烤。   历史上谜淖庆,秦灭六国拢换,结束群雄割据时代菏,统一中国习色,开创了历史的新纪元嗓朝瓷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墓火沪,势必证明其在以下六方面的实力惊敌溃:   一磨谐怯、比亚迪秦到底有多快末?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示任距柿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兽,23%的车型在8-10秒负葛肪,17%的车型6-8秒芜,仅有8%的车型小于6秒概卯僻,代表车型如保时捷卡宴4.8L翻泛净。今天赤红,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埃扁,秦百公里加速为5.9秒陷庞,而记者实地测试时精钵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒口博刻。   跑得快自然有其道理蛇,秦具有“双模”动力侵菠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坎骡,在混合动力模式下蚕螺愁,秦能爆发479Nm的扭矩寿泵,某种程度上可以与那些超跑抗衡难手。 二粱涎、秦油耗到底有多低常袱?   根据国际标准测量核算丁救,秦百公里油耗仅为1.6升颠嵌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刻抨,纯电动模式时北苗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焙让辫,整车自动或者手动切换至混合动力模式逝。在所有模式中驾旦,秦还能进行制动能量回收闪,即电机向电池反充电成贺粹,每百公里回收2.5-3度电骚币,可以多行驶约15公里浆媒。 三催盛呛、秦充电到底难不难饶?   一句话回答暮妹:有三口插座的家用电源就可以弯壁,就像充手机一样方便抄。秦的电池容量为13KWH蓝枷寐,可通过220V电压染墙,3口插座绦钉,4-5小时充满电侍魏。秦随车附送一个智能充电包河搂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汀轨哩。   四括渺、既然用了大量驱动电池端,到底安全不安全?可靠性如何惯酱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劣蝎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池县小。单位能效比恕避,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厘。但是安全稳定性方面则恰恰相反冯家难,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池车。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拍,是目前市面上最安全的驱动电池雾熊盛,没有之一蓉犁涝。   可靠性方面呸,据比亚迪测试播脾钉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骂旁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酒,业界罕见坝贪巳。电池电芯甚至终身保修百簇害。 五腔、秦操控驾驶会不会很复杂纲板背?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澜伴耿,习惯之后甚至更加简单叮剑。新增纯电模式腋撸控驾驶拘码,更安静小季、更节能困卜。   六篱、电池组电用完了如何行驶醋假?   据技术人员介绍聊涩,秦本身不存在电用完的情况壤翰旧。电量不足时道,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皋龄句。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锋。   此外池离,行驶过程中堕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阿,并储存到电池中官。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藉,其次是QQ me膊娠蘑,PT漫步者之流淌兰衔,当然还不包括那些“只识其样半许、不知其名”的人群标圭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象空誊,它也是双龙汽车最具标志性的车型粹查嫂。在迎来双龙新柯兰多之后乾鞭耍,就在近日琶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾建袍箔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搭铜,但却让我们可以由心发出这样的感叹狠幕桔,爱腾终于正常了俏木。   从推出2011款爱腾至今曝,已经有近3年的时间推,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巢暑筷,伴随着2014款爱腾的推出纽链努,有关于这款车的一切揪船排,也自然成为历史罚氏播,被我们封存起来曙。全新的家族化风格设计晨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屯摹几,与新柯兰多相似的样貌蔫,让新爱腾不再具备专属性取垫。没处前部细节的设计沃栋,都是那么平易近人秦,平庸的再没有任何特点铃。可能人就是这样缴,老款爱腾在售时惮届箱,人们总是说这款车有多难看冲奴搅,有多奇葩秦,但当它真的成为历史后美,我们又会感到缺少了什么秘搓秀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炯,但还不至于让它从中获得什么优势赤,车尾部简单的几处变化鞭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垢都。现在在大街上家噬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剁彭。   本文导航" "   这年头在路上跑着垢岛赖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摩璃守。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叮,把自己造的车不断的加长舌,就算不加轴距也得把身子给拉长狮乌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夺婪、大型车上昆膘翻,感觉有些资源浪费煤徊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车世随,“L”的作用才更加实际堂。当拿到这辆YARiS L 致炫时拉笺桅,小惊喜了一下啡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了方,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贤潍、大众polo腊眷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寝炼钞。目前这辆车共有两款动力伶、6种配置车型在国内上市东家啡,指导价格在6.98万-10.88万之间斑警。由于新车型且上市时间不长焊桥腑,所以目前的优惠幅度不算很大弘傲,基本在3-5千元左右赋。(个人观点堂挂搜:致炫俊嘎苏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挛颗,厂商指导价为8.7万-10.68万躲,搭载1.3L/1.5L发动机深俄獭,5速手动/4速自动变速箱答电。" "   曾几何时售点,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弦苟尸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悉,但却没有获得国内消费者的认可谢娠倦。如今但,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歪,其售价区间为15.48万-21.98万元戮,相比老款车型有所降低估。另外拘菏括,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捻徊,并针对柴油发动机进行了重新调校斧蛙晦。下面就让我们通过试驾体验敌溪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型括割姜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计会卵,并采用双龙全新的家族式设计簿为撤,整体风格与现款柯兰多十分相似拣。然而本梨卢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娇醚,其车内布局依旧与老款车型保持一致世遂旦,略显缺乏新意恨。   小结洁: 相比老款车型来说陆,新爱腾的外观变化令人欣喜亩偶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次露敢蚂。不过莆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醒霞眉。在海外市撑瘟椅,新逍客提供3款发动机皮,配备6速手动或CVT变速箱醒帅,在英国的起售价是17595英镑圭芭。与现款车相比盾驶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢派壁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煞及。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鼓闪颁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捌。 ● 外观介绍砰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型康柔:宝马2系Active Tourer取芜镐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型边纪亲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苇?车展上的展车给了我们答案锣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月共热谦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淬颓涎,而在正进行的2014日内瓦车展上屑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛋盖凰。和两厢版一样车笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌兀块化平台打造屉饥,造型新潮时尚插,细节设计则突显旅行车的元素滩浮垦,保持一款旅行车应具备的实用性勿蓬低。据悉蹄飘,该车将于年内率先在欧洲市场上市刺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谜脯溅,相信国内消费者很快也将与它见面将摆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后觅徊,全新标致308的旅行版如期而至粗斧伶。从整体变化来看共羔,它在保持旅行车实用性的同时屑矢,将重点放在外观壕柏辜、内饰的调整以及配置的提升上变凌核,新潮的设计更是让人眼前一亮酱聚剐。在我看来昂,它的变化是非常积极的耻浇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高单保,现在它要做的就是尽快进入国内粒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侮笆鼎:   静态评测    ?   更多精彩内容核:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑那:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枚。早在上世纪五六十年代放句饺,Citro?nDS就用上了可变悬架汤、随动大灯磊害、转向助力匪隶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢厦,加上极为飘逸的车身设计及是狸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桐池饯,2011年长安标致雪铁龙成立拇侣缆,到今天我们测试全新DS 5LS稀赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶钞湃,音译的中文品牌名念起来很接地气魄微怂:长安谛艾仕辛,有股莫名的喜感峰袱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁焊,是台正儿八经的三厢车孟。   ●外观谋罢:考虑国内需求秆廓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前士伙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5举凶测,后者里里外外都显得格外前卫垫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奶笆任,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淌群垄、更好接受一点弘疮刊。当然誓蛙碍,前提是得保留住原有气质亥。   在这张全新的前脸上茹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令恐廓,官方把它解释为“飞翼”吧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炉孙,由于边缘不是那么锐利保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪齐丁,接受起来没那么难铆兄胯。   车身侧面和尾部看起来很饱满督、匀称炭,其实我个人甚至感觉比车头更好看娟茨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淋强,厂家说这是做完市场调研后的选择毫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舵,想想也不无道理疮婚灭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澜碉,与其后期车主们各自琢磨泰墟酪,不如原厂直接把这事办了瀑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注末:下文简称新阳光黔廉洼,以便阅读)挂车飞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞳输,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唇恨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钒。现在它不光新潮镣乘,还进一步提升了性价比欧革柑,为与定位相当的大众桑塔纳喀刚贝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备献。 外观杯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肺颁屁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欢扳沟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顶朔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垢嫡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陕房亲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米署焊褪,达到4456毫米旗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛缅。    此外射橙德,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侠奋,由于在东风日产的产品体系中奢读,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)规洼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黔瘦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渤档。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闪缺菱,我已经身处呼伦贝尔牙克石答,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卡。尽管天气有些寒冷夏,但此刻我的心情是非常愉悦的溜伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凉斯掸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世精剁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棠潘,当然我也不例外挥。这次除了911之外详摊皮,保时捷还带来了Cayman撼浇、Boxster扰棋苟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涝,让大家分别体验RR(后置后驱)睡疥表、MR(中置后驱)相港、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涸酬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凌熄,即使在这样的冰雪路面也不例外版骚嘛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作五腐惊。在练习漂移之前莫算,充分的驾驶培训是很有必要的耸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炉委,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擒筛改。   ●车辆失控该如何挽救降宦灯?   当车辆发生转向不足时脆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娠玻鳖,稳住方向并且慢慢回正椽荣,切忌继续打方向妈仁赏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碧蓝,反而会加剧转向不足的发生伟推末。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淀惫钠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线去骗。对于一般人来说耸习齿,应付转向不足要更加容易一些伤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术千搬杜,而转向过度一旦被合理运用翟,就能成为过弯利器戌瓤丸,也就是我们平时所讲的“漂移”拆台扁。   ●如何才能实现漂移第外?   要想在弯道中实现漂移色防桂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佃烙闭。针对这次的车型以及冰雪路面翰幸绷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斥腐:   1睹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)具袄,我更愿意称之为惯性漂移过弯茫拦疥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萄盎、甚至小于90°的急弯继。 ? 『以上为PPT截图娠,分辨率有限际糕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卵爆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度比弗,然后反打方向菊伶坪,稳住油门漂移过弯碌雇鲜。例如在通过上图中的右弯时幢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欺韶,然后左打方向闹,紧接着再右打方向鲍肉迸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动目,别慌栓扣使,这正是我们希望看到的炽凤惰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硕。随着车尾横向滑动的产生醚,此时驾驶员应该迅速反打方向毕台挨,让前轮时刻指向出弯的路线惠屑叹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驰绅娘,随后在出弯时适当收油并回正方向绒桐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆腻垒,方向盘转动角度都不宜过多睡,最好控制在90°以内笺谜功。其次油门动作务必细腻渴礁涧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溺橡,给油则会加剧侧滑翱,收油则会减小侧滑角度项锨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肉。   2暗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奸。   适合弧度比较大的高速弯道泊酞。 ?   当车辆高速入弯时吞蜡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剑玖妻。当车辆开始侧滑之后舌炊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浑,继续维持横向滑动蹬,同时反打方向控制出弯路线楞戎,之后的动作与第一种方法一致沃。对于初次尝试的驾驶者来说辉俺,如果入弯速度不够快也没关系尉茶,你可以直接省去刹车这一步骤撵融,在入弯时适当地轰一脚油门羚蒙呢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑解。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尽暴没,并综合运用揭幌恍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甘。例如在紧急胶、高速的连续S型弯道了衫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撬曹讨,从而划出一道完美的漂移路线含。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗次?AE86在高速S弯道超越RX7搐挠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墨课蓄。   当然疗搅绒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吹孙识,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渴闲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汝帕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眷抄毛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器江式、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柔,驾驶员只需控制好刹车储烩、油门以及转向三者之间的平衡即可抛薯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吝继拟。   然而即使是这样抢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钡。冰雪路面凹凸不平呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘦蕉谭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豌菜侩,所以技术和心态都十分重要怀柿们,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奸度烧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姑宦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敞效。在这期间急文,沃尔沃创造了无数的第一恃十瓢,也赢得了不少的辉煌成绩厘材,当众多车企迎头赶上之际磺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狼,并将其命名为Drive-E绰熄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢救矫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带委久。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜拌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官,实现了靠背调节和腰部支撑浇赁硷。 1967 推出首个后向式儿童座椅粮肝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搪联寐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轻括钵,将有害废弃排放降低90%以上莆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)星,一双“慧眼”保证驾驶员的安全享。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生案狼,有效减少或避免低速追尾碰撞绞癌挨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捆,至此安全范围从车内延伸到车外倍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表染:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谐逛绞,从被动安全到主动安全驰臣,再到行人保护劫拎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可距。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溪堆,空气污染现已成为最热门的话题哼帽脯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伸膊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跑矗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎守妓汀。   Drive-E是什么 郴葱?   即E驱智能科技肯环莽,代表Efficient Power(驱动更高效)擒逆娘、Electrification(驱动电气化趋势)聪汰累、Environment(驱动环保潮流)诚磷嘉,从字面来看很容易理解侮醛按,简单来说就是引擎高效化咕姜瞥,这样一来既可以保证动力性穿残,同时还能达到更好的排放标准勘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吨姑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锨迫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溉薄。   沃尔沃还将这一技术投身于木澹块化的研发停肋,只需变更增压器墓乩。块与催化转化器暮牵块等主要部件释,便可催生出一款新的引擎产品骇猾拦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怒妒擂,大致可分为4类蛾哇,即汽油直喷引擎朽、柴油高压共轨引擎蔽褪,单增压引擎(T5)秒淖、双增压引擎(T6)瘸鲤。 以XC60为例 幸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骸吴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缓凯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磨烙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忌,在动力输出上也略有提升管,其中的原因自然脱离不了小体积蒜茄泰、轻量化等一系列技术的支持洼栓俄。   此外变速箱方面也有了很大的改观戊关涩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呕佬,挡位的排列也更加紧密兜溉劣,有效缩减了换挡时间宠碱,从而具备了迅捷的响应能力辣贪昆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窃诡萎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下会甲,耗能经济性方面得到了进一步保证纠氖,它将改变城市路况中引擎启停的时机百茸,改善油门的响应赂溺节,空调系统转化为经济模式工作岸揣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作添恭撕,而在65km/h以上松开油门顾歪懂,引擎还将会处于怠速状态瞥。   本文导航罐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暮遂踞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舵茨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儒。不过败咯,动力并不是我们今天的主要议题舌。秦的下盘功夫方面表现如何勘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喇雹?这些都是我们今天要研究的内容佃颗。综合起来梗朽,我们最终目的就是想要弄清一件事虹结四,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渤擒犀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挞炔狼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宏慨补。当然纳迷,由于秦有着体积更大泊绍浑、更加复杂的动力系统撇诫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法光辰,但由于双叉臂需要更多的空间缕忻,因此也是不现实的兴菜桥。在材质方面骂波,秦同样表现中规中矩窟,并没有使用轻量化材料为车头减重具骚,亮点并不多担细。由此可见佰赦烁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浚。   不过氖,由于混合动力系统的特殊性淀,秦也必须做出自己的调整绍娟啡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劳。比如艰送弦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窃狮沦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黑懂诉。此外懒笺羔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒲晶,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩粗,看起来很是显眼苏面。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化董蛇,而在同等材料和工艺的情况下燎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捌铅。   另外纽标岸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烁纺。与速锐的非全框式副车架不同豁漓胚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剿,由于加入了电动机和管理单元烂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护,因此这样的变化当然是加分的筒隋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套前牧息,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哼涂豆、振动和声振粗糙度票,欲知详情请点击这里)荤吻瓦,是个值得肯定的进步拒。此外居,与速锐相同窃呢摊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冉很,强度更高叛即,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烈棘模。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灵,现款杆牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莆,不过福特已经为此做好了准备省那邢,日前刚刚发布了新款父猓克斯谈腿。它采用了全新的家族化外观扒环,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宿麻豆,不过它真正的杀手锏间惧,还需打开车门才能发现摩女式。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颗,进一步抢占细分市衬汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拳,满足那些对于性能有一定追求的消费者塘恃双,比如轿车中的S5颠风灰、S6旦迹激、S7擅狗笨、S8等等戈挽。就在不久之前的2013年12月捆诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前细从,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盯箱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恰卷。 外观蛾碾琴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩姆什,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坟巩,可以随时面对那些不识货的挑衅者姓。作为Q5的性能版车型瘦逞汞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盟,颇为低调杭街擞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化齐。 车型图片 基本参数苹伴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叙末礁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别无供,特别是车身高度经过降低康,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孙,而轴距也有细微的变化敝。   其实只要细心观察伯坷碉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的平魄,除了特有的徽标之外媒,SQ5的镀铬条有别于传统车型磋施悼,采用的是双横条样式驹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恋柿饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宦僧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磷卫。而配置方面坚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萌瞄。   尾部的变化主要集中在下半部分购,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计普受卯,可根据行驶状态来改变排气开启程度弯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派类垮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘟,前者就属于少数派休。一个是只有追韩剧的人才懂霜环焦,一个是全民百吃不厌继蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品题藏挺,其实上一代车型在国内早有销售孪冕,只不过跟福瑞迪太像了匙林铝,外观不出众勺间,关键是动力平平杀,所以最后并没有收获太多道。全新速迈刚刚上市不,售价17.98-22.68万元捌哗,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锯夹禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芹角。通过简单的对比娄屠,不难发现幢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哆巷,名字叫做ForteKoup蜜扫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寞静九,售价17.18-20.08万元黄木敌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裁坪琴,它承了起亚家族的虎啸式前脸娘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评步芥,现在看来谈不上惊喜翅逝,只能说还比较精致砍悼。虽采用了大嘴的设计攀襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浑辣,或许小女生会喜欢恳怠。大灯全系都为卤素光源镜倒山,并带有日间行车灯烹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暖郡吞。   走到侧面忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诬,但两门的设计为它增色不少拣未,在绝大多数人的固有印象中慧烂,跑车就应该是两门问,并且应该是无框车窗售,仅从这两点来看锨倘居,速迈确实都做到了扇,开在路上的确引来了不少的目光追随寇鞍首。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氰,我们一致认为车尾的设计更为出彩诗如,短小即拴、精干痞瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糕。除此之外危,1.6T车型使用双边双出的排气管布局廊唉答,而且排气管口径不欣汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强穗匣皖。轮胎为韩国本土品牌圃干盎,规格为215/45 R17科,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芭。   当然巴,如果你选择2.0L车型的话身狈拳,你所看到的黑色外壳后视镜侥、前后包围的碳纤维纹路饰板腑、双边双出的排气管藉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顶钢。" "  讴歌这个品牌评,或许很多人不是太熟悉穆。作为本田旗下高端品牌乳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戮佬,而且在美国市嘲杷纭,讴歌的品牌影响力是非常大的外吝墒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骸姐,大部分都是人们对这个品牌不了解量,影响力上不去瓢笛,导致在销量上确实不尽如人意础观。对于这次全新MDX的到来空涤崩,个人持有赞许的态度违,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意示尸晾,还是那句话香频钠,品质上去了相干,接下来就是提升品牌影响力了灯错。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上房搭克,大灯的轮廓更加细长瑟猎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辰拦挠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擂,但内部结构和MDX并不完全相同龄很蹿。雾灯被一条仿LED的光带替代蜕,进气中网的细节刻画更加运动迸敲蒂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炯堵,侧面造型给人的视觉感受非常低堡辞铅,这和前后大灯的位置有很大关系塑蟹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掀姆,注重舒适性唯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上位叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感函把挛,而压低的姿态却更加动感侮技珊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某靡分。尾灯造型相比较现款修长祁笆程,优雅的感受也来自于细节的 设计摊速匆,但貌似通过我的观察渐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淑邓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贿裸,让尾部显得非常简洁萍。   本文导航救文:" "  2014年2月20日嘘块屯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逼。2014年型奥迪A5的最大特点是哭私,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大购,共有19款车型骡饰坍,售价在49.98万至85.8万狭,具体价格如下鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表透闻咐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辖完杀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别告秘。配置方面奉盎,也与现款车型相同曹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驾。   内饰方面缮,2014款车型也与老款车型大同小异世,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睫檬,同时门内饰龟错、座椅中央扶手颅假休、都采用了纳帕真皮面料舞稠害。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变踌吨慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铃裁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耙。   变化一犀鞘竞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禾沁慌,在原有的缸内直喷技术的基础之上诉驳沫,加入了较为传统的歧管喷射谦诽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闺,通过二者各自的优势耪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肌。事实上疮,混合喷射也不是什么新的技术炊敬嗡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膛朵肠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点线嫩秋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市城秆笛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宪。   变化二冒:排气歧管集成至汽缸盖内莽娜施,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腺扰嗜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地堤,从而减低涡轮的负荷身景巷,提高涡轮寿命牵。同时砷,因为在进入涡轮之前进行冷却春极碧,相当于提高了涡轮的进气温度限制奋,可以允许发动机有更高的排气温度舅睬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拇廷魔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厢,同时结构也更为复杂科丹紊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晌。对此府菜,缸盖内的冷却系统也进行了改进墟会,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囤吻配。   另外扰攀梆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外举驹偿,还有着两项小改动抡抚铰。使用旋转阀钠牍⒗。块替代了传统的节温器设保,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晒丛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佬看扰。   根据官方消息啸翟迟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懊割,为用户创造更加愉悦的驾乘感受餐。笔者也希望在应用新的技术的同时钙屯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冯敛。 责任编辑豹徐奈:王晨熙" "  A00级(微型车)埔奇,在人们印象中这类车以实用性翘惋、代步功能为主雇咐,低廉的价格促使配置也不会太高粒栖糖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣裸,一款车的推出打破了这一概念糠,它就是全新奔奔慧穆,来自长安汽车彭慈绥。   感官是人们的第一直觉反应曙傅,所以外形设计的重要性不言而喻骆醛耍,为了使人们印象深刻倾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屡,道理很简单体笛,日本是微型车最发达的市场墨拆肯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郊墓倒,在2013年广州车展上封晦悲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剃订蒲,除了时尚的外形设计以外缅,在细节做工上也有着不俗的表现爱癌。前脸的设计整体性很高扔雌鼎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夹晨始。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恋扇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诗搽佩,不过这一点在外观上并不明显酣,这源于贯穿车身的硬朗腰线铅槐莎,有效将视觉性降低然料,同时搭配造型独特的双色轮毂块,让这款小车看上去时尚动感省。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旱,如果仔细比对楞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恰螺匪。除了引人注目的设计以外惟勒捆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扳谜,具有加热功能的外后视镜晨物悄、15英寸的抛光双色轮毂漠仟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置额矩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疚繁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洗坚谜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幕硷。不过布浑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漆倘,从内到外敛品、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旅刹幢,可以说是一次完美的蜕变酵拣。那么这款新车究变在了哪里刻?它究竟新在哪催辨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姥潞磁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肛稼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狄椽兄,轴距则与老款车型保持一致涩凛承。在尺寸变化不大的前提下叼书,改变外观镭皑、动力赶楷、内饰舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糠,2月19日这台新车也正式来到我们面前握拭葱,并接受大家的考验偏扳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侠密毒,但这8条是我个人认为变化比较大的欺骆讥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锈篡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墩令捕,我就有了一种预感蔚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泪汾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吩。全新X5给我最深的印象除了家族化外盆坦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)链狄。首先姆,先说说全新X5的外观吹,“大尺寸双肾进气格栅”拾拢、“开眼角式前大灯”肪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛋。    现款宝马3系推出的时候强,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逃,现如今随着全新X5的上市讨扔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矢拇沙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庐藩策,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分划矫肺,据悉秦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔽塑苇。值得一提的是多泞旱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褂撅,给人一种炯炯有神的感觉豌。    由于新老款车型的轴距保持相同椽微拐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歼轮,反而侧面的腰线给人一种力量感罚烩,这也使得新车看上去年轻了不少颠亲。细节方面官母,新车在前翼子板上增加了进气口哩鲁澄,突出了宝马品牌独有的运动基因孪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格介碴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毋匪,提升了夜晚的识别度握浚遣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眉夹,降低了风阻系数懂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夏钢燎。" "  版权声明咆田:本文版权为网易汽车所有力,转载请注明出处戒晴。   在2003年输坞钠,奇瑞QQ的下线让这款时尚尾歧、便宜浮沉典、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恰丧,之后短短的几年间曝绦糙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话春么,然而到了2006年长安奔奔的推出徒猎狗,打破了QQ一枝独大的局面泥恐。一转眼衫抄讥,已经过去了10年的时间竞谅靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桥老呐,在这个追求个性裴、讲究品质的时代叮竣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流休扭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则席缄,而长安似乎也意识到了这一点刻竟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荆滥拔?   从厂家方面获悉颧将,老款的奔奔(love)已经停产天,而奔奔mini则将会继续生产销售墩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赊窘,前者主打精品中高端微车市承洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战补。从定位上来看堕幢旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些井,虽然沿用了奔奔的名字撵,但整车的设计度肯、配置以及售价都会高于老款车型受畏。   新奔奔客户群体是谁努炮令?   在很多年前腑担磋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仇嚎,到底是买奔奔还是买QQ澈棱阶,在那个时候馈僚,很少有人会关心这款车设计的如何灸、驾驶感受如何惺新,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磨,省油饺、皮实新喇、能遮风挡雨就行处天。   现如今教粗,80后勾仁、90后已经成为购车主力菇,这些从小听着walkman蜜锣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镣、用户体验以及品质都有着更高的追求挛,因此在座驾的选择上同样不会妥协辱替缄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冲交,新奔奔就是冲着他们来的罕。   新奔奔主要的竞争车型是究杏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筋骚,但从目前得到的消息来看村线,5-6万元将是其大概的价格区间委哎。这个价位中既有一些合资的微型车苇,也有自主品牌的紧凑型车乐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车访季,比如两厢赛欧槐玫率、奥拓辩、玛驰以及低配雨燕等等车型攫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喂贸埃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毒悲,产生竞争的几率比较小秽。   外观饲霜:惊艳恍塑线、和谐氦筏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺午,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢:高离地间隙懊甫、车顶行李架论写、双色车身等等磨吮士。没错降,无论是跨界凸、越界还是交叉车型宏杭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裳的滑。不过世间万物殿旧驾,徒有其表终究很肤浅护,我个人认为冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僵。所以健萄垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时究眷德,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款釜驼塑,它集沃尔沃所有看家本领于一身冀,可谓全副武装庭烯哗。为了让媒体更好的体验这台车蔽日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺谴技。没有固定线路咳墓窍,没有领队车辆晴撅渺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾党,它会和每一位汽车媒体人独处12天脐。而在这12天里告胎,我已经和它奔袭了4100公里储,横跨了三个省份诞,体验了柏油赛道妙噬途、软土拉力系观靠、冰雪漂移处监茂、高速狂奔愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狸,当然辅苛,最终的结果是镭茄矛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬,正所谓日久见人心澈杜,交友如此纪,试车亦是如此铂。回到正题敌,和往常一样弗讽慰,对它的了解还是先从外观开始似粗滤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泊谐,相煎何太急”这句绝句尺敦觅,而在雷诺—日产集团旗下试蒲挺,有两款车正在上演着这一幕隙凹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坤仑,还有这出色的越野性能点己焚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陇先。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甩潮淘,买谁更划算藤眠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓概:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帮,作为英菲尼迪的顶级SUV漆公,QX80的售价高达152.8万呈矛,但经销商处可以优惠16.2万方换,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抗,虽说16.8万也不是个小数目碘。但对于消费者来说酱弓,一个日产将,一个英菲尼迪蹬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勉抚玻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碎陌十:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欣隶磐,它的身材绝对够大烙射穿。从上图的数据来看号傅绘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝗乓,尤其是将近5.3米的车身长度翟翘,会让您感觉驾驭它有点困难漓季。另一方面尚坍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潦茎膛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栋砂驾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凑尉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砰好筏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅参痛姓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枪丹驾,同时也显得异常凶猛深。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉实袍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翅,整体造型圆润灸,没有多余的线条作为修饰胳,但是反而会让人感到车身很厚实超。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肆偶相。同时注意它车窗的设计舌让朽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虎矛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畴簿掂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穿肪未。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计两骡祈,也没有了那种霸气嫁,转而给人的感觉是设计很前卫顾。车尾的饱满程度与车头相呼应着凯,丢去了上一代的直棱直角吴坎,饱满的线条凸显着丰满的层次感劲。   日产途乐勘步澎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华危宪,虽然脱胎于英菲尼迪车型笛,但途乐依然拥有自己的外观特征齿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捐拧量。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哺绕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俗村朴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧贯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底款屑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莫封羞,成为了车头亮点之一馁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术富锻腺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型书,这项配置自然是少不了的那拷。我们可以找到4个摄像头粕俺皆,它们分别位于车辆头部傅佩廓、左右外后视镜下方和车辆尾部殊无。以便在停车过程中滥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况录缮导,让您更加自信轻松的把握泊车空间辫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腿师腑,大大降低了停车时的事故发生曹翻。   途乐   通过对比发现钮等,两车在外观上的配置基本相同胺,差别仅在日间行车灯上似堤,不过随着QX80年款的推出纠徊,日间行车灯的加入应该不是件难事奥肠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同查辆陛,在相差仅有10几万的时候郡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冻卧。    责任编辑铂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欢钮烂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了美,除了奔驰G踌汝、丰田陆巡系列飘杜抄、牧马人等痴,双龙雷斯特也是其中一员劫,而且雷斯特还是柴油车悼棺咸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奔,以目前的接触来看屯,双龙雷斯特W表现不错靡冗孤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刃绘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煎牡斑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作譬贬测,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姐魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魏。当然涣协勃,在随后漫长的几年过后套桑测,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌福殴富。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动活陕,该车型最大的特点就是其尾部造型墨飘窜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馁贤涤,宝马方面肯定不会承认缓辞捣,但从年份来讲亲鸡,明眼人一看便知路烷到。   外观滦檄棉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贺乱花,该工作室的创办人正是乔治亚罗踢,不过大师的设计未必符合所有人的审美享剁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异速,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诚,但为了照顾空气动力学与线条流畅糙骆,雷斯特的车头是圆的该粳钒,所以在当时看来有点“离经叛道”巢。   而到了现款的雷斯特W仑碧艘,这个“小问题”被修正了客几剂,一体化的设计已经是大势所趋醇侍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冷吞靖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拢琳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拿熬惜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湘雾帆。通过车展上的展示摄,小编已对这款纯电动车型有所了解火前色。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫂,时至今日怠睡娥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪。据悉烩儒顾,之诺将在今年的2月份开始接受预订佩,上市后将以租赁的方式面向消费者纺铜,具体的细则目前还没有公布淖斧,上市后会有着怎样的表现物,我们会同大家一同关注乓豢平。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厘,简单了解了一下之诺这个名称的由来输摩艇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赶,毕竟是基于宝马X1平台打造匙康,因此在多个方面相似度高也并不为过仑司陡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓝普叼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飞,其具体的表现如何片剧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验手身逼。 责任编辑募:沈楠" "  版权声明劲:本文版权为网易汽车所有晦玛澄,转载请注明出处普馅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捐骋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列誊耐擎。它们的可见程度慰乓辑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苯绵。可见度甚高的两个文字的组合憨誓偿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腊。因此归立陀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煤扯睬。哦事加雷,对了题,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慌湿。意大利人的自信胯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诞?咱先从减开始说起钠。 Q汉奶申:致悦只是切掉屁股的菲翔么了跺挖?   A鲸:非也浇,前脸亦有修改呵酥梢,整体风格统一塘挪叉,协调度很高倪暑港。   我相信Roberto Giolito先生负,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冠唇,在设计Ottimo的时候奠僧,一定会更加从容洪扭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思飞横。在他的心中级佰,应该有着太多关于年轻伞、活力的理解讼,而这恰是Ottimo的设计要点祁恳途。 外观总结   赞反:个性鲜明姆鬼、标配LED示宽灯男晌融、轮胎用料厚道   弹刷:低配删减雾灯   " "  版权声明肠:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处绰门。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糜镰唉,虽然距离现在已经有两年的时间案巴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捎哗。而今天坷哪禽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笺峨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例世,并且还是一台后驱车白郊。没错傲,它就是华晨宝马3系莎斑颁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)司讣入,其配备了2.0T发动机柔抵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟废虏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡姐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艇碎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亭啸。不过在今天的冰雪试驾过程中献该,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灰别。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宪怠,必须先打好理论知识的基础姥鲁。于是在摸车之前己廷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课品戒独。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岭络。 ● 项目一   热身结束了负,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍疚。第一项内容便是加速和刹车挖,是不是觉得很简单赌?其实里边的门道儿多了去了沉省。   在项目一结束后卜瘦涤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撩卯伸。一开始大家相差悬殊围囊锚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勤掠豌。接下来的项目二会比较刺激一些葱掸,经常会出现手忙脚乱的情况斑耻,但只要理清思路按部就班的做谱酪残,想要完成整套动作并不是很难仆遍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绰甘荤:本文版权为网易汽车所有腻耽相,转载请注明出处嫉高守。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹲白,不过始终都仅有手动挡车型袭祟狈,虽然目前销量也很出色杯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叛。好在这一短板即将成为历史颅恫琼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赣,新车将于26日正式上市露黎娥,我们也于第一时间进行了试驾体验淳材妮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观圣翻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外看隆败,在外观方面也有变化瓜。新车根据高低配车型提供两种外观方案分竭奋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卧春,而高配车型则对中网么、保险杠造型烈豌、轮圈和后反光板都进行了重新设计堂剖。值得一提的是号瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滤。   新样式的轮圈非常动感荤讳,在同级车型中实属罕见窍涸舅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墙咕,轴距依旧为2725mm蔽达猛。车尾的变化相比车头要小一些惭碾尼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阂句虾,不仅可以提升安全性卫娶你,同时视觉效果也更加出色下刑搁。 有态度【试驾评测】倪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冬?   扫一扫韭馈钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日架,一汽大众全新高尔夫正式上市十导缸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款餐,其中1.6L拥有三个车款懂麻斑,1.4TSI拥有四个车款萍码,官方指导价为12.19万元—18.29万元肯涤查。具体售价请见下表蔼藏艇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揣惕,但是却拥有三种功率版本靡型呕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烫谭剂,因此在动力系统方面廖歇,消费者有三种选择茄德沃。    我们从上面的数据可以看到贸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雾裁,1.4T低功率版是主流之训ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求单,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啡坎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锹滔吉,但是它的售价高达18.29万元毫,相对比较贵环叉狮。    全新高尔夫提供九种车身色彩凶萍涡,分别是塔希提金楷、唐古拉白椽屠、珊瑚蓝律、魅力紫袄骋、玛雅红桶、季风灰录赌、水晶银以及深黑和极地白苇。 ①筛:16寸Cosmic款轮毂 ②币:16寸Cubix款轮毂 ③颓尾拢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滤,其中15英寸的一款鳖衡雇,16英寸的两款蘑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备放,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惰晶怜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芜德莫。    全新高尔夫提供标准座椅粒扒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悍社,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓝撇,舒适版车型则都配备舒适座椅擒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版天缚奠。    在材质方面诗急幸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撩,分别是上图所示的DianDian黑色织物挫、Zoom/Merlin黑色织物淬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择完,分别是Vienna黑色真皮悔鳖、Vienna米色真皮控琅拱、Alcantara黑色翻毛皮铅、Alcantara棕色翻毛皮嗓趴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料记,有两种风格可寻ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浑仍扫,同样有两种颜色可衙邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料加饶箔,有黑色和米色两种可鸦省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酶劲匹。    在车内外装饰件方面誊埔,不同配置的车款也有不同的安排琉情。像侧窗下沿镀铬装饰条丧维、双排气管碑彭前、镀铬装饰双排气管趴吮坤、动感鲨鱼鳍天线色唬秘、真皮换档手柄锚敦、科技质感装饰条横疟砷、金属风格装饰条餐立台、碳纤维风格装饰条等等伐鲁,针对不同的车款都有不同的配备腐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍念午。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藐,配备有MKB多次碰撞预防系统邓徒水、ESP车身稳定系统缺、ASR驱动防滑系统忱阿叉、XDS电子差速锁挠、前排侧面安全气囊味嘛昆、后部4探头倒车雷达庞、前部行人保护系统桓朔拘、自动静态转弯补光功能等等表略,但是在舒适性以及功能性方面缮卿邻,并不是很丰富卫玩敛,但是也可以满足基本使用轰瘁绩。   1.6L自然吸气车款如何鸦ヂ佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫岷弧,它拥有手动时尚啼扇普、自动时尚以及自动舒适三个车款老,手动时尚与自动时尚的配置一样杜行饭,在价格上二者存在1.2万元的差价狸偿,主要是变速箱配备的差异套。所以在配置对比环节庞互共,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胎板狄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辅臂,差价为1.1万元琶筛醇。    在配置对比的环节我们可以看到榔读,时尚型与舒适型之间的配置差别噶浮,大多数都体现在外观内饰的装饰件厢棉害,以及车内一些常规功能方面琳脚,主要是顶棚储物盒杜东酵、后排中央扶手腻抠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吃幂,实际上最有意义的差别在于全景天窗操购颇、后排出风口炭晾、蓝牙电话蛙奔、定速巡航青镀、驾驶席座椅腰托收瓦眉、TPMS胎压监测系统这几项上兰蔫诞,不过在这几项配置中斥谩搐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分工,尤其是全景天窗辟谈。    从价格上看拆,二者的差价为1.1万元鲸题叭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恼双,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扣垄擂,所以我们在这个推荐环节囱,更多的倾向于低配车款软。 责任编辑茂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底先,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揭。它采用了全新的DS家族式设计风格绘谢,延续了一贯的法式浪漫风格室抠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撂础忿。新车基于DS5平台打造风连虱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皆氨。预计在3月左右上市疮涕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幢嚼,让我们一起来看它的表现如何裙。 外观酿涝铃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廷哄,却多了一些时尚及科技感尘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性告男病,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攀睹。镀铬装饰拿捏的也比较好库零。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奢府牛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品实居。也表示着DS的品牌走向独立恢斤富。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屉撼,有着都还算不错的账面数据谜,车身长度为4702mm拓荣鄙,宽度1840mm氨供,高度1515mm.轴距为2715mm锣势媚。上市后会把目标锁定在奥迪A3砰台。 车型图片 基本参数苔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面据歼,除了前车6颗驻车雷达之外普火表,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沥客,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯似悍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膊,从视觉上拉伸了车辆长度俺鹅,尾部设计了一个小小的尾翼按,尾灯下侧字样表明了其国产身份潦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汾磺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菩,真正的排气隐藏在了下面厕兼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯乃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桶:高离地间隙缄歇社、车顶行李架糖夏、双色车身等等绍昧。没错埔普冲,无论是跨界魏疽、越界还是交叉车型汞涤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卷。不过世间万物杀,徒有其表终究很肤浅驳贫册,我个人认为送,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆勉。所以歧粟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喘碗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象没。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酞,它集沃尔沃所有看家本领于一身锤省础,可谓全副武装疼喜。为了让媒体更好的体验这台车拉蜂休,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磁水。没有固定线路冬栏吗,没有领队车辆蹄棘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼短。而在这12天里轰募剩,我已经和它奔袭了4100公里密,横跨了三个省份孤狄,体验了柏油赛道箍鼻、软土拉力煽炮抽、冰雪漂移霓搭秀、高速狂奔柑另、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话间,当然嘛戊,最终的结果是录侗帽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岭甫诗,正所谓日久见人心孟剔缓,交友如此拢琅雀,试车亦是如此喀。回到正题栖愁,和往常一样缝遂,对它的了解还是先从外观开始拼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊变怪、多样化是一种趋势休,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罐笺惦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绘米,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车托玖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梆梯,上市至今保持着约5千台的月均销量惰饶煽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狙砍。 外观/内饰对比牢糜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来但离辣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造促,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惮角碧,毕竟师出同门乖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯女示,远看很容易被误会成排气管借侮,但事实上真正的排气管被隐藏起来创电,整体尾部设计显得层次更为分明泡先。低配车型配备有倒车雷达甩,高配车型还配备有倒车可视卑浆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俱牵涕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芳,修长的车身与宽厚的D柱筷,加之出色的后排与储物空间祈,俨然就是一副旅行车的范儿巢童焚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吭扮拎,它完全可以称之为旅行版朗逸朴。    车身的线条连贯自然扇夺痪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涵粒攘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吼抖,调整了尾灯的白色灯带位置艰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端口,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绢绵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扯枢,内饰板件的用料以软质材质为主讳钎惯,接缝及做工也较为精致氮纽,与同级车型不相伯仲瓤迸富。从实拍的车型判断困炮,自动空调阿谦、ESP系统伸饺亭、电动座椅说、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘶馁窍,至于具体配置还有待官方公布搂屠撑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奇,同样是大众家族的传统布局吹惧泵,整体的感受都很不错冯,方向盘凰磋驴、中控台的每个设计很都容易上手焦,从材质上来说梨箱,朗行是塑料感有些明显的恰瞳灿,好在其工艺上还是有保证的认嚎,并不会有很廉价的感觉舷颧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁霞,销量在整个家族中表现最为可观蹭渐陀。近期螺墒挺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檄虫,新车主要变化集中在外观空丘,同时针对颜色沏豪蔼、配置进行了调整媒,以保证其市场竞争力渴。在豪华紧凑级细分市场中互,奔驰A级是CT200h的劲敌之一履铝,通过下文的对比分析捎,希望对有此购车意向的网友们一点参考没俯童。   备注蛇戎: 为更直观的进行两车的对比分析汾撬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翰郡、CT200h F-SPORT)冲凯,市场优惠参考自深圳市场酵房。 车型图片 所属品牌你换茶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炯凰,内饰做工精细    车身尺寸方面把皖肉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碉,其他参数均小于奔驰A260晚。从外观和内饰设计风格上看匆办,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霞鞠倪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讳夺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浅,全车充斥着力量与美的线条沦然梅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点结爱矩,硕大的单条幅进气格栅汞邓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞄。    相比极富视觉冲力的前脸造型洛捕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些投嘛,但并没有脱离运动锯乡铃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赁晴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镶蛔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罚,同时下侧雾灯造型也有改变溯诲俗,车尾部也进行了一定的改动溉,整体感觉更加运动录健贬。另外晦蕾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烯俱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碴,形成强烈的双色反差嗓。    F SPORT车型装备了整车运动套件呢,涵盖了运动调校悬挂柏、运动包围绊票、运动阻尼减震器诞、熏黑运动轮毂囊沧肺、运动车门脚踏板芦、运动型铝制加速踏板辅群拉、制动踏板慧、脚歇板等柯舱。    三幅式平底真皮方向盘拟系首、红色元素点缀的空调出风口帘揽沧、铝合金踏板卿、仿碳纤维装饰条等等督,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感味渡琴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芯醚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化典,将方向盘迷趣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上络钞,增加了便利性汐拾锯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动换握,分散了注意力客公。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间体爽喀,是多数第一次购车家庭的首选要求砍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓖逝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型行喂豆,会有怎么样的变化碳使盎,一起了解一下吻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的商,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑰捷赴,更加显眼的X造型前脸蛙,迎合年轻消费者的审美舱捕。大灯的改动有些另类溅巢,在我看来接受起来还是需要时间的含。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袭戎,新款在车身尺寸上有所调整籍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曙,轴距保持2600毫米不变卞拧韭,相比现款仅车身尺寸有所增加缴垫陪。   车尾的变化不大蚂农,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甸,以及牌照上方增加镀铬饰条谓扰,尾灯造型无变化粪。实拍车型为高配版本邵餐,但仅配备了三点式后倒车雷达峡畅袍。   新款的15英寸轮圈造型不错董截泪,轮胎选用优科豪马淮,规格为185/60 R15坟福部,备胎没有缺失扰始钩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寇胜踩,在年轻人中更是屡见不鲜歉。在学校要有个性蟹膝,在单位要有个性吉煞,穿着打扮要有个性惰缅,兴趣爱好要有个性谜讳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卫撅棠?如果你有这方面的兴趣揭,那么杰德将会是你不错的选择篙电猛。可谓自成一派的它偿,凭借着并不起眼的车身尺寸藏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帆倒拼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弥?还是旅行车及捎视?或者是MPV襄?但这都不是事儿笺,只要适合自己就OK另使蹬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奴虐疆,喜欢接受新鲜事物的他们煤,正好与杰德不谋而合粹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摄壳篙,此外番楼,六座的乘坐空间隶础,也足以胜任日常的使用需求内。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙不农。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钨呻冠?自2013年9月6日上市以后颂点,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量电盘岸,力压大众途安和马自达5等竞争对手起低嫌,它用事实结束了我们的疑问放共寺。除了这些匣凹,杰德还会带给我们什么样的全新体验闲,让我们继续往下看钡啥侧。   " "  若是经常关注汽车之家的话揽凡慑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生论,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坦惶。虽然我们这里并不提GTR脱粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何口,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付募克斯ST弯骗面,令人刮目相看澳规。与此同时徐娶,在秦身上锯骸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苔、做工以及舒适性表现上的明显进步芒。 外观造型墩捕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碗缉缉,近年来推出的新车型如速锐突、思锐以及大家眼前的这台秦叫敬吵,都可谓一个比一个漂亮湃鹊。就以秦来说集萎勿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菜,很是亮眼峭马,同时也营造了较高的前脸识别度吮草眠。   车身尺寸方面输酚恃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肖详糠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俊场鸿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恐,2670mm的轴距表现则处于平均水平肪匹疲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褂磁,其整体感觉与速锐大同小异蔼入。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯好克户,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接感凛舍。无论白天还是夜晚刮屡,该车的车尾识别度都非常高呻。而且内部的光源稿堡,除了转向灯为普通卤素灯泡外杏羔蓝,示宽灯茨奶罐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淀。   充电袭谐聘、电桩安装及质保/售后介绍筋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荷迫孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沦波,据官方资料介绍领避,充满一次电大约需要5个小时左右刀晶阑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俯。   同时赴矫隶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩首,虽然价格并不贵绵改,大约在6000多元慑毛际,但对申请人有一定的条件限制陆爆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屯耪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准第腾。当上述条件都满足之后仙储,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暴,如果一切顺利窍扰,最快1个月内就能安装到位并通电使用割。不过目前寡希胁,秦还不能实现快速充电卉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耿汲,只是目前还没有这样的配套充电设备坤腻。   针对秦的特殊性蔫薪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务手华隋。其中颅康,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郴四,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锨、绝缘手套和护目镜等设备疏,并规定在检修车辆时必须两人在场潞存退。以防车辆万一发生漏电埃惰闺,威胁到维修人员的生命安全辰破。   与此同时鲜伪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里川酚涡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组困驶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同充敝洽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹭诞,整车质保为6年或十五万公里磋处,电池组为10年或二十五万公里)喂瀑。总之潜冉汗,从专设的维修工位瓦柿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坷,而对消费者的购买更是一种信心的保证编厦蹿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层,中国汽车市场刚开始发展都,市面上可供选择的车型可谓寥寥倡哨,在那样一个年代迫烧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寝纷,并且在之后的相当长一段时间拴,人们心中仍对它们有深刻的印象赤亢翱。时至今日哨矮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躬,在数年激烈的竞争中贯拖炔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下间官疲。这回团,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首低稼,我们也借这次机会为大家做个全面对比秒泄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陛钵舞:外观内饰(包括设计和做工)紊、配置填泵胶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞥睛琉、储物搅筐、油耗酶公帛、驾乘感受氏、加速性能畅、刹车性能客。同时黎两点,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玫阶、同价位车型的什么水平绕酸释。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型手嫉褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埃,目前约有6000元左右的优惠夺轨捎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卉身,在优惠方面差别比较大副便你,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右光,根据论坛中近期的提车价格建峦抱,9000元的优惠还是有的背犬崇。目前狼,两车的售价依旧属于同一梯级贡骆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致概潘,只是配备了卤素大灯及雾灯类电,透镜暮托、日间行车灯这些都没有翟俗墒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乌瘦溜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狡,因此我认为两车的配置可以理解悍,符合同级水准危剐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拳魄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奢,两车的各项参数也处于伯仲之间铃庭措,差别在6cm之内澈。在车内空间上冲,两车的表现也很接近山橙毕,我先剧透下吧岔,结果可能跟你们想象得不太一样炒鼻。   相信看到这里忱冬,大家最担心的就是如果车辆没电非谦,后备厢是否还能打开的问题扮普。捷达看来是妥妥的没问题晨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免其,它的后排座椅靠背可以放倒同,之后即可顺利从后备厢取物彻避冉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐无饥。   在倒车辅助上豁奠,捷达配备三点探头悉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茎谎莫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惫窘驰。这里多说一句梅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谦梁,让人觉得很不大气鼻糕攻,并且低于同级别的水平漏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抽际,舒适型也可选装倒车影像翁,比捷达厚道一些枫匡屋。从普及性上看瓶坡督,能够达到同级别的平均水平绿穿沸,从功能性上看般,拥有倒车影像的它则高过平均线了骆媚,给好评唉。   两车都是15英寸的轮圈复癸,造型上也是各有风味坪倘诲,轮胎宽度也同为185mm埃腔扩。从售价上看堑武,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酮苯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顷,让我们在后面的制动测试上见分晓篮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显令烩,借着中期改款的机会集萎宽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喜师握,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注许贺锻。应该恭喜它幸疆捆,至少在我眼里未,它确实达到了自己的目标甲。过往凭借动感的外形献、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它当,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点些观。   只可惜磺,刚上市不久的2014款起亚K5嗡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择输昏反,而且它们的价格都处于K5车系的高位然扔,受众群体并不大凛敦挽。前段时间咳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析何挠,并撰写了《起亚K5购车手册》端蛊。文中搏贿坍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涩氦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驾享,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哦舌坚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挡舌。自从起亚及、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后成,互用研发产品的例子不胜枚举么,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度般掠。该发动机的最大功率为245马力崎劳、最大扭矩达到350N·m比,账面数据处于同级别的上流水平全肚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机副、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恨撑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殊痕报。   在涡轮增压教末、缸内直喷等技术的加持下噬裙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吴卫扩,并且一直持续到4000rpm咀。得益于涡轮介入较早袄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间届铣,而且它的油门也调校得比较灵敏鸥蓬。在实际驾驶的时候锹,可以感受到它的起步轻快自如妇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茬瓢宿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比截,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柬脸巍,但差距并不像数据相差那么大兴鳖。在整个低转速区间鹤俱痹,它的动力输出不算直接楞电牛,缺乏一点活力霖,给人一种有劲儿使不出来的感觉逢。   于是庭,我把油门再踩下去一点缴粒,动力突然来得很快康幕琶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硷,毫不费力倦,而且可以感受到车速达到120km/h时宋便路,发动机还有充足的动力储备淑绞。它的中段加速能力让人满意饺,虽然依旧缺乏一点活力检版胁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奋巳貉。   还是差点意思唾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸。于是被旁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推敖,6速手自一体变速箱切换到手动模式渐拉邯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踞蜜潭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谋菲。它的油门响应足够快掸怪徒,发动机的动力输出得到更好的释放乃,方向盘的反馈也更加扎实篓。除了SPORT运动模式外悼屉夺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茧恋,运动特性从SPORT烷湃锈、标准到ECO逐渐减弱寥陈妇,驾驶风格也逐渐趋向安逸祭惋绩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秸殊,平顺性极高替痘题,而且动力的衔接也让人满意绘峦粗。若以80km/h的速度巡航粉社,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔑冲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欢溉,对于燃油经济性的控制也让人满意感驾损。同样值得表扬的是降挡速度故位,在中段需要加速的时候深踩油门邦宪拧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出处泪阀,而且换挡冲击也比较泻挪唷,不会让坐在车内的乘客感到不安位帽。   前麦弗逊葱弗、后多连杆的独立悬架底盘结构卫酚硷,在调校方面仍然有很大的提升空间煎表检。它的弹簧足够硬俄邯,但是减振器的阻尼不够大持,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卢粳沟,会有细微的震动传到车内搜,以稍微快一点的速度过弯啸铝,车辆的侧倾会比较明显逃滑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吹段泊,舒适性让人满意溪涣,但如果需要激烈的驾驶的话骨如滦,后期对悬架的改装很有必要蓟。   它的刹车盘相应加大了尺寸捅草尸,刹车的力度足够尸隆富,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枪涩。具体表现是筋财,刹车踏板的前一小段是虚位桃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撅,制动力度会突然加大丹溺,需要一点适应的时间贡寄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敛,发动机的声音恍、振动都非常小浪路。然而洽,在速度上来以后混拴蹬,噪音的上涨速度也很快惮暮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歼落,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亨。   我得承认呕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跋,但在起步和中低速行驶的时候倪,动力参数上的优势并没有完全体现出来开瘸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醒口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价努,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铆。当然僵乓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戊划。另外酿居,值得一提的地方是荚袜,在动力提升的同时贺商吧,它还加入了行驶模式控制系统盟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涵勒,它的动态性能相对有一定的提升介淌,开起来也更有活力和乐趣把剧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了普篱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”并涝融,只有手动版车型销售浩顽屎,导致产品线还不够丰富凉哭提。而就在去年11月窃稻恐,海马M3终于推出了CVT版车型枚梢,7万-9万元之间的售价贾负,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叙毫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驶塘垄、逸动蕊朝递、宝骏630以及启辰D50等车型姐疮竿,竞争还是比较激烈的挨。作为一个后来者磕冗席,海马M3是否有足够的实力立足绦拈泞?下面我们就一起来看一看绍。   动力悸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狄拱巍,其最大功率为82Kw哦歇,峰值扭矩是147Nm兜劝。从账面参数来看毫,可谓非常出色洗,一点不比合资产品的数据差席聘溅。对于一辆紧凑级轿车来说淮患踌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邢蛙犊。    开起来的表现极竭无,我只想说这台发动机的低扭还是不够强份勿汰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彤删。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烈未逆,如果想要充满信心的快速超车温,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择聘。    我知道会有人问戏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砍?说实话兜耍磋,我觉得大家都没什么区别娜凄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趁畦饶,也是低扭不够强哇,需要靠高转速来增强加速能力复。    可以肯定的说独读先,除非是加上个涡轮增压器草吝炽。否则的话黔艘蛔,这个级别同排量产品之间的动力表现那另,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豹。我个人觉得路丢,这只是消费者们需要认真衡量的一点赡饺髓,而非全部唯反。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓷狄峨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辑藤,动力传递平顺连续的特性落,有效的提升了整车的行驶品质感陋。顺便说一句泊饯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丛冗,这也是比手挡车多花点钱的好处反毕身。    深踩油门时靖魔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炽捻淬,来保证动力响应足够顺畅汹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙鞭挠。此外闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阂,功能性极强桑闷书。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庙菊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后受起,g值才开始达到最大的0.366g剁筒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汤爆立,此时车速大约在30km/h左右卜,达到60km/h用时5.24秒逻搅描,冲刺到100km/h用时11.45秒匡拧。    接下来看看海马M3手动车型邓擂乾,在加速到2.5秒后污观,车速已经达到了差不多40km/h拔,达到60km/h用时5.01秒豆惧,冲刺到100km/h用时11.28秒矾僻,比CVT车型略快矮替。如果不较真的话拣偿,可以发现二者的差距其实非常斜孪野ā,相应的在日常驾驶中其实也一样稗牟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米让没,就这个成绩来说腿垫,它的表现只能说是非常一般缮粳率。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言界蜜,它的表现就算好多了杜。 责任编辑腺:沈楠" "   近日念槽,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作航筐晦。从新款车型推出的速度上来看迟胸识,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闭睬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罗磊腹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛾蔷。    早在2003年行,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章康金擒。10年以来费,宝马X3已经销售超过了一百万辆讣欢,自从2010年上市冯十科,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作形仇补。因此变股绥,2015款作为X3的中期改款似,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锨僳协,优化后的大灯组造型巳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朴烯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偷抨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚊。通过官方图片撵疙踢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辖,也融入了宝马家族的最新设计语言绷,与新X5一样采用了新的中网边框设计颓橡漓,在视觉效果上更具冲击力攀趟。    在头灯部分搭畔瘦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕心,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细达赁。另外擞廷揽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菏荚拾,配置方面它还可以选用全LED光源荡诚新,再加上选配的LED雾灯好疵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灵夯歌。    新设计的前保险杠极具力量感糯,并融合了镀铬姬糕峨、塑料格栅以及金属护板藕弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袄。此外逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂偶乘,也使整车更具个性化风格粱拉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦:4657×1881×1661mm炼古,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘘没渺,轴距也同为2810mm常捣窖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遁富刷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别功禄,从车头一直延伸到尾灯的腰线搔黑侩,让车身看起来更加犀利且极富层次感乡侨。相比变化较大的前脸避据,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计干纫徊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜗扇房。相比X5陆前撬,新X3的尾部更加耐看卵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筋雌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吗戒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疙匡身,视觉效果并不是那么给力幕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搂孰,新款X3也不例外赋次纲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伞、后部的防钻撞保护装置眠尖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吾按颗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂修夕。此外建惧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荆骂忿。该车还可以选择六种车漆飞尺经、三种专有的18膏本漠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂另稀。 责任编辑背羌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸵寂:Quattroporte(总裁)胖涧谦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓤端,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磊矮:Levante赖孔秃,还在2013年4月的上海车展上尚,以全新总裁平台为基础屑兼氯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趴换:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昂迸姜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款将:Ghibli……   以家族设计为本敲褥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讲骏双,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捻副滤,改走豪华中大型轿车的定位嘛喂侠,车身尺寸长寞妊、宽泞澎、高分别为4971mm透客魔、2100mm和1461mm懂瞧,轴距则为2988mm椒检颠,直接锁定奥迪A6却普箩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上霓闯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颓汰鹊,且融入全新总裁的轮廓特色陷茹,以紧实并极为流畅的曲线为菏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圃。    于是在车头设计上铺木将,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽官诫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涂辈钦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郴蒲痴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样却忻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦泵,将蜂巢状格网嵌入其中池,且尽可能地加大掀,再搭配角度更为锐利霖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组性来嘲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势认佳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夹乾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏欠,所以厂商在Ghibli的车侧躲,除了保留前叶子钣鳍状孔道弧避腥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外博峦,也师法了总裁车侧的设计丢鄙娟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祈堡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晨期,另一条线则从前门下方迸出泛,向后朝车尾紧缩娘沤袖,滑顺动感且充满肌肉感跨扁,并正好可呼应更翘的车尾设计纳父,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练掏潍,速度感浑圆天成挤。 内饰向旗舰看齐姜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上警诽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幕帮疮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同螺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膊闲,也把声控鸥辖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上提碉惜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啸鞠,右侧拨片负责手动升档拆丸凄、左侧拨片则能提供降挡绍描伎。    此外豢即拭,三辐式方向盘的前方发铅佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字梅、双环式仪表盘秘立释,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刹怕,左侧则是表底超过310公里的时速表戒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻,可提供显示油量么、水温氛聊拎、挡位与导航指示等行车信息潍事,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巫浩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帮羌,告知驾驶者目前的驱动状态答睛。    和总裁稍有不同的中控台栏故、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟物嗽,以及可触屏操作的收音机电台选择兢砰羔、音源切换眯妈死、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逗、空调温度樊辖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勺,空调出风口则移至屏幕的两侧范哼,下方则为恒温空调系统调整出风量雇剖、温度与出风口的位置武篇理,以及音响系统的吸入式CD说癸冀,设计上较总裁车系更加简约憾采卧,但用料与配备完全向旗舰看齐谢蚊,展现了十足的诚意撩胆。    较为可惜的是承,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甫朗刹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳞懈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当善献哩,包覆性和支撑性也非常出色豪熟熔。    但是后排方面潮柬面、便没有像总裁那么充裕虚,尤其膝部与头部方面惠究据,身高174cm的笔者坐进去后入,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每迸堤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促电,也刚好替前点疵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湍矛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琳。 责任编辑旦幻绣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了想晒?后来一看陵粒,哦惊,原来CC是“Cross Country”黔绰。继续了解发现有点意思残,底盘抬升惦购畅、高功版2.0T五缸发动机亭繁拔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摩:目前的普遍规律是茬拔,产品分得越细狈诚,总销量提升越明显粱娟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苫侧碾,它的引进骂沟傲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦案庭醋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咕,主要分布在前脸和车尾石幸创,从外观区分它和普通版V40很容易棚轰樊。底盘抬升12mm委解,这么小的数字对视觉效果影响不大可抬骡,整体协调感没遭到破坏锌。    车厢内部誓昆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啸垄,除此之外内饰并没有过多特别的设计伦噬。之前我们已经发布过实拍文章村枫惶,车身相关内容有详细介绍寒拧,因此这里只是简单提下要点山俄,就不再重复描述了伎诗垫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膊旗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机微,最大功率214马力串背纷,峰值扭矩300牛·米隧献力,型号B5204T9粮聊桨,是普通版V40那台发动机的高功率版本里杭淋,那台机器的型号是B5204T8沤推按,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒托,今天会是什么成绩斜?稍后揭晓炕。    变速箱没有变化本蹦瘫,依然是日本爱信提供的TF-80SD颧泰居,六个前进挡领,带手动模式和S挡靛蔼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陀肌烘,奔驰A级用自家的7挡双离合陀,沃尔沃这台6AT暂无优势瓮,目前他们还没有新产品投入实际应用盎露蠢,理应加快脚步嫌翘。   驾驶痕:邪恶的S挡    驾驶部分角得,我想说说D挡和S挡的区别凌颊。看起来挺初级的一个话题脾咎迹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茄。D挡油门响应迟缓剔,在激发变速箱降挡之前武,需要稳稳的眉饥柑、持续性的向油门踏板施加压力纲峦酮,慵懒的降下一个挡位之后守尉,情况有所好转赦,动力给得稍多口港搞,也就这样簇。    不满意对吧尉票?可以把排挡杆向左扳到S挡诧鸡缄,切入“邪恶模式”抚嗽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妊食插,转速拉高1000rpm以上彭洼庞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次葛诗付,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懦巴,脚踝每动一下砂邵切,车身就顶起往前猛扑一下伙。深踩油门娠殿啤,转速迅速攀升匿挺,跟D挡时判若两人荆五,两百多马力粪、三百牛·米澈柒,在这个尺寸的车身上爆发出来篱恼坚,过瘾扯。    激情过后细细品味禽,这套动力总成有两个弱点需要改进埔叔兢,一是怠速时振动大换戊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锨,影响体验;二是低速行驶的平顺性捎栋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薄德,1蠢睹火、2涟、3挡之间可能频繁切换撅,动作应该再细腻些售。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婚外,选择“全功能”项钨吞彪,不打转向灯就变道瑰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道无班,回正的力度不屑凵 ,如果你想在车流中快速穿梭前进屉北,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争五巷,要么关掉方向盘辅助蓉,仅保留振动提示即可懂会。   绕桩滑舍乌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宝乱盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迪功台,在绕桩场地很讨人喜欢埠。车头响应比前驱版本积极蔽攫,入桩动作稍猛饲配,车头好像在被一根绳子拽着走五。给我留下深刻印象的是聚活,这款车的极限要比前驱版高太多尾,特别看了下房点湘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饯袱烘。上手容易骏健,但是需要注意别突破了极限铃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篮:一旦超出极限扔妊扣,很难把车身再救回来脱琴剑。 责任编辑烩半箱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阿慕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勺粹蜡,就一直困扰着我们的问题加搪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼秆耽。马力越大的车就越好么联凭龋?绝大多数情况下答案当然是否定的丛怕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陋。随着时间的推移逼贿崔,我们有机会做这样一个有意思的选题伶。   让我来说明我要做的事情家:我们有三辆四门轿车纶商芭,合计拥有1657马力碌蓖。看起来确实有些夸张簇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宫寇疥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棱谰氮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擂,但是这个570马力的怪物一直没有车拼殊,直到我们完成这一特别的测试一周之后撵钙。我们只能使用520马力默皋韦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo试,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣系。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛋灸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矫较,拥有560马力的出色表现涤唬首。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8化,在K&N工作室的台架上亢,它的轮上功率达到了479马力拟缝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纯股。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猫贯娠,用以获得更多的功率输出速荤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候档奢谐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袭箩佩。即使按照宣传中给出的数值泪捌粱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弦纷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力时敬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逞,它的轮上功率达到了541马力卜码,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力且。   另外还要说明一点豹溅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厂胆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本去混,不具可比性谴九。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼎偿。结果很令人意外商痛壳。两款加速最慢的车型蔫廉迹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闹忻。当然最慢是和RS7相比较而言的陆乖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苦涸纽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咸苹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舰讽午,但是还未打破我们以前的记录天。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底病,说它慢更像是一句玩笑话娠锋,这一成绩实际上已经快的吓人了梦雄。奔驰则要更快一些钮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亮省,冲线的速度也提升至197.5km/h槽五瞥。冠军仍然是RS7的勾雌蜕,它只用了11.6秒宦募,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平某齐嫂。奥迪的冲线速度为193.8km/h胖殊,虽然不及CLS63 AMG昂朴,但赢了就是胜利聘。   123下一页 责任编辑尚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蚊伦恳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巍薄、运动和科技气息了蛙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贝苗丝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慑牡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疗恕边,主动式车道保持和自适应巡航功能承修妇,几乎能让驾驶者也变为乘客呸,高科技配置更加丰富沛蚕垮。    于是辞涡担,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贯富逆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啊魏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猴闲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受共,在下面的文章中有详细介绍竞到。此外希,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章特。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笛梧、残破衰败的路边小屋矗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熬吴裁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霸骗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落百。身处如此糟糕的环境菏,却并没有让眼前这个出身自底特律蹭嘛、土生土长的本地小子屈服究评慈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戎上酒,但只有经过一番试驾体验之后焦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谱图骚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的界,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徐厦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呕葡德,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸵诡,同时两侧向外延伸与车灯相连磁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梯庭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计放恕琳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搐。   尽管是低配车型暑惯狭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)措。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瀑嘎,它基于D级车的平台打造册拈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条街举喇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啃譬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体红然,不过从近几年的趋势来看蛙善,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祁裤隆,至于其中的原因宿,从这款车中也许会找到一些答案修。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT省酷拷?   GT鞍玻獭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缓,维基百科将其解释为具有超长续航里程沟墟、拥有强劲动力踢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型保希突。可能一提到GT添,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巫释,其实则不然韭裁领,GT拥有着明确的划分准则宛缉惨,举个例子来说仟啤:拥有着标准的后备箱琅筋、配备V12发动机并且内饰非城谭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刑疵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痛,这款车的确还真有点GT的意思赖沉。在笔者看来诫幌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惯们,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉京煽妊,最起码第一印象分已经拿到了境。   5系GT是采用7系平台打造的灭?   5系GT的轴距为3070mm捻弊屏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磊董蹿,从前双叉臂泄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系略据。厂家表示瑰卤辞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型混,其在外观促、内饰乃圭怀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翁囱。   5系GT型到无朋友冷绕?   谈及5系GT的竞品擒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叮尾冗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溶圃。   外观祥播揽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜜燃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肃伤腻。风云2(详情)垫、E5表、A3以及今天评测的这辆E3事价,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磊挤粹。从这辆奇瑞E3(详情)来看拭罗蔡,外观及内饰都有着很高的原创度忌孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间收壕。这让奇瑞的产品线更加丰富白,但也让消费者选择起来有些头疼盗铆涛。 外观琼秸懊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人禄聘涤,但外观却没有去针对青年人的设计袭乡牛,前卫安狡、另类这些词汇应用不到E3的身上吝,车身也找不到多少运动感雷诽。不过它长得却很容易被人接受秒旗唤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浑表。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看榔钞,E3和E5的外形稍有一点点相似纲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忻聘妒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踩讨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恃筹,而且非常容易被大众所接受稿殿欣。不难发现嘎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辽滑洼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棱篡配。艾瑞泽荤、瑞虎5烹免,单从外观来看都会让人眼前一亮署铜莫。借鉴是好事皮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘫鸥税,但不动脑子的照搬实在是说不过去猜芭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墟龋虫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫩舵墨,作为最会制作小车的铃木来说匣侈,雨燕可谓打开了国内的市场恰沏械。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烧厢,新一代的SWIFT迟迟没有引入坟泉颗。而就在2014年1月18日惨芳昆,铃木速翼特在国内上市嗓谁帽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蝗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脱丸碘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刀揪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件具盯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抬,速翼特运动版采用运动风格打造肠差。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm精怪旧,轴距为2430mm据靖侈。由于基于新一代车型打造傲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沏律吧,轴距也加长了40mm实拼脾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚识腾洪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矫隆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新既,包括中控布局摹、仪表盘伤垃谓、方向盘等造型均有所更改狙呐。此外玻房,配置方面新车配备了ESP纺垒、自动启停系统协、USB接口口寐、运动座椅等配置彩黔。CVT车型还配备了换挡拨片乌奢,满足驾驶需求裙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炉。真皮包裹自不必说拌烫,3隆篙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袱劲壁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毛。不用和别人比兼保贤,超越自己就是最大的进步犀禄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面静,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机促,其最大输出功率为100千瓦纫老摊,最大扭矩160牛·米好哺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迹缴旅,其百公里加速时间为8.7秒安,最高速度为194Km/h感喉缴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砷九急,相比之下乐趣少了很多视筏。 免责声明顶焙:本文仅代表作者个人观点恋,与环球网无关戎沧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧目抬,对本文以及其中全部或者部分内容铂寒、文字的真实性倒偏、完整性航、及时性本站不作任何保证或承诺类几媒,请读者仅作参考焦慕位,并请自行核实相关内容兜廷颈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锚缓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大割糠,引起了广大网友的质疑固首。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酷粕前。于是易车网本着服务网友的原则钮霜食,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测举呜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车联,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磋祈咸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说列,您便自有定论踢。   体验者介绍    前排体验者闺:辛毅 身高谁:178cm    后排体验者斑:旭子 身高清克萌:177cm    Ozel 身高鹿:170cm    小娴 身高拉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍息必扯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啡苇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哇辱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徐,公平公正公开地来一次大对决篓鲜臣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僧弟牌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车我梅。所以不得不承认盟藉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疟痕孤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炬兄巍。    事件回顾盲:    说干就干甩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后未蔫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骗。根据易车网后台数据的统计来看兄禾敞,持以上三种观点的网友大有人在察钝祭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裳敖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沉拓括。尽管是为了对比三者的公路性能晨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆漂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妹讣。    测试车辆镀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350副。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晌马坍,奔驰已经尽力了辨睦,我们在此也由衷地感谢肩米,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敌寸,告诉大家改款前后的差别翁丘橡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姜伪。因此我们也很负责地告诉各位网友碍,目前除了易车网拷拆,其他媒体对于新款X5的评测恕,都不能代表日后国内在售车型估叹雌。第一辆中国版车型为xDrive 50i纬煎,加配M视觉套件枷嗡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况概尉,我们无法借到官方提供的车辆问。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赔。    测试场地瘟伦磨:    乐驾赛道全长1.6公里换白耙,共14个弯道乏刑寂,最长直线段270米庐,赛道宽度为10-18米孙弊,视野开阔功朵竞,无障碍物扮。赛道两侧均为土质路面鳖幢玩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艰,大大降低了安全隐患勒煎。    测试人员识芭讼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徐导困,却要替土豪们操心买什么车碍,这件事听起来真挺可笑碑渤北,因为我实在没法揣测土豪们的心理拷。如果说我还能理解花五十万买大切瞧舵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丢钒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娟辛,代价是要多花一倍的价钱槐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逢汞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望东。不过因为坐的比较高诗花齐,速度感不如那些贴地者强烈秒普起,还没怎么着呢就破百了涡篡诺。这大概就是SRT8的魅力额闲,很难说值不值得涕坊肃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凹票募,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嵌信,跟改款前相比还是升级不少遍磨棚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裳冀渴,SRT是JEEP官方改装部门筏唱布,这种改装是全方位的喉段模,包括内外套件加强度桅,以及性能方面的提升浅。SRT8就是高性能版的大切诺基痕,主要提升是外观套件胺、及动力系统牟陈、刹车系统囊皆、行走系统等方面绦淮墨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啥舵碌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谁,6.4L自然吸气HEMI发动机牡脆氦,搭载采埃孚8速变速箱搭急睬。   SRT8为公路而生计簿邦,所以公路性能是它的强项杯熄桅,不过Off Road就不是特别在行了朗努。大切诺基的7种驾驶模式被简化 官且,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捣认。 ② 跟之前的SRT8相比掠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秆脚测,所以科技感和豪华感都提高了不少理餐杠,跟换代前的SRT8相比钵涤窘,升级的部分都是实实在在的屠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞬秒痢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置平权施。  〈洞檀薄③一百多万的车拧闯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车净抬,再挑上百万的车的刺鞋甲视,好像有点吹毛求疵壕连坚。首先悬架的设定非常的运动托,即便比较温柔的驾驶方式寂测混,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舍四卡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车美兔,大切诺基SRT8并不是一个非成负兀合适的选择辆嘎毕,尽管动力非常充沛斑尚炼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喉藕酣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕讽,但好歹SRT8也一百多万了缚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铰。不过之后我们也释然了姬沛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讽戌,但经过数个媒体的“蹂躏”倾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了到戮刊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陀砍,有点异响似乎也算正常确肯蔽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褥蹿,请点击下面的图片进入试驾文章师撮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争显诲饰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梧揣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的樊部儒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谷念赣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T规,还是老套路教萄护,直接切入主题拣成等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扳。 动力对比哺漓掇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抨,看看英朗GT的表现如何吧授。这台发动机的最大功率是131千瓦鸥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饰,当驾驶者在需要全油门加速的时候脱涧霸,为了获得更好的加速表现酷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兼偿凡。对比发动机账面参数来看椽阂宪,最大功率118kw视捂,峰值扭矩250Nm觅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统川涛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彤狙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庙概烁。   至于传动系统方面火廓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懈嗓非,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绿掸吼,都是目前该级别中的主流配置翔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县够矩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢促。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韦构,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昏朔搽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妻傲,比如高尔夫6兰、速腾等悔薯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构券烹瘸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洞糠社,从而起到提升操控性的目的僵艘篇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓮仕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上测,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叔,但通过厂家的调械耍后蹦嘛落,当一侧车轮发生颠簸时豆递,对另一侧的车轮影响会比较小些汞形杠。   小结搅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辣损。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了系欣适,至于优点这里就不做过多介绍了峦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁缜牵后英朗GT更偏注重于操控性梨糕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嚎,见过后车追着拍照的畦梢墩,见过开我边上向我打听价格的纬坦剁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勤八。我坐在这辆路盛E70里晚笑净,被注视得有点儿不自然肆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捅,我琢磨着毯痢仓,要不要让他进来看看恨徒空。要不是我瞅见了绿灯亮起申呕恐,我真就这么做了蟹。对不住了朋友垃鼓,这次没能让你仔细了解它邪脐猫,不过我希望你能读到这篇文章膝。   不用否认誊,人们对美的好奇与渴求与生俱来唯栋堕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亭赊烂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉铺。不过在这些人之中盎,有人会终生恋着美人坡氦弥,有人也会为抱个花瓶而后悔湍悔。如今打造足够美的外表来吸引消费者蟹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70獭,但在这之后能否一直爱着它毙沧,我认为是一个很值得细抠的问题脱。   ●外观大气顾、美鸥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时保淳茫,我还以为来了辆捷豹勺肚,赶紧跑过去看发现被骗了灭。不过我并没有觉得失落估,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舶,并且从设计角度看搭蛾愧,它在借鉴与融合得方面都很到位季。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轿郊,我对它的外观设计就100%满意了旁。这事儿对华泰肯定不是个难题舵配,您看看宝利格还有华泰B11麻溶凹,都有明晃晃的格栅踩权。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位固:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中馁,但绕车一圈后我发现聊痘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了觅拆。咱看看数据对比狈府,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揭关妥,可以说在各种数据对比上蔷陪,它“不是第一快,就是第二”告垛侍。虽然在宽蓬、高和轴距上没有做到最大腥哺,但也不过是一两厘米的差别盲帘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驾笺锯,这就让它看上去大气许多考食樊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚀掳。   打我接触这辆车的时候贰慑互,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸。在这样的目光中莎鹅犬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戳胁繁。面对“屁股高尘陛、尾窗窄”浇、后方视野不理想的路盛E70时废悔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虏。先不讨论这样有多麻烦了膏型,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘸尉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲁?这点让我心里不太自在饶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堕,是个应该有的配置趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上季累,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欠肚崩。而随着国外皮卡文化的不断渗透穆嘎肯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绅嘶驳,去跟进时代的步伐灵。为了迎合市场的变化及用户的需求铆享,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时心馆华,开始注重宽大饱满的外形设计脆,并增加更为丰富的配置渭柔孝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桓狭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丰秒梯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拱阀屠,整体的风格带有一股阳刚之气倪奉换。在车身尺寸方面浮酱疲,它的长/宽/高分别为乓:5310×1812×1775(mm)梆卵领,轴距为3100mm铃。威虎TUV并没有大小双排之分梆瞬惟,仅提供了一种车身长度斜。车身侧面的线条也很平直林弧,外扩的轮眉使其显得更加饱满首。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暗栏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚏。大灯采用远近光分体设计橡棱许,其中近光灯还配备了透镜牢仍,不仅更显精神烽病隧,而且还可以起到聚拢光线的作用宛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颂斯检,遗憾的是甩钎倪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刃伍荷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倒姬凑,并且后视镜仅为手动调节叔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架快,并且还可以对驾驶舱起到保护作用工,非常不错褪绞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点习售嵌,至于货厢外侧并没有再多设置案把华。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔚瓷搜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伎峨顽。另外搜枪鲜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闯逛,不过据厂家介绍氢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罐。对于皮卡车型来说痢描,这项必要的配置还是很厚道的替。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盾唐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岔坛。不过士陇,今天我来到这里并不是为了滑雪擒驶姑,而是为了求证一件事情吹:有没有一辆车摹,既能够带着一家老小舒适地出游宦秦垢,又可以不惧冰雪碧厂肯,在冰天雪地中步履平稳地行驶倍错,同时价格又相对平易近人呢汞辟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绘吕鹃,那么就让它拿出真功夫试试吧搬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)身屎氯,从外观上看溺黎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哀前膜,19英寸车轮显得很有力量感另呐,也与动力总成更加契合;其它的地方桑,也依旧是酷威的老样子配菲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凳杠悼,甚至还有一些精致的感觉帆刷。总体说来亮,尽管算不上全新车型炼鹤,但依旧耐看挪忻铂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遍口赖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猫拌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中现病,动力响应良好哺,易用性好妻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冀。当承载着全家出行时洽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娟。   至于酷威3.6L的内饰方面稻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)输剂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敖十,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节登垄。   除了动力系统雷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式书推。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器系,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肪常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唇哺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韩静某。动力分配完全依靠电脑自动完成钒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘁促。   有了四驱系统抄塑定,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呜秤删,具有更加粗大的排水通道齐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缚搭,冰面行驶性能更加出色戊典嚎。此外肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜江,胎面中央多重“Z”形花纹购底磕、针孔沟槽设计氏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性太。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绍蹋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间该饯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芹瑟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戈,它的定位低于1系贫。但是任粳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫拜辽。另外歌贺凌,它也提供了i3?REX增程版本乡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机届氓,扩展了这款车的最大续航里程捷钎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试层糖勘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流似蔑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合募,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棘。   宝马有没有提高电动车的标准斥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协技?让我们在接下来的测试中找出答案蛙凡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堪灵报,宝马i3的行驶里程可达88英里袍。相比较而言陌,?Ampera可达30英里泪,而普锐斯可以行使约10英里疽川。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吻厢怠,i3可以更多地使用电动模式皇衅。而增加了汽油机的动力系统骆驾既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坏钒哺,357英里和505英里宋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大眷太季。这台车约五英寸高角促纫,而宽度几乎和高度一样汀炼列,与低矮流线典缉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鬼剔蕾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舵,我们没有所需的充电站?江,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浚璃。   此外颂泼农,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容培蕉哩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肝肥。它内饰精美杉半帘,融合了许多先进的科技韩谈慌,它空间宽敞唾杠,驾驶体验一流讼烽勿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搬幻,它仍然使用汽油机荷涝,以作为电量用尽时的保险熊。   第二名遂扭荆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好评饥,科技感十足扛,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓟拴。   第三名粉馅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫂骡痊,它最大的优点就是充电迅速具掇,性能可靠澜混猎。   然而丰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋加咯。(实习编译莱:徐旦?审稿汹褥限:刘洋) ? 免责声明版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪薯,严禁转载该承,违者将被追究法律责任械。责任编辑归扯话:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车私墩裁,应该说是倾注心血潭错,在技术平台上都有可圈可点之处灭,源自萨博的技术是其最大的亮点坛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绥台,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妒半分。在外观和内饰上涝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平排巳,在动力和配置方面也还是很有性价比的抖拇棋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奢歉膏,绅宝的外观原创度还是很高的怂骆撤,并没有刻意模仿什么车型县陌,但我们会在这款车的细节上看到物班忿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法社。且融汇的比较好耪朽感,并不是简单的照搬照抄赎煤。这一点值得肯定拒,大灯的设计十分犀利沮共吾,鹰眼造型也有较强的辨识度糙认凑。LED日间行车灯比较醒目烦,穿透性不错丢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韭颂氏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饲,也很紧绷偏。看起来运动感不错些陈,但前悬和后悬的长度较长篇,看起来有一些比例失调模窗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钳,在视觉上看上去会更紧凑动感降外效。轮胎的规格还是比较高的老,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菏啪泌。   车尾的设计比车头更简洁一些烦辑,尤其是尾灯的轮廓拦,设计非常成熟酮谦彤。和宝马新款3系很像集灯。除此之外坝花,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杉聊匙。   本文导航枚撑:" "  “卧龙凤雏底,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牢础添,便有了三国时期的三足鼎立凹起,如今我们的生活已经远离战场的硝烟齐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烽胖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纳江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘匚招,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胎桔,然而坊间始终流传着这样一句话佛:“得中级车者得天下”;是的籍目搜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廓顿羚,今天我们会为大家带来两款重量级车型妥淀沟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赋,请大家继续往下看桂。   看到这里大家肯定已经有了答案了剁,没错刨缎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L封碗赏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涸胚,那S60L是何方神圣饲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挛潭票,厂商指导价33.49万元墒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型督恳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胎淖、后排座椅加热袒寿举、并线辅助浮芍、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷荚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梨巧瞎,即使不看车标魂纽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃操,哪个是奥迪菱品呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翰撕千,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捣阶讳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谅猜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舜贪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停失赔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奸瀑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掏,使夜间行车更加安全儒。两车双色的外后视镜造型别致东颈描,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绥逆氖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尝澈建,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涣,至于乘用空间如何腻挪,我们将在空间篇为大家详细介绍翔耸禽。两车都采用了5幅式的轮毂造型镣痪频,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力票匣僚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳科汉翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脐恰臼,整体方正的设计略显稳重焚。后尾灯的设计两车可谓各有特色胺崎凸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芹,设计感十足华储妮,而奥迪A4L的尾灯更加修长蕊泞,视觉效果出色盯泊孰。天窗不仅能够增加车内的采光紊魄浇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滩壁碘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峨室,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匡坛汗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欠动。   本文导航虏莆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车风断太,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偏烁,配置也能满足一般家庭的日常需求殊兜乖。对于这个价位的小车来说伶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伞,在这方面墓残放,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腹踞,就算是与它的直系前辈骐达相比幕图背,也不遑多让泉怒及。然而作为一款家用代步小车搐伟垒,它也并非完美品锭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挠困霜,车辆本身并非进行任何实质性的改变会捶,跨界的概念噱头大于实际蓝。 "   技术革新日新月异的今天粟绍囊,车型的改款换代再常见不过肛侗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贰舌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型售。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绰哼,同时在动力方面也增加了1.8L禾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罢赤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吾,但它的实力不可小觑勃臀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陵拴岭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孤讣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翅。既然实力不容忽视陈,价格又有优势痰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机插疗。" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有盎,转载请注明出处删。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毁,全新的品牌全新的车型夹须誊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比残穗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙屑欤克斯纽嘉凡,在2013年盖埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹈必史,堪称是这个区别的标杆级车型福,观致3要想在这个领域取得成功卉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氮,看看是否有优势能吸引消费者关注实。 外观风格各异   先看外观方面冷口踩,观致3展现出大气得体的风格括太,不像速腾那么沉闷单调翟芥,且有着自己的灵动个性;而溉热停克斯则是完全偏向运动化的风格椭劫降,典型的注重操控性能腐块,突出驾驶快感的性能车型梆赌幻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型频,与观致3区别明显稍。两者主要是风格差异本覆雀,外观上分不出优劣限,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屉谈操,观致3丝毫不会逊色于甘魄模克斯车型龄改。 尺寸对比 车型名称 付荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侮,两者也是平分秋色芬,车身大小相仿堵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味随腹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上古,观致3要大于噶闵ぢ剑克斯圣裴呢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喀郝膏,尤其是腿部空间较为宽松凄凶抠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐煨妫克斯在后排空间布局相对紧凑吕宋塘,而后排空间也一直是各代赴笔疲克斯的软肋苔兽离。 价格对比 腹嵘牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上输检咯,竿值悖克斯则要比观致3要更大一些喷弓,在不放到后排座椅的情况下嚏慨,溉幔克斯的载物容积是530L眯诺紊,而观致3只有430L浦盯搓,100L的差距还是能装多不少东西的汲雾。而在需要有更大空间的时候惧颈痪,两者都可以放到后排座椅绍,放置大件的物品撅赫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揪透驶,观致3和复嫔饧纾克斯三厢都是11.99万起步铰了阿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赡。而细细对比价格表可以发现斯叮皑,要选购自动挡的车型钮闪愧,富俜菩。克斯最低仅需13.09万错抚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丁诚橙,观致3则需要14.29万惋泄疵,这个比起复ň挪眨克斯有1.2万元的价差碴考堆,当然在内饰配置上会有其它差异芹侮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捕耙,可能溉〕诿耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蝗翅。 挑选合适的爱车铂,看专业导购袜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摧?   扫一扫趁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒寞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陆栓。风云2疽露、E5拷、A3以及今天评测的这辆E3叮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瀑吕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品私络瑰。从这辆奇瑞E3来看轻甸,外观及内饰都有着很高的原创度韧暖伟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垒镀。这让奇瑞的产品线更加丰富徽抢弊,但也让消费者选择起来有些头疼暑汕淮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶,也从来不缺少“明星”卞,“沉稳绅士”大众速腾灸、“狂派斗士”福特父停克斯等都是热门且销量稳定的车型搽灰勺,不过要问哪款车型最近销量最高尾捆,还要数“逸派高手”日产轩逸目,它已经连续两个月销量突破3万惶钝,坐稳了桥车销量的头把交椅牡抢毫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奋盒惩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盯鬼?下面我们把两款车型拿来做一次比较勺,或许能看出一些端倪济。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万未痞夯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万享另,入门价格上谅,风朗比轩逸高出2.08万元核割,表面上看价格看,轩逸占有优势醋隆袭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皋潦末,这样看来辱,风朗其实只比轩逸贵了2800元捆迸,等国产版风朗出来后领胸,风朗在价格上反而会有优势也说不定叔淀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市法,这款车外观与内饰变化并不算很大骋船好,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熊凉捂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篙挤,下面我们来看一下恕揽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巍违缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格版爸筛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹部。质保方面汹妒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯喷纬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表细态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斤,最大马力已经达到了170马力酷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戮戮阀。变速箱方面桶膘,逸动采用6挡自动变速箱板们,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱婚十窘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹈轻剂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些适。 免责声明久赦副:本文仅代表作者个人观点拎连,与环球网无关啊擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨涝,对本文以及其中全部或者部分内容巧、文字的真实性孰、完整性发、及时性本站不作任何保证或承诺取,请读者仅作参考封,并请自行核实相关内容攀体。" "  近两年忱,自主品牌进步着实很大氦烘啪,无论是从设计方面冈逢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佳,甚至可以与合资车型媲美教,山寨堆盆胚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辈腥。在10万元以下紧凑级车型中福履洪,更是自主品牌的天下接抖,凭借比合资车型更为出色的性价比绘,吸引了不少消费者的关注备呐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痘莆,一经推出便受到了极大的关注泛焦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力界艾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淋惜童,包括动力在内衰,新车共有20项升级玲晴,本次共推出8款车型圭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耿何萄,售价区间为7.49万-11.79万元唤呵膳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表混,近来也是频频出镜汹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨罾灞叮控大玩具车”的名号名极一时绢材。速锐共推出了9款车型膏檀蜗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雇,售价在6.59-9.99万元之间刺。   单一来看哩寂霜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品福粮莽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卤贫,看看那款车要更“精”一步秤。" "  新君威变得更好看了纶缄检,配置也进一步提升惭,新加入了一些科技配置等菜檬,比如智能交互系统并须,BOSE音响等等楼畦。这些都是新君威的改变之处关剃维。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型波,售价24.59万元搪访,作为一款定位中级运动型车的新君威耽静侵,品质感一如既往辽陛,操控性也非常突出窍琶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矢们,以下简称新君威蹭,外观相对于老款进行了必要的改变副慰,毕竟老款车型从上市之后钾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漠唉挺,新款在大灯风奉、进气格栅菇埠澳、雾灯炉、尾灯冲、前后包围都进行了细节的变动那搅。   在新君威上蓬墨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棘北,在操作上没有太大不同五,轮毂方面集獭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罚督箍,轮胎品牌依旧是普利司通苟仕刊。侧面造型基本上没有变化蹲讣庇,侧窗所占面积依旧较小嚏。   车尾的变化还是比较明显的亨,这主要来自于尾灯的改变瑰疼娇。新款尾灯全系标配LED灯截,并进行了熏黑处理肌逻镁。尾灯的轮廓样式更加犀利涟朝兑,个人认为要比老款更好看赏息黔。除此之外北幕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荣痪档,牌照安装槽的形状变成了正梯形绘。   本文导航钩慑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涤卉伯,颠覆传统的外观裤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环参,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捂稠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忿禾韧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郝厢,足以证明其强势的地位鬼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沦恋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惕卯嵌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谅。(温馨提示煌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芒。)   自由光基于全新CUSW平台打造且焦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卿胎肮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伯洽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致策炯疮,圆润的造型是其给我们最深的印象缉尖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铆偏发,显得简洁利落锑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啃,显得净雅别致然。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彻乔,主要表现在其大灯的表现形式上薄拐亩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球失,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可采。两车大灯配置基本相近界,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浪峰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晒山,车道偏离预警系统秆赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丛肺槐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势透,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抖,其尺寸差距就没有那么大购斜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麓县,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唯。奥迪Q5采用两边单出的排气管磁壬尚,在气势上略胜自由光攫项鲜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勘舅逛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姆浦磺,磨损线束保护层泪坞,存在导致电池损毁的隐患潦峡分。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劫花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沮蚕,称9124辆V200受此次召回影响和。长城汽车正在邮件告知客户成冒,并建议联系当地经销商进行检查维修故鳞贰。   据悉瞧讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转反投,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮烧。”更有甚者篱,线束可能会内部融化娃撵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涟敦讼,目前已上报了数起线束故障垫鲸揽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贸管,不能够给电池充电屉变介,车辆也无法启动沪拘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缆淳墙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束囤疤。   克特里尔先生称洗勉匆,检查故障预计用时20分钟寒禽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枢。如果绝缘保护层磨损严重抹府,线束已裸露贤酣膏,则需约两个小时以更换整套发动机线束篱边。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敦骋尘。此前绰辽吗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蟹里便,2010年又因手刹故障而被召回倡怕。   2012年撼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回订溯嘘,长城V系列也在其中炭湾。当时工,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轻捂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穿。然而匿揪痕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片串,更换车辆共计超过1.5万辆谭。  ∑荻弧(实习编译诲柒浦:王萌审稿前檬:刘洋)   免责声明版权作品朵堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载畦,违者将被追究法律责任鲸。" "  随着经济的快速发展獭,购车群体的年龄层次也越来越低羚镐猩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用千、省油舶前,而是追求个性和时尚设计隧祈办。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型排枫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叔。作为跨界SUV氓,它们在造型上将年轻瞎箔瓣、时尚展现的淋漓尽致甜蒂伺,完全符合年轻消费者的审美需要惶睡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耿,来看看到底谁更适合你卷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漆桑,相比2012款变化不是很大废,只是增加了配置和车身颜色仁逼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳖埠伍,售价分别为21.98万和21.47万苫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秘烧光,但风格却不尽相同瘟怯绅。斯巴鲁XV外形显得干练娄抢,车身线条硬朗垦收霸,富有力量腥,越野味很浓当。而标致3008外形偏向都市化设计绷搐,饱满圆润的车身凸显时尚感焦告搔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逆查肉。   车身尺寸方面有所差异翘,不过并不明显熟图诫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佩官,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辽。斯巴鲁XV车身更窄本凤股,同时也稍长一些捕眠蒙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弛,加入蜂窝网状格栅运动感十足乾船。而标致3008采用半圆形中网胃罗斗,镀铬亮条包裹显得很精致航隘斡。两车前脸分别展示它们不同的风格簇氖,同时都包裹塑料黑色下包围钎赦粮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纤墓观,远近光分离灯组设计些剑境,造型普通念,配备有示廊灯派。标致3008同样采用卤素大灯篓惧,不过加入透镜私吕窝,不仅聚光效果好掸杜投,同时美观性也不错势。另外吴戚,还配备LED日间行车灯封腻枪。   在侧面扑邦经,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疏榷,比如非常倾斜的A柱徐糕,同时将后视镜位置后移默勤去,留有三角窗减小了A柱盲区泞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汹惟联,有利于减少磕碰的维修成本垄陶办。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姐,注重舒适和静音性妙翅,双五幅轮毂很有张力蟹唤。相比之下病镭惫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郊,与黑色下包围搭配运动感很强烈敛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欠,同样注重静音和舒适性车。两车的备胎都是非全尺寸设计钙滦。   相比前脸榔,斯巴鲁XV尾部更个性泄劣复,辨识度较高耙匡没。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型说抢菊,镀铬亮条的运用增添了质感叔。 标致3008尾灯加入LED灯组吓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沽俄帅,但是块状尾灯造型很独特莲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洞导似,标致3008同样配备倒车视频影像铜辉方,另外肺挖,还配备前2/后4颗雷达探头防限暇。" "  在过去的一段时间里副桔,改锲苄。克斯砂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置系。时尚动感的外观时瘸梗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琶,成为了年轻人群青睐的车型瓣册眯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偏匣壕,科鲁兹掀背车则是新进的一员尺鬼烽,它所要面临的是一场“无言的战斗”酬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了改视,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出情甲杠,但却带有美式车应有的力量感克拇,总体来说它的设计很适合国人的口味喜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说麻,其三厢设计有些过于保守藏蔽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝宝,为了能够扩展消费群体溅,推出两厢版是其最好的解决办法快。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庙,你几乎完全无法识别它的真身芜莫,因为它与三厢版保持着高度的一致性碱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组围袍,很好的诠释了彰显力量感的诉求钱伙断。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肚将,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拆哗徘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撇梧侗,但实际上它比三厢版短了不到9cm暑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多告,后窗与尾部的衔接并不生硬貌茂录,拐角的折翼恰倒好处殴,为尾部增色了不少趣航。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炽,在样式上显得更加简洁让次,只是与自身前灯组相比搪泻,在棱角的刻画上有了明显的削弱侠际逻。   本文导航毒:" "  提起之诺处独型,很多人都不知道是什么品牌邵诉腊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躺爸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毁悉霓。只是之诺定位于高端合资自主品牌凑磊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顺,那么它的首款电动车1E表现如何侮?以下文章为您揭晓脓蘑颈。   只租不卖起脊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拦,包括车辆租赁矫沤、充电设备勘察安装嘲薄、车辆上牌澎泞、车辆投保醒晨秸、定期保养垦四、故障维修疲、道路救援雇、检查维修备用车等朝,通过这样的商业运营剂酶僧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忌汇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悸鲍建,它的卖力需要大家自己去发掘茧。不过在发掘1E精彩设计前禾,请先忘了宝马X1晚,否则你将永远欣赏不到1E的美无超。其实1E最出彩的设计在头灯篡隆胯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玛少膏。   不仔细分辨的话绒,很难把1E和X1的侧面造型分清浓惰。不过1E拥有自己鲜明的特点次丘捌,车门下很宽的镀铬饰条晨,和没有行李架的车顶讳。   相比车头和侧面拌且涎,尾部就让人感觉有些欠妥了刊阜抄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条路搅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒂醛。   本文导航担酸笨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祭袍特,奇葩的中文译名廖腥娇、“野性”独特的外观以及较高的定价嘉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屁。说起野帝我们不自觉的想起患,同样在以国产车身份进入中国之后旱蔷娘,“改头换面”的法系SUV标志3008识饥淌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匹屁丢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”土。当然髓龚曝,以20万元以下的车型作为主力军腊痘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逻晒铅。那么下面我们就来看看宠,这两款性格迥异的德譬丛还、法新生代SUV之间究竟有什么差异渴边,各自的特点又是什么捎窜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛔霜点,首当其冲是价格方面的不同牟动,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痢铝,不过差距方面不大基本可以忽略丸宛禽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掠燃。动力方面的表现也近乎相同礁,只不过大众7速DSG何,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堆啊祥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一星。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔金屡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粱仍嗣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钨岗氖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弓口,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疏墟躺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邪姥。闲话少说箔继尼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虎剁囱。   这次试驾共有5个科目晶肃谅,分别是1.傲虎—终极绕桩溜凭,2.傲虎—冰雪连环溉盾,3.傲虎—短道拉力测试僧蝗鹿,4.XV—戏雪乐园凤藤发,5.森林人—不规则路面自由行驶暴芭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍拿,MPV表现出相对冷清的一面羡拿,尤其是中高端的商务MPV逗棋,几乎屈指可数焕捞,除了老牌的别克GL8外淳憨,似乎很难让人想起更多车型虚际桶。不过在这个还没有完全饱和的市场里怪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅看扔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮天,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墓尼?这就是本文将要找寻的答案粒漆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仕蹦,售价28.38万元-33.58万元府墟,目前市场上有近2淡恍、3万的优惠幅度肖涩界。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型购,官方指导价31.98万元陪多典。) ●外观解析   从造型上来说厩巨南,艾力绅算是开创了一条新的路子镣,没有过分使用一些夸张圆润的线条形炒,车身轮廓棱角分明喇虎磨,有着很强的视觉冲击力侧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别松,此外遁豁,艾力绅还装有一套大包围茫,颇有几分运动风范衔谴,也有着一定的改装潜力戮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感傲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目福龋,中网与宽大的前大灯连接在一起外,营造出一种大气牌史、动感的MPV形象急虐。   艾力绅A柱采用黑色设计拐勒啸,且A柱的倾斜幅度较大厢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膘络峦,总给人一种方方正正的感觉碧,后视镜尺寸同样不邢洹,与整车的风格很搭柔飘,宽大的后视镜提供不错的后方视野输萍,保证了行车的安全性与舒适性窍点碧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笑,当然京枢规,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骇,侧门就会自动缓缓打开拌传,此外寂咯晶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关核淋。如果对此还不令你满意的话哺绦秆,通过钥匙同样可以曳诰冢控侧门虾管,确实有些高端大气上档次促。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翟起,轴距达到2900mm杉鹃吭,尺寸在同级别对手中并不占优势抚抢搏,与GL8相比蹈管币,仅仅在高度上略强于对手菊秦离,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弧梨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吕喘。整体线条依旧硬朗屋就鞭,尾灯加入了时下流行的LED元素嵌锹,为其增添几分现代气息揽即套。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奉痪乱,人们购车的选择可谓越来越丰富翘柬棘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绅被忌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摩酚烘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衬冠,他们能够碰撞出怎样的火花黄寄,请大家继续往下看刺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砷挠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缅泻,由于这两款车型出自于统一平台打造筹食,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲境,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斡郝狄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遣车磁,你可以说它带有侵略性赶郴,或是富有运动感较,也可以说极具视觉冲击力会怜骗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稍诡函。而K5也应用了与智跑叛肺虚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计檀舒坪,使其拥有了明显的家族特质垄顺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素词洗恃,极力打造出时尚与动感的流体车身碎炼吼,在驶入眼前的一瞬之时舍赔琶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摆聪。前脸的线条设计十分紧绷杭厩锨,大灯组与前包围向中央区域靠拢栋,展现其动感的一面桥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合长峰朵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势燃,抢眼的外型加之迷幻的光线敬尸探,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乌搔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坛袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敢散。   第八代索纳塔不仅外观时尚撤,灯光的运用也颇具科技感哦啤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搽稳唾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步森。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛇籍聘,显然这种的夸张设计检,使我将其列为变异的种类毋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沮,多折线的应用也使尾部更具立体感庞,同时对于运动观感上也有显著的提升乔巫,由于K5搭载的不同动力总成褥判吝,2.0L车型配备的是单排气设计圣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烦。   轮毂也是一个变化的重要部位沪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓉。根据配置不同潮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分许脖扰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挺,该系列轮胎偏重实用性伸腔汀。作为索纳塔的尾部楔礁良,基本没有大的变化腾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姬。   本文导航旁:" "  每到年底痹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翘兼,地点也大多选择在北部寒冷地区伸抬观。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哭卜贾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倡迸。在临近春节前夕跋炽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现干柔纳。   延伸阅读散姑:   之前啼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腾粒空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读册褐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崔关撕。   酷威采用的是电控适时四驱系统掏劝,中央为多片离合器董,由电脑控制来分配扭矩莲帆,车内并没有任何切换按键斑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疤擞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酵旁读,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逢是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糙,如果想要挑战一些极限的路况的话苫辞逻,酷威还是不具备这么大的优势的浅轿,因为不具备限滑措施倍,至少在脱困能力上会有限制性抽瓶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脾习,采用全新发泡橡胶技术绿迹,具有更加粗大的排水通道褥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惶深,冰面行驶性能更加出色沸边,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噶。此外绍曝,中央多重“Z”形花纹筹阀、针孔沟槽设计旁肋鹤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惹,最大功率206kW/6350rpm譬,最大扭矩342牛·米/4350rpm杜朝,在目前的大切诺基百慨赌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乓,但是会有不同的调教轰糯蛙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屡袄,我一直在想枢体艘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潮短瑞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV途,我觉得这个可以有壳,至少不会和其他车型有太大的冲突咸别。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翻酱,路面上的车辙也是压实的积雪花呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度党丸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苫犀泄,只要不是过激的驾驶行为天,基本不会出现危险状况淖杭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痹邦返,建议最好将挡位切换至手动模式且寇死,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辰,这要比才刹车安全的多兰钞舅,这中方法同样适用于其他手自一体车型局骗。   本文导航胆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐瓢凳、充满艺术色彩稠葡,或者是有着一些与众不同的操作模式荆嘉吴。而这辆2008则告诉我们脐,一旦法国人在拥有自身优势的同时容舶介,再把务实两个字加进去陆胎,那么可能会让其它对手感到紧张畏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置水臼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茫: 由于本次活动仅为简单的静态体验赊,场地和车况都受到一定客观因素限制鸥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斡,至于其他更多相关信息担,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喘姑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盒尾,作为首款引入国内的小型SUV靡剖溉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上密岔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酞呈鼎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脚沟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浆乃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓟号,对消费者很有吸引力莎划从。作为一款紧凑级市场的生力军车型庇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奋烧竭。   观致3共有6款车型洁粕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澈相便,售价为11.99万-16.79万元区间潞。因此滔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扣奔脚。对于中国的汽车消费者来讲玩吮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慨。要知道自2006年上市至今脚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗣。那么崔,作为一名后生的观致3鸿钉函,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纲烙蠕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踌筏嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矮荷分:16.78万元)来进行比对该。由于两车的售价只相差0.01万元轨硷,这也令比对的本身相对公平一些矢熟鬼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扩衔,我们测试过高尔夫7顶配车型钞问,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莱偷,跨级的配置也令对手望尘莫及屎。但这一切另韶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重税锰奇、最需要的因素空虐。对于高尔夫这样的家用车户袍,在使用的维度上做到出色布,才是它的本职别哄嫂。今天书细,高尔夫7又来了骄,这次是全系中价格最低的1.6手动型密。动力称不上凶猛巫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富开,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骨差?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慰,必定有些硬实力鳖霖并。空间满足舒适乘坐抱廷摊、常用配置齐全裴痛扒,动力也能保证提速顺畅袒。但对于这一类的畅销车卞湃士,最重要的是它必须耐用盆,不能隔三差五地就往修理厂跑蜂拆瑞,也不能冷不丁地出个大毛病导隶兰。这么来看虱惧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撑割,故障频出冒胜虾,这点很难让人满意酱。毕竟盗染雄,大众车能在国内打下当年的民众口碑猫,靠的是皮实耐用的品质堵。在我眼里汀晦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缄硅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晒嫁,高尔夫7车身长度增加56mm冯镶籍,宽度增加13mm狙划,高度减少28mm邪档腺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚷,也更显扁了山。   如今维,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达健痊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杀。这个配置的增加夸拜,为日常使用提供的便利性还是很大的鬼系坷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逛赂,要知道阜啵克斯撩吾扩、英朗等竞争车型都是16寸起步了拿儡疲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馅建惩,这套胎居功至伟嘉静舷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奔,如果您拥有过高尔夫4挞划疚、宝来或者帕萨特B5的话翻琶,您一定会理解我的意思巍刃。没有复杂的配置第秒偿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焙,瞬间就能上手卷十。这一切都似曾相识窘。   在1.6手动版的高尔夫7上樊譬,您看不到任何高端的娱乐功能灭女,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痪牟棉,但我认为这并不影响操作便利性庭辨佳,最低配车没有大屏幕很正常簇统。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磷,车辆静止起步平顺性不佳瓶炒手,油门给少了刹车不松开肝,油门给多了又会猛窜嚼被善,让人抓狂检衅窝。但今天这台1.6手动车型仍肚曙,上述症状全部消失虾陇录。起步轻给油即可撮扩,电脑自动调整喷油量菜钳,使其转速稍稍上升薯风,令发动机不容易熄火卿骂,等红灯莆、坡起都很方便涪苍臂,使用起来当真比顶配的舒心多了梨茸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛坤,让人捉摸不透面。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啤纽蚀,用料优秀被认作理所应当盼恃。在数年的成本控制下茹涩嵌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质履。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范护酗嘎。对于大众汽车而言忱画技,这样的结果也堪称可笑了较吐催。   没有真皮座椅腔凉纶,您会失望吗输谓锰?我和同事们都不会孝钒饲。我认为从适用角度上筏,织物座椅与高尔夫更搭琅魔镀。这套座椅的缺点稗俺,在于椅背调节起来很费劲苏,而且要是有个腰部支撑就更好了蠢。纵观高尔夫1.6手动的配置锈墨兴,我认为作为最低配车型锭,功能简陋一些并无大碍梯,该有的它也没少散,并且绝大多数的都还好用崔狸,如果您是为了舒心实用款捂,我觉得它能满足了帽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舵愤徽,对于购车需求的国人来说竣,一款看上去体面锚颂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感话谩,只是碍于可选择的范围有限粟骂,但凡有一款出类拔萃的新车型扯,必定会迎来极大地关注洛骏。对于25万中型车这个级别落海,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫锵丁,而福特全新蒙迪欧的到来抡险吹,分走了不少的关注度角,选迈腾还是选新蒙迪欧宛琶吴,对比一下就会发现姬卷,挑战者颇具实力磷渐肛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尽忿泄,售价24.28万元褥,和迈腾 2.0TSI 豪华型泉谜诉,售价24.78万元肃峨,均是各自车系中的主力车型疥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碌懂,兼具个性运动和居家商务需求协才。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饭藐,极富攻击性先,对年轻消费者有着很强的吸引力帆钩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桑奸些,入门的1.5T也有不俗表现谈盯。   现款迈腾严格意义上上讲还吾揣,只能算是半代升级幻麻料,是在老款的基础上升级而来厦爆。迈腾整体延续上一代车型的设计啤抡牡,符合国人的审美蹈,经过加长的车身讽浩,带来大空间的同时孟困,提升了行驶稳定性及舒适性恍饺旗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓉蔽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米据湘炕,轴距达到了2850毫米骚翻渡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慨,整体比新蒙迪欧小一些挤巫,即便是经过加长侥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饺恨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桑粒晾、加热财呐沛、折叠滤千肋、记忆 电动调节舞北、加热刹勃挂、折叠阀鼻茫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎适鸥冉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钠醚厘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缉嘉趁,不仅科技感十足朵,还具备随动转向嗣慌、自动开启等功能窝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些齿式。天窗腊陋假、全功能配置的后视镜等盼匿屠,两者处于同一水平擎寂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哼,对称的T型中控台中规中矩揪钢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矫孩纬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畴锌胯,主界面被平均分为四个区域葱,分别显示电话啤、导航房扭椭、娱乐和空调四项基本信息人理闷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丧娠培、6碟CD等配置痹泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吞始浇,迈腾更像是上个时代的产物皑讲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绩千,相比迈腾的2812毫米赦毒料,略占优势贯檀肮,但二者在乘坐空间方面咀,都已经足够日常使用让。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帆骂,满足于舒适和运动的双重需求驴跺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泰蕊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罐、方向盘换挡乾,以及原厂导航等配置逗趟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置让。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统解啤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹿啥,最大功率178千瓦限效,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楷乱冕,平顺性和换挡速度足够出色彭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埔剃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦想,最大扭矩280牛米酶眉粗,匹配6速双离合变速器能。当年迈腾这也算是黄金动力组合慷干,但与新蒙迪欧相比啥,参数差距明显籍刀试。   保养方面菊教沸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里败,建议日常保养周期为5000公里左右浆县,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赌题,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挝此掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珐桑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宏娘喀,之后保养周期为1万公里赫碴。小保养的费用在600元左右呐,需要更换机油机滤搽,大保养的费用在1100元左右蕉弦妊,需要更换机油三滤揩赶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抱蝗翱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霉氖瑰,相比迈腾舍檀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外独结屎,还增加了头部气帘和膝部气囊豁登。并线辅助功能也是迈腾所没有的码显官。   点评汞:不可否认讹,大众品牌进入中国市场多年涪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歧蚀躲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淋秸,无论配置水平还是动力系统棘袍,都已经没有什么优势了蔷,抛开迈腾一万多的优惠哄陛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗栉揖冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明那奖:本文仅代表作者个人观点淌胸,与环球网无关戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭埠,对本文以及其中全部或者部分内容评、文字的真实性翅、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺莎,请读者仅作参考窗镰,并请自行核实相关内容矮圃。" "   “北国风光劫箍,千里冰封激搬澜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酣请厂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯付。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莽仇,对途乐而言这不仅是一种新的考验廊式炔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厘。 外观赫避:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沟,想必对于多数人来说虽雷奈,它的名气比兰德酷路泽小很多鸽吧览,但并不意味着就要比竞争对手要差觅痘。外观方面途乐外形实在太大了必碎,有点圆头圆脑的感觉恃,比兰德酷路泽温柔了很多刮氨挪,缺少了一些很“MAN”的元素炼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兴并。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坊输,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淳海阑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锋缅缆。中控台看上去很有档次顺伸赏,各类功能按键排布也十分清晰愁杯、合理洗搂粮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兢擎好,完全遵循了游艇的设计风格暇碴,宽敞步讳梅、舒适澎激、豪华朽棠椭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缅汕俏。   小结剐葱纳: 从外观内饰的整体表现来看臣,可以说途乐是一款成功的车型草棘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠誊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谰,这也是我们大老远来到这里的最终目的们炔认。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车江,人们首先想到的通常都会是奔驰心卡熟、宝马逛安、奥迪回,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汰。但是说到文化的话单脸,就不得不谈到今天的一位主角成犁锌,捷豹XJL发垢。相对于奔驰这样的全能贵族来说青,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悔恭噬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仓怂位。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倾衬衡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钎。   作为进口高端豪华轿车缆竟,相信奔驰S级大家都比较熟讳,而捷豹XJL依旧比较陌生豆赫,捷豹作为英国豪华汽车品牌蟹花疯,也有着将近百年的品牌历史侥,虽然品牌认知度不高氢顷距,但这头豹子可不能轻视肮库。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型目熬,价格都在120万左右连,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怂弹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粪挠逼,其实捷豹和奔驰早就杠上了绥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了词戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡僵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怖骆芳,你一定记得去年上映的《007市:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吵股认,没错就是捷豹XJ屑萍峡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颁,里里外外展示着它的优雅与稳角泵纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力期壕狡。   无独有偶附伴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呸纱吻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行极锋,虽然不是目前新款的S级唇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栖。   言归正传权,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气复,不过两者的风格却截然不同喊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斡词,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怠停。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晦,在当前时代也更加与众不同垦接惦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秽谩凡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桨土雄,的确奔驰S级是同级别标杆检,外观轮廓延续了上一代般成,细节之处更加富有科技感穆毙救,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气希铂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脚牢表,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笛,比XJL更加强势惠敝菏,这就像两个高人味,一个低调一个高调而已坎。   大灯的造型也风格迥异裂算婚,XJL的设计更简洁脐诗,内部采用传统圆形元素兑,使得其眼神也更加专注庞。而奔驰的大灯设计更加时尚柏,内部流畅的菱形也较新颖沽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆,光前大灯就使用了五十多颗LED提姥姆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亨慷恕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灸瞥舅,更加沉稳七犀售。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通存迸,但硕大的车身同样沉稳嘎萍,硬朗的线条也更加动感枷绿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞍庇曹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聪眷篓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抒吝,这也使得XJL的车尾更稳重措贾,而S级更挑逗人认。   尾灯的设计弓,捷豹XJL采用纵向设计模,并以车身腰线融为一体酬陌痪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过据,整体轮毂简洁不繁琐玻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扦,内部灯组造型是一大亮点履痰,点亮时相当好看摔搪携。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翰萎歇,并没有过多的修饰妊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拒睛劝,就如同一件高档西装呸擒井,某颗精雕细作的纽扣就足以咸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岗段,相比奔驰大气的轮毂箩掏,捷豹XJL的条幅更纤细疙鼓,并且在条幅样式上也更加精美和运动锌。尺寸方面XJL为19寸孔,比奔驰S级的18寸也大一圈炬隙如,轮胎方面同样为245宽度嚎改裳,不过与奔驰前后同宽不一样弗垒碎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埔纲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皆,并且作为一个自主品牌背邯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坡涸,旗下的GS5拢懒、GA3冕眠、GA5几乎可以与合资车相抗衡皇竟始,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上空,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象车函冬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妮脖督,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣帧,由于试驾人员较多芭饶吮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赤忱噶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寞萄洽。   现场测试场地为两个圈形场地创菇,两个场地项目都是一样的殊孺,可同时进行两组试驾盖澜滦,场地提供了直线加速京防、紧急制动锌来、蛇形绕桩劲灰、麋鹿测试四个项目帽辱,可以说涵盖了大部分的性能体验判捍。当天试驾温度为零下十八摄氏度充厢绒,这样寒冷的天气庆恭守,面对半冰半雪的湖面呵嫉护,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翻晚拔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帅壳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甘睡,TCS系统介入贪,防止打滑的发生天。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脆,最大功率取奈彩:90kW(122马力)/6300rpm虹,最大扭矩犊括倡:153Nm/4500rpm搏陌。而这次试驾的车型中没有手动挡适守,均为4挡自动车型秃,动力表现可以轻松满足日常使用需求溜石。   起步于加速初段油门如果踩的过重涪,TCS牵引力控制系统会即时接入乐,并且自主减小喷油量笔牌聚,从而避免轮胎打滑橡钉洁,这一点上GA3与GS5表现都不错伐。加速至60公里每小时后怖温,紧急制动湃拷甲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音儒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了囤烽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椿摆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豌补亨,未出现侧滑铜。   本文导航荣衅挤:" "  提起中级车温,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择许。但要是预算有限妥复,面对这两款车型还真有些底气不足壕宠窃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韧。好在现在中级车市场一片血雨腥风潞,改款K5已经于近期正式上市藩,延续了韩系性价比超高的特点途。这次揣氛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撤虐承,让您的购车选择更加丰富时。   没错噬,此次选择的几款车都在18万元区间内宽缎。而且颇为“巧合”的是躲禽盒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合放,也堪称中级车的黄金动力之一矗狙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隶江。既然如此艘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寂廓貉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祭阜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箩墩猛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飘,动力参数有小幅度的提升僚壬,燃油经济性也有一定的提升妹慷帝,但依旧没有给人留下深刻的印象犁不苹,尤其是我这个09款嘉年华的车主淀挫。如今泡,在配置依旧丰富的前提下尚,它换装上排量更小氯盗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捂渭桥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乌磷,这一次似乎有点看头了扇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旅盾纹,它的来头可不少挤拒污。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酮袍,可谓是福特的明星产品伴危。我得承认这些奖项来之不易畏炭,但我更关心的是粉,它依靠什么亮点来获奖第储,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熟克,震动及噪音抑制能力如何幂么筹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现林伯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忿廉斤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衫吼韦、涡轮增压以及进排气可变正时技术患随。在这些技术的支持下病疗吕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湾。反应到账面参数上闻矩,它的最大输出功率是125马力份据,最大扭矩达到170牛·米岁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喊崇。   另外橇,福特也针对其三缸的结构特点侣胆,对发动机的震动拷、噪音等方面做了很多优化和改进稗,比如喷油器及油泵柔性安装囤慰、皮带润滑抱儒糙、缸盖上方吸音泡沫等等驼卢。为此辑说,我先后做了两种情况下的简单体验胎程:1悉酷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欣、在静止的状态下郡搪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上构蓉。经过细心的体会和观察后凹搏宦,我认为结果让人满意色,发动机的震动轻微仁酚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伯教,但也不大碍事痊墒。事实上隋才,即使我细心观察擅迸滩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别统翘。   看来之前的担心有点多余勺尾搅,还是直接上路试驾更加实际甸。它的电子油门响应依旧很灵敏胯碧,轻轻触碰油门踏板恕,发动机的转速表指针就会活跃起来砂。幸好油门的调校比较线性澳卧抛,分寸拿捏得体玻戒徊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烙。同时释沁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躲递定,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉险丹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别十荚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绷。即使在低转速区间栖蚀瑟,发动机的动力输出也很活跃芬室色,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坍惩墓。同样受益的还有动力输出的持续性狼秤欠,在试驾路段里面有不少的环城快速路韭绕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雌矾习,而且整个提速过程顺畅自然恫。只可惜受道路限速的制约秃崎,未能继续把速度往上提吠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备形坡剔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孝抢相,升挡动作迅速袱持,在D挡模式下正常驾驶艇,1700rpm左右就会立刻升挡翻廊我,让整个加速过程更加顺畅自然挫。然而鲤示垃,在遇到拥堵路况的时候涂团,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叮骸懦,幸好并不是特别明显橡惺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涪娟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圈镁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好面遍,除非你把油门踏板踩得足够深炯撇,否则它不会轻易降挡儡金。   变速箱切换到S挡后陷,油门响应速度稍有提高疤觅,而换挡转速则提升到3500rpm锰,动力输出表现得更加亢奋阑。味道对了攘凌,这才是S挡该有的特质郎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庇辫。当然熬如,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渤辨惺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矢,至今我仍然未能适应仁。   其余部分与老款车型基本相同绍殿,方向盘的转向精确康、迅速擦,甚至有点“贼”聘档系,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龄巨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寞失抠,对车身的支撑力度足够擎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显就,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棉钙房,同时也确保了车身的灵活性吐嚷。但面对减速带这些大颠簸时锤屠熔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怕柬。   在动力水平得到提升介、操控感被保留下来的情况下裁瞳啊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啸附刮,开起来更加得心应手晾,也更加有活力超。这点值得欣喜瞪肆,也是嘉年华的进步鲁馈。当然惹假咸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疥惋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兰姜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茶麓擦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韭蜗,不过众所周知辑莽悉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泛,而是换装了大众全新的MQB平台但链。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捂歌垫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茫妥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宦辆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哇鄙。   首先我们先来说说平台斡玲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂,PQ35血统也就不在那么纯正抚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锣稿。   平台究竟是什么阶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车期,它们会采用共同的零部件环,采取相似的地盘拒粳、车身结构嚷讲、形式结构以及相近的生产工艺寥揪、轴距等吹,以此形成车辆生产的一套完整系统嘛墙,平台生产的战略是当前产品在开发中拳献铝,最流行啸纺、最科学肮难、最节省人力匪、效率最高的一种开发战略登书。因为对汽车厂商而言蹄笨宛,可以在有效控制研发资源富酒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兰驾弯,并看看它们之间存在什么差异堵。   PQ35中的""P""代表平台苟,""Q""代表发动机横置顽辩,""3""代表A级车轿碗惠,""5""是指第五代盟孔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轻开,采取相似的底盘认搐亩、车身结构海鄙、行驶结构怜居、相似的生产工艺以及轴距等叼。由于研发时采取了已存在的""模板""淌姆俺,不仅使车辆研发缩短了周期坡长势,而且共用的零件大大减少了生产成本污风陵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吩曙。采用PQ35平台的在售车型有途安狈橇咖、开迪秦蝗、SCIROCCO脊、奥迪TT毖五粕、A3社水罚、斯柯达明锐等车型艘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岭伎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缎了、大长度激光无缝焊接韶车、双面镀锌高强度钢板莽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桃厢顽,但如前所述纠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毒碾攻。   MQB哪偾┢遥块化平台是大众最新的一个生产平台炮谴祥,也是此次第七代高尔夫使用的平台攘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制处悍律,并且可以共享比例达60%的零件溶火穿,包括同样规格的发动机虹哭、变速器等参末。MQB平台的推出溶,将会取代过去的PQ25扇琶囤、PQ35和PQ46等平台充炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姜痢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亥,不管是传统动力雌、电动和可再生能源动力创竭艰,或者汽油机慈、柴油机骇侍放、混合动力系统牧、纯电动系统多联疙、天然气发动机燃匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装却。另外寂酒任,MQB平台还可以对轴距较票、轮距碴仇害、前悬和后悬等部位进行调节啼单。另外此平台可以生产从A0级抹克、A级到B级三个级别的车型蓟稀褪。这是PQ35平台所不具备的懂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讽几,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泻厘贯。相比几个欧系对手寸,宝马的动作显然慢了半拍户,继5系旅行版之后躺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饶谓宫。当然有时候来得早不如来得巧较半高,只要给足了诚意扦奋,迟到了也未必没糖吃陋。   对于3系旅行就是如此扭刮,在它到来之前试铣粮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扯莲凄,作为后来者部饺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旗籍,就更需要拿出浑身解数了类芳票。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朵坤乖,下面就来看看它究竟有何能耐薄。   还是从外形开始说起捶匪魏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淮仿,其底盘代号为F31手屉,依旧是标准版轴距侈浮:2810mm踞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喉骚薪,这仍是个相当精干的长度淋,车身“三围”基本和三厢版一致鲤步,只是由于行李架的关系领,车身高度小幅增加了21mm瓦贾墒。   我们测试的这款328i旅行版邓毕,还搭配了M运动设计套装试节,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虐隙哦,闷骚的感觉立马出来了额,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沙恢堡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择互牧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阂,这和旅行车设计的初衷相悖横潭聪。选择18""则刚好合适矩红,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)需,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚕,用一句流行语来说就是朵普:低调奢华有内涵掀缅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贬,从这方面看暗,3系旅行并无太多亮点缉灿浦,车尾的造型显得有点过于刻板老闺蠕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已监抢。相对来说并没有对手做得那么出色叼委绣,V60和C级旅行在设计上的看点更多谦粕慑。另外槽逞梢,虽然采用了M套件味,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梨线,看起来实在是低调过头了猫襄。   外观总结徽骏:如果你是3系的铁杆粉丝程憋恳,但又不愿自己的爱车烂大街股抖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腾啦,低调中透着股狠劲儿榷腾汤,闷骚人士的最爱斡盆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皋沧惊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庞姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丁。但俗话说圈饭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道香卸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比噶澎弊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何具?   车型的选择方面缸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则系稍通,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈臼惟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑徊肮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘘沟曙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比相碘磐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰的,再辅之以保险杠的少量镀铬偷邻甩,前脸看起来一如既往的简约和低调藤。车头多条轻微隆起的线条竿榔,包括引擎盖上也是凹凸有致茬菠,则让低调的前脸显得浑厚有力魄氖邻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臣笑揩,外沿继续使用镀铬装饰申。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻电官蔚,也更容易让人接受适鼓尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兑侍,一个氙气近光灯惺,一个卤素远光灯盗,外加环绕半圈的LED日间行车灯喝,没有任何花哨的设计碱潮,注重实用桃卸龋。而作为玩灯行家的奥迪极习巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翰吃,配合上单颗远近氙气一体前大灯腊确情,杀气十足储缕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蘑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芍,看上去随时有往前冲的冲动淘咳,非常动感和迷人长班。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拧,看上去从容而又优雅橇倡,有点儿荣辱不惊的味道免。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后橙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毛烫匈,毕竟走的不算是一路的风格了第。不过添拦徽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了立,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感型。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扳笔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哀傅宏,变成了矩形倒角式的设计眉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L互爽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计珊孰姥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行商。   尾灯方面洛护菇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扁筏唾,而且LED元素的缺失也实属不应该冠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘎菇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朝卷欠,低调依然是奥迪的责任瓦抠绊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呢毕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夯汝霉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岸肉,一个拥有超过半个世纪历史嫩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墙,“男人”骏婪、“硬派”汀捕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邪是拌。一个如此坚持传统的品牌叼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敦,这对于很多人来说是难以理解的事实侥鞠。坦白讲痉,一向不以貌取人的我管胶铆,霎时间也很难理解Mark T. Allen才孪铂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霖努虫。无可否认扣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暇,也必然成为人们茶余饭后的谈资败隙,但是就只有外貌是这样吗先膛?难道它没有Jeep的传承玛胚爽?这是我最为关注的问题康疯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沁圣嵌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苟吗。由此可见倡毒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惶湾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端疚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芭幢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哪砷跋,首先必需要有一副好的底子体,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒睡挨。根据越野性能的高低匈辨,依次有Active Drive I德溯、Active Drive II和Active Drive Lock三种壁河唉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版储墨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潞慰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荚箍,并且还具备后桥差速器锁止功能惹湿,实现左右车轮50:50扭矩分配损毛慷,攀爬能力自然是三者之中最强的俺。   除此以外呈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统噬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卧、28°的接近角旦、32°的离去角澎、纵向通过角23.3°警拒唱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置建煎尽,要罗列出来的话其实还有很多确,但越野并非纸上谈兵尖,要真正体验到它的实力董,还是得把它拉到荒郊野岭覆捍。   挂上低速四驱挡拌翠、开启后桥锁止以及岩石模式涕,稳住油门就往上爬涉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驰谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熄勺帽。继续往上攀爬舌,一切都比较顺利桨蚕额,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盾全,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力年踩。在遇到交叉轴情况时朽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妊,配备了后桥差速器锁止功能的它耽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苯,就已经顺利通过挫焕。   这一次越野试驾谋仆摩,它的表现我完全没有惊喜录位,因为一切都在意料之中错靛笨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务商,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睹盛柒。毫无疑问叉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位两恋痹,也同级别的最强瘟盛蚊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靠喘镐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来投当鲁。坦白讲码,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闲肥。" "  在国内的SUV市惩獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曝谷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期闷蓄,正因如此铺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问借,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破露墩。   说到大空间扯杜辆、七座设计川惠穆、配置丰富的SUV芜汞霜,北京现代全新胜达是其中的表表者弟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堤钵,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹歇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签,设计上中规中矩狡,采用了哈弗新的家族式设计元素词涩,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦,代表性的设计元素有楞:大尺寸U型前格栅举噬,粗壮的镀铬横条格栅朗并,时下流行的“X”型前脸凳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搅档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浦困钠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吩磋愧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痊,再辅以造型锋利的大灯灯组妨,极富视觉冲击力目乐踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话具睫连,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔害。" "   源自逸动平台的CS35全耽飞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杯挟。凭借欧洲化的时尚外形设计碘娶,相对精致的内饰做工卷揩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注死剂荷。此外圃蠕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辉袖贡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绒日,进一步提升了科技感和实用性恐沃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哪捷茬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帝,还有定位相同的长安福特翼搏念,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熔,涵盖了自主及合资品牌产品痕报胆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吕,作为一款新生代豪华运动型轿车溪闪荒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系测,也成为点燃这场战争的导火线丝巷。而上市之后唱适府,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衡队好,可谓是一场针尖对麦芒的对决催丢。那么除了运动性能以外类曹,这两款车型的综合实力如何呢梳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黑鲍唯。   虽然说是ATS是一款进口车型客瞥簇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痰,整体售价和宝马3系保持高度重叠贯。从定位和售价来分析隋袖量,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痪筹,两车售价分别为43.80万和43.60万烩结欢,价格差距非常泄⑿嵬臁,有一定的对比价值巴朔毯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徽雹,但两车所展现的运动风格完全不一样悍廉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茸,车身线条锋利草哆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性败,同时也彰显了力量感线。而宝马3系显得内敛一些募卸户,经典的""双肾""前脸造型聊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烙埃典。   作为凯迪拉克家族最小的车型喂晶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邻驰崩,除了长度略有优势外罚郝踢,其它尺寸都不及宝马3系暗,在空间上可能会有一些影响陌盒。不过没有关系喜染,作为一款运动型轿车哼孤,小一点也许会更加灵活咐攫兰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缉评坝,经典的造型更容易接受怒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涕绥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僵。   相比之下疥筛诚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足架浩。   两车头灯布局不同虱释女,宝马是横向设计青,开眼角大灯我们已经非常熟悉散恋。而ATS为纵向布局轿,造型更加犀利殊现吕,同时采用的是远近光一体设计陇非瘦。配置上都采用氙气大灯短劫袄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涝抹幂,但是可惜没有前雾灯汝屠。   从车身侧面来看歉愁,我更喜欢宝马3系具青,腰线更加锐利地,营造出了运动型轿车的动感效果匈弯。而ATS侧面饱满厚实硅膏巨,典型的美系车风格县。   两车统一采用的是双曲率后视镜闺懦,并且带有电动折叠和加热功能酶,同时集成了LED转向灯京那发,显然宝马3系狭长的设计要更美观篇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杠,警示效果有所提升排。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皇铝讣,双边双排气管设计也展示了其运动气质融颈蓄。相比之下涟,宝马3系的尾部显得比较平淡翅麻检,家用车的造型在气势上要弱于ATS棺茨。   轮胎方面熊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裁答,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屎,都是偏重运动性能的选择单乃。" "  提起东风日产天籁闪悄剃,人们往往都喜欢用舒适氖衡、性价比高渤窜、省油这些标签来为其定义穆渤诚。的确瞳,作为日产在华销售的顶级轿车犯稍灰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烯废,在中级车市场中处于上游位置茶厩。不过这款车型的加长行为禾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裁,天籁公爵粮,虽然是天籁的加长版本巢艇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丛巍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灿,挑战更高级对手蛋差,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽。   25.18-29.98万元的价格区间砂春,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势护吗。相比同级别对手雅阁太挛昂、凯美瑞身艇捶、迈腾等热门中级车普,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚊貌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纯围肛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荣梅嘿,在提供更多给消费者的同时湿,却并没有在价格上表现的有多高调返渡孰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异称,但是通过对细节的仔细端详码蚂,你还是可以发现不少变化之处存荤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轨汝扮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筷苛颧。   5003mm的长度与2900mm的轴距柿百,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怀泌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敲端辞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm年。而与豪华品牌中级车相比较棘墓吾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夸秃,整体协调感还处于平易近人的水平妨斑灿。   本文导航亥娶隶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来据层逛,数以万计的人们加入了摇号大军幌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点革慕辨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞘誓劝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敞扔,一步到位的想法也被大家普遍赞同翰挫肛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妨辛,强劲的动力贬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铣飘什,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盼,它们的价格和配置都比较接近淳惠,下面我们一起去了解一下琳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)修:15.98-25.18   推荐理由齐蕉龋:大气时尚的外观冕、配备豪华全景天窗荡、全新T动力以及较高的性价比辈购顽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计税鸿飘,采用了起亚家族虎啸式的前脸另巍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择书,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大麓硕,能够满足不同购车消费者的需求络图艘,值得称赞的是骨堕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幻扮驼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感递眯,在同级别车型中也具有很高的性价比虑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啸俺,自从彼得希瑞尔来到起亚后爱炬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枫崩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸵,大大提高了起亚车的辨识度弧。熏黑的前格栅看上去更加动感唾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烫斡祭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲸疙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芒,并且兼顾了空气动力学窗罕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足容扦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磷,LED光源看起来更具科技感厕肠揩。   新K5的内饰进行了小改动滑抵息,用了和工艺均有所提升令,三幅式的方向盘也进行了重新设计白,看起来更有质感坷城活,使用起来也更加方便勘缔储,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拍泄郎,也提升了整车的档次感醋凶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔷归老。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掣,A柱倾角也随之更大椿酮,对于一名1.82m的男士来说峨藩,头部空间的局促性很明显搭骇阀,通过降低座椅高度后奋,驾驶视野也受到了一定限制岗瞳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磊,同一名人员在未调整前排座椅后上,直接移动至后排乘坐汕煌恃,腿部空间十分充裕违队梨,而头部空间也在可接受的范围之内亨伸。总体而言叉,如果想舒适且安全的驾驶K5挞,并不适合个头较高的人士貉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞设风。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机临,最大功率180kw逼,最大扭矩350牛米漠苇撮,搭配6速手自一体变速箱浦飘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型词茸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讲歌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焕遁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟日酥。如果你听到4系觉得陌生蹭凌葛,那么当你见到它一定觉得很熟悉逆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掠旧,无论外形还是内饰都与3系很相像凛疤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慷蜗,因为在它身上不仅有3系的影子砍,同样也有着自己独特的光芒吞瓮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe九俊,59.6-73万元的定价也高于3系撩憨。不过其实也可以理解烘膛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版飞掂剐,而是想要一辆便宜些的“6系”瞳磺抹。   宝马4系提供运动盖竞、豪华聊苦、风尚三款套装航红败,价格方面没有区别领节阔。车头部分确实与3系非常相近筏丹爱,只有前包围能够明显与3系区分出来相齐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹃瓷樊。整体来看偶极,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脖控炯,仅在细节上加入独有元素坪敲。 【左湿射嗽:豪华设计套装(选配)/右伞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豁坝阶,但来到侧面相信很快就会被它吸引欧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驶,这样的立体感是3系无法给你的磁。车身尺寸方面红喷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短关贿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哩氨,轴距两车同为2810mm澄。相比竞争对手波箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鬼。   由于定位与平台的原因攀圈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骋,也达到了对自我的超越吕掂洁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞎。尾部张弛有力的线条巢常,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萝莎。   本文导航捐墟垮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拷,2013年又有很多车型和大家见面了盘饰安,它们各自出身不同性格迥异体秃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篓驹,其中原因多种多样酗卸词,下面就对它们的表现做一个简要点评忍方便,并送上编辑们的新年寄语料莱。 东风标致3008   上市时间崩:1月9日   售价须痴陕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯壬凇,法国人终于坐不住了勃,要将标致3008进行国产茸,最初还担心它法系前卫催醋喝、超前的设计能否被中国市场接受娥坛猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情投慕涝。   不过似乎这一切的担心都是多余的劝菏惜,东风标致很清楚大家的喜好嘉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顷伤握、尾灯等部分进行了调整刨赁嫡,类似机舱造型的内饰得到了保留廊蜗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桂剐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素石泰等,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刀讳温。   动力的调校同样符合中国国情恐,由于中国道路情况比较复杂拨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壕撅乌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幻伶半。尽管变速器的表现有些差强人意矗亢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枚。 为了进一步满足市场需求的串汤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型憨,丰富中低端产品线蛔。   新年寄语凯尖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的标案,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垃醋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沥怕。" "  汽车除了是交通工具之外遍缺督,在中国它还需要扮演更多角色骆斯旱。比如虽挽,它会成为一些人身份的象征潮嘘吝。也正因如此陪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巾庆替。在车型跟随换代而越变越大的时候麓脓,它们还不满足嚏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型段矾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型难私,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耐。   从长轴距车型诞生起垦,围绕它们的话题就从来没有间断过握试。长轴距车型的空间更大是显而易见的斜澜茶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檬奋幻?是为了操控放弃空间灌坚瓮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挝翔。现在茨频,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惕闻蠕,并且差距幅度有多大奈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廓城。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灭萍簇。从设计上来看挨,它基本保持了海外版本的特征处捍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡继。整体风格比上代车型更运动屑善,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准案。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型错蛇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别段归惶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间客第,同时麻水度,在配置方面也向更高级别车型看齐陛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大未,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夯馈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后部健,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夸闹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蕊,那么实际情况果真如此吗豆鹿?   首先闻疮即,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啸尉。将天籁停在起始位置后搔刮筹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抹。之后杰吭搁,向左打满方向里,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巍第心,然后再次用桩筒标记后轮位置掇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垢俄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淡胎。   实测印证了我们之前的推论毕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大李兽鸡,但差距不算特别明显攘塘翰。两者的方向盘直径和回转圈速一致姜温迷。实际驾驶时强拧,除非路面宽度限制特别明显亲,二者没有本质上的差别京。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骸酪突,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悲轮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响南佬。当然朝汹伞,陆军1号的尺寸太过庞大啥厦,算是加长得比较极致赖抽扇。那么垃窗化,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗教?   同一水平面上残茸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙槽歪盘,二者的成绩均为150毫米蕉末。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摧杏鹊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中革。   我们的测试方式是将车头正对坡道了船氦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止儡啦喉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豪轻骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壁嗅溶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浪雷维,但结果令人意外溶具慧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棺仓哄。抛去胎压等因素的影响玩古,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平目灭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踌?如果排除自主品牌的话挡掂,这多少听起来有些不切实际吧平稼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袖奉。不过这个看似不可能完成的任务算,正因为有着咱们自己的汽车企业勃貉派,才使其成为了现实蜕解。10万元给我汇磁澳,我会选择什么车呢吻黎?今天就为大家介绍两款不错的产品扒,众泰T600和比亚迪S6突,它们之间孰强孰弱纶,看完文章之后您便会知晓烙勿糜。   4天以前斤碧撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喂缄,顶配不到10万元的售价逃吓,加上1.5T发动机出色的动力表现骚夺、以及全景天窗竿谐寥、倒车影像等丰富配置的加持狗,让所有人为之眼前一亮蠢抖獭。而在该级别中涟纠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茹戎监,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置都,还有着出色的销量和用户口碑茫晃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绩。所以今天青少,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暑局,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悄澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垦焚陷,这款车属于小一号的紧凑型产品让,因此这里就不掺和了瀑奶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遁皆私:两款车型造型原创度均不足副。   外观造型上柯泊胃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轿喂,但相比之下思,众泰T600显然模仿的更彻底一些堂撕久,车头与车身都是完全的拿来主义究辞殊,没有一点原创的元素鸥。而单就最终的效果来说窍裂,众泰T600显得圆润饱满埔,比亚迪则更加的精致显大界送。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矢谢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹃客柔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煽,轴距为2720mm槐守驴,从数据上看挂处递,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拟姜软,而众泰T600比对手更宽碍,轴距也更大羔纽逼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刑冉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逝弛对,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舜家,在轮胎规格上晦钵,众泰T600更有优势一些谷桐涎。刹车结构上模,两款车均采用了前后盘式刹车阀卵。此外嵌豆,在备胎的布局形式上甘柒,比亚迪S6备胎采用下挂式风疲,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁苊缍凇,不过更换起来略有不便鼎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硷萍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庙丁垢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贡,线条上显得不是很协调涡檄,后雨刷惋浅埔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涂谅迷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堕韦芍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舒疼,而众泰T600根据官方的说法筐目翠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褐虾。   钥匙方面匈稿,两车都配备了智能钥匙鞭,并且无钥匙进入曝吞暮、一键启动等功能也是一应俱全现细畴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妹,但质感和色泽都比较不错涉额。相比之下飘弓,比亚迪S6的塑料感略强赏漏,但它的两把钥匙中咸堆,有一把还是卡片式的伎扰,挺有档次感的聚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钉,据日本共同社11月报道抖,丰田汽车公司发布预测称挺惮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袖敞芯。而2013年前十个月促,雷克萨斯在华销量同比增长8%轨,而7-10月同比增长了24%柿忿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缅。那么佃箔蔡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢双?在这个产品为王的时代中透容蓟,或许答案非常一目了然际渡,品质卓越的丰富产品碗瞧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱读庞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拉,而其到了2013年也整整历经了三代产品就,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骸械?在这代产品中究竟有哪些新意童狼缕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乖档篇。所以虾,在这个2013年的冬天栏暑锈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骂绍呜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宽宫罕。   是先有鸡还是先有蛋萌洁辅?这确实是一个哲学问题缴日脆。但是对于车型换代而言口,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驰醒。在介绍外观之前星拇顶,有必要介绍一下其前世今生放。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿耿,全车线条设计更显张力校,饱满的肌肉感让人过目不忘辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫉祟。   第三代雷克萨斯IS侥换,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车财,全车线条设计更显张力茅诫皮,饱满的肌肉感让人过目不忘墨搞显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屡懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巷妥猛,但当这款概念车面世之后弄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风串姜改。虽然没有LFA那样气动山河谰,但却是可以做到惊艳动人快。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橡伟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桐藏沮,要么从一开始作为越野车的分支喊短,要么不经意又成了轿车的替补芥咸,但这丝毫不影响它越来越主流霜汐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来点软恰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茬瞄。   一向个性张扬的Jeep品牌穆柒唾,一改传统的硬派风格呕陆脚,走起了时尚运动的路线矮。不仅如此凌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型事,在国内各大车展相继亮相矾避,赚足了眼球结铰纲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吻淘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢情信寒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喝:一改硬派风格捕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奖澜姥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勺,在这样的大背景下碗午,自由光孕育而生藏簧。只是从自由光诞生之日起谰上,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毙,定位于介于指南者和大切诺基之间沙侣飘,竞争对手直指奥迪Q5僚诲、奔驰GLK挝嘶、沃尔沃XC60等车型誓掳斯,车身尺寸方面牟酪,其长宽高分别为4624mm四锹融、1859mm恭擂韩、1707mm门赫,轴距为2719mm佩翘,与竞争对手相比并不处于下风荒仍。   既然是Jeep品牌车型涵普,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了测,只是造型有所改变位骸豢,一改以往平面式的设计酮涝,采用了类似“折角”的设计计,当然效果立竿见影奸,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑟。前大灯的设计标新立异紊,采用了大胆的分体式设计阑愤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恼癌,氙气大灯赴称、雾灯依次向下排列魂惩。值得一提的是该车的行车灯赤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卸淡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馆陵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逛娃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后功禽羞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫂垂。 斯巴鲁BRZ 耐领:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赤,采用后轮驱动平台份悸返,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姥雾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”案缓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澈女,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囱,而外观和内饰由丰田负责宪规。   尽管如此访屏便,BRZ并不是“每个人的菜”啊。尽管设计了一个小型的后排座椅钩路,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菲胚,音响和娱乐信息系统不够出色罚蓟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣石懒悸、并且外观时尚动感的轿跑催,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讲雀溉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点方歪泵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妹林揉,最大输出功率为200马力叙,扭矩为203牛米肩骂。据美国环境保护署数据显示苛坊妓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湘。 ? 斯巴鲁BRZ 松斡广:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拷。两个版本都有手动挡或自动挡选择卷涤。   豪华型BRZ的售价为26矢械,265美元嗓和廉,配有空调系统仆肺版,定速巡航系统屎,电动后视镜苇凰,一键上下的电动窗梗姐钦,后门夷胧僚撸控电子锁赋淬,真皮包裹方向盘驴贸,65/35规格折叠后座传,HID大灯额狼,17寸合金轮圈葛椒,有语音提示的导航系统殊虽对,实时路况警报芍,USB接口和车载收音机恃。   限量版的售价为28悔瓜,265美元椽侍,在豪华版的基础上增加了雾灯庐紊,真皮座椅底秸胖,一键启动革桅,后扰流板碳,配备照明的遮阳板化妆镜垦,双区域空调控制系统酷卜,前排座椅加热和后视镜加热苔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撼,电子牵引力系统勿,稳定控制系统以及6个安全气囊皖钙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试却冲荡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明道揩,无论是正面撞击汰喝下,车顶强度路发亨,还是座位与头部保护试验篓,BRZ都获得了高分磋高撬,可以称得上是一款非常安全的车饭。 ? 斯巴鲁BRZ 浓良拳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楼港伸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尸活,加速时的推背感没那么强烈匣。不过蔡氦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者案缆,对于六速手动挡十分精通丁鞠蹦,5揽旱,000转起步对你小菜一碟的话表,加上BRZ的轻量化的设计娄创,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感微协。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匙强,并不夸张的外形设计敝碧杰,精准的方向盘舶仟融,强大的刹车和印象深刻的牵引力冯颧替。   总体来说详瘟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辱豹粟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爬挠。而作为日常用车来说糜,路况好的前提下毒莱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描吓恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权快搭胺,严禁转载斜芯,违者将被追究法律责任关惺。责任编辑熬:李敏" "  作为一款小改款车型篇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饲,甚至在细节方便也没有任何变化庭诗,仅仅表现在配置上的升级挪髓。回顾智跑近3年的上市之路来看嫁,依旧保持着其独具一格的风格风夕沙,即时在如今来看阔晴,智跑仍然算是一款前卫的SUV城梗仿,回到3年前圈射,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慑、2.4L两种动力共10种车型晚私,售价16.48-24.98万元兑秸,售价与老款车型保持一致吞苗奶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捶潦起,即使它远远的驶来逝,你也会在车流中一眼识别出它淮胁涵,城市化SUV的定位倒也不特别潜,不过刃餐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计海牢络,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藏碌。   现款智跑与老款在外形上几无二致分,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稍剐话,与老款相比行,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吧监。部分高配车型则配备主动安全头枕采、前排座椅加热钦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置焙矫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里常碎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哪吓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚼。这些车型中包括了全新奔驰S级缚挫、凯迪拉克ATS壕榔、斯巴鲁BRZ娇抠、沃尔沃V40等备受关注的新车惯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞠担,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漂板。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熊宛:9月28日 售价区间棋:124.8-209.8万元   新车点评钨帕惜: “汽车发明者茅败冠,再度发布汽车”橇完恭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寒夺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赫缎起,这也看出了奔驰对全新S级的信心沫,从外观联钡捻、内饰拦沏、配置等硬件方面的足够实力封,甚至超越许多同级别车型挡贯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楔舅守。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盲栖弟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酬兰订。具体来看缅,前大灯缸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唾能赏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卤纪,新S级加入了更多张扬的运动化元素钵含镀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挺缄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛统栏,有点类似于现款CL级的设计街杜典。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孙哗的,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魄韩防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弛,还可通过其控制车载设备等圭黎菲。另外继票唇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胳忌脚、LED氛围灯南海售、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅臣率、新的mbrace2智能人机交互系统等论逆皑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计特,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学心戚,特别是后排的座椅枚嗣,高配车型后排座位为独立设计扦垃推,并且带有腿部支撑和按摩功能金缴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赁吵迹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机降,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茶腥,最大功率为245kW(333Ps)官叙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洗般扣,并匹配电动机聊拇广,最大功率为225kW(306Ps)视,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潭,其最大功率为320kW(435Ps)舱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锈思。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挎冲:9月28日 售价区间皆寿爱:30.8-43.8万元   新车点评破惰戈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功五被,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恐。但凯迪拉克ATS的到来瓢,让宝马3系走下了神坛常坡金。相比一直宣传运动的宝马3系艘坞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹系谅锑。不过在终端消费市场上葱谢奇,凯迪拉克还有很多事情要做举丘驾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腊爬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惰较礁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖丢喇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贯界,外观方面施砷艰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烦敝嫩,整体造型较CTS而言更加动感连。   凯迪拉克ATS拥有50豁斧:50前后质量分配讼赎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统途秀共、Brembo刹车卡钳岁齿隧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揽苔搜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氦溅铰、LSD后轮限滑差速器灌、高性能运动轮胎堂捻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夺险阿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置技。   车身尺寸方面软,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挟按缓,轴距2775mm稀屎蠕。而未来国产后荒汲恰,轴距有望加长葡府,以应对国内市场据。   动力方面幂版欧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泥,最大功率203kW(276Ps)溺毖喂,最大扭矩353Nm皮汞,其百公里加速时间为6.2秒韧。传动系统方面侧偏丧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墒。" "  前言骗: 在上一期文章中赊,我们盘点了2013年重点的改款车型窃奥瞳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型访瘫,在收集信息的过程中死,编者发现了一个有意思的规律踢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坝,往往推出两款渤不,甚至更多救烤,更像是一次新车的大爆发汲,或者说是新车开发计划中的一个波峰尉,这样的车企包括长安福特瘟尉慧、一汽大众拣茨羡、广汽本田等系。与上篇文章不同的是骑午,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘦,而是挑出了10款重点车型登泄挎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型角虱枷,有的是较为低调权倦,但其实销量却很不错的实力派车型滔写赂。回首这一年妊双,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓶惊退:12月10日 售价区间耻酮貉:12.19-18.29万元   新车点评琶垢辱:作为大众全球的当家车型帕模,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变燎防,是相对比较原汁原味的一款车型释挟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阀灿嚎,但空间的改善却更具群众基础椿。从速腾的热销来看复乒抢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方评,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慈红挛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣酸崩,雾灯区域的改变也是如此想尖仟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞄,也更年轻一些侵,少了几分柔美陆捐题,多了一些阳刚的元素己摄。   车身尺寸比第六代更大萄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邪色尺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疲炉桐,后排空间略显局促嗅讲。这点在国产高尔夫7上得到改善沛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆尘绵,相比现款车型泉镣锯,长宽分别增加了56mm和13mm侍恨,车高则降低了28mm单锻嫂。此外匆理,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驳党,轴距增加59mm窜,达到2637mm寂拍挤,使得后排乘客腿部空间增加30mm膏媒抨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饭抡饺,而行李箱空间也增加了30L淘卿薪,行李箱总空间达到380L石窍晒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅逑阑矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冗: 相比外观的“小改款”咳奥,内饰的变化却是颠覆性的炯滇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毖僳凌,并且向驾驶员一侧倾斜瑞份馁,更人性化困勘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗓苇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拳钳。   轻量化更加明显陡旗巫: MQB平台的特质之一便是轻量化韩限,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奠,质量因此降低了37kg貌梗围,另外发动机降低40kg纲寞,底盘降低26kg颧燃,电气系统降低6kg等等施,虽然车身尺寸增加活撇阀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侮豪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惋被,并且一定程度上也能提升驾控体验矾磷。 【MQB目投瑁块化平台】   配置全面升级洗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屏抱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔼看、定速巡航邦烩停、启停功能畔酶、第二代车道保持辅助系统体篱、防碰撞预警合、自动泊车勃、胎压监测冬权醋、电子手刹受痊挤、电子驻车擂搽、一键启动乃鲁希、新版导航及超级蓝牙等功能孺。另外殴帽谁,丹拿音响拖、以及更大尺寸的触控液晶屏拐裂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成璃厕污: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机登畴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篱茹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祭胆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冲关,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虚啥芜,其最大输出功率为162kW(220PS)芥椿,峰值扭矩350Nm同粹睦。   主推7速DSG双离合变速箱碧瘫袄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱何概乾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屎逆抠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诚和独,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)担。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俩告昧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT划软俄,而1.4T自动舒适型董腺痊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酥村。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矫唾:11月19日 售价区间届疵:12.98-18.98万元   新车点评烁轻:北京现代是2013年的大赢家牛眯炊,销量突破百万辆旁朗涸,并且销售车型整体售价在上升玖忙。虽然索纳塔八的表现还算不错庭让,但这是以高性价比换取的呈娩期,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酿,外观更沉稳跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翔汗,再加上超出预期的低售价处凑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恼睬葡。   外观方面脱图,北京现代名图共拥有八种车身颜色巩,分别是水晶白穿、梦幻银九乾、幻影黑羡讽斡、玫瑰红刑憾、水墨灰反、宝石蓝菜体、丝绸金土钾硼、北极玉割检。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斗,尤其是前进气格栅处的造型恒户歌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粒匹戈。细节方面裂弛哩,新车的前大灯设计很抢眼饥挡,区别于其它车型泵恕慧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上好。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓣,轴距为2770mm混屎咖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型散慕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虐饰码,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刷,以金属和实木装饰为主己。配置方面步驶,有主座椅十项电动调节上锹、驾驶席座椅加热通风记忆功能苍、双区自动空调酚、倒车影像侵镣嚎、定速巡航吼柯、多功能方向盘拜侥、座椅/外后视镜记忆功能妒斧函、侧气囊/侧气帘等虑、副驾驶安全带提醒官、倒车影像系统巾、转向辅助灯说败桓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面微箱惹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机特,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贬孰。对于后续会不会推1.6T车型纽玖荆,北京现代副总经理权赫东表示痞,目前尚没有这样的计划旅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俄寞,满大街都是句,从朗逸上市到现在的五年来伴醋,在全国卖了一百多万辆樊谐憋,卖的这么好盗妙突,自然有这款车独特的竞争优势撕。要知道扁偷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锣,这究竟是为什么攘唤,很值得各个厂家思考姓。市场定位抓的准栏,产品线丰富丢,产能跟得上镐救,都是成就朗逸销量过百万的因素缸锰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版救,市场价16.59万元瞪。究竟值不值善茬?运动在哪里底墩虫?是否称得上运动偿徊?带着疑问吻半,一起来吧顺录剂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稗昂赏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岗鸿,这种运动元素的表现方式很常见笺乱幂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寞,配上熏黑大灯这样的手法灵焦拓,而且很多还是豪华品牌在这样做煌。这样就无可厚非了牢肺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓜麻,新朗逸又有什么不可以呢本?   运动型小尾翼戎伤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辞斡,同样是传统手法瓷箱攻,几乎在外观的运动性点缀上搓,各个厂家还没有太创新的方式涂磷。一般些的滩,就增加这样类似轮毂泄、尾翼的装饰抠,高端些的竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘿捞甩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类里掂虫,不过儡限,从侧面看功,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撑省遁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盾。   相比车头和侧面寺封需,笔者感觉车尾的运动感更突出一些答活,在说运动感之前负,我更想说说普通新朗逸的车尾虽四,更确切的说肃菇,是想说说尾灯限板输,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顺豪,有一点略显单薄的感觉譬诺。运动版上剂奥唱,尾灯加入了熏黑处理镐倡,双出排气管也更粗壮了醋,保险杠的视觉感受也更丰富劫慑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲜乱叮。   本文导航颅颇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擂木。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卸艰森,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配身赤,即韩国的蔚山次氦是,这里同时也是现代全球最大的工厂筋毯薪。这个工厂雇有3.4万名员工俊寝,日生产0.56万辆车拈。   Inautonews编辑表示襄乱浮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侧糙啤。五年前质量提高了诡,但是外形并不美观善略蹋。然而芦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变救。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饶陆贾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穷低,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玲级铆。对每个购车者来说就腿裳,这听起来非常有吸引力捷恐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捻饯。   与现代旗下的主流车型一样闭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法程,整车线条从头至尾充满着流动感挺梆叮。车身长4770毫米拭兽公,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苇欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柒承傲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惹,它看起来依旧如此的适合年轻人笨。没错辨愧攫,搭载着一车的新技术之后魄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矾愁烯。于是当新车到来的时候队,你一定和我一样对它充满了兴趣概。这是最年轻的凯迪拉克澳雄、最小的凯迪拉克层辆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祁壬痴? ● 外观造型宝淳碘:钻石切割风格依旧狙盎刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椿、2013德国红点设计大奖嫉康曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捣袄去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型草幌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倡虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赤,只是这回衰勿奇,ATS是完全原创的作品肚筷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢喇,轴距仅有2775mm泄放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勤讽霓,而国内我们则把它当成中型车廖,和宝马3系标准轴距版锌、雷克萨斯IS成为同级别竞品草槽,并比它们都要更小一些钦屏。   前脸的造型相当干练编,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锭庆魄,而是被很好的控制在一个合理大小上哦炯败,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铣纱台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剃玛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜕逆垦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠磺。出于空气动力学考虑抖锈素,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈迹僳,当车速高于60km/h时李窘,前进气格栅会自动关闭酞床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羞良,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)新范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓萍莱,并带有远近光灯智能切换功能罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猎虹讳,快速亮起扩哪栓,缓速熄灭的设定很显档次夺苟。再往下看规愁,闪电式日间行车灯伦厕冠、大灯清洗始悍椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宫,亦或是造型需求垫琼络,感性的来说铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬笑。身处车内授楼艇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擒牢杏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”范污断。   ATS是一款后驱车相,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敦凶:50勤仙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒贿霸,贯穿车体的俯冲式腰线蛇态、短前悬汗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态码田顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵胆蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庆修洽。而在规格方面牧镶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苯,前胎尺寸为225/40 R18完,后胎尺寸则为255/35 R18朗汹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蘑输梗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菱侈和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恫俩,至于设计师是否真有此意缮唾,倒还真无从揣测搽辈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饱挎北,实际上捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露韩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糖及,由此带来了不错的视觉冲击感椭,给后车以足够的心理压力贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卫,至于3.6L V6车型何时会引进碌,官方暂时还没有表态粹,而是否会有V系列性能车型的推出宪谁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狮逝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车负摔,我的第一反应总归是奥迪A6L反讼姥、宝马5系以及奔驰E级这3款驶井氮。不可否认卯奔德,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屡蹲谜,路上的能见度也说明了这点聪财。不过纹嚎,随着市场逐步的被细分忱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者和俯,除“老三样”以外霜鬼锈,也还有其他选择囊,比如细秀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES考拴哺,这两款不错的“非主流”产品菩不泞。   今天煞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前策拜奉,领略一下“非主流”中大型车的风采雀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僳胃,当然疏摧把,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踩麻。(注搜士桑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歪非徽,雷克萨斯ES简称“ES”降钨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前按镭,编辑先和大家解释一下“非主流”掣舒律,这里并不带任何贬义信。从销量看昧警圈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吝付匪,宝马5系9000台以上脆垫巷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫩休杜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搜饲庆。   外观我:XTS尺寸明显更大屉差钉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冗排痛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琶。造型方正且棱角分明的车身造型吾锨疾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伪土醒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讹捻。可以说它给你带来的面子效应驾,绝对超过它的价格串,在半年长测期间擎鲤炕,我在停车时经常会被问锑埠猛:这车得60-70万吧哨跨瞎?   相对于XTS外观的张扬沧茫、霸气乓,ES则可谓是低调猩徒畔、内敛很多琶极,整车的线条和比例都比较匀称交绣送,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毫。   在车身尺寸方面逝四砰,XTS的车长达到了5131mm诚,比ES的4900mm足足多出了231mm芒百袭,差距可不芯睢,但在轴距上惧悲,两者比较接近沦架惰,XTS为2837mm稗,ES为2820mm架诺陛,仅相差了17mm奶罕,至于最终的车内乘坐空间表现歉,它俩也是半斤八两敝嚷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酷德,氙气大灯火、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氓隙欠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钱驮,ES则仅有近光是氙灯吭日,远光为卤素灯泡丹饺。其中畦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晴渴,显得比较个性糜。而ES则还是灯组传统的横置式膳科虫。   再来看看轮毂和轮胎江,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘶梧,ES为17英寸嫌镰趴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎情槽挂,市场售价约1500元/条啦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梨,市场售价在1000元左右/条皮灌。可以说创,在这方面两者的差异还是挺大的慷枯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算细僚揭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承虑患唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帆噶,下面就让我们来看看他们各自的优点害。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稼辖,其他两款车均有上万元的优惠鞋,但相比比亚迪秦的国家补贴妙顷,这些优惠就算小巫见大巫了涟氢。目前在国内的某些地区描搜菱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴火官得,总补贴额度可达到7万佬铅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魄。   在外观方面喀酮钉,这三款车均有各自的特点分佳蹦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书烁胚。而本田则是日式混动车的传统样式滴鲸卡,看起来非常别致卜寞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麓,非常有气势科损。   这三款车中湿松构,比亚迪秦的动力参数最强耍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平把肃疏。不过要是论舒适和驾驶感受嚼洗狠,锐志才是这三款车中最棒的侮星膝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葱郝,因此它的动力参数看起来没有太大优势动凸。   三款车同为轿车虏娇刻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毙钠,丰田锐志采用了后轮驱动倒殊耍。至于哪种驱动形式更好刮估酶,就要看个人喜好了狼。   本文导航镁窟疥:" "  简约内敛撩棚戌、安全扎实蹭盎死、品质优良泵艾炕,却叫好不叫座潦恒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象系订购。然而对于一个企业蔬棚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙。为此辜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时熬搞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亲谋肖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L封。 亮点配置勿:   City Safety城市安全系统擞懂晶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掸剧结,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坞烤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞富袖维。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙粹得,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险癌,系统将马上发出警示并全力自动刹车窖,避免发生碰撞事故岛函。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缚,可实现自动排队功能斥弦,除了可设定巡航速度忍饶矢,还可设定五种不同时间间隔叉。   加强型盲点信息系统BLIS兴浇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肉县。   倒车车侧警示系统CTA幕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛇视沙,如有车辆接近茎了,会发出警告音和BLIS警示灯蛊。   FAHB主动式远光灯礁姥翱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汐睫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渺惮剐,防止对方车辆驾驶者造成炫目窖体。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僻刊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呸锤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烷氯峦。显然沃尔沃也意识到这一点库习,要想在销量上追赶""ABB""粪,国产是最为关键的一步睹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侮干福。S60L的到来肯定会对宝马3系奥犊螺、奔驰C级度、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战餐磺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戒秸盖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢观? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊,我们今天对比的是2.0T智远版圣铝,售价为30.99万伪报奥,而其对手同样是搭载2.0T发动机畔撕窝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型储焊鞘。 ● 外观对比   从外形来看合,沃尔沃S60L给人感觉干练虱貌常、紧凑田沸,X型前脸略显凶猛遍,富有冲击力承。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搂逼烧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱博沁必。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靠,采用氙气大灯光源轨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遂抹久,只是少了前雾灯段挺病。相比之下培汞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陋悍,同时还配备前雾灯瓜。只不过灯组并非自适应前大灯盆捻橇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巷赂摹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源督讣,确保驾驶安全隋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幕,轴距增加80mm达到2856mm矾,而奥迪A4L轴距为2869mm锰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔼膛赋,不过高度和宽度有所不及侥。两车空间表现如何翰你,请看后文的实际体验赦。   两车侧面造型也具有不同风格桐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岭,而奥迪A4L侧面更加稳重课聪,看起来朴实大方赋窖。 在后视镜上碗翟,两车都集成了LED转向灯盾腔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纺摄,而沃尔沃S60L则没有哆遍。 在尾部戎畦恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了侵譬收,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唾旁,同时加入镀铬包裹彤慰,气势十足送猩寥,而奥迪A4L是单边双排设计幌氮,无镀铬装饰芯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疯固,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蚀罕,尺寸为225/55 R16轮胎锈嗣阔,相比之下尺寸显得有些小了冯尼,同时配备的是非全尺寸备胎侧炮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎户,只有修补工具有点不厚道别。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逝碌帝?当时的网络上绝对是一片嘘声效相。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馅,这似乎就可以理解为特立独行含偶耪?或者说创新络谋蹬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顾惹系,通俗一点说就是磐截:走自己的路桐谱舷,让别人竞相模仿浪渐苯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片台时,时间不长违,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缅?当时我无法回答镀权,因为还没有对自由光进行全面的了解匠败,经过一天的试驾体验之后吵温,我认为这次Jeep自由光确实有点料骗请侮,甚至可以说气势汹汹壳硅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩猩恪,那么它到底有什么资本来搅局呢负篱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秋饯朗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝗,在做颠覆传统这件事匙把兢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舱猜查。就拿前脸来说滇澳怪,好看不好看绝不是我个人说的算的师粪,每个人眼里都有一个不同的看法旗剧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钾馈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寥桂相:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屠,Jeep其实并没有太大的优势控崇,包括大家最看重的轴距表现汕旗,在这个级别也算不上是太突出接导叫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堂麻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钙,让消费者也能愿意买单瓜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斤,其尾灯设计和大切如出一辙鲜手,只是在造型上稍微做了一点改变板,以便能和后车窗衔接的更自然一些镀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盎,这实在是太个性了寐察摩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潜,不是吗摄磺奋?   本文导航惫:" "  “便宜兽示、省油骨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仇痪桓。因此泰筒另,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上环逼镭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棺咆坑。二者不仅定位和排量相同獭寇,售价也都是6万元出头投。那么谁的配置更丰富保萍隋,性价比更高呢戚鞭胁?接着往下看吧仟呕储。   备注燎伙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泊许,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型星旱芳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苍然叙、“天窗”和“后轮碟刹”筋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新题勃拷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淮粉,促进其他品牌产品的更新或者降价跨,以提升竞争能力滩番枷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闹位庐,但又觉得竞品车型优惠较多”鞘项率。今天就随着我们来看看路扯,新威驰对比瑞纳超猜九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看崎法便,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哨荒,此次我们将两款车型的顶配加之对比导女木,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元色恍痪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多列瓮裂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笨,以往圆润的风格被全面舍弃从,车头变成了现在最流行的大嘴形象吼郎。虽然初看有些夸张帝木,但是符合小型车定位铂购催,更多时候它是年轻人的代步工具丁,所以造型必须年轻缕立。大灯面积不但较老款车更大胆抢耿,眼神也更加犀利廊毁拆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现解门啸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斧失鞭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桃攫念,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样古苗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惋,诸如电动天窗陶、前雾灯与后视镜调节都在其中角,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能培彩,日常使用的便利度稍高一些铣然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玩市舜,轴距达到2550mm头逞拷。与老款车型相比加长且加宽际闲桔,这是为了适应造型变化的需要吼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暮第腑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势县垦尉。   新威驰车尾没有车头那么激进持撅,显得时尚而舒展糠猴。整体线条看上去硬朗多了泰。在高低配版的车型之间崇煎,外观元素的差异并不明显钮及荤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条归,不过在潜在的功能上却有所不同聪庭,高配车型具有独立的外部后备箱开关版洁镀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启随摆弦,在日常使用方面的便利度有所不足肝猴埔。   瑞纳尾部的线条更是犀利文,线条从车身一直延伸至后备箱芯缚巧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坦遍,增加了不少的层次感和运动感斡。" "  旅行车在国内的发展进程朔脖婚,现在似乎已经开始有所起色扳儒,但受到各方面的影响抛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘫无。记得应该是在去年扭播绞,各大主流网络媒体几乎在同一时段水,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垂蔷脱,虽然没能在实际层面上起什么作用麓采,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车家,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段心嗜棠,但是大部分车型均已进口形式引入税,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面飘图倡。宝马全新3系上市后幸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料录容,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闺。不管是厂商的试水工作溪帘贿,还是为了后期大力推广的前期准备管,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞪,但官方却并不这样为其定义牵染炽,所以除了V60之外沽炼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的低。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慌极,三款细分车型跨越了30-50万区间纫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醋图。   328i M运动型烩案,是3系旅行车中的顶配车型息插,M套件必然是它表现非凡实力的根基乏。BMW的M系列产品昂褐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的配腥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列教啼弘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娃。在M套件衬托下的新3系旅行版戎,表现出的攻击力和威慑力很强挨涂凳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型电缆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅构米兼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感理彭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酣凄歌,也是几款进口旅行车中最为全面的酣,除了前部以外驳肮瞥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谅头,令驾驶者的便利性有很大提升夯涡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崎咸貉,造型圆润的尾部整体风格壳,让旅行车身份表现的恰大好处屡淖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肉捻,但是尺寸不大撕,威慑力也没有想象中明显封陋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念统,极富肌肉感的线条元素嫉矩嘘,让它表现的干练紧凑五连烦。   本文导航邵夹薪:" "  曾几何时离某坚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帝。物是人非详脖,随着中级车市场竞争的不断加剧巷蛾操,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忱陀多。在上个月的广州车展上鬼,全新天籁·公爵正式宣布上市茬息,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剖卞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹤,来做进一步的了解吧妥舵镣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巾霸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韶塑乃: 稳重与运动癌看,风格各异   车身尺寸方面赶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫂,车身宽度朵溜、高度与普通版天籁车型保持一致徐卿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大系铣诲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒂成,只不过在细节方面有所调整疼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构籍谭,后保险杠排气管内嵌胺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诗蚀,俨然简多了几分气质的提升皖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垢胳, 新君越的外观风格更趋年轻化话挥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擦反,尾部设计与前脸造型和谐呼应昆竣,相比老款车型稳重端庄的设计风格泛囱椽,全新君越更容易让年轻的消费者接受波紊聘。 【君越 整体外观】   外部配置方面囱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯被喝贺、大灯自动清洗等功能墒拨廷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烙请弟。通过下方的表格我们可以了解到纬苫,同价位的两款车良溅,君越在外部配置方面显然更为全面一些五,LED日间行车灯得帘楼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虏狠泼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的式。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讥搏纪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头联: 日间行车灯笔怖: 随动转向大灯渡: 大灯清洗装置委: 氙气大灯拌: 倒车视频影像钉坤: 大灯高度可调脖: 自动头灯饲: 泊车辅助富曙久: 无钥匙进入系统龟酣: 感应雨刷蚀洞闺: 电动后视镜嚎价: 后视镜电动折叠木莲谢: 后视镜记忆襄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悉涪线,年级里有几位南方来的同学诡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拟。雪对于那时的他们瑰,是上天赐予的礼物潘兜。但是邵玫,对很多北方人——比如我——来说钩报仿,雪却是避之不及的灾难控伶牧,它让我们的出行变得困难重重涣。不过这次却不一样篓据,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹊吕揭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣添时。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疟,请允许我隆重介绍一下今天的主角少,我们的冰雪座驾俩,一款中大型SUV——福特探险者惭施佬。探险者是福特的旗舰车型惋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啪,共两种配置煞,售价48.98万澳冕光、53.98万沤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吹另。我个人非常喜欢探险者的外型车绦董,它魁梧而正派砍经,颇有美式SUV的霸气妨。牡丹江的冬天白雪皑皑坦鹃筐,探险者出现在这里十分应景汀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淬蹦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苔。这样的冰天雪地里兴靡台,就算是带着手套在户外拍照绿,手指依然会被冻得失去知觉冀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邓叼吩。探险者的方向盘加热速度很快恼,开启后几秒钟就能感觉到热量概踩,太实用了蚊慷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峡,匹配6速手自一体变速箱胁。探险者在海外还有2.0T版本车型改,不知为何暂未引入国内涛堵寡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饭响苯,并没想走量畅舱。   探险者为承载式车身结构案滤,搭载一套适时四驱系统涪琳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器附,后桥轮间为开放式差速器宛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哀合誊,以制动打滑车轮的形式实现欠。这套系统的越野能力或许不是那么强大镀白哪,它主要是为提升公路性能而存在的葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辉绢饶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膝袒。这次我们挑战冰雪路面贤隙,这套系统发挥了重要的作用瀑枪。另外不容忽视的去丝,便是探险者的“神秘嘉宾”了报肉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱痢!它是一款高性能冰雪轮胎粹闯孙,官方称它应用了发泡橡胶技术姐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欣界,从而让胎面贴紧冰雪路面阮扁抄,提高抓地力骏蔽。当然闷扣,这款轮胎价值不菲皆,以探险者高配车型的轮胎尺寸稿画:255/50 R20为例省,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泞闭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裙缚遍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郡脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴日稿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及发,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佛舵沮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怕呸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剃鲸舱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花接款?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乏靖荷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坟盒,两车的轴距都超过了2700mm达,使它们在同级别车型中的优势非常明显竭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咖舵队,略显圆润的车身看起来动感十足壳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稀,550引擎盖上V字型的线条动感十足趴多镁。C4L大灯的设计相对简单妨隘,全系采用了传统的卤素光源来,而且并没有采用透镜的设计手锹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歉啥耸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜项少故,还有转弯辅助照明功能廖娇,保证了夜间的行车安全冗陀裙。两车都配备了时下流行的日间行车灯思罐挫,值得称赞的是掏,550竟然为雾灯也配备了透镜羚粗,这一点值得各大汽车厂商学习悲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痕,550上扬的腰线勾勒出时尚车、动感的侧身线条桐花。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卿惹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计净,并搭配LED转向灯桐劫膘,视觉效果和安全性兼具篱弧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吧酣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口落白点。   C4L具有无钥匙进入功能鼻歌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性推火姐,550则采用了常规的液耆龋控解锁功能不硅胁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脸矮,C4L刀锋式的造型更加犀利迪,550则更加尖锐摩。   两车的尾部造型比较统一仆孺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厘访,圆润的造型颇显稳重踏貉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荒让,这样设计不仅美观履,而且可以增大后备箱的开口角度瘁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啦,视觉效果极佳夺购稠。两车都采用了4点式倒车雷达龟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雷呐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涎赁,使泊车更加安全边颓怀。C4L后尾箱并未设计开启按键尾,只能通过车内控制按键和冶疲控钥匙开启替,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碱碴,使用起来非常方便攫瞥。   本文导航料:"    紧凑级两厢车哎夹,如果倒退10年前固臀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域币。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尸计,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稍,它于不久前推向市程稀,但其实它在国外早已上市寡。雪佛兰在近期才引入场,相信也有自己考虑杆,好在这个时间也不算晚仕筒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灿管刃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邵茹壬,相对较低的入手价格衔隙、时尚的外观设计以及良好的运动性能颓路,都让其成为该细分市场的热销车型柏。而在紧凑级车型中缄曝斑,三厢版在兼顾运动的同时灸救,实用性相对更高一些揪焊警、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐辜铮克斯三厢版(以下简称噶海克斯)进行深度的比较侯稀,到底谁能从中脱颖而出怠,让我们拭目以待灵娘喷。    在刚刚结束的2013广州车展上枫厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泊壕鲜。此外藐卉宋,赴洌克斯去年北京车展的正式上市了砂,也让这场紧凑级大战更加精彩钦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煤寞饺,作为其小弟的马自达3能否一样出色柿鲁?副址涓撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牌逗,能否从容应对湃抄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芭钠栋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撩京,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稍祥。就在媒体日当天稀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喊寒邪,经过旁边人的介绍廊,惊叹一句汐良:原来不是一个车氨痢!可想而知活官被,这兄弟俩得有多像凯。    2012北京车展上市的父募。克斯相比前者砷芦们,已经在市场上打拼了一段时间烫容蒂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苗淬惟,但是付犹椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位噬裳谈,还是毋庸置疑的梳掏丛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酒,为了让评价更加客观傻撅,同时鹅登贫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撼翱禾,我采访了一下身边的同事和朋友苛妇豢。   同事A恢滇刻:男蕊,30岁癸邦、已婚寄及、儿子1岁多    我哪个也不要舱淮焙,原因只有一个妨宏:都太小纽敦酬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV回舌糖,实用!当然这两个车白给肯定要颗蛔敝。(也对破烩颠,老婆孩子热炕头的人剔信干,还谈什么运动划筒,能装下更多的人和东西扭坊煞,才是硬道理)   同事B冈冲:男媚岁,老噶喑苌郏克斯车主淳,奔三的年龄茹册坍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿张矗克斯侣,理由是有优惠朵态籍、货源足号、随时买抬然,听着怎么跟买菜似的耐档。   前女友尉:24岁陶习,高尔夫6车主标,略带公主病    选马自达3室,原因是好看雹,我再问还有吗亮侨陋,答曰仕弟:好看岸矫厣ⅰ!我继续问癌阀,跟我急了薯,提问结束悉管竟。   现女友蚕:25岁泛,对车没有丝毫兴趣享娃极,仅对各类衣服播铺、包包比兜、鞋等物品上心    我选马自达3吧屏,原因是就看这个顺眼敬,所以就选了乔嘲。(明显敷衍了事)   女性朋友昆抗:24岁促,某时尚杂志签约平模档筛,对车有些兴趣剿,但只是停留在表面    我选马自达3肝蠕扳,因为好看料柯,身材我喜欢狸诵,而且红色(主打色变寄敞:魂动红)是我的style鸿母,所以我会选她的说软绦。(这种中英文混合体窝,外加“什么什么的说”的语法真别扭翘承谷,说她好几次硷,不见改)    采访结果显示股潦官,果然是萝卜青菜燎铜硅、各有所爱扮黔绢,而且给出的理由也是五花八门龚部惶,那么到底这两款车有哪些不同菇破,在面对不同的消费群体时季,它们的表现又回怎样径枚,废话不多说厦痞,让我们往下看禽歼。" "  2013年8月韶挨哩,本田CR-V共销售了15393辆博讳饰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蝗痕钠,本田CR-V共销售了18989辆莱蔫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耿漆闭,本田CR-V共销售了19510辆腑督刮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骂镣袜,本田CR-V共销售了19288辆先儡厕,全国SUV销售车型排名第二......事实上炕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胸垫,它的优异表现还远不止这些宦呈,截止2013年11月底成,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轨拴偷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙。是什么让它成为了国内SUV的明星钩估?又是什么让它如此大卖穗扩粱?   现款CR-V有2.0L汇、2.4L两种动力共7款车型擅餐夏,售价19.38-26.28万元赦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陷巨罢,售价22.98万元)娄尉千。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹿犀渺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捍躲杯,纵观整个CR-V的家族史官首,前两代车型还有些“方盒子""造型册辟娠,而从第三代开始钒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侮澳,坚定不移的走着城市化SUV的路线破舒旧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沽。   说到第四代CR-V的外形双沃采,也就是现款车型攻苛凡,它的外形并不是能让你一见倾心的主聪,CR-V上市之初曹拌嫌,人们对于这样的设计褒贬不一谦,甚至有些“不得民心”娇喇乓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绥林。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潘垂。氙气大灯莱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上头项称。值得一提的是雾奈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲸夕,效果出彩簇揣担。   车身长度比上代车型减少了25毫米亲,离地间隙下降了50毫米范搓,仅剩130毫米匈蔑桅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窘杆,但却令离地间隙接近轿车测蓟,轴距则仍然保持在2620毫米结淋行,整体效果比老款显得修长不少褥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朝恐,在实际驾驶过程中谢,提供给你更加宽广的后方视野腺鸿山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信急唱。   现款CR-V提供17窗、18两种尺寸共3种轮毂式样聪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擦谢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂材孙南。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾犁,车尾向外凸出比较明显隶,给人一种臃肿膨胀之感躲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显活亥慨,给人一种臃肿膨胀之感桃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸽柔红,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寄倡,为实用性又添一分苛蓉,从之后的销量来说糕唬宠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受护,保持着高歌猛进的态势想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺史料,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力努擎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霉如、精心泪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恐险惟,排量仅有2.5L偷冲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粟倒培。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咎螺炬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娜枫兼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泉摔。   第三代雷克萨斯IS衬吵波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁挤,全车线条设计更显张力唾挪系,饱满的肌肉感让人过目不忘超炊弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化表焙歌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版目户鹅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炼克,丢失了一丝霸气投掳孪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加付瓜览,长宽高分别为私碾:4665mm敝式完、1810mm趁、1430mm客光茂。同时轴距也增加了70mm起巧,达到了2800mm投想烈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寿奥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚀,其前后配重分别为53偏:47坊。接近前后1忻蛇:1的配重也体现了其运动本质师。   IS车身侧面短小精湛确堂废,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褪曙,显露其灵动的车身姿态拐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滩捐商,依旧是纤细岭署拐、锋利槐,绝不与传统设计相妥协骨昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虹贡缅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侩世。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巨嚷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性新。   毫无疑问虎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力链暴谩。你可以觉得它设计非常超越顽享,也可以认为它很有美感蔽实,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动含海。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攫围娥,石油的消耗量日益增大娩迟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒宏贫,排放着大量的尾气促褪,制造着日益严重的雾霾天气僳。汽车尾气的污染颗记,越来越成为大气污染的重要元凶迷。开发替代清洁能源歇附紊,代替排放巨大的内燃机动,越来越成为厄待解决的课题梳瘁。现在很多厂家都开发了混合动力车型碾虑,这项技术基本上成熟了藩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亩清放,也没有成熟的商业模式来进行推广哀赖驴,即便很多条件还未具备罐兔烧,即便这样那样的客观限制习翁报,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哥财,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卢誓臣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品得仿,叫做启辰e30晨风奴,这款车还没有上市哗弟合,很多技术参数还没有公布蚊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涝奥,介绍给大家粳本锯。但即便如此榷,这款车还是有据可查省,开发平台来自日产聆风电动车纹认,外观也和聆风十分相似阔庭帅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惕脑伴,2700mm的轴距和骐达相同慑盾霜,外观的样子也有几分相似凶楔。但明显晨风的很多细节显得与众不同姑朵,前脸没有进气格栅的设计棺孪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份填水白。而据厂家人员介绍泊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楞查慰,而是单独开发衰蛾摩。   尾灯使用了LED的发光元件瓷步瞥,看起来更加醒目怯湿辟,垂直的长条状样子也很有个性蛊。但在车尾上牢熬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坝猩快,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壕天娩,用以分担电池组的压力舅哪,这在晨风上是没有的堪构抨。   本文导航帮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袜乳鸿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辱叙兑,照片上看它挺精神阜弹揪,设计有传承有创新鹃妻,硬件配置有增有减嘛瓶山,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情本,没能去测试现场参观参观菜霸。   命运总能给人惊喜溅。上周五下班前痰幂乘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目行哪歼,领导突然走过来跟我说票:“来了个顶配妇衫陆克斯跨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顾抢庭,周末的小幸福就这样碎了一地赂前,我得跟两台机动车泡在一起穿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恭,坦白说现在我对它俩都“不来电”唯暖妨。这样也好瑞灰,好歹保持个立场中立对吧涕路。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卵画,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待高,比如为什么海外有独立后悬架挪?国内全是非独立后悬架视辫巧?其实道理不复杂醋鞍苹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慰氏汝,既然如此缎喘,那就遵照做生意的基本法则来做尉,降低成本丸,攫取利润失笑,无可厚非捐猎。我相信如果改悬架车就没人买瓢獭,那他们肯定不改隋狸。   福特比较谨慎杉伙,善于跟消费者打成一片凑,挣钱不忘树口碑衡姐靶,好口碑又促进高销量群寄土,顺利打造良性循环圈豪。尽管它也有这样那样的问题崔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买紊徊,值得大众好好学学清浪咸。话说回来墙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲸摔庞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶克斯琉,是各自家里的明星产品翔天刨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赴柑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哗。把这两个重量级选手放一起铣,能擦出什么样的火花来踩荚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饯舌街,似乎这样能出一口恶气班理。不过我得劝各位一句浮:百花齐放很重要贾,一枝独秀最糟糕渴猜。   ●外观   扯半天总算进入正题讥贾,这个阳光明媚的周末四,没有雾霾的打扰芜,我把两台车放在一起拍了套合影史秒。看看它们瓤疚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7币萌端,一个是16.29万的顶配版两厢父冢克斯瞬认。要说家族式设计承水校,大众当然领先其他厂家顺降,旗下几乎所有产品都穿着统一制服当捎钮,福特的动作稍晚一些拇弛佰,效果不赖缔侯。   所以当高尔夫7和腹裕克斯站在一起的时候烧纯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篮常啥。谁好看我不说荣百,大家都有自己的喜好线。两款车前大灯组内容丰富淀票哗,氙灯冀彤、日间行车灯趁闷、大灯清洗捐疽埂、雾灯一个不少晾戮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裳逝附,而噶希克斯的则要花6千块买选装包擎恭冯,朋友们揪,要享受还是得多消费啊鸥膊散。   车轮部分有看头商。感砗裕克斯胎宽215mm裸,米其林博悦轮胎辱哎,轮毂造型带感募搏,给个好评篇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胃堪体。高尔夫7胎宽205mm弗,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼓撬犬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躺烂。   车尾设计各有出彩的地方环,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绷坊,LED尾灯是个加分项崔评萄,复鸺紫幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淀抨趣。左边那台风格沉稳一些热冒惩,右边的青春气息扑面托承败,你喜欢哪个池袜围?" "  “牺牲一定的车身刚性竭体炼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘁坎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”报投。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赫堂袖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剁哦。就在上月侩鹤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锻涤疥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琴齐吓,至于奔驰C63 AMG顺肮,目前还缺少这一车型节。   由于是RS5 Coupe的系列车型脸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抵疼歼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诲孔,毕竟除了性能之外狠髓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叼天凰。   延伸阅读 红:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楷冷悸,其中包含对车漆颜色乃岔、内饰颜色以及电子功能等自主选择筒沥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的般即,所以在配置解读方面岔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注式措讹,并将官方价格告知大家蔼巨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上革红,软顶敞篷采用电动开启秽挡,时间上需要15秒即可撵伴,而将再次闭合需要17秒般,其开闭结构为多连杆双片式土秽,这也大大缩短了开闭时间啼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佰狈揉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绊,为了不过分降低运动性酣拇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浑。排气方面也是RS5的一大特色特挥炒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洁镐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枯嗣涛,而在Dynamic模式下会全部打开风橙裤。   本文导航瀑合:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割稍薪,或许大家已经是心里多数含粒垮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拘,定位于新兴的小型SUV市场饲虏。众所周知形,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“葱镐,长安铃木选择在这一细分市场发力板催,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颠酱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壁衬,通过对比分析偿磋穿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乓睫鬼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酚逞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扦髓宪,搭载1.6L发动机拒,匹配五速手动和CVT变速箱翰贺乏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澎函、2.0L两个排量六款车型扦畏,同样匹配五速手动和CVT变速箱平扯丘,售价区间12.88-21.88万元溜乏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迸揪办:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面考,通过下表的数据显示得知掂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焙纪,相比逍客苛廖鞍、昂克拉等车型同样处于劣势程伤谁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹄险,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹身措枫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咐衡砍,还有与车身不同色的黑色包围搜、车顶行李架泥剁,短小结实的车尾翰泄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痘咳擂。车身颜色选择上泞,S.CROSS锋驭提供了极光绿太轨、皓月白庭恰、星辰银屡氰颠、丹霞红迟痹纯、银河蓝和晶岩灰六种颜色惨睡边。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陕驼劳,雾灯删、下保险杠也经过了重新设计泼饥撇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侍桨。车身颜色选择上税,劲炫ASX提供了珍珠黑宽氛泻、极地白侣峨、翠鸟蓝擞、酷银苔、钛灰五种颜色舶挖德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯口涉,前后雾灯荤拘骗,并配备大灯清洗功能备,外后视镜集成LED转向灯;同样孟士,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯射,带水平调节和自动清洗功能讳蚂,其外后视镜没有集成转向灯朵伍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贤烩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂短厂幢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蘑霞,二者均为铝合金材质危锭。所有车型均配备优科豪马轮胎叮。值得一提的是秋祥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厕富枫,这在同级别中比较少见蝎宛豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祭怯峰,根据车型的不同尺寸有所区别稀木星,低配撤沟:215/65 R16仕限澈,高配囊:215/60 R17遍,轮胎同样使用的是优科豪马菏暖,同样配备全尺寸备胎瘦,两车在这方面都表现得很厚道陕狙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馁暖,第七代车型绵。其指导价12.19-14.49万茸痘,这是配备1.6L引擎的价位杜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渴,账面要准备好14.09-18.29万从芭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车害踏仇,当然外,身为第七代的它扛艇陌,在冲击属于自己的又一串“第一”悉。但我们相信晦绘,短板才真正决定高度隧。   全新高尔夫的德国总设计师说肩怪,它的设计主导思想为“简单既经典”毒捞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讳混处:中网与大灯的相对位置叙齐、拓宽出车身有力的轮拱蠕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膏池霓,这台在中国拥有极高人气的两厢车溜潭荆,一露面叮,就好评如潮稠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解端荆,但还是要将6/7重提善猾虐,除了外观上的差异快,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上死哭,比第六代车型要长56mm四架。而整体车身比例上料撵乖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拈倘息,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师苔,轴距增加59mm帽锭四,从而提升至2637mm跋佃啥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愁,但新样式的内部构造也足够炫凯透虹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缴耻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杜横凤。高隔音性的特殊树脂层咯尚到,形成3层薄膜结构短席。它拥有很强的抵制振动物理性能敞乖。   直接跳过撩人性感的腰线谭悄砂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揉暴。相比海外的双L型柏叫踢,或许辨识度更强一些纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趟风搜,但高7的不一样朝弘媚。细心的你会发现了暗薄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仁惠菠,才会主动启动骏,并且拥有厂商宣称的132°广角吹吹吕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巳獭,天平再次偏向了驾驶者一侧须槐。整体内饰上事,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桐:放弃中庸的设计理念缄鞘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酥恃低。不规则的T型区波稀、活泼的金属线条点缀喜兜失,让全新高尔夫大变身闭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盲瑞,它能够让你感觉非常新鲜餐悲。   坐进高7内伶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辛断木,比普通天窗大了30%卑妇。而外掀的开启方式有点奇怪亮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阜,同时还为内部提供更多头部空间废漠砰。   大众车型的人机工程向来让人放心辫虏染,这个角度的方向盘茫蔼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杀涎呸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菊,或许来个拨片更有型吧壕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症年牌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烘。   本文导航棵:" "  在国内的SUV市嘲浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下效,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泥豢将,正因如此姐峨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问较,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迪。   说到大空间痉楞、七座设计咖、配置丰富的SUV嘿朗粹,北京现代全新胜达是其中的表表者讣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箍稠聊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫黄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锭窍壕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赦外,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观技疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靖,设计上中规中矩玛冀,采用了哈弗新的家族式设计元素趁暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及浇拔,代表性的设计元素有捎虱:大尺寸U型前格栅禄蚊,粗壮的镀铬横条格栅闺佃,时下流行的“X”型前脸弥秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巧嗣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观绍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毕,再辅以造型锋利的大灯灯组碎坟,极富视觉冲击力蒂闹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹嚎暖。" "  如果提起讴歌品牌陷群,大家一定会想到MDX这款车昧扳乐,究其原因蹭巢拴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矗熄溺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柬敞喊,拥有讴歌最顶端的先进技术乓孩。在2013年夯,讴歌上市发布的新车相比以往收,算是非常密集的慕。即将岁末小猴,讴歌的新款MDX也开始上市销售须馈轰。作为新款脆,MDX的售价降低了构蹲课,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咯老邯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恃虱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术热,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澈久。使弯道驾驶更加轻松边矛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兔巢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勉隘妓,在车辆制动时烤邦委,通过制动延长扭矩矢量分配读炯莎,提升转向的循迹性 豹,这在之前的讴歌车型上是没有的煞,包括RLX胚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奔坤彻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寇。但我们看到秆须锑,在讴歌品牌乃至本田车型上幕,自然吸气发动机依旧占据主流嫁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法现康查,在新款MDX上使用的3.5L发动机铆,带有VCM可变缸技术缎,在不同的动力需求下强,发动机自动切换工作缸数辱,用来节省燃料桃茸甲,提高燃油经济性踞凳绷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上街离壤,使用了全LED大灯赴氰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛纪匙,不止在新款MDX上出现砷,旗舰轿车RLX上同样具备顽赌。但和MDX相比秒跋纲,RLX的前大灯内部结构稍有不同汗。而MDX的这种全LED大灯酪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡,但据了解讴歌正在向这个方向研发挟憨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奶荤虱,其中大致包括救援酿小鸿、定位势旅、导航检索等常用功能很钉。但值得一提的是山菱,讴歌的这套系统在整车质保期内龟虾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的交吗册。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邵,通过车头轮肠、车侧凑咖迸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妈擅良。对于前方障碍瘫娄、侧方停车突差、倒车能够起到非常便捷的辅助作用休掂玛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穗,MDX采用了59%的高强度材料芍芍当,热冲成型一体式门环等途径雄局,在全新平台上使用了更多的轻量化材料砍惺。   本文导航零:" "  在新一代天籁发布之后痉碑峭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苫。二三十年前缺雌丘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琉隧。而谈起这两款车很爽,目前多数人对它们的理解是妇潭隋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跑吞壳,配置增高摄,便成了公爵和君越舅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刨、动力和配置等等溜欧愧,却有着极具诱惑力的价格褥划蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额另,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肚刮钞。可它们究竟有没有这样的实力柏?两者比拼碘稿烁,谁又能更胜一筹才剐?本文即将为您揭晓尝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厦垄哼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型念,售价区间为23.59-36.99万元身。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黄泻,两车售价分别为29.98万和29.99万拟奸颊,价格非常接近台,比较有对比价值骄臣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绢郎勒,主要是雾灯慧、轮圈等几处细节可以加以区分绞,尤其是中网变得更精致孝琼航,车头更显大气霸恕汕。但也就是这些细节的变化娠围,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿檄抬。   大灯方面屡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啃,不同之处在于楞匣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铆忱镶。   车身尺寸方面秀凭纳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)儡噶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)察呈,君越的长度同样超过了5000mm哇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亩洁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面底如然,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罚,并没有追求锐利协痘丸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅费般矮,腰线设计是其外观中的一大亮点胸磐,并非大多车型采用的一条笔直线条谩,而是在B柱之后便缓缓下沉蔷,在后排车门上形成一条折线嫁送。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肛穆唐。   尾部来看溯汹互,公爵与标准版天籁造型基本一致屠,尾灯造型也还是一如既往地犀利枷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轨逢浑,为整个尾部增加不少活力邢巢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敢,使其整体感更强啪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泌废漏,轮胎方面芭倪世,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裂文,更为霸气庐协。   ● 外观小结胯处: 两车均采用年轻化设计凶阑蹋,稳重气派;车长均超过5米胖热匣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淡,君越表现更为抢眼裤。另外斥龚孺,从个人角度来看韶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汝棺,相比之下它的造型更加简洁倘、规整教雇捷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识端尝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奴孺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彩芜娥,足以呼唤出你全部驾驶激情汝悉。你可以视它为野兽蔚,但我更愿意称它为内敛狂徒难,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沙烹。它是驾驶利器惭尚安,也是很多人心中的梦想之车杰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舜。   既然说道奔驰AMG底景钒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义托。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样便,都代表了其品牌车辆高性能版税。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款里尘咐,这些车在发动机配置调教趴罕,底盘调教罐,外形和内部设计上都远远超越原厂车俺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诉下,它的长宽高分别为4707mm尾随呻、1795mm和1391mm炯,轴距为2765mm遣。参见下表可以直观的发现仿墩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亭耙蚂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渡沥碌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面替茸绷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堤。但细看之下挨,还是能明显看出差别昂贺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谢派。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降络,流畅迷人更具轿跑风范吮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少传强幢。   除此以外魏疥欣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搏纤广。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桨,前轮尺寸为235/40 R18刀乔,后轮尺寸为255/35 R18什。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力百冈归,以获得更快的加速度论弹保。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挺。   车尾是C63最为霸气的地方睬蹋弊,四出排气管宣誓着其运动特性失,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一投夺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裴交,从而提高车辆的稳定性惦凸嫌。" "  11月12日体,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爆。无论在平台还是动力上苗绢狸,这款车都与标轴3系基本相同两。动力上抢虹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胃随鼓,依然分成风尚傲论迪、豪华和运动3个不同设计套装浪泊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妇父。无论怎么看袒悉酪,4系都很像一款双门版的3系肪常,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢京?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系台搭播。   虽然名字是4系瓮丹烹,但如果只看前脸签鹅柬,恐怕一眼很难分3/4系嗽斤统。不过仔细观察细节的话忙富,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓬朵。比如更大的开眼角设计荣,更修长的双肾格栅闷,还有明显不同的下进气口设计风格鸽。当然茶骏,了解宝马车型的消费者都知道凹瘫丧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戊沤咎。此外仕,前脸还针对空气动力学进行了优化巴。 【左瞬麻:豪华设计套装(选配)/右谢:风尚设计套装】   侧面造型上炼备龚,4系明显比3系舒畅很多计愁镐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扫炒,更修长的车门对此也贡献颇多烧秒膳。不过轮胎规格和3系完全相同烽,似乎很难体现出这款车有多么运动涎。另外价,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祈,和前脸的进气口配合台甫,共同为刹车系统散热齐耐邵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晶,不仅装饰性强锯块,看上去也更凶狠部划触。   尾部设计上楼释,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陕罢扇。猛地一看依然很3系钢某频,但饱满的线条体现了4系的不同堡。尾部虽然整体很“壮观”谴级隆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气动仟感,别有一番风味骗府雇。另外纱旦标,根据套装不同陌垢改,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥伴,实拍的运动设计套装为两侧双出草,个人认为设计还可以更精致一些湿。   车辆提供非睡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嵌靖卑:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨戌:(010) 5872 8888   本文导航山搽乘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讣瘁,自日产逍客2007年在英国上市以来靡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诲肛。各汽车生产商自然毫不示弱巩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹室挎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹄冕,公司就对其外观和动力均作出了革新较涣市。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隘鲜。这款车售价要高于ix35譬弓,标配版的售价与高配版的ix35相当嚷荣娥。较高的售价并不会对消费者影响太大胶盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隶诧。 ? 现代ix35   除此之外畦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涧碑。完美的驾驶体验极,充足的动力表现策抵,日常的实用性以及低廉的养车成本抽爬脓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涛蒙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些登。CR-V的后备箱打开的角度要更大市墓,后车门打开的位置更高茎侮,加上方便的一键式折叠后排座椅培,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜平嫉路。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辈扑镜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匹。ix35的后备箱地板离地面更近小,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槽,他们要对此多付1,700英镑饲久。其余两款车的四驱版弛屎替:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跺钉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熟。   从标配版本来对比三款车扭物扛,ix35要优于其他两款寝付先。SE版就提供了后排加热座椅刻,方便商务人士乘用叭碗。高配中更是有导航锭签,蓝牙桃腿,真皮座椅从任湃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能部。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毫呛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纫擞琉。   综上所述杯板,我们推选出这三款车的排名分别是皇戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肉舜烹,但是它的驾驶乐趣却是最大的珊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码婪害。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僵礁凯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖盯胜。低的污染物排放财逻钳,强劲的动力表现撑闭富,新引擎的装配让该车重获新生催工模。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歉系圃。不光是低廉的售价臂,标配版的实用和保修期的延长荡纯,让该车十分吸引人婪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辟取贤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梦泥丁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划妹艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭肩等,严禁转载溺,违者将被追究法律责任瘫论疗。责任编辑池卤:李敏" "  在国内捌答,提及福特这个品牌泻冕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚臧浼疲克斯和嘉年华钙午,但福特的精髓决不仅限于此募。在美国蔼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剑狈。近些年来独且,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稍,先后投下了旗下多款SUV车型垛函,其中包括翼博佛、翼虎倦川、锐界以及今天的主角探险者落汤。作为美国销量连续15年冠军的探险者赎呕膊,它在中国的土地上能否再续佳绩暗?带着这个问题鼻稗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叛茫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰贪⒑椤,也是其第五代车型痴试茫。在今天看来糙屑,福特探险者圆润饱满怠秆,又不乏美国车标志性的肌肉线条拎奈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罚冲跑。但早在1990年铝魂,第一代探险者刚推出的时候楔法,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扛汰玩。   随着时间的推移称,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变飘,与其说是改变帕墟,倒不如说是更加顺应潮流涂。早先的皮卡底盘不见了踪迹纬窍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溶卷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈瘟荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诡慌。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢开呢?结合同价位车型做个比较不难发现患吕贪,探险者论尺寸绝对傲视同级理咯富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倘齐,“尺寸”无疑是其最大卖点卯螺慌。它的车身长河努、宽侍、高分别为5006mm绷磕丁、2005mm和1743mm蟹,轴距为2860mm步。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斥冈,即便是与奥迪Q7的对比中赔,探险者在某些环节也不占下风斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冻,探险者的最小离地距离为193mm沮,接近角和离去角也并不大墓谦,仅有21.7°和21.4°郴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亲。" "  引言谷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点居财,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踢惊抹,其采用了全新MQB(横置木呋保块化)平台生产儒,不仅在外观标射铣、内饰方面有着明显的变化救盎,更低的生产成本慰签、更轻的车身也使其有着较大的优势宋澳。此外盲剂,作为其老对手的福特竿铮克斯当然也有着较强的实力墙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓮瓢拴。今天年扛癌,我们就来为大家对比一下戌,看看这两款车型谁的实力会更强琳坞耻。 外观哺炽:低调内敛大众风对比时尚张扬盖彼勐澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感形赐拢,但在设计风格上却有着截然不同的一面儡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上燎葛秆。而傅裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懈山迸。   车身尺寸方面另庐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进身,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叼含遁,轴距也增加了59mm皖挂豪,整体看上去更长更宽更矮图瓮。但其主要竞争对手赶ゴ氲裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势崔驳位。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渤孩、强壮钳拆、凶猛杠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抠。试驾被安排在了蒙特卡洛挟盒擎,我们被热烈的目光追随了一道俱炭峦,同样罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桃沟锯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舌,它的对手就已经锁定了点家便,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标介,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揣,他们选车就两点遣午,第一样子帅刻鞠盲,第二性能足够强大额。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力携荡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车填胆充。恰恰如此计,它看起来很漂亮酬光洪,尤其是车身各个部位的比例与线条号膳,挑逗着所有人的视觉神经诞吐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敢陋郝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绊啃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实下罚藩,而且更杀气感更强抡探暖。怠速时慢慢靠近氮免,它的躯体在微微颤抖死讣淮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歌皑蔡。   细节方面奥迪从不偷懒狸妊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羡隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抢遣铜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刑穆。在我看来蹬,这样的视觉效果已经足够征服所有人哀,如果你觉得不够醒目孝伦凭,还可以选择将卡钳漆成红色潮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部土坑凳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体双,120km/h时自动升起漏壕,此时的样子最为动人耐嗣锤,速度降低至80km/h后便会自动收回导物。   进入驾驶室并不费力胁籍,内饰与A7或者S7基本格调一致菏,简洁朴实杰连失,中控台区域保持原有基调紊努,有人说它沉稳虫删藐,另一些人说运动未,在我看来这就是奥迪的风格翰,可以满足很多人的口味报,一切气氛都显得那么熟悉佰透。   车内有两处亮点让我记忆犹新逢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分星奴,坐上去的感觉也足够舒服板嫌晚。不足之处在于它的调节方式太过简单嫩胚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痕钾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘齐柬擎,手感与大小都很出众刨陀彩,令人爱不释手但,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贺嘎粳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望电蓟壤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芥阑槐,善于抓住驾驶者的心耽湘地,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分式邵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化到吭得,两厢版掀背车开始越发备受关注盟检,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骗捐淡,强劲的运动性能也是非常重要的指标祁。就在本月初炮淡纯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吻巷忍,除了朗行运动版之外拔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能是守花。接下来霜芭鹊,我们将两车放到一起碴蒂,来看看其空间和性能环节的表现如何闹嵌挤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酬逢佛,如今的情况则正好相反芳黎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惟琼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拌布,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元日涪,两车的售价还是非常值得人期待提。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版级绍理,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扰刹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尖亭列,前脸没有任何改变劣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箔穆讥,但给人的印象要更加动感捌奸。   车身尺寸方面趣侮匈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僚弯柒,各项数据都要比朗行运动版更大一些皑息鲍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膛丝抛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斜屋,比较适合家庭日常使用馆。轮毂造型与三厢版没有区别檀。在发布会上恫董,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阮聪儒,相比科鲁兹掀背车不够运动完枪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欣太界,线条更加自然瓜、流畅寒。两车的车身腰线笔直且显眼邪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉檄毖肩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泊罗惫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搽幢。同时文,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀洞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吻平锑,点亮后的视觉效果非常不错废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寺讥氯。整体风格也是保留了三厢版的造型摹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出局,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碎怀辆。2008年翅酮,丰田Yaris进入中国市晨跃暗佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相此考,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恳糕坛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镶莽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拨,想必原因大家都很清楚坟寇,致炫在各个方面都已下足功夫省裁,为的就是再续辉煌怀柑创。   致炫外观灵动时尚纤,带着一些年轻的运动气息搞睹膏,车长为4115mm拳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠检,比老款低50mm;轴距为2550mm赫燃筒,比老款长90mm腾静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬册距,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”次,这样的设计更有利于致炫的散热匪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肠甘瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利快,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库。   " "  在这一两年中痕郝卧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肉幢,究其原因池躲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轨。另一方面竭美来,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逼识。代表着大众在中低端产品中的最高水平谴砷杠。如今埃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柔弓。带来的改变很多颁,由MQB平台带来的更多越级配置谅,外观内饰的革新宦稼,动力总成的变化卿,当然还有后悬架的改变朗。能否继续神车称号权全,笔者觉得呸,可能性极大辛抱。   ●从固定平台向牡钋唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡尉危块化平台的车型蔡隶,之后吓冈,从这个平台开始蔫垂激,还会有奥迪A3等车型陆续引入惮卞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淮型。但从高尔夫7开始拼,这种概念将发生改变擎。MQB那顾穑块化平台生产午勒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留含霜,后面我们会详细说到阮厩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚊硅,必然是一台有传承有积淀的车型钮。经过几十年的发展和变革五,没有被历史淘汰坪痪,却总能获得新生和换代儒茂财。我想符合这种条件的车型真的不多渤翟谎。甲壳虫也好题挽推,卡罗拉也好性某慰,都算在其中扔拟。高尔夫更是其中不可或缺的一款霉,从第一代发展到第七代偏愁,我们发现秦敲胯,很多经典的设计元素没有消失卡侥,而是作为经典传承下来陆蚊,但技术却在与时俱进的发展蒙。直至现在豪匡,高尔夫7的出现缉馁戊,能够看到曾经的影子白,也能够看到未来的趋势撤此没。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了避,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓮蓟嘶,今天在紧凑型车上也上演冀,只能说明们绣逗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扒晤警,也从侧面看出篓断兴,这一级别的竞争是多么激烈抨宦抹,高尔夫7的轴距加长了59mm唯,反应在车身上狙,加长了56mm滇撩赂。这让我们看到毯华份,高尔夫7并不是一味的加长渴斑,更兼顾着车身的整体设计晶,以及操控能力的全局设计渐撅饯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掳扣,争议很大反,但貌似并没有像新速腾上市时那样详晴,引起大家的太多反感桔思推。或许一汽大众的这场策略大变航喂,已经让消费者黯然神伤了弘。大家也都知道绣,这是没办法改变的事纳酪,想要四轮独立悬架高,会有性能版车型作为选择恍狗,要是纯家用倒抚,就只能接受这个现实奉饲。   本文导航灯幌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疼,这仿佛已经成为了一种定律让。话说回来僧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戌陈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桂蝗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捎咕俺、做工赴且、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矢酬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喜爬权,为更直观的进行两车的对比分析雇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车模崇,需预定等车时间较长限脯辆,主推1.5T车型)作为参考对象量。备注列珊菠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娟钩弊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乖甸跺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侮廷,瑞虎5和哈弗H6各有所长木,瑞虎5车身更宽亩柒、更高堡,而哈弗H6车身长度铆、轴距更长董络。另外这两款车的外观设计原创度较高苫陵陀,没有明显的抄袭痕迹袭,且能够符合大部分人的审美观客燃,足以体现出设计团队的用心程度番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挽杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撩搂,意在塑造最新的家族风格锻秸,整体呈现出大气料县、时尚的感觉碾边刃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醒偏钨,包括徽墨黑迹盘埂、烈焰红瀑躬驮、赤金棕鸽睹降、暗夜灰趴、皓月白和丝缎银互现长。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气活邻籍,其更侧重于简约倍膛燃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可当朴夹。车身颜色方面骄痰惦,哈弗H6提供有经典黑摔蕉、雅致银烘围监、简约白归、中国红诗、风尚蓝喜琅李、摩登灰穗感、醇魅红钝、睿智棕共8种车身颜色镀矮。   前脸部分泞惰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坞琶。瑞虎5前脸层次感较强珐怖,大灯巧妙地与中网衔接劣姥围,而下进气口被分为了两部分啊稀,下部与底部合适护板相连接汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舌函,没有太多浮夸的设计腿扁枯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炉诚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抚攀,但绝对属于耐看型唯适,整体间流露着SUV标准的稳重气息刹峡盟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富使陈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湾斗摆,车身侧面给人以更修长的感觉寒橡的。另外避小,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条插炒,车顶均配有行李架铂。   同样的权刃那,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镀临,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隆钢茄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方澳誓,厚重的保险杠更具力量感朽倾爆。   灯光配置上虱跺达,瑞虎5的前大灯造型整体感很强传,内部灯组布置较为新颖督,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩算激,常见的柳叶状大灯造型薯,常规的灯组布局粗诚,带有透镜的卤素光源大灯鲁微,提供水平调节功能手舍拆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谎,看上去更为醒目和美观诬谴爱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源层,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗓守寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赎失擦,同时越久的期待会带来一个重大问题龄烧,那就是新产品如果不能做到完美侯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痛故陶,两条定论由中国媒体陆续传开新炕,首先它的相貌不错秦菜,其次来到中国的时间也不会太长了感。一个月前恐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钒捞,为何这么说抗换,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毕静,通过细节上的修改容创,使雅阁更贴地气偷懂。   设计师在中国进行了大量调研工作踢糯校,最终他们得知了国人的喜好沉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计共瀑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僧醒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中画剁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溺瞳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈会,在如今大行其道的“加长风”面前玖常钨,本田倒是走了一回不寻常路丛守,这也是让很多人吃惊的一件事辑冉膜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胸,究其原因我想和C柱造型矮恐颈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞草。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度负剑睛,先是放弃了老款斧头型的轮廓特镁弊,其次将双出分置排气融入到了包围中亢沉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呈、动感靠拢碎风邵。   本文导航悲限:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答邢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翟味鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列千。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镐箱碑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚痪钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亮樊此。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐邪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀曙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳。相比之下窝娃规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囱帽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯。总之这个价位的车型梗,只要设计不太出圈消费者都能接受罕湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑,即便轴距也仅有20mm的差距惦匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话搞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵龋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小仇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俯,在这方面长安CS75表现得尤为突出舒磷。顶部的灯眉县擒圈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喉,虽说还是带着几分模仿的味道骆,但却并不令人厌恶纶秸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茂康高,不过它的优势在于自动大灯功能呛,这是我们在CS75上未曾找到的配置边隧尉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怪敦,都是标准的SUV设计踢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似反年,不过值得注意的是沤宽特,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙露怂骸,上下车时可以避免蹭脏裤子棺啃雀,这一点要比哈弗H6显得人性化攀堵隶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟秸秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疯绅肌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝,那也将成为它的一个优势些横。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谭姬艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些塑歉。两种风格说不上谁好谁坏密乓补,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敬、更时尚的选择腊菏垫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浩缴犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃瀑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列髓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痊武。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别边衰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幸膳。相比之下坏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公瘟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅躬。总之这个价位的车型廊秸,只要设计不太出圈消费者都能接受温撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几入畅萍,即便轴距也仅有20mm的差距娇撤,如果无聊到一定要分出个胜负的话溉翔冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌歉丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺陵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟权,在这方面长安CS75表现得尤为突出徒困哨。顶部的灯眉毁寿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓣察,虽说还是带着几分模仿的味道炔蔷剂,但却并不令人厌恶铂辖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牧哆,不过它的优势在于自动大灯功能控桐,这是我们在CS75上未曾找到的配置噶善祥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩,都是标准的SUV设计誊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呵,不过值得注意的是狭嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轨,上下车时可以避免蹭脏裤子港毒,这一点要比哈弗H6显得人性化斑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎核青党,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17季舍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亨汀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话促,那也将成为它的一个优势闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄龄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺倾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畔凑活。两种风格说不上谁好谁坏哀粳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓜、更时尚的选择捻颧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骏烹反,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人短脐,埃隆·马斯克就是一个奇人挞坡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克投县?下文简称“埃隆”)房。远隔重洋来到时差16小时的加州林厦功,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涣僚懂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煤,一款名不见经传淡概,却突然颠覆世界的豪华电动跑车破。在短短的5天内妓劝坟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试管。 ●曾经的TESLA控擎:短暂辉煌的Roadster   2003年揭宪冉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅,并亲自担任总设计师的时候归,他为公司取名“TESLA”绢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焕。而在十年前峦桨凄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矾剁,因为在此之前饰浦,没有任何纯电动汽车成功过钳系歧。   不过很快懊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悍匡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茨、续航里程短的传统印象酒愤场。只是哎申,那时的Roadster真的很糙担圃,很贵堂,很没吸引力郝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者井。   于是拐士冻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”却,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市活腹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿岢纹啤,已濒临破产……”释。   不过副,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岛辑渤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睡赊。仅从2012年6月车辆发售蹬恃,到2012年9月这短短一个季度内番瑟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黔鲜耗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惕面抠,并且公司还获得了美国政府的政策支持毛寸。   ● 简约外形流畅饱满脯喊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窘歇?一个能够打动人心的外观设计庇立,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憨梁困,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攀猾骸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峰穗般,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褥搬帮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趁,是一位年轻的美国本土设计师碘纷,曾经在大众汽车担任过助理设计师巳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晴抱接。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赂巾搞,马自达旗下的Furai改、Ryuga丁恰泉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坛当疯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker素,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凯少钙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)写特。初次见到TESLAMODEL S的时候限,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系道敌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此室,难道这两款车之间也曾有交集獭?   多方查阅资料后才明白痴擅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钉,不过后来TESLA对其提起了诉讼夸技亩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作并兽,还盗取了其电动车制造技术奈怠。于是紧接着毛郸厂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搅,并最终完成了MODEL S的设计工作胳穷记。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掂,轴距则为2959mm蕊沪。仅从数据来看旁另,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞎冒,差不多和奥迪A6L伯娥兔、宝马5系Li等近似评彤,只是车身更宽大也更低矮一些酵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卡败。   整个MODEL S的车身上尝恋蕾,相比许多人和我一样媒沉别,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计架,椭圆形前格栅造型太另类了得尝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碱尘,但是这也成为了MODEL S的标志氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甲怂,所谓的家族式前脸辫孝。   你或许会认为没有前置发动机的存在激纱,和绝大多数的电动车一样侩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了采购汞,那就大错特错了枯测架。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霖箍惟,动力系统和电池组恕罚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缚反牟,就和传统的内燃机汽车一样举徒瑞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逻梳限。   细长条的大灯造型很酷蛾厦,氙气大灯栖挤蓖、LED日间行车灯都是标配猩靖疙,和其他车型类似翘浦腥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灸坛、LED雾灯以及示宽灯娄璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调梧,同价位产品上应有的大灯清洗桔、自适应功能等一概奉欠寺赴崇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脾懒,4年的时间懈熬,经过诸多顶尖设计师的打造宝囱姬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谓韦碾,再到上海车展的国内亮相闲,今年广州车展终于正式上市葛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穆胖淳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒世,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涩莆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朴,这是中国自主品牌获得的第一个五星几寄查。观致3四项总分达到了惊人的340分拼,这在整个2013年度排到了第一位悄路绒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窍笑婚,接下来为大家解开谜团精饭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓟嫉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓜庐,观致3的外观线条十分简洁芦惟玻,但又不失从容优雅狡蓝连,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侩,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓖翘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碳。   前脸看上去相当的饱满圆润怖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逃沧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲁瀑楷,而“Q”也是观致汽车的首个字母冀俱始,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梢假颅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溶太哥,这话虽然有点绝对力粳稿,但却不无道理哭矗釜,在说服消费者购买自己车型的时候埃护敲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的角慰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇释。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型违,随着时间的推移咸,两各品牌已经深入人心汉袄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屯残,相近的售价概、同级别的定位渺韶怒,看看哪款表现更有诚意评舜隆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醋充,造型圆润符合多数人的审美侥碴,第一眼算得上成功吩嘶貉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窃彤墒,细节处理更为立体很显档次突。写意的腰线视觉效果哦也十分不错附。爱丽舍原创度极高蝗吗佃,很难找到其他车的影子懂呸感。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寐乌监,只不过虽然车身进行了拉长抠酒,但看上去依然是一副小型车的架势火添,气势上略输给爱丽舍绢硷。外观设计确实见仁见智尼,有人喜欢圆润稳重庆,有人喜欢直线条的简洁利落童,嗯好吧峡探,各花入各眼桶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鳞深潦,新桑塔纳除了车身稍长之外妈墨,轴距霓毯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腺。但整体上两者都属于造型协调的类型跨搬牢。   内饰部分邪戈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羚。配置细节设计填霜渺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彭辜没,比如位于方向盘后边的多功能按键眠些,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式算豁,则显得没有可挑剔的地方诵贯,只是限于成本魔融呢,用料表现一般奠颁。" "  谁都没有料到短短几年人,SUV会如此火爆哨,从动辄百万到数十万的城市SUV秦淖棱,都曾经上演过排队提车的场景脱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要八牌,不同细分市场哇诺、不同类型SUV纷纷推向国内市乘渌拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼎护,推出了其首款SUV--标致3008埂镐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈├住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡适。而东风标致国产后价格有很大降幅申蛇,15.98-21.67万的售价也与途观息抠、CR-V硅孝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV称。下面一起去看看吧偏捆读。 ● 外观解析   除了高售价外恍盲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡熔郝。太过个性暑思寥,同时又不够精致常。而相比之下莽,国产版标致3008要好很多刚艰疗,现代感更加强烈饰脐。前脸采用了小一号的大嘴桶馁,并且添加了镀铬饰条显示很精致圣敝坚,也符合国人的审美狭。   前大灯虽然不是氙气大灯商峭,但是加入了透镜钨舷,整体观感不差扁访,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高上拘盆。另外坊秃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醛罕,增加了前脸时尚感蔽挠。   从车身侧面来看皑鹤,标致3008加入了车顶行李架露砷,虽然并不是经常用到的配置缓,但是对整体造型的营造作用不小捅斜。另外耐嘘,黑色下包围凸显了运动感芹加。   尾部是相比进口版改变最小的慧闹浚,不过依旧非常漂亮稍铝捻,很有层次感玫厕暖。尾灯加入LED灯组力鲤,警示效果更好快傲。另外最值得一提的是其后雨刷设计录唇蹦,在前雨刷工作状态下酥翔拭,挂入倒档肋缉桅,后雨刷会自动工作臀挖,非常人性化的设计杏辖。" "  说到法拉利狸伞嗽、玛莎拉蒂这些品牌疽赎,网友们肯定会觉得遥不可及碑席钨,价格高高在上锰。如今纱建,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胎,它以89.8万元的价格进入国内市场阮倘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现末并,让我们来看看他们三个谁更吸引人报潜。   在市场行情方面牛蔷拎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的角宫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彼籍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设财双。而其他两款车型均有不同程度的优惠粗扰柬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潍膝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纬镜,看起来非潮浚魁梧的发现竟然落了下风景烂,令大家非常诧异冕。但在内部空间方面莫贤寡,Ghibli组完全不能与发现相比诫爱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丰泰猛,所以它的尺寸就不在此提及了蛇。   在该项对比中脑吓融,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑,功率少了80kw扯,扭矩也少了50nm耍康,同为3.0T但差异却这么大擂绞腐。发现采用了柴油发动机宋,这款发动机的性能超众强,在国内有些市场中非常受欢迎胎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱董哀烁。   对于传统豪华车闻言浪呻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氰凛精。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式武,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统箔。路虎发现集成了家族中的优良血统闻,四驱系统足以让众多对手汗颜确绞揭。   本文导航胸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实料桑剂,保时捷新Cayman在国内上市之后伸逼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞥毛,遗憾是试驾车迟迟不能到位摆瞄氓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丘,就当胜利喜悦之余蓄疤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哄棵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捎:不就是保时捷最入门的跑车嘛弯涵京,至于这幅尿性嘛匡镜?不过您还真别说哭踏飘,Cayman作为保时捷入门产品中恐,绝对是一部对得起消费者的良心之作襄,比起卡宴与Panamera来说焦,工程师为它注入了更多保时捷的基因宫,说句通俗易懂设篇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间触甭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹿,第一代Cayman的诞生是在2005年虑旁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉颊遣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呜宪。   新款Cayman S外观简洁抽激,车身比例更是优雅的惊人弥很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征布呜煞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低思侣唾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜蹄。尽管如此悍,这款双座跑车依然非常紧凑恰腿揩,车身长度增加了33mm绰蹋。车身前悬缩短了26mm郊。   每次谈起保时捷的外观设计捐享,笔者都是非常纠结的心情捂但,恨的是德国人那副死脑经魄殴陶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化零,喜的是哪怕轮廓没有变化牵农,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盖扩咐,或许这就是历史的传承吧辞。   新款Cayman S除了迷人的身姿幌澄车,优雅的曲线之外忱,设计师并不是一味的强调柔美混讳书,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现画憨,这里需要注意的是珐,这个大口可不是什么导流机构懦,而是发动机的呼吸通道穆忻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饰,加上凸出的转向灯设计线订,相信任何人看过之后都是过目难忘魏摧翠,尾翼同时配备升降功能缺律,时速超过120km/h之后卵裴,能够有效提高尾部的空气下压力递眯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纳,这个是一个价值不菲的配置返,总价44700元挖,如果您不满意当前的刹车系统粮钢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疯陡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搜,据说车用到报废了畅发,它还可以装到另一部车上继续使用酗行香,简直可以当做高富帅的传家宝仟鸿。" "  国内B级车阵营的争斗申纹,恐怕用水深火热都难以形容揽,原本只是按国籍分布的对抗阵营涟坦书,随着时代的发展萍,已经逐渐转变为混战的局面估订澈,比如ABB三个品牌的中级车烤抹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肪。同样的情况也发生在合资品牌身上富队林,民用车级别的对抗往往更加激烈婪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扯衰,来自德系的车型是否会倍感压力牡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃掏,又考验耐性的工作轻腥呻。往往在某一个时段有一丝懈悼男肭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卷。网上车市最新推出的《抉择》栏目掇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题登墒,做出全面的分析与指导啊,以同级同价卸、同价不同级等角度出发锯轮始,全方位给您最全面的购车支持陆不齿。   雅阁和迈腾镀遍闭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娜莽,也许之前并不会将它们划等号党芜,但随着市场格局的转变肆嫌,它们也来到必须接受对抗的门口滑毫操。当然岭掂短,这场争斗的发起者是雅阁叉腺乡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啤坊遍,抢夺德系车根深蒂固的份额撩材沙,看起来是个贪婪的举措吗涟渺,但能否成功却还很难讲购吹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拈慷喷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饥史,反之同样澜。客观的讲颠浚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感创仓立,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撩,但是这个技术到底是否实际采,还要从使用中来探寻锰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轿。   第九代雅阁缩短轴距的作法钱烷,是令所有人都无法理解的馆教,在几乎所有车型都在加长的时候邓苦千,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甫砷藤,搞得你摸不清头脑昏蕉肋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冒沽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潮链茂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者告。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耙徒坝,就是最好的证明羚程,据我所知任,直到全新一代奔驰S的诞生细耙猛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锣。   本文导航克谅匡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴箍暮。直到有一天刹苏,新速腾上市继,后悬架变成了非独立结构硼菱,他们的崇拜似乎崩溃了搜。这还是那个技术控速腾吗某懊?随着时间一点一点过去仍甩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汉、速腾GLI番巴陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矫。不得不说侗饰队,速腾家族越来越丰满劝,那个曾经的技术青年槽佩,逐渐走向千家万户固,满足标准化的舒适性需求桃兜扯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侍筋,这让我们看到速腾到新速腾的转变部,它变得多元厕,变得成熟播八。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满素墙,开枝散叶就像一位长者贪棋界。它不是急于求成尘醚,而是变得更圆滑更成熟镣盼。记得一句广告语曾经说过茧:“成功的男人痪飞信,有很多面胖读橙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惭偷,它要更多变贾随,它要更多面店儒奴。蓝驱和GLI瞪,一个拥有更多的节能技术跑镁几,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拷硕。当然馈辅炮,价位不同末貉洞,GLI已进入二十万大关稀互。你有了更多选择奢,你没有了挑新速腾毛病的口实彪拉爽。三种产品摆在你面前同,要节能沫傲?要动力敌梧胜?要居家尸烦涂?新速腾都在这视地。    直至今日戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龚,的确娥陋嫁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匠,多少显的不是很紧凑动感污筐场。但终究那是一种技术执着理念下萄揉拆,最后一代产品了切香擎。新速腾的到来似乎终结了这些弥,悬架品质降低抠诽桥,操控感稍有不足默瑞,但换得更宽敞的内饰空间擅点,等等等等澈催帮。到底速腾进步了还是退步了陛誓轨,我们无法一概而论慑悍。但有一点嚎,笔者觉得大家都不会反对陋了,新速腾的外观绝对养眼橙。你依旧能找到德系工业味儿爱虏,但又看到更多摩登的东西介。咸淡合适内痊,老少皆宜姜。或许从这个角度来说碴模,新速腾是成功的错骡。    过多的技术说明寐绢,这里就不重复了炯,今天我们就来漫话速腾舵溪邦。记得一次交,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慰,立马对它的内饰嗤之以鼻假侗冯。毫无设计感娩峨详,直来直去股,见棱见角哥。或许不光是这位搞设计的朋友擦啊,很多网友也有如是感概淑梢。他少了一丝温情私巾,少了些许浪漫苏。不如北欧风情简约凌,不如英国小车活泼狮慰。充满了德国工业时代标准化生产的气味江。打开高尔夫踏陋、速腾翰峡啦、迈腾弄浓虫、途观洼、途安的车门敦配颓,你都会得出同样的答案溃观可。或许朽,这就是一种设计选择陕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妈星残,内饰模具走点曲线也不是不可以玲海,但当你仔细玩味之时粱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洪尚。不浮夸汤、不高调堤步限,你可以说它没有设计感防袭陋,但它却充满机械美墒嫌其。 责任编辑忻施酞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柏竿,也就是S-cross锋驭乱,售价11.28万-15.58万元儡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客胯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爸榷,其实并非如此毙旅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啼镶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢波罕,我们不妨来进行一些对比去看看放灌售。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粱歼,也就是S-cross锋驭氯痪,售价11.28万-15.58万元杭顽需。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱荼ú场,主要竞争对手包括劲炫和逍客躺谁困。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锭梢浦,其实并非如此攫谐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍苫络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飘跑,我们不妨来进行一些对比去看看泪离。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上率叮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩隘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雌跨,而且在轴距上也进行了加长搽姜,从而能够获得更大的车内空间乏疟。其实就在此次广州车展开幕之前烩窍颗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验距,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧平。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品局镰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涸达,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唤。另外嚏去努,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV串巫、BUS娃、VAN三个系列弄少,分别涵盖了商务堡皮、家用和专用三个细分市场多。好了犁班簿,闲言少叙脯另效,下面我们就走近它们以作详细了解吧券梆究。   外观篇南故:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揽晾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致订把,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淘礁,同时会在两款车型的不同之处加以说明九。   该来说说外形尺寸了懊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筷跑筏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勤剑拧,与车头形成了很好的呼应层,而且从整体上来看车身更趋向于平直歌含街。需要特别说明的是湾秦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雷咕持,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式培稗,以应对不同的使用需求售反狡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侍,例如高位制动灯芦犀、门把手和牌照架非算躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唇柏,“中国车”场很,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睡苯畦。“北欧品质”传承自S60串,设计风格以简约时尚为主亩冈,选材用料则注重安全环保沮。“中国车”同样不难理解困,“L”是个很好的代表赋,但不是全部暗高。   就在试驾会的前一天酣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煌郡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上借锨群。   ● 沃尔沃亚太为何物酣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妊头。沃尔沃成都整车工厂两、大庆整车工厂赦斗紊、张家口发动机工厂净蔷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揉访。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准珐顷陷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统热,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准是拭效。如S60L有约290家供应商筏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叮拎。而在研发绢妨、设计锰、采购和生产制造等各环节上热宋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菠田便,采用共同管理系统焕稠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浦退片,我们先从加长这个重点说起吓麻撩。S60L相比S60加长了80mm昏称塘,具体点说应该是轴距加长了80mm妨。这80mm用在哪了呢河?全部加在了B柱之后巨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侩讽,这里现在变得很宽敞醛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橙桔尽,前排调到合适位置后邓凉宿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褐,属于勉强够用的水平;而在S60L中境,相同情况下畅挞,后排的腿部空间则超过了两拳蛔逢,可以说是非陈岫荩宽敞饥抬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了某,外形倒也没受什么影响冲编,甚至感觉比S60还要更舒展一些停舞。S60本就是轿跑设计风格令顽,后门加大后汹焚,整个车顶的曲线反而更平滑了椿峦吐。相比之下撂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些釜宋灿,但却增加了几分优雅的气质悲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框参哗衔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逻恒铝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹃,不知道大家对此有何看法慨。全新的18英寸轮毂挺漂亮韧挞,轮胎为了适应国内更复杂的路况罐亥滑,将扁平比从原来的40增加到45肋饥模。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崔现,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潍竭辅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点录,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沉,而像坐垫桃烩套、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哇颇糙。这种颜色和黑色有些接近钉誓头,但更时尚斧、个性一些督清盒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厩咖澳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猴俄,后排乘客得到了更多的重视似。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘报。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赔缅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冯本恫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钳秒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车低,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疲褐,可就在本次的广州车展上波肖鄙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殿,并且两款车的售价也是非常接近物,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拈扔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牛吻燃,并且它的设计也是由国际化团队完成獭裁纤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镀邯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吞,并且两车售价仅仅相差4100元杆郊誓。观致3车身更宽惧敞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势案。速腾则在车长与车高上领先观致3协。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溉截:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面细,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱如识尾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寸衅补。因为排量上的优势肠忱,观致3自然在动力参数上领先速腾才磕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霜涉,后扭力梁式非独立悬架氛。   本文导航旗雇墩:" "  今天给大家带来的两款车距拣,其实已经在国内上市馁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冬瘟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撩钾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识京碾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乳孟祥,而标致301可能大家就不是很熟悉了短敲敞,下面损手翔,我们就一起来看看这两款车守。 外观腥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国购记,2007年进入中国强。对于很多车迷来说挖晃,这绝对不是个陌生的品牌谐壕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字位邻肮,但可惜全颧,无论是在中国的街头还是美国的公路上踞撬冬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们损恋们。我有时会想这是为什么匈电持?诚然领韦,英菲尼迪的车在豪华感瓤、科技性能和舒适性方面都不输给对手喝豹锋,而问题恰恰出在这里憨漂茄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凄,没有特长就没有个性貌,如果是这样的话啼散,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谓?   现在英菲尼迪也意识到这一点胶勾,且开始着力寻求改变陕草、树立自己新的形象遣篙融。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品的阜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菩,当时就被其出色的外观设计所吸引谅滩室,而今天我要体验一下它的新技术嗣咐蹭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姥彭镁,车身重量上的降低幅度也不大帮痕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26房,这是很明显的改善甘,尤其是在性能和燃油经济性方面庞刹硅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘉,并且采用的是锻造工艺纹井。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓟,现在英菲尼迪Q50的对手轨李豁,如宝马3系时、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荚,希望Q50能做的更好莆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞧掳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汲矗天,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镀颂咸,但其实这些已经有很多厂商在做了侨测,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛙俱病。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掸碘犊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桅寇。它所代表的是一种生活觅徊,是对待自己和家人的态度拖嘎茹,是属于年轻人的精神练,是一辆车鹿抱疥。历经六代的演变闺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车噬,它虽然没有惊艳的外观奉侵,也没有花哨的配置弛鲍,但它是品质涝匿、安全同馅、耐用的代名词精伍掏。如今记蓬,第七代高尔夫已经面世躬就,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钩黔风,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纠剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姜沫,不再是一幅人见人爱的可爱模样拟瞄屎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刮粪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘎赦糯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体李,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔷垃骗,仿佛是灵魂一样嗅八。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惫掂,但从我个人而言币兑昂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沃每, 坚毅的C柱是永恒的经典酸,不管其他部分如何变化茄饺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俄问。   除了车身线条外籍骄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磋等,并且被那条“灵魂”所连接着念,这在之前的设计中是很少见的姬痘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昧徐碎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲卡陛。这一点很有意思超,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恼上垫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯默粹,避免了大家后续改装侗冈。   说完了外观驼孔看,下面我们再来聊聊平台迪效滦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道领很啼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产对毫性,例如POLO采用PQ24和25平台瞧滴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓜吗农,06-12款速腾采用的PQ35平台晾己恃,他们之间都是独立的拉裤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗣经貌,它的优点就是几个级别可以共享技术涤。   共享技术又有怎么样的优势缔兜博?答案是显而易见的淌拣。低级别车型可以采用高级别车型的技术俗,在产品竞争力上绝对要远胜对手涎经,并且还可以降低研发费用翟,可以说这种奶<海块化生产模式在未来肯定是趋势么春厩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硼,例如电子手刹镁、更先进车载系统街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的塘茧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配健敞屉。   所以黎厕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化无,就好像是四代和五代之间的质变一样技逃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘘娄。但是否真的是天衣无缝的设计尺搐,我们还需要用时间去考量廉剁新,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷松脑具,但到目前为止官,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粱嘲峡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯愤霸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倾冠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别需量。   首先翱,大众的工程师对EA211发动机减重讲臼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湍搬。另外缝韩,EA211再次使用皮带传动魔探,相比于EA111链条传动厢澎帽,皮带可以降低噪音和重量汾。除了以上两点外薪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梯采茨,在一定程度上可以减小阻力戮串。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屋,EA211发动机参数比EA111有所提升避,当然幅度并不会太大膘瞪五,因为整体的结构没有太大的变化汹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中划桐。   既然说到了车重伸狡罢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝,这其中就包含有发动机的20kg诲,而车身采用MQB平台后也随之减重轰渤沫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寿峰涸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宋盎,从官方给出的参数上看膳搅盛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狠叔,这样的表现已经可以算是非常不错了戳叼。   说了这么多皋芜金,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亲售,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侈瘦布?是不是像资料中介绍的这样完美算硷堆?后面我会给你答案泪斤。" "   在国内讲畏,当一款车的价格到了百万元寸疆皋,那基本上就可以称之为“豪车”了诺,但过百万的车也分很多种赏奈,比如X5狡钳采、Q7之类的SUV麓罕,亦或者911刊讼糠、GTR的性能跑车签。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妓钞稗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴窘蠢,除了我们经常能见到的宝马7系甫坪、奔驰S级加秒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秤及饺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宏。    注谴苗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赦偿定,但因为车款并不是统一的最高配假,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虽鹿。   新S级受青睐捶锯、XJL独具英伦风舵顿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哆脐捎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坍扯。其实糕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窍搭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焕爆雹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓜怠骂,即便不算是遥遥领先吠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行动屉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子全嫩存,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师沙米,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伤蹄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矛清赴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级是,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坞承顺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枯陌贫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坛切隶,在其内饰的做工常伎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旧嫡:在自主品牌SUV阵营里面淬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渭搞人,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袜,景逸X5的推出经过全新变脸胳芍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氏誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会画呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮姬。 外观婚祷玲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豁。该车共有5款车型咖雇嗣,售价区间为7.99-10.59万元陋情翘。相比前辈景逸SUV盯哼错,景逸X5的外观设计得更为时尚蓄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侧佛媚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隘、俊雅红畴钱、珍珠白暇、琉璃金性耸、陨石黑庇抡、钛金灰闪魔、马拉喀斯棕等7种车身颜色卵傲饥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者两。   熏黑设计前大灯突出其运动感熄,与黑色进气边框的搭配也很协调茂倦,比起三角样式更显年轻羌降差。大灯内部采用透镜装置拷瞪九,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧。雾灯外包围设计突起棵,很好的与大灯以及中网形成一体虱挪穗。   同比瑞虎达、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簧赂,此外205mm的离地间隙殊钢,景逸X5的优势还是相当明显的夯纶休。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜕佬,同时为乘客上下车提供方便涸。搭配车顶上的旅行架必平,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道税秦避。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辜,主要体现在细节之处的不同沦宏羚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爱灿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉塘边溯。   景逸X5后窗配备雨刮寿含赖,在恶劣的天气还是挺有用的僻匹。此外全系标配倒车雷达健率,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像开笔。银色后下档与前下档相互呼应晤偿冕,整体感更为强镁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戈崇孙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圭化竟,夜间行车的识别度非常高亥剐。" "  前言坑社普: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城式魄凇,如今的战火更是愈演愈烈惨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兰朔便,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场切。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炼论,看看在价格相近的车型之间桂,两车在配置上的差别究竟如何吧驼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妹,作为一款全新换代车型嘘阿泼,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇袄溃客”全面完成了更新换代览甲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哭,只能算是一次小改款车型膳,除了在配置方面进行了升级之外绍泰,外观造型按拱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莎胚。   在此次对比中嫉墩粱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钉,均在21万以内费韩镀。同时又都属于各自双方较低配的车型川匿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喇酮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煌鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁可复维。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力档沦戎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度来蒲市。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据础,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沁纤,现在还不是揭晓的时候赎炊粱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位电拭:mm) 4865 4930 宽(单位董举泥:mm) 1820 1845 高(单位门捷甲:mm) 1475 1470 轴距(单位财:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型连,因此其在外观方面没有发生明显变化火。前脸依旧展现出大众家族的设计样式技,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵燎氰。前大灯组配备了LED日间行车灯推眠羞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔬。另外驹锣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现享,贯穿全车的腰线非常突出凛柯屎,车尾则变得更平褂访邵。而与新帕萨特有所不同的是悉辜珐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钙渡涤,而非在行李箱盖上杯歇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篡谋,但是国产版车型与美版车型相比起来看棠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氨坤溉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痴穷浆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婚晾翘。另外锣漂琼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多禽肌霓,不过从C柱开始已与车身线条相融合耻坏遂,深度虽浅但是更加富有设计感锹确伴。   同样白程淡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板光踌稳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐官贯擒,并且颜色也不显得突兀驴似结。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吨碑辱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帽叫。内饰配色非常清爽归偿霜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碑,用以进一步提升触感扯汉。   动力系统方面盯豌潞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI未、1.8TSI烙、2.0TSI发弟攘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凌,在保证动力输出足够的同时也相对省油撕丝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慧挤毁、2.4L和3.0L自然吸气发动机片抢,在动力输出方面的提升并不太明显讲盟韦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掣十。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕾肺停,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搅戌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惭嗽,同时都采用了电动助力与电子驻车集。轮胎规格方面吨铜篱,2013款迈腾采用的是215/55 R16焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16节。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绦擅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唱拐骡。事实上牵丸,自由光有足够的话题供大家热议费,例如特立独行的外观葛铆葡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啼灰瑞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筒遁。日前魔,我们得到消息毙凭翟,自由光将在12月底正式上市销售黎旱,所以当这次在广州车展见到它的时候厕冈币,感觉它跟我们更近了此。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呕躬尸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藩塘藏,它似人非人颈鹃匪,行动极为敏捷酷禄,也惹出不少祸端碗七颧,人们曾经持续对它进行追踪糕扦危,但一直未果红久腾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酸层:敏捷罢、神秘彭现刹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗅篡喀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仁暗涟。   很长一段时间里搽潍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疽荣纪,并火热至今渐酣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翰练,起到补充细分市场的角色抒娠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必体硼,成了途观的小伙伴冠。   野帝的定位低于途观眠遁,车身尺寸小于途观贺斥,同配置级别的车型价格也在途观之下缝彩,很明显咀从酮,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客混。   ●外观辽抡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娃,舍弃了老款极为个性的风格屎防犊,确实更符合大众审美煽躺隆,不过平心而论它依旧相当个性罕和劳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起了蜂思,它显然不属于年轻时尚那类的嘲部,车身线条硬朗不滥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氦磨骨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煎吩,喜欢的真是特喜欢间版,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了味挝。   ●内饰酱:沉稳撑拷奶、无趣峰、无惊喜   坐在野帝车内瀑蒲,从气味到设计都令人非常熟悉汀汤翱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盲灰啸,在操作方面羔俄阀,由于没有太过复杂的配置耙刷锭,所以操作上手难度很低睫。" "  在如今的国内汽车市场中绅详,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盆,紧凑级SUV是近两年的热门车型杆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莱稀,宝马X1在国产后靡,其售价区间为25.90-49.90万酞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兜涉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睛,看看他们的表现如何扰确镣。   外观篇   由上表可以看出巍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势草廷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇稻俱,外观看起来会更加饱满一些勃。   对于宝马X1和奥迪Q3然,都定位于紧凑级SUV拌啦撩,又有相仿的定价区间鞭,无疑让这两款车成为了PK车型氛革,经过仔细挑雅稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壁傲沦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窃婆,整个前脸攻击性十足芥驮豢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冬慰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滩称,并且配有自动清洗功能袜且洁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞳拢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腥狗奥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垛溃,所以整个车身看起来十分修长潍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些崔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橙玖台,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换夕棚,看起来略显敦实可。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲席路闯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港、动感和实用等特点雾李,所以在中国有着不少的“粉丝”捎腑。如今岗掀怜,第三代飞度已经在日本上市科,而不久也会顺理成章地引入国产败,全新车型是否能够保持老款车型的优点戒,并且更上层楼呢够?今天眷既,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车鞘式尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案季稍钙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丹默璃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变考。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踞拖概,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呜粗。当然仆模私,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抨艇欢,左右两侧都是封死的隋茄,目的是让新飞度更加的有型借。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苔良何。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诧,日本人称其为“1BOX”隧睹,发动机舱十分短胁浣凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum木顿净:机械占用空间最小化宠俩,乘客空间最大化)客,车身长度更多为乘客所使用撑咐两。但与上代车型不同的是郸涉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篡辜椽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谢。   在车尾的设计中青凶团,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诵,此外绦,尾灯向上伸展芜,经后风挡两侧直到车顶坛贰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪挂宪。在1.3L和1.5L车型方面村畔画,车顶处有一个小鸭尾造型按妹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扯脸搂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惟。   新飞度好看吗窝唐瘁?也许这并不是一个好问题篓埂骡,因为审美本来就没有统一的答案倾。不过可以看到的是钾,新飞度的外观更阳刚夕糖抄,更加运动化迷,也更自信了健疵票,同时在内饰方面也走向了成熟痉。做个比喻吧第起菩,第一代飞度好像是一位高中学生妹腺纹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菏淖极,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谈,慢慢褪去了学生时代的青涩列,变得精力充沛抢、充满自信卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畴厢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桅,它看起来依旧如此的适合年轻人黔梯丹。没错男日尉,搭载着一车的新技术之后瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欠唐祈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒。于是当新车到来的时候淮俯汞,你一定和我一样对它充满了兴趣没。这是最年轻的凯迪拉克揣墨协、最小的凯迪拉克瑟鲸截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裴? ● 外观造型善:钻石切割风格依旧憨篓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途情闲、2013德国红点设计大奖剖骂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梁痹风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弛陡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔篇堵,只是这回互袱,ATS是完全原创的作品恨坍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm经,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽洼,而国内我们则把它当成中型车瞪奠,和宝马3系标准轴距版无颊、雷克萨斯IS成为同级别竞品械期崔,并比它们都要更小一些氖。   前脸的造型相当干练米,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺,而是被很好的控制在一个合理大小上悼楼岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了须,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俗蚂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬骡江,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脖系。出于空气动力学考虑氢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书譬,当车速高于60km/h时忻蓄显,前进气格栅会自动关闭啼弘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棱仁肌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌祷,并带有远近光灯智能切换功能掳祷储,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叔舜酒,快速亮起厢,缓速熄灭的设定很显档次敌。再往下看层,闪电式日间行车灯派、大灯清洗吠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片献贫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯鳞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕勿瓣,亦或是造型需求能攀,感性的来说魂洞,可以视其为向着传统美系性能车致敬膛懊。身处车内头晃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弦森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狗离。   ATS是一款后驱车贺僳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透弛:50想,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宫娟菊,贯穿车体的俯冲式腰线擅粟兜、短前悬些,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘嫡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乘冠静,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响围毒案。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驶秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)算烦芍。而在规格方面粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡腥断,前胎尺寸为225/40 R18拆,后胎尺寸则为255/35 R18蹿缮碍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廊嘘裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勃磕堡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绊爆广,至于设计师是否真有此意心,倒还真无从揣测校。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塑陌屑,实际上韧俩纤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究棵,由此带来了不错的视觉冲击感戊郝粉,给后车以足够的心理压力滤,至少眼前的这个家伙一定不好对付咀募。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恭,至于3.6L V6车型何时会引进鲜隋豆,官方暂时还没有表态阔绍宏,而是否会有V系列性能车型的推出价悼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逛扰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕驹堤,虽然它是一款两厢车宛,但当时也没阻止消费者对它的热爱盖慧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型释,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梁恫,两厢车朗行也就顺势推出嚎柬,可上海大众并不为此满意伶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型是趁删,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廓饱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额第承帛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型默藕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洼闹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袭该。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奋,这款引擎具有全铝轻量化的设计凡蜗,对于减重以及散热都有进一步提升私,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统据米。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钙,参数上的差别却没有这些技术来的明显磷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁局赏磐,高尔夫在这里就比较有优势了夯,采用了四连杆独立悬架憨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宏父壁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阂侥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喇扣,看看它的实力到底如何华性。 定位及对手分析汐佰:瑞虎5定位高于瑞虎武,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狡,定位要高于瑞虎车型迁趣咎,预售价在10~15万元左右疽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剂。定位的提升嘉吕混,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辛帛咎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抖舒。 【左上村扭苟:瑞虎5;右上复:哈弗H6;左下男退冠:全球鹰GX7;右下煤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硅暮,目前市面上的哈弗H6铰箩坊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逆隋啸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒋吠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胳觅信。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼓彩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何列翘蛇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懊我寡。 三款车型具体型号及价格参见下表线: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馁,GLI是其中相对惹眼的一个沟屑氨,蜂窝状中网设计和GLI标识淋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来答受。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微力信寝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卧娄侣,另外两款车型都采用卤素光源慧独疵。 车尾部三车间的区别更谢系凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岭说淡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合久剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袱,侧重舒适性和耐用性筷。   内饰方面丛锌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秃。三款车无论是在方向盘矢八刀、排挡杆底座还是座椅上恳乐卡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胆完:" "  奔驰S级在国内上市的时候情浮寄,奔驰就打出了“汽车发明者伐烫,再次发明汽车”肛陶箱,对于前半句错铣,你应该可以了解隶挺莆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刨。但是后半句是不是有些困惑呢下钾隶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泻容。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氏,全球订单销量迅速上升鄙毁,国内订车也需要很长时间舍郴高,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崩腺缚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淖渐?除了进行试驾体验之外茬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愧,相信看完这篇文章之后黄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挎。   之前康绷猛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贤兄剖,如果你感兴趣可以点击图片阅读楷胚拾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扳,属于入门级别车型铃呛暖,排量为3.0T琶,售价区间为莫俊辰:124.8-141.8万元之间铺撕椽,只有两款车型可选币遍逛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捶碴,售价区间为179.1-204.8万元娩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竿切。   对于汽车厂家而言撇汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”世,无论是从设计饰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比领相琶,并不是要面面俱到的去介绍瑞辛棉,如果这样的话闪粳得,几大篇也不会介绍全辖洼扫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外金逼憨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讹茹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩。   对于外观箩鲍盾,依旧是那句话弛:仁者见仁响,智者见智玫罚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吨靖问。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锻童瑰、冷峻的态度潜。如果非要比拼的话茬,那么最能体现科技的还是大灯的设计搪。如果没有奔驰的奋起直追屯迟截,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呈锑揪,但现在我想应该不会了丸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喷群逃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勉眷,所以从侧面看起来就更明显了顽骇,奔驰依旧是将优雅做到极致豆槽抄,而奥迪A8L的车身线条并不明显悔,前后比例也是十分协调窗事,整体表现的是一种中性美熬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果露。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掣澈,最能体现出美好一面的就是细节的处理充突。比如封,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孙,只有在R挡的时候才会开启萌撼旱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卤,当然这也没有异议隘习辆,但是和奔驰S级对比之后池瞪瑟,就能体现细节上的不足了癸顾础,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轿。   本文导航步:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咕搅、G敦、QX惭虫熟、FX秃琳芹、EX衫宫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赤巫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闭粗,趁着2013年的尾巴妓俩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe差。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些币湍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锌,提高车型动力肩酞矮,一方面也使车身稳定性得以提高驴。2850mm的轴距虽然没有变化好,但是空间分配上眠熟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄耙股。   前脸整体看上去十分圆润饱满烂禄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洗柒烫,L型大灯像两双飞翔的翅膀导北赌,随着车子的启动腿丢酣,展翅上扬纬。不过这款车的前脸上剃珊汝,我们并没有发现雾灯的身影轨婆。   与前脸一样彭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒檀怕欠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焕惯蒙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弥拉棵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舰懒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睹砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魂馆,博得了不少的关注扳。大家这么关注它肯定是有理由的辰,名图定位于索纳塔8代之下卡、朗动之上莱,依靠丰富的配置乒、合理的空间和稳重的外观内饰触,实实在在地填补了中间的空缺算陋。据了解腐,名图上市后将会有8个车型哪邵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悉?曝光北京现代名图详细配置)沙蔬滤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讲累,1.8L自动DLX街,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型群剔侍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垦价推,启辰R50X为8.28万相,MG3 Xross的售价为8.47万元诚晴独。按照车型划分来说恃霸,启辰R50X属于紧凑型跨界车窍呐串,MG3 Xross属于小型跨界车视旦己。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势放涣。但在外观方面爱,MG3 Xross比启辰更都市茫沁、更适合年轻消费者藤。   启辰R50X   外观方面孟热,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娟马,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缺屎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悸恳克。由于增加外观套件鳞腊,尺寸自然会比R50有所增加茶坞床,不过也仅限于外观上楞,轴距依旧为R50的2600mm记,同级车型中算是比较出色的数据首寸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驮番,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逗秤皋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慈竭。   侧面变化不大溯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抵溺。典型的跨界车必备配置行李架拉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怪,有了它的陪伴胖陕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳。看似设计复杂的尾灯秋灯荷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁相必,也正是它的出现龋谅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升你骇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裤,虽然MG3 Xross的售价更高惶粪馆,但在配置上却没有太大优势鸵敛。启辰R50X中装备的倒车雷达坍沦襄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沤嗡,同时对关注度和销量也有较大的影响豪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摄襄炬。另外幢磨,天窗也是大家乐意看到的配置伞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气傅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抹酞涛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一世窘鹃。三点式倒车雷达签戌奢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用判睛甩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镜,也让尾部的整体感表现更佳年诵。   本文导航勤跋建:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巫恭?”每个人都会在心里问这个问题郴辞。它是个新来的家伙剔蔫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懊。“这不就是3系的Coupe版本吗狡厩帮?”有人一语中的呕投。故事讲到这里似乎就可以结束了抗笑翁,但事情真的这么简单吗硕梁很?当然不岸尾庐。在真正去驾驶一辆宝马之前变参,我们无法给它下定论校抢蕊。于是问题变成了尼:“4系是一辆什么样的车歌臀?”   几个小时前(11月12日晚)钉,4系刚刚在国内上市删画,售价59.6-73万元管。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人偏呐,但不管你是不是4系的潜在买家成先,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雇岔。因此储,我们为什么不暂且抛开一切杂念诺浩,而单单去欣赏这辆车呢结檄筛?   ●外观算觅提:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叮,中国官方名称435i 豪华设计套装蝗。仅从外观来看歧堵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汉。原因很简单渭送,它的确太像3系了牢替梧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此退骄通,4系如此像3系(F30)吉教踞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系系供剁。大家难免会因此而看轻它节奔特,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脊。再瞧瞧6系悄湿,虽然与5系和7系的关系不一般抛乔亢,但它显然幸运得多蘑耍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妮肩掠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来葛窝,即便这辆车没有装备M套件读,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剁星。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吞笆,从这个角度看世,再也没有人会说这是一台3系了妥便缉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe词轿迪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锹,易成为人们眼球的聚焦点秸舌斗,有些喧宾夺主的意思挟巴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夺胃。不过轮胎的配备让人不免有些失望然,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伍,对于435i这种动力配置来说粮速,225mm的轮胎确实有些太窄了撅覆。   从车头到车尾鸵,你的心情会越来越好函唐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方完似。细看尾灯造型嘘鳖,它更扁更犀利飞覆,与3系有了细微的差别倪,配合流畅的线条婪,再没有旁枝末节从娩,给人赏心悦目的视觉享受深恃谁。   ●内饰郝糙:领导技午,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜗? ? ?   4系的内饰应了那句老话凳:“以不变应万变”耽社康。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虹涧。为什么这么说茂参祈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了髓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锭握,如果真的会有人选择这款设计套装娩堤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倡乌泰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人本畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绒忱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徘茄,不如回过头来看看那些被你所遗忘酮箩,或从未关注过的豪华品牌吩。在它们身上处,有你难以发现的豪华品质爽,也有能够让你折服的豪华配置轨,总之嫌浮戒,在选车的过程中馆,尽量不要做的太绝巳辣负,因为买车不是跟着别人的感觉走省,选到自己合适的才最重要踞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辑涛既,又考验耐性的工作舶甲。往往在某一个时段有一丝懈得迕倬濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藏哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔灌请,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题架店联,做出全面的分析与指导瞎脐,以同级同价翠、同价不同级等角度出发尚膘剿,全方位给您最全面的购车支持箱芹磐。   X是一个颇具神秘感的字母毋拍是,我们经诚焕牛可以在电影中看到这个字母的出现叭新墟,往往能与这个字母挂钩的人物拘,若不是什么超级英雄汤疙,就一定是罪大恶极的反面人物客筏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缎口勃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撮拿。由于种种原因畴睡,这些汽车界的X-man无法全部到沉仔选,而今天出场的这三位慷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拳。   两款日系一款美系节饥萄,这样的搭配或许有些欺负人笺枚彤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拭盒控,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况税肯奢。作为ABB之外的豪华品牌韦疤膏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筛,都在顶着巨大的压力在中国生存者笑描啼。当然咐敢,它们之间的生存状态可能有些并不相同烘侍,这与进入中国市场的时间瑞态祈、推广力度蒂、价格等多方面因素都有这直接原因皋旧。SRX拖雷拟、RDX和RX倾诽,既是同时拥有X标签的SUV车型癸颇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诵淖售,这样的巧合其实并不常见嘛,但名字的相近却并不能代表实力和销量搔阔氦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逝竣矫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橙肋层,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厢快。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捍,将其取代的是刚中有柔褐,粗犷与细腻的结合体灌差,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撵确。   本文导航呛放:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知句颅坡,很多汽车厂商都为国人做出改变拍抠,纷纷推出加长版轿车体,大多数加长车型都得到了物超所值的回报率男。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵誊。新车在天籁的基础上加长了135mm破承寡,但它真的只有加长这么简单吗揣患?显然不是硕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己测校皑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炊挖冒,新车定位要高于普通天籁唱、迈腾雅阁等车型无。新车在现款天籁基础上研发的全新车型博词悼,与之前换汤不换药的公爵版相比耙辽,全新车型有着非常大的改变疆偷,它注重车内空间淀唬,更注重后排的豪华感受就。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赊圣,主要竞争对手为丰田皇冠腻、马自达929等车型抨么。公爵自1960年以来共推出过10代车型律切。之后公爵被日产FUGA所取代仟算碗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出餐揪母。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尼借:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上持,新公爵版的车身长度完全领先于对手辣,并且在轴距方面箱动朝,全新公爵版也击败了其他金正对手敌粒浪。在车身尺寸方面翘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钎蹈卫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亢阔陵。   新车的前保险杠经过了重新设计吠钾狭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰档,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰省阑谎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上途爸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遁申。但全新外观并没有显得笨拙妥臼罢,相反侧面线条看上去更显硬朗项灵绕,同时还提升了豪华感惮癸塘。17寸轮毂采用了全新造型婆恰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踏块岔。   同时新车的尾部也经过重新设计鲸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潦辩,让人心里觉得踏实扁相。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慕,这也是日系豪华车惯用的设计手法哎郊匪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噶努,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅担窝。   本文导航射:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浪溅雀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钱。不久前懂鄙挠,哈弗H6推出升级版诲稿,现代ix35也完成了小改款妥,今天我们就将这两台车拿出来比一比华恼挤,看看在汽车领域内层捎人,中韩的差距是像国足那样不争气缎莆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惨呵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘟,而且发动机的选择也更多伤僵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少珊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寒堂滴。售价方面两车差别较大嘛咳,这一点也一直是自主品牌的优势所在哥烩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右科食抵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亲拴脸。   外观盆衔黎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辖,比较明显的是在车头吵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茎,另外在车头下部进气格栅锚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伪票墟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大显肮,不过因为仅有三款1.5T车型肋敌炬,因此他并不是今天的主角串辨冕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型母:第八代索纳塔)胶霉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窝:全新胜达)竭,两者在ix35身上很好的结合在了一起歌呻畦,看起来既有轿车的美感飞的忍,又不失SUV硬朗的气质心茹裴。 外观配置对比驮斡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韧,优惠后的成交价在15.84万元左右剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徒,因此我们拿出这两台车作对比恒木。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浇,除了天窗魂错娩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啼暴芒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孺息煎。   车身颜色赌嚏纬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扩白沤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多使驶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楞,多了一个闪铜颜色的选择膝。哈弗H6颜色也足够丰富疮博,平日最常见的白丘梆、黑拓沮、灰辫绦鸥、银都具备评核,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色念,基本足够满足消费者对颜色的需求伴。   外观小结长替:   外观方面我认为两辆车都很耐看垦汤烯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吩糯盛,因此更显时尚发焙、硬朗聪改。哈弗H6外观也很不错黎寿牛,可以给人非常沉稳踏实的安全感币郴溺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菲铰咯,外观就更不输给现代ix35了赴。更喜欢哪一款见仁见智常,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比行荚。   >>>慎防购车陷阱悲辛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撤蹋妥?当然是因为它空间够大悲酶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹦厘黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢克楞违?或者说什么样的MPV算好饱?多大算大吴?今天捻,我就从一个汽车网站编辑的角度吵颁龚,跟大家分享一下我的标准和看法掂凳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现困。   在我看来灯,对于一款7座MPV来说鹊扑肩。大家应该首先关注它的乘坐空间舌隋,特别是第三排乘客的乘坐空间屑难权。因为以我的经验墙难嘛,7座车型中蛙晒拧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贫赶矩。要不就是顶腿瞎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惟。所以在选车时诵,这一点大家要尤为注意搜酚,否则第三排用不上为,倒不如少花钱买辆5座车琅鸡剐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抵。   第二个关注点是后备厢碌唱钞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艇擎。很多7座车型在展开第三排座椅时煽幂,后备厢连放个包都费劲了蜡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轰耸,有可能一点行李都没有吗俊写?所以这一点宦前备,大家在选车的时候也要注意趁。   第三点是便利性灰,这个除了日常的储物空间外肛,还包括第二排上下车的便利性夕、进入第三排的方便程度等膏拾漆。对于7座MPV车主来说唾乏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苇傅计。一般来说前排往往是孩子爸妈筛鸵,而后两排则是父母和孩子裤赤弛,可以说是老的老才联、小的欣稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兰娥。   开头长了点矗悸,主要是跟大家分享一些经验敢,下面我们进入夏朗评测慧棺,看看它的表现如何叹。按照刚才说的摄贤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砷借。至于外观轮邢、内饰炉、动力等惯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肚,我们稍后再谈截夸。   ●乘坐空间日:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纲沦技,一辆7座MPV戚,前两排的空间肯定是没问题的建剿粱。比如我身高175cm缮阂滔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕对瞧倾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妊雌片,靠背的角度也可以调整30°左右改茨铰。前者很重要惰,可滑动的范围越大讹牌犯,和第三排相互迁就的能力也就越强奸嚼醛。   从上面的体验来看辟,至少从腿部空间方面来讲硼褂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吮,而且进入第三排也并不是很困难星。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弧贬稻,几乎领先于所有的同级别对手凶囤,所以相应的趟情,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坞绊陡。另外有一点大家很容易忽视的是虫磺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慑两。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俩垂,而较窄的第三排(受后轮敖、后悬架影响)则只乘坐两人安踌颅。   与夏朗相比烘亨匹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适付删,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擎,满载时第三排的舒适性可以想象琉艘醇,一定好不到哪去乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坛蒂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撬秒谩,而且五个座椅都是三点式安全带窃,都配有头枕蒲跑轻,这也是其他车型都不能比拟的一点獭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挝,比如长辈腿脚不方便进第三排没郊,那你大可以将儿童座椅装到第三排崔悲茧,这个很多对手真没有摊砰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立从囱,到2013年11月新车上市抨浇,短短4年里蒋斤射,观致汽车为世界带来了太多惊喜甜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿表领。新车迟迟不上市我巳惺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匣黎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晌藩观。是骡子是马漏,终究得拉出来溜溜肠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品说蔡,到底有没有想象中的那么优秀喜廷?趁着这次的试驾活动韩纹虾,必须让各位清楚的了解真相骸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞较泵池?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棉骄刃?这是个很敏感的话题惕勃,却在任何一个场合都不得不提顷前迸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言死,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入具剑,而非决策权渗透片嘎腥,这个是一个需要十分明确的概念葛晚。   综合来说饰漂,您只需要知道垢匠私:它是一家合资公司鲁,也是一个中国品牌耗疼卉,但是它的发展不受制于任何人采卵敞, 并拥有独立的纳咀藤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菊诺,制造的也是全新的且槐、面向国际化市场的高品质原创产品歇娠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饺粒檄,副董事长Volker Steinwascher石清仁放书、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涡试,前者曾是大众集团高管吧久,后两者则是举世闻名的顶级设计师荷回。所以在观致3的外观造型上铜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知复袭锻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下督,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泊火僳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弧痪,车身尺寸捻狙、腰线的丰富程度等秋碍容,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叹。如果一定要说有什么特点的话畅吨囊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唐。   不过藕,若是细细揣摩这款新车墓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性感,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倒啪筐。而由法雷奥代工的前大灯帝蓟欺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纠,如果您愿意再多支付一些费用狸掇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膊署红、大灯自适应开启及清洗等配置萄败。   除了前大灯内的LED转向灯之外太穷,后视镜上同样布置了LED转向灯你棚,只是LED二极管贴片的间距有些过大惊忿蔷,点亮之后似乎缺少那么点感觉透盛碾,而厂家的工程师也很认同我们的看法喷悲荤,表示会很快对这种设计进行改进捆。而后视镜的特点是宽度很大闻,可视面积优秀罢廷眉,并带有电加热功能拜施砂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称的麻瞧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素括,无论是大灯撕驴氛、尾灯组布局剑谜,还是倒车雷达的探头布置等等非牡。而很多时候坊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霸具,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捎,设计师的固执被得到了采纳五帆。   有一个很好的例子来阐述这种情况翰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本详娶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勒搁填,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涕胸校。用厂家工作人员的话来说鹅甭味,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朴,必须成双凤面圃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼:LED光源+导光条娥虫、双倒车灯诲佃、双后雾灯瓜碉隧,灯组的供应商仍为法雷奥哪。   尾灯组本身的效果相当漂亮舒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钎,但不得不承认的是灿剑残,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少围。双边双出式排气管讲投实、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逼南扇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上山壁单,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纪污洞。轮胎方面观致3也是十分的给力颂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巩米乐,因此马牌就成为了唯一的选择卡拨,对于消费者而言自然是件好事催逆晦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎攻逞,这款产品显然更注重驾驶舒适性贸勤,但规格上似乎不那么亲民剧频,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愤莎衫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畏涩量。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艰盖痉,虽然市面上可选择的车型非常多码怖,但是想要在其中选择出一款空间够大碘蹄,配置也不能太差的车型瞪凹糖,着实有一番困难甜溶怜。近期我正在为选车而烦恼挠济艇,裸车预算在10万元上下丰灸虏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泡,所以对空间的需求比较大赌痢棋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乡面,今天烷灰,我们就在这两者之间饭挪松,来一场空间的较量胜。   飞度共有5款车型共澎奔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎催,骊威共有8款车型乏呐懈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秒粱。此次对比文章中涕上菱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比及,两者指导价分别为10.42万和10.58万唐,并且在上海都有一定幅度的优惠掇鸽,实际售价两车差异不大酱蛊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畅清鞋:飞度时尚运动钾坦,骊威中规中矩酚棘酪。   在外观造型上母胯苛,飞度外观饱满伐赦,硕大的前大灯霞挤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耽畦琅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)第,不过现款的外形并不显落伍污牌。骊威的前脸进行了重新设计瓣类,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倦司,不过整体造型依然中规中矩缸昏阮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面男,飞度长宽高三维尺寸分别为冒:3900×1695×1525mm祁龋青,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肥经何,轴距为2600mm伎会,从数据上看芍巫,骊威具有绝对的优势铂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禽毁,请继续看下文表。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穷贬世,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强微。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伦牢七,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力九秋。另外令蛾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异埠,飞度为前后盘式换绞,而骊威为前盘后鼓苦绵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惮良谜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沫嫁,对提高倒车的安全性也会有所帮助涣窃拘。相比之下诵贩,同价位的飞度没有此配置韭,有些遗憾壁避。两车都配备有椅蓟控钥匙郴,飞度将也渤瑁控按钮集成在两把钥匙上港,而骊威的姨渴矗控器与钥匙相互独立星光,而且仅提供一个蚁舜掳欤控器赦,不过两车都装备发动机电子防盗系统省。" "  现在出现了一个有意思的局面碑勾堪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曙,而且还有像大众汽车那样携椽澳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫舵,在大众汽车之后蒙弘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翅护色,同样起了一个人尽皆知的响亮名号精。下面我们就来一起看一看这款车勃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谓身?不得不说蛙,从外观上来讲愧同趟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僻脱,购买它的人们篙省告,更多是在预算有限的情况下追求实用性期毋粒,谈不上什么审美喜好啼拳捐。而全新爱丽舍的外观设计埃钎防,明显向前跨越了一大步瓤努。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人醇蔑懒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm立,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来税馅擂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雀夏。这很符合中国老百姓的用车需求铆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遁,注重舒适性小,但行车噪音比较大胸叭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榔乔,除此之外馁肯,车外再没有开启的地方蔚噬苫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便文穗售。除此之外淳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圃遍垛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牵蕊,属于全新爱丽舍的卖点所在禽。   本文导航山:" "  一直以来凶肩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刷请接。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镜檬,但始终让人觉得有些激情不足落馈氢,与犀利的外观不太相符李统炕。日前饲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机较荚嘎,传动升级为6前速自动变速箱柔锋亮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沙冯狼,提升了该车型的整体素质舌橇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拾校,在外观内饰方面变化并不是特别大低添箩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹬佩,新款MG5 1.5T也不例外克背。如果说红线彰显了运动气质安贸酿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绕咆剂。   新款车的侧面造型与之前没有变化靶肥,作为强调运动的1.5T车型彼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汇。车尾的变化也不多捌离毖,远观基本上发现不了变化所在奸悉熄。   本文导航粗棋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手良,而在中国市沉宥钩薄,两者的竞争更是激烈旁瞧霉,A4L一直在销量上处于领先地位剃,但宝马必然不会轻易言败扭吼,所以我们看到了宝马316i的上市密,其价格下探到30万以内黄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墓幢,豪华品牌潜、售价30万内田、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慈兜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型签,还有手动与自动可牙嘎缇堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据墒凳熬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的广,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泄贺溜,并且我们看到官方定价方面逞苟驰,316i进取型甚至还要便宜8000元厘赶扩,不管你是不是“壕”扯炮没,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办髓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邦搞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篮圈颂,在大部分城市玛修睹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影馁唉,所以过多的点评话语我就不多说了看垃,谁更好看都是自在人心的事疚体颠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒抖徽,但是小编还是要尽到自己的职责沤软,必要的展示必须得有蚊拘誊,下面就看看两车的车头正面大图对比浅尘闷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装八,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元齿擦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绅颧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矢痞立,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槐慕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兢警吴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了频,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狗庆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侠彼,不过这都是个人审美的问题了灸旱,整体两车的外观设计还是在一个水准上叙。   轮毂上附,两款车作为车系入门版车型擒攘,都使用了16寸轮毂剔宪,尺寸相比各自中高配车型是小了些捻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淀胸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晦相,并且在胎面宽度上比316i更优戊会。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞠排侵,用一款中级车以较高的姿态切入市衬洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阶裳,按部就班的推出了中级车GA5哄贬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侠擎,而随着国内SUV市场的井喷瘟僻夏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跋。   好的产品才能抓住消费者肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凑戏。在今天试驾的这款GS5身上非,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吝苏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来解轰烙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢法?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杯,看上去却十分洋气腔诗那。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沥、1854记、1680毫米独毫汝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叛柏风,这也是国人喜闻乐见的揉。   车头的设计略显凶悍嵌扰峡,设计师称设计思路来源于雪豹俗息荆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计检娶妙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玫甲。前大灯采用了透镜式的设计森,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羌系,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疆慕,这个考虑绝对够实在拱蠕烹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哆酿丁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抽诉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藤搁佃。   在轮胎方面柿孔挺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筛冠色,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酥供。轮毂的造型十分普通垃,只能说看上去很顺眼比较实用吧踌孩。   尾部有一个明显的掀背设计聘齿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叼灰迹。尾灯采用了主流的LDE设计滔飘,搭配大尺寸的高位刹车灯视,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磺匠,辨识度也更高谭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣徽?是豪华奢侈的奔驰S级茸途别,还是“上天入地”的路虎揽胜侥,亦或是驰骋四海的保时捷911擂?对这一价位的车型来说截敌敖,什么才是决定性的购买因素弹?是配置还是性能钝?车型对这一价位来说到底有多重要冈?要回答这些问题当然还需要专业的解答来现夸。今天萎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车试拐矾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熔旱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜室险,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚏帝衔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓄。非土豪们伞,退散~   由于有200万元这个限制拇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憋匣酞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平危碘,但市场有20万左右的加价担剧任,且并无现车伺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侍粱帘,这款车终于摆脱加价告赌,进入平价销售阶段蹦,当然能否买到现车就看各位的运气了屯教。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猴识,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的清隘,但跑车的身份无疑是最拉风的圈憨憋。   尺寸上实在没什么可比性蹈悔,加长S级无疑是其中最占长度优势的漓门蔑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靖屏,跟标轴S级还真有一拼曹烙,巨大的高度也傲视群雄蔷扦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势环毛侧。最后我想说的是舒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了景兢奠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呛反。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汲脑,公平起见还得排除车重因素抱违痞。别看S级一副身宽体胖的感觉陌怯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苦僵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者价档既。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开图磨,别吓坏了后座的VIP才磨呕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桃,但也确实相当可观了酸都,不过由于这款引擎还是有一定年头的钱闯,其276kW的最大功率是三款车里最低的倒胁焚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冠乃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丘梅寇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馈末。不过写到这儿我很想问一句恰癸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洞卯苯,就能成就今天的丰功伟业撤配,是这样吗链融?就算这不是一个伪命题挟瓢如,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阔槐巩。那么拎墒,历史能代表什么劲?之前寥嘿,我肤浅地认为头,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边届白,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芬聊蕉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时馈虏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呛山缄。 ●何为中国专属狼攀卧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖:S400L两款沏假饥、S400L混合动力一款扔、S500L一款惰。相比世界范围内的S级牟拱谎,这些车型有三大特点夺碳:全部为长轴距版脸憨、全部为汽油车狭我、S400L两款车型为中国专属逝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长默外、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隧抹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宪。因此位冉,中国专属的S400L与它们相比彪戚别,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卸嗅睬。我们已领略过S500L的魅力握寒染,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲜。   ●外型挞:更长啪、更宽祷、更高愁番须,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耍,尺寸上丢,它比上一代车型更大抡,轴距则保持不变梆席染。从数据上看婚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新硐浩辍,但落实到实际的视觉效果对灯枯,我想没有人觉察出几十毫米的区别残。相反良闯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慕、霸气很多茅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坚希梧,根据车辆配置的不同上,全车使用的LED数量有所不同喜哺茹。我们不知道具体车型的LED数量铆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刮填,它足够惊人攀漏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梢妇、中国市呈旖婕琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顺。对于中国人来说恋边锤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氮欺,中国人将有更多合适的车型可以选择摊仇交。同时送府,市场竞争日趋激烈玖,汽车售价降低可改镐、经销商服务更好郡笔鹿。   作为目前全系的入门级车型界,S400L尊贵型的配置必然处于劣势经惫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舍蹭僧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裴。对于S级来说滇概突,无钥匙进入功能十分重要诲郎,没有它碾,许多车主会无法接受讳拎。   如许多人看到的一样盗牟览,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子般抠。在奔驰车上家,总有许多你也许永远也发现不了的配置径溅量,它们中许多都与安全相关孰凸附。比如S级全系标配的自适应制动灯倾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度协,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疚夸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芒溺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题零歧,什么是MPV车型愧光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影时潮贝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虱比,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芥队拔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廷琶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灿摹。是MPV高?是轿车负?还是旅行车功泻?这看起来确实是个很有难度的课题老屑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兽。   当然这次大家不用只听我的一面之词勺郡咸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崎,而且他们一个是马自达5车主蒜戚结,另一个是沃尔沃V60的准车主慕蔬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霞莎澈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型校耍。   首先登场的是胡正暘偷,大家一定不陌生辆,他是我们汽车之家评测团队的成员玲暗,今年27岁该,算是个文艺小青年冕,热爱生活卉盛嗜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒋,刚刚新婚不久驾,正是对未来充满希望与热情的时候谴管颈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动博群,如果家中添丁的话插邯蛊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恋。   杰德测试车刚刚来到编辑部睫戒,胡正暘就迫不及待的去体验了瑰躬,据他所说竿干,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛾随,属于一见钟情掂虽。另外从外形线条以及车身尺寸来看新,杰德都和V60差不多苟枪舱,是辆旅行版轿车的样子荤。   当然外形只是一方面把,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炉秃岗,特别是第三排座椅眷。实际体验了一下味,将第二排座椅滑动到最前面的位置髓侧喘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量割,头部也有四指空间亮雀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临,之前的文章中我们也有过介绍蓖倍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钦梳句。   更多精彩视频挟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唾乐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间青扩,表现基本上与V60相当横,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姜湾,在放倒第三排座椅的情况下露,用同样的一些物品存放来对比毒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泛,而如果使用上第三排座椅受哪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驴。   胡正暘对于杰德的看法竭丁超:   首先杰德样子很好看敝防,够时尚葱贰,年轻人都会喜欢理。另外刷缕币,它虽然看起来和V60旅行车差不多大把栖婪,但是内部空间利用率更高畅捅喜,实际空间体验也让人很满意汞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蠢署,这点非常不错犯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碑。   不过它有个问题藕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了德办,只适合短途出行统侣罗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畦,如果需要经常外出长途旅行的话鞭萝迷,5座版车型更合适握诉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV透腾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勺。近期鹅镶,2014款雷克萨斯GX400推出市承蕖,作为小改款车型饶,此次推出的新车在外观方面做了改动矮蓝瓜,同时在配置上也有一定程度的提升盒,动力则保持不变考烂霜,售价方面与老款车型保持一致搏界,提升了新车的整体竞争能力粒丰叫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涧、308诵、408光,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾囊,现在又来个301谩暮,不要说是消费者萝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙确孺。这就是紧凑型车市称怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缆坪。东风标致301矛头直指桑塔纳肉豹毕、捷达和昕锐夯顿巍,我闻到了火药味牌。   11月19日上市瘦,预计售价9-11万舜讼蚕,与雪铁龙爱丽舍同平台疆,只有1.6L一个排量戳,变速箱有5速手动和4速自动可选锻。以上这些是东风标致301的一些基本资料奴稼欣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望螺,因此从很早开始便陆续放出各种消息衬溜,以增加关注度兄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雌秘驼,为全系顶配汐叙檬。咱们从标致301的身世说起巧,先把头绪给理清了扳。   ● 东风标致301是辆什么车盲诞壳?   听到301这个名字融维穆,大家都能知道午,这是标致的“3系列”萎,但307杭话镁、308听过苔剔敦,301却是第一次听说射舒纱。其实301的身份一点儿也不神秘碑,大家都记得富康吧滴琴?富康是雪铁龙ZX天计,后来在中国改款改名茂师,叫爱丽舍外刮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粱,这是它的第二代产品肮,而301收富,就是标致版本的全新爱丽舍玻唤,它们全都是一家人将。   对于大陆市场来说霜,标致301是张新面孔寐裂缚,其实早在去年底它便已在土耳其上市派,之后陆续在阿尔及利亚钦、俄罗斯等许多国家上市菱换。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛊埔,同时逃使赖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等川藕茅。它将被销售至世界各地白凡,成为一款全球化的车型降。   ●外观设计少了些法国人的浪漫起,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僻揪手,标致301的外观乍看上去没有什么特点驶。你可以猜到这款车的定位了廓痕,30岁上下辑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廷食。   其实301长得有那么一点像508烷,这是很正常的路姑碌,毕竟出自一家门鹅疮看。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疽。要让更多人接受菠,太个性肯定是不行的郡哆,所以这个设计思路挺好锹响芥,也应该挺对中国人的胃口菲蛊功,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宏察。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳税楼挺、捷达涵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碗扮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翘暑。不过它的备胎又回归了185mm假,而且困,可能是出于成本控制等原因涪,备胎使用了不同品牌的轮胎挝侣功。   我个人不太喜欢标致301的尾部腺可,总感觉哪里别扭侍老,也许将来出个两厢版会更好看透。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杠,而且中高配车型都有猴,比对手厚道趟恢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰,温度适中韩喷碗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地低睫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杭拈涪,他们不仅发明了西餐餐具觅:叉子侨埔,还孕育了诸多跑车品牌轨秘亨,比如叔:玛莎拉蒂型胖捕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车繁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车魂石:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芯赔。   ●外观莽兑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钮驼镶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乓歼革、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色献,它们都是标准的行政级豪华车湘咐,有着一副不苟言笑的严肃表情仙硷萍,外观线条规整撇疗骗,那种气场让人敬畏禄撤勤。   而玛莎拉蒂总裁则不然菠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牵谁,但气质却截然相反雄蓄磨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蝎,标志性的大嘴咄咄逼人僵涉,意大利人对于设计确实有自己的卓见辨防。   如果将总裁与同级别对手放在一起客,它无疑是最夸张涡狄我、最具美感的礁。这的确也与细分定位有关系贾小箩,奥迪A8叭苹溜、宝马7系这些德系豪华车都以低调伺、沉稳为不变的设计主线违鲸摆,更多的在表达权利驳涛妨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感发膊闺。而意大利人则不然纽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雷妈,即便是这样一款行政豪华轿车躺,依旧坚持了张扬的风格刨钦魄。   这是我第一次见到新总裁的实车僧快魏,它确实比老款要漂亮辈变,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郎,而新款前脸带来的侵略性更具气质匪罚故。   车尾相比车头略显内敛瀑肥媒,双边四出的排气管成为了最大亮点修缄眷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斯劳溶,聊及为何选择总裁时貌块蔑,他满脸诚意的跟我说隧捂:“好看!跟找女人一样挥,好看鹤夯情。”“呵呵躲禾媒,好吧娠抹售。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着停废,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麻矩,卡钳由Brembo提供管,颜色理论上是可以进行选装的迹享。轮胎为倍耐力P ZERO系列避完,前轮尺寸为245/40 R20棋姥,后轮尺寸为285/35 R20叭薯甩。   ●内饰甲:运动豪华是主格调   置身车内嘶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姬踌共,显得有些过于保守了次蘑奋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方效截趣。   方向盘直径略大颂伦,背面配有尺寸硕大的金属拨片赤恃,手感很棒封彩。导航系统为Garmin滇娩郡,7英寸液晶屏尺寸不算大创仙冒,中规中矩尽孙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纫垒工,已经很少遇到长相令人深刻夺林膘,而且相当满意的车了门。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高币绥苟,价格低抹讨,与同级别车型竞争性价比十分突出施。但在长相一直不怎么给力叭糜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了课。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熔,不走伪高端路线的致尚XT鸽合瞥,其动感的造型非常独特韩。在我看来啸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沤,购车群体越发的年轻化喊适较。   说他年轻犊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛙了。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颧递式,这只是时尚的一部分膊潭乏。   前包围的造型充满了视觉张力尘氰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虾,显得非常动感贪膳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淌绥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遣盗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裂瞬迪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乱诉,这也是在向合资品牌看齐碎逻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调念停。而在车身尺寸上特猎茂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格强,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浪倦,与他同级别的对手相比有着明显的优势倍据玖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耍晃委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎心,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厘,上窄下宽的造型十分饱满挤,而且显得更加稳重睛飞。尾灯的造型修长蹦襄,且正好与车头灯遥相呼应凹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煞,动感称、年轻逻肌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兽,虽然仅有三款车型配备此装置时,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睬,想必也是极为厚道的匈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赐魏脑,我是汽车之家刘涛澎提快,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威色,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拦措:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沉惺辑。时隔一年后的2009年八价览,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀,选择它的原因睡沧射,用三个关键因素涵盖焚:“外观内饰漂亮揽惯北、静音好清慈、配置高”敝谢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谴,作为老款车的车主砰睛,带着期许冉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肺握,有了下面的车评兜黔兴。   注释览挟胚:为了方便大家阅读涉扩刹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轮攻,描述为“新君威”衔热。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受化,以下各个环节的评价用满分十分制埂彤拜,做点评培。   评分标准拷扑幌:   及格盟:6分   表现尚可嫁拦宠:7分   表现优秀细揣虱:8-9分   表现完美普态娘:10分   外观吓:先天胚子好屋,改改更“时髦”   改进评分臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颇痴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潦绅,应用到了现实量产的车型中兰。在当时巾,245mm的胎宽抒袄侧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盒,毫无疑问是走在了对手的前面碧。这种先入为主鳞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涎稳筐,说君威有一副“好相貌”凛警,我想没人会投反对票篓校。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忙,18寸的大轮圈不仅保留拣檄排,而且换成了密辐条设计慧雌,前格栅的修饰祁尉,在视觉上显得更为立体权沛认,但就我个人而言更喜欢老款头,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尚力舵。俗话说“7分先天婪奢盛,3分后天”兰奇垛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐固雇,应对国人对“时髦灯具”的要求到,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磨,坦率讲价对,不是我喜欢的风格长峨鞠,如果换成一辆科迈罗哨捣,我想我会投赞成票胁。后尾灯饭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懦俯豢,视觉效果不错迷抠,灯源亮度不刺眼喀扁妹,亮起时不会让后车问候“家人”峰。   内装系行坝:对不足进行了优化材,细节仍留有遗憾   改进评分倡:7分   我必须要承认块偏,我是一个对细节做工异常挑剔的人捶。从2009年到2013年粕米,新君威经历了至少两次改款升级相帆绥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绵丘斑,仍未得到改进慷。强迫症对于细节的不足慧晾,只需一眼就记在心里梅咕渤,每天上车看到就会不舒服些。尤其是噶辉肆,新君威的前排仪表台与座椅之间拭林,留给司机的跨腿空间并不大衰,当你磕到膝盖外侧时隧申拷,你会嘬着牙花子独,蹦几个“脏字”蜜眷。   聊完了不满捍啸,我再说说好的地方呐。日常上下车潘贡滴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钒割董,我的09款君威开了4年跑了5万公里峨,座椅的“敏感”部位煎寥村,已被我蹂躏的起皮敝鹿、掉渣穗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陵沦,视觉上显得极为邋遢瀑贤。此问题维,在新款君威上得到了明显的改善矗,侧翼立起的角度变信琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像财邵,但此问题我跟厂商确认过无克杠,确实为真皮)萄记戏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料其竭。凭此一项仙零释,拉开车门的印象分就能加不少扇寝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分午,我的老款君威在二手车出售时巴,就因为座椅皮面老化的问题磕口,被“扣分”腹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钾考埔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梳,好了许多纹。8英寸补汰鲤、带有触摸功能的中央显示屏惭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰然牵卯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凡,在实际操作时显得华而不实廉诬耻。多数情况下要调节温度潜,只能用手指去“抹”毋勉五,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桶赣,并且无任何的震动回馈提示俄幌谩,行驶中操作不够人性化楞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弦,相比老款的旋钮控制慧瘸,视觉上科技感更强莆豪割。实际操作时诺婆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耸逗娠。尽管支持手写功能逝挺景,但表面手写板的面积很型揽胪摹,如果手指较为粗壮新,表面面积不足以支持对手写区域的要求貌挫脱。索性姜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芒。   小贴士脓竣:针对上述功能的操作“鸡肋”泛恳会,我向厂商做过咨询憨舵恋。对方最终给出的结论是楔湘,此功能在研发初期痰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懂,停留在几年前汞会。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拜漆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏费阀,支持多种信息切换查阅哼,视觉效果自然更时尚磕经,也符合当下的硬件的升级进化潮流冯溃。但拱辩,仅就我个人而言峭嘛,我认为任何一项技术的进步与应用讣火巍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勉隋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辣狄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求籍,所以仪表盘的车速指针纶槐狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感黑巴棱,当你想从正常模式切换至电台模式时颓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刮,时间大约在2秒左右碑幢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艾苔,因为系统的升级侠控翟,所以导航从路径开始到定位确认导航沸,逻辑上相比老款车型川,要合理很多短。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窟茅,被彻底改进汇发。提个建议德门,新款对于路径导航的语音提升鞠病活,在路径判断时蓉馁玖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泥枪膝,如果将“请在下一个路口右转的话术”少烧裤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卵破,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响报浅。整体效果纲桅记,高音有提升期,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巷。以往那种“嘣呲姜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玛撕,无法在这套BOSE音响上找到牛汉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斧方?加长版!与其给那些改装厂提供生意降级椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玛。近日皑恋侨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L司千酣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弄股粒,这款车就要正式发布了钢伟,海外售价14万英镑起瑰巨谰,约合人民币138万韭。国内250万以内应该是不要想了外,土豪们还等什么皋婆,赶紧再加价20万下手吧7浞(注释孩惮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勒敲风,外观上并无过多区别虽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勉,因为用三个字就能总结须另膘:没区别蔷谴献。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版记。除了实实在在的空间优势宛,那种与众不同的气势也是重要因素之一盲惫,这种毫无区别的外观括,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们理。   英国人果然内(men)秀(sao)欢藤拣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翘瑰,改造成了两个相对独立的乘坐区域憾,原本的中间座椅则变身中控台扒恫,提供了空调丰了陷、多媒体傻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刨默,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筒。动力和传动系统方面郡耿田,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毖戈舵。   总结馁:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛇捣芬、中东地区和北美市场推出谢囊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上。另外窖浦钎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巴勾揪,预计广州车展发布描。土豪们继续准备银子吧案篮。 免责声明虐翱:本文仅代表作者个人观点碗裤,与环球网无关埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本葡刨,对本文以及其中全部或者部分内容庞凑祷、文字的真实性零、完整性休、及时性本站不作任何保证或承诺巍盼讨,请读者仅作参考险,并请自行核实相关内容痉翁嗽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肯糖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相光努,那就是新一代天籁·公爵栓。早在2008年6月干,东风日产就推出了天籁·公爵踌,它的外观狼搬苍、配置均有别于天籁其余版本劳捆,更加高端大气上档次蔡克。也许它不是最走量的版本迁共驶,但绝对是天籁系列的一面旗帜使艾吹。在让大家久等逾半年后轿密,新一代天籁·公爵终于露面痴募,我们也第一时间对其进行了实拍娠屉。据悉广改衔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相救。 『注珐:为方便大家阅读揉税堵,文中天籁·公爵简称公爵版擒蜂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萄妙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测含牟馅,时而艳阳高照廓勤,时而大雨倾盆隶煌纬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点木拌摹,与身旁碧绿的草地相得益彰寿餐停。我盯着它看了许久辜窍锹,心里盘算着居艰露:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拓磐?   嗯掠竭沤,画下草图之前得好好思考这个问题匪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涎侯将。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徊老讼,唯独看起来太眼熟苯婆堪,对旗舰来说这可不是好事跺擒,在A6L甚至A4L面前佳蛋任,A8需要更多长者般的自信狈靡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苯烽粳:六边形进气格栅面积比以前大了不少挝浆,而且线条硬朗到接近于矩形欧隧啦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苫,从前脸横贯而过胆裁,再加上全新的矩阵式LED大灯澄憾恨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圣靠水。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洽,它是A8这次改款最重要的升级之一牌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擦唉。以前大灯为例敌,分为远光芹疾、近光莆挪橙、转向/示宽这三组导恢刊,所有光源都由LED组成弹班,通过与摄像头蒜酮、夜视系统祟蓬、导航系统等部件的协作徊蔽躬,可以实现几项很有趣的功能苟:   在Auto挡位开启远光灯俱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遂沤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骂豢,瞬间关闭部分独立的LED灯体狗仁诡,会车结束后堡界蕾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态非码牢。在整个会车过程中魄踩,对向车辆的位置一直不被照亮氦蕊,而其余位置能保持远光照明状态萝,既不妨碍对方驾驶员视线姬随,也不影响自己观察前方路况蠕亢,相当智能守谎。   当夜视系统探测到行人时氏巫典,LED灯会连续快速闪烁三下巨,对行人起警示作用湿,如果夜视系统探测到牛瓢、羊之类的大型动物堪,LED灯则不会闪烁躬鸡茹,避免对动物造成惊吓鸡请疥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测官,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挪。另外它的转向灯采用动态效果羔湿逢,灯光朝着转向的方向滚动点亮道诫绞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蝎劝伦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芍裸,提高安全性匈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攻泊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屑,有些来自室内的模拟演示然己荆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锤,看看这些功能的实际效果到底如何脾旗祁。   跟前脸的改进相比垮队,车尾变化幅度要小得多配芳讽,主要集中在尾灯部分顾钒,线条更加瘦长筷祭、扁平淑蹄,视觉效果更干练炊蹲。除了那个“A8”标识戚萄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矩诧粒,看上去还那么年轻运动煽肉,缺少沉稳气息股附。再打开车门一看九,我明白了吃赣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ば】帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车思褂瞄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淑疯垃,使用了和路虎卫士相同的发动机五,配备了六速手自一体变速箱态蔫,以及许多高端的配置秀。让这款车有了很多吸引人的地方庐胸丝,但通过试驾线巾匙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堕龚忱。很多设计还不是很成熟酒,尽管这样娠泼苹,这款配备了柴油发动机的SUV侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哨,依旧在同级别具有很强的竞争力堂娶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升删际,尤其是大灯组的设计臂梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氦泛色,都比老款看着更有质感窍粹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯据徽架,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诫幸。此外灵线刨,中网的设计很有层次感溺贪痴,运用了一些镀铬饰条惺冕,也让这款车的前脸显得更大方甸囊混。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀任栖,钣金工艺还有待提高构。   车身侧面造型亮点不多仁涪篇,线条还算比较和谐吧摩娃,亮银的行李架比较好看铣,但实际用途不大虹惫。车窗所占的侧面比重较猩唷,稍有点显得失重哪。四个车轮显得很粗犷呐逗,轮胎品牌是玛吉斯颧堪结,成本并不是很高领佛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苍急,注重排水性能活,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差售。   车尾的造型比较臃肿光坝芒,相比车头来说绊,造型并不是很美观鳖,尾灯的轮廓没有什么美感可言孟冯,轮廓显得比较生硬崩。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼,驭胜使用了三点式倒车雷达间唱,在实际的体验中穷,探头反应速度稍有些滞后北嘛池,给驾驶者的观察带来一定的不便辟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抖日庭。   本文导航碱收:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汰口触,已经跨越了整整40年泵。在这期间刀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酪鸵?当这款全新君威GS出现在你面前婚碌档,这个数字就已经不再重要帛劲。每当我们回顾历史沏克首,终究也是为了更好的感受当下谐村贡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饭恢,的确也不太容易考究犁,所以话不多说露,马上进入主题颊清。   君威GS是别克君威的高性能版本普览掏,作为其最明显的身份特征妹涤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腻,攻击性十足的设计让人印象深刻幸推妨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冉,采用盾形设计蹭,显得非常紧凑拧缎。大灯部分全系新增了日间行车灯筏幢,整体造型与普通版君威一致控巳,仅在内部细节上有些许不同嗽抵。   车身长度察、高度比老款略有增加受,宽度和轴距均未改变喊。侧面线条也是延续了之前的设计涤,十足的运动紧凑风格茂奸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份落论,十分醒目绩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缴行拌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楞天味。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形噶继袜,更显紧凑棘莫。LED尾灯为全系标配署,灯罩经过熏黑处理疾静娘,提升运动感蔡铅。作为动力更强劲的运动版车型驼缺僻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尖艾蚀,同时也满足了更大排气量的需求了叛秃。   本文导航讲:" "  近日相,奔驰MLC的效果图再次被曝光岁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造督胯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挖,融入了轿车的设计元素狡胸开。据此前的消息涤惩,该款车有望2015年推出冈呛酱。 奔驰ML   从最新的效果图来看解晃寝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿头腑抵,拥有相似的大灯造型猩苍,以及下保险杠的设计怪萝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咸。此番设计目标很明确敢呐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虎煽。   动力方面也来自新款ML坑喜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霸涎桔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缚剩,峰值扭矩400Nm玲捂灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力莆旁必。不过腊,MLC未来还将推出AMG版本风歇。 责任编辑赏聘谋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浆势蛇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婆屎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杉疆烩,然而对于消费者来说怪浦,可选择性太多也未必是件好事古勃。许多车型的定位都非常接近肺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尘萍溜,那么它们到底谁更运动济滩时,谁更适合日常驾驶槐奥敖,谁的性价比更高呢劣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吼搜赶,马自达CX-5在价格上具有一定优势钮铣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椿把,其它车型在20.78-25.28万之间撵塘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舶氨,价格适中佰苔,而且动力和配置都很不错辱册看。反观翼虎厩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样借嘎陡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慷湘,但翼虎胜在配置丰富薪、动力强劲弥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定似尝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隆吗绅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凤被,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压残函丛,这听上去有点意思凡兔遁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骂邪,那么结果显而易见潜蚊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势技换,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拉舞褂。然而消费者大可放心欧袱每,CX-5的动力也绝对称不上弱豁替儡,尤其是市区行驶鸵律,它的整体表现很轻盈洛淬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泼井使,没有涡轮发力时的突兀感膘钙脊,这让它驾驶起来更为轻松屯铃士。   无独有偶皮敌蕾,两款车都采用了6AT变速箱旱叙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坷某,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抛。可惜的是藕脑脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爽诫。另外痪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堕甭岸,常规的形式很容易操作返,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡书清实,并不易于操作限寺咆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愁芒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袒,与翼虎也有将近3米的差距法窖匡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钡骡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎变恕沙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾。   油耗向来是日系车的优势所在世工兽,CX-5的发动机压缩比高达13:1夸,并且装备了i-stop启停系统池辅缮,这让它的节油表现比较突出汾。在气温32℃羔苹米、全程空调嗡釜、车载一人的情况下供巍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试份快持,其中经历了畅通和拥堵等路况甜惫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km死馆。同样路况下借嗡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俯辟,尤其在开空调的状态下沽磋羞,翼虎的油耗表现实在令人担忧颈桨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坊坏查。   作为一款城市SUV奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当话筹绥,都采用了多片离合器式中央差速器暇,并带有四轮电子辅助制动虚谰蚕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困确。从我们之前的测试来看前邵砷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碎,所以脱困相对轻松一些晨。不过在这里我们要告诫广大消费者丁陆翱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腺,但两者的定位都是城市SUV悍辱,越野并不是它们的强项盘舜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灯扒狠,油门踏板的脚感朽烧、方向盘的转向手感故匠呸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巾潭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的团。值得肯定的是灸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜜栏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢。然而相比之下送,CX-5的整体感觉更加轻盈募两,它开起来并不像SUV抛,车头的反应更快猾贤,油门踏板的调校也更加线性拐购,而翼虎整体感觉更加沉稳烁师,底盘扎实鹅,但或许是由于整备质量更重的原因豌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显配肆。   就驾驶方面而言毛匈矫,CX-5给人的整体感觉是动力够用团牧盗、油门线性悍般讨、操控性出色士咕,可以用“好开”来形容等仆等。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感心枯,但翼虎的发动机输出并不线性连虎说,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胖。另外废谦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溜棠侯,加速歪顶富、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显草炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纷适烹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑储、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脸级,放眼整个市掣恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怠,基本上5个手指头就能数过来骡老,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者导废陇。   有关于新款E级外观徒、内饰及空间方面的介绍磊誊趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犀。在我的这篇文章中苍擅,主要关注E260L动力方面的表现谓程诫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呜蓝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW襄鹤,最大扭矩则达到了310N.m哭颓。虽然排量并不大拈德煽,但是通过加大增压值殴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芜,对于这款变速箱报,我想大家已经很熟悉了喷。只是我想再说一次惨慌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咕芭粪,但在日常驾驶过程中娜库泡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逞帛捅。大多数情况下温和鞋肖膘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验举。   只有在深踩油门的情况下揽,E260L才会爆发出他凶悍的一面芥杏愁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情体段。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邵呕恐,你也可以说他动力输出不够平顺狄。   一直以来唉筹,我都极为中意E级的悬挂调校函急赋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栏弦硅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孰俩,我挺惊讶的歌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哀次,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唇诵萍。可是仔细一想律拇诉,也很难怪宝马会这么着急胆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弘散悄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痴暗伐。据悉储会,宝马4系Coupe将在11月12日上市匠耿端,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影景孤芦。(注怂卤:为方便大家阅读扑败,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车技,在你初见时劝努恳,很难相信自己会喜欢上他本蚕欠。因为你花痴于帅气拉风的外观挨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沦啊票,那么他的表现自然不会入你法眼颧欣。但时间久了镐,你发现再帅的外表也会看腻钵橙涂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豌哀绩,放松不下家。这时需蛋激,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烩灭、运动但不难受的座驾偶容瀑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逝儒,除此之外皆,他还是一台很顾家的车十羡。   没错慨翰舰,他没有特别帅气的外表尘几,没有特别强悍的动力济券,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吹鳖辉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疽。下面怖韦鲍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解合。   ●车头造型犀利艘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衫地版,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌继,定位低于大众斥宿。现如今节,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皖,而伊比飒便与POLO出自相同平台哄。因此在车长等诸多细节上汕臀豪,两者都十分类似溺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伎嗅、1.693米的宽度凄盎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垂挽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼎,这点确实让我感到吃惊妊瀑沦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娥玻拜。可以肯定的是伍腻,你无须对他的实用性产生怀疑辛噶。   你有没有发现酒具抢,他的日间行车灯人捎,很像同集团的老大哥奥迪A8眯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔚。但毕竟锌捷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吝,他的目光也需要这样嚣张骚潜呐。   从车侧过渡到车尾电,顿时觉得清,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绢饭,从凶狠瞬间变成温顺扛蜕。我揣测不出设计师如此分裂的思路啪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玖娜锻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吾徐短,而在我们的制动测试中察辅铅,他的表现也确实不负众望狈犊。我写这段话的时候躲,一名同事从我身后经过说了一句贯其:“哎售贩,这轮毂挺漂亮的”皖粮。确实砰凶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话处霜航,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睬秦谭,在我看来另外两位应该是300SL和964瓣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间门夯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机獭。   直到1949年几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功心盼屠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萍,速度竟达到每小时 132 英里嘿媳窘,不仅完成了试车吉,还一不小心成了世界上最快的量产车型秤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜岭,正当捷豹稳步发展的时候温炮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靶蜡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弥尝笺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揽会,英国国宝苯涧福?人类想象力的结晶竭贿厘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美热,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷超方,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他短耻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谢,正当捷豹稳步发展的时候秦琉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爆涝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呜,自内而外散发出优雅迷人的气质犊脑撬,在这份自信与优雅之中肃亢型,还蕴含着极强的力量感姜洽衔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抽范和,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逞谁搞。   作为E-Type在21世纪的继任者第,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谈昧赤,他更是一台纯粹的运动机器我捎芹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砰睛孔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筛缉,刚刚我试驾的是一台量产车够。即便是用再前卫的眼光去审视兜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弧,不过现实就摆在我的面前姬寿,它的的确确是一台量产车裴圭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车码绩德。所以衬,还是让我们先合隆下巴竿设、收起惊讶涝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捆虾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缚眯绿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发供,而等待总是值得的藉,十年之后的今天宏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陛衫把。   ● 外观染梅拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观售沤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它百擅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尘壳盛,他们的心中只有一个目标挪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189号悲厂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解电,也皆源于此瞳歧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔷,轴距也只有2224mm疆,如果用世俗的眼观去衡量蛙,它甚至比一台大众POLO还要心纭,不过也正是因此拓抛毒,它才做到了POLO永远也做不到的抱漠位,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命面琉限。   出于降低风阻考虑涩斗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烂,面对这样的设计阶了,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笆歌坞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案床陶俊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”操胺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冲,大众XL1的目的只有一个录囤床,那就是降低风阻扑黔币。而为了达到这一目的搭渤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尺邦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邓秋,不过相比于传统的外后视镜淡窍,如何掌控与后车的距离是个问题溜。   ● 结构玛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壤腺挛,除了完美的空气动力学设计外哺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烹轰躬。作为一台重量仅为795千克的车型面,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扩,约占车辆总重的21.3%线,除此之外起妥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凹惹洞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾面水惧,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯翰尘省,复古而粗犷的外形歉,彪悍的身姿化另金,经典的圆形头灯凭斡,这些都是我选择它的理由晦枯碳。那么在我稍作白日梦之后监,请各位看官赶紧打断我的妄想邵,拉回到现实里嚷拷,假如我的预算仅仅有二十几万的话哗恕,那么好了搁沧,牧马人买不成房橙妇,自由客或许能让我望梅止渴博。同样复古的外形骋,依旧是个好选择宠伸宠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狸胳迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诗梁艘。单就车头来说驮冯甲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘟。简单中又透露着经典的味道切泥襄。另外伐勾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垮粟,突出了力量感妨,Jeep的家族风格立马突显摊。   车的侧面造型同样如此风格刑,走向笔直距茨,简单饱满毖茂。当然不能仅仅介绍外观设计羚捅敬,作为一款SUV丢冉鲜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的劣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庙,离地间隙205mm惟履,应对一般的越野路面足够了昆。   车尾的设计十分简洁啡犬便,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚏临扭,小巧又十分有力量感莫屎豁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看采胁撅。从总体上看乖篱屎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似村。   本文导航耙婪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节借兔,而“侠”自古就有不同定义堵设疵,“言必行惦,行必果戏诚,己诺必诚操穗抱,不爱其躯死狡镰,赴士之阨困呜,千里诵义者也谓之侠”么。他的形象亦正亦邪抢,游走于主流与非主流之间自成一派荣纯。随着近年来村,国内越来越多的人们修爱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势度顾,开始在国内市场发力咯翘频。其中糕颇围,路虎全新一代揽胜运动版萌慕,向无数消费者展现了一种精神掳奉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神描驮吞。   路虎全新一代揽胜运动版瞪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躺昂侈,它的独立特性被设计师完全释放朝拇。如今俏炕,这款至今为止速度最快矫、相应最迅速拈搪、反映最敏捷的全新路虎溯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碌,冲入国内汽车市澈础,夕阳下一人一车瓦昂,古道中库期暗,说的是情义无价诉。谁人不为它心动轻阑教?路虎全新一代揽胜运动版楼贸鲜,驶入我们心中!   65年来党,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虱措劫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”千。如今鳞滇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版范,再次席卷世界互现络,那完美的车身比例每戮彩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猛等乓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为誊坦:4850mm*1983mm*1780mm伟胺皖,前后轴距2923mm释咸媚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汀泪,3.0 V6 SC汽油版HSL梢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版供、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漓店且。   姿态万千的路虎揽胜运动版姬场酷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铣护伪,无拘无束的气澄佟,气宇轩昂的出尘之表号氯玲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹被歌彼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菏鲤渭,厚重的前脸坷,配合后倾式格栅设计滥骑,更突显了它的自信完。发动机盖上两条凌线刚强有力鲍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹努。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情费堪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迫繁。   车身侧面线条的风度也极不平凡朔赊奴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蚂夸,带有亮黑色指状套件牌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绵恕,装有亮黑色装饰边的后视镜沛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耗稠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烂栏惜,这些铝合金结构的轮毂分为感某:19英寸5辐式铝合金轮毂认擂苹、20英寸5辐式铝合金轮毂划家湘、21英寸5辐式铝合金轮毂汾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂河嘉、22英寸5辐式铝合金轮毂靛肖剿,无论您选择其中任何一款巍,它都可以陪您乘风破浪杭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乐米贺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帽璃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澈尽通,整个车尾看似简单却极不简单耗。   本文导航玻的:" "  1998年膜概,广州本田成立伪频,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卤俩谐,而时光推移慧,今年9月12日汗嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堑博。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户离恼偿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卜媒,我们今天将穿越时空甭休凸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶坏。它虽然是日版右舵车型谐凹镶,但3.3L/100km的平均油耗踩材菜、双电机电动CVT稠未帘、大容量锂电池缅晦墟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧遂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檀脖。   外观更加原汁原味衅花:说到原汁原味干良献,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苏淳响。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耪蝗口,更运动忌滦荤。混动蓝色特征娶:作为混动车型势伍楷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茄囊。   在下保险杠处词谐虹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇淋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奠迟避,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遁。混动轮毂且赊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志限粮惨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弊温,为节能更尽一份力讽杭弘。   本文导航群信:" "  就在前两周媒伯,我的同事刚从上海归来汤舒飘,当时就是为了试驾上海大众的朗行老歧,而在不久后的今天古钡,我来到了大理猜便蛾,依然是试驾一款来自上海大众的新车啦,虽然我与我的同事地域不同长,但对于这两款车而言卞伞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艰捣彤,我不得不从朗逸说起拢法衡,由于现如今大众姆侔膊块化的产品研发栏吮,“衍生”出了许